Kuljetuslogistiikka, 15 Trukin käsittely- ja kuormaustehtävä, osio A

Transkriptio

1 Kuljetuslogistiikka, 15 Trukin käsittely- ja kuormaustehtävä, osio A Ka Umpikontti Trukin käsittely ja kuormaustehtävä, A: I Lastaus II Kuorman varmistaminen ja välitarkistus, III Kuorman purkaminen I Lastaus III Purkaminen Rahtilava Umpikontti, Ka Kapelilava Toimistoparakki Trukkitehtävä A1 B. KAPPALETAVARANOSTURIN KÄSITTELY

2 Kappaletavaranosturin käsittelyssä on tehtävänä kuormata autoon vanerinippu ja 2 kpl kaivonrengasta, sen jälkeen suorittaa kuorman sidonta. Tämän jälkeen tuomarit suorittaa väliarvioinnin ja antaa luvan purkaa kuorma, jolloin tavarat nostetaan alkutilanteeseen. 1. Tyhjä nosturi saadaan viedä suoraan kohteeseen, mutta nostettaessa tavaraa on pujoteltava keilaradan kautta. 2. Kun tavarat on lavalla, käännetään nosturin puomi sivulle ja lasketaan nostopuomin pää maahan. 3. Lavalle nostetut tavarat sidotaan (suoritetaan kuorman varmistus), jonka jälkeen tullaan lavalta alas ja kohotetaan kädet ylös ilmoittaen tuomarille, että tehtävä on valmis. 4. Tuomarit suorittaa sidonnan tarkastuksen (väliarviointi). 5. Seuraavaksi tuomari antaa luvan purkaa kuorman, jolloin sidonta poistetaan ja tavarat nostetaan samaan paikkaan, kuin mistä ne otettiin. 6. Kun tavarat on nostettu pois lavalta, oikaistaan nosturi lavansuuntaisesti lavalle siten, että nostopuomin pää asetetaan sille varatulle kuormalavalle. 7. Nostoapuvälineet laitetaan lähtötilanteen mukaisesti tavaralaatikkoon ja samoin kuorman sitomisvälineet rullalle laiton jälkeen laatikkoon.

3 8. Tämän jälkeen nostetaan kädet ylös merkiksi tuomarille, että tehtävä on suoritettu Seuraavat asiat vaikuttavat tehtävän arviointiin: 9. Kokonaisaika: a. kun aikaa menee enintään min, saa maksimipisteet b. kun aikaa menee yli edellisen vähennetään min aina piste c. esim. jos aikaa menee min, niin silloin vähennetään pistettä. että 10. Keilaan kosketus aiheuttaa aina virhepisteen, siten jokaisesta kosketuksesta tulee virhepistettä. 11. Työturvallisuuden laiminlyönti aiheuttaa hylkäyksen, jolloin koko tehtävä menee nollille. mm. 12. Sidonta- ja nostovälineiden käsittely on oltava asianmukaista ja huolellista, työn jälkeen ne rullataan ja asetetaan niiden säilytyspaikkaan. 13. Nosturilla törmääminen lavarakenteisiin tai autoon (kolhiminen) aiheuttaa virhepistettä tai tehtävän hylkäämisen. 14. Tuomari keskeyttää tehtävän, jos kilpailija aiheuttaa vaaraa ympäristölle tai itselleen, tai jos aikaa menee yli minuuttia C. KUORMA-AUTON KÄSITTELY JA KUORMAUS

4 Kuorma-auton käsittely ja kuormaus tehtävässä on tehtävänä lastata pyöräkuormaaja kuorma-auton alas lasketulle konelavalle. Sen jälkeen suorittaa lastatulla autolla taskuun peruutus, keilojen pujottelu eteenpäin ajaen, sekä keilojen pujottelu peruuttaen. Tämän jälkeen auto ajetaan samalle paikalle josta lähdettiin, ja lasketaan lava maahan, sekä ajetaan pyöräkuormaaja alas lavalta. Sidontavälineet laitetaan samaan paikkaan josta ne otettiin. C. KUORMA-AUTON KÄSITTELY JA KUORMAUS 1. Pyöräkuormaaja ajetaan konelavalle, sivusuunnassa keskelle lavaa, ja 0.5 m etusermistä (näytetään) 2. Suoritetaan koneen sidonta vanttiruuveilla ja ketjuilla, sekä muut sidontaan ja kuljetukseen liittyvät asiat.

5 3. Kun sidonta on suoritettu, tarkistaa tuomari sidonnan. Jos sidonta on puutteellinen tuomari korjauttaa sen. Jos sidonta on kunnossa tuomari antaa luvan nostaa lavan auton päälle. 4. Kuormatulla autolla ajetaan eteenpäin ja pysähdytään. Seuraavaksi suoritetaan taskuun peruutus. 5. Taskusta lähdetään ja pujotellaan eteenpäin ajaen keilat, jonka jälkeen suoritetaan keilojen pujottelu peruuttaen. 6. Seuraavaksi ajetaan auto lähtöpaikkaan ja lasketaan konelava maahan. Poistetaan pyöräkuormaajan sidonta ja ajetaan lavalta alas samaan paikkaan josta se otettiin. 7. Kun pyöräkuormaaja on oikealla paikalla ja sidontavälineet tavaralaatikossa kohotetaan kädet ylös ilmoittaen tuomarille, että tehtävä on valmis. Seuraavat asiat vaikuttavat tehtävän arviointiin: 1. Kokonaisaika: a. kun aikaa menee enintään min, saa maksimipisteet b. kun aikaa menee yli edellisen vähennetään min aina piste c. esim. jos aikaa menee min, niin silloin vähennetään pistettä. 2. Jos koneen ajaminen sivuttaissuunnassa keskelle lavaa tuottaa ongelmia, eli joudutaan näyttämään, niin silloin tulee 2 virhepistettä / kerta 3. Pyöräkuormaajan linkkulukon unohtaminen tai väärä käyttö aiheuttaa 5 virhepistettä.

6 4. Työturvallisuuden laiminlyönti aiheuttaa hylkäyksen, jolloin koko tehtävä menee nollille. mm. 5. Sidonta- ja nostovälineiden käsittely on oltava asianmukaista ja huolellista, työn jälkeen ne asetetaan niiden säilytyspaikkaan. Jos ei ole, niin 2 virhepistettä 6. Jos sidonta ei ole suoritettu oikein ja tuomari joutuu opastamaan 5 virhepistettä 7. Lavan ja kippausrungon välinen kulma ei saa kasvaa liian isoksi, jos kasvaa on 2 virhepistettä. / kerta. Yht. virhepistettä. 8. Samoin myös kippausrunko ei saa jäädä liian ylös, että lava ei liiku rullien varassa vaan ottaa kiinni runkorakenteeseen, aiheuttaa samoin 2 virhepistettä / kerta 9. Törmääminen lavarakenteisiin tai autoon (kolhiminen) aiheuttaa 5 virhepistettä tai tehtävän hylkäämisen. 10. Tuomari keskeyttää tehtävän, jos kilpailija aiheuttaa vaaraa ympäristölle tai itselleen, tai jos aikaa menee yli minuuttia 11. Keilaan kosketus aiheuttaa aina virhepisteen, siten että jokaisesta kosketuksesta tulee 2 virhepistettä.

7 12. Taskuun peruuttaessa mitataan reunan etäisyys molempiin renkaisiin, maksimipisteet saa jos etäisyys on 150 mm, molempiin suuntiin tulee 1_virhepistettä / 20 mm. KULJETUS LOGISTIIKKA KILPAILUTEHTÄVÄT 2007 Tehtävä 1. Trukin käsittely ja kuormaamistehtävä Kuormaustehtävässä kilpailijan täytyy kuormata ajoneuvo hänelle annetun kuljetustehtävän ja lakien, sekä asetuksen edellyttämällä tavalla. Kuormaustehtävään sisältyy jakelujärjestyksen suunnittelu, kuljetettavien tuotteiden keräily lähtöterminaalista trukkia ja varastoohjelmaa apuna käyttäen. Kerättyään tuotteet varastosta kilpailija lastaa ajoneuvon kuormatilan kyljestä avattavien ovien kautta ja varmistaa kuorman. Kun kilpailija on lastannut ajoneuvon, niin kuormansidonta tarkistetaan ja akselimassat mitataan. Väliarvioinnin jälkeen kilpailija purkaa kuorman ajoneuvon takalaitanostinta ja pumppukärryä apuna käyttäen takaisin varastoon tavaran vastaan ottajan määräämille paikoille. Kilpailu aika n. 1 h 10 min Tuomarit: 2 kpl Tehtävä 2. Kappaletavaranosturin käyttö Tehtävänä on taakan nosto kappaletavaranosturilla.

8 Alkutilanteessa nosturi on suorana auton lavalla. Tehtävänä on nostaa autosta 4 m:n etäisyydellä oleva vanerinippu auton lavalle, sekä lisäksi betonirenkaan nosto lavalle. Seuraavaksi kuorman sitominen, jonka jälkeen suoritetaan väliarviointi. Tämän jälkeen tehtävänä on nostaa betonirengas lavalta auton sivulle pujotteluradan kautta. Seuraavaksi tehtävänä on nostaa vanerinippu samoin auton sivulle pujotteluradan kautta. Lopuksi nosturi asetetaan auton lavalle lähtötilanne paikalleen. Kilpailuaika 40 min Avustajat siirtävät nostettavat tavarat aloituspaikkaan. Tuomarit 2 kpl Tehtävä 3. Kuorma-auton käsittely + kuorman sidonta Autoon suoritetaan ajoon lähtö tarkastus / ajoneuvotuntemus. Kuorma-auton konelavalle on ajettu ajoneuvo, joka sidotaan määräysten mukaan. Tämän jälkeen suoritetaan väliarviointi. Seuraavaksi lava vedetään auton päälle ja suoritetaan ajoneuvon käsittely. ( Pujottelu ja peruutus). Lopuksi lava lasketaan maahan ja sidonta puretaan. Kuorman sidontavälineet laitetaan varusteiden säilytystilaan. Kilpailuaika 50 min Tuomareita 2 kpl Tehtävä 4. Ajoneuvoyhdistelmän käsittely

9 4.1 Varsinaisen ajoneuvoyhdistelmän käsittely suoritetaan kulmaperuutuksena armeijan polkuauto yhdistelmällä. Kilpailuaika 15 min Tuomareita 2 kpl 4.2 Puoliperävaunuyhdistelmän käsittely muodostuu kytkennästä käännöksestä ja irrotuksesta. Tähän liittyy keskeisesti kytkennän ja irrotetun hinattavan ajoneuvon turvallisuuden varmistaminen ko. toiminnoissa. Kilpailuaika 30 min Tuomareita 2 kpl Tehtävä 5. Ensiapu Kuljettaja saapuu ensimmäisenä kolaripaikalle, jossa hän antaa ensiavun onnettomuuden uhreille. Yksi uhreista ei ymmärrä suomen kieltä. Kilpailuaika 20 min Tuomareita 2 kpl Tehtävä 6. ADR Vaarallisten aineiden kuljetukseen liittyvä tehtävä, jossa kuljettaja joutuu tarkistamaan kollien yhteen kuormauksen, sekä arvioimaan kuljetukseen käytetyn ajoneuvon merkitsemis tarpeen. Kilpailuaika 15 min Tuomareita 2 kpl Tehtävä:

10 Toiminta liikenneonnettomuudessa Tilanne: Kaksi henkilöautoa on kolaroinut kohtalaisen vilkkaalla tiellä (valtatiellä kymmenen kilometriä Joensuusta Kuopioon päin). Osallisena kolariin ovat molempien autojen kuljettajat, sekä törmäyksessä loukkaantunut jalankulkija. Olette parisi kanssa saapuneet ensimmäisinä onnettomuuspaikalle ja tehtävänä on toimia siten kuin toimisitte todellisessa tilanteessa. Toimintaa tulee jatkaa niin kauan kuin koette tarpeelliseksi tai kunnes tuomarit pyytävät lopettamaan. Sivullisilta (katsojat, huoltajat ym.) ei saa pyytää apua tehtävän suorittamiseen.