Semifinaalitehtävän tehtäväpohja Taitaja2015_Kuljetuslogistiikka_104_FI



Samankaltaiset tiedostot
104 Kuljetuslogistiikka. Semifinaalitehtävät Kuorman järjestyksen muuttaminen

Kuljetuslogistiikka, 15 Trukin käsittely- ja kuormaustehtävä, osio A

Valtioneuvoston asetus

Ajankohtaispäivä aikuiskoulutuskeskuksille ja ammattioppilaitoksille

Taitaja semifinaalin järjestäminen ja tuomarikoulutus. Käsiteltävät teemat

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.

Nelipyörä L7e / Maastoajoneuvo / Traktori T 3 Mitä juridisia eroja samankaltaisilla ajoneuvoilla?

Valtioneuvoston asetus

Mark Summary. Taitaja Skill Number 104 Skill Kuljetuslogistiikka. Competitor Name

HCT käyttökokeilut puutavaran kuljetuksissa Pohjois- ja Itä-Suomessa Tulosseminaari

Logistiikan perustutkinnon toteutus- ja arviointisuunnitelma Pori

Tarvikkeet: Ajo-opetukseen varustettu kuorma-auto SCANIA tn. Taloudellisen ajotavan mittauslaitteet (Arviointitapana myös subjektiivinen).

VALTIONEUVOSTON ASETUS AJONEUVOJEN KÄYTÖSTÄ TIELLÄ ANNETUN ASETUKSEN MUUTTAMISESTA / KIITOSIMEON OY:N LAUSUNTO

Raskaan kaluston mittojen ja painojen vaikutus liikenneturvallisuuteen

Semifinaalitehtävän tehtäväpohja Taitaja2015 Kondiittorilaji 501 (suomi) Tekijät: Jarmo Paukku Nimi: Oppilaitos: Koulutuskeskus Sedu

Käsittelykokeet alkaen luokissa BE, C1E, CE, D1E ja DE

Kilpailuun osallistuvat erityisopiskelijat, jotka suorittavat tutkinnon ammatilliset osat valtakunnallisin tai mukautetuin tavoittein.

Semifinaali muodostuu kahdesta tehtäväkokonaisuudesta: tehtävä 1. ohutlevytyö ja tehtävä 2. kanava-asennus.

Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi

Muutoksia ajokortteihin Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Teoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin:

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä

Auto- ja kuljetustekniikka

Akselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista

Taitaja2015 Vaatteenvalmistus 307 FI

Ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muutosehdotus ajoneuvojen ja yhdistelmien pituuksien muuttaminen. Erityisasiantuntija Aino Still

Ajoneuvoveron käyttövoimaveroa kannetaan henkilö-, paketti- ja kuorma-autoista, jotka käyttävät polttoaineena muuta kuin moottoribensiiniä.

Logistiikan perustutkinnon toteutus- ja arviointisuunnitelma Rauma

Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen (1257/1992) muuttamisesta

Rakentaminen. 402 Ilmastointiasennus. Lajivastaavat. Kuva: Skills Finland / Markku Heikkilä

LIITE C KULJETUS HENKILÖITÄ KULJETTAVASSA AJONEUVOSSA, MAASTOSSA JA MOOTTORIKELKKAILUREITILLÄ

40 Opetussuunnitelma OSAAMISEN ARVIOINTI ARVIOINNIN KOHTEET JA AMMATTITAITOVAATIMUKSET OSAAMISEN HANKKIMINEN

Puutavara-autot mitta- ja massamuutoksen jälkeen. Antti Korpilahti

Keskustelua Trafin erikoiskuljetusmääräyksestä

Ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muutos Aiempaa pidemmät ja uudentyyppiset ajoneuvoyhdistelmät

Vaihtolava-autot. Yleistä tietoa vaihtolava-autoista

Uusien mittojen ja massojen puutavara-autot

DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA

Ajoneuvoveron käyttövoimaveroa kannetaan henkilö-, paketti- ja kuorma-autoista, jotka käyttävät polttoaineena muuta kuin moottoribensiiniä.

Ajankohtaista liikenne ja viestintäministeriöstä

Määräys ajoneuvoyhdistelmien teknisistä vaatimuksista

Laskuharjoitukset s2015 Annettu to , palautettava viim. ti MyCourses-palautuslaatikkoon

Sinä, mopo ja liikenne

SKAL Kuljetusbarometri 1/2014: Tieverkon rajoitukset syövät hyötyjä suuremmasta kuljetuskalustosta Tierakentaminen pistäisi vauhtia koko

Ajoneuvojen mitat ja massat Suomessa alkaen. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Asiantuntijapalveluiden päällikkö Petri Murto

Ajo- ja lepoaika-asetus sekä ajopiirturin käyttö maarakennusalalla. Kuljetusasiantuntija Petri Murto / SKAL ry

DriveLineWIN. Lähtötiedot

Arviointikooste Taitaja 2010 (Competition)

Ajoneuvoasetuksen muutos 2013

Logistiikkayritysten Liitto ry

TaitajaPLUS - artesaani

Yleisiä tietoja polttoaineenkulutuksesta. Ilmanvastus

VAHVA SUOMALAINEN. Suomi Finland 100. Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi ajokorttilain 61 :n muuttamisesta

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Suomen hitain motoristi kilpailun säännöt

402 Ilmastointiasennus, Semifinaali

Taitaja2013 finaalitehtävät. 103 Automaalaus

AMMATTIKORKEAKOULUJEN LUONNONVARA-ALAN VALINTAKOE

Mark Summary Form. Tulospalvelu. Competitor No Competitor Name Member

EUROOPAN PARLAMENTTI

Ammattipätevyysoppikirja

Ammattipätevyys Jussi-Pekka Laine. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

KOMMENTTIPUHEENVUORO MITTA- JA PAINOUUDISTUKSESTA

N:o 874/1989 Annettu Helsingissä päivänä syyskuuta 1989 Asetus

1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä

Akselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista

1

SÄÄDÖSKOKOELMA SISÄLLYS

Muutoskatsastus ja rekisterimerkinnät

KULJETUSVASTUUVAKUUTUKSEN YLEISSUOJELUOHJE CF027 Voimassa alkaen

AMMATTIPÄTEVYYS KULJETUSALAN PERUSTASON KOULUTUKSESSA

Tekniset tiedot Mallivuosi Caravelle

Pyöräilijä liikenteessä

HE 40/1998 vp YLEISPERUSTELUT

Logistiikan perustutkinto

Tekniset tiedot Mallivuosi Transporter

Autoalan perustutkinnon toteutus- ja arviointisuunnitelma Rauma

N:o 526 LIITE B OSA II LUOKKIEN 1-9 VAARALLISTEN AINEIDEN KULEJTUKSIA KOSKEVAT ERITYISMÄÄRÄYKSET, JOTKA TÄYDENTÄVÄT TAI KORJAAVAT OSAN I MÄÄRÄYKSIÄ

Semifinaalitehtävä Taitaja2015_Painotuotteen suunnittelu_203 _FI ( kieli)

1

Pakoputkihuolto A. Anttila SM-Sprint. Korvenkylä Junkkari

Poikkeuslupahakemus: Ylimittainen ja/tai -massainen ajoneuvoyhdistelmä (ns. HCT-yhdistelmä)

PRESS info. Scanian kulutusoptimoidut vetoautot. P09904EN / Per-Erik Nordström Syyskuu 2009

Ruotsin isojen yhdistelmien kokeilut. Jorma Leskinen

Hallituksen esitys eduskunnalle tieliikennelaiksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi (HE 180 / 2017 vp)

Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 21918/302/2002 PL Helsinki

Venetrailerit ja peräkärry käyttö ja turvallisuus ohjeet

Massamuutokset. Otto Lahti Yksikön päällikkö Liikennekelpoisuus. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Vetoautot. Yleisiä tietoja vetoautoista. Suositukset. Akseliväli

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

MEKANIIKAN TEHTÄVIÄ. Nostotyön suuruus ei riipu a) nopeudesta, jolla kappale nostetaan b) nostokorkeudesta c) nostettavan kappaleen massasta

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA

Semifinaalitehtävän tehtäväpohja Taitaja2015_Huonekalupuuseppä_401_FI ( kieli) Tekijät: Nimi: Teemu Luoma Oppilaitos: Koulutuskeskus Sedu

KILPAILIJAOHJEET. Kilpailupäivän aikataulu

Opetussuunnitelma (2.versio) C1+E-luokka

LIIKETALOUDEN PERUSTUTKINTO, MERKONOMI 2013


Kattolaatikko Xperience

YLEISKUVAUS. Paalivaunu

OHJE 2(5) Dnro LIVI/4495/05.00/ KITKAN MITTAAMISEN MENETELMÄ... 3

Transkriptio:

Semifinaalitehtävän tehtäväpohja Taitaja2015_Kuljetuslogistiikka_104_FI Tekijät: Nimi: Martti Mäki-Jouppila Oppilaitos: Koulutuskeskus Sedu, Logistiikka 104 KULJETUSLOGISTIIKKA Semifinaalin aika ja paikka 21.-22.1.2015. Molempina päivinä klo 08.00 17.00 myöhemmin julkaistavan ja semifinaalikutsusta ilmenevän, kilpailijakohtaisen aikataulutuksen mukaisesti. Koulutuskeskus Sedu Logistiikka Tehtaantie 16 60100 Seinäjoki Semifinaalikoordinaattori Martti Mäki- Jouppila Koulutuskeskus Sedu Logistiikka martti.maki-jouppila (at) sedu.fi +358408680702 Päiväys: 23.10.2014 1

Tehtävien kuvaukset TEHTÄVÄ 1 Kirjallinen tehtävä Kilpailijat vastaavat logistiikka- alan yrittäjyyttä, kestävää kehitystä, työ- ja liikenneturvallisuutta sekä työkyvyn edistämistä koskeviin kirjallisiin monivalintakysymyksiin Vastaa logistiikka- alan yrittäjyyttä, kestävää kehitystä, työ- ja liikenneturvallisuutta sekä työkyvyn edistämistä koskeviin kirjallisiin monivalintakysymyksiin. Ympyröi monivalintakysymyksistä selkeästi yksi, mielestäsi oikea vaihtoehto (a tai b tai c). Merkitse muistiinpanot ja laskelmat jaetulle erilliselle paperille joka myös palautetaan tehtäväpaperin mukana. Tehtävän suoritusaika 15 minuuttia, jonka jälkeen palautus yhdenaikaisesti. TEHTÄVÄ 2 Taloudellinen ajo Kilpailija suorittaa rekkasimulaattorilla (Poveri) taloudellisen ajon kilpailutehtävän. Tehtävässä ajoneuvona on C- luokan ajoneuvo. Suoritat ajon taloudellisuutta mittaavan ajotehtävän rekkasimulaattorilla simulaattorikouluttajien antamien ohjeiden mukaisesti. Ajoneuvona tehtävässä on C- luokan ajoneuvo. Tehtävän arvioinnissa kiinnitetään huomiota ajamasi kuorma- auton keskikulutukseen, liikenneturvallisuuteen ja sääntöjen noudattamiseen sekä ajotehtävässä kulutettuun aikaan. Ajotehtävään on käytettävissä enintään 10 minuuttia. TEHTÄVÄ 3 Ajoneuvon toimintakunnon toteaminen Kilpailijan tulee varmistaa ajoneuvon toimintakunto kuljetustehtävän suorittamiseksi. Tehtävän ajoneuvo on uusi Volvo FH kuorma- auto. Ajoneuvo on varustettu vetopöydällä. Tehtävään kilpailija vastaa kirjallisesti annetulle vastauspaperille. Edessäsi on vetopöydällä varustettu uusi Volvo FH. Tehtävänäsi on annetun ajan puitteissa selvittää ajoneuvon toimintakunto, että ajoneuvolla voitaisiin lähteä kuljettamaan kuormattua perävaunua läheisestä terminaalista Vuosaaren satamaan. Selvitä ajoneuvon kunto kirjaamalla havainnot annetulle paperille, eli kirjoita mielestäsi ajoneuvon ajokuntoon vaikuttavat seikat selkeällä käsialalla. Aikaa tehtävän suorittamiseksi on 10 minuuttia jona aikana vastauspaperi tulee olla palautettu tehtävän tuomarille. Aika alkaa yhteisestä aloitusmerkistä. Päiväys: 23.10.2014 2

TEHTÄVÄ 4 Kuormankäsittely lavansiirtovaunulla Kilpailija suorittaa kuormankäsittelytehtävän terminaali- olosuhteissa sähköisellä lavansiirtovaunulla. Tehtävä sisältää työvaiheita päivittäisen kappaletavarajakelun suoritealalta. Otetaan lavansiirtovaunu käyttöön latauksesta. Siirretään käsin rahtikirjan ilmoittama määrä laatikoita kuormalavalle. Kuormalava siirretään tuomarin osoittamalle paikalle. Puretaan laatikot käsin lavalta ja siirretään kuormalava tuomarin osoittamaan paikkaan. Lavansiirtovaunu palautetaan terminaalin latauspisteelle ja kytketään lataukseen. Suoritukseen on käytettävissä aikaa 10 minuuttia. TEHTÄVÄ 5 Kuorman varmistaminen Kilpailija tarkastaa valmiiksi lastatun kuormatilan kappaletavarakuorman varmistamisen ja kirjaa tekemänsä havainnot annetulle vastauspaperille. Varsinainen perävaunu on valmiiksi lastattuna lastauslaiturissa. Kilpailijan on tarkastettava kuormatila ja kuormanvarmistus kappaletavaroista muodostetusta kuormasta. Kilpailija merkitsee havaitsemansa virheet ja puutteet erilliseen lomakkeeseen, jonka tuomarit hänelle antavat. Kilpailijan on myös ilmoitettava/merkittävä missä mahdollinen virhe tai puute on. Kuormatilassa saa liikkua ja kolleihin sekä materiaaliin saa koskea, mutta niitä ei saa siirtää. Osaan kolleista on merkitty paino. Kilpailijan on tehtävä merkinnät lomakkeeseen. Kilpailijalla on oltava täydellinen työvaatetus sekä oma kynä. Tehtävä alkaa tuomarin osoittamasta paikasta ja päättyy kilpailijan valmis komentoon tai suoritusajan (10min) loppuessa. Opiskelijoiden varustus ja ohjeet Kilpailijalla oltava kuljettajan työvaatetus (päähine, takki, housut, turvakengät ja käsineet) sekä kirjoitusvälineet. Muu tehtävissä vaadittava materiaali on saatavilla kilpailupaikalta. Sulje puhelimesi. Puhelimen käyttö (myös kuvaaminen) on kielletty kilpailutehtäviä suoritettaessa tai muiden kilpailijoiden kilpailusuorituksia seuratessa. Kilpailutehtävien arviointi ja suoritusaika Kilpailutehtävät arvioidaan asteikolla 0-100p. Maksimipisteet kussakin tehtävässä on 20p. Tehtävien maksimi- pisteet ovat yhteen laskettuna 100p. Kaikissa tehtävissä käytetään logistiikan perustutkinnon opetussuunnitelman kiitettävän tason arviointikriteerejä. Kilpailutehtävien suoritusaika on tehtävänannon mukaan 10-15min/tehtävä. Työprosessin hallinta (noin 20%) - oman työn suunnittelu, työn kokonaisuuden hallinta, ekologinen ja laadukas toiminta. Päiväys: 23.10.2014 3

Työmenetelmien, välineiden ja materiaalin hallinta (noin 40%) - tarkastukset, kuormaus, varmistus, ajoneuvon käsittely ja asiakaspalvelu Työn perustana olevan tiedon hallinta (noin 20%) - käyttöohjekirjojen käyttö, logistiikan yleistiedot ja yrittäjyys, asiakaspalvelu, tie- ja tavaraliikenteen lainsäädäntö Elinikäisen oppimisen avaintaidot (noin 20%) - ongelmanratkaisu- ja vuorovaikutustaidot, henkilökohtaisten suojainten käyttö ja yleisesti työskentelyn aikaisesta työturvallisuudesta huolehtiminen Voit harjoitella ennakkoon vanhoilla semifinaalitehtävillä, joita löydät osoitteesta www.skillsfinland.fi. Päiväys: 23.10.2014 4

Liite 1, Kirjallinen tehtävä Tehtävä 1. KIRJALLINEN TEHTÄVÄ Ympyröi jokaisesta kysymyksestä YKSI, mielestäsi oikean vaihtoehdon kirjain (a tai b tai c). Tee laskutoimitukset ja muistiinpanot erikseen jaetulle, myös palautettavalle paperille. 1. Muiden ajoneuvojen on väistettävä pysäkiltä lähtevää linja-autoa a) vain taajama-alueella b) tiellä, jolla suurin sallittu ajonopeus on 60 km/h tai alempi c) tiellä, jolla suurin sallittu ajonopeus on 50 km/h tai alempi 2. Ajoneuvon saa pysäyttää ajosuunnassa tien vasempaan reunaan a) aina, jos kuorman lastaaminen/purkaminen sitä edellyttää b) matkustajan jättämistä varten, jos se on näin turvallisempaa c) ainoastaan yksisuuntaisella tiellä 3. Kun ajoneuvon tuntinopeusnopeus hidastetaan 60 kilometristä 45 kilometriin, niin ajoneuvon liike-energia vähenee ja jarrutusmatka lyhenee a) 10 % b) 25 % c) 50 % 4. Mikä seuraavista on ajo- ja lepoaikalain mukainen kuljettajan työpäivä a) ajoa 3 h tauko 30 min ajoa 1,5 h tauko 15 min ajoa 30 min purku/lastaus 2,5 h- ajoa 4 h b) ajoa 1 h purku 30 min ajoa 1,5 h purku 30 min ajoa 2 h tauko 45 min ajoa 1,5 h purku 30 min odotus 1,5 h lastaus 2 h ajoa 1,5 h tauko 15 min ajoa 2,5 h c) ajoa 2 h tauko 15 min ajoa 2 h purku 1,5 h ajoa 30 min - tauko 30 min ajoa 1 h lastaus 1,5 h ajoa 3,5 h 5. Vahingon aiheuttaneen ajoneuvon liikennevakuutus korvaa a) vastapuolen ajoneuvovahingot b) vastapuolen henkilö- ja ajoneuvovahingot c) kaikki henkilövahingot ja vastapuolen ajoneuvovahingot Päiväys: 23.10.2014 5

6. Kuorman eteenpäin liikkumisen estävä sitomisväline ei tulisi ilman erityistä syytä olla a) 90 kulmassa kuormatilan pohjaan nähden b) yli 60 kulmassa kuormatilan pohjaan nähden c) kulmalla ei ole merkitystä sidontavoimien suuruuteen 7. Mikä seuraavista rahtikirjamerkinnöistä on oikein a) Rikkihappo, luokka 8 b) UN 1830, RIKKIHAPPO, 8, II, (E) c) RIKKIHAPPO, 1830 UN, 8, II, (E) 8. Mikä on polttoainetalouden kannalta merkittävin ajovastus ajettaessa kuorma-autolla (otsapinta-ala n.9m 2 ) maantienopeudella (yli 60 km/h) a) moottorin sisäinen kitka ja voimansiirron vastukset b) vierintävastus c) ilmanvastus 9. Liikennemerkillä 532 osoitetulla linja-autopysäkillä on sallittu a) pysäköidä perävaunu b) viettää ajo- ja lepoaika-asetuksen mukainen tauko c) pysäyttää ajoneuvo siihen nousemista tai siitä poistumista varten 10. Missä seuraavista kuljetuksista vaaditaan kuljettajalta voimassa oleva kuljettajan ammattipätevyys a) LVI-asentaja kuljettaessaan kuorma-autoa työkohteeseen lastinaan tarvitsemansa asennustarvikkeet b) maanviljelijä kuljettaessaan omasta montustaan kuormaamaansa soraa omalle pihalleen c) kuljetettaessa M2-luokan ajoneuvolla omia ja naapurin lapsia harrastuksiin Päiväys: 23.10.2014 6

11. Kuinka suuren osan työvoimakustannukset (palkat ja palkan sivukulut) muodostavat kuljetusyrityksen kustannuksista a) noin 30 % b) noin 15 % c) noin 50 % 12. Liikennemerkin 353 ohituskielto kuorma-autolla, vaikutusalueella saa ohittaa a) mopon b) sivuvaunullisen moottoripyörän c) traktorin 13. Perävaunua tiellä kuljetettaessa sen telille kohdistuva massa ei saa ylittää seuraavaa arvoa a) kolmiakselinen teli, jos akselien etäisyys on suurempi kuin 1,3 metriä, 24 tonnia b) kaksiakselinen teli, jos akseliväli on vähintään 1,3 metriä mutta pienempi kuin 1,8 metriä, 20 tonnia c) neli- tai useampiakselinen teli, 30 tonnia 14. Kuorman varmistamisen on kestettävä a) sidontavälineiden yhteenlasketulla lujuudella ei ole merkitystä b) kaksi kertaa kuorman paino eteen, kuorman paino taakse, sivuille ja ylös c) kuorman paino eteen, puolet kuorman painosta taakse, sivulle ja ylös 15. Digipiirturilla varustetussa ajoneuvossa on oltava mukana tulostinpaperia a) tarpeellinen määrä viimeisen 10 ja kuluvan päivän tulostamista varten b) tarpeellinen määrä viimeisen 28 ja kuluvan päivän tulostamista varten c) varapaperia ajopiirturin tulostimeen ei tarvita 16. Millä tavoin pidät vireystilasi mahdollisimman hyvänä työvuoron aikana? a) nukut riittävästi ennen työvuoroa b) nautit riittävästi kahvia työvuoron aikana c) vietät aikaa sosiaalisessa mediassa työvuorosi aikana Päiväys: 23.10.2014 7

17. Millä ehdoilla yhdistelmälle sallitaan 76 tonnin kokonaispaino a) ajoneuvoyhdistelmässä on vähintään kahdeksan akselia b) perävaunun massasta 65 % kohdistuu paripyörien kautta maahan c) vetävän ajoneuvon vetäville akseleille kohdistuu alle 20 % massasta 18. Rengasta vaihdettaessa on huomioitava a) kuormatun ajoneuvon saa nostaa keskeltä akselia b) ajoneuvo on tuettava riittävän kantokyvyn omaavilla tuilla c) työskenneltäessä ei tarvitse käyttää suojavarusteita 19. Teet logistiikkayrittäjänä tarjouksen ajosta Seinäjoki Hämeenlinna Seinäjoki. Matkaa yhteen suuntaan kertyy 260 km. Ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa on menomatkalla 76t ja palatessa 64t. Polttoainetta kuluu menomatkalla 60l/100km ja palatessa 45l/100km. Paljonko on polttoaineisiin kuluva euromäärä (ALV 0 %) kun polttoaineen sopimushinta on 1.10 /l (ALV 0 %) a) noin 590 b) noin 600 c) noin 610 20. Yhdistelmäajoneuvon kuljettaminen 80 km/h verrattuna nopeudenrajoitinta vasten ajamiseen, pienentää polttoaineen kulutusta noin 5 %. Kuinka paljon on vuotuinen säästö (ALV 0 %) jos keskikulutus on 80 km/h nopeudella 40l/100km, vuotuinen ajosuorite on 100 000 km ja polttoaineen veroton sopimushinta 1.00 /l (ALV 0 %) a) 1000 b) 2000 c) 3000 Päiväys: 23.10.2014 8