Raision kaupunki Pöytäkirja 1 (1) Asianro 849/10.03.01.00/2013 390 Valtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista/kv historia Kaupunginvaltuusto 2.9.2013 113 Valtuutettu Veera Köpsi jätti valtuustolle seuraavan aloitteen: "Jalkakäytävä Iiroisentielle Tilanmaan aikuiset ja lapset ovat puhuneet pitkään kapean Iiroisentien vaaroista. Kallasten asukas Emmi Larjama teki asiasta sähköisen adressiin, joka on kolmessa kuukaudessa kerännyt jo 270 allekirjoitusta sekä herättänyt lisää keskustelua. Asukkaat toivovat turvallisuuden pikaista parantamista. Kaikki lähialueen palvelut sijaitsevat tien päässä, jonka seurauksena liikennöinti on jatkuvaa aiheuttaen vaaratilanteita. Iiroisentie on erityisesti koululaisten päivittäinen kulkuväylä, sillä se on suorin reitti niin Tikanmaan kuin Tahvion kouluun. Tiellä on nyt jo hidasteita, jotka eivät estä autoilijoita ja mopoilijoita kaahaamasta. Raskaiden ajoneuvojen läpikulku on kielletty pelkkä kyltti ei pidä rekkoja poissa tieltä. Kallastenkadun jatketun tieosuuden piti vähentää liikennettä Iiroisentiellä. Näin ei ole kuitenkaan käynyt. Ehdotamme, että kaupunki aloittaisi jalkakäytävän muutostyöt pikaisesti, ennen kuin sen puutteesta seuraa peruuttamaton vahinko. Tiedoksi http://www.adressit.com/jalkakaytava_iiroisentielle
Raision kaupunki Pöytäkirja 2 (2) Raision Kristillisdemokraatit Veera Köpsi Kalle Myllymäki Mirjam Karila Pipsa Allén Erkki Haavisto Juha Hellstén" Aloite merkittiin pöytäkirjaan ja lähetettiin kaupunginhallitukselle valmisteltavaksi. Kaupunginhallitus 16.9.2013 325 Tekninen lautakunta 9.12.2014 145 - - -Kaupunginhallitus lähettää valtuutettu Veera Köpsin ym. aloitteen koskien Iiroisentien turvallisuutta teknisen lautakunnan valmisteltavaksi. - - - Suunnitteluinsinööri Marja Uusitalo ja tekninen johtaja Antti Korte 4.12.2014: Iiroisentieltä puuttuu kevyenliikenteen väylä Tikanmaan koulun ja Kallastenkadun väliltä, noin 400 metrin matkalta. Tämä osuus on suurimmaksi osaksi vanhan asutuksen sisällä ja siten asemakaavassa katualueeksi varattu tila on suhteellisen kapea. Katualueen leveys vaihtelee 8 9,5 metrin välillä. Nykyinen katu ei sijaitse katualueella keskeisesti tai jommallakummalla reunalla, vaan sen sijainti vaihtelee. Tämän vaihtelevan sijainnin vuoksi kummallakaan puolella ajorataa ei ole riittävästi tilaa rakentaa jalkakäytävää. Jos Iiroisentielle rakennetaan jalkakäytävä, niin aina joudutaan siirtämään myös ajorataa ja valaistusta. Jalkakäytävää ei pysty tilan puutteen takia rakentamaan nykynormien levyiseksi, vaan sen leveys tulisi olemaan vain 2,5 metriä. Lisäongelmia liikennöintiin luo Iiroisentien huono pystygeometria juuri tällä kapealla osuudella. Ajoradan siirtotarpeesta johtuen jalkakäytävän rakentaminen Iiroisentielle maksaa erittäin paljon. Veera Köpsin ym. valtuustoaloitteessa korostetaan sitä, että Iiroisentie on erittäin tärkeä ja keskeinen kulkutie koululaisille ja muille jalan kulkeville, koska alueen palveluja on sijoitettu Iiroisentien varrelle. Bussiliikenne on siirtynyt pois Iiroisentieltä käyttämään uutta Kallastenkatu Tikankatu yhteyttä 1.7.2014 alkaen. Tänä syksynä tekninen keskus mittasi Iiroisentien liikennemääriä ja ajonopeuksia. Mittausten mukaan keskinopeus oli 28 km/h ja KVL (vuorokausiliikenne) 735 ajoneuvoa. Alueella on 30 km/h nopeusrajoitus. Iiroisentiellä ei ole tiedossa henkilövahinkoon johtaneita onnettomuuksia.
Raision kaupunki Pöytäkirja 3 (3) Tekninen keskus on selvitellyt erilaisia ratkaisuja liikenteen rauhoittamiseksi ja hidastamiseksi Iiroisentiellä. Esimerkiksi hidasteita (töyssyjä) voi käyttää vain kadun tasaisilla osuuksilla, mäessä hidastaminen tai liikkeelle lähtö on vaikeaa. Samoin shikaanien käyttö ei ratkaise pahimman tiekohdan ongelmia. Iiroisentien turvallisuutta voidaan parantaa alustavan suunnittelun mukaan ainakin kahdella tavalla. Ensimmäisessä vaihtoehdossa (VE 1) Iiroisentie katkaistaan kokonaan ajoneuvoliikenteeltä välillä Tikanmaankatu Peukaloisenpolku. Tämä on ainoa katuväli, jolla ei ole tonttiliittymiä. Toisessa vaihtoehdossa (VE 2) sama katuosuus muutetaan yksisuuntaiseksi siten, että katua voi ajaa pohjoisesta etelään. Tällöin kadun toiseen reunaan voidaan rakentaa kevyenliikenteen väylä jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Iiroisentien nopeudet eivät mittausten mukaan ole keskimäärin korkeita. Kadun geometria ja hidasteet eivät houkuttele suuriin nopeuksiin. Kadun kapeus ja huonot näkemäolosuhteet ovat ongelma. Kadun ajoneuvoliikenteen katkaisemisella tai asettamisella yksisuuntaiseksi on merkittävää vaikutusta Iiroisentien varren asukkaille, joiden tulisi kiertää pahimmillaan noin 1 kilometrin matka Tikanmaankadun ja Kallastenkadun kautta kotiinsa. Liikenne Tikanmaankadulla tulee myös lisääntymään. Asia ei siis ole helposti ja edullisesti ratkaistavissa siten, ettei sillä olisi jollekin asianosaiselle haitallisia vaikutuksia. Tekninen keskus voi tehdä tarvittaessa tarkempaa suunnittelua myös sellaisesta vaihtoehdosta, että kevyen liikenteen väylä rakennetaan koko 400 metrin matkalle. Tämän vaihtoehdon kustannusarvio tulee olemaan helposti yli 100.000 euron luokkaa. Kaikissa tapauksissa kadusta täytyy tehdä vahvistettava katusuunnitelma. ehdotus Tekninen johtaja Antti Korte Tekninen lautakunta antaa kaupunginhallitukselle ja edelleen -valtuustolle suunnitteluinsinööri Marja Uusitalon ja tekninen johtaja Antti Kortteen valmistelun mukaisen vastauksen valtuutettu Veera Köpsin ym. tekemään valtuustoaloitteeseen. Tekninen lautakunta hyväksyi ehdotuksen yksimielisesti. Tämän asian osalta pöytäkirja tarkastettiin kokouksessa heti. Oheismateriaali 1 tikanmaa_kartta.pdf ehdotus Kaupunginjohtaja Ari Korhonen
Raision kaupunki Pöytäkirja 4 (4) Kaupunginhallitus 1 merkitsee teknisen lautakunnan valmistelun mukaisen vastauksen valtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen tekemään valtuustoaloitteeseen tiedokseen, 2 ehdottaa valtuustolle, että valtuusto merkitsee teknisen lautakunnan valmistelun mukaisen vastauksen valtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen tekemään valtuustoaloitteeseen tiedokseen, ja 3 ehdottaa valtuustolle, että valtuusto merkitsee aloitteen loppuunkäsitellyksi. Pöytäkirja tämän asian osalta tarkastetaan heti. Kaupunginhallitus hyväksyi ehdotuksen yksimielisesti.
Raision kaupunki Pöytäkirja 5 (5)