Kirkkotien ja Rantatien arvon määrittäminen

Samankaltaiset tiedostot
ESPOONJOKILAAKSON ESISELVITYS

Tehdashistorian elementtejä

Työläispihojen kasveja

Maisemallinen maankäyttösuunnitelma

NEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA. Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS. Strateginen maankäytönsuunnittelu TK

STRATEGINEN YLEISKAAVA KESKUSTAN KAUPUNKIKUVA JA VIHERVERKOSTO -TARKASTELU RAUMAN KAUPUNKI ERIKSSON ARKKITEHDIT OY ERIARC FORUM 27.8.

Mansikkaniemen asemakaava

REITTITARKASTELU - KESKUSTASTA ITÄÄN 1

Työläispihojen kasveja

Mikäli haluatte alueelle lisärakentamista, minne uusi rakentaminen tulee suunnata?

päänäkymä HOHDE NÄKYMÄ etelästä pohjoiseen kadun pohjoisosassa. alueelle myös pimeinä aikoina.

5. Kurittula-Parikka-Jäppilänlahti

LIITE 1a. Suunnittelu

Turrin asemakaavan laajennus ja muutos nro 241 Maisema-analyysi

KESKEISET PERIAATTEET

JOKILAAKSON TARINA MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA, KAUKALAHDEN RADAN ETELÄPUOLI, ESPOO

PLASSINPUISTO YLEISSUUNNITELMA

AVIAPOLIS / LAK-KORTTELI MAISEMASUUNNITELMA

Kulttuuriympäristöjen huomioiminen kyläalueilla

Rantaraitin kehittäminen Taustat

SUONENJOEN TORI WORKHOP JA YLEISÖTILAISUUS

LIITE 1. Tuusulanjärven itärannan maisemanhoitosuunnitelmatyöryhmän. sekä Aholan että Paatelan pysäköintialueiden

Kylämaiseman ja kulttuuriympäristön hoito. Auli Hirvonen Maisemasuunnittelija ProAgria Häme/ Maa- ja kotitalousnaiset

KANGASLAHTI MAISEMANHOITOSUUNNITELMA

PORVOON KAUPUNKI PELLINGIN RANTAOSAYLEISKAAVA

± ± ± ± ±± ± ± ƒ ± ; ±± Ι [ [

KONSEPTI VALAISTUS REITIT JA SISÄÄNKÄYNNIT TOIMINNOT JA OLESKELU YKSITYINEN-JULKINEN

Myllypuro 2, asemakaava 8189 RAKENTAMISTAPAOHJE

Kylään maisemaan -hanke. Loviisa Alueryhmän tapaaminen

Ekosysteemipalvelut ja maankäytön suunnittelu - Espoon ekosysteemipalveluanalyysi

Rantapuisto, Kasinonranta ja Sirkusaukio. Ideavaiheen yleisötilaisuus

PALTAMON KUNTA Tekniset palvelut

Kivistön kaupunkikeskus / kaupunkikuvallinen konseptikäsikirja

RANTAKYLÄN PALVELUKESKUKSEN KUNNALLISTEKNIIKAN YLEISSUUNNITELMA

Haunisten allas Raision kaupunki Maankäytön yleissuunnitelma ve 1 luonnos 1:2500 Pöyry Finlad Oy

7.5. Finnsbacka. uusi porras. istuttava. betonimuuri. 19 Asematie pintavedet. johdetaan viheralueelle. nykyinen yhteys. puistoon vahvistetaan

LEUNANMÄEN - HURUSLAHDENRANNAN RAKENTAMISTAPAOHJE

Y4 LIEVIÖ-PAUNI MAASEUTUALUEIDEN ASUKASKYSELYN ( ) VASTAUKSET, MONIVALINTAKYSYMYKSET

SEMINAARIN PUUTARHA. Puistosuunnitelma SEMINAARIN PUUTARHA, RAAHE SUUNNITELMA JONNA KOIVURANTA

Lohiniemenranta sijaitsee Meri-Rastilan eteläisella rannalla Vuosaaressa. Lohiniemenranta Asemakaavan muutos Valmisteluaineisto

Oulujoen etelärannan pyörätieyhteys. Suunnitelmien esittely Tapio Siikaluoma

Naantalin Vanhankaupungin ranta

LIITE 7 KORPELA RANTA-ASEMAKAAVA RAKENNUS-, KULTTUURIHISTORIA- JA MAISEMATAR- KASTELU VALOKUVAT 1-22

KOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: Tampere

SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA. Sodankylän torin yleissuunnitelma

LIITE LIITE 11. Kuusankoski-Koria. Kouvolan keskustaajaman. viherosayleiskaava. viherosayleiskaava

kansi Luku 19 Kaavoituksella ohjataan kaikkea rakentamista KM Suomi Luku 19

Kaupunkirakenteelliset periaatteet

SATAKUNNAN MAAKUNTAKAAVA Ehdotus

Suunnitelmallinen vesialueiden käyttö. Riitta Murto-Laitinen

VEDET, METSÄT JA MÄET HUIKONMÄKI - HANKASALMI

Hämeen liitto. Tatu Oukka Maakunta-arkkitehti

TÖLBY, NORRSKOGENIN ASEMAKAAVA JA SIIHEN LIITTYVÄT VIRKISTYS- JA TIEALUEET

ESPOONVÄYLÄN VAIHTOEHDOT

KAITAAN KAUPUNKIRAKENTEELLINEN TARKASTELU , tarkistettu Sanna Jauhiainen

Maaseutumaisen pientaloasumisen kehittäminen Pienmäen asuinaluesuunnitelma, Niemisjärvi, Hankasalmi

RÖÖLÄN TAAJAMAOSAYLEISKAAVA LIITE 4

Valkeakosken Kanavanranta

JYVÄSKYLÄN KAUPUNKI KORPILAHDEN SATAMAN LEIKKIPUISTO VIHERRAKENNUSSUUNNITELMA SUUNNITELMASELOSTUS

Mäntsälän maankäytön visio Rakennemallien kuvaukset

MÄNTSÄLÄ 1. PERUS- JA TUNNISTETIEDOT URKUPILLI ASEMAKAAVAN MUUTOS KORTTELIT 601 OSA, 603 JA Tunnistetiedot. 1.2 Kaava-alueen sijainti

Alue on myös Helsingin Kaupunkisuunnitteluviraston Esikaupunkien Renessanssi projektin kohdealueena. Diplomityössä sivuja: 42 (A3) + 6 (A1)

Päivölänlaakso. Ahjon asemaseudun kehittämisalue. 1: /

Toppelundinpuiston lähiympäristösuunnitelma

Tarkemmat tiedot ovat luettavissa Pirkanmaan liiton maakuntakaavoituksen internetsivuilta osoitteessa:

TARKASTELUALUEET KUNNITTAIN

T i k k a k o s k e n p o r t t i

Devecon Group Oy TAKA-LYÖTYN AUKION JA LEEVI MADETOJAN KADUN YMPÄRISTÖSELVITYS 1/5

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista Ryhmätyöt

Tervanokantie. Kaavaehdotuksen vuorovaikutustilaisuus Seutulantalo,

RAKENNUSPAIKKA: Kaupunginosa: 5 Kortteli: 57 Tontti: 15 Osoite: Mäntymäentie 16 Kaava: Voimassaoleva asemakaava (v.1964 )

Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina klo Norra Korsholms skolassa

T i k k a k o s k i k e h i t t y y!

FCG Planeko Oy Kittilä kirkonkylän osayleiskaava 1 (5) Rakennemallit


Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH

Korson keskuspuiston ja asukaspuiston yleissuunnitelma

Sijaintikartta. YKSAK 2013 H4 Asemakaava Mutars ja Norrberget Henriikka Ryhänen 11191

Merellinen Helsinki Sinikämmen rantareitteineen

Y lei ssuu nnitelmaluonno s

KIIHTELYSVAARAN RANTAOSAYLEISKAAVA

HUVIMAJA. sijainti alustavan suunnitelman mukaisesti. Sallitaan ajo tontille (vain huoltoajo) pyöräparkki (10 pp) 11ap. yht. 17ap. 3ap.

Ekologiset yhteydet, MRL ja valtakunnalliset alueidenkäyttötavoitteet. Nunu Pesu ympäristöministeriö

Kauppi-Niihaman polkuverkosto Kehittämissuunnitelma

Hajalan asukaskysely. Kyläsuunnittelija Sarita Humppi Hajalan koulu

Kaavatilanne. Espoon eteläosien yleiskaava: julkisten palvelujen ja hallinnon aluetta (PY) sekä kehitettävää työpaikka-aluetta (TP)

Asemakaava-alueiden ulkopuolinen rakentaminen Uudellamaalla, maakuntakaavoituksen näkökulma. Maija Stenvall, Uudenmaan liitto

Tuusulan kunnan rantaraitti selvitysvaihe 3

Asumisen mansikkapaikat Uudellamaalla. Elina Kuusisto

RISTIJÄRVEN KUNTA KIRKONKYLÄN ASEMAKAAVAN MUUTOS PAPPILANRANTA JA KANSALA KAAVALUONNOKSEN NÄHTÄVILLÄOLO

Maankäyttö- ja rakennuslain 63. :n mukainen OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Kaavoitusosasto , , , 9.1.

PIISPANPORTTI, EKEN KORTTELI LEIKKIPUISTOVAIHTOEHTOJEN TARKASTELUT ULLA LOUKKAANHUHTA AAPO PIHKALA

LOIMIJOEN MAISEMA JA TEOLLISUUS HISTORIASTA TULEVAAN

Datakeskusinvestoinnin merkitys kunnan näkökulmasta case: Hetzner Gmbh. Marko Kauppinen, elinkeinopäällikkö

Häiriöitä aiheuttavat muutokset maisemassa Selvitys maisemahäiriöistä. Uudenmaan liitto 2014 Jaakonaho Mari Muhonen Matleena

Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma

RAKUUNAMÄKI OSAYLEISKAAVAN JA ASEMAKAAVAN MUUTOS

NOSTE SISÄÄNTULO JYVÄSKYLÄÄN HÄMEENKADUN ALUEEN KUTSUKILPAILU SISÄÄNTULONÄKYMÄ ETELÄSTÄ

MAANKÄYTTÖPALVELUT Heikinkuja 4, Mäntsälä TS/TL s. 1/8

Malmin lentoasemaselvitys ja Tapanila

Transkriptio:

o r t t i R a n t a t i e l l e Kirkkotien ja Rantatien taminen ja viherverkoston kehityssuunnitelma Diplomityö / / / / Tiivistelmä Suunnittelualue Kulttuurihistoriallisesti merkittäväksi tunnustettujen kohteiden määrä on viimeisen vuosisadan aikana kasvanut valtavasti. Kohteet huomioidaan yhä paremmin lainsäädännössä ja maankäytön suunnittelussa. Kulttuurihistoriallisesti merkittävien ympäristöjen kasvaessa käsittämään yhä suuremman osuuden koko elinympäristöstämme, meidän tulee yhä tarkemmin pohtia mitä suojellaan ja minkä perusteella nämä päätökset tehdään. Tarve alueen kulttuuri- ja luontoarvojen tarkastelulle on ajankohtaista kehitteillä n uuden yleiskaavan sekä pääkaupunkiseudulle kohdistuvien kasvupaineiden tähden. Myös maakuntakaavassa valtakunnallisesti merkittäväksi rakennetuksi kulttuuriympäristöksi huomioitu Tuusulanjärven alue on vaarassa menettää omaleimaisuuttaan läheisen Hyrylän kuntakeskuksen laajentuessa voimakkaasti. Tässä diplomityössä keskitytään tarkastelemaan kulttuurihistoriallisesti merkittävien kohteiden arvon määrittämiseen käytettyjä laadullisia kriteerejä. Nämä ominaisuudet ovat, paitsi ympäristön kokonaisarvon kannalta merkittävimmät tekijät, myös tekijät, joihin käytännön suunnitteluratkaisuilla voidaan parhaiten vaikuttaa. erusteluja tähän taustoitetaan suojelun historiallisen kehityskulun sekä laadullisten ja määrällisten usmetodien vertailulla. Kulttuurihistoriallisesti merkittävien kohteiden arvon määrittämisessä käytettyjä kriteerejä tarkastellaan viiden pohjoiseurooppalaisen usmetodin osalta, joista valitaan parhaiten tieympäristöihin soveltuvat kriteerit. Näitä kriteerejä sovelletaan tamaan 24 Uudenmaan kulttuurihistoriallisesti merkittävintä tietä. Tämä otanta toimii perustana, työssä kohteeksi valitun Tuusulan Kirkkotien ja Rantatien alueen, tarkemmalle tamiselle. Työhön kuuluvassa suunnitelmassa määritellään selkeä raja tiiviin kasvualueen sekä avoimen kulttuuriympäristön välille, mitä noudattaen Kirkkotie ja Rantatie yhdistetään toiminnallisesti yhtenäiseksi alueeksi. Kulttuurihistoriallisesti merkittävät tieosiot yhdistetään ja niiden varrella sijaitsevien viheralueiden yhteyksiä selkeytetään ja lisätään. Alueen elävyyden lisäämiseksi kevyt liikenne ja alueen virkistys- ja kulttuuritoiminnot ohjataan reitin varrelle minkä lisäksi toimintoja hieman lisätään. Vesistön korostamiseksi myös Tuusulanjärven rannalla kulkevia reittejä yhdistetään ja parannetaan. Suunnitelma tukee suhteellisen kevyin ja kustannustehokkain toimin alueella jo olevien lukuisten paikallisten museoiden, gallerioiden, ravintoloiden sekä muiden virkistys- ja kulttuurialan toimijoiden toimintaa. Näin Rantatien alueen arvokasta kulttuuriympäristöä ei pelkästään säilytetä vaan myös aiivisesti parannetaan se kehittyväksi osaksi Tuusulan kuntaa. Kirkkotien ja Rantatien aluetta kehitetään työssä tehtyjen usten ja analyysien pohjalta, keskittyen erityisesti heikoiten säilyneisiin osioihin. Alueen viherverkostoa kehitetään kevyeen liikenteeseen ja virkistysreitistöihin keskittyen, samalla tukien alueelle merkittävää luonto- ja kulttuurimatkailua. Minno-hankkeen asiantuntijat arvioivat Rantatien n yksi Etelä-Suomen kiinnostavimmista matkailukohteista. Tuusula sijaitsee Etelä-Suomessa, keskellä Uudenmaan maakuntaa. Sen nykyinen kuntakeskus Hyrylässä on kehittynyt keskiaikaisen Hämeentien ja 1600-luvulta periytyvän Hyrylän-Mäntsälän tien risteykseen. Maisemaa hallitsee Tuusulanjärvi ja siitä laskeva Tuusulanjoki, joiden ympäristöön asutus on alkujaan sijoittunut. HyrylänMäntsälän tie yhdisti pitkään alueella sijaitsevia ryhmäkyliä, jolloin ohjois-tuusula sekä kylien väliset alueet olivat vielä suhteellisen asuttamattomia, pelto- ja metsämaita. Säilyneet ryhmäkylät muodostavat yhä merkittävän historiallisen kerrostuman alueella. 1800- ja 1900-lukujen vaihteessa tapahtui toinen tien kannalta merkittävä kehitysvaihe, kun Tuusulanjärven rannoille alkoi kehittyä huvila- ja taiteilijayhdyskunta, jonka rakentamat kansallisromanttiset huvilat ovat yhä oleellinen osa tien kulttuuriympäristöä. Nykyään Rantatieksi kutsuttu tieosio oli vielä 1950-luvulla osa Lahteen johtavaa alueellista päätietä, ja se eriytyi omaksi kokonaisuudekseen vasta vuonna 1959, kun suorempi n linjaus valmistui. Tuusula on viime vuosikymmeninä jatkanut kasvuaan Hyrylän ympärille, ja hiljattain alueelta pois siirtyneen varuskunnan johdosta potentiaalinen kasvutila on viime aikoina huomattavasti laajentunut. Tuleva uusi Rykmentinpuiston kaupunginosa tarjoaa kodin 15 000 uudelle asukkaalle. Samassa yhteydessä suunnitellaan rakennettavaksi myös Hyrylän kiertävää ohitustietä, joka liittyy hen aivan Rantatien eteläpäässä. Nämä muutokset vaikuttavat huomattavasti Rantatien ympäristöön ja lisäävät alueen virkistys- ja kulttuuripalveluiden käyttäjämääriä. Tuusulanjärvi on sitä ympäröivien kulttuurikohteiden lisäksi myös merkittävä virkistyksellinen keskus alueella, jonka ympäri kulkee aiivisesti käytetty pyöräilyreitti. Kaavoitus ei aseta suoraan suuria tiivistämispaineita tässä tarkasteltavalle alueelle Kirkkotien ja Rantatien varteen, mutta ympäröivien muutoksien tähden alueen kulttuurihistoriallisten ja maisemallisten arvojen tarkastelu on nyt ensisijaisen tärkeää, jotta ne voidaan ottaa huomioon tulevassa maankäytön suunnittelussa. Tarkastelualue Työssä tarkastellaan Kirkkotien ja Rantatien ympäristöä analysoimalla sen maisemallisia elementtejä ja nykyisiä toimintoja. Rajaus on valittu riittävän tarkaksi, jotta se pystyy tuottamaan lisäinformaatiota jo tehtyjen laajempien maisema-analyysien rinnalle, kuitenkin huomioon ottaen tieympäristöihin välittömästi vaikuttavat ympäröivät maisemakokonaisuudet. Maisema-analyysi osiossa tuodaan esille merkittävimmät maisemalliset tekijät, jotka vaikuttavat Rantatien ja Kirkkotien kulttuurihistoriallisesti arvokkaaseen ympäristöön. Nykyistä maankäytönsuunnittelua sekä olevia virkistystoimintoja ja -palveluita tarkasteltaessa taas kartoitetaan alueellisia toimintotarpeita sekä kehitysmahdollisuuksia. Uudenmaan maakunta 1 : 10 000 000 Aluesuunnitelma Laajemman analyysin perusteella, suunnittelussa keskitytään maisemallisten ja toiminnallisten ongelmakohtien parantamiseen. Aluesuunnitelma osoittaa uusien ja kunnostettavien toimintojen, kasvillisuuden ja reitistöjen sijoittumisen ja mittakaavan Kirkkotien ja Rantatien välillä, minne jo tällä hetkellä valtaosa alueen virkistystoiminnoista sijoittuu. Yleissuunnitelma Yleissuunnitelma keskittyy suunnitelman kannalta keskeisimpään alueeseen Rantatien eteläpäädyssä. Alueella toimii nykyään kenttä, jonka ympäristöön aiheuttaa muutospaineita lähitulevaisuudessa rakennettava Hyrylän ohitustie. Edessä t suuret muutokset pyritään suunnitelmassa kääntämään voimavaraksi, joka uhkakuvista huolimatta jopa parantaisi ja yhdistäisi Rantatien kulttuuriympäristöä. Tuusulan kunta sijaitsee Keski-Uudellamaalla Hyvinkää Mäntsälä Lisäksi yleissuunnitelma-alueelta esitetään tarkemmalla tasolla suunnitelma kannalta oleellisimpia rakenteita ja toimintoja. Nurmijärvi Järvenpää Tuusula Kerava Vantaa Tarkastelualueen sijoittuminen Tuusulassa Suojeltavien kohteiden mittakaava on kasvanut yksittäisistä rakennuksista kaupunginosiin ja maisema-alueisiin. Suojeltavan kohteen iällinen takaraja eri aikakausina 200 eaa Kirkkotien ja Rantatien arvon määrittäminen Säädös 1882 Säädös 1900 1712 1900 Säädös 1960? Nyt 500 0 500 1000 1500 2000 Lähde : Ashworth, 1991 Arvon määrittäminen Rahallisen ja määrällisen arvon määrittämisen rajoittuneisuuden tähden diplomityössä keskitytään kulttuuriympäristöjen laadullisten uskriteerien tarkasteluun. Tekstiosiossa tarkasteltu määrällisen tutkimuksen nykytilanne kuitenkin toteaa, että kulttuuriympäristöihin sijoitettu rahallinen panostus on tuottavaa ja siten kannattavaa myös taloudellisesti, vaikkakin tuoton määrä on hyvin tapauskohtaista ja nykytilanteen toteavaa. 4. ohjoisosien aukeat pellot sekä säilyneet kylä- ja huvilayhdyskunnat ovat erityisen merkittäviä tieympäristölle ekosysteemipalveluiden täysi arvo tie 3. 2. Laadullisen tamisen kriteerejä vertailtiin viiden ohjois-eurooppalaisen usmenetelmän osalta. Kriteerit jakautuivat usein konkreettisiin ominaisuuksiin sekä koettuihin elämyksiin, vaikkakin suurin osa niistä sisälsi molempia. Havainnollistaakseni kriteerien luonnetta ryhmittelin ne alla an taulukkoon. Vertailtavat tamismenetelmät ovat yhteispohjoismaalaisesti kehitetty DIVE, Irlannissa ja Englannissa käytetyt Historic Landscape Characterisation -menetelmät, Tiehallinnon museoteiden usmenetelmä sekä Norjan valtion Riksantikvaren uskriteeristö. Ra nta laadullinen määrällinen 1. rahallinen Mittakaavaltaan ympäristöön huonosti sopiva koulurakennus sekä laaja nousevat tarpeettoman paljon esiin avoimessa maisemassa katkoo monin paikoin vanhaa tielinjaa ie Näistä valittiin edelleen kulttuurihistoriallisesti merkittäviin tieympäristöihin parhaiten soveltuvat uskriteerit. Rakentamisessa on tiivistymisestä huolimatta säilynyt ympäristöön sopiva mittakaava. Useat virkistysmetsät ja näkymät järvelle avartavat tieympäristön maisematilaa Hämeentie Ki rkk ot Hyöty-pyramidi esittää ekosysteemipalveluiden mitattavan taloudellisen hyödyn suhteessa, täyteen arvoon. esimerkkejä eri tason hyödyistä: 1. luonnosta saatu ruoka, tulot luontomatkailusta 2. luonnon puhdistaman veden määrä, kansallispuistojen kävijämäärä 3. luonnon ja kulttuuriperinnön mittaamaton arvo, luonon tarjoamat mahdollisuudet ja inspiraatio 4. piilevät, joita ei vielä pystytä näkemään Tien alkupään ympäristö on tiivistymisen myötä menettänyt luonnettaan Tuusulan - Mäntsälän tie Arvotuskriteerit Rakenteiden säilyneisyys Konkreettinen monimuotoisuus tietoarvo tutkimus ja dokumentointi historiaa todistavat Toiminnallisuuden säilyneisyys säilyneisyys ainutlaatuisuus Kehitysmahdollisuudet toiminnalliset käyttö Kulttuurihistorialliset sosioekonomiset ja yhteisölliset käyttöarvo ja taloudellinen arvo maisemalliset Hyvin säilynyt ympäristö MML Tuusulan kunta Kuninkaan kartaston aikainen tielinja Kohtalaisesti säilynyt ympäristö Maisemahäiriöitä tai muuten huonosti säilynyt ympäristö Elämyksellisyys harvinaisuus ja merkittävyys alueellisten kehitysstrategioiden mahdollisuudet Rantatien ja Kirkkotien kulttuurihistoriallisten arvojen säilyneisyys kokemukselliset yhteys maisemaan ja luonnonoloihin Koettu Eri menetelmistä poimittujen uskriteerien jakautuminen niiden konkreettisuuden ja kokemuksellisuuden perusteella. Sijainti: Kunnat joiden alueella tie sijaitsee Maininta mahdollisesta suojelusta Tietoarvo: Kuinka paljon historiallista aineistoa ja tutkimusta kohteesta on Ainutlaatuisuus / harvinaisuus: Onko kohde kansallisesti/alueellisesti/ paikallisesti merkittävä Säilyneisyys: Laajemman ympäristön sekä itse tien ominaisuuksien kannalta Kuinka hyvin tien käyttö on alueella säilynyt ja onko edellytykset toiminnan säilyttämiselle Elämyksellisyys: Kokonaisuuden eheys ja sen tuottamat tunnepohjaiset kokemukset Maisemarakenteen ja luonnonolojen huomiointi: aikallisen maisemarakenteen ja luonnonolojen huomiointi tielinjauksessa Tiivistetty uskriteeristö, jonka perusteella vertailuryhmänä t 24 Uudenmaan kulttuurihistoriallisesti merkittävintä tieosiota on ettu. Tarkastelualue Järvenpäästä etelään katsoen. Diplomityö - ortti Rantatielle 1

Kirkkotien ja Rantatien alueen maiseman, historian ja kasvillisuuden kannalta merkittävimät tekijät sekä merkittävimmät toimenpiteet Konsepti sitoo alueen t toimijat ja toiminnot selkeäksi kokonaisuudeksi, muuttamatta huomattavasti itse arvokasta kulttuurimaisemaa. Alueesta muodostuu omaleimainen ja erikoistunut osa Hyrylää. MAISEMA Aluekonsepti Murroslaakso Tuusulanjärvi Seläneet tasaisilla savikoilla HISTORIA Alueelle on neljä pääasiallista sisäänkäyntiä Kylien välinen yhdystie Järveä myötäilevä huvila-alue Selänteille rakentuneet kylät KASVILLISUUS Rantatien varsi sidotaan yhtenäiseksi kokonaisuudeksi koko tien kattavalla yhtenäisellä opastuksella Leikatut kuusiaidat Kulkua ohjaavat puukujanteet Alueen suurin voimavara on lukuisissa paikallisissa toimijoissa, joita suunnitelma pyrkii tukemaan Rannassa kulkeva reitti ottaa kevytrakenteisuudessaan huomioon alueen luonto sekä esteettömyydessään viereisen palvelukodin. Lisäksi parannetaan yhteyksiä Rantatieltä ja Kirkkotieltä järvelle. Avarat huvilapuutarhat Rantatietä ja Kirkkotietä yhdistävän reitin ympärille kehittyy uusi puisto, joka toimii pääsisäänkäyntinä alueelle Tien madaltaminen Uuden ohitustien rakentaminen pakottaa järjestelemään alueen toiminnot uudelleen. Lähtökohtaisesta uhkasta kulttuurimaisemalle voidaan tehdä myös mahdollisuus. Metsien ja näkymien avaaminen TOIMENITEET Opastuksen ja orientoitumisen parantaminen Virkistystoiminnot keskittyvät Tuuliviirinpuiston ympärille Viherverkoston linkittäminen Sisääntuloalueiden korostus Maisematilojen selkeä rajautuminen Kehityskonsepti Analyysivaiheessa esiin tulleiden tarpeiden perusteella Rantatien ja Kirkkotien olevien kulttuuri- ja virkistystoimintojen saavutettavuudelle ja kehitykselle merkittävintä on yhdistää koko kulttuurihistoriallisesti merkittävä alue toimivammaksi ja yhtenäisemmäksi kokonaisuudeksi. Hyrylä on tiivistynyt ja kasvaa entisestään vanhojen tielinjojen ympärillä, uhaten arvokkaan ympäristön säilymistä. Asettamalla selkeän rajan tiivistyvän keskuksen ja kulttuuriympäristön välille, alueen kasvu voi kuitenkin tehdä Kirkkotien ja Rantatien varresta tulevaisuudessa entistä eläväisemmän ja toimivamman kokonaisuuden. Tässä kehityskonseptissa lähdetään oletuksesta, jota myös nykyinen yleiskaava luonnos tukee, että tiiviimpi kasvu tarkastelualueella tapahtuu n itäpuolella, samalla kun uusi ohitustie laskee liikennemääriä n varrella. Näin n varsi voi tiivistyä ja muodostaa järven puoleiselle kulttuuriympäristölle selkeän kaupunkimaisemman rajan, säilyttäen Kirkkotien ja Rantatien alueen virkistys- ja kulttuuritoimien kautta avoimena ja käytettynä. Maisemallisesti yhteneväiset Rantatien ja Kirkkotien varret yhdistetään täydentämällä a virkistysalueverkostoa. Tarkoituksena on samalla tuoda Rantatie lähemmäs Hyrylän keskustaa ja luoda koko Tuusulanjärven koillisrannasta yhtenäinen asukkaita palveleva virkistysalue. Teiden funionaalinen yhdistäminen myös hieman kyseenalaistaa Tiehallinnon tekemää museotie rajausta, sillä Keudan rakennuksen pohjoispuolinen osuus nykyisestä Kirkkotiestä kuuluu itse asiassa Rantatien kanssa osaksi samaa 1600-luvulta periytyvää Tuusulan - Mäntsälän tietä. Suunnitelman vaikutus ympäristön ukseen _ Tutkiessa useita erityyppisiä konseptiluonnoksia, ideat ryhmittyivät pelkistetysti kolmeen ryhmään: 1. Rantapuisto 2. uisto tien varrella 3. Sarja taskupuistoja pitkä yhtenäinen puisto yhteys järvelle korostaa kulttuurihistoriallisesti merkittäviä alueita luo selkeän tielinjoja yhdistävän sisäänkäynnin toimintoja tasaisemmin koko alueella houkuttelee kulkemaan tietä rannan luonto kärsivät, esim. kosteikot Kotorannanpuistossa vie huomiota historiallisilta ympäristöiltä yhteys järvelle heikompi n läheisyys haasteellinen isompien toimintojen mahdollistaminen ja ylläpito haastavampaa toiminnot saattaisivat uhata kulttuurimaiseman ilmettä arhaiden piirteiden yhdistäminen 1. kulkuyhteys rantaan, rakennettuna kevyesti luonto huomioon ottaen 2. kulttuurihistorian korostus, toimintojen painottaminen Rantatien ja Kirkkotien varteen 3. a toimintoja ei hajauteta, vaan tuetaan jo alueella olevia lukuisia yksityisiä toimijoita Tieosioiden säilyneisyys ja toiminnot Keskittymällä alueen kulttuurihistoriallisiin arvoihin vaikuttaviin ongelmakohtiin, suunnitelma ei vain säilytä nykyisiä arvoja vaan pyrkii aiivisesti parantamaan ja toiminnallistamaan niitä. Tämä antaa ympäristön säilymiselle paremmat mahdollisuudet myös jatkossa. Tiet ja toiminnot yhdistetään historiallista linjaa korostaen Yhtenäisinä säilyneet kulttuurihistoriallisesti merkittävät tieosiot yhdistetään kesittymällä erityisesti huonosti säilyneisiin osioihin. Samalla niiden varrella olevista kulttuuri- ja virkistystoiminnoista tehdään paremmin saavutettavia. Suunnitelman vaiheittainen toteutus 8 vuotta Olevat virkistysalueet Virkistysalueita yhdistetään ja täydennetään Yhdistetään seudullisiin virkistysverkostoihin Virkistystoiminnot keskittyvät yhä Tuuliviirinpuistoon, mutta niitä laajennetaan kohti Rantatietä. Teiden väliseen avoimeen maisemaan muodostuu selkeä kokoava pysähdyspaikka. Aikajana 6 vuotta Uimaranta Rantareitti 4 vuotta sisääntuloalueiden opastetut aukiot opastuksen yhteistäminen tien varrella Aune Laaksosen taidesäätiön veistosten sijoittaminen Rantatien varteen 2 vuotta Rantatielle Kulttuurimaisema muodostaa selkeän kokonaisuuden Avoin kulttuurimaisema Tiivis kuntarakenne Krapin alueen läpäisevän kulkun kunnostus Gustavelundinpolkua myötäilevän n rakentaminen maisemanhoidolliset toimenpiteet Suunnitelma voidaan toteuttaa vaiheissa, panostaen ensin kevyisiin ja kustannustehokkaisiin osiin suunnitelmasta, jotka voidaan toteuttaa jopa seuraavana kesänä. Suurempia investointeja vaativat uudet puistot toteutetaan myöhemmin Hyrylän laajentumisen ja ohitustien rakentamisen yhteydessä. Alue jakautuu selkeästi kahteen toisiaan korostavaan maisemaalueeseen, Hyrylän keskustan ympärille kasvavaan tiiviiseen kuntarakenteeseen sekä avoimeen Tuusulanjärveä reunustavaan kulttuurimaisemaan. Diplomityö - ortti Rantatielle 2

Oleva yhteys Fjällbon puistoon yhdistävä kevyen liikenteen avattava yhdistävä kevyen liikenteen Jalankulku ja pyöräily Autotie Jalankulku ja pyöräily Golfkenttä Autotie Rantatien reitti Suunniteltu verkosto Nykyinen verkosto Golfkenttä Tuusulanjärvi Historiallista tielinjaa korostava kulttuuri Tuusulanjärvi Uimaranta Kehitettävä sisääntuloalue, infopiste Liittyminen an verkostoon Tuuliviirinpuisto yhdistävä kevyen liikenteen Tuuliviirinpuisto Suunnitellut viheralueet Nykyiset viheralueet Krapi Tuusulan kenttä Tuuskoto hoitokoti Tuusulan klubi nykyinen tark enn usa lue Oleva puistokäytävä puurivistö Kevytrakenteinen maanpinnasta kohotettu esteetön rantareitti Rantareitti Hoidettu lehtomainen metsä Nykyinen laituri Hoidettu lehtomainen metsä liikenneympyrä Matala lasten uimaranta Talvisäilytys veneille Oleva sauna uusia uimakoppeja leikkikenttä Kunnostettu laiturialue Syvä uimaranta Kaukjärven ranta Kirkonkylän koulu Uudestaan linjattu kevyenliikenteen Vanha Kunnantalo musiikkiopisto Uimaranta päiväkoti Kevytrakenteinen maanpinnasta kohotettu esteetön rantareitti uimaranta Nykyinen yhteys rannalle ttu laituri Kevytrakenteinen maanpinnasta kohotettu esteetön rantareitti. Metallinen rakenne sallii kasvillisuuden levittäytyä luonnollisesti reitin ympärille ja sen lävitse. Historiallista tielinjaa korostava kulttuuri ohitustie Liittyminen an polkuverkostoon Gustavelund hotellikeskus Kulku erotetaan avoimesta maisematilasta uudella puurivillä Levennetty kevyen liikenteen uimarannalle polku rannalle e nti n ve Jär Liittyminen an verkostoon puistosaareke kevyen liikenteen Maisemoitu Mahdollinen uusi maisematilaa rajaava rakentamisen vyöhyke Tuuliviirinpuisto Suuri koulurakennus sidotaan maisemaan ympäröivillä istutuksilla ä pä Historiallista tielinjaa korostava kulttuuri Keuda Historiallista tielinjaa korostava kulttuuri kulkee vanhaa Tuusulan - Mäntsälän tietä pitkin Liittyminen an verkostoon ALUESUUNNITELMA 1:2000 Istutettava puu / reitti Istutettava pensas Oleva reitti Säilyvä lehtipuu/ lehtipuurivistö Säilyvä havupuu/ havupuurivistö Nurmi Niitty Hiekka uustoinen alue Uimarantaa reunustavia lohkareita rakennus Vesi Diplomityö - ortti Rantatielle 3

Eteläinen sisäänkäynti uuteen on. erennakumpujen rajaaman oleskelualueen takana näkyy Tuusulan klubin spa-rakennus. Lehmuskujanteen rajaama tie kulkee Krapin kartanolle. Rantareitti metalliritiläinen kulku puuverhoiltu penkki upotetut betonianturat Gustavelundin uudelta uimarannalta Rantatielle johtava rantareitti, kulkee rantakosteikkojen osalla maasta korotetulla metallirakenteisella esteettömällä kulkusillalla. Kevyt rakenne sallii kasvillisuuden levittäytymisen myös reitin ympärille. Esteettömyyden ansiosta myös viereisen Tuuskodon palvelukeskuksen asiakkaat pääsevät luonnon keskelle. ajo 3,5m ajo 3,5m jalankulku 1,5m Maalattu esittää vanhan Tuusulan - Mäntsälän tien linjan. Väylä toimii myös opasteena, johon on maalattu merkittävimpien kulttuurikohteiden nimi ja rakennusvuosi. 1,5m leveä helpottaa jalankulkua tien varrella ja kertoo sen kulttuurikohteista. Käytännössä vasemmanpuoleinen kaista on etuajo-oikeutettu, jolloin vastaantulotilanteissa oikeanpuoleinen kuljettaja hiljentää kunnes kaista on vapaa. Näin jalankulkijoiden ei tarvitse väistää kapealle ja jyrkällä pientareelle. Diplomityö - ortti Rantatielle 4

Maalattu koko Rantatien pituudella, korostaa historiallista tielinjaa ja toimii opasteena Krapin tontilta siirretty inforakennus Info-taulu, levähdyspiste syreeniistutus Sisääntuloalue Kesäteatteri Hotelli Krapi Nykyinen verkosto Autotie Krapihovi sirotepinnattu Suunniteltu verkosto Jalankulku ja pyöräily -pelaajat B Nykyinen B Golfkenttä info-piste Uudistettu sirotepinnattu istutusalue: heinäkasvillisuuden ympäröimiä maakumpuja, joilla huvilapuutarhoille tyypillisiä perinneperennoja Tuusulan klubi puisto puttausnurmi puisto oja Uudistettu sirotepinnattu leikkipuisto A Suunnitellut toiminnot Nykyiset toiminnot Uudelleen jäsennelty Oleva terassi A päiväkoti Inforakennus Krapi Maastonmuotoilulla näkymiä on paikoin rajattu. Katse kohdistuu perennakumpujen välistä Vanhaan Kunnantaloon, Krapin kartanoon, Info-rakennukseen sekä tietä ympäröivään avoimeen maisemaan. Kummut toimivat samalla maamerkkinä historialliselle Rantatielle. Valaistut kummut näkyvät maisemassa kesällä kukkivina ja talvella lumen peittäminä muotoina. Maalattu koko Rantatien pituudella, korostaa historiallista tielinjaa ja toimii opasteena e ti ko k Kir Oleva Golfklubi Spa-rakennus sisäänkäyntialue Vanha Kunnantalo musiikkiopisto istutusalue: heinäkasvillisuuden ympäröimiä maakumpuja, joilla huvilapuutarhoille tyypillisiä perinneperennoja Sibeliuspuisto Vanhan Kunnantalon ympärille rakennettu uusi puisto Kirkonkylän koulun piha Leikkipuisto vesistö siirretty huoltokatos Vanha Kunnantalo ohitustie Uuden liikenneympyrän ympäristössä kevyen liikenteen t sekä alikulut on uudistettu Maakummut ja näkymät YLEISSUUNNITELMA 1:1000 Istutettava puu / reitti Kiveys Valonheitinpylväs Istutettava pensas Oleva reitti Heinäistutus Valaisinpylväs Säilyvä lehtipuu/ lehtipuurivistö erennaistutus Kohdevalo Turva-alusta uistokaluste Säilyvä havupuu/ havupuurivistö Nurmi Niitty Hiekka asf Asfaltti Kivituhka Vesi Krapin kartanopuutarha 5,5 m sirotepäällystetty istutuskumpu laella perinneperennoja laaksoissa heinäkasveja kenttä Leikkaus B-B 1:200 Diplomityö - ortti Rantatielle 5

nykyinen vaahterarivi nurmi vaahteraryhmä rantavehnä, isosiniheinä, ruokohelppi, metsälauha nurmialue Vanha Kunnantalo musiikkiopisto siperianunikko, varjlilja, saksankurjenmiekka, humala, ruskolilja, keltanarsissi pesäkeinu lännenhirssi, isosiniheinä, ruokohelppi, kevätpiippo leikkipuisto kumiturva-alusta infotaulu penkkejä metsälauha, ruokohelppi, maahan upotettu trampoliini vaahterarivi aitoukonhattu, akileija, humala, ruskolilja, siperianunikko tammi aitoukonhattu, akileija, humala, siperianunikko pihasyreeni Maalattu koko Rantatien pituudella, korostaa historiallista tielinjaa ja toimii opasteena, korkea kitkainen asfalttimaali humala, vuorenkilpi, idänsinililja, syysasteri liukumäki rantavehnä, viiruhelppi, Krapin pihalta siirretty vanha info-rakennus tukimuuri jonka reunalla istuin hiekkalaatikko ksylofoni porrasteinen tukimuuri kivikoreista vaahtera tasapainorata humala, kuunlilja, ruskolilja, keltakurjenmiekka, sammalleimu istutusalue: heinäkasvillisuuden ympäröimiä maakumpuja, joilla huvilapuutarhoille tyypillisiä perinneperennoja uusi nurmialue tammi lehmusryhmä pihasyreeni rantavehnä, viiruhelppi, Uuden liikenneympyrän ympäristössä kevyen liikenteen t sekä alikulut on uudistettu nurmialue TARKENNUSSUUNNITELMA - RANTATIEN SISÄÄNKÄYNTI 1 : 400 nykyinen Istutettava puu / reitti Heinäistutus Valonheitinpylväs Istutettava pensas Oleva reitti erennaistutus Säilyvä lehtipuu/ lehtipuurivistö Valaisinpylväs Turva-alusta Kohdevalo Nurmi Säilyvä havupuu/ havupuurivistö Niitty Asfaltti Kivituhka Kiveys, ladottu raidoittain kolmesta erisävyisestä harmaasta betonikivestä Hiekka TARKENNUSSUUNNITELMA - SIBELIUSUISTO 1 : 400 asf Vesi uistokaluste Aita, h=1400mm Reuna, harmaa graniitti lev.190mm terminen kesä Aconitum napellus aitoukonhattu Humulus lupulus humala Lilium bulbiferum ruskolilja Narcissus pseudonarcissus keltanarsissi apaver croceum siperianunikko hlox subulata sammalleimu 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Sisäänkäynti Rantatien eteläpäässä - istutuskummut kukkivat läpi kesän, jolloin alueen kulttuuritoiminta on runsainta. Kuvassa oikealla viereiseltä Krapin tontilta siirretty info-paviljonki. KASVILLISUUS - Istutuskummut Esimerkki yhden perennakummun kasvillisuudesta. Jokaiselle kummulle valitaan vaihteleva määrä eriaikoina kukkivia alueelta löytyviä perinneperennoja. Ensimmäisien vuosien aikana istutukset toimivat myös kokeiluna, ja myöhemmin parhaiten menestyviä lajeja levitetään muille istutusalueille. Tavoitteena on että koko kesän ajan jokaisella kummulla kukkii vähintään yksi perennalajike. Vastaavasti myös kumpuja ympäröivillä heinäistutusalueilla kokeillaan aluksi runsaampaa määrää eri lajikkeita. Tavoitteena on että heinäistutukset löytävät luonnollisesti tasopainon, ja että jokaiselle alueelle löytyy hyvin menestyvä lajike. Alla lista on yhdistelmä Halosenniemen puutarhasta löytyviä perennoja sekä Tuusulan Rantatien maiseman hoito - raportissa kulttuuriympäristöistä löydettyjä perennoja. Heinäkasveja: erennat: Deschampsia flexuosa - metsälauha Festuca gautieri - Leymus arenarius - rantavehnä Molinia caerulea var. arundinacea Transparent isosiniheinä anicum virgatum - lännenhirssi halaris arundinacea - ruokohelppi halaris arundinacea icta - viiruhelpi Aconitum napellus - aitoukonhattu Aquilegia vulgaris - akileija Aruncus dioicus - töyhtöangervo Aster novi-belgii - syysasteri Bellis perennis - kaunokainen Bergenia - vuorenkilpi Campanula latifolia - ukonkello Campanula medium - maariankello Campanula persicifolia - kurjenkello Campanula rapunculoides - vuohenkello Chrysanthemum leucanthemum - päivänkakkara Convallaria majalis - kielo Dianthus barbatus - harjaneilikka Digitalis purpurea - rohtosormustinkukka Doronicum orientale - kevätvuohenjuuri Filipendula ulmaria - mesiangervo Glechoma hederacea - maahumala Hesperis matronalis - illakko Hosta kuunlilja Humulus lupulus - humala Iris germanica - saksankurjenmiekka Iris pseudacorus - keltakurjenmiekka Lavatera thuringiaca - harmaamalvikki Lilium bulbiferum - ruskolilja Lilium martagon - varjolilja Lupinus polyphyllus - komealupiini Lysimachia nummularia - suikeroalpi Malva moschata - myskimalva Narcissus poeticus - valkonarsissi Narcissus pseudonarcissus - keltanarsissi achysandra terminalis - varjoyrtti aeonia - pioni apaver croceum - siperianunikko hlox subulata - sammalleimu rimula veris - kevätesikko Rheum x cultorum - raparperi Rudbeckia laciniata Flore leno - kultapallo Saponaria officinalis - suopayrtti Scilla siberica S. sibirica - idänsinililja Symphytum asperum - tarharaunioyrtti Viola cornuta - sarviorvokki Leymus arenarius rantavehnä Festuca gautieri Talviaikaan kumpuja voidaan käyttää mäenlaskuun. Lumipeitteisinä ne myös kehystävät näkymiä entistä selkeämmin komeille Krapin alueen kartanorakennuksille. halaris arundinacea icta viiruhelpi imeällä kumpujen muotoja korostetaan valaistuksella. Näin Rantatien kulttuurimaisemaan saapuminen on synkempäänkin vuodenaikaan näyttävää ja mielenkiintoista. golkenttä pysäköinti siropäällystetty istutuskumpu istutuskumpu kevli kenttä Leikkaus A-A 1:500 Diplomityö - ortti Rantatielle 6