JUHOLANKATU, URHEILUKATU välillä Sibeliuksenväylä ja Kansakoulunkatu SIPOONTIEN ALIKULKUTUNNELI ja pysäkkijärjestelyt, Suunnitelmaluonnokset

Transkriptio

1 JUHOLANKATU, URHEILUKATU välillä Sibeliuksenväylä ja Kansakoulunkatu SIPOONTIEN ALIKULKUTUNNELI ja pysäkkijärjestelyt, Suunnitelmaluonnokset Yleisötilaisuus

2 OHJELMA Klo Keskustelutilaisuuden avaus (Miia Haikonen, Järvenpään kaupunki) Suunnittelun lähtökohdat ja aikataulu (Miia Haikonen, Järvenpään kaupunki) Suunnitelmaluonnosten esittely (Tuomas Miettinen ja Saara Aavajoki, FCG Suunnittelu ja Tekniikka Oy) Juholankatu ja Urheilukatu välillä Sibeliuksenväylä Kansakoulunkatu Sipoontien kevyenliikenteen alikulkukäytävä ja pysäkkijärjestelyt Klo Avointa keskustelua ja kommentointia

3 LÄHTÖKOHDAT (1/2) St1 korttelin asemakaavamuutos JYK koulualueen asemakaavamuutos Keskusurheilukentän kehittäminen Juholanmäen pesäpallokentän rakentuminen

4 LÄHTÖKOHDAT (2/2) Pyöräilyn kehittämissuunnitelma

5 TAVOITEAIKATAULU Katusuunnitelmat nähtäville elokuussa 2019 Rakennussuunnitelmat valmistuvat vuoden 2019 loppuun mennessä Alustava toteutusaikataulu vuonna

6 Juholankadun ja Urheilukadun välillä Sibeliuksenväylä-Kansakoulunkatu sekä Sipoontien alikulun suunnitelmien laatiminen Yleisötilaisuus Page 1

7 Juholankatu Urheilukatu välillä Sibeliuksenväylä Kansakoulunkatu Sipoontien alikulku ja pysäkkijärjestelyt Suunnittelualue Page 2

8 Suunnittelualue Page 3

9 Lähtökohdat ja tavoitteet Suunnittelualueen ympäristössä on toteutunut ja vireillä eri vaiheessa olevia asemakaavamuutoshankkeita, jotka edellyttävät katujen ja vesihuollon perusparannusta. Maankäyttö Sipoontien eteläpuolisella alueella tulee kehittymään ja huomioidaan suunnitelmissa. Katusuunnittelun tavoitteena on selkeä katutilan jäsentely sekä liikenneturvallisuuden ja viihtyisyyden parantaminen ihmisen mittakaavainen ympäristö. Katutilan jako eri kulkumuotojen kesken suunnitellaan siten, että liikkuminen on sujuvaa, mutta ajonopeudet pysyvät maltillisina. Lähtökohtana on, että jalankulku ja pyöräily erotetaan toisistaan Juholankadulla ja Urheilukadulla. Juholankatu ja Urheilukatu ovat rauhallisen liikkumisen aluetta. Vesihuolto ja tonttiliittymät tontin rajalle uusitaan Page 4

10 Juholankadun nykytilanne Juholankatu on tonttikatu, jonka katualue on metriä leveä. Ajoradan leveys on pääosin noin 5,5 metriä. Juholankadun itäreunassa on reunakivellä korotettu noin 2,5 metriä leveä jalkakäytävä Sipoontien ja Urheilukadun välisellä osuudella. Juholankadulla välillä Sipoontie Urheilukatu on kadunvarsipysäköinti nykyisellään sallittu Kisapolun liittymän eteläpuolisella osuudella kadun länsireunassa ja Kisapolun pohjoispuolella kadun itäreunassa. Urheilukadun pohjoispuolisella osuudella pysäköinti on sallittu kadun itäreunassa. Katu on valaistu. Järvenpään karttapalvelu Page 5

11 Urheilukadun nykytilanne välillä Sibeliuksenväylä Kansakoulunkatu Urheilukatu on katualueeltaan 10 metriä leveä tonttikatu. Ajoradan leveys on pääosin noin 6,0 metriä. Urheilukadun pohjoisreunassa on reunakivellä korotettu noin 2,5 metriä leveä jalkakäytävä. Kadunvarsipysäköinti on kielletty kadun eteläreunassa osuudella Sibeliuksenväylä Juholankatu. Katu on valaistu. Alueella on voimassa aluenopeusrajoitus 40 km/h. Järvenpään karttapalvelu Page 6

12 Nykytilanne Sipoontielle suunnitellun alikulun kohdalla Sipoontielle suunnitellun alikulun kohdalla on nykyisin keskisaarekkeellinen suojatie. Suojatien itäpuolella on bussipysäkki, jonka järjestelyihin alikulun toteuttaminen aiheuttaa muutostarpeita. Alikulkutunnelin ja bussipysäkin järjestelyt yhteen sovitetaan urheilukenttien ja yhtenäiskoulun alueen suunnittelun kanssa. Tavoitteena on parantaa jalankulun ja pyöräilyn liikenneturvallisuutta ympäröivän alueen kehittyessä. Sipoontie kuuluu Järvenpään pyöräliikenteen kehittämissuunnitelman mukaisesti pyöräliikenteen pääverkon reitteihin. Järvenpään karttapalvelu Page 7

13 Suunnitelmat ja suunnittelun reunaehdot Juholankadun ja Urheilukadun parantamisesta on laadittu vaihtoehtoiset suunnitelmaluonnokset VE1 ja VE2. Vaihtoehdot eroavat mm. ajoradan leveyden ja pysäköinnin järjestämisen suhteen. Suunnittelulle aiheuttaa reunaehtoja mm. katutilan rajallisuus, tiheät tonttiliittymät sekä useiden toimintojen sijoittaminen katualueelle Page 8

14 Suunnitelmavaihtoehto VE Page 9

15 Suunnitelmavaihtoehto VE1 Tyyppipoikkileikkaukset Page 10

16 Suunnitelmavaihtoehto VE1 Ajoradan leveys Juholankadulla vastaa pääosin nykytilannetta. Urheilukadun ajorata on hieman nykyistä kapeampi. Juholankadulle Urheilukadun ja Juholanpolun väliselle osuudelle toteutetaan uusi jalkakäytävä. Juholankadun eteläosalla jalkakäytävä on nykyisen kaltainen. Urheilukadun pohjoisreunan jalkakäytävä on nykyisen kaltainen. Pyöräily tapahtuu ajoradalla. Kadunvarsipysäköinti ajoradalla sallitaan Juholankadun länsireunassa Kisapolun ja Sipoontien välisellä osuudella (9 autopaikkaa) sekä Juholanpolun ja Urheilukadun välisellä osuudella (7 autopaikkaa). Ei pysäköintiä jalkakäytävän puoleisessa reunassa. Valaistus sijoitetaan katualueelle jalkakäytävän puoleiseen reunaan Page 11

17 Suunnitelmavaihtoehto VE Page 12

18 Suunnitelmavaihtoehto VE2 Tyyppipoikkileikkaukset Page 13

19 Suunnitelmavaihtoehto VE2 Ajoradan leveys Juholankadulla välillä Sipoontie Urheilukatu kapenee nykytilanteesta. Juholankadun pohjoisosassa ajoradan leveys vastaa nykytilannetta. Urheilukadun ajorata on hieman nykyistä kapeampi. Juholankadulle Urheilukadun ja Juholanpolun väliselle osuudelle toteutetaan uusi jalkakäytävä. Juholankadun eteläosalla jalkakäytävä on nykyisen kaltainen. Urheilukadun pohjoisreunan jalkakäytävä on nykyisen kaltainen. Pyöräily tapahtuu ajoradalla. Kadunvarsipysäköinnille varataan pysäköintitaskuja Juholankadun länsireunaan Urheilukadun ja Sipoontien väliselle osuudelle (8 autopaikkaa), joissa pysäköinti on osin ajoradalla. Juholanpolun ja Urheilukadun välisellä osuudella pysäköintitaskut (7 autopaikkaa) sijoittuvat viherkaistan puolelle. Ei pysäköintiä jalkakäytävän puoleiseen reunaan. Valaistus sijoitetaan katualueelle jalkakäytävän puoleiseen reunaan Page 14

20 Suunnitelmavaihtoehtojen yhteenveto Vaihtoehto VE1 on nykytilanteen kaltainen, mutta jalankulun olosuhteet paranevat uuden jalkakäytävän myötä. Pysäköintipaikkojen määrä vastaavasti vähenee jonkin verran, kun jalkakäytävien puolelle ei osoiteta pysäköintiä. Vaihtoehdossa VE 2 Juholankadun ajorata on eteläosassa nykyistä kapeampi. Pysäköinti on järjestetty pysäköintitaskuihin, mikä mahdollistaa enemmän katuvihreää kadun eteläosalle kohtiin, joissa ei ole pysäköintiä. Pysäköintitaskut ovat keskustamaisempi ratkaisu. Nykytilanteeseen nähden pysäköintipaikkojen määrä vähenee jonkin verran, mutta jalankulun olosuhteet paranevat uuden jalkakäytävän myötä Page 15

21 Esimerkkejä hulevesiratkaisuista Nurmikivi pysäköintitaskuihin Page 16

22 Vesi ohjataan salaojilla hulevesiviemäriin, viivytysvaikutusta voidaan säätää vettä varastoivan kerroksen paksuudella SF-Reikäkivi Viherässä Page 17

23 Juholankadun pään puistoalue - ehdotuksia RUSOKIRSIKKA ( TUURENPIHLAJA (syysvärityksessä VERHOANGERVO ( angervo-lumikki-spiraea-beauverdianalumikki-/ /) Page 18

24 Sipoontien alikulku ja pysäkkijärjestelyt Page 19

25 Sipoontien alikulku ja pysäkkijärjestelyt Page 20

26 Kiitos! Page 21

27 LUONNOS VE1 Q:\Tre\P381\P38138_JYK_alueen_kadut_ja_vesihuolto\C_suunnittelu\C2_tyo\P38138_Juholankatu_VE1.dwg Rakennuskohde JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI Juholankadun ja Urheilukadun saneeraus Järvenpää Päiväys Pääsuunn. J. Hyypiä Hyv. J. Hyypiä FCG Suunnittelu ja tekniikka Oy Hatanpäänkatu Tampere Puh JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI Piirustuksen sisältö Suunnitteluala, työnumero ja piirustuksen numero Tiedosto Suunn./Piirt. Tarkastaja Yhteyshenkilö J. Hyypiä 220 Mittakaavat Asemapiirustus 1:1000 Poikkileikkaus 1:100 TKA P S. Aavajoki / L. Joensuu T. Miettinen Muutos

28 LUONNOS VE2 Q:\Tre\P381\P38138_JYK_alueen_kadut_ja_vesihuolto\C_suunnittelu\C2_tyo\P38138_Juholankatu_VE2.dwg Rakennuskohde JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI Juholankadun ja Urheilukadun saneeraus Järvenpää Päiväys Pääsuunn. J. Hyypiä Hyv. J. Hyypiä FCG Suunnittelu ja tekniikka Oy Hatanpäänkatu Tampere Puh JÄRVENPÄÄN KAUPUNKI Piirustuksen sisältö Suunnitteluala, työnumero ja piirustuksen numero Tiedosto Suunn./Piirt. Tarkastaja Yhteyshenkilö J. Hyypiä 220 Mittakaavat Asemapiirustus 1:1000 Poikkileikkaus 1:100 TKA P S. Aavajoki / L. Joensuu T. Miettinen Muutos

29 Sosiaali- ja varastotilaa, huolto ,6 45,1 JK+PP 4,00 Odotustila 1,50 45,3 Bussipysäkki 3,00 Ajorata 7,00 Reuna-alue 2, , Järvenpää Sipoontien AKK Asemakuva 1: