Puutavara-autot mitta- ja massamuutoksen jälkeen. Antti Korpilahti
|
|
|
- Jalmari Aapo Hyttinen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Puutavara-autot mitta- ja massamuutoksen jälkeen 11/2013
2 Ajoneuvoasetuksen merkittävimmät muutokset Ajoneuvojen korkeutta lisättiin Auton teli- ja kokonaismassoihin muutoksia 8- ja 9-akseliset käyttöön uusina yhdistelminä 7-akselisille yhdistelmille painokorotus siirtymäajaksi Siltasäännön ääriakselivälivaatimukseen muutoksia Perävaunun massoihin ei tehty muutoksia 11/
3 Enimmäismitat Ajoneuvon korkeus 440 cm Siirtymäajan muutokset asti 3-akselinen auto 26:sta 28 tonniin 7-akselinen yhdistelmä 60:stä 64 tonniin Auton 2-akselisen telin massa 21 t jos telin kumpikin akseli on paripyörin ja ilmajousitettu (tai sitä vastaava) tai kumpikin akseli on vetävä ja paripyörin eikä kummankaan akselin massa ylitä 10,5 tonnia Auton 2-akselisen telin massa 19 t jos vetävä akseli on ilmajousitettu ja paripyörin tai molemmat akselit vetävät ja ovat paripyörin eikä kummankaan akselin massa ylitä 9,5 tonnia Auton 3-akselisen telin massa 27 t. Yksi akseli voi olla ykköspyörin. 8-akselinen yhdistelmä paripyörin 68 t 9-akselinen yhdistelmä paripyörin 76 t 11/
4 Painorajoituksen yksityiskohtia Auton massasta vähintään 20 % tulee kohdistua ohjaavaan akseliin tai ohjaaviin akseleihin Ku auto on 35 t, ohjaavalle/ohjaaville 7 tonnia Yli 68 tonnin yhdistelmillä 65 % perävaunun massasta on oltava paripyörillä Kun perävaunu on 42 t, teoriassa yksi akseli voisi olla yksittäispyörin Yli 68 tonnin yhdistelmillä vähintään 20 % oltava vetävällä akselilla tai vetävillä akseleilla Kun yhdistelmä on 76 t, vetävillä on oltava 15,2 t 8-akselinen yhdistelmä 64 t, kun perävaunu on yksittäisrenkain 9-akselinen yhdistelmä 69 t, kun perävaunu on yksittäisrenkain 11/
5 4-akseliset autot 35 t Omapainot kuormaimen kanssa 16 16,5 t Kantavuus 18,5 19 t 11/
6 68 tonnia, akselia 3-akselinen auto + 5-akselinen perävaunu t t Yhdistelmän omapaino kuormaimen kanssa esim. 23,3 t kantavuus 44,7 t Valok. Metsäalan Ammattilehti 11/
7 68 t 4-akselisen auton vetämänä 4-akselinen auto + 4-akselinen perävaunu t t Yhdistelmän omapaino kuormaimen kanssa noin 23,8 t Kantavuus 44,2 t 11/
8 68 tonnia vaikka vain yksi vetävä akseli Vetävän akselin tulee olla ilmajousitettu Yhdistelmän massa enintään 68 tonnia Yli 68-tonnisilla 20 %:n vaatimus yhdistelmän massasta vetäville akseleille edellyttää telivetoa Omapainot esim.: auto 10 + perävaunu 8 = 18 t kantavuus 50 t 11/
9 76 tonnin puutavara-auto 4-akselinen auto + 5-akselinen perävaunu 19 19,5 tuuman renkain t > t Autossa oltava kaksi vetävää akselia Yhdistelmän tyhjäpaino kuormain mukana esim. 24,1 t Kantavuus 51,9 t 11/
10 Huomioita käytännöstä Asetus sallii perävaunussa yhden ykköspyöräakselin Käytännössä kaikki akselit paripyörin 5-akselinen perävaunu 19-19,5 tuuman rengaskoolla painaa vain vähän enemmän kuin tavanomainen 4-akselinen perävaunu 22,5 tuuman renkain 76-tonnin saavuttamisessa ratkaisevaa on se, että saadaanko autoon kantavuuden mahdollistama kuorma Kuormaimen massa kg vastaa 4 4,5 m 3 puutavaraa 11/
11 Kuormatilojen mitat Auton kuormatilan pituus on noin 7 ja perävaunun m Seuraavissa tarkasteluissa on sovellettu alla olevia pankkomittoja Auton ja perävaunun kuormatilat Sisäleveys keskimäärin n. 231 cm - Ulkoleveys 255 Kuorman korkeus maasta 440 cm Auton kuormatilan - korkeus pankon yläpinnasta 300 cm - poikkipinta-ala 6,93 m 2 Perävaunun kuormatilan - korkeus pankon yläpinnasta 310 cm - poikkipinta-ala 7,16 m 2 11/
12 Puutavaralajien painot, kg/kiinto-m 3 Puun painon vaihtelut vuoden kuluessa ja keskimääräiset painot talvella ja kesällä Etelä-Suomessa 11/
13 Puutavaraniput talvella, Etelä-Suomi Pino- Kuutiopainot Autossa nipun Perävaunussa nipun Nimellispituus tiheys kg/ kg/ kehys massa kehys massa m % kiintom3 kehysm3 m3 kg m3 kg MÄT 4, , , KUT 4, , , MÄK 3 3, , , MÄK 3,3 3, , , MÄK 3,5 3, , , MÄK 4 4, , , MÄK 4,5 4, , , MÄK 5 5, , , MÄK 5,5 5, , , KUK , , KUK 3,3 3, , , KUK 3,5 3, , , KUK 4 4, , , KUK 4,5 4, , , KUK 5 5, , , KUK 5,5 5, , , KOK 3 3, , , KOK 3,3 3, , , KOK 3,5 3, , , KOK 4 4, , , KOK 4,5 4, , , KOK 5 5, , , KOK 5,5 5, , , /
14 Autojen kuormat talvella (kuormain mukana) 3-akselinen kg 4-akselinen kg Kantavuus Kokonaispaino Kantavuus Kokonaispaino Sallittu Sallittu Kuorma Ylitys Kuormatila Kuorma Ylitys Kuormatila Nippuja kg Vajaus täynnä Nippuja kg Vajaus täynnä MÄT KUT MÄK MÄK 3, MÄK 3, MÄK MÄK 4, MÄK MÄK 5, KUK KUK 3, KUK 3, KUK KUK 4, KUK KUK 5, KOK KOK 3, KOK 3, KOK KOK 4, KOK KOK 5, /
15 Perävaunujen kuormat talvella 4-akselinen kg 5-akselinen kg Kantavuus Kokonaispaino Kantavuus Kokonaispaino Sallittu Sallittu Kuorma Ylitys Täyteen Kuorma Ylitys Täyteen Nippuja kg Vajaus lastattuna Nippuja kg Vajaus lastattuna MÄT KUT MÄK MÄK 3, MÄK 3, MÄK MÄK 4, MÄK MÄK 5, KUK KUK 3, KUK 3, KUK KUK 4, KUK KUK 5, KOK KOK 3, KOK 3, KOK KOK 4, KOK KOK 5, /
16 Yhdistelmien kuormat talvella Kuormain mukana, kuormat enintään ajoneuvojen enimmäispainojen mukaiset Auto Perävaunu Yhteensä Auto Perävaunu Yhteensä Auto Perävaunu Yhteensä Auto Perävaunu Yhteensä 3-aks 4-aks 3-aks 5-aks 4-aks 4-aks 4-aks 5-aks Sallittu, t 28,0 38,0 64,0 28,0 42,0 68,0 35,0 38,0 68,0 35,0 42,0 76,0 MÄT 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 KUT 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 34,0 38,0 72,0 34,0 42,0 76,0 MÄK 3 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 MÄK 3,3 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 MÄK 3,5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 MÄK 4 28,0 38,0 66,0 28,0 41,0 69,0 32,5 38,0 70,5 32,5 41,0 73,5 MÄK 4,5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 34,6 38,0 72,6 34,6 42,0 76,6 MÄK 5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 MÄK 5,5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 KUK 3 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 KUK 3,3 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 KUK 3,5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 KUK 4 28,0 37,7 65,7 28,0 38,0 66,0 31,1 37,7 68,8 31,1 38,0 69,1 KUK 4,5 28,0 38,0 66,0 28,0 41,8 69,8 32,9 38,0 70,9 32,9 41,8 74,7 KUK 5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 34,5 38,0 72,5 34,5 42,0 76,5 KUK 5,5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 KOK 3 28,0 38,0 66,0 28,0 39,5 67,5 35,0 38,0 73,0 35,0 39,5 74,5 KOK 3,3 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 KOK 3,5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 KOK 4 28,0 34,7 62,7 28,0 35,0 63,0 29,6 34,7 64,3 29,6 35,0 64,6 KOK 4,5 28,0 38,0 66,0 28,0 38,4 66,4 31,3 38,0 69,3 31,3 38,4 69,7 KOK 5 28,0 38,0 66,0 28,0 40,5 68,5 32,3 38,0 70,3 32,3 40,5 72,8 KOK 5,5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 33,9 38,0 71,9 33,9 42,0 75,9 11/
17 Yhdistelmien kuormat talvella Ilman kuormainta, kuormat enintään ajoneuvojen enimmäispainojen mukaiset Auto Perävaunu Yhteensä Auto Perävaunu Yhteensä Auto Perävaunu Yhteensä Auto Perävaunu Yhteensä 3-aks 4-aks 3-aks 5-aks 4-aks 4-aks 4-aks 5-aks Sallittu, t 28,0 38,0 64,0 28,0 42,0 68,0 35,0 38,0 68,0 35,0 42,0 76,0 MÄT 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 31,8 38,0 69,8 31,8 42,0 73,8 KUT 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 30,5 38,0 68,5 30,5 42,0 72,5 MÄK 3 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 MÄK 3,3 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 MÄK 3,5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 MÄK 4 28,0 38,0 66,0 28,0 41,0 69,0 29,0 38,0 67,0 29,0 41,0 70,0 MÄK 4,5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 31,1 38,0 69,1 31,1 42,0 73,1 MÄK 5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 32,7 38,0 70,7 32,7 42,0 74,7 MÄK 5,5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 KUK 3 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 KUK 3,3 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 KUK 3,5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 KUK 4 26,6 37,7 64,3 26,6 38,0 64,6 27,6 37,7 65,3 27,6 38,0 65,6 KUK 4,5 28,0 38,0 66,0 28,0 41,8 69,8 29,4 38,0 67,4 29,4 41,8 71,2 KUK 5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 31,0 38,0 69,0 31,0 42,0 73,0 KUK 5,5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 32,8 38,0 70,8 32,8 42,0 74,8 KOK 3 28,0 38,0 66,0 28,0 39,5 67,5 33,5 38,0 71,5 33,5 39,5 73,0 KOK 3,3 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 KOK 3,5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 KOK 4 25,1 34,7 59,8 25,1 35,0 60,1 26,1 34,7 60,8 26,1 35,0 61,1 KOK 4,5 26,8 38,0 64,8 26,8 38,4 65,2 27,8 38,0 65,8 27,8 38,4 66,2 KOK 5 28,0 38,0 66,0 28,0 40,5 68,5 28,8 38,0 66,8 28,8 40,5 69,3 KOK 5,5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 30,4 38,0 68,4 30,4 42,0 72,4 11/
18 Kuitupuukuormat kesällä Ilman kuormainta, kuormat enintään ajoneuvojen enimmäispainojen mukaiset Auto Perävaunu Yhdistelmä Auto Perävaunu Yhdistelmä Auto Perävaunu Yhdistelmä Auto Perävaunu Yhdistelmä 3-aks 4-aks 7-aks 3-aks 5-aks 8-aks 4-aks 4-aks 8-aks 4-aks 5-aks 9-aks Sallittu, t 28,0 38,0 64,0 28,0 42,0 68,0 35,0 38,0 68,0 35,0 42,0 76,0 MÄK 3 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 MÄK 3,3 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 MÄK 3,5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 MÄK 4 26,6 37,7 64,3 26,6 38,0 64,6 27,6 37,7 65,3 27,6 38,0 65,6 MÄK 4,5 28,0 38,0 66,0 28,0 41,8 69,8 29,4 38,0 67,4 29,4 41,8 71,2 MÄK 5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 31,0 38,0 69,0 31,0 42,0 73,0 MÄK 5,5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 32,8 38,0 70,8 32,8 42,0 74,8 KUK 3 28,0 38,0 66,0 28,0 40,3 68,3 34,0 38,0 72,0 34,0 40,3 74,3 KUK 3,3 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 KUK 3,5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 35,0 38,0 73,0 35,0 42,0 77,0 KUK 4 25,5 35,5 61,0 25,5 35,8 61,3 26,5 35,5 62,0 26,5 35,8 62,3 KUK 4,5 27,2 38,0 65,2 27,2 39,3 66,5 28,2 38,0 66,2 28,2 39,3 67,5 KUK 5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 29,6 38,0 67,6 29,6 42,0 71,6 KUK 5,5 28,0 38,0 66,0 28,0 42,0 70,0 31,3 38,0 69,3 31,3 42,0 73,3 KOK 3 28,0 36,1 64,1 28,0 36,4 64,4 31,5 36,1 67,6 31,5 36,4 67,9 KOK 3,3 28,0 38,0 66,0 28,0 39,3 67,3 33,3 38,0 71,3 33,3 39,3 72,6 KOK 3,5 28,0 38,0 66,0 28,0 41,2 69,2 34,6 38,0 72,6 34,6 41,2 75,8 KOK 4 23,9 32,0 55,9 23,9 32,3 56,2 24,9 32,0 56,9 24,9 32,3 57,2 KOK 4,5 25,3 35,1 60,4 25,3 35,4 60,7 26,3 35,1 61,4 26,3 35,4 61,7 KOK 5 26,3 37,0 63,3 26,3 37,3 63,6 27,3 37,0 64,3 27,3 37,3 64,6 KOK 5,5 27,7 39,9 67,6 27,7 40,2 67,9 28,7 39,9 68,6 28,7 40,2 68,9 11/
19 Kuormattujen ajoneuvojen pyöräkuormat 11/
20 Tierasitus Ns. neljännen potenssin säännöllä saadaan seuraavat tierasitusta kuvaavat indeksiluvut Perävaunun kaikilla akseleilla on paripyörät Akselit Massat kuormattuna auto + pv Auto Perävaunu Yhteensä Tierasitusluku /
21 Siltojen alikulku- ja painorajoitukset Katso: 11/
22 Painorajoitusmerkit Yksittäisakseli 2-akselinen teli ja vuoden 2001 jälkeen rekisteröityjen ajoneuvojen 3-akseliset telit jos rekisteriotteessa ei ole vastaavuus-taulukkoa! 3-akselinen teli lisäkilvellä Ajoneuvon painorajoitus, auto tai perävaunu yksinään. Tässä yhdistelmä 60 t. Painorajoitus yhdistelmälle, tai auto yksinään 11/
23 Painorajoitetun sillan ennakkomerkintä Painorajoitukset esitetään lisäkilvessä seuraavasti: Akseli / teli (trippeli) / yksittäinen ajoneuvo tai yhdistelmän kukin ajoneuvo / koko yhdistelmä 11/
24 Painorajoitettu silta Suurin sallittu ajoneuvopaino (auto tai perävaunu) 35 t 2-akselinen teli enintään 18 t 3-akselinen teli 24 t Esimerkki 1 Auton etuakseli 8 + teli 18 = 26 t 4-akselisen perävaunun telit esim = 35 t (ajoneuvopainon rajoitus 35 t) Yhdistelmä 61 tonnia Esimerkki 2 Auton etuakseli 8 + trippeli 24 = 32 t Perävaunun ajoneuvopainorajoitus 35 t Yhdistelmä 67 tonnia 11/
Uusien mittojen ja massojen puutavara-autot
Uusien mittojen ja massojen puutavara-autot LVM:n 17.12.2012 julkistaman ajoneuvojen käyttöasetuksen muutosluonnoksen ajoneuvot 18.1.2013 Antti Korpilahti antti.korpilahti@metsateho.fi Olavi H. Koskinen
Puutavarayhdistelmien akselimassat ja kuormatilan koko. Metsätehon tuloskalvosarja 9/2015 Olli-Pekka Näsärö Antti Korpilahti
Puutavarayhdistelmien akselimassat ja kuormatilan koko Metsätehon tuloskalvosarja 9/2015 Olli-Pekka Näsärö Antti Korpilahti Sisällys 1. Tutkimuksen taustaa ja aiemmat tutkimukset 2. Tutkimuksen tavoite
Resurssitehokas puutavaran autokuljetus
Resurssitehokas puutavaran autokuljetus Metsätieteen päivä 2012 Sessio 4. Tulevaisuuden puunhankinnan olosuhteet Antti Korpilahti Erikoistutkija, MML, Metsäteho Oy Esityksen kohdat Puutavarakuljetukset
Ajoneuvojen mitat ja massat Suomessa 1.10.2013 alkaen. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Asiantuntijapalveluiden päällikkö Petri Murto
Ajoneuvojen mitat ja massat Suomessa 1.10.2013 alkaen Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Asiantuntijapalveluiden päällikkö Petri Murto Aineiston käyttöehdot Tämän opintomateriaalin on kehittänyt Suomen
Ajankohtaispäivä aikuiskoulutuskeskuksille ja ammattioppilaitoksille
Ajankohtaispäivä aikuiskoulutuskeskuksille ja ammattioppilaitoksille kuljetusalan monet haasteet Uudistunut tavaraliikennelaki Yrittäjäkuljettajien työaikalaki Mitta- ja massauudistus Petri Murto Tavaraliikennelain
SKAL Kuljetusbarometri 1/2014: Tieverkon rajoitukset syövät hyötyjä suuremmasta kuljetuskalustosta Tierakentaminen pistäisi vauhtia koko
SKAL Kuljetusbarometri 1/2014: Tieverkon rajoitukset syövät hyötyjä suuremmasta kuljetuskalustosta Tierakentaminen pistäisi vauhtia koko elinkeinoelämään Barometrin viisarit arvio toteutuma ennuste 3 4
Käytännön kokemuksia jättirekoista
Käytännön kokemuksia jättirekoista Ari Siekkinen Metsähallitus Metsätalous Oy Vientikuljetus- ja laivauspäivät Oulu 17.05.2017 Metsähallitus 1/3 Suomen pinta-alasta; vesiä, talousmetsiä ja suojelualueita
Resurssitehokas autokuljetus. Puutavaralogistiikan tehostaminen seminaari LVM 13.8.2012 Antti Korpilahti
Resurssitehokas autokuljetus Puutavaralogistiikan tehostaminen seminaari LVM 13.8.2012 Antti Korpilahti Esityksen kohdat Autolla junalla - vesiteitse Optimoinnit Kustannusrakenne Missä parannettavaa 13.8.2012
Puukuljetusten kaluston kehittäminen, investoinnit ja kustannustehokkuus
Puukuljetusten kaluston kehittäminen, investoinnit ja kustannustehokkuus BIOENERGIA JA PUUKULJETUSTEN TULEVAISUUS -seminaari 27.10.2010, Kemi Asko Poikela Sisältö Kaluston kehitysnäkymiä Kuormatilat Kokonaispainot
Puukuljetusten kaluston kehittäminen, investoinnit ja kustannustehokkuus. BIOENERGIAN METSÄ -seminaari 17.05.2011 Rovaniemi Antti Korpilahti
Puukuljetusten kaluston kehittäminen, investoinnit ja kustannustehokkuus BIOENERGIAN METSÄ -seminaari 17.05.2011 Rovaniemi Antti Korpilahti Sisältö Kustannusrakenne Mitat ja akseli- ja kokonaismassat Kaluston
HCT-tyyppiyhdistelmät
Muistio 1 (9) 17.5.2019 HCT-tyyppiyhdistelmät Tähän muistioon on koottu todellisia esimerkkejä mittamuutoksen mukaisista yhdistelmistä ja autoista. Tammikuussa annettu asetusmuutos mahdollistaa hyvin paljon
Määräys ajoneuvoyhdistelmien teknisistä vaatimuksista
Määräys ajoneuvoyhdistelmien teknisistä vaatimuksista Yleistä määräyksestä Määräyksellä annetaan osoittamistavat asetuksella annettuihin vaatimuksiin kääntyvyyden, stabiliteetin ja turvavarusteiden osalta
Suurten ajoneuvoyhdistelmien käyttökokeilu Lapissa Puulle kyytiä euroja ja luontoa säästäen Euroopan suurimmalla rekalla
Suurten ajoneuvoyhdistelmien käyttökokeilu Lapissa Puulle kyytiä euroja ja luontoa säästäen Euroopan suurimmalla rekalla Lapin liikenneturvallisuusfoorumi Rovaniemi 13.11.2013 2 paino *1000kg Ajoneuvoyhdistelmien
Puutavaran kaukokuljetus siirtoautolla
Puutavaran kaukokuljetus siirtoautolla Metsätieteen päivä 29.10.2013 31.10.2013 Petri Vitikainen, Kati Kontinen ja Timo Antero Leinonen Metsätalouden laitos, Mikkelin ammattikorkeakoulu Käsitteet Metsäauto
Ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muutos Aiempaa pidemmät ja uudentyyppiset ajoneuvoyhdistelmät
Ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muutos Aiempaa pidemmät ja uudentyyppiset ajoneuvoyhdistelmät HCT-Foorum 17.1.2019 Aino Still Tausta Edellinen mittojen ja massojen muutos 1.10.2013. Samalla
Erikoiskuljetukset. Erikoiskuljetusluvan tarve, hakeminen ja käytännön toimenpiteet USL
Erikoiskuljetukset Erikoiskuljetusluvan tarve, hakeminen ja käytännön toimenpiteet USL 1 Ajoneuvonosturit 2 Kuva: Havator Group Kuva: Havator Group Talopaketit, rakennukset Kaivinkoneet ja murskaimet Rautarakenteet
Tieliikennemassojen korotus 3-5 -akselisille autoille tarkastettavat tiedot ja KATSA-merkinnät. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Tieliikennemassojen korotus 3-5 -akselisille autoille tarkastettavat tiedot ja KATSA-merkinnät Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Sisältö Tarkastettavat tiedot (diat 3-12) KATSA-merkinnät (diat
Ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muutosehdotus ajoneuvojen ja yhdistelmien pituuksien muuttaminen. Erityisasiantuntija Aino Still
Ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muutosehdotus ajoneuvojen ja yhdistelmien pituuksien muuttaminen Erityisasiantuntija Aino Still Tausta Ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen edellinen
Valtioneuvoston asetus
Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta Annettu Helsingissä 6 päivänä kesäkuuta 2013 Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä
Ajoneuvojen mitta/massa -uudistus Tiemäärärahojen riittävyys Raimo Tapio Liikennevirasto
Ajoneuvojen mitta/massa -uudistus Tiemäärärahojen riittävyys Raimo Tapio Liikennevirasto 13.11.2013 Asetus ja sen tavoitteita Asetus tuli voimaan 1.10.2013 Varsinainen muutos Ajoneuvoyhdistelmän kokonaispaino
a saus MITSÄTIHDN VALMET 870 CN -METSÄTRAKTORI 1 YLEISTÄ 11 VALMET 870 CN:n TUTKIMINEN 4/1973
MITSÄTIHDN a saus 4/1973 VALMET 870 CN -METSÄTRAKTORI 1 YLEISTÄ Valmet 870 CN on kaksiakselinen, 4- pyöräinen kuormatraktori, jonka kaikki pyörät ovat vetäviä. Konetta valmistaa Valmet Oy :n Lentokonetehdas.
Akselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista
Yleistä tietoa akselipainolaskelmista Kun kuorma-autoa halutaan käyttää mihin tahansa kuljetustyöhön, tehtaalta toimitettua alustaa täytyy täydentää jonkinlaisella päällirakenteella. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista
Ajoneuvoasetuksen muutos 2013
Ajoneuvoasetuksen muutos 2013 Kuntatekniikan päivät 21-22.5.2015 Turku Mikko Rauhanen SiltaExpert Oy 2.4.2015 MITÄ ON TAPAHTUNUT - 1.10.2013 raskaan liikenteen suurimmat sallitut mitat ja massat kasvoivat
Käyttetty lavetti 4 aks PPV 2.4.2015. Puoliperävaunu 80 T kuormalle
Puoliperävaunu 80 T kuormalle 1. Päämitat: Esitekuva T620-4 Reknro WLY-998; valm nro 734/2006 Vuosimalli 2006 (rek 30.3.2006) Renkaat 285 / 70 R19.5, 8-pulttiset Rakennekantavuus 80 tonnia Kuormatilan
Määräys ajoneuvoyhdistelmien teknisistä vaatimuksista
Määräys ajoneuvoyhdistelmien teknisistä vaatimuksista Trafin säädösinfo 27.11.2018 Otto Lahti Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. LVM:n hanke asetusmuutoksesta raskaiden ajoneuvon yhdistelmien pituuden
POKSI PRO. perävaunut 2015
POKSI PRO perävaunut 2015 POKSI PRO 7527 K 7527K : (lava koko 262x131), kippi, upotettuja kuorman sidontalenkkejä 6kpl, nokkapyörä, tukijalat, pressu kiinnitykset, laidan korkeus 35 cm, vesivaneri, avattava
Raskaan kaluston mittojen ja painojen vaikutus liikenneturvallisuuteen
Raskaan kaluston mittojen ja painojen vaikutus liikenneturvallisuuteen, Rovaniemi 15.11.2018 Jari Harju Asiantuntija, SKAL asiantuntijapalvelut Asetusluonnos uusista mitoista ja massoista AIKATAULU TÄHÄN
Akselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista
Kun kuorma-autoa halutaan käyttää mihin tahansa kuljetustyöhön, sen alustaa täytyy täydentää jonkinlaisella päällirakenteella. Akselipainolaskelmien tavoitteena on optimoida alustan ja päällirakenteen
Poikkeuslupahakemus: Ylimittainen ja/tai -massainen ajoneuvoyhdistelmä (ns. HCT-yhdistelmä)
Poikkeuslupahakemus: Ylimittainen ja/tai -massainen ajoneuvoyhdistelmä (ns. HCT-yhdistelmä) Lomakkeen kaikki *-merkityt kentät ovat pakollisia. Pakolliset liitteet: - Hakemuksen mukaisen ajoneuvoyhdistelmän
Mitta- ja massamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksiin. Jäsenkysely 16.-19.11.2012 Vastaajia (N) =1075
Mitta- ja massamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksiin Jäsenkysely 16.-19.11.2012 Vastaajia (N) =1075 Taustaa Valtioneuvoston ministerityöryhmä on esittänyt kuorma-autojen ja ajoneuvoyhdistelmien korkeuden
Aika koneita. PRO SARJA. Metsäperävaunut ja kuormaimet METSÄPERÄVAUNUT JA KUORMAIMET MV 1230 MV 1230HD MV 1330 MV 1330HD MV 1530 MV 1530HD
FOREST LINE Metsäperävaunut ja kuormaimet HK 5070 HK 5076 MV 1230 MV 1230HD MV 1330 MV 1330HD MV 1530 MV 1530HD PRO SARJA METSÄPERÄVAUNUT JA KUORMAIMET Aika koneita. 1 Aika koneita ja MV 1530 tai vetävä
IDSATIHD. Opastiosilta 8 B 00520 HELSINKI 52 Puhelin 90-140011 SELOSTE 10/1976 SAHANHAKKEEN SAHANPUHUN JA KEVÄÄLLÄ 1976. Raimo Savolainen JOHDANTO
IDSATIHD Opastiosilta 8 B 0050 HELSINKI 5 Puhelin 90-400 SELOSTE 0/97 SAHANHAKKEEN SAHANPUHUN JA METSÄHAKKEEN MAANTIEKULJETUS KEVÄÄLLÄ 97 Raimo Savolainen JOHDANTO Metsäteho keräsi huhtikuussa 97 tilastoa
Mittojen ja painojen muutosten vaikutus teollisuudelle. 15.10.2014 Logistiikkapäällikkö Jukka Kataja
Mittojen ja painojen muutosten vaikutus teollisuudelle 15.10.2014 Logistiikkapäällikkö Jukka Kataja Muutokset 01.10.2013 Kokonaismassojen pysyvät korotukset: 4 -akselinen kuorma-auto 32 t -> 35 t 5 -akselinen
HCT käyttökokeilut puutavaran kuljetuksissa Pohjois- ja Itä-Suomessa Tulosseminaari
HCT käyttökokeilut puutavaran kuljetuksissa Pohjois- ja Itä-Suomessa Tulosseminaari Hannu Pirinen Kehityspäällikkö, Metsä Group, puunhankinta ja metsäpalvelut 06.09.2016 Veljekset Hannonen Oy, 84 -tonninen
KOMMENTTIPUHEENVUORO MITTA- JA PAINOUUDISTUKSESTA
KOMMENTTIPUHEENVUORO MITTA- JA PAINOUUDISTUKSESTA Pohjoisen logistiikkafoorumi 16.1.2013 Oulu SKAL Heikki Huhanantti SKAL:n mitat ja massat työryhmän tavoitteet Tavoite: selkeä käsitys muutoksista Euroopassa
Vesa-Pekka Valtonen. Massa- ja mittamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksen kalustoon
Vesa-Pekka Valtonen Massa- ja mittamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksen kalustoon Metropolia Ammattikorkeakoulu Insinööri (AMK) Auto- ja kuljetustekniikka Insinöörityö 20.12.2013 Tiivistelmä Tekijä(t)
PERÄKÄRRYT JA TRAILERIT
PERÄKÄRRYT JA TRAILERIT MÖNKIJÄN PERÄKÄRRY KIPILLÄ MAX.350KG ATV7 6418914762602 MÖNKIJÄN PERÄKÄRRY KIPILLÄ MAX.500KG ATV9 6418914779600 max. kapasiteetti 350 kg kippaava lava irroitettavat etu- ja takalaidat
Ajoneuvoveron käyttövoimaveroa kannetaan henkilö-, paketti- ja kuorma-autoista, jotka käyttävät polttoaineena muuta kuin moottoribensiiniä.
1 (6) Ajoneuvon tiedot HIN-913 Kuorma-auto Scania Lähde: Ajoneuvoliikennerekisteri 27.6.2018 22:23 Rajoitukset ja huomautukset Ajoneuvo on ajo- tai käyttökiellossa Ajoneuvovero erääntynyt Määräaikaiskatsastus
M-, N- ja O-luokan ajoneuvon valmistajan kilpi ja kokonaismassan määrääminen
Ohje 1 (5) Antopäivä: 27.5.2011 Voimaantulopäivä: 27.5.2011 Säädösperusta: Laki Liikenteen turvallisuusvirastosta 863/2009 Voimassa: toistaiseksi Muutostiedot: Kumoaa ohjeen 759/208/2009, 26.6.2009 Soveltamisala:
VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028
VTA Tekniikka Oy Kuussillantie 23 01230 Vantaa 1.5.2009 t. 09-870800 f. 09-8765028 1(7) VTA-akselistot Volvo FH, FM neliakseliset autot, 8x2 tai 8x4 VTA-mallimerkinnät; VTA4111.3T lehtijousitettu 2.etuakseli
Ajoneuvoveron käyttövoimaveroa kannetaan henkilö-, paketti- ja kuorma-autoista, jotka käyttävät polttoaineena muuta kuin moottoribensiiniä.
1 (6) Ajoneuvon tiedot ZII-890 Kuorma-auto Sisu Lähde: Liikenneasioiden rekisteri 1.10.2018 15:15 Verotiedot Käyttövoima Dieselöljy Veron peruste kokonaismassa (kg) 26000 Perusvero /päivä 0.0 Henkilö-
Energiapuun mittaus. Antti Alhola MHY Päijät-Häme
Energiapuun mittaus Antti Alhola MHY Päijät-Häme Laki puutavaran mittauksesta Laki puutavaran mittauksesta (414/2013) Mittausta koskevista muuntoluvuista säädetään METLAN määräyksillä. Muuntoluvut ovat
Apurungon valinta ja kiinnitys. Kuvaus. Suositukset
Kuvaus Kuvaus Runko, apurunko ja vahvistus käsittelevät yhdessä erilaisia kuormituksia, joita ajoneuvoon kohdistuu käytön aikana. Apurungon mitoitus ja rakenne, kiinnitys ja vahvistus määräytyvät useiden
Uusi tavaraliikennelaki parantaa kuljetusyritysten kilpailuedellytyksiä & Mitat ja massat -tilannekatsaus
Uusi tavaraliikennelaki parantaa kuljetusyritysten kilpailuedellytyksiä & Mitat ja massat -tilannekatsaus Iiro Lehtonen, toimitusjohtaja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Muutokset lyhyesti Heti!
Valtioneuvoston asetus
Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun valtioneuvoston asetuksen (1257/1992)
ATV-sarja FOREST PRO. kuormainvaunut mönkijään MADE IN FINLAND
ATV-sarja kuormainvaunut mönkijään MADE IN FINLAND Forest Pro Forest Pro FL Forest Pro Plus 2016 MALLISTO ON SAAPUNUT! Tee mönkijästäsi metsäkone Mönkijä on mainio kulkupeli monenlaisissa maastoissa, mutta
Raskaat kuljetukset yksityisteillä
Raskaat kuljetukset yksityisteillä Lähtökohta: tien on kestettävä se liikenne, joka osakaskiinteistöille suuntautuu (YksL 7 ja 8 ). Mikäli näin ei ole, on tiekunnan asia ja vastuu ryhtyä tien parantamistoimiin.
ENEMMÄN KUORMAA VÄHEMMÄN PÄÄSTÖJÄ JA KUSTANNUKSIA
ENEMMÄN KUORMAA VÄHEMMÄN PÄÄSTÖJÄ JA KUSTANNUKSIA Metsähallitus on aktiivisesti mukana toiminnassa, jonka tavoitteena on saada käyttöön hyötykuormaltaan suurempia ajoneuvoyhdistelmiä puutavaran kuljetuksiin.
3-AKSELINEN PPV JATKETTAVA/LEVITETTÄVÄ IRTOKEULALAVETTI
KÄYTETTY LAVETTI 2.2.2015 Alkuperäinen omistaja: Moto-Olli Oy Nimike: PPV T492-23A Valmistenumero: YF9T492237L008762 Vuosimalli: 2008 Kuvat otettu kesällä 2014 3-AKSELINEN PPV JATKETTAVA/LEVITETTÄVÄ IRTOKEULALAVETTI
YLEISKUVAUS. Paalivaunu
YLEISKUVAUS 30.10.2008 Page 1 (6) YLEISKUVAUS Paalivaunu YLEISKUVAUS 30.10.2008 Page 2 (6) Sisällysluettelo: 1. LAITTEEN YLEISKUVAUS...3 1.1. Koneen yleiskuva ja pääkomponentit...3 1.2. Koneen yksilöinti-,
TOUGH TRAILERS FOR EVEN TOUGHER JOBS
TOUGH TRAILERS FOR EVEN TOUGHER JOBS R1000 R700IS R800IS R1000 R1000IS Pituus (mm) 5332 5332 5685 5685 Leveys (mm) 2215 2215 2550 2550 Korkeus (mm) 1720 1628 1871 1970 Lavan sisämitat (mm) 3680x2080x550
PR0 CE S S 0 R -MON ITOI MIKONE
25/1970 KOCKUM PR0 CE S S 0 R 7 8 ATK -MON ITOI MIKONE Huhtikuussa 1970 Kockum Söderhamn AB esitti uuden karsinta-katkontakoneen prototyypin, joka suorittaa myös puutavaran lajittelun ja kasauksen. Sitä
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Caravelle
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Caravelle Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja
Yksittäishyväksynnän voimassaolo 21 :n 2 mom korotuksille
Tiedote katsastajille 4/2013 17.9.2013 (päivitetty 20. ja 27.9.2013) Asetuksen 407/2013 mahdollistamat massamuutokset Tässä tiedotteessa käsitellään asetuksen 407/2013 voimaantulon mahdollistamia muutoskatsastuksia,
Vaihtolavetti 3 aks Siimet T390-33 25.1.2016
Vaihtolavetti 3 aks Siimet T390-33 25.1.2016 Nimike: Kolmiakselinen ppv; rakennekantavuus 55 T Renkaat 285/70 R19.5 Valm.nro: YF9T390332H008683 Rek.nro: WHF-522 Vm 2002 Nimike Piirustus Huomaa Esitekuva
KOETUSSELOSTUS TEST REPORT
PPA 1 03400 VIHTI 913-46 211 VALTION MAATALOUSTEKNOLOGIAN TUTKIMUSLAITOS STATE RESEARCH INSTITUTE OF ENGINEERING IN AGRICULTURE AND FORESTRY KOETUSSELOSTUS TEST REPORT NUMERO 1183 RYHMÄ 21 VUOSI 1986 KRONOS
Ajoneuvon OTM-493 kaikki tiedot
Ajoneuvon OTM-493 kaikki tiedot Huom. Liikenteestä poisto (alkaen 06.08.2015) Tietoja ajoneuvosta Ajoneuvo: Audi A4 LIMOUSINE Sedan (AA) 4ov 1968cm3 Ajoneuvolaji: Henkilöauto Väri: Harmaa Istumapaikkojen
Raskaiden ajoneuvojen tierakenteeseen aiheuttamat rasitukset CASE: Vähäliikenteisen tien monitorointi
Raskaiden ajoneuvojen tierakenteeseen aiheuttamat rasitukset CASE: Vähäliikenteisen tien monitorointi DI Antti Kalliainen Tampereen teknillinen yliopisto Sisältö Taustaa Koekohde Mittausajoneuvo Mittaustulokset
2.0 l 75 kw 2.0 l 90 kw 2.0 l 103 kw 2.0 l 130 kw
Tekniset tiedot. Voimansiirto 2.0 l 75 kw 2.0 l 90 kw 2.0 l 103 kw 2.0 l 130 kw Moottorin iskutilavuus [cm³] 1 968 1 968 1 968 1 968 Sylinterien lukumäärä 4 4 4 4 Maks. teho [kw (hv)] 75 (102) 90 (122)
www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT
www.peugeot.fi HYÖTYAJONEUVOT 68349_Peugeot_tavaraautoesite.indd 1 19.9.2014 12.13 Peugeot Partner VAN on paitsi käytännöllinen ja taloudellinen, myös mukava ja tyylikäs. Siis oikea ammatinharjoittajan
Tutkimustuloksia jättirekoista Valtakunnalliset vientikuljetus- ja laivauspäivät
Tutkimustuloksia jättirekoista Valtakunnalliset vientikuljetus- ja laivauspäivät Pirjo Venäläinen Metsäteho Oy 17.5.2017 Esityksen sisältö 1. Tutkittavat HCT-yhdistelmät ja kuljetusketjut 2. Alustavia
Puutavaralogistiika kehittämisalueet
Puutavaralogistiika kehittämisalueet Heikki Pajuoja Metsäteho Oy Lapin metsätalouspäivät 7.2.2013 Suurimmat puun toimituspaikat 2 Puuhuollon kausivaihtelu Varastoidaan kesäkaudelle Puun käyttö Kotimaan
Sopimus: Erikoiskuljetuslupien myöntäminen Tornion kaupungin katuverkolle
SOPIMUKSEN LIITE 2 1 (5) Sopimus: Erikoiskuljetuslupien myöntäminen Tornion kaupungin katuverkolle Liite 2: Sopimuksen reitit ja mitta- ja massarajat Lupaviranomaisella on oikeus tehdä erikoiskuljetuslupapäätös
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Transporter
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Transporter Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja
Metsjö MetaQ monitoimiperävaunut
Metsjö MetaQ monitoimiperävaunut Metsjö perävaunutehdas on ollut uranuurtaja isoissa maatalousperävaunujen valmistuksessa. MetaQ perävaunuissa on huomioitu nykyaikaisten tilojen kasvaneet kuljetusvaatimukset.
Hinnasto Teknilliset tiedot 1/2010 FIN
Hinnasto Teknilliset tiedot 1/2010 FIN I 9910 I 9940 PREMIUM LINER I 9910 I 9940 Hinta 172.140, 172.140, Pituus / leveys / korkeus cm 899/232/350 899/232/350 Sisäkorkeus cm 207 207 Perävaunukuorma / jarruton
l off, mm kuormauksen aikana
4. Kuormien sijoittaminen vaunuihin 4.1. Vaunuun kuormattujen tavaroiden ja kiinnitysvälineiden yhteenlaskettu paino ei saa ylittää vaunuun merkittyä kantavuutta, ja kun kuorma tukeutuu kahteen vaunuun,
Ainespuuta, metsäenergiajakeita ja puujalosteita
Metsätieteen aikakauskirja t i e t e e n t o r i Perttu Anttila, Antti Korpilahti ja Kari Väätäinen Puutavaran maantiekuljetusten kehittämispyrkimyksiä Suomessa ja Ruotsissa e e m t a 60 50 Aines- ja energiapuun
Laskuharjoitukset s2015 Annettu to 5.11.2015, palautettava viim. ti 24.11.2015 MyCourses-palautuslaatikkoon
Annettu to 5.11.2015, palautettava viim. ti 24.11.2015 MyCourses-palautuslaatikkoon Tehtävä 1 Ajoneuvon kapasiteettitiedot ovat: hyötykuorma 20 t laskettu keskinopeus 50 km/h kuormausaika 1 h / kuorma
KOURAKUORMAIMET JA METSÄPERÄVAUNUT KIRE HINNASTO ALKAEN, HINNAT ALV 0% TEHOA JA TUOTTAVUUTTA
KIRE KOURAKUORMAIMET JA METSÄPERÄVAUNUT HINNASTO 1.2.2016 ALKAEN, HINNAT ALV 0% TEHOA JA TUOTTAVUUTTA KIRE METSÄPERÄVAUNUT Siirrettävä teli Hydraulinen napaveto Valovarustus 1-palkkisissa vaunuissa siirrettävä
Puutavaralogistiikkaan liittyviä t&k-hankkeita. Iltapäiväseminaari 17.3.2009 Erikoistutkija Antti Korpilahti
Puutavaralogistiikkaan liittyviä t&k-hankkeita Erikoistutkija Aiheet esityksessä LOGISTIIKKA Materiaalivirran fyysinen, tiedon ja talouden hallinta Infrastruktuuri Metsätieohjeisto Metsätiestön kunnon
Dirica.fi Autonostajan tietopalvelu AUDI A6, 2008 DIR-1
Dirica.fi Autonostajan tietopalvelu AUDI A6, 2008 DIR-1 Ajoneuvovero erääntynyt Seuraava katsastus 14 päivän kuluessa. Auto on yksittäin maahantuotu. Tuontimaa: Iso-Britannia. Vetotapa: Etuveto
Massamuutokset. Otto Lahti Yksikön päällikkö Liikennekelpoisuus. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
Massamuutokset Otto Lahti Yksikön päällikkö Liikennekelpoisuus Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Muutoskatsastukset alkaa 6vrk kuluttua Tulossa on pitkä ja värikäs kausi muutoskatsastuksia, kun useampi
AJONEUVON SUURIMPIA SALLITTUJA MITTOJA JA MASSOJA KOSKEVAT SELITYKSET 2009:
AJONEUVON SUURIMPIA SALLITTUJA MITTOJA JA MASSOJA KOSKEVAT SELITYKSET 2009: AFGANISTAN Ajoneuvoyhdistelmän pituus voi olla 30 metriä, jos sen viimeinen akseli on ohjattava. ALANKOMAAT Jakamaton kuorma
Ajoneuvon tiedot. ZJS-840 Kuorma-auto Volvo Fe 280 6x2. Lähde: Liikenneasioiden rekisteri :38. Rajoitukset ja huomautukset
1 (5) Ajoneuvon tiedot ZJS-840 uorma-auto Volvo Fe 280 6x2 Lähde: Liikenneasioiden rekisteri 15.8.2018 12:38 Rajoitukset ja huomautukset Ajoneuvo on ajo- tai käyttökiellossa Ajoneuvovero erääntynyt Määräaikaiskatsastus
Runkotyyppi F700 F800 F950 F957 F958 Runkoleveys ja toleranssi (mm) ,5 R11 R11
Scanian runkosarja Scanian runkosarja Scanian runkosarja koostuu seuraavista runkotyypeistä: Runkotyyppi F700 F800 F950 F957 F958 Runkoleveys ja toleranssi (mm) 766 +1 768 +1 771 +1 768 +1 770 +1-1 -1-1
JOUTSA KOURAKUORMAIMET JA METSÄPERÄVAUNUT TEHOA JA TUOTTAVUUTTA. Kuormainten ulottuvuudet: KIRE 7,5m asti / JOUTSA 8,4m tai 9,0m
KOURAKUORMAIMET JA METSÄPERÄVAUNUT HINNASTO 28.8.2017 ALKAEN, HINNAT ALV 0% Kuormainten ulottuvuudet: KIRE 7,5m asti / JOUTSA 8,4m tai 9,0m JOUTSA TEHOA JA TUOTTAVUUTTA JOUTSA KUORMAIMET JA METSÄPERÄVAUNU
Raskaan kaluston uudet mitat ja massat - kestävätkö tiestömme ja siltamme HCT tilannekatsaus
Raskaan kaluston uudet mitat ja massat - kestävätkö tiestömme ja siltamme HCT tilannekatsaus 5.2.2014 Raskaan kaluston uudet mitat ja massat 1. 10. 2013 asetus tuli voimaan Varsinainen muutos Ajoneuvoyhdistelmän
Vetopalkit ja vetokytkimet
Yleiskatsaus Tässä asiakirjassa esitellään kaikki hyväksytyt vetopalkkiasennukset ja kaikki hyväksytyt taulukoissa ja matriiseissa. Tämä on täydentävä katsaus Tekniset tiedot -asiakirjoihin. Vetopalkkiasennukset
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 112 17 18 19 20 21 22 4 5 8 9 23 4 1 3 5 6 7 2 24 25 26 27 28 29 30 31 32 34 36 38 39 Elektroninen ajovakauden hallintajärjestelmä Ford Transit Ford Transit -mallisto
1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 112 13 [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] 380 340 300 260 140 [190] 120 [163] 100 [136] 80 [109] 380 340 300 260 140 [190] 120
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Caddy
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Caddy Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja
Ajoneuvoasetuksen muutos 2013
Ajoneuvoasetuksen muutos 2013 Massat ja mitat sidosryhmätilaisuus 8.10.2013 Turku Minna Torkkeli / Heikki Lilja 5.6.2013 Päivitetty 7.10.2013 SUOMEN SILLASTO JA KUORMIEN KEHITTYMINEN - Liikennekuormat
Voimassa: Toistaiseksi
1 (7) Antopäivä: 17.06.2015 Voimaantulopäivä: 01.07.2015 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Laki Liikenteen turvallisuusvirastosta 863/2009 Muutostiedot: Soveltamisala: O-luokan ajoneuvot Sisällysluettelo
Venetrailerit ja peräkärry käyttö ja turvallisuus ohjeet
Venetrailerit ja peräkärry käyttö ja turvallisuus ohjeet TURVALLISUUSOHJEET (tarkistettava aina ennen liikkeelle lähtemistä) Aseta kuulakytkin auton vetokoukkuun ja tarkista, että kuulakytkin on varmasti
Ajoneuvoyhdistelmien tekniset vaatimukset
1 (14) Antopäivä: 14.1.2019 Voimaantulopäivä: 21.1.2019 Säädösperusta: Ajoneuvolaki (1090/2002) 27 a 2 mom. Voimassa: Toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: - Ajoneuvoyhdistelmien
Kaatumisvakaus. Yleisiä tietoja. Lisätietoja on annettu seuraavissa asiakirjoissa:
Yleisiä tietoja Kaatumisvakaus jakautuu pääasiassa seuraaviin tyyppeihin: Kaatumisvakaus ajon aikana Kaatumisvakaus kippauksen aikana Kaatumisvakaus nosturia käytettäessä Kaatumisvakaudella kippauksen
Käyttötarkoitus. Mallit. Toimituksen sisältö. Korkeuden säätökahvat
R Rollaattorin osat 1 Kahva 2 Korkeussäädettävä kahvan tanko 3 Jarru 4 Kahvan korkeuden säätövipu 5 Takapyörä 6 Runko 7 Etupyörä 8 Kori 9 Istuin 10 Tarjotin 11 Jarruvaijeri 12 Kepinpidike 2 Käyttötarkoitus
Kuormatilojen kehittäminen energiapuun kuljetusta varten
Kuormatilojen kehittäminen energiapuun kuljetusta varten Antti Korpilahti Metsätehon raportti 13 31.12.1996 Konsortiohanke Asiasanat: Helsinki 1997 kuormatilat, energiapuu Metsätehon raportti 13 31.12.1996
2 3 4 5 6 7 8 10 12 13 112 14 15 16 17 [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] 380 140 [190] 380 140 [190] 380 140 [190] 340 120 [163] 340 120 [163] 340 120 [163]
Vähäliikenteisten teiden siltojen taloudellinen ja turvallinen ylläpito Lähtötietojen täydentäminen, vaihe I
Vähäliikenteisten teiden siltojen taloudellinen ja turvallinen ylläpito Lähtötietojen täydentäminen, vaihe I Vähäliikenteisten teiden siltojen taloudellinen ja turvallinen ylläpito Lähtötietojen täydentäminen,
HOXTER gmbh,kirchgasse 1, 91217 Hersbruck Tel.: 09151 8659 163 SIVU 2
TEKNISET TIEDOT Tel.: 09151 8659 163 SIVU 2 SISÄLLYS TAKAT 4 HAKA 37/50 4 HAKA 63/51 8 HAKA 67/51h 12 HAKA 89/45h 16 ECKA 67/45/51h 18 VESIKIERTOISET TAKAT 26 HAKA 37/50 W, WI 26 HAKA 63/51W, WI 30 HAKA
ERIKOISKULJETUSLUVAN LUPAEHDOT 1/2013. Voimassa 15.1.2013 alkaen 1(7) Nämä lupaehdot on pidettävä kuljetuksen mukana.
LUPAEHDOT 1/201 Voimassa 15.1.201 alkaen 1(7) Ehdot sisältävät keskeisimmät osat erikoiskuljetuksia koskevista säädöksistä ja erikoiskuljetukselle asetetuista muista ehdoista. Ennen 15.1.201 myönnetyssä
1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 112 10 11 12 13 [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] [Nm] 420 kw [PS] 160 [218] 380 340 300 140 [190] 120 [163] 100 [136] 380 340 300 140 [190] 120 [163] 100 [136] 380
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Caddy
Tekniset tiedot Mallivuosi 14 Caddy Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja
Kaukokuljetuksen haasteet ja kehityskohteet
Kaukokuljetuksen haasteet ja kehityskohteet Kari Väätäinen, Perttu Anttila, Juha Laitila, Yrjö Nuutinen Metsäntutkimuslaitos FORESTENERGY2020 - vuosiseminaari 2013 Metsäenergiasta uutta liiketoimintaa
HCT-kuljetukset. Pirjo Venäläinen Metsätehon iltapäiväseminaari
HCT-kuljetukset Pirjo Venäläinen 3.4.2019 Metsätehon iltapäiväseminaari Esityksen sisältö 1. Mikä on HCT? 2. Puutavaran ja hakkeen HCT-yhdistelmät 3. HCT-tutkimus 1. Mikä on HCT? HCT = High Capacity Transport
When Innovation & Nature Combine
When Innovation & Nature Combine Yhdellä pystyruuvilla 8 14 16 sto Mixell 8 10 12 14 16 Kahdella pystyruuvilla 20 22 sto Mixell 20 22 24 26 30 Kolmella pystyruuvilla 40 30 sto Mixell 30 35 40 45 RMH lla
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014. Amarok
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Amarok Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja
Tilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä
MEDIIATIIEDOTE Helsinki 17.5 Julkaisuvapaa Tilavat Canterit esittäytyvät kuljetusnäyttelyssä Seitsemännen sukupolven Mitsubishi Fuso Canter -kevytkuorma-autoille on ominaista käytännöllisyys, muunneltavuus