HELSINGIN KAUPUNKI Muistio Sivu 1/10 YLEISSUUNNITTELUOSASTO Tutkimustoimisto Anne Saastamoinen
|
|
- Saara Korpela
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 HELSINGIN KAUPUNKI Muistio Sivu 1/10 KANNELMÄEN KAUPPAKESKUS (PRISMA) Kaupallisten vaikutusten arviointi Kannelmäen kauppakeskuksen kehittämisen tarve Kannelmäessä Laulukujan ja Kantelettaren tien kulmauksessa toimii nykyisin Prisma ja sen yhteydessä muutamia erikoisliikkeitä sekä lisäksi ABC-jakeluasema ja vihermyymälä. Kortteli on ollut pitkään alueen tärkein kauppapaikka. Alueelle on suunniteltu nykyistä huomattavasti laajempi kauppakeskus, johon tulee Suomen ainakin toistaiseksi suurimman Prisma-marketin lisäksi erikoiskauppaa sekä muita palveluita täydentämään tarjontaa aluekeskusmaiseksi kokonaisuudeksi. Kannelmäen markkina-alueella kaupalliset palvelut ovat vähentyneet vuosien välisenä aikana ja erityisesti erikoiskaupan palvelut ovat vähentyneet. Nykyinen Prisma sijaitsee liikerakennusten korttelialuetta olevalla tontilla ja sille saa kaavan mukaisesti sijoittaa suurmyymälän. Vanha Prisma on ollut kooltansa k-m², josta päivittäistavarakauppaa on ollut noin 4000 k-m². Alkuperäinen Maximarketin rakennus vuodelta 1973 purettiin vuonna 2006 sen tultua toiminnallisesti sekä teknisesti vanhentuneeksi. Kannelmäen Prisman alueen kaupallista kehittämistä varten HOK- Elanto on tilannut Tuomas Santasalo Ky:ltä selvityksen syksyllä 2006 sekä sen täydennyksenä kauppakeskuksen toiminnallisen suunnitelman syksyllä Tämän lisäksi Kannelmäen Prisman asiakkaille toteutettiin kysely keväällä 2007 kaupallisten palvelujen kehittämistarpeista. Näitä aineistoja on hyödynnetty tässä muistiossa. Nykyinen kaupallinen tarjonta Merkittävimmät kaupallisten palvelujen keskittymät Kannelmäen kauppakeskuksen päämarkkina-alueella ovat Kannelmäki, Lassila ja Pohjois-Haaga. Maununnevalla ja Pirkkolassa kaupallisia palveluita ei juuri ole muutamaa yksittäistä toimipistettä lukuunottamatta. Vaikutusalueen ulkopuolella merkittävimmät kaupalliset keskittymät sijoittuvat Malminkartanoon, Maunulaan ja Reimarlaan sekä Konalaan. Koko markkina-alueelta palveluiden tarjonta on heikentynyt. Alueelta on puuttunut riittävän vetovoimainen keskittymä, johon laadukkaat palvelut olisivat voineet hakeutua. Kannelmäessä on Prisman alueen lisäksi kaksi pienehköä kaupallisten palvelujen keskittymää: aseman seutu sekä ns. vanha ostoskeskus. Päivittäistavarakauppoja on Kannelmäessä yhteensä 5 kpl, Prisman lisäksi kaksi sijaitsee vanhassa ostoskeskuksessa ja kaksi aseman seudulla. Kooltansa nämä ovat pieniä
2 HELSINGIN KAUPUNKI Muistio Sivu 2/10 supermarketteja tai valintamyymälöitä. Kaupalliset palvelut ovat kuitenkin vähentyneet kaikissa Kannelmäen keskuksissa. Erityisesti erikoiskaupat ovat vähentyneet ja tilalle ovat tulleet ravintolat ja muut palvelut. Erikoiskauppoja oli Kannelmäessä vuonna 2006 yhteensä 7 kappaletta ja ravintoloita ja kahviloita 15 kappaletta. Kannelmäen Prisma Päivittäistavarakaupat Kannelmäessä. Ostosmatkojen suuntautuminen Kannelmäen Prisman asiakkaille toteutettiin vuorovaikutuskysely maaliskuussa Kyselyyn vastasi yhteensä 338 henkilöä. Kannelmäen Prisman vaikutusaluetta on selvitetty Prismassa tehdyn kyselyn perusteella pitämällä tutkimuksen perusjoukkona eri postialueilla asuvien asukkaiden lukumäärää ja suhteuttamalla vastaajien lukumäärä tähän. Suhteellisesti eniten kyselyyn vastanneita oli Kannelmäestä, 6,6 vastaajaa tuhatta asukasta kohti. Kauempana sijaitsevilta alueita vastaajia on vähän postialuetta kohti ja alueita on yhdistetty jotta vastaajien määrä saataisiin riittävän suureksi vertailua varten.
3 HELSINGIN KAUPUNKI Muistio Sivu 3/10 Suurinta vastausosuutta eli Kannelmäen lukua 6,6 vastaajaa tuhatta asukasta kohti on merkitty indeksiluvulla 100. Tällä perusteella kaikille alueille on laskettu vastaava indeksiluku, joka osoittaa alueiden suuntautumista Prismaan Kannelmäen postialueeseen verrattuna. Kannelmäen Prismalla on selkeästi paikallinen vaikutusalue, johon kuuluvat Kannelmäki, Maununneva, Pohjois-Haaga ja Lassila. Kyselyssä asiakkaista 59 % asuu tällä alueella, mistä myös kevyen liikenteen osuus asioinnista on huomattava. Vastanneiden alueellisen tarkastelun perusteella saadaan myös selkeä kuva kauempana tulleista asiakkaista. Selvimmin toissijainen vaikutusalue ulottuu Etelä-Haagaan ja toisaalta Pakilan ja Paloheinän alueelle, mutta vaikutusalue ulottuu myös selvästi pidemmälle Kehä I:n suunnassa esimerkiksi Malmille ja toisaalta Kantakaupungin suuntaan Pasilan ja Ruskeasuon alueelle.
4 HELSINGIN KAUPUNKI Muistio Sivu 4/10 Kannelmäen Prisman alueellinen vaikutus (indeksi: korkein osuus = 100) Kannelmäki Maununneva Pohjois-Haaga Lassila Etelä-Haaga Pakila ja Paloheinä Konala ja Malminkartano Pasila ja Ruskeasuo Ylästö ja Kirkonkylä-Veromäki Pitäjänmäki, Pajamäki Malmi, Viikki, Pihlajamäki Laaksolahti-Lähderanta Maunula, Oulunkylä Hämeenkylä, Askisto Munkkiniemi, Pikku Huopalahti Myyrmäki Suutarila, Tapanila Kyselyn mukaan Prismassa käydään pääasiassa ruokaostoksilla. Erikoiskaupat ja muut palvelut olivat olleet käynnin päätarkoituksena vain muutamalla prosentilla vastaajista. Kuitenkin viimeisen kahden kuukauden aikana lähes kaikki vastaajat olivat asioineet myös erikoistavarakaupoissa ja kysyntää erikoistavarakaupalle ja muille palveluille on alueella. Kysyttäessä tärkeänä pidettyjä palveluja tulevassa kauppakeskuksessa nousivat erittäin tärkeiksi apteekki (57 %), kahvila (50 %), Alko (48 %), vaatekauppa (47 %) ja ruokaravintola (44 %). Myös pankkia (36 %) ja postia (37 %) pidettiin erittäin tärkeinä palveluina hieman pienemmin osuuksin kuin edellä mainittuja muita palveluja. Kodintekniikka-, rautakauppa ja suutari nousivat myös tärkeiksi tai melko tärkeiksi palveluiksi suunnitellussa kauppakeskuksessa. Erikoiskaupan osalta ostosmatkat ovat toistaiseksi suuntautuneet Kannelmäen päämarkkina-alueelta pääosin Helsingin keskustaan ja Itäkeskukseen, Leppävaaran Selloon sekä Vantaan Jumboon ja Myyrmäkeen. Prisman asiakaskyselyn vastaajille ensisijainen asiointikohde
5 HELSINGIN KAUPUNKI Muistio Sivu 5/10 vaatteita ostettaessa sekä ravintola ja kahvilakäynneille oli Helsingin keskusta. Kannelmäessä asuville Prisma on kuitenkin ollut joidenkin erikoistavaroiden, kuten lasten vaatteiden, ensisijainen ostoskohde. Kuinka tärkeänä pidette, että suunnitellussa kauppakeskuksessa olisi seuraavia palveluja? (4=erittäin tärkeä; 3=melko tärkeä; 2=ei kovin tärkeä; 1=ei lainkaan tärkeä) ka. 1-4 apteekki kahvila vaatekauppa ruokaravintola alko kodintekniikkakauppa rautakauppa suutari posti pankki puutarhakauppa urheilukauppa kirjakauppa sisustuskauppa kampaaja/parturi optikko kello- ja korukauppa tietotekniikkaliike lahjatavarakauppa valokuvausliike matkapuhelinliike lemmikkieläinkauppa luontaistuotekauppa vakuutusliike Eri palvelujen tärkeys Kannelmäen Prisman asiakaskyselyssä. Asiakkaille tehdyn kyselyn mukaan Kannelmäen Prismaan suuntautuvat ostosmatkat tehdään useimmiten autolla. Kaikista vastaajista 65 % kulkee kauppamatkat autolla. Kävellen tai pyörällä kauppamatkan tekee 23 % ja linja-autolla12 % vastaajista. Vastaajan asuinalueella on kulkumuotoon luonnollisestikin vaikutusta. Kannelmäessä asuvista jopa 50 % kulkee kauppamatkan kävellen tai pyörällä ja vajaat 40 % autolla. Myös Lassilasta ja Pohjois-Haagasta käydään keskimääräistä useammin kävellen kauppakeskuksessa. Autottomien kotitalouksien määrä Prisman läheisillä alueilla onkin hieman suurempi kuin Helsingissä keskimäärin, kun taas reuna-alueet ovat autoistuneita alueita, mikä selittää myös osittain kulkutapoja.
6 HELSINGIN KAUPUNKI Muistio Sivu 6/10 Päämarkkina-alueen väestön kehitys Kannelmäen päämarkkina-alueella eli Kannelmäessä, Lassilassa, Maununnevalla, Pirkkolassa ja Pohjois-Haagassa väestöä on yhteensä (vuonna 2006). Väestön määrä on vähentynyt vuodesta 2000 reilulla 300 henkilöllä. Toisin kuin koko Helsingissä, väestön ennustetaan vähenevän lievästi kaupungin luoteisissa osissa. Vuonna 2016 Kannelmäen Prisman välittömässä läheisyydessä olevien alueiden väkiluvun ennustetaan laskevan noin asukkaaseen. Keskimäärin väestö vähenisi 0,5 % vuosittain kymmenessä vuodessa. Ainoastaan Maununneva on alueen väkiluvultaan kasvava osa. Viimeisen kymmenen vuoden aikana päämarkkina-alueen ikärakenne on vanhentunut ja väestön ikärakenne on vanhempaa kuin Helsingissä keskimäärin. Talouksien määrä on markkina-alueella kuitenkin kasvanut, mitä selittää yhden hengen talouksien osuuden kasvu. Kannelmäen päämarkkina-alueen talouksista on yhden hengen talouksia 51 %. väestön kehitys (ennuste ) Kannelmäki Lassila Maununneva Pirkkola Pohjois-Haaga yhteensä Alueen kaupallinen kehittäminen perustuu kysynnän kasvuun sekä ostovoiman siirtymän vähenemiseen alueelta. Päivittäistavarakaupan kysynnän ennustetaan kasvavan 0,5 % vuosittain yksityisen kulutuksen kasvusta johtuen, mikä kompensoi alueen väkimäärän vähenemistä. Erikoiskaupan kysynnän kasvun oletetaan puolestaan seuraavan kansantuotteen kasvua eli noin 2-4 % vuodessa. Päivittäistavarakaupan suhteellinen osuus kuluttajien menoista on vähentynyt, sillä kasvu on kohdistunut yhä enemmän erikoiskauppaan ja palveluihin. Kannelmäen päämarkkina-alueen ostovoiman odotetaan kasvavan sekä päivittäistavarakaupan että etenkin erikoistavarakaupan osalta. Huomattavaa ostovoiman kasvua odotetaan vaate-, rauta- sekä huonekalukaupan ja sisustamisen osalta. Ostovoiman kasvusta johtuvaa liiketilan lisätarvetta on arvioitu olevan kauppapalveluissa yhteensä noin k-m² sekä kahvila-, ravintola ja muissa palveluissa yhteensä noin k-m² (Santasalo 2006).
7 HELSINGIN KAUPUNKI Muistio Sivu 7/10 Kaupallinen suunnitelma Tulevan kauppakeskuksen kerrosala on k-m², josta kaupallisten ja muiden palvelutoimintojen mitoitus on yhteensä k-m². Tästä Prisman kokonaiskerrosala on k-m² ja tämän ulkopuolelle jäävän erikoiskaupan sekä muiden palveluiden yhteensä k-m². Autopaikkoja kauppakeskuksen yhteyteen tulee Prisma on jatkossakin ainoa päivittäistavaramyymälä tulevassa kauppakeskuksessa. Prisman toimintoihin kuuluvat lisäksi vaate- ja urheilukauppa, kodin tuotteet ja kodintekniikka, rakentaminen sekä vihermaailma. Kauppakeskuksen muuta erikoiskauppatarjontaa ovat muotikaupat, sisustuskaupat, muut erikoiskaupan palvelut (mm. apteekki, Alko), ravintolat ja kahvilat sekä muut palvelut. Muita palveluita ovat esimerkiksi pankkipalvelut, kiinteistönvälitys, kampaamo- ja parturipalvelut sekä liikuntapalvelut. Viereisellä tontilla oleva ABC-jakeluasema ja polttoaineen jakelu jatkavat toimintaansa. Kantelettaren tien ja Laulukujan kulmaukseen varataan tontti mahdollisesti tulevaisuudessa rakennettavaa terveysasemaa varten, mikä monipuolistaisi alueen toimintoja ja palveluja edelleen. Alueen lounaiskulmalle Kehä I:n ja Kantelettarentien risteyksen läheisyyteen suunnitellaan lisäksi toimistorakentamista ( k-m²). Kauppakeskuksen vaikutukset ja ostovoiman siirtymät Kannelmäki on määritelty Yleiskaava 2002:ssa paikalliskeskukseksi. Paikalliskeskusten saavutettavuus omalta alueelta on hyvä ja paikalliskeskukset nähtäisiin tulevaisuudessa myös nykyistä suurempina työpaikka-alueina. Kaupallisen mitoituksen kannalta paikalliskeskukset ovat väestöpohjaltaan riittävän suuria vastaamaan kaupan pyrkimyksiin yhä suurempiin päivittäistavarakaupan myymälöihin sekä myös erikoiskaupan laajaan tarjontaan. Yleiskaavaselostuksessa todetaan Kannelmäen osalta, että sen palvelutarjontaa tulisi laajentaa nykyisestä. Suunniteltu hanke sekä mahdollisesti myöhemmin tulevat muut toiminnot kehittävätkin Kannelmäkeä monipuoliseksi ja vahvaksi paikalliskeskukseksi ja toiminnoiltaan aluekeskusmaiseen suuntaan. Samalla hanke kohentaa alueen imagoa. Helsingin länsi- ja luoteisosasta on puuttunut vahva keskus ja lähimmät aluekeskukset ovat löytyneet Malmilta sekä Espoon ja Vantaan puolelta. Aluekeskusten aseman on ajateltu olevan poikkeuksellisen vahva eikä niitä ole uhanneet uudet kaavaillut keskukset. Aluekeskuksista Malmilla on kuitenkin ollut pienempi rooli kaupallisten palvelujen tarjoajana verrattuna Itäkeskukseen sekä seudun muihin keskuksiin.
8 HELSINGIN KAUPUNKI Muistio Sivu 8/10 Kannelmäen kaupallinen kehittäminen, tarjonnan laajentaminen ja monipuolistaminen lisäävät ostoskeskuksen houkuttelevuutta ja laajentavat samalla myös sen kaupallista vaikutusaluetta. Etenkin erikoiskaupan osalta lähialueen ostovoima tavoitetaan paremmin ja Kannelmäessä asioivien osuuden odotetaan nousevan juuri erikoiskaupassa. Aluekeskustasoisen palvelutarjonnan avulla voidaan vähentää tarvetta asioida kauempana sekä vähentää asukkaiden riippuvuutta yksityisautoilusta. Tuleva kauppakeskus vähentää ostovoiman siirtymää Kannelmäen markkina-alueen ulkopuolelle. Kannelmäkeen suuntautuvan ostovoiman kasvun on arvioitu olevan noin 187 miljoonaa euroa kymmenessä vuodessa, mikä on lähes kolmin kertainen vuoden 2005 ostovoimaan verrattuna. Asukkaiden riippuvuus muista palvelukeskuksista vähenee ja samalla asiointimatkat lyhenevät. Toteutetuissa asukastilaisuuksissa uusi kauppakeskus on saanut myönteisen vastaanoton ja lisääntyviin palveluihin suhtaudutaan positiivisesti. Asukkaat ovat lähinnä olleet huolestuneita mm. liikenteen lisääntymisestä sekä lähialueelle kohdistuvista melun ja valon määrän lisääntymisestä. Nämä seikat ovat kuitenkin huomioitu liikenteellisten vaikutusten arvioinnissa sekä tehdyissä suunnitelmissa. Kannelmäen Prisman saavutettavuus on hyvä linja-autolla, autolla sekä kevyen liikenteen väyliä pitkin. Lähellä asuinalueita sijaitseva monipuolinen kauppa ja palvelujen keskus vähentää tarvetta autoiluun ja pitkiin asiointimatkoihin. Tällä on merkitystä etenkin Kannelmäessä ja sen lähialueilla, joissa on hieman vähemmän autoja asukkaita kohden kuin Helsingissä keskimäärin. Myös alueen ikääntyvän väestörakenteen näkökulmasta lähipalveluiden kysyntä tulee kasvamaan ja palveluiden saavutettavuudella on yhä suurempi merkitys. Vahvimmat kilpailijat Kannelmäen kanssa ovat Helsingin keskustan lisäksi Espoon Sello, Vantaan Myyrmäki, Jumbo, Malmi ja Itäkeskus. Leppävaaran Sello kilpailee Kannelmäen kauppakeskuksen kanssa markkina-alueen länsiosan asiakkaista, Myyrmäki puolestaan pohjoisalueen asiakkaista. Malmille, Itäkeskukseen ja Jumboon matkaa on selvästi enemmän ja niiden kilpailuvaikutus on pienempi. Konalan Hartwallin suunnitellun kauppakeskuksen kilpailuvaikutus kohdistuu enemmän Konalan, Malminkartanon ja Pitäjänmäen asukkaisiin kuin Kannelmäkeen. Vaikka Helsingin keskustassa asioiminen on huomattavaa Kannelmäen alueelta, on ostovoiman siirtymä Helsingin keskustan näkökulmasta pieni. Muutos ei olennaisesti vaikuta keskustan asiointimääriin. Seudun muihin kauppakeskuksiin asioinnin vähenemisellä on sen sijaan jonkin verran suurempi merkitys, mutta nämä kauppakeskukset eivät kuitenkaan ole merkittävästi riippuvaisia Kannelmäen ostovoimasta. Kannelmäen kauppakeskuksen vaikutusalue onkin ensisijaisesti lähialueeseen kohdistuva ja se vähentää ostovoiman siirtymää toisille alueille. Kulutuksen kasvusta johtuva lisääntyvä erikoiskaupan kysyntä vahvistaa
9 HELSINGIN KAUPUNKI Muistio Sivu 9/10 keskuksien merkitystä näiden lähialueilla ja tätä kautta on tilaa uusille keskuksille ilman että vaikutukset yhdyskuntarakenteeseen olisivat kielteiset. Kannelmäen muissa ala-keskuksissa tulee myös arvioiden mukaan säilymään lähipalveluita ja pieniä päivittäistavaramyymälöitä. Nykyiset pienemmät päivittäistavarakaupat täydentävät kaupan palveluverkkoa ja toimivat lähipalveluina asukkaille. Muiden erikoisliikkeiden määrä alueella on jo vähentynyt. Oman alueen kauppakeskuksen kehittämisen odotetaan lisäävän lähipalveluiden saatavuutta. Yhteenveto vaikutusten arvioinnista: VERTAILUTEKIJÄ TIETO / MITTARI MERKITTÄVIMMÄT VAIKUTUKSET OSTOVOIMAN SIIRTYMÄ alueen ostovoiman kasvu n % / 10 v. päämarkkina-alueella ostovoiman siirtymä Kannelmäkeen + 186,7 M / 10v. koko markkina-alueella uusi kauppakeskus vähentää ostovoiman siirtymää alueen ulkopuolelle tarjonnan monipuolistumisen myötä YHDYSKUNTARAKENNE Vaikutukset palveluverkkoon ja keskusten välisiin suhteisiin Vaikutukset lähipalveluihin Kannelmäki Kannelmäen rooli paikalliskeskuksena kasvaa Kannelmäessä on kolme palvelujen pienehköä keskittymää, joista painopiste siirtynee tulevaisuudessa yhä enemmän uuden kauppakeskuksen alueelle. erikoiskauppaa ei Kannelmäessä juurikaan ole, joten uudella kauppakeskuksella ei ole erikoiskaupan palveluja vähentävää vaikutusta Kannelmäen muissa keskittymissä muut päivittäistavarakaupat ovat Kannelmäessä huomattavasti pienempiä, ne täydentävät päivittäistavarakaupan palveluverkkoa ja säilyvät jatkossakin lähipalvelujen määrä kasvaa Kannelmäessä Vaikutukset päämarkkinaalueella ja markkina-alueella päämarkkina-alue: Kannelmäki, Lassila, Maununneva, Pirkkola, Pohjois-Haaga päämarkkina-alueella ei ole merkittäviä kaupallisia keskittymiä, joihin hankkeella olisi vaikutusta hanke ei heikennä Kannelmäen markkinaalueen ala-keskusten kehitystä nykyisestä, lähipalvelut ja pienet päivittäistavarakaupat tulevat säilymään niissä jatkossakin. Seudulliset vaikutukset ei merkittävää vaikutusta seudun muihin kauppakeskuksiin, koska ne eivät ole riippuvaisia Kannelmäen päämarkkina-alueen ostovoimasta Espoon Leppävaaran Sello kilpailee osittain Kannelmäen markkina-alueen länsiosan asukkaista Vantaan Myyrmanni kilpailee osittain Kannelmäen markkina-alueen pohjois-osan asukkaista Vantaan Jumbo etäisen sijainnin vuoksi ei merkittävää kilpailuvaikutusta Itäkeskus etäisen sijainnin vuoksi ei merkittävää kilpailuvaikutusta suunniteltu Konalan Hartwall kilpailuvaikutus paikallinen ja kohdistuu lähinnä Konalan, Malminkartanon ja Pitäjänmäen asukkaisiin. vaikutukset Helsingin keskustaan ei merkittävää vaikutusta Helsingin keskustan erikoiskauppaan
10 HELSINGIN KAUPUNKI Muistio Sivu 10/10 Tarvittavia muutoksia liikenneverkossa huipputunteina liikennemäärän kasvu on ennusteen mukaan kahden kauppakeskusliittymän tulosuuntien osalta yhteensä 51 % nykyiseen verrattuna (huipputunteina nykyinen sisään ja ulosajoliikenne yhteensä 980 ajon/h, ennuste vuonna 2010 sisään ja ulosajoliikenne yhteensä 1480 ajon/h) Kantelettarentiellä kauppakeskuksen kohdalla olevaan kiertoliittymään lisätään oikealle kauppakeskukseen kääntyville oma kaista. liikennesuunnitelmissa varaudutaan siihen, että Kaupintien- Kantelettarentien-Kehä I:n valoohjattu liittymä on mahdollista muuttaa osittain kaksikaistaiseksi kiertoliittymäksi. Tällaisen kiertoliittymän liikenteenvälityskyky on parempi kuin valo-ohjatun liittymän. pysäköinti nyk. 700 ap, tulev ap Lähialueen muu rakentaminen toimitilarakentaminen ja mahdollinen terveyskeskus kauppakeskuksen läheisyyteen KAUPUNKIKUVA Vaikutukset alueen imagoon kauppapaikkana Vaikutukset fyysiseen kaupunkikuvaan ASIOINTIMATKOJEN LIIKENTEELLISET VAIKUTUKSET SAAVUTETTAVUUS Saavutettavuus julkisella liikenteellä Saavutettavuus kevyen liikenteen väyliä pitkin Muutokset palvelujen saavutettavuudessa asiointimatkat erikoiskaupan osalta ovat suuntautuneet pääasiassa Helsingin keskustaan autottomien talouksien osuus Kannelmäessä ja lähialueilla hieman alle Helsingin keskiarvon linja-autolla; kauppakeskukselle pääsee paikallisliikenteen bussilla linja-autolla ja takseilla saapuville on järjestetty saattoliikennepaikka Laulukujan varteen kevyen liikenteen väylät kauppakeskukseen ovat hyvät polkupyörätelineet sijoitetaan sisäänkäyntien läheisyyteen kevyen liikenteen osuus kauppamatkoista lähialueen asukkailla on merkittävä liikenteen määrän kasvu paikallisesti liikennesuunnittelun toimenpiteellä sujuvoitetaan iltaruuhka-aikana etelästä pohjoiseen menevää Kantelettarentien liikennettä. liittymän välityskyky ja toimivuus paranevat valo-ohjatulla liittymällä. Kauppakeskus tukee lähialueelle suunniteltuja muita toimintoja positiiviset, hanke vahvistaa Kannelmäen aluetta monipuolisena kauppapaikkana hanke muuttaa alueen kaupunkikuvaa urbaanimpaan keskustamaisempaan suuntaan liikennetarve alueen ulkopuolelle vähenee ja asiointimatkat lyhenevät paikallisesti liikenne kauppakeskuksen ympärillä lisääntyy palvelujen saavutettavuus paranee ja asiointimatkat lyhenevät, alueella ei ole ollut monipuolisia erikoiskaupan palveluja, lisäksi kauppakeskukseen tulee muita uusia palveluja
KANNELMÄEN PRISMAN ALUEEN KAUPALLISET KEHITTÄMISMAHDOLLISUUDET 17.10.2006. Nervanderinkatu 5 D 38, 00100 Helsinki www.tuomassantasalo.
KANNELMÄEN PRISMAN ALUEEN KAUPALLISET KEHITTÄMISMAHDOLLISUUDET 17.10.2006 TUOMAS SANTASALO Ky Nervanderinkatu 5 D 38, 00100 Helsinki www.tuomassantasalo.fi HOK-ELANTO / KIINTEISTÖT KANNELMÄEN PRISMAN KAUPALLISET
LisätiedotJyväskylän kaupallinen palveluverkko 2030
Jyväskylän kaupunki Kaupallinen palveluverkkoselvitys Jyväskylän kaupallinen palveluverkko 2030 Tiivistelmä, kesäkuu 2010 Selvityksen sisältö 1. Kaupan sijainnin ohjaus 2. Kaavoitustilanne ja yhdyskuntarakenne
LisätiedotKivistön vaikutusalueen väestö- ja ostovoimakehitys. Luonnos 31.3. 2014
Kivistön vaikutusalueen väestö- ja ostovoimakehitys Luonnos 31.3. 2014 LÄHTÖKOHTIA Kivistön kauppakeskuksen päämarkkina-alue on Kivistön suuralue. Muu lähimarkkina-alue kattaa seuraavat alueet: Myyrmäen
LisätiedotPikku Huopalahti. Kaupallinen mitoitus
Pikku Huopalahti Kaupallinen mitoitus 24.9.2014 Sisällysluettelo Sisällysluettelo... 2 1. Pikku Huopalahden kaupallinen rakenne 2014... 3 2. Pikku Huopalahden kehittäminen... 7 3. Pikku Huopalahden markkinoiden
LisätiedotVuoreksen kaupallisten palveluiden mitoituksen päivitys 2013
Mitoituksen päivitys 2013 1 Vuoreksen kaupallisten palveluiden mitoituksen päivitys 2013 Vuoreksen kaupunginosa on lähtenyt jo rakentumaan. Vuoreskeskus on ensimmäisiltä osiltaan rakentunut ja myös muita
LisätiedotLUOLALAN TEOLLISUUSTONTIN KAUPPAPAIKKASELVITYS
LUOLALAN TEOLLISUUSTONTIN KAUPPAPAIKKASELVITYS Naantalissa Luolalan kaupunginosassa on korttelissa 7 tontit 4, 5 ja 6 osoitettu liike- ja toimistorakennusten korttelialueeksi kaavamerkinnällä (K-1). Korttelialueelle
LisätiedotVähittäiskaupan näkymät Myyrmäessä. Myyrmäen yritystilaisuus Joni Heikkola, yleiskaavasuunnittelija
Vähittäiskaupan näkymät Myyrmäessä Myyrmäen yritystilaisuus 17.11.2016 Joni Heikkola, yleiskaavasuunnittelija Vähittäiskaupan nykytila Myyrmäessä Myyrmäen keskusta toimii kaupallisena keskuksena Länsi-
LisätiedotImatran keskusta-alueiden kaupallinen kehittäminen Imatran keskusta-alueiden kaupallinen kehittäminen Liite 1
50 Liite 1 Selvityksessä käytettyjä käsitteitä Supermarket Hypermarket Supermarket on pääosin itsepalveluperiaatteella toimiva ruoan myyntiin keskittyvä päivittäistavaramyymälä, jonka myyntipinta-ala on
LisätiedotNUMMELAN PRISMAN LAAJENNUS Asemakaavan kaupallisten vaikutusten arviointi 5.2.2008. Suur-Seudun Osuuskauppa TUOMAS SANTASALO Ky
NUMMELAN PRISMAN LAAJENNUS Asemakaavan kaupallisten vaikutusten arviointi 5.2.2008 Suur-Seudun Osuuskauppa TUOMAS SANTASALO Ky Nervanderinkatu 5 D 38, 00100 Helsinki www.s-kanava.net/sso www.tuomassantasalo.fi
LisätiedotKANNELMÄEN KAUPPAKESKUS JA PRISMA - ALUSTAVA TOIMINNALLINEN SUUNNITELMA 27.12.2007. Nervanderinkatu 5 D 38, 00100 Helsinki www.tuomassantasalo.
KANNELMÄEN KAUPPAKESKUS JA PRISMA - ALUSTAVA TOIMINNALLINEN SUUNNITELMA 27.12.2007 TUOMAS SANTASALO Ky Nervanderinkatu 5 D 38, 00100 Helsinki www.tuomassantasalo.fi HOK-ELANTO / KIINTEISTÖT KANNELMÄEN
LisätiedotLÄNSIVÄYLÄN KAUPALLISTEN PALVELUJEN NYKYTILAN SELVITYS Liite 3 (tark )
LÄNSIVÄYLÄN KAUPALLISTEN PALVELUJEN NYKYTILAN SELVITYS Liite 3 (tark. 7.12.2016) Lähtökohdat Pieksämäen merkittävin tilaa vaativan kaupan alue on kehittynyt Pieksämäen kantakaupungin ja Naarajärven taajamakeskusten
LisätiedotKankaanpään kaupunki. Kulttuurikorttelin liikerakennushanke. Lausunto
Kankaanpään kaupunki Kulttuurikorttelin liikerakennushanke Lausunto 10.10.2014 Kankaanpään kulttuurikorttelin liikerakennushanke Kankaanpään ydinkeskustaan suunnitellaan Kulttuurikortteli 20:een liikerakennushanketta.
LisätiedotErikoiskaupan liiketilatarpeiden ennustaminenkuluttajien ostovoimasta. Tuomas Santasalo erikoiskaupan tutkija. Kaupan tutkimuspäivä 26.1.
Erikoiskaupan liiketilatarpeiden ennustaminenkuluttajien ostovoimasta Tuomas Santasalo erikoiskaupan tutkija Kaupan tutkimuspäivä 26.1.2012 Kauppaan kohdistuva ostovoima asukasta kohden maakunnittain 2010
LisätiedotVähittäiskauppaa koskevien MRL:n muutosten arviointi SYKEn seurantatietojen, tutkimusten ja selvitysten perusteella
Vähittäiskauppaa koskevien MRL:n muutosten arviointi SYKEn seurantatietojen, tutkimusten ja selvitysten perusteella Antti Rehunen Suomen ympäristökeskus SYKE Eduskunnan ympäristövaliokunta 7.2.2017 Vähittäiskaupan
LisätiedotSUMMAN RISTEYSALUE Kaupallisten vaikutusten arvioinnin päivitys
Kaupallisten vaikutusten arvioinnin päivitys 27.10.2011 Haminan kaupunki Kaupallisten vaikutusten arvioinnin päivitys 1 Sisällysluettelo 1 JOHDANTO 2 2 LÄHTÖKOHDAT 4 2.1 Markkina-alue 4 2.2 Kotka-Haminan
LisätiedotSULAN OSAYLEISKAAVAEHDOTUS
SULAN OSAYLEISKAAVAEHDOTUS Kuntakehityslautakunta 22.4.2015 KAAVALUONNOS KAAVAEHDOTUS 15.4.2014 PALAUTE OSAYLEISKAAVAEHDOTUKSESTA Nähtävillä 22.5. 27.6.2014 Lausuntoja 23 Muistutuksia 20 Pääasiat lausunnoissa
LisätiedotPäivittäistavaramyymälät Oulunkylässä ja lähialueilla vuoden 2010 alussa (AC Nielsen 2009).
KAUPUNKISUUNNITTELUVIRASTO Yleissuunnitteluosasto Anne Karlsson 28.3.2011 Patolan päivittäistavarakaupan selvitys Päivittäistavarakaupan myymäläverkko alueella Patola kuuluu Oulunkylän peruspiiriin. Oulunkylän
LisätiedotLAHDESJÄRVEN TYÖPAIKKA- JA LIIKETOIMINTA-ALUEET
Lahdesjärven työpaikka-alue Vuores-projekti 1 LAHDESJÄRVEN TYÖPAIKKA- JA LIIKETOIMINTA-ALUEET Tarkastelun kohteena on Lahdesjärven tulevan työpaikka-alueen toiminnallinen sisältö. Tarkastelussa määritellään
LisätiedotKainuun kaupan palveluverkkoselvitys Page 1
Kainuun kaupan palveluverkkoselvitys 31.3.2014 Page 1 Kaupan palveluverkkoselvityksessä: Selvitettiin Kainuun kaupan palvelurakenteen ja yhdyskuntarakenteen kehitys, nykytilanne ja kehitysnäkymät Laadittiin
LisätiedotPaikkatieto Uudenmaan 2. vaihemaakuntakaavan kaupan ratkaisussa. HSY:n paikkatietoseminaari 14.3.2013 Sanna Jylhä
Paikkatieto Uudenmaan 2. vaihemaakuntakaavan kaupan ratkaisussa HSY:n paikkatietoseminaari 14.3.2013 Sanna Jylhä Uudenmaan 2.vaihemaakuntakaava Valtuustoon 20.3, sitten vahvistettavaksi TEEMAT 1. Metropolialueen
LisätiedotAsuntojen keskihinnat Helsingin postinumeroalueilla vuosina 2000 2010
Helsingin kaupungin tietokeskus Tilastoja 3 211 Asunnot yhteensä 21 Asuntojen keskihinnat Helsingin postinumeroalueilla vuosina 2 21 /neliö 1 95-2 699 2 7-3 699 3 7-4 699 4 7-6 vähän kauppoja/ tieto epävarma
LisätiedotLiikenteellinen arviointi
Uudenmaan kaupan palveluverkko Liikenteellinen arviointi Tiivistelmä 7.5.2012 Strafica Oy/Hannu Pesonen Liikennearvioinnin sisältö ja menetelmä Uudenmaan kaupan liikenteellinen arviointi on laadittu rinnan
LisätiedotSaukkola Eteläinen alue Asemakaava ja asemakaavan muutos. Kaupallinen selvitys 19.4.2012
Saukkola Eteläinen alue Asemakaava ja asemakaavan muutos Kaupallinen selvitys 19.4.2012 Nummi-Pusulan kunta Kaupallinen selvitys 1 Sisällysluettelo 1 JOHDANTO 2 2 KAUPAN NYKYTILAN ANALYYSI 3 2.1 Vähittäiskaupan
LisätiedotHelsingin metropolialueen yhdyskuntarakenne - Alakeskukset ja liikkuminen
Helsingin metropolialueen yhdyskuntarakenne - Alakeskukset ja liikkuminen Urban Zone -seminaari 13.6.2014 Ville Helminen, Hanna Kalenoja, Mika Ristimäki, Petteri Kosonen, Maija Tiitu, Hanne Tiikkaja SYKE/Ympäristöpolitiikkakeskus
LisätiedotOulun seudun kaupallinen palveluverkko 2030
Oulun seudun kaupallinen palveluverkko 2030 Haukipudas Kiiminki Anne Leskinen, 27.1.2011 Hailuoto Oulunsalo Oulu Kempele Lumijoki Liminka Tyrnävä Muhos Kaupalliset selvitykset seudun yleiskaavan taustalla
LisätiedotUUTTA LIIKETILAA OULUN VASARAPERÄÄN
Kuva: taiteilijan näkemys luonnosvaiheessa UUTTA LIIKETILAA OULUN VASARAPERÄÄN Perkkiöntie 7, Oulu Google, 2007 Tele Atlas VASARAPERÄN LIIKEALUE 2 VUOKRATAAN UUTTA LIIKETILAA OULUN VASARAPERÄSTÄ TONTTI-
LisätiedotLausunto Rajamäen kaupan mitoituksesta
Asemakaavan muutos Rajamäki, Kylänpää Lausunto Rajamäen kaupan mitoituksesta 29.9.2015 Sisällysluettelo Sisällysluettelo... 2 1. Johdanto... 3 2. Kaupan nykytilanne Rajamäellä... 4 3. Kaupan liiketilatarve
LisätiedotLIITE Kaupunginosittaiset tiedot 1 30.1.2013 Tampella Tampereen keskustan liiketilat kaupunginosittain 2012 2 Juhannuskylä Tullin alue Tammela Ratina Kyttälä pohjoinen Kyttälä etelä Vanha keskusta pohjoinen
LisätiedotKAUPPA, PALVELUT JA UUSI YLEISKAAVA
KAUPPA, PALVELUT JA UUSI YLEISKAAVA 26.11.2012 Yleiskaavan aloituspamaus 14.1.2013 Väestönkasvu 21.1.2013 Asuminen 4.2.2013 Liikenne 25.2.2013 Virkistys- ja vapaa-aika 4.3.2013 Elinkeinot ja kilpailukyky
LisätiedotUUTTA LIIKETILAA OULUN VASARAPERÄÄN
Kuva: taiteilijan näkemys luonnosvaiheessa UUTTA LIIKETILAA OULUN VASARAPERÄÄN Perkkiöntie 7, Oulu Google, 2007 Tele Atlas VASARAPERÄN LIIKEALUE 2 VUOKRATAAN UUTTA LIIKETILAA OULUN VASARAPERÄSTÄ TONTTI-
LisätiedotMuuttuva vähittäiskauppa yhdyskuntarakenteessa. Antti Rehunen Urban Zone 2 -loppuseminaari 13.6.2014
Muuttuva vähittäiskauppa yhdyskuntarakenteessa Antti Rehunen Urban Zone 2 -loppuseminaari 13.6.2014 Näkökulmia vähittäiskauppaan ja yhdyskuntarakenteen vyöhykkeisiin 1 Vähittäiskaupan toimipaikkojen sijoittuminen
LisätiedotKAUPAN KAAVOITUS HELSINGISSÄ OSA II Erikoiskauppa
KAUPAN KAAVOITUS HELSINGISSÄ OSA II Erikoiskauppa Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto Toimitus: Teemu Holopainen (KSV) Teksti: Luku 1: Teemu Holopainen (KSV) Luku 2: Tuomas Santasalo ja Katja Koskela
LisätiedotKeski-Suomen ja Pohjois-Savon kaupallinen palveluverkko. Maakuntavertailua
Keski-Suomen ja Pohjois-Savon kaupallinen palveluverkko Maakuntavertailua KESKI-SUOMEN LIITTO POHJOIS-SAVON LIITTO 25.10.2006 TUOMAS SANTASALO Ky Väestön vuosimuutos Keski-Suomessa ja Pohjois-Savossa vuoteen
LisätiedotPirkkalan keskustakorttelin asemakaavan muutoksen liikenneselvitys
Pirkkalan keskustakorttelin asemakaavan muutoksen liikenneselvitys Lisätarkastelu muuttuneiden maankäyttösuunnitelmien perusteella Maiju Lintusaari Sito Parhaan ympäristön tekijät Lähtötiedot Asumisen
LisätiedotMETTALANMÄEN KAUPPAKESKUKSEN ASEMAKAAVAN MUUTOS. Kaupallisten vaikutusten arviointi
FCG Planeko Oy 25.9.2009 RAAHEN KAUPUNKI METTALANMÄEN KAUPPAKESKUKSEN ASEMAKAAVAN MUUTOS Kaupallisten vaikutusten arviointi 147-D2758 FCG Planeko Oy 2 (17) RAAHEN KAUPUNKI METTALANMÄEN KAUPPAKESKUKSEN
LisätiedotPERHELÄN KORTTELI KAUPALLISEN KEHITTÄMISEN LÄHTÖKOHDAT
Kuva: Stockmann Group, Kenneth Luoto/ Flickr PERHELÄN KORTTELI KAUPALLISEN KEHITTÄMISEN LÄHTÖKOHDAT TIEDOTUSTILAISUUS 3.6.2015 SISÄLTÖ 01 Järvenpään vaikutusalue 02 Kaupan kysyntä ja tarjonta 03 Kauppakeskuksen
LisätiedotKeskusta-alueet ja vähittäiskauppa kaupunkiseuduilla sekä näkökulmia asutuksen ja palveluverkon muutoksiin. Antti Rehunen ja Ville Helminen SYKE
Keskusta-alueet ja vähittäiskauppa kaupunkiseuduilla sekä näkökulmia asutuksen ja palveluverkon muutoksiin Antti Rehunen ja Ville Helminen SYKE TÄYDENNYSRAKENTAMISEN SEMINAARI 28.5.2014 Keskusta-alueiden
LisätiedotUusi Myllypuron Ostari
Citycon on aktiivinen omistaja ja pitkäjänteinen kehittäjä Menestys lähtee kauppapaikasta Uusi Ostari Citycon on kauppakeskusten aktiivinen omistaja ja pitkäjänteinen kehittäjä. Luomme puitteet menestyvälle
LisätiedotKauppakeskus Veska, kaupallinen selvitys
LIITE 6 PIRKKALAN KUNTA Kauppakeskus Veska, kaupallinen selvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY Raportti Sisällysluettelo 1 Asemakaavamuutoksen sisältö... 2 2 Nykytilanne ja kehitysnäkymät...
LisätiedotMatkustustottumukset Lahden seudulla - kävellen, pyöräillen vai autolla?
Matkustustottumukset Lahden seudulla - kävellen, pyöräillen vai autolla? Päijät-Hämeen liikenteen tulevaisuus 15.11.2110 erikoistutkija Hanna Kalenoja Tampereen teknillinen yliopisto A Henkilöhaastattelut
LisätiedotKanta-Hämeen vähittäiskaupan palveluverkkoselvitys Tiivistelmä 2.7.2010
Kanta-Hämeen vähittäiskaupan palveluverkkoselvitys Tiivistelmä 2.7.2010 2 Palveluverkon kehittämisen lähtökohdat Kanta-Hämeen päivittäistavarakaupan myymäläverkko muodostui vuoden 2009 lopussa yhteensä
LisätiedotTyömatkapyöräilyn potentiaalin arviointi Helsingissä
Pasi Metsäpuro Työmatkapyöräilyn potentiaalin arviointi Helsingissä PYKÄLÄ II -tutkimusprojekin osaraportti Tampereen teknillinen yliopisto. Liikenteen tutkimuskeskus Verne Tampere 4 Pyöräilyn potentiaali
LisätiedotPohjois-Haagan osayleiskaava-alueen saavutettavuus henkiautolla, joukkoliikenteellä ja kävellen
SAAVUTETTAVUUSTARKASTELU - Pohjois-Haagan itäosan osayleiskaava Ksv /yleiskaavatoimisto 2.5.2013 Saavutettavuus näkyy vahvasti kaupunkilaisten arkielämässä. Asukkaiden tulee saavuttaa tarvitsemansa toiminnot
LisätiedotLausunto asemakaavaehdotuksesta, L65 Lempolan kauppapuisto
Lausunto UUDELY/12124/2017 02.04.2019 Julkinen Lohjan kaupunki kaavapalaute/a)lohja.fi Viite: lausuntopyyntö 15.1.2019 Lausunto asemakaavaehdotuksesta, L65 Lempolan kauppapuisto Lohjan kaupunki on pyytänyt
LisätiedotRaumalla 30.11.2003. www.tuomassantasalo.fi
RAUMAN VÄHITTÄISKAUPPASELVITYS 2003 RAUMAN KAUPPAKAMARI Raumalla 30.11.2003 TUOMAS SANTASALO Ky www.tuomassantasalo.fi Rauman vähittäiskauppa 2003 1 RAUMAN VÄHITTÄISKAUPPASELVITYS 2003 1 Kaupan toimipaikat
LisätiedotRauman tilaa vaativan kaupan alue. Kaupallinen selvitys 27.8.2012
Rauman tilaa vaativan kaupan alue Kaupallinen selvitys 27.8.2012 Kaupallinen selvitys 1 Sisällysluettelo 1 Johdanto 2 2 Nykyinen kaupallinen rakenne Kairakadun - Metallitien alueella 3 3 Kaupan mitoitus
LisätiedotOsakeasuntojen postinumeroalueittaiset hinnat Helsingissä 2000 2012
Helsingin kaupungin tietokeskus Tilastoja 22 213 Osakeasuntojen keskihinnat 212 Paloheinä Tapanila Osakeasuntojen postinumeroalueittaiset hinnat Helsingissä 2 212 Lassila Länsi-Pakila Pihlajamäki Kontula
LisätiedotKaupan palveluverkon vertailu pohjoisen ja suoran metron vaihtoehdoissa
Östersundomin yleiskaavaehdotus Kaupan palveluverkon vertailu pohjoisen ja suoran metron vaihtoehdoissa 30.3.2017 Sisältö Sisältö... 2 1. Vertailun tausta ja tavoitteet... 3 2. Östersundomin yleiskaava
LisätiedotNOKIAN KAUPUNGIN VÄHITTÄISKAUPAN MITOITUS JA PALVELUVERKKO 2009
NOKIAN KAUPUNGIN VÄHITTÄISKAUPAN MITOITUS JA PALVELUVERKKO 2009 NOKIAN KAUPUNKI www.nokiankaupunki.fi Nokia 19.11.2009 Vähittäiskaupan mitoitus - palveluverkko 1 Sisältö 1 Johdanto 2 2 Nykyiset kaupalliset
LisätiedotTuurinportti ja Tuurin yleiskaavan laajennus
Luonnos 30.11.2009 Tuurinportti ja Tuurin yleiskaavan laajennus Kaupalliset ja sosiaaliset vaikutukset 2 Sisältö Sisältö...2 Yhteenveto...3 1. Selvityksen tavoite ja lähtökohdat...5 1.1. Selvityksen tavoite...
LisätiedotOte ja tiivistelmä Lohjan keskustan kaupallisesta selvityksestä 2006
Ote ja tiivistelmä Lohjan keskustan kaupallisesta selvityksestä 2006 Lohjan keskustan kaupallinen selvitys 2006 KESKUSTAN KAUPALLISEN RAKENTEEN KEHITTÄMINEN Lohja 11.09.2006 LOHJAN KAUPUNKI TUOMAS SANTASALO
LisätiedotSuomen kasvukäytävän ELINVOIMAKARTASTO
Suomen kasvukäytävän ELINVOIMAKARTASTO Elinvoiman indikaattoreita kasvukäytäväalueella / 2014 Osa 3 pendelöinti, asiointi Työ- ja elinkeinoministeriö Suomen kasvukäytävä -verkosto Konsultti: Suomen ympäristökeskus
LisätiedotLähipalvelut ovat kestävää kehitystä
Lähipalvelut ovat kestävää kehitystä EU:n kestävän kaupunkikehityksen indikaattorit Euroopan unioni on esittänyt kaupunkipolitiikan indikaattorit, joiden avulla kunnat voivat seurata kestävää kehitystä
LisätiedotLAHDEN YLEISKAAVA Kaupan tarpeet ja mitoitus. Maakuntakaavan kaupan ryhmä P H Liitto. Veli Pekka Toivonen
LAHDEN YLEISKAAVA 2025 Kaupan tarpeet ja mitoitus Maakuntakaavan kaupan ryhmä 17.3.2011 P H Liitto Veli Pekka Toivonen Luonnosvaihtoehdot olivat nähtävillä joulukuussa 2010 LUONNOSVAIHTOEHDOT PALAUTE Luonnosvaihtoehdot
LisätiedotSalon kaupallinen selvitys Maankäyttö- ja elinkeinorakenneseminaari
Salon kaupallinen selvitys 2011 Maankäyttö- ja elinkeinorakenneseminaari 3.3.2011 Salon kaupallisen selvityksen sisältö 1. Kaupan sijainnin ohjaus 2. Kaavoitustilanne ja yhdyskuntarakenne 3. Ostovoima
LisätiedotKeskus- ja palveluverkko. UZ3 työpaja 1.6.2015 Ville Helminen
Keskus- ja palveluverkko UZ3 työpaja 1.6.2015 Ville Helminen Keskus- ja palveluverkko Keskusverkko muodostuu valtakunnantasolle sekä yhdyskuntarakennetasolle Valtakunnantasolla kyse on kaupunkiseutujen
LisätiedotKanta-Hämeen kaupan palveluverkkoselvityksen täydennys. Humppilan matkailukeskuksen mitoitus
Kanta-Hämeen kaupan palveluverkkoselvityksen täydennys Humppilan matkailukeskuksen mitoitus 7.12.2017 SISÄLTÖ 1. Johdanto... 3 2. Nykyinen palveluverkko... 4 3. Humppilan matkailukeskus... 6 3.1. Humppilan
LisätiedotKauppakeskus Veska. Veskan kävijämääräennuste. on yli KAUPPAKESKUS VESKA
Liiketila B2-13a 02 KAUPPAKESKUS VESKA Veskan kävijämääräennuste vuodelle 2020 on yli 3 000 000. Kauppakeskus Veska Kauppakeskus Veska on hyvässä nosteessa ja kävijämäärät ovat nousseet pelkästään viime
LisätiedotKivistön kaupunkikeskus
Kivistön kaupunkikeskus Kivistön kaupunkikeskus 1 (12) Sisällys 1 Johdanto... 1 2 Helsingin seudun kasvu ja kaupan lisätarve... 2 2.1 Väestökehitys ja ennusteet... 2 2.2 Kaupan pinta alan laskennallinen
LisätiedotYLIVIESKA KAUPAN TILASTOT
YLIVIESKA KAUPAN TILASTOT Lisätietoja: Tiina Kuokkanen, tiina.kuokkanen@ramboll.fi; 050 543 8788 PAIKALLISMARKKINA-ALUE Ylivieskan ydinvaikutusalueeseen kuuluu Ylivieska, Alavieska, Sievi ja Nivala Toissijaiseen
LisätiedotVaalimaan Outlet-keskus Kaupallisten vaikutusten arviointi
Vaalimaan Outlet-keskus Kaupallisten vaikutusten arviointi 18.6.2014 Sisällysluettelo 1. Johdanto... 3 1.1. Vaalimaan suunnitelmat... 3 1.2. Hankkeen kuvaus... 5 1.3. Markkina-alue... 6 2. Kaupan nykytilan
LisätiedotKauppa. Alueiden käytön johtaja Päivi Liuska-Kankaanpää
Kauppa Alueiden käytön johtaja Päivi Liuska-Kankaanpää Satakunnan aluerakenne ja keskusverkko 2009, tarkistetun palvelurakennetilaston mukaan Satakunnan vaihemaakuntakaavan 2 kaupan ratkaisut perustuvat
LisätiedotEKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA NYKYTILAN ANALYYSIT I LIIKKUMISEN NYKYTILA
EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA LIIKKUMISEN TUNNUSLUKUJA Sisältö Autoistuminen Hämeenlinnan seudulla Autonomistus vs. palveluiden saavutettavuus Autonomistus
LisätiedotVALIMO. Parviainen Arkkitehdit Oy
VALIMO Parviainen Arkkitehdit Oy VALIMO s 3-5 PERUSTIEDOT s 6-8 MUUNNELTAVAT TILAT s 9-11 VIIHTYISÄ TYÖYMPÄRISTÖ 2 Yrityksesi uusi toimitila löytyy Pitäjänmäestä! Valimon uusi toimitilakokonaisuus sijoittuu
LisätiedotKoillis-Helsingin linjastosuunnitelma
Koillis-Helsingin linjastosuunnitelma Liite 1 - Linjakortit LUONNOS 4.2.2015 HSL Helsingin seudun liikenne Sisällys KOILLIS-HELSINGIN LINJASTO... 3 Linja 57... 4 Linja 68... 5 Linja 69... 6 Linja 70...
LisätiedotEspoon keskuksen ja sen lähiympäristön päivittäistavarakaupan selvityksen päivittäminen Mikkelän Takomon osalta
ESPOON KAUPUNKI Espoon keskuksen ja sen lähiympäristön päivittäistavarakaupan selvityksen päivittäminen Mikkelän Takomon osalta Loppuraportti Espoon kaupunki FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P33964 Loppuraportti
LisätiedotKauppa. Alueiden käytön johtaja Päivi Liuska-Kankaanpää
Kauppa Alueiden käytön johtaja Päivi Liuska-Kankaanpää Satakunnan aluerakenne ja keskusverkko 2009, tarkistetun palvelurakennetilaston mukaan Satakunnan vaihemaakuntakaavan 2 tavoitteet - maakunnan tarkoituksenmukainen
LisätiedotALEPA Toimipaikka Myymäläpäällikkö Sähköposti
ALEPA Toimipaikka Myymäläpäällikkö Sähköposti Hämeentie 010 76 69000 0222012mp@sok.fi Asematunneli 010 76 69010 0222018mp@sok.fi Laajasalo 010 76 69030 0222020mp@sok.fi Forum 010 76 69910 0222023mp@sok.fi
LisätiedotRasinkylän asemakaavan liikennetarkastelu. Strafica Oy
Rasinkylän asemakaavan liikennetarkastelu Strafica Oy 15.4.2015 Tarkastelun sisältö Rasinkylän asemakaava-alue sijoittuu Kotkan Sutelan kaupunginosaan, Sutelantien, Pernoontien ja Mussalontien risteysalueen
LisätiedotRakennuskeskusCentra Hämeenlinna. Kaupallinen selvitys 11.9.2011
RakennuskeskusCentra Hämeenlinna Kaupallinen selvitys 11.9.2011 Sijainti ja saavutettavuus Hämeenlinna on Etelä-Suomen läänin pääkaupunki, joka sijaitsee Kanta-Hämeessä, valtatie 3 :n (Helsinki - Tampere
LisätiedotYleiskaavan liikenne-ennusteet on laadittu vuoden 2025 tilanteelle ja tilanteelle, jossa myös yleiskaavan reservialueet ovat toteutuneet Orimattilan
Lahden yleiskaavan 2025 liikenne-ennusteetennusteet Yleiskaavan liikenne-ennusteet on laadittu vuoden 2025 tilanteelle ja tilanteelle, jossa myös yleiskaavan reservialueet ovat toteutuneet Orimattilan
LisätiedotAuto 1 Espoon asema/ menot Auto 1/1 klo 8:00 ja toinen kierros n.9:30 1/2 klo 8:15 ja toinen kierros n. 9:45 1/3 klo 8:30 ja toinen kierros n.
Auto 1 Espoon asema/ menot Auto 1/1 klo 8:00 ja toinen kierros n.9:30 1/2 klo 8:15 ja toinen kierros n. 9:45 1/3 klo 8:30 ja toinen kierros n. 10:00 Espoon asema/ 46 päätepysäkki, virastotalojen puoli
LisätiedotMenestys lähtee kauppapaikasta Uusi Martinlaakson Ostari
Menestys lähtee kauppapaikasta Uusi Martinlaakson Ostari 01 ostari on osa sujuvaa arkea riittävä, nopea ja helppo. 02 sijaitsee lähellä ihmisiä, harrastuksia ja kulkureittejä. 03 vahva ja vakiintunut kauppapaikka
LisätiedotTampereen kaupunkiseudun rakenneselvitys
Tampereen kaupunkiseudun rakenneselvitys Samuli Alppi EDGE kaupunkitutkimuslaboratorio Tampereen teknillinen yliopisto 30.4.2009 Kaupunkirakenneselvitys Selvityksen tarkoituksena on tutkia kaupunkirakenteen
LisätiedotTesoman kauppakeskus, liikennetarkastelut. A-insinöörit Oy
Tesoman kauppakeskus, liikennetarkastelut A-insinöörit Oy 3.4.2009 Tesoman kauppakeskus, pysäköinti Kauppakeskus n. 20 000 krs-m2, josta hypermarket 6 500 krsm2 Toiseen kerrokseen mahdollisesti kirjasto,
LisätiedotMarja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella
Marja-Vantaa arjessa Kehäradan varrella projektinjohtaja Reijo Sandberg Marja-Vantaa-projekti Maankäytön ja ympäristön toimiala www.vantaa.fi/marja-vantaa Marja- Vantaa city ASUNTOMESSUT 2015 KESKUSTA
LisätiedotMansikkalan liikerakentaminen. Mansikkalan liikerakentaminen Kaupallisten vaikutusten arviointi
Kaupallisten vaikutusten arviointi 29.10.2007 TUOMAS SANTASALO Ky Imatran kaupunki Nervanderinkatu 5 D 38, 00100 Helsinki www.tuomassantasalo.fi Kaupallisten vaikutusten arviointi 1 1 Johdanto 2 2 Kaupan
LisätiedotKeskustaterikoiskaupanliikepaikkoina Parempiakauppapaikkoja -parempia keskustoja. KaupantutkijaTuomasSantasalo ErikoiskaupanLiitto
Keskustaterikoiskaupanliikepaikkoina Parempiakauppapaikkoja -parempia keskustoja KaupantutkijaTuomasSantasalo ErikoiskaupanLiitto Vähittäiskaupan toimipaikkamäärän kehitys 1995-2007 30 000 25 000 3283
LisätiedotSIILINJÄRVEN KESKUSKORTTELIN ASEMAKAAVAN MUUTOS Kaupallisten vaikutusten arviointi 21.12.2011. Siilinjärven kunta
SIILINJÄRVEN KESKUSKORTTELIN ASEMAKAAVAN MUUTOS Kaupallisten vaikutusten arviointi 21.12.2011 Siilinjärven kunta Kaupallisten vaikutusten arviointi 1 Sisällysluettelo 1 JOHDANTO 2 2 KAUPAN NYKYTILAN ANALYYSI
LisätiedotSotkulampi-Kartanonkatu asemakaavan muutos Imatralla Kaupallisten vaikutusten arviointi IMATRAN KAUPUNKI
Sotkulampi-Kartanonkatu asemakaavan muutos Imatralla Kaupallisten vaikutusten arviointi 5.2.2013 IMATRAN KAUPUNKI Kaupallisten vaikutusten arviointi 1 Sisällysluettelo 1 JOHDANTO 2 2 KAUPAN NYKYTILAN ANALYYSI
LisätiedotRaahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma
Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma Raahen kaupunki/ Kaavoitus 2013 1 KAUPUNGINLAHDENRANTA LIIKENNE ALUEEN LIIKENTEELLINEN SIJOITTUMINEN Yhdyskuntarakenne vaikuttaa sekä liikkumistarpeisiin
LisätiedotKEURUUN KAUPAN TUNNUSLUVUT
2014 VERONALAISET TULOT /TULONSAAJA/VUOSI Kehitys noudattaa koko Suomen kasvua, alueen kunnat kuitenkin Suomen keskiarvon alapuolella. Heijastuu myös vähittäiskaupan kulutukseen, pienempi kulutus /asukas
LisätiedotHERNESAARENOSAYLEISKAAVAN KAUPALLISTEN PALVELUIDEN MITOITUS JA SIJOITTELUKAUPUNKIRAKENTEESEEN
HERNESAARENOSAYLEISKAAVAN KAUPALLISTEN PALVELUIDEN MITOITUS JA SIJOITTELUKAUPUNKIRAKENTEESEEN Helsingin kaupunki Länsisatama-projekti 1.1.011 Kaupallisten palveluiden mitoitus ja sijoittelu 1 HERNESAAREN
LisätiedotSaarenkylän Citymarketin laajennushanke
3.12.2007 Saarenkylän Citymarketin laajennushanke Kaupalliset vaikutukset 2 Sisältö Sisältö...2 Yhteenveto...3 1. Selvityksen tavoite ja lähtökohdat...5 1.1. Selvityksen tavoite... 5 1.2. Hankkeen kuvaus...
LisätiedotHELSINGIN YLEISKAAVALUONNOKSEN KAUPALLISTEN VAIKUTUSTEN ARVIOINTI
HELSINGIN YLEISKAAVALUONNOKSEN KAUPALLISTEN VAIKUTUSTEN ARVIOINTI TYÖOHJELMA Työn tausta Helsingin kaupunkisuunnitteluvirastossa on käynnissä Helsingin uuden yleiskaavan laatiminen. Työn suunnittelua ohjaava
LisätiedotEKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA VÄESTÖ JA YHDYSKUNTARAKENNE
EKOLIITU - HÄMEENLINNAN SEUDUN KESTÄVÄN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA VÄESTÖ JA YHDYSKUNTARAKENNE Sisältö Väestökehitys ja -ennuste Väestön ikärakenteen muutoksia Asutuksen sijoittuminen Asukasmäärän
LisätiedotPalveluverkot alue- ja yhdyskuntarakenteessa
Palveluverkot alue- ja yhdyskuntarakenteessa 1.6.2015 Antti Rehunen Suomen ympäristökeskus SYKE Keskus- ja palveluverkko Keskusverkko muodostuu valtakunnantasolle sekä yhdyskuntarakennetasolle Valtakunnantasolla
LisätiedotYHTEISKUNNALLINEN YRITTÄJYYS MAASEUDULLA UUSIA TUULIA PALVELUTUOTANTOON?
YHTEISKUNNALLINEN YRITTÄJYYS MAASEUDULLA UUSIA TUULIA PALVELUTUOTANTOON? Kysely Etelä-Pohjanmaan vapaa-ajan asukkaille Ruralia-instituutti 2018 1 OSA 3: PALVELUTUOTANTO Ruralia-instituutti 2018 2 PALVELUTUOTANTO
LisätiedotMUISTIO J. Rinta-Piirto 4.6.2008 Seinäjoen Itikanmäki Liikenne-ennuste ja arvioita toimivuuksista Lähtökohtia Seinäjoen Itikanmäen alueelle on suunnitteilla uutta maankäyttöä. Tavoitteena on muuttaa joen
LisätiedotKempeleen asemakaavan muutos ja laajennus / Zatelliitin poikittaisyhteys 2. ehdotusvaihe
YMPÄRISTÖPALVELUT Kaavoitus 2. ehdotusvaiheen palaute Kempeleen asemakaavan muutos ja laajennus / Zatelliitin poikittaisyhteys 2. ehdotusvaihe KESKUSTA / RISTISUO (101 / 003) LINNAKANGAS / LINNAKANGAS
LisätiedotHopeakaivos Varisto, Vantaa. Uusi helpon asioinnin keskus! Realprojekti Oy. www.realprojekti.fi
Uusi helpon asioinnin keskus! Hopeakaivos Varisto, Vantaa Realprojekti Oy Korkeavuorenkatu 34 FI-00130 Tel. +358 207 207 500 Fax +358 207 207 540 Business ID 0749176-2 Domicile Helsinki VAT Reg. LKV 5/2011
LisätiedotLausunto, kaupalliset palvelut Vuohkalliossa
Heinolan strateginen yleiskaava 2035 Lausunto, kaupalliset palvelut Vuohkalliossa 3.9.2014 Strateginen yleiskaava Heinolan strategisessa yleiskaavassa 2035 kunnan kehitystä hahmotellaan yleispiirteisesti
LisätiedotKauppakeskus Veska. Veskan kävijämääräennuste. on yli KAUPPAKESKUS VESKA
Liiketila 02 KAUPPAKESKUS VESKA Veskan kävijämääräennuste vuodelle 2020 on yli 3 000 000. Kauppakeskus Veska Kauppakeskus Veska on hyvässä nosteessa ja kävijämäärät ovat nousseet pelkästään viime vuonna
LisätiedotKauppa. Yleisötilaisuus Karviassa Susanna Roslöf, maakunta-arkkitehti
Kauppa Yleisötilaisuus Karviassa 8.2.2017 Susanna Roslöf, maakunta-arkkitehti Satakunnan kokonaismaakuntakaava - Hyväksyttiin 2009 - YM vahvistuspäätöksellä voimaan 30.11.2011 - KHO: 13.3.2013 -kaupan
LisätiedotKaupallisten palveluiden verkosto
Kaupallisten palveluiden verkosto Keski-Suomi 2005 Pohjois-Savo 2006 Kaksi kaupallisen palveluverkon tutkimusta Sekä Keski-Suomen että Pohjois-Savon tutkimukset on tehnyt Tuomas Santasalo. 2005 ja 2006
LisätiedotLausunto 1 (4) Dnro 148/05.01/2017. Aluesuunnittelu/ Heli Vauhkonen. Raaseporin kaupunki/kaavoituslautakunta. Elina Kurjenkatu 11 B
Lausunto 1 (4) 8.3.2017 Dnro 148/05.01/2017 Aluesuunnittelu/ Heli Vauhkonen Raaseporin kaupunki/kaavoituslautakunta Elina Kurjenkatu 11 B 10300 Karjaa Lausuntopyyntö 7.2.2017 Lepin liikealue, itäisen osan
LisätiedotLohjan kaupunki - Taajamaosayleiskaava Kaupallinen selvitys
Kaupallinen selvitys 22.2.2007 LOHJAN KAUPUNKI TUOMAS SANTASALO Ky Kaupunkisuunnittelukeskus Nervanderinkatu 5 D 38, 00100 Helsinki www.lohja.fi www.tuomassantasalo.fi Kaupallinen selvitys 1 LOHJAN KAUPUNKI
LisätiedotKauppakeskus Ratina RATINA / TAMPERE. sponda.fi
Kauppakeskus Ratina RATINA / TAMPERE Ratina - Tampereen suurin kaupan ja tekemisen keskus Tampereen suurin kauppakeskus Ratina kokoaa kattonsa alle yli sadan liikkeen valikoiman ja palvelut. Helposti
LisätiedotKarnaisten alueen maankäytön kehittäminen Liikenne
Suunnittelualue Suunnittelualueena on valtatien 1 ja Karnaistentien sekä Hossanmäentien rajaama alue sekä Hossantien varsi Ruotiontien liittymästä valtatien ramppiliittymiin. Alueella sijaitsee nykyisin
LisätiedotEteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä
Ramboll Knowledge taking people further --- Jyväskylän kaupunki Eteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä Lokakuu 2008 Sisällys Tiivistelmä 1 1. Johdanto 5 2. Osayleiskaava-alue
Lisätiedot