FI-00180 Helsinki puh. (09) 720 642 0 fax (09) 720 642 60 www.linea.fi Y-tunnus: 1639698-6 kaup. rek. 802.664 Kotipaikka: Helsinki Varkaus Asukas- koululais- ja päättäjäkyselyn sekä onnettomuusanalyysin tuloksia 13.9.2017
Asukaskyselyn tulokset
391 VASTAAJAA 149 242 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 72 83 80 46 1 10 29 20 4 11 28 7 alle 7 7-11 12-14 15-17 18-20 21-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-74 yli 74
Arvioi kuntasi liikenneturvallisuuden tilaa kokonaisuutena (kaikki kulkutavat ja liikkujaryhmät huomioiden) 100 % 90 % 80 % 3% 19% 18% 3% 3% 29% 6% 5% 3% 16% 30% 19% 9% 70 % 24% 44% 60 % 50 % 54% 45% 36% 32% 38% 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % 42% 36% 42% 38% 34% 22% 23% 12% 2% 5% 4% 3% Heinävesi Joroinen Leppävirta Pieksämäki Varkaus Keski-Savo Keski-Savo 2010 Erinomainen Hyvä Tyydyttävä Välttävä Huono
Yleisimmät ja vakavimmat liikennerikkomukset (osuus vastaajista, jotka pitivät viiden yleisimmän rikkomuksen joukossa) Ylinopeudet/kaahaminen 68% Autoilijat eivät huomio jalankulkijoita/pyöräilijöitä suojateillä tai risteyksissä Matkapuhelimen käyttö ilman handsfreetä 47% Keski-Savo: 59% 66% Hands free Keski-Savo: 44% Keski-Savo: 35% Liian lyhyet turvavälit Heijastinta ei käytetä pimeällä liikuttaessa Mopoilijoiden hurjastelu tai temppuilu! 45%! 44% 26% Keski-Savo: 29% Keski-Savo: 34% Keski-Savo: 27% Vastaajat syyllistyvät itse (vähintään joskus): ajan ylinopeutta 85%/67%, ylitän tien muussa kohdassa kuin suojatietä pitkin 83%/64%, en pyöräillessä näytä suuntamerkkiä kääntyessäni 64%/49%, en käytä pyöräily kypärää 58%/52%
Keskeisimmät syyt liikennerikkomusten taustalla Kiire ja/tai stressi 16 % / (19 %) Liikennesääntöjen heikko tuntemus 10 % / (7%) Välinpitämättömyys, ajattelemattomuus 50% / (46%) Kokemattomuus, riskien heikko tuntemus 13 % / (9%) Poliisivalvonnan vähäisyys 9% / (14%) Liikenneympäristön ongelmat 2 % / (3%) Kanssamatkustajien painostus ja/tai yllyttäminen 2 % / (2%) (Keski-Savo)
*Koulujen saattoliikenne Kontiopuiston koulu Otto Kotilaisen koulu Kuoppakankaan koulu Heinäveden yläkoulu Harjun koulu Joroisten Yhtenäiskoulu Könönpellon koulu Hiekanpään koulu Maaselän koulu Kontiopuiston koulu: Saattoalue puuttuu, ei bussipysäkin levikettä, tie tukkiintuu, lapset juoksevat autojen seassa Otto Kotilaisen koulu: Henkilöautot käyttävät linja-autojen ja taksiliikenteen saattopaikkaa, toivotaan selkeytystä alueeseen Kuoppakankaan koulu: Koulun ympäristö koetaan vaaralliseksi saattoliikenteen aikaan, suojateitä ei kunnioiteta Heinäveden yläkoulu: Toivotaan selkeytystä mihin koulukuljetukset ja vanhemmat saavat jättää lapset Harjun koulu: Saattoliikenne tukkii ympäristön tiet Joroisten yhtenäiskoulu: Saattoliikennealue puuttuu Könöpellon koulu: Saattoalue on liian pieni ja se ruuhkautuu aamuisin Hiekanpään koulu: Bussi jättää opiskelijat liian kauas Maaselän koulu: Paljon liikennettä 0 5 10 15
Liikenneturvallisuustyön tärkeimmät osa-alueet 80% 70% Kävelyn ja pyöräilyn olosuhteiden parantaminen 72% Liikkumisen ja liikenneturvallisuuden huomioiminen kaavoituksessa 70% asukkaiden mielestä Liikennekasvatus eriikäisille kunnan palveluissa 69% Liikenteen valvonta 67% Liikkumisen ja liikenneturvallisuuden huomioiminen palveluverkon suunnittelussa Pitää osa-aluetta erittäin tärkeänä 63% 60% 50% Yleinen tiedottaminen liikenneturvallisuusasioista 54% (54%) (65%) (61%) (68%) (60%) - (Keski-Savo)
Ongelmakohdat ASUKASKYSELY
Karttavastaukset - 156 kpl Jalankulun kannalta ongelmallinen paikka 51 kpl Autoilun kannalta ongelmallinen paikka 44 kpl Pyöräilyn kannalta ongelmallinen paikka Muu ongelmallinen paikka Mopoilun kannalta ongelmallinen paikka 45 kpl 14 kpl 2 kpl
Varkaus 1/2 Heatmap Relanderinkatu / Kuoppakankaankatu - Laaja liittymä, vasemmalle kääntyminen ongelma Jäppiläntie / Käsityökatu liittymä - Liittymän toimimattomuus X X X Kauppakatu Lidlin pysäköintialueen liittymä - Näkemät - Kevyen liikenteen väylän kulkijoita ei huomioida X X Kauppakatu / Osmajoentie liittymä - Suojatiet koetaan turvattomiksi X X Kauppakatu - Pyöräilijät vaihtelevat kadun puolta äkkinäisesti Valtatie 23 / Ahlstörminkatu liittymä - Sama vaihe kääntyvillä ajoneuvoilla ja risteävää katua ylittävällä kevyellä liikenteellä Rajakatu / Käärmeniementie liittymä - STOP-merkkiä ei noudateta - Näkemät Käpykankaantie / Harjulantie liittymä - Jalankulku ja pyöräilyn kannalta ongelmallinen - Paljon koululaisia X=onnettomuuskasauma X Asiantuntijakysely Valtatie 23 Paloaseman edusta - Suojatiellä ei anneta tilaa (4-kaistaa) - Pyörätie paloaseman edustalla
Varkaus 2/2 Heatmap Huruslahdentie - Kevyen liikenteen väylän puute - Talvikunnossapito heikkoa X=onnettomuuskasauma Asiantuntijakysely Valtatie 3 / Sorsakoskentie / Huruslahdentie liittymä - Kaistajärjestelyt koetaan puutteellisiksi Savontie / Kiertotie liittymä - Suojatien ylittäjiä ei huomioida - Näkemät Savonia Ammattikorkeakoulu - Autot ajavat kävelytietä ammattioppilaitokselle tiellä olevien hidasteiden takia. Relanderinkatu - Mopoilijat käyttävät pyörätietä ja liittyvät varomattomasti kadulle X Kuoppakankaan koulun suojatie - Tien ylitys koetaan vaaralliseksi
Haja-asutusalueet Heatmap Koskentie / Sorsakoskentien liittymä - Ylinopeudet - Tien ylitys koetaan vaaralliseksi Syrjäntie / Kuittuantie liittymä - Jyrkkä mäki, näkemät Kopolanvirrantie - Päällysteen kunto Asiantuntijakysely Karvio - Karvion koulun kohdan kevyen liikenteen väylän ja valaistuksen puute - Kapea silta, jossa erityisesti kesäisin kevyttä liikennettä Heinävesi - Kerma - Kevyen liikenteen väylän puute Anolan Golf Clubin kohta - Tien ylitys koetaan vaaralliseksi Joensuuntie / Rauhamäentie liittymä - Näkemät Kangaslampi - Kevyen väylän puute Timonmäki - Päällysteen kunto Pyylintie / Säynetkoskentie liittymä - Jyrkkä mäki
Koululaiskyselyn tulokset
402 VASTAAJAA 186 216 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 200 150 59 100 50 0 56 1 17 18 61 72 18 43 16 18 15 7 Heinävesi Joroinen Leppävirta Pieksämäki Varkaus 3.lk 6.lk 9.lk
Kulkutavat koulumatkoilla 100 % 90 % 80 % 70 % taxi 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % 3.lk 6.lk 9.lk Kävellen Polkupyörällä Mopolla Mopoautolla Koulutaksilla Linja-autolla Autollan vanhempien kyydissä Jotenkin muuten. Miten?
Kulkutavat eripituisilla matkoilla 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % taxi 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % alle kilometri 1 2 kilometriä 2 3 kilometriä 3 5 kilometriä Yli 5 kilometriä Kävellen Polkupyörällä Mopolla Mopoautolla Koulutaksilla Linja-autolla Autollan vanhempien kyydissä Jotenkin muuten. Miten?
Turvalaitteiden käyttö Ala-aste Melko harvoin tai ei koskaan Yläaste Melko harvoin tai ei koskaan 55% 66% (54%) Ala-aste Aina tai melkein aina Yläaste Melko harvoin tai ei koskaan 81% 93% Ala-aste Melko harvoin tai ei koskaan Yläaste Melko harvoin tai ei koskaan 58% 53% (62%) (79%) (94%) (49%) (55%) taxi (Keski-Savo) Ala-aste Aina tai melkein aina Yläaste Aina tai melkein aina 89% 79% Ala-aste Aina tai melkein aina Yläaste Aina tai melkein aina 68% 70% (87%) (79%) (73%) (68%)
Onko koulumatkasi turvallinen? 100 % Ala-aste 97% 88% Ala-aste Yläaste 86% 93% 98% 98% Ala-aste Yläaste Ala-aste Yläaste 88 % Ala-aste
Liikennekasvatus koulussa ja kotona Opetetaanko koulussa mielestäsi riittävästi turvalliseen liikkumiseen liittyviä asioita? 100 % 50 % Ala-aste Yläaste 99% 92% 0 % Alaaste Yläaste Alaaste Alaaste Alaaste Yläaste Alaaste Yläaste Heinävesi Joroinen Leppävirta Pieksämäki Varkaus Oletko keskustellut vanhempasi kanssa koulumatkasi turvallisuudesta ja turvallisesta liikkumiskäyttäytymisestä? Ala-aste Yläaste 70% 56% 100 % 50 % 0 % Alaaste Yläaste Alaaste Alaaste Alaaste Yläaste Alaaste Yläaste Heinävesi Joroinen Leppävirta Pieksämäki Varkaus Oletko kulkenut koulumatkasi yhdessä vanhempasi kanssa läpi? (ala-asteet) 100 % 50 % 73% 0 % Heinävesi Joroinen Leppävirta Pieksämäki Varkaus Kyllä Ei
Mopon, kevyt moottoripyörän, mopoauton omistus ja käyttö Omistan tai käytössäni on mopo Omistan tai käytössäni on kevytmoottoripyörä Omistan tai käytössäni on mopoauto 52% 4% 4% 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % Mopo Kevyt moottoripyörä Mopoauto Mopo Kevyt moottoripyörä Mopoauto Mopo Kevyt moottoripyörä Mopoauto Heinävesi Pieksämäki Varkaus Kyllä Ei ole, mutta olen ajanut Ei ole, mutta olen ollyt kyydissä Ei ole, enkä ole ajanut tai ollut kyydissä
Oletko joutunut onnettomuuteen tai vaaratilanteeseen mopolla/mopoautolla liikkuessasi? 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Heinävesi Pieksämäki Kyllä Ei Varkaus Varkaus Pieksämäki Kyllä Ei Heinävesi 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 %
Mikä kannustaisi sinua turvalliseen liikkumiseen Alakoululaiset Pyörä-ja kävelytiet Se, että kaikki käyttäisivät kypärää, turvavyötä ja heijastinta Tieto siitä, että miten voi käydä jos ei liiku turvallisesti Herkut/raha Koulussa turvallisesta liikkumisesta puhuminen Koulussa käytäisiin yhdessä maantiellä kävelemässä Vanhempien kannustus Mopokortin opetustason nostaminen Liikennesääntöjen parempi tuntemus Vaaroista valistaminen Olemalla tarkkaavaisempi liikenteessä Valvonnan lisääminen Ikärajan nostaminen Mopojen maksiminopeuden nostaminen Yläkoululaiset Se, että kaveritkin noudattaisivat sääntöjä Jos sitä ei leimattaisi "noloksi Muut kuskit huomioisivat paremmin mopoilijoita Omasta turvallisuudesta huolehtiminen Tieto siitä, että miten voi käydä jos ei liiku turvallisesti Raha Nuorille mopoilijoille ja mopoautoilijoille sattuu paljon liikenneonnettomuuksia. Miten tilannetta voisi mielestäsi parantaa
Onnettomuusanalyysit
Onnettomuusanalyysin keskeiset huomiot Keski-Savon onnettomuuksissa viime vuosina keskimäärin 77 loukkaantunutta ja 4 kuollutta; suunta laskeva, mutta jääty hieman jälkeen valtakunnallisesta kehityksestä Varkauden onnettomuuksissa keskimäärin 20 loukkaantunutta ja 0 kuollutta vuosittain henkilövahinko-onn./100 000 asukasta 160 140 120 100 80 60 40 20 henkilövahinko-onn./100 000 asukasta 250 200 150 100 50 132 112 133 117 Keskiarvo 2012-2016 henkilövahinko-onn. / 100 000 asukasta Keski-Savo 106 77 0 2007 2009 2011 2013 2015 Koko maa Keski-Savo 0 Heinävesi Joroinen Leppävirta Pieksämäki Varkaus 2012 2013 2014 2015 2016 Lähde: Onnettomuusrekisteri
Onnettomuusanalyysin keskeiset huomiot Liikenteessä loukkaantuneista ja kuolleista liikkunut 46 % henkilöautolla, 18 % mopolla tai moottoripyörällä, 33 % jalan tai polkupyörällä. Henkilöautolla liikuntaan lähes 80 % päivittäisistä kilometreistä. 60% 50% 40% 36% 30% 20% 18% 10% 7% 12% 10% 7% 9% 0% Jalankulkija Polkupyörä Mopo Moottoripyörä Henkilöauto, kuljettaja Henkilöauto, matkustaja Muu Heinävesi Joroinen Leppävirta Pieksämäki Varkaus Koko maa Lähde: Onnettomuusrekisteri
Onnettomuusanalyysin keskeiset huomiot 15 17-vuotiailla nuorilla erittäin korkea onnettomuusriski, kaksi kolmasosaa ikäluokan onnettomuuksista mopolla 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 0-5 v. 6-9 v. 10-14 v. 15-17 v. 18-20 v. 21-24 v. 25-34 v. 35-44 v. 45-54 v. 55-64 v. 65-74 v. 75- v. Heinävesi Joroinen Leppävirta Pieksämäki Varkaus Ikäryhmän koko (Keski-Savo) Lähde: Onnettomuusrekisteri
Onnettomuusanalyysin keskeiset huomiot Viidessä vuodessa 84 henkilövahinko-onnettomuutta suurin osa taajamissa Taajamien henkilövahinko-onnettomuuksista 60 % jalankulku-, pyöräily- tai mopedionnettomuuksia 0,4 0,35 84 onnettomuutta 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1 0,05 0 Varkaus Keski-Savo Koko maa Lähde: Onnettomuusrekisteri
Onnettomuuskasaumat
Varkaus 12 kasaumaa, joista maanteillä 5 ja kaduilla 7 Yhteensä 68 onnettomuutta - 1 kuolemaan johtanutta - 25 henkilövahinkoon johtanutta - 42 omaisuusvahinkoon johtanutta Kriteeri: vähintään 1 kuolemaan johtanut onnettomuus tai vähintään kaksi henkilövahinkoon johtanutta onnettomuutta tai vähintään viisi omaisuusvahinkoon johtanutta onnettomuutta (+- noin 150m) Liittymäalueiden onnettomuudet 41% Jalankulku- ja pyöräilyonnettomuudet 24% Yksittäisonnettomuudet ja muut onnettomuudet % 21% Mopo-onnettomuudet 10% 30 km/h 40 km/h 50 km/h 60 km/h 70 km/h 80 km/h (yleisrajoitus) 80 km/h 100 km/h 10 0 Kuolemaan joht. onn. Henkilövahinkoon joht. onn. Omaisuusvahinkoon joht. onn. Kohtaamis- ja ohitusonnettomuudet 3% Lähde: Onnettomuusrekisteri
Varkaus - keskusta 30 km/h 40 km/h 50 km/h 60 km/h 70 km/h 80 km/h (yleisrajoitus) 80 km/h 100 km/h Kuolemaan joht. onn. Henkilövahinkoon joht. onn. Omaisuusvahinkoon joht. onn. Lähde: Onnettomuusrekisteri
Päättäjäkyselyn tuloksia
Päättäjäkysely 0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 liikennekasvatustyö eri ikäryhmille osana kunnan palveluita (neuvolasta vanhustyöhön) liikenneturvallisuus tai kestävät kulkutavat osana kunnan strategiaa kunnan poliittisen ja virkamiesjohdon sitoutuminen liikenteen turvallisuuden ja kestävyyden lisäämiseen eri ikä- ja liikkujaryhmille suunnatut kampanjat ja tempaukset yleinen tiedottaminen liikkumisasioista asukkaiden osallisuus ja palautteiden kerääminen liikenteen valvonta ajoneuvojen kunnon valvonta kestävien kulkutapojen ja liikenneturvallisuuden huomioiminen kaavoituksessa ja palveluverkon suunnittelussa liikenneympäristön turvallisuuden parantaminen kävelyn ja pyöräilyn sujuvuuden parantaminen autoliikenteen sujuvuuden parantaminen joukkoliikenteen tarjonnan lisääminen ja toimintaedellytysten parantaminen 3,0 2,8 3,1 2,8 2,8 2,5 3,2 3,1 2,8 2,9 2,6 3,0 2,6 3,7 3,9 4,1 4,1 3,9 4,3 4,2 4,2 4,3 4,2 4,3 4,7 4,7 Liikenneturvallisuustyön osa-aluiden tärkeys 1=ei lainkaan tärkeä.5=erittäin tärkeä Liikenneturvallisuustyön aktiivisuus 1=huono.5=erinomainen N=20/66
Päättäjäkysely Onko teillä tietoa, millaisia toimenpiteitä liikenneturvallisuustilanteen tai kestävien kulkutapojen toimintaedellytysten parantamiseksi voidaan tehdä eri hallintokunnissa tai mitä jo nyt tehdään? Pitäisikö liikenneturvallisuustyölle osoittaa resursseja? Koetteko tietävänne tarpeeksi oman kuntanne liikenneturvallisuustilanteesta? 53% 81% 58% N=20/66