RAKENNUSTYÖSELITYS RANTATIEN SANEERAUS

Transkriptio

1 Vastaanottaja Parikkalan kunta Asiakirjatyyppi Rakennustyöselitys Päivämäärä Viite GEOS8256 RAKENNUSTYÖSELITYS RANTATIEN SANEERAUS

2 1 Päivämäärä Laatija Tarkastaja MH/AK MH Kuvaus Rakennustyöselitys Viite 8256

3 2 SISÄLTÖ 1. YLEISET TIEDOT 3 2. TYÖSELITYKSEN SISÄLTÖ 3 3. RAKENNUSTYÖSSÄ NOUDATETTAVAT ASIAKIRJAT 3 4. ALKU- JA LOPPUKATSELMUS 4 5. MITTAUKSET MAA-, POHJA- JA KALLIORAKENTEET OLEVAT RAKENTEET JA RAKENNUSOSAT POISTETTAVAT JA SIIRRETTÄVÄT MAA- JA PENGERRAKENTEETError! Bookmark not defined POISTETTAVAT, SIIRRETTÄVÄT JA SUOJATTAVAT JÄRJESTELMÄT POISTETTAVAT JA SIIRRETTÄVÄT MAA- JA PENGERRAKENTEET POISTETTAVAT PINTAMAAT POISTETTAVAT TIEN PÄÄLLYSTERAKENTEET Pohjarakenteet KUIVATUSRAKENTEET SALAOJAT MAALEIKKAUKSET JA KAIVANNOT MAALEIKKAUKSET MAALEIKKAUS, MASSOJEN KULJETUS LÄJITYKSEEN MASSANVAIHTOON KUULUVAT KAIVANNOT KALLIOLEIKKAUKSET, KAIVANNOT,- TUNNELIT PÄÄLLYS- JA PINTARAKENTEET PÄÄLLYSRAKENTEEN OSAT SUODATINRAKENTEET SUODATINKANKAAT JAKAVAT KERROKSET, ERISTYS- JA VÄLIKERROKSET JAKAVAT KERROKSET KANTAVAT KERROKSET SITOMATTOMAT KANTAVAT KERROKSET PÄÄLLYSTEET JA PINTARAKENTEET ASFALTTIPÄÄLLYSTEET KASVILLISUUSRAKENTEET NURMIVERHOUKSET JÄRJESTELMÄT VESIHUOLLON JÄRJESTELMÄT HULEVESIVIEMÄRIT TURVALLISUUSRAKENTEET JA OHJAUSJÄRJESTELMÄT OPASTUS- JA OHJAUSJÄRJESTELMÄT LIIKENNEMERKIT TIEMERKINNÄT SÄHKÖ-, TELE- JA KONETEKNISET JÄRJESTELMÄTError! Bookmark not defined.

4 3 1. YLEISET TIEDOT Tämä kunnallistekniikan työselitys koskee Parikkalan kunnassa sijaitsevan Rantatien saneerauksen kadunrakennus- ja vesihuoltotöitä suunnitelmapiirustusten mukaisesti. Rakennuskohteen sijainti on esitetty suunnitelmapiirustuksissa. TILAAJA Tilaaja Parikkalan kunta Tekninen toimisto Harjukuja Parikkala Yhdyshenkilö: Heikki Määttänen heikki.maattanen@parikkala.fi SUUNNITTELIJA Ramboll Finland Oy Laserkatu LAPPEENRANTA Yhdyshenkilöt: Matti Hanski Anu Kosonen Etunimi.sukunimi@ramboll.fi 2. TYÖSELITYKSEN SISÄLTÖ Tämän työselityksen pohjana on "Infrarakentamisen yleiset laatuvaatimukset, osa 1 väylät ja alueet, InfraRYL Jatkossa julkaisua on käytetty lyhennettä InfraRYL Tässä työselityksessä on annettu tapauskohtaisia tarkentavia ohjeita. Niiltä osin mitä tässä työselityksessä ei ole esitetty, noudatetaan em. julkaisua. Määrämittausten perusteena käytetään teosta "Infra 2015, Rakennusosa- ja hankenimikkeistö, Määrämittausohje. Niissä urakoitsijaa ja rakennuttajaa koskevissa asioissa, joista ei Infra 2010:ssa tai tässä työselityksessä ole mainittu, noudatetaan rakennusurakan yleisiä sopimusehtoja YSE 98 sekä urakkaohjelmassa ja -sopimuksessa erikseen mainittuja ehtoja. 3. RAKENNUSTYÖSSÄ NOUDATETTAVAT ASIAKIRJAT Rakennustyössä on noudatettava Suomessa voimassa olevia lakeja ja asetuksia, virallisia normeja sekä alalla yleisesti käytettyjä standardeja. Työssä noudatetaan Suomen kaupunkiliiton julkaisua "Infrarakentamisen yleiset laatuvaatimukset, osa 1 väylät ja alueet, InfraRYL 2010 ja Infrarakentamisen yleiset laatuvaatimukset,osa2

5 4 Järjestelmät ja täydentävät osat,infraryl 2006, joita tämä työkohtainen työselitys täydentää. Tässä työselityksessä käsitellään vain niitä osia, joissa yleistä työselitystä täydennetään tai muutetaan. Työselityksen sisällysluettelo noudattaa yleistä työselitystä kohdissa Lisäksi noudatetaan julkaisua Kadunrakennuksen tekniset ohjeet, KATU 2002, RIL Maahan ja veteen asennettavat kestomuoviputket. Asennusohjeet. Määrien mittaamisen osalta noudatetaan kaupunkiliiton julkaisua "Infra 2015, Rakennusosa- ja hankenimikkeistö, Määrämittausohje, ellei toisin ole määrätty. 4. ALKU- JA LOPPUKATSELMUS Ennen rakennustöiden alkua työalueella pidetään alkukatselmus, jossa todetaan kaikkien työalueella sijaitsevien rakenteiden kunto ennen töiden aloittamista, erikseen sovittaessa rakenteet myös valokuvataan. Katselmuksen kutsuu koolle rakennuttaja, joka tekee katselmuspöytäkirjan. Töiden päätyttyä pidetään vastaava loppukatselmus, jossa todetaan em. rakenteiden kunto sekä mahdolliset vauriot ja sovitaan niitä koskevista toimenpiteistä. Katselmuksen kutsuu koolle työn valmistuttua urakoitsija, katselmuksesta laatii rakennuttaja pöytäkirjan. 5. MITTAUKSET Urakoitsija vastaa kaikista työnaikaisista mittauksista ja mittojen asettamisesta. Mittoja on asetettava riittävästi ja siten, että työ voidaan tehdä suunnitelmien mukaisesti. Mittausten lähtötasona käytetään rakennuttajan korkeuskiintopisteitä. Pisteiden korkeusjärjestelmä on N2000 ja koordinaattijärjestelmä ETRS-GK30. Rakennuttaja antaa yksityiskohtaiset sijaintitiedot ennen rakennustöiden alkua. Tarkemittauksista vastaa urakoitsija. Tarkemittausten tuloksista urakoitsija laatii piirustukset, jotka luovutetaan sähköisessä muodossa rakennuttajan ilmoittamassa formaatissa ennen vastaanottotarkastuksen tekemistä MAA-, POHJA- JA KALLIORAKENTEET OLEVAT RAKENTEET JA RAKENNUSOSAT Maastomallimittauksen ja koekuopat suunnittelualueella on tehnyt Ramboll Finland Oy. Mittaustiedot on esitetty nykytilannekartalla ja koekuoppatiedot on esitetty koekuoppakorteilla. Ajorata ja kevyenliikenteenväylä ovat asfalttipintaisia. Alueen luonnollinen maaperä koostuu siltistä moreeniin vaihtelevista, paikoin routivista, maa-aineksista. Katurakenne on vaurioitunut puutteellisten, alimittaisista rakennekerroksista aiheutuneiden rakenteellisten painumien sekä routivan, huonosti kuivatetun rakenteen aiheuttaman routimisen takia. Rakennusalue sijoittuu pääosin saneerattavan nykyisen ajoradan ja kevyen liikenteen väylän kohdalle.

6 POISTETTAVAT, SIIRRETTÄVÄT JA SUOJATTAVAT JÄRJESTELMÄT Urakoitsija selvittää ennen töiden aloittamista kaapeleiden, putkien, rajapyykkien sekä muiden maanalaisten laitteiden sijainnin. Kaikki em. rakenteet on suojattava töiden ajaksi niin, etteivät ne vahingoitu. Tiealueella sijaitsee Parikkalan kunnan vesijohto- ja jätevesilinjat. Mikäli em. rakenteita on siirrettävä työn aikana, on ennen siirtoa hankittava ao. rakenteen omistajan suostumus ja noudatettava omistajan antamia ohjeita. Siirrettyjen pyykkien takaisinasennuksesta on urakoitsijan oltava yhteydessä maanmittauslaitokseen, joka antaa tarkemmat ohjeet takaisin-asennuksesta POISTETTAVAT JA SIIRRETTÄVÄT MAA- JA PENGERRAKENTEET POISTETTAVAT PINTAMAAT Tien rakennekerrosten alta poistetaan kaikki eloperäiset pintamaat (humus, turve) sekä häiriintynyt maa-aines. Työhön kuuluu rakenteisiin kelpaamattoman pintamaan, murskattujen kantojen ja kivien (<1m3) raivaus ja poisto, kuljetus läjitysalueelle sekä massojen vastaanotto maanläjityspaikalla POISTETTAVAT TIEN PÄÄLLYSTERAKENTEET Asfaltti poistetaan ajoradalta sekä kevyen liikenteen väylältä ja kuljetetaan käsiteltäväksi asianmukaiseen käsittelypaikkaan. Urakoitsija vastaa asfaltin siirrosta viranomaisten hyväksymään paikkaan sekä vastaanottokustannuksista POHJARAKENTEET KUIVATUSRAKENTEET SALAOJAT Tien rakennekerrosten kuivana pysyminen varmistetaan salaojien ø110/95 M avulla. Salaojakerroksen ympärille asennetaan suodatinkangas N2. Salaojien ympärillä käytetään salaojasoraa tai salaojasepeliä. Salaojat puretaan olemassa oleviin ojiin. Purkupaikat määritetään työn aikana. Salaojien yläpäät tulpataan. Tarkastus-putket asennetaan noin 50 metrin välein RUMMUT Rumpujen sijainti ja koot on esitetty suunnitelmapiirustuksissa. Rumpuputkina käytetään SN 16 luokan putkia pienen peitesyvyyden takia. Kontiosaarentien luoteispuolelle kevyenliikenteen väylän viereen tehdään ojapainanne. Nykyistä ojaa syvennetään tarpeen mukaan. Rummut asennetaan arinan d=350 mm, arinan leveys = de m ja asennusalustan d=150 mm päälle. Asennusalustan materiaalina käytetään KaM # 0 16 mm. Arinan materiaalina käytetään KaM #0 56mm. Arina erotetaan pohjamaasta suodatinkankaan N3 avulla.

7 6 Rakennettavien rumpujen päiden verhous tehdään kiviheitokeverhouksena. Kiviheitokkeena käytetään louhittuja tai seulanpääkiviä ø mm kuvan 14340:K14 mukaisesti. Verhouksen alle asennetaan suodatinkangas N MAALEIKKAUKSET JA KAIVANNOT MAALEIKKAUKSET Maa leikataan suunnitelmassa esitetyn tasauksen mukaisesti. Leikkaussyvyys on suunnitelmapiirustuksissa määritettyjen kerrospaksuuksien mukainen. Leikkauspohja tasataan ja tiivistetään suunnitelmapiirustusten osoittamaan kaltevuuteen. Tiivistämisessä on vältettävä pohjan häiriintymistä aiheuttavia menetelmiä ja tiivistysmääriä. Maanrakennustyössä voidaan käyttää puhtaita, karkearakeisia materiaaleja (hiekka, sora) eristyskerrokseen ja johtokaivantojen täyttöön (murske) valvojan suostumuksella. Ennen rakennekerrosten tekemistä maaleikkauksen pohja ja luiskat kaivetaan ja muotoillaan poikkileikkauksen mukaiseen sivukaltevuuteen. Vesipesiä ei saa jäädä leikkauspohjaan. Multavara luiskissa on 200 mm MAALEIKKAUS, MASSOJEN KULJETUS LÄJITYKSEEN Kohteen työhön kuuluu leikkaustyö siirtymäkiiloineen, kuljetus, vastaanotto ja massojen käsittely läjitysalueella sekä mahdolliset kaatopaikkamaksut MASSANVAIHTOON KUULUVAT KAIVANNOT Mikäli työn yhteydessä katurakenteen kohdalla joudutaan tekemään massanvaihto, tehdään penger hiekasta tai sorasta KALLIOLEIKKAUKSET, KAIVANNOT,- TUNNELIT Tutkimusaineiston perusteella (koekuopat) kalliopinta on suunniteltujen kaivutasojen alapuolella PÄÄLLYS- JA PINTARAKENTEET PÄÄLLYSRAKENTEEN OSAT Saneerauksen yhteydessä katurakenne leikataan vähintään 550 mm syvyyteen nykyisestä tien pinnasta. Leikkaussyvyys ja katurakenteen laatu varmistetaan salaojakaivantojen tekemisen yhteydessä SUODATINRAKENTEET SUODATINKANKAAT Suodatinkerros tehdään luonnon hiekasta (ei rikastehiekkaa tai kalkkikivipohjaista hiekkaa). Tiiviysastevaatimus 92 % tai tiiviyssuhdevaatimus 2,2. Pohjamaan ja rakennekerrosten täyttöjen sekoittuminen estetään suodatinkankaan avulla, luokka N3.

8 JAKAVAT KERROKSET, ERISTYS- JA VÄLIKERROKSET JAKAVAT KERROKSET Jakavan kerroksen materiaalina käytetään mursketta/soraa ø 0 56/64 mm, kerrospaksuus 300 mm. Jakavan kerroksen kantavuusvaatimus on E2 130 MN/m2, E2/E1 2.2 levykuormituslaitteistolla mitattuna KANTAVAT KERROKSET SITOMATTOMAT KANTAVAT KERROKSET Kantava kerros tehdään kalliomurskeesta # 0-32 mm, kerrospaksuudet suunnitelmissa esitettyjen rakennetyyppien mukainen. Käytettävän murskeen rakeisuuden sallittu vaihteluväli on esitetty InfraRYL2010 taulukossa 21310:T1. Kantavan kerroksen kantavuusvaatimus on E2 150 MN/m2, E2/E1 2.1 levykuormituslaitteistolla mitattuna PÄÄLLYSTEET JA PINTARAKENTEET ASFALTTIPÄÄLLYSTEET Ajoradan kulutuskerros tehdään asfalttibetonista Ab 20, kerroksen paksuus 50 mm. Kevyenliikenteenväylällä käytetään asfalttibetonia Ab16, kerroksen paksuus 40 mm KASVILLISUUSRAKENTEET NURMIVERHOUKSET Katurakenteiden luiskat siistitään ja tasataan kauhatasauksena ja nurmetetaan. Nurmialueille kasvualusta on 200 mm. Istutukset ja kasvualustat tehdään erillisen suunnitelman mukaan JÄRJESTELMÄT VESIHUOLLON JÄRJESTELMÄT Käytettävien putkien ja -tarvikkeiden on täytettävä SFS-standardit sekä hankinta-asiakirjojen vaatimukset. Nykyisiin jätevesikaivoihin asennetaan kelluvat kannet, mikäli ne sijaitsevat tiealueella HULEVESIVIEMÄRIT Paaluvälille asennetaan ojapainanteeseen hulevesiviemäri 250M ja hulevesikaivot 400/560 M kupolikannella. Kuivatusvedet johdetaan paalulla 330 nykyiseen hulevesikaivoon, josta vedet johdetaan tien toiselle puolelle ojaan.

9 8 Kontiosaarentien liittymän pohjoispuolella olevan liittymän ja pihan kuivattamiseksi liittymään tehdään hulevesikaivot 400/560 M ritiläkannella, jotka varustetaan 150 mm hiekkapesällä. Kuivatusvedet johdetaan Rantatien eteläpuolella sijaitsevaan ojaan. Tien kuivatuksessa käytetään olemassa olevia ojapainanteessa sijaitsevia kupolikantisia hulevesikaivoja, joista vedet johdetaan tien toiselle puolelle ojaan. Nykyisten hulevesikaivojen kunnosta ja purkuputkien sijainnista ei ole tietoa, joten ne uusitaan tarpeen mukaan TURVALLISUUSRAKENTEET JA OHJAUSJÄRJESTELMÄT OPASTUS- JA OHJAUSJÄRJESTELMÄT LIIKENNEMERKIT Liikennemerkit ovat vakiokokoisia ja alumiinirakenteisia. Pystytyspylväinä käytetään standardin SFS EN mukaisia kuumasinkittyjä pyöreitä teräsputkipalkkeja. Merkki kiinnitetään pylvääseen kuumasinkityillä kiinnikkeillä. Merkit perustetaan kaivamalla asennettavaa betonijalustaa käyttäen. Pylväs kiinnitetään jalustaan lukitusrenkain. Liikennemerkit asennetaan erillisen suunnitelman mukaisesti TIEMERKINNÄT Tiemerkinnät tehdään kuivaan ja puhtaaseen asfalttiin. Alustan lämpötilan alaraja on +5 C. Tiemerkinnät tehdään InfraRYL2010 osa 2 taulukon 32630:T1 mukaisesti massalla. Tiemerkintätöissä käytettäviä aineita on säilytettävä ja käsiteltävä siten, että niiden pääsy luontoon estyy SÄHKÖ-, TELE- JA KONETEKNISET JÄRJESTELMÄT VALAISTUSRAKENTEET Valaistus uusitaan noin paalulta 220 alkaen erillisen suunnitelman mukaisesti. Lappeenrannassa 4. päivänä toukokuuta 2018 Ramboll Finland Oy Matti Hanski Suunnittelupäällikkö Anu Kosonen Projektipäällikkö

10 9 PIIRUSTUKSET GEO GEO B GEO B GEO B GEO 8256 Nykytilannekartta Suunnitelmakartta Pituusleikkaus ja tyyppipoikkileikkaus Kevyen liikenteen väylän pituusleikkaus Koekuoppakortit