EUROOPAN PARLAMENTTI

Transkriptio

1 EUROOPAN PARLAMENTTI Aluepolitiikka-, liikenne- ja matkailuvaliokunta 6. marraskuuta 2001 PE /1-7 TARKISTUKSET 1-7 Luonnos suositukseksi toiseen käsittelyyn (PE ) Konstantinos Hatzidakis Tieliikenne, kansallinen ja kansainvälinen liikenne: suurimmat sallitut mitat ja painot (Dir. 96/53/EY muuttaminen) Neuvoston yhteinen kanta (9068/1/2001 C5-0433/ /0060(COD)) Neuvoston yhteinen kanta Parlamentin tarkistukset Tarkistuksen esittäjä(t): Giorgio Lisi Tarkistus 1 Johdanto-osan 7 kappale 7) Tietyn siirtymäkauden ajan olisi sallittava, että Portugali ja Yhdistynyt kuningaskunta voivat infrastruktuurinsa kuntoon liittyvistä liikenneturvallisuussyistä kieltää sellaisten linja-autojen käytön alueellaan, jotka eivät täytä tiettyjä ohjattavuutta koskevia vaatimuksia. 7) Tietyn siirtymäkauden ajan olisi sallittava, että jäsenvaltiot voivat infrastruktuurinsa kuntoon liittyvistä liikenneturvallisuussyistä kieltää sellaisten linja-autojen käytön alueellaan, jotka eivät täytä tiettyjä ohjattavuutta koskevia vaatimuksia. vain kahdessa maassa, mukauttaa matkustajien riittävän turvallisuuden takaamiseksi ja linja-autojen eri valmistajien tasapuolisen kilpailun edellytysten varmistamiseksi. AM\ doc PE /1-7

2 Tarkistuksen esittäjä(t): Francesco Turchi ja Francesco Musotto Tarkistus 2 Johdanto-osan 7 kappaleen 2 alakohta (uusi) Tietyn siirtymäkauden ajan olisi sallittava, että jäsenvaltiot voivat infrastruktuurinsa kuntoon liittyvistä liikenneturvallisuussyistä kieltää tiettyjen luokkaan I kuuluvien linja-autojen käytön alueellaan. Tarkistus ei kaipaa perusteluja. Tarkistuksen esittäjä(t): Francesco Musotto Tarkistus 3 Johdanto-osan 7 kappaleen 2 alakohta (uusi) Tietyn siirtymäkauden ajan olisi sallittava, että jäsenvaltiot voivat infrastruktuurinsa kuntoon liittyvistä liikenneturvallisuussyistä kieltää tiettyjen luokkaan I kuuluvien linja-autojen käytön alueellaan. Luokkaan I kuuluvat linja-autot ovat jäykkiä ajoneuvoja, joiden pituus on yli 12 metriä. Rakenteensa vuoksi niitä käytetään lähinnä kaupunkialueilla tai lähialueilla, missä ne joutuvat pysähtymään usein alueilla, jotka ovat hyvin rajallisia ja epäasianmukaisia, koska kyseiset alueet on suunniteltu lyhyempien ajoneuvojen pysähtymispaikoiksi. Siirtymäkausi antaa niille jäsenvaltioille, jotka pitävät sitä välttämättömänä, mahdollisuuden muuttaa nykyisiä pysäkkialueita niin, että myös 15 metrin pituiset linja-autot voivat pysähtyä niillä mahdollisimman turvallisesti ja näin välttää vaaran, että pysäkillä odottavat matkustajat joutuvat liikkuvan linja-auton töytäisemiksi. PE /1-7 2/6 AM\ doc

3 Tarkistuksen esittäjä(t): Giorgio Lisi Tarkistus 4 1 ARTIKLAN 5 KOHTA 8 a artiklan 1 kohta (direktiivi 96/53/EY) Portugali ja Yhdistynyt kuningaskunta voivat estää tai kieltää liitteessä I olevassa 1.1 kohdassa tarkoitettujen linja-autojen käytön alueellaan... päivään...kuuta...* saakka, paitsi jos nämä täyttävät seuraavat ohjattavuutta koskevat vaatimukset: linja-auton ollessa paikallaan ja sen ohjattavien pyörien ollessa sellaisessa asennossa, että jos auto alkaisi liikkua, sen etuosan uloin piste piirtäisi ympyrän, jonka säde on 12,50 metriä, määritetään ympyrästä ulospäin olevalle ajoneuvon kyljelle pystysuora tangenttitaso piirtämällä maahan viiva. Jos kyseessä on nivellinjaauto, sen kaksi jäykkää osaa asetetaan tason suuntaisiksi. Jäsenvaltiot voivat estää tai kieltää liitteessä I olevassa 1.1 kohdassa tarkoitettujen linjaautojen käytön alueellaan... päivään...kuuta...* saakka. Jäsenvaltiot voivat estää tai kieltää direktiivin 97/27/EY liitteessä I olevassa kohdassa määriteltyjen sellaisten luokkaan I kuuluvien kaksi- tai useampiakselisten jäykkien linja-autojen, joiden pituus on liitteessä I olevan 1.1 kohdan mukaisesti yli 12 metriä, käytön alueellaan saakka. vain kahdessa maassa, mukauttaa matkustajien riittävän turvallisuuden takaamiseksi ja linjaautojen eri valmistajien tasapuolisen kilpailun edellytysten varmistamiseksi. AM\ doc 3/6 PE /1-7

4 Tarkistuksen esittäjä(t): Francesco Turchi Tarkistus 5 1 ARTIKLAN 5 KOHTA 8 a artiklan 2 kohta (uusi) (direktiivi 96/53/EY) Jäsenvaltiot voivat estää tai kieltää direktiivin 97/27/EY liitteessä I olevassa kohdassa määriteltyjen sellaisten luokkaan I kuuluvien kaksi- tai useampiakselisten jäykkien linja-autojen, joiden pituus on liitteessä I olevan 1.1 kohdan mukaisesti yli 12 metriä, käytön alueellaan saakka. Komission ehdotuksessa asetetaan ohjattavuutta koskeviksi vaatimuksiksi direktiivissä 97/27/EY säädetyt standardit. Neuvoston yhteisessä kannassa sitä vastoin otetaan ohjattavuutta koskeviksi vaatimuksiksi standardit, jotka ovat tuloksena komissiossa meneillään olevan direktiivin 97/27/EY muuttamisesta ja joissa otetaan huomioon YK:n Euroopan talouskomissiossa hyväksytyt uusimmat standardit. Neuvosto antaa kuitenkin Portugalille ja Yhdistyneelle kuningaskunnalle mahdollisuuden infrastruktuurinsa kuntoon liittyvistä liikenneturvallisuussyistä estää tai kieltää kolmen vuoden ajan direktiivin voimaantulosta sellaisten linja-autojen käyttö alueellaan, joiden ohjattavuutta koskevat vaatimukset vastaavat muita kuin voimassa olevassa direktiivissä 97/27/EY asetettuja vaatimuksia. vain kahdessa maassa, mukauttaa matkustajien riittävän turvallisuuden takaamiseksi ja linja-autojen eri valmistajien tasapuolisen kilpailun edellytysten varmistamiseksi. Luokkaan I kuuluvat linja-autot ovat jäykkiä ajoneuvoja, joiden pituus on yli 12 metriä. Rakenteensa vuoksi niitä käytetään lähinnä kaupunkialueilla tai lähialueilla, missä ne joutuvat pysähtymään usein alueilla, jotka ovat hyvin rajallisia ja epäasianmukaisia, koska kyseiset alueet on suunniteltu lyhyempien ajoneuvojen pysähtymispaikoiksi. Siirtymäkausi antaa niille jäsenvaltioille, jotka pitävät sitä välttämättömänä, mahdollisuuden muuttaa nykyisiä pysäkkialueita niin, että myös 15 metrin pituiset linja-autot voivat pysähtyä niillä mahdollisimman turvallisesti ja näin välttää vaaran, että pysäkillä odottavat matkustajat joutuvat liikkuvan linja-auton töytäisemäksi. PE /1-7 4/6 AM\ doc

5 Tarkistuksen esittäjä(t): Francesco Musotto Tarkistus 6 1 ARTIKLAN 5 KOHTA 8 a artiklan 2 kohta (uusi) (direktiivi 96/53/EY) Jäsenvaltiot voivat estää tai kieltää direktiivin 97/27/EY liitteessä I olevassa kohdassa määriteltyjen sellaisten luokkaan I kuuluvien kaksi- tai useampiakselisten jäykkien linja-autojen, joiden pituus on liitteessä I olevan 1.1 kohdan mukaisesti yli 12 metriä, käytön alueellaan saakka. Neuvoston yhteisessä kannassa sitä vastoin otetaan ohjattavuutta koskeviksi vaatimuksiksi standardit, jotka ovat tuloksena komissiossa meneillään olevan direktiivin 97/27/EY muuttamisesta ja joissa otetaan huomioon YK:n Euroopan talouskomissiossa hyväksytyt uusimmat standardit. Neuvosto antaa kuitenkin Portugalille ja Yhdistyneelle kuningaskunnalle mahdollisuuden infrastruktuurinsa kuntoon liittyvistä liikenneturvallisuussyistä estää tai kieltää kolmen vuoden ajan direktiivin voimaantulosta sellaisten linja-autojen käyttö alueellaan, joiden ohjattavuutta koskevat vaatimukset vastaavat muita kuin voimassa olevassa direktiivissä 97/27/EY asetettuja vaatimuksia. vain kahdessa maassa, mukauttaa matkustajien riittävän turvallisuuden takaamiseksi ja linjaautojen eri valmistajien tasapuolisen kilpailun edellytysten varmistamiseksi. Luokkaan I kuuluvat linja-autot ovat jäykkiä ajoneuvoja, joiden pituus on yli 12 metriä. Rakenteensa vuoksi niitä käytetään lähinnä kaupunkialueilla tai lähialueilla, missä ne joutuvat pysähtymään usein alueilla, jotka ovat hyvin rajallisia ja epäasianmukaisia, koska kyseiset alueet on suunniteltu lyhyempien ajoneuvojen pysähtymispaikoiksi. Siirtymäkausi antaa niille jäsenvaltioille, jotka pitävät sitä välttämättömänä, mahdollisuuden muuttaa nykyisiä pysäkkialueita niin, että myös 15 metrin pituiset linja-autot voivat pysähtyä niillä mahdollisimman turvallisesti ja näin välttää vaaran, että pysäkillä odottavat matkustajat joutuvat liikkuvan linja-auton töytäisemäksi. AM\ doc 5/6 PE /1-7

6 Tarkistuksen esittäjä(t): Marieke Sanders-ten Holte Tarkistus 7 1 ARTIKLAN 7 A KOHTA Liite I, 1.1. kohta, 6, 7 ja 8 luetelmakohta (Direktiivi 96/53/EY) - kaksiakselinen linja-auto 13,50 m - vähintään kolmiakselinen linja-auto 15,00 m - linja-auton ja perävaunun yhdistelmä 18,75 m - niveletön linja-auto 15,00 m - nivelettömän linja-auton ja perävaunun yhdistelmä 18,75 m Kolmen akselin pakko yli 12 metrin pituisissa linja-autoissa lisäisi tarpeettomasti toimintakustannuksia. Monissa ajoneuvoissa ei tarvita kolmatta akselia painorajoitusten noudattamista varten (luksuslinja-autot, VIP-mallit). Liikennöijän ja valmistajan tulisi voida päättää akselien lukumäärästä keskinäisellä sopimuksella, jossa noudatetaan direktiivin 96/53 liitteessä I annettuja säännöksiä ajoneuvon enimmäispainosta ja enimmäisakselipainosta. Tästä syystä on edullisinta tarkistaa artiklaa vastaavasti. Or. en PE /1-7 6/6 AM\ doc