Kasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon



Samankaltaiset tiedostot
Kasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon

OULUN SEUDUN LIIKENNE Pasi Heikkilä

Työryhmän esitys Suomen maaliikenteen runkoväyliksi

Keski-Pohjanmaan liikennejärjestelmätyö

Rautatiet liikennejärjestelmän runkokuljettaja

Vt 8 ja Pyhäjoen ydinvoimalan edellyttämät tieinvestoinnit

Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa

BOTNIAN KÄYTÄVÄ YHTEYS POHJOISEEN

EUROPORTS FINLAND. Tehokasta sahatavaran käsittelyä Länsirannikolla

Valtatie E8. Turusta Tornioon

Pääteiden kehittämisen periaatteet / Aulis Nironen

BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle

LOGISTICS Kehä III:n ruuhkat pahenevat saadaanko sataman liikenneyhteydet toimimaan?

TAMPERE-VAASA YHDISTÄÄ SUOMEN Suomen ruokatie ja viennin runkoväylä

Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta

Valtatien 8 lähitulevaisuuden parantamistoimenpiteet

Satamat ja liikenneverkko tänään - huomenna. Kymenlaakson kauppakamarin logistiikkapäivä pääjohtaja Juhani Tervala

Suomen ruokatie ja viennin valtaväylä

Pohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus

Pohjanmaan kauppakamari. Toimiala- ja tilastokatsaus Huhtikuu 2015

Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle. EK:n työmarkkinasektori

Suomi tarvitsee vetävät väylät!

Itäinen Suomi - arvoa koko Suomelle!

Hallitusohjelma Liikenneratkaisut talouden, yritystoiminnan ja ilmaston yhteinen nimittäjä

Julkaistu Helsingissä 5 päivänä joulukuuta /2014 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

Valtionhallinnon muutokset koskien liikennevastuualuetta

Pohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus

Meriväylät Torniosta Kristiinankaupunkiin. Hirvelä/Jukuri2013

1 Televisio- ja radiotoiminnasta annetun lain mukainen televisiotoiminta. Paikkakunta Kanavanippu ERP

ALUENÄKÖKULMA SATAKUNNAN ASEMAAN JA OSAAMISPERUSTAAN 2000-LUVULLA

Pohjois-Suomen liikennejärjestelmän kehittäminen toimiva liikennejärjestelmä alueellisen kilpailukyvyn edellytyksenä

2.2 Analoginen radiotoiminta: valtakunnallinen toimiluvanvarainen käyttö

Raideliikenteen näkymiä. Matkakeskus Turkuun - tulosseminaari Pekka Petäjäniemi

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Pohjanmaan kauppakamari. Toimiala- ja tilastokatsaus Elokuu 2014

ITÄ-SUOMI OSANA KEHITTYVÄÄ SUOMEA. Paula Qvick, suunnittelujohtaja

RAIDELIIKENNE MAHDOLLISTAA! TIIVISTELMÄ

Kaskisten radan tehostetun kunnossapidon malli. Perusteluja

Tiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa

Julkaistu Helsingissä 13 päivänä kesäkuuta /2012 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

Tiestö ja kulkeminen harvan asutuksen alueen tieverkon rooli kuljetusjärjestelmässä

KANTA-HÄMEEN VÄESTÖSUUNNITE Hämeen liitto

Päärata junaliikenteen keskittymänä junaliikenteen palvelutaso. Ari Vanhanen VR Group / Matkustajaliikenne Päärata-seminaari, Järvenpää 20.9.

Liikenne- ja viestintäpoliittisen ministerityöryhmän rahoitusesitykset vuosiksi

VALTATIE 8 - VIENTITEOLLISUUDEN TUOTANTOLINJA

Rataverkon nykytila ja kehitysnäkymät

Saavutettava Pirkanmaa Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus maanteiden ja rautateiden runkoverkosta ja niiden palvelutasosta

Maakuntien ja seutukuntien suhdanteet

Pohjois-Suomen liikenne- ja logistiikkastrategia Tilannekatsaus

Liikenneinfrastruktuuri 2040 ja järjestöjen yhteishanke

Salpausselän palveluvyöhyke, valtatie 12 ja E14

KAUPPAKAMARIEN YHTEINEN LIIKENNEOHJELMA. YRITYSTEN KANNALTA, KILPAILUKYVYN LÄHTÖKOHDISTA Oulu Samuli Haapasalo Keskuskauppakamari

Kuva: Anniina Korpi. Osaamiskehitys

RAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA

Liite TAAJUUKSIEN KÄYTTÖSUUNNITELMA. 1 Televisio- ja radiotoiminnasta annetun lain mukainen televisiotoiminta

Asuinrakennukset vuoteen 2025 Uudistuotannon ja perusparantamisen tarve

Kymenlaakson Liitto. Maakuntavaltuustoseminaari Jatkuva liikennejärjestelmätyö

SATAKUNTA NYT JA KOHTA. Tunnuslukuja Satakunnan kehityksestä ( Osa I Miten meillä menee Satakunnassa)

Valtion MAL-työ raideliikenteen edistäjänä

Päivittämistarpeen taustalla

LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Varsinais-Suomen ELY-keskuksen katsaus liikennejärjestelmäasioihin Turun kaupunkiseudulla VARELY / Hanna Lindholm

Kaupunkiseutujen rooli kunta- ja maakuntauudistuksessa. Konsernijohtaja Juha Metsälä

Toimiva logistiikka ja infra - nostoja Suomen kilpailukyvyn näkökulmasta

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

Suomen satamien takamaatutkimus Diasarja

Etelä-Pohjanmaan liiton tavoitteet hallitusohjelmaan

LNG

Itäinen Suomi - arvoa koko Suomelle!

- IC 43 Helsinki asema Oulu asema 7:30:00 14:08:00 Ma Ti Ke To Pe La Su + IC 43 Helsinki asema Oulu asema 7:30:00 14:08:00 Ma Ti Ke To Pe

Pohjanmaan kauppakamari. Toimiala- ja tilastokatsaus Elokuu 2013

Espoo IKÄVAKIOIDUT. Yhteensä 0,0. Ikäluokittain. IKÄVAKIOIMATTOMAT Yhteensä ,8 0,6 8,3 2,9

SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS

HEVOSYRITYS HUIPPUKUNTOON KIERTUE

Maakuntien ja seutukuntien suhdanteet

intermodaalikuljetusten näkökulmasta Suomessa

Vesiväylähankkeet. Hankesuunnittelupäivä Olli Holm

Julkaistu Helsingissä 19 päivänä elokuuta /2013 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus. radiotaajuuksien käyttösuunnitelmasta

Arcada Nylands svenska yrkeshögskolan Opisk. / opettajat 200 %

Vaasan kaupunkiseudun tilanne

Suomi Venäjä liikenne

Salpausselän palveluvyöhyke Edunvalvontapäällikkö Petteri Portaankorva

Kaupunkiseutujen toimialojen kasautuminen, YKR analyysi. Paavo Moilanen

POHJOIS-POHJANMAA. Nuorten maakunta! AKL. Pohjois-Pohjanmaa. asukkaita pinta-ala km2 asukastih.

E12 Valtatie 3 Suomen elinvoiman pääväyliä

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Alueiden käyttö, luonnonvarat ja liikenne Valmisteluryhmä 4

Lentoliikennestrategia Lapin Liikennefoorumi Johtava asiantuntija Lassi Hilska

Vaasan seudun tavoitteet 2019

EK:n Kuntaranking Keskeiset tulokset

Citylogistiikka. Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki

Toimintaympäristön muutokset ja niiden merkitys Itä-Suomen liikennejärjestelmään

Julkaistu Helsingissä 3 päivänä heinäkuuta /2014 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

LOGISTIIKAN EDELLYTYKSET YRITYSTEN MENESTYSTEKIJÄNÄ. VIITOSTIESEMINAARI, IISALMI Samuli Haapasalo Keskuskauppakamari

ALUEKESKUSOHJELMAN KULTTUURIVERKOSTO. Lappeenranta-Imatran kaupunkiseutu; Työpaja

Esimerkki raideliikenteestä maakuntakaavassa Pirkanmaa Päärata Tampereelta etelään

Etelä-Pohjanmaan liitto

Valtatie 4. Mitä eväitä Palvelutasolähtöinen kehittämisselvitys antoi?

Aluetiedon lähteitä - Aluekatsaukset, AlueOnline ja SeutuNet. Leila Kaunisharju

Transkriptio:

Kasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon

2 Kasikäytävä on Suomen kansatalouden tukipilari. Se yhdistää kaikki liikenne- ja kuljetuspalvelut sekä kuljetusmuodot. Toimintaympäristö on vahva ja kilpailukykyinen. Alueen kehitys perustuu vankkaan suurteollisuuteen, nykyaikaiseen energiateollisuuteen, vientiin nojautuviin pk-yrityksiin, vetovoimaisiin matkailukeskuksiin sekä monipuoliseen energia- ja biotalouteen tukeutuvaan maa- ja metsätalouteen. Alueella viennin osuus teollisuuden liikevaihdosta on huomattavasti suurempi kuin koko maan keskiarvo (51 %). Pohjanmaalla viennin osuus on jopa yli 70 %. Perinteikäs yrittäjäkulttuuri on luonut pohjan alihankintapalveluille. Alueelle sijoittuvat Oulun, Vaasan ja Turun yliopistot sekä Kokkolan ja Porin yliopistokeskukset ja useita ammattikorkeakouluja. Kasikäytävän vetureita ovat kansainvälisesti kehittyvät kaupunkiseudut: Oulu, Raahe- Kalajoki, Kokkola-Pietarsaari, Vaasa-Seinäjoki, Pori-Rauma ja Turku. Kasikäytävä on satamien, teollisuuden sekä suurten ja korkean jalostusasteen erikoiskuljetusten runkoyhteys, johon Suomen poikittaissuuntaiset yhteydet linkittyvät. Kasikäytävän palveluissa korostuvat Pohjois-Pohjanmaalla yhteydet Ouluun ja edelleen pohjoiseen Barentsin alueelle, Pohjanmaalla ja Keski-Pohjanmaalla yhteydet alueen, keskisen Suomen työssäkäyntivyöhykkeille ja halki Skandinavian sekä Varsinais-Suomessa ja Satakunnassa yhteydet Etelä-Suomen työssäkäyntivyöhykkeelle ja satamiin. Lisäksi Kasikäytävä on alueen asukkaille arkipäivän ja vapaa-ajan liikkumisen elämänlanka.

3 Kasikäytävä Valtatie 8 (Turku Oulu) on osa Euroopan laajuista liikenneverkkoa (TEN-T-verkko). Kasitie on luokiteltu kattavaan verkkoon. Kasikäytävä yhdistää valtatien 8 välityksellä siihen liittyvät rautatiet ja ratapihat, meriväylät ja satamat, lentoasemat, henkilöliikenneasemat sekä tietoverkot ja niiden palvelut Turusta Tornioon. Kasikäytävästä TEN-T-ydinverkkoon on luokiteltu Turun lentoasema sekä Naantalin ja Turun satamat. Kattavaan verkkoon kuuluvat lentoasemista Oulu, Kokkola-Pietarsaari, Vaasa ja Pori sekä satamista Oulu, Raahe, Kokkola, Pietarsaari, Kaskinen, Pori ja Rauma. Tavoite on Kalajoen ja Vaasa-Uumajan satamien määrittäminen kattavaan verkkoon. Kasitie kuuluu erikoiskuljetusten valtakunnalliseen runkoreittiin. Pohjanlahden matkailutie on valtakunnallinen matkailutie, johon yhdistyvät Revontultentie, Tervan tie ja Saariston rengastie.

4 Kasikäytävän käyttäjätarpeiden päätavoitteet 1. Tuotteet nopeasti ja täsmällisesti asiakkaille. Tämä edellyttää kasitien kautta nopeita yhteyksiä päivittäisiä kuljetuspalveluja tarjoaville satamille ja lentoasemille. Kuljetuksissa odotetaan tuotteen olevan asiakkaalla 24 48 tunnin kuluttua tilauksesta. Asiakastapaamisten on onnistuttava 15 tunnissa. 2. Kansainvälisen yritystoiminnan edellyttämät monipuoliset liikkumisja kuljetusvaihtoehdot. Kuljetuspalveluiden optimaalisella käytöllä mahdollistetaan kasitien kapasiteetin säilyminen. 3. Kasitietä ja sen satamayhteyksiä kehitetään erikoiskuljetusten valtakunnallisena runkoyhteytenä. Erikoiskuljetusten edellytysten on täytyttävä kaikilla kuljetusmuodoilla. 4. Liikkuminen ja kuljettaminen on turvallista ja taloudellista. Kasikäytävän on oltava teknisesti kunnossa ja mahdollistettava nopeat ja ennakoitavat yhteydet. 5. Kasitie mahdollistaa nopeat ja joustavat yhteydet lentoasemille sekä työpaikka- ja matkailukeskittymiin.

5 Kasikäytävän kehityksen perustana Elinvoimaiset kaupunkikeskukset Vientikuljetukset nopeasti asiakkaille Energia- ja teollisuusrannikko

6 Palvelutaso pysyväksi lupaukseksi Kasitien liikkumis- ja kuljetuspalvelujen kilpailukyky edellyttää jatkuvia toimenpiteitä vientikuljetusten nopeuttamiseksi taajamaväleillä. Tämän ohella on parannettava taajama-alueiden kuljetusten ennakoitavuutta sekä yritysalueiden ja terminaalien saavutettavuutta. Vientikuljetusten nopeuttamiseksi tehtävät toimenpiteet parantavat myös Kasitiellä merkittävässä roolissa olevien matkailuliikenteen ja työssäkäyntiliikenteen palvelutasoa. Kasitien palvelukyvyn ylläpitäminen edellyttää valtiolta ja kunnilta kehittämistoimenpiteitä noin kahdensadan miljoonan euron arvosta seuraavien kahden hallituskauden aikana vuosina 2015 2023. Kasikäytävän käyttäjien kilpailukyiset palvelut edellyttävät monipuolisia kehittämistoimenpiteitä satama-, logistiikka- ja yritysalueiden sekä henkilöliikenteen palveluissa, maankäytön ja liikenteen yhteensovittamisessa sekä liikkumisen palvelujen markkinoinnissa. Kasikäytävällä on tiedostettava sähköisten palvelujen ja niiden saatavuuden merkitys liikkumisen palveluiden käyttöönottamiseksi.

7 Kiireellisimmät tehtävät kasitien palvelutasolupauksen täyttämiseksi Vaikutuksen kohdentuminen Toimivat taajamakohdat Taajamien sisääntuloyhteydet Yhdistävät taajamavälit Älyliikenteen palvelut Käyttäjän palvelutason parantaminen Vaasa Oulu yhteysväli Liminka, Raahe, Pyhäjoki, Kalajoki, Himanka, Kokkola Vaasan yhdystie Vt 28 Kokkola Liminka Raahe, Raahe Kalajoki, Rahja Hiekkasärkät, Kokkola Vt 19, Oravainen Koivulahti Vaasa Pori yhteysväli Vaasa Pori yhteysvälin palvelutason parantaminen laadittavan palvelutasoselvityksen mukaisesti Turku Pori yhteysväli Turku Pori yhteysvälin palvelutason parantaminen käynnissä olevan palvelutasoselvityksen mukaisesti Matkaketjujen nettipalvelut ja operointipalvelujen markkinointi.

Kasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon Esite ja esittelydiat sähköisenä: www.kasitie.fi