- PDF Ilmainen lataus

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "https://museosiiri.tampere.fi/objectspecifichtmlreport.do?uri=http://tampere.fi/kyy/12..."

Pauliina Jaakkola
7 vuotta sitten
Katselukertoja:

Sivu 1/7 Rakennetun ympäristön kohde Punainen tukkitie ( kohteella ei ole virallista osoitetta), 2009/0113, 2012/0046 Punaisen tukkitien uomaa Pispalan valtatieltä etelään. Miia Hinnerichsen 18.5.

1 Sivu 1/7 Rakennetun ympäristön kohde Punainen tukkitie ( kohteella ei ole virallista osoitetta), 2009/0113, 2012/0046 Punaisen tukkitien uomaa Pispalan valtatieltä etelään. Miia Hinnerichsen Nimi Punaisen tukkitien uoma Inventointinumero 2009/0113, 2012/0046 Kunta Tampere Kaupunginosa Ala-Pispala Kiinteistötunnus Osoite Punainen tukkitie ( kohteella ei ole virallista osoitetta) Kohdetyyppi muu Inventointipäivämäärä Historia Ensimmäinen maanpinnalla kulkenut tukkienkuljetustie, ns. punainen tukkitie rakennettiin Pispalanharjun yli Rosenlewin omistama Porin Höyrysaha rakensi tien siirtääkseen puutavaraa Näsijärvestä Pyhäjärveen ja edelleen Kokemäenjoelle. Punainen tukkitie ylitti Pispalan valtatien siltaa pitkin suunnilleen nykyisen Pispalan kirkon kohdalla, ja tukkien siirto tapahtui aluksi hevosvoimaisesti. Tukkitie sai nimensä siitä, että se oli maalattu punamultamaalilla punaiseksi ja tukkitien rakenteisiin oli kiinnitetty myös mainoksia. Punainen tukkitie purettiin vuonna 1935 ensimmäisen harjun alittavan uittotunnelin valmistuttua. Tukkitien uoma on edelleen pääosin rakentamattomana, sen paikalla kulkee nykyisin kävelytie ja puiset portaat alas Pispalan valtatieltä Tahmelan viertotielle. Valtatien tuntumassa ja Pyhäjärven rannassa on säilynyt betonisia tukkitien perustusrakenteita. Aiemmat tutkimukset - Pispalan - Tahmelan alueen rakennetun ympäristön inventointi 2009 (asemakaavan II-vaihe). PMM/ Miia Hinnerichsen. - Ylä- ja Ala-Pispalan sekä Tahmelan arkeologinen inventointi Vadim Adel/ PMM. Arkeologiset kohteet Tukkitie 1 ja 2. - Kantakaupungin rakennuskulttuuri 1998.

2 Sivu 2/7 Kirjalliset lähteet - Ilmakuva-aineisto, Tampere 1946, 1956, Tampereen kaupunki ja maanmittauslaitos. - Kantakaupungin rakennuskulttuuri (s ) - Pohjois-Pirkkala, Pispala, tonttikartta 1930, P.A. Ahomaa (Ahonius); Tampereen kaupunki, Kaupunkimittaus, arkisto. - Vanhat valokuvat kohteesta ja sen ympäristöstä; Tampereen museoiden Kuva-arkisto. Suulliset lähteet Inventoinnin yhteydessä haastatellut pitkään Pispalassa asuneet henkilöt Valokuvat Tampereen museoiden Siiri-tietokanta. Pirkanmaan maakuntamuseon arkisto, CD-levy: Pispalan rakennusinventointi Pirkanmaan maakuntamuseon arkisto, CD-levy: Pispalan - Tahmelan rakennusinventointi III Kulttuurihistorialliset arvot Historiallinen arvo Ympäristöarvo Arvojen perustelu teollisuushistoria maisemakokonaisuus Historiallinen arvo Teollisuushistoria Pispalanharju esti pitkään laajamittaisen tukkipuun kuljettamisen uittamalla Tampereen pohjoispuolisilta alueilta etelään. Ongelma ratkaistiin harjun yli rakennettavilla tukkiteillä. Rosenlewin omistama Porin Höyrysaha rakensi ensimmäisen maanpinnalla kulkeneen tukkienkuljetustie, ns. punaisen tukkitien Pispalanharjun yli Punamullalla maalattu tukkitie ylitti Pispalan valtatien suunnilleen nykyisen Pispalan kirkon kohdalla. Tukkien siirto tapahtui aluksi hevosvoimaisesti. Ympäristöarvo Maisemakokonaisuus Tukkitiet jakoivat Pispalanharjun jyrkästi kolmeen osaan, joita olivat Harmaan tukkitien itäpuoli, tukkiteiden välinen alue ja Punaisen tukkitien länsipuoli. Tukkitiet hallitsivat harjun maisemaa ja rajoittivat paikoin harjunsuuntaista kulkemista yli 60-vuoden ajan. Niiden uomat hahmottuvat osittain yhä, sillä ne ovat säilyneet suurimmaksi osaksi rakentamattomina 1930-luvulta lähtien, jolloin tukkitiet purettiin. Uomissa on säilynyt joitain tukkitien rakenteita. Ks. Pispalan arkeologinen inventointi Arvoluokka 1 Toimenpidesuositukset Pihapiirin ja rakennusten tai muun kohteen arvojen säilymisen kannalta tärkeää on: Tukkitien Pyhäjärveltä Näsijärvelle ulottuvan uoman säilyminen rakentamattomana puistoalueena. (Nykyisenkaltaiselle käytölle kulkuväylänä ja portaiden tms. ei-pysyvien rakenteiden rakentamiselle alueelle ei ole estettä.)

3 Sivu 3/7 Säilyneiden tukkitien rakenteiden suojeleminen. Alueen eteläosan tonteilla olevan entisen tukkitien pohjan säilyminen rakentamattomana. Alueen maastonmuotojen säilyminen. Lisäksi: Kasvillisuutta tulisi raivata, jotta uoma ja siltä aukeavat näkymät eivät kasva umpeen. Tukkiteiden historiaa voisi tuoda esiin nykyistä näkyvämmin ja laajemmin uusilla opastauluilla tms.

5.2012 Punaisen tukkitien rajat vahvistettuna vuoden 1930 asemakartalle.

4 Sivu 4/7 Punaisen tukkitien betonisia jalustoja Pyhäjärven rannan tuntumassa, Saunasaarenkatu 1 kiinteistön lounaispuolella. Miia Hinnerichsen Punaisen tukkitien rajat vahvistettuna vuoden 1930 asemakartalle. Pohjakartta: Pohjois-Pirkkala, Pispala, tonttikartta 1930, P.A. Ahomaa (Ahonius); Tampereen kaupunki, Kaupunkimittaus, arkisto. Rajaus: PMM.

Sivu 5/7 Punaisen tukkitien eteläpää rajattuna

Tampereen kaupunkin kantakartta. Rajauksen MH.

5 Sivu 5/7 Punaisen tukkitien eteläpää rajattuna punaisella ja säilyneet betonijalustojen jäänteet ympäröitynä punaisella. Taustalla Maanmittauslaitoksen 1946 ortoilmakuva ja Tampereen kaupunkin kantakartta. Rajauksen MH. 349 : 85 Tukkimiehet tukkitien rantalaiturilla Erkki Mäntylä 349 : 89 Punainen tukkitie Erkki Mäntylä

6 Sivu 6/7 HM 2036 : 26 Punaisen tukkitien konehuone Pispalan HM 2036 : 28 Rosenlewin tukkitie Aira harjulla HM 2881 : 486:1 Miehet ohjaavat rännistä tukkeja vesille KYY 114 : 182 Pispalan punaisen tukkitien KYY 114 : 183 Pispalan punaisen tukkitien KYY 114 : 184 Pispalan punaisen tukkitien

7 Sivu 7/7 KYY 114 : 185 Pispalan punaisen tukkitien

Samankaltaiset tiedostot

Hakija vastaa asemakaavoituksen esittämiin perusteluihin ja selvittää punaisen tukkitien sijaintia sekä leveyttä korttelissa 1088.

Hakija vastaa asemakaavoituksen esittämiin perusteluihin ja selvittää punaisen tukkitien sijaintia sekä leveyttä korttelissa 1088. YHDEN ASUNNON TALON JA TALOUSRAKENNUKSEN RAKENTAMINEN PULKKASAARENKATU 14, ALA-PISPALA 837-218-1088-0014 POIKKEAMISPÄÄTÖSHAKEMUKSEN PERUSTELUT ASUINRAKENNUKSEN JA TALOUSRAKENNUKSEN SIJOITTELUUN TONTILLA