Lähtökohdat ja tavoitteet Keran suunnittelulle 19.6.2017
Tilaisuuden kulku Alkusanat tilaisuuden puheenjohtaja, kaupunkisuunnittelulautakunnan jäsen Kai Lintunen Kaupunkisuunnittelulautakunnan asettamat lähtökohdat ja tavoitteet alueen suunnittelulle Asemakaavarunkotyön esittely Maankäytölliset perusratkaisut, aluearkkitehti Tiina Piironen Liikenteelliset ratkaisut, suunnittelupäällikkö Tarja Pennanen Viherympäristön periaateratkaisut, maisema-arkkitehti Katariina Peltola Keran kehitysnäkymät, projektinjohtaja Pekka Vikkula Keskustelua ja kysymyksiä Tilaisuus päättyy 21.6.2017 2
Osallistujat Kai Lintunen, tilaisuuden puheenjohtaja, kaupunkisuunnittelulautakunnan edustaja Tiina Piironen, Suur-Leppävaaran aluearkkitehti Tarja Pennanen, suunnittelupäällikkö (liikenne) Katariina Peltola, maisema-arkkitehti Pekka Vikkula, projektinjohtaja Anna Suihko, vuorovaikutussuunnittelija 21.6.2017 3
Alueen sijainti 21.6.2017 4
Kaupunkisuunnittelulautakunnan lähtökohdat ja tavoitteet Ydintavoite Muuttaa Keran teollisuusalue kaupunkimaiseksi ja kerrostalovaltaiseksi paikalliskeskukseksi kouluineen ja puistoineen Merkittävissä asemakaavoissa kaupunkisuunnittelulautakunta päättää suunnittelun lähtökohdista ja tavoitteista. 21.6.2017 5
21.6.2017 6
Toiminnalliset tavoitteet Keran alueesta kehitetään elävää ja kaupunkimaista ympäristöä Kokonaisrakenne ja kaupunkikuva Kortteleista yhteydet puistoalueisiin, rakentamisen korkeus, uudet alikulut Maisemalliset tavoitteet Yhtenäiset viheralueet 21.6.2017 7
Katuverkko ja pysäköinti Pääkatuverkosto noudattelee olemassa olevaa katuverkkoa. Kestävät liikkumismuodot Keraan kehitetään kävelyyn, pyöräilyyn ja joukkoliikenteeseen tukeutuva keskusta-alue. 21.6.2017 8
Toteutus Vaiheittainen toteutus Energiaratkaisun tavoitteet Kaupungin tavoitteena on, että alue toimii kestävää kehitystä edistävien energiaratkaisujen pilottialueena. 21.6.2017 9
Tavoitteena on, kaupungin eri toimijat sekä alueen maanomistajat ja muut sidosryhmät saadaan aktiivisesti yhteistyössä toteuttamaan em. tavoitteita 21.6.2017 10
Asemakaavoituksen kulku Aloitteen kaavan laatimiseksi voi tehdä maanomistaja, myös kaupunki. Kaavamuutosta ryhdytään laatimaan, jos kaupunki pitää sitä tarkoituksenmukaisena. Merkittävissä asemakaavoissa kaupunkisuunnittelulautakunta päättää suunnittelun lähtökohdista ja tavoitteista. Jokaisesta kaavasta laaditaan osallistumis- ja arviointisuunnitelma eli OAS. Suunnitelmassa kerrotaan mihin kaavoitetaan kaavoituksen lähtökohdat ja tavoitteet mitä ja miten suunnitellaan miten kaavan vaikutuksia arvioidaan miten kaavan vuorovaikutus järjestetään miten kaavan valmistelu ja päätöksenteko etenevät kuka kaavaa valmistelee. 21.6.2017 11
Kaavaehdotuksessa kuvataan suunnittelualueen eri osien käyttötarkoitukset ja muun muassa rakentamisen määrä ja sijoittaminen. Kaavaehdotus sisältää kaavakartan määräyksineen sekä kaavaselostuksen. Espoossa kolme eri tahoa voi hyväksyä asemakaavan ja asemakaavan muutoksen riippuen kaavan merkittävyydestä ja sisällöstä. Kaava tulee voimaan hyväksymisen jälkeen, kun siitä on kuulutettu kaupungin ilmoituslehdissä. 21.6.2017 12
Asemakaavarunkotyö 21.6.2017 13
Maankäytölliset ratkaisut 21.6.2017 14
Ajoneuvoliikenteen tavoiteverkko 21.6.2017 15
Joukkoliikenne, nykytila 21.6.2017 16
Pyöräily, nykytila 21.6.2017 17
Pyöräily, tavoiteverkko 2050 21.6.2017 18
Liikenteelliset ratkaisut Ulkosyötteinen katuverkko Pysäköinti kehäkadun varteen -> vähentää autoilua Kehäkadun sisälle tonttikatuja -> kävelypainotteinen Joukkoliikenne (juna, runkobussi / pikaraitiotie, muut bussilinjat) Kävely ja pyöräily Rantaradan baana Turvalliset koulureitit Kulkumuotojakauma 21.6.2017 19
Liikennemäärät, nykytila ja ennuste 2040 Kehä II:lla 13 900-17 500 ajon/vrk Turuntiellä 17 000-19 800 ajon/vrk Karaniityntiellä eteläpäässä 3 200 ajon/vrk Karamalmintiellä 4 700 ajon/vrk Nihtisillantiellä 8 200-13 000 ajon/vrk Kehä II:lla 23 600-28 200 ajon/vrk Turuntiellä 13 800-15 200 ajon/vrk Karaniityntiellä eteläpäässä 4 000 ajon/vrk Karamalmintiellä 3 300 4 700 ajon/vrk Nihtisillantiellä 6 900-13 800 ajon/vrk Kutojantie / Karapelontie 4 100-5 200 ajon/vrk
Pysäköinti Autot Tehokas ja joustava Keskitettypysäköinti Vuorottaispysäköinti Liityntäpysäköinti Yleinen pysäköinti Polkupyörät Laadukas Paikkoja riittävästi liityntäpysäköinti Pysäköintipalvelut 21.6.2017 21
Pustoiset ja avoimet alueet 21.6.2017 22
Palvelut ja yhteydet 21.6.2017 23
Alueen luontoarvot Ympäristötutkimus Yrjölä, 2014. 21.6.2017 24
Alueen maankäytön historia 21.6.2017 25
21.6.2017 26
Viherympäristön periaateratkaisut 21.6.2017 27
Eteläinen Keran puisto 21.6.2017 28
Pohjoinen Keran puisto 21.6.2017 29