KATUSUUNNITELMASELOSTUS 2018 MÄNTYHARJUN KUNTA

Transkriptio

1 2018 MÄNTYHARJUN KUNTA

2 Sisällysluettelo... 1 Suunnittelukohde:...3 Lähtökohdat ja tavoitteet:...3 Liikenteellinen ratkaisu:...3 Päällysrakenne:... 6 Valaistus:... 6 Vihertyöt:... 6 Kustannusarvio:...7

3 Suunnittelukohde: Suunnittelukohteena on viisi Mäntyharjun kunnan saneerattavaa katua; Rantatie, Nokiantie, Kiiskintie, Hassunpekontie ja Kolmihaarantie sekä Rantareitti, joka on kunnan ulkoilureitti sekä vesihuollon saneeraus. Saneeraussuunnittelussa kaduista laaditaan maankäyttö- ja rakennuslain mukaiset katusuunnitelmat kustannusarvioineen sekä rakennussuunnitelmat. Rantareitistä laaditaan maankäyttöja rakennuslain mukainen (46 Puiston tai muun yleisen alueen suunnitelma) suunnitelma. Kadut sijaitsevat voimassaolevalla asemakaava-alueella. Saneerattavien katujen rakenteet ulottuvat osittain puistoalueelle Nokiantiellä plv ja Rantatiellä kääntöpaikan jälkeen plv Näille alueille esitetään tehtäväksi kaavan muutos. Suunnittelukohteet on esitetty yleiskartalla. Lähtökohdat ja tavoitteet: Suunnittelun lähtökohtana on ollut selvittää aikaisemmin suoritetun inventoinnin (Carement Oy) ja suunnittelun toimeksiantoon sisältyvien maaperätutkimuksien, maastomallimittausten, laitteiden ja varusteiden inventoinnin sekä muiden tarpeellisten lähtöaineistojen avulla katujen ja vesi ja hulevesirakenteiden nykytila ja laatia saneeraussuunnitelma. Saneeraussuunnitelman tavoitteena on katujen liikennöitävyyden, liikenneturvallisuuden, hoidon, kuivatuksen ja vesihuollon parantaminen. Ajoradat päällystetään asfaltilla ja luiskat nurmetetaan. Nopeusrajoitus 40 km/h. Liikenteellinen ratkaisu: Poikkileikkaus, Vaakageometria, Kuivatus ja hulevesien johtaminen, Tasaus Poikkileikkaustyyppien valinta on tehty suunnittelijan laatimien vaihtoehtoisten poikkileikkaustyyppien ja kustannusten vertailun perusteella Mäntyharjun kunnan toimesta. Rantatie, katuluokka 4 Rantatien ajoradan leveys on Haapaseläntieltä lähtien 6,0 metriä ja pituus ( ) 381 metriä, asfalttipäällysteen leveys 5,5 metriä + murskepiennar 2 x 0,25 metriä. Kääntöpaikan ajoradan leveys on 12,5 metriä, asfalttipäällysteen leveys 12,0 metriä + murskepiennar 2 x 0,25 metriä. Mitoitus on esitetty tyyppipoikkileikkausissa. Kadun vaakageometria ei muutu nykyisestään. Vaakageometria on esitetty katusuunnitelmakartalla.

4 Haapaseläntieltä ja kääntöpaikalle saakka katualueelle kertyvä hulevesi johdetaan ajoradalta ja vierialueelta ojapainanteisiin rakennettavaan hulevesiviemäriin. Kääntöpaikan jälkeisellä osuudelle hulevedet ohjataan ajoradan molemmille puolille rakennettavaan sivuojaan. Rantatien loppuosalla ajoradan ali paalulle 140 ja Rantareitin kohdalle sivuojiin rakennetaan kuivatusrummut. Hulevesikaivot ja rummut on esitetty suunnitelmakartalla ja tyyppipoikkileikkauksessa. Tasausta on laskettu alaspäin enimmillään 0,3 metriä plv , muualla tasaus säilyy nykyisellä tasollaan. Tasaus on esitetty pituusleikkauksessa. Nokiantie, katuluokka 3 Nokiantien ajoradan leveys on Mäntyharjuntieltä lähtien paalulle 662 saakka yhteensä 7,5 metriä. Päällystetty ajoradan leveys on 6,0 metriä ja päällystetyn pientareen 1,0 metriä. Päällystetty piennar on ajoradan oikealla reunalla plv ja vasemmalla reunalla plv Asfalttipäällysteen leveys, (6,0m+1,0m=) 7,0 metriä + murskepiennar 2 x 0,25 metriä. Paalulta ajoradan leveys on 6,5 metriä, asfalttipäällysteen leveys 6,0 metriä metriä + murskepiennar 2 x 0,25 metriä. Saneerattava pituus on 687 metriä. Mitoitus on esitetty tyyppipoikkileikkausissa. Kadun vaakageometria ei muutu. Ajoradan ylittävät suojatiet on sijoitettu Mäntyharjuntien alikulkukäytävältä Nokiantielle tulevan kevyen liikenteen väylän päähän (pl 50) ja kohdalla jossa piennarlevennys vaihtuu ajoradan oikealta reunalta vasemmalle reunalle (pl 190). Vaakageometria on esitetty katusuunnitelmakartalla Katualueelle kertyvät hulevedet ohjataan ajoradan molemmille puolille rakennettavaan sivuojaan. Katu- ja tonttiliittymien kohdalle sivuojiin rakennetaan rummut. Rummut on esitetty suunnitelmakartalla. Tasaus säilyy nykyisellä tasolla. Tasaus on esitetty pituusleikkauksessa. Kiiskintie, katuluokka 4 Kiiskintien ajoradan leveys Varpasentieltä lähtien on 6,0 metriä, asfalttipäällysteen leveys 5,5 metriä metriä + murskepiennar 2 x 0,25 metriä, pituus 465 metriä. Mitoitus on esitetty tyyppipoikkileikkausissa. Kadun vaakageometriaa on muutettu Nahkurintien ja Kolmihaaratien välisellä osuudella kulkemaan asemakaavan mukaisen katualueen keskellä. Kiiskintien Nahkurintien risteysalue on muotoiltu uudelleen. Muotoilulla erotetaan Kiiskintie selkeästi päätieksi ja näin parannetaan liikenneturvallisuutta. Kiiskintien katuliittymät pidetään tasa-arvoisina. Muulla

5 katuosuudella Vaakageometria säilyy nykyisellä paikallaan. Vaakageometria on esitetty katusuunnitelmakartalla. Varpasentien ja Nahkurintien väliselle katualueelle kertyvä hulevesi johdetaan ajoradalta ja vierialueelta ojapainanteisiin rakennettavaan hulevesikaivoihin. Nahkurintieltä lähtien hulevedet ohjataan ajoradan molemmille puolille rakennettavaan sivuojaan. Ajoradan ali paalulle 340 sekä katu- ja tonttiliittymien kohdalle sivuojiin rakennetaan kuivatusrummut. Hulevesikaivojen ja rumpujen sijainti on esitetty suunnitelmakartalla ja tyyppipoikkileikkauksessa. Tasaus säilyy nykyisen kadun tai maanpinnan tasolla. Tasaus on esitetty pituusleikkauksessa. Hassunpekontie, katuluokka 5: Ajoradan leveys Kolmihaaratieltä lähtien on 6,0 metriä, asfalttipäällysteen leveys 5,5 metriä + murskepiennar 2 x 0,25 metriä. Saneerattava pituus on 173 metriä. Mitoitus on esitetty tyyppipoikkileikkausissa. Kadun Vaakageometria säilyy nykyisellä paikallaan. Vaakageometria on esitetty katusuunnitelmakartalla Katualueelle kertyvä hulevesi johdetaan ajoradalta ja vierialueelta ojapainanteisiin rakennettavaan hulevesikaivoihin. Hulevesikaivojen sijainti on esitetty suunnitelmakartalla ja tyyppipoikkileikkauksessa. Tasaus säilyy nykyisen kadun tasolla. Tasaus on esitetty pituusleikkauksessa. Kolmihaaratie, katuluokka 5: Ajoradan leveys Kiiskintieltä lähtien paalulle 243 on 6,0 metriä, asfalttipäällysteen leveys 5,5 metriä + murskepiennar 2 x 0,25 metriä. Paalulta 243 alkaen ajoradan leveys on 5,75 metriä asfalttipäällysteen leveys 5,5 metriä + murskepiennar 0,25 metriä. Ajoradan oikealla reunalla on reunakivi. Ajoneuvojen yliajokohdalla reunakivi on viistetty ja madallettu. Saneerattava pituus on 323 metriä. Mitoitus on esitetty tyyppipoikkileikkausissa. Kadun Vaakageometria säilyy nykyisellä paikallaan. Vaakageometria on esitetty katusuunnitelmakartalla

6 Tasaus nousee hieman risteysalueella, plv 3-40, sekä plv Muualla tasaus säilyy pääosin nykyisen kadun tasolla. Tasaus on esitetty pituusleikkauksessa. Katualueelle kertyvä hulevesi johdetaan ajoradalta ja vierialueelta ojapainanteisiin rakennettavaan hulevesikaivoihin. Hulevesikaivojen sijainti on esitetty suunnitelmakartalla ja tyyppipoikkileikkauksessa. Liikenteellinen ratkaisu Saneerattavat kadut luokitellaan ajoneuvo- ja kevyelle liikenteelle katuluokkaan 3 ja 4. Nokiantielle rakennetaan piennarlevennys, leveys 1,0 metriä. Päällystetty piennar on ajoradan oikealla reunalla plv ja vasemmalla plv Piennarlevennyksen alkuun Mäntyharjuntien alikulkukäytävältä tulevan kevyen liikenteen väylän päähän ja kohdalle jossa piennarlevennys vaihtuu ajoradan oikealta reunalta vasemmalle reunalle rakennetaan ajoradan ylityskohdalle suojatie. Liikenneturvallisuutta parannetaan muotoilemalla Kiiskitie selkeästi päätieksi ja Nahkurintie siihen liittyväksi tieksi. Tonttiliittymät säilytetään nykyisellä paikallaan ja on suunniteltu 4.0 metriä leveänä katualueen rajalle saakka. Raskaan- ja linja-autoliikenteen liikennöitävyys liittymien kohdalla on tarkastettu ajouramallinnuksella. Pysäköinti katujen varsille sallitaan. Päällysrakenne: Saneerattavien katujen päällysrakenne on katuluokan 3 ja 4 mukainen. Päällysrakenteen mitoitus ja rakennekerrokset esitetään tarkemmin myöhemmin laadittavassa rakennussuunnitelmassa. Päällysrakenteen mitoitus suoritetaan suoritettujen maaperätutkimustuloksien perusteella. Pohjamaa on valtaosaltaan routivaa moreenia (HkMr). Alustavan arvion mukaan katujen nykyiset rakennekerrokset uusitaan. Päällysteet: Kadut päällystetään asfalttipäällysteellä (esim. AB 16/120). Valaistus: Katuvalaistuksesta laaditaan erillinen suunnitelma. Vihertyöt: Olemassa olevaa puustoa katualueella harvennetaan riittävän näkemäalueen saavuttamiseksi ja katurakenteiden sisä- ja ulkoluiskat nurmetetaan.

7 Kustannusarvio: Katusuunnitelman perusteella arvioitu kustannusarvio (alv 0%) on: Rantatie Nokiantie Kiiskintie Hassunpekontie Kolmihaaratie Kajaanissa Antti Hintsala Antti Haataja Infrasuunnittelu Oy Infrasuunnittelu Oy