Kävelyn ja pyöräilyn hyvät ja turvalliset käytännöt tanskalaisten toimintatapojen ja ratkaisujen soveltaminen Suomeen

Kävelyn ja pyöräilyn hyvät ja turvalliset käytännöt tanskalaisten toimintatapojen ja ratkaisujen soveltaminen Suomeen

Matkaohjelma, Kööpenhamina- Odensen 1.6.2015 Vierailu Kööpenhaminan kaupungilla. Esityksiä liikenneturvallisuudesta ja pyöräilystä. Pyöräilyexcursio liikenneturvallisuus ja pyöräilykohteisiin 2.6.2015 Vierailu Odensen kaupungilla. Liikkumisen ohjauksen suunnitelma Odensen kunnassa Polkupyöräilyn edistämissuunnitelma Turvallinen koulureittisuunnitelma Pyöräilyexcursio 2

Tanskan valtakunnallinen liikenneturvallisuusstrategia «Jokainen onnettomuus on yksi liikaa, yhteinen vastuu», valtakunnallinen toimenpidesuunnitelma 2013-2020 Liikenneturvallisuustavoite: (EU) Kuolemien, vakavasti ja lievästi loukkaantuneiden määrän puolittamien vuoden 2010 tasosta vuoteen 2020 mennessä Sisältää 10 painopistealuetta ja noin 75 toimenpidettä Painopisteet: 3

Tanskan valtakunnallinen pyöräilystrategia 2014 Strategian tavoitteena on: Enemmän arkipyöräilyä (Mere cykling i hverdagen: Danskerne skal i højere grad bruge cyklen til både arbejde og uddannelse. ) Aktiivinen loma ja vapaa-aika (Aktiv ferie og fritid: Cyklen skal også kunne bruges som et redskab til naturoplevelser og fritidsaktiviteter. ) Uusia ja turvallisia pyöräilijöitä (Nye og sikre cyklister: Flere børn og unge skal cykle i skole og til fritidsaktiviteter) 4

Kööpenhamina pyöräilijöiden kaupunki The City of Cyclists Kööpenhaminan kaupungissa on 580 000 asukasta ja Kööpenhaminan pääkaupunkiseudulla on yhteensä 1,2 miljoonaa asukasta. Kaupungin tavoitteena on olla vuonna 2015 maailman paras pyöräilykaupunki, jossa puolet työ- ja koulumatkoista tehdään pyörällä Kaikista Kööpenhaminassa tai Kööpenhaminan kautta tehdyistä matkoista 36 % tehdään pyörällä. Kööpenhamina haluaa olla maailman ensimmäinen CO2 neutraali pääkaupunki ja liikenteen ratkaisuilla on tässä tärkeä rooli Kööpenhaminassa pyöräväylien investoinnit keskimäärin 11 22 M /vuosi Viherväylät vapaa-ajan pyöräilylle Pyöräilymoottoritie pyöräilysillat 5

Kööpenhamina pyöräilijöiden kaupunki The City of Cyclists Muita pyöräilyä edistäviä keinoja: liikennevaloissa pyöräilijöille vihreä aalto autoilijoita pyöräilijöistä varoittavat vilkkuvat LED-valot julkisen liikenteen ja pyöräilyn yhteensovittaminen 6

Odense Noin 196 000 asukasta, Tanskan kolmanneksi suurin kaupunki Kaupunki on edistänyt pyöräilyä 1980-luvulta lähtien kaupunki on toiminut Tanskan pyöräilykokeilukenttänä 24 % kaikista matkoista tehdään polkupyörällä Pyöräilyn edistämissuunnitelma Cycle Action Plan 2015 2018 Pyöräilyn kulkutapajakauman nostaminen niin, että 25 % kaikista matkoista tehtäisiin polkupyörällä Pyörällä töihin kulkevien määrä yritetään nostaa 36 %:sta 45 %:iin Kävellen tai pyörällä kouluun kulkevien 6-11-vuotiaiden määrä yritetään nostaa 58 %:sta 70 %:iin ja 12 16-vuotiaiden määrä 73 %:sta 90 %:iin Tarjottuja pyöräpalveluja: liikkuva pyörähuolto, työpaikoille palkattavat polkupyörämekaanikot jatkuva tiedon jakaminen, kommunikointi ja vuorovaikutus. 7

Yksisuuntainen pyöräkaista 8

Yksisuuntainen pyöräkaista 9

Pyöräilykäärme Cykelslangen Kööpenhaminassa 10

Jalankulku- ja pyöräily siltoja 11

Pyöräilijöiden hemmottelua - kaide 12 Luottamuksellinen

Viherväylä 13

Pyöräilijöille nopeat reitit - moottoritiet 14 Luottamuksellinen

Pyöräkaistan erottelu liittymissä 15

Pyöräkaistan erottelu liittymissä 16

Pyöräkaistan erottelu liittymissä 17

Ryhmityskaistat pyöräilijöille liittymissä 18

Ryhmittyminen liittymissä 19

Julkisen liikenteen ja pyöräilyn yhteensovittaminen Kööpenhaminan paikallisliikenteen junissa polkupyörän kuljettaminen on ilmaista. Junat ovat varustettu polkupyörien kuljettamiseen tarkoitetuilla vaunuilla, joka mahdollistaa suuren polkupyörämäärän kuljettamisen. Pyörän saa ottaa myös metroon, mutta siitä veloitetaan erillinen maksu. 20

Tanskan pyöräpysäköintiohje Ohje pyöräpysäköinnin ja pyöräpysäköintilaitosten suunnittelusta Ohjeessa käsitellään portaittain onnistuneen pyöräpysäköinnin eri osatekijät: On oltava huomiota herättävä Oikea sijainti Toimivan ratkaisun rajaaminen Pysäköintipaikkojen riittävyys Oikeanlaisten pyörätelineiden käyttö Pysäköinnin turvallisuus Operointi ja kunnossapito Pyöräilijöiden hemmottelu 21

Pyöräpysäköinti Kadunvarsipysäköinti, myös kahdessa kerroksessa Autojen ja polkupyörien vuorottaispysäköinti Pyöräpysäköintilaitokset 22

Pyöräpysäköinti 23

Pyöräpysäköinti 24

Pyöräpysäköinti 25

Työpaikan pysäköintihalli, jossa mekaanikko paikalla 26 Luottamuksellinen

Pyöräilypalvelut ja -opastus 27 Luottamuksellinen

Pyöräilyn edistämisen kampanjat Aikuisille suunnatut kampanjat: Aikuisille suunnatuissa kampanjoissa tunnistetaan työssäkäyvien liikkujien potentiaali siirtyä pyöräilyyn. Pyöräilevät työntekijät ovat myös terveitä työntekijöitä. Pyörällä töihin Myötätuulta pyöräteillä Työsuhde pyörät puhdasta energiaa liiketoiminnalle Pysäköi ja pyöräile Kuljeta liikunta autossasi Lapsille suunnatut kampanjat: Tavoitteena on saada lapset pyöräilemään enemmän ja itsevarmemmin. Pyöräile kouluun Maailman ympäri 80 päivässä Koulureittiesitteet Valoja päälle Ludvigin kanssa Näppärän älykäs liikenteessä Pyöräfanttikisa 28

Pyöräilyn edistämisen kampanjat -sähköriksat 29

Liikenneturvallisuuskamppanjat 30

Opit sovellettavaksi Suomessa Edistämällä pyöräilyolosuhteita ja palveluja saadaan lisää pyöräilyä ->Kun pyöräilijöitä on joka paikassa kunnioitus heitä kohtaan lisääntyy Aktiivinen tiedotus ja kampanjointi nostaa pyöräilyn imagoa Nopeilla reiteillä ja hemmottelulla lisätään pyöräilyn houkuttelevuutta Tavarapyörien vuokraustoiminnalla ja sähköpyörillä ja voidaan vähentää tarvetta hankkia oma auto Pyörien pysäköinnin ja huollon tasoa nostamalla pyöräily tulee kilpailukykyiseksi kulkumuodoksi ajoneuvojen kanssa 31

Kiitos 32