Tunnistepohjaiset verkottuneet maksujärjestelmät järjestelmät tulevaisuuden pohjana

Samankaltaiset tiedostot
Digitaalisten palveluiden kehittyminen Turun seudun joukkoliikenteessä

Kokemukset ID pohjaisesta maksujärjestelmästä ja sen rakentamisesta

Waltin matkassa nyt ja tulevaisuudessa

Uusi reittiopas otettu käyttöön huhtikuussa 2015 (reittiopas.foli.fi)

LIVE-päivät Sirpa Korte, joukkoliikennejohtaja, Föli Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija, Valonia Varsinais-Suomen kestävän

Waltti ja yhteiskäyttöisyys Yhteentoimivuuden toteuttaminen käytännössä

#vibes2016 TERVETULOA! Enfo Digital Dimension Vibes 2016

Multimodaalisilla ratkaisuilla kohti asiakaslähtöisempiä liikkumisen palveluja. ECOMM 2014 jälkiseminaari Jenni Eskola

PILETTI Kaupunkiseutujen joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä

Kaupungin Futuristiset Liikennehankkeet. Jari Paasikivi/

Waltti - Joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä hanke Tilannekatsaus

Bussikorttien latausta ja seutulipun rinnakkaiskortin myyntiä koskeva myyntipalvelu

Bussikorttien latausta koskeva myyntipalvelu

Älykäs lipunmyyntiratkaisu älykästä tulevaisuutta varten PAYIQ:N RATKAISUA KÄYTTÄVÄT PALVELUNTARJOAJAT

WALTTI-lippu ja maksujärjestelmä

Joukkoliikenne ja sen maksuliikenne

Liikenteenharjoittajan toteuttama lippujärjestelmä perustuu kilometritaksaan.

Lausunto Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunnalle bussilippujen hinnoista

Asiakaspalvelu- ja myyntipiste/-itä tulee olla pääsääntöisesti kaikissa linjan vaikutusalueen kunnissa.

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

Joukkoliikenne, rahoituksen riittävyys, erityiset kipupisteet sekä kehittämistarpeet ja - mahdollisuudet

Stella Aaltonen Turun kaupunki. Föli-fillarit

Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset SISÄLTÖ

BigData - liikenne esimerkkinä. Tietoyhteiskunta-akatemia Ostrobotnia, Helsinki

Sähkökäyttöisiin tai muihin energiatehokkaisiin ajoneuvoihin pohjautuvan liikennejärjestelmän vaihtoehtojen ja vaikutusten arviointi

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

TransSmart seminaari Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi

Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset SISÄLTÖ

Ehdotus kestävän liikkumisen alatyöryhmän perustamiseksi ja Turun seudun liikennejärjestelmätyön organisoimiseksi. Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto

AIKATAULUYHDISTELMÄ LAHDEN SEUDUN LIIKENNE ORIMATTILA - HENNA LAHTI - HENNA - HELSINKI

Ikäryhmät ja alennusryhmät Turun kaupunkiseudun joukkoliikenteessä alkaen. Joukkoliikennejohtaja Sirpa Korte :

PILETTI-hanke. Bussialan seminaari

Helpommin paikasta toiseen. Tuupin ja Fölin yhteistyö Video

Sisällys. Liite 7. Lippu-, maksu- ja informaatiojärjestelmä

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

OPERATIIVINEN SOPIMUS 2016

Liikennekaaren maksujärjestelmien yhteentoimivuusvaatimukset ovat täsmentymässä

PILETTI-hankkeen esittely. Jyväskylä

Rahoituksella turvallista ja kestävää liikkumista - liikkumisen ohjauksen valtionavustus 2017

Jyväskylä Tuomo Kojo Linja- autoliitto

Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

LIPPU JA MAKSUJÄRJESTELMÄN KUVAUS

KÄYTETTÄVÄT/TARVITTAVAT <Toimivaltainen viranomainen> TILAUSVASTUU TOIMITUSVASTUU TILA ALKU PVM LOPPU PVM TULOS HUOM

WALTTI LIPPU- JA MAKSUJÄRJESTELMÄUUDISTUS MIKÄ MUUTTUU KOTKAN SEUDULLA?

TARJOUSPYYNNÖN LIITE Viiveajan lippu- ja maksujärjestelmä

Helsingin seudun liikenne

Liikenteen sähköisten palvelujen ekosysteemi Kohti avointa arvoverkkoa

Waltti lippu- ja maksujärjestelmä Kokemuksia käyttöönotosta Jyväskylästä

NFC muuttaa joukkoliikenteen maksamista ja informaatiota. Jukka Suikkanen Bonwal

Laajakaista ja erilaiset mobiilipalvelut linja-autoihin mitä hyötyjä matkustajille ja bussiyrityksille?

UUSI LIPPU- JA TARIFFIJÄRJESTELMÄ WALTTI 2015

Joukkoliikenteen järjestäminen; rahoituksen riittävyys kehittämistarpeet ja -mahdollisuudet. Jenni Eskola, Liikennevirasto

Sähkökäyttöisiin tai muihin energiatehokkaisiin ajoneuvoihin pohjautuvan liikennejärjestelmän vaihtoehtojen ja vaikutusten arviointi

Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2016

Rakennamme mobiilipalveluja,

Mikkelin kaupungin joukkoliikenteen yleiset matkakortti- ja matkustusehdot

Parhaat palat, Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija

KÄYTETTÄVÄT/TARVITTAVAT <Toimivaltainen viranomainen> TILAUSVASTUU TOIMITUSVASTUU TILA ALKU PVM LOPPU PVM TULOS HUOM

Helsingin seudun liikenne

WALTTI: KÄYTTÖÖNOTON KOKONAISUUDET JA TEHTÄVÄT

Julkisen liikenteen suoritetilasto Lähde: Liikenneviraston julkaisu 6/2017

Liikennekaari Tieto-alaryhmä Johanna Taskinen ja Paavo Moilanen

Hiilineutraali Espoo 2030 kohti päästötöntä liikennettä

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus liikenteenharjoittajan tarjoama lippu- ja maksujärjestelmä

Kustannusten ja tulojen jakaminen kaupunkiseudun joukkoliikenteessä; tarkennukset yhteistoimintasopimuksessa sovittuun toimintatapaan

Kansallinen älyliikenteen strategia

KOUVOLAN JOUKKOLIIKENTEEN OSTOSOPIMUS ALKAEN YLEISINFO KAUPUNGISTA JA LIIKENTEESTÄ

((^^jalkapallo^^))suomi Valko-Venäjä Elää Live Stream Online 2018

Vastauksia Liikenne- ja viestintävaliokunnan kysymyksiin kuulemistilaisuudessa

Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa hanke, ehdotuksia toimenpiteiksi. Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija 26.8.

Liikenteenharjoittajan vastuut, tehtävät ja oikeudet

RiskPointer transaction decision framework. Pekka Honkonen CEO

Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne

Sähköiset työkalut myyntitoiminnan suunnittelun, ohjauksen ja johtamisen apuna Sampsa Eronen

LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTELMÄ

KÄTEVÄ. Case-kuvaus maakuntakeskuksen MaaS-palvelusta. Keski-Pohjanmaan liitto

Joukkoliikenteen ja henkilökuljetusten tilanne Hämeenlinnan seudulla Liikennejärjestelmätyön teemakokous

Turku-Uusikaupunki joukkoliikenteen työmatkapilotti

ÄlyFöri - Autonomisen kaupunkivesiliikenteen pilot toteutus. Jari Paasikivi,

SOPIMUS HANKINTAYHTEISTYÖSTÄ REITIN TURKU-LIETO-AURA-PÖYTYÄ-ORIPÄÄ JOUKKOLIIKENTEEN JÄRJESTÄMISESSÄ

alkaen. Lippujen hinnat

PILETTI. Toiminnallinen määrittely. v. 0.47

HSL:n lippujen hinnat alkaen

Liikennepalvelulain ensimmäisen vaiheen toimeenpano, sidosryhmätilaisuus

Älykäs sähköinen liikenne Turussa. Risto Veivo ja Janne Rinne Turun Vanha Raatihuone

KESKI-SUOMEN ELY-KESKUKSEN JOUKKOLIIKENTEEN YLEISET MATKAKORTTI- JA MATKUSTUSEHDOT

Joukkoliikenteen järjestäminen: Turku-Masku-Nousiainen- Mynämäki , Nousiainen

Uusi lippu- ja informaatiojärjestelmä

Liikennepalveluihin liittyvä lainsäädäntö ja sääntelyn tavoitteet

Uusien liikennepalveluiden haasteet ja ratkaisut Itä Suomessa. Itä Suomen lj päivät Petri Launonen

Kuntarajat ylittävien joukkoliikennelinjojen kustannustenjako Fölissä alkaen

Helsingin kaupunkiseudun joukkoliikenteen taksaja lippujärjestelmä HKL:n esittämän mallin keskeisimpiä ominaisuuksia

LAPPEENRANNAN ALUEEN MAASEUTULIIKENTEEN WALTTI -KÄYTTÖÖNOTTO

SeamChip palvelukonsepti Etusi ja palvelusi kosketuksen päässä. Jukka Suikkanen

Taksavyöhykkeiden määrittely ja lippujen hinnoittelu (Päivitetty )

Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset SISÄLTÖ

Katsaus HSL:n digikehitykseen & Kaupunkipyörät Tarja Jääskeläinen, HSL

LISÄKIRJE 1 (9) VARELY/512/2017. Tarjouspyyntö

Joukkoliikenteen valtakunnalliset indikaattorit

Muuton myötä uusille reiteille

Transkriptio:

Tunnistepohjaiset verkottuneet maksujärjestelmät järjestelmät tulevaisuuden pohjana 10.03.2016 Jari Paasikivi Kehittämispäällikkö Turun kaupunki, Ympäristötoimiala 11.3.2016 1

Sisältö 1. Mitä Turkuun ja Fölille kuuluu 2. Miltä näyttää kehityksen seuraavat askeleet Turun seudulla 3. Miltä kehitys näyttää Turun näkökulmasta laajemmin 11.3.2016 Sirpa Korte 2

FöLI edelläkävijä joukkoliikenteen maksujärjestelmissä 1. Tunnistepohjainen joukkoliikenteen maksujärjestelmä- ja uudet palvelumallit FöLI toteuttanut ensimmäisenä Suomessa tunnistepohjaisen kaupunkijoukkoliikenteen maksujärjestelmää Tuotanto alkanut vaiheittain joulukuusta 2015, Merkittävä käytön laajennus ja Waltti korttien käyttöönotto helmikuu 2016 Avaa laajat mahdollisuudet yhteiskäyttöisyyteen ja palvelupaketointiin sekä monimuotoisiin myyntikanavaratkaisuihin Järjestelmässä olevat laajat rajapinnat ulkoisten toimijoiden kytkemiseksi osaksi myynti ja palveluverkoston toteuttamista Muuttaa palvelumalleja, kun fyysistä korttia ei aina tarvitse käsitellä myyntitoimintojen yhteydessä Netti ja mobiililatausmahdollisuudet Viivakoodipohjaiset tuotteet (esim. mobiili) Suoraviivaiset massaluonnit ja koulukorttituotteiden generointi Toistuvaislatauspalvelut 11.3.2016 Sirpa Korte 3

FöLI arkkitehtuuri (ID pohjainen) Western myyntikanavat Webkauppa Toistuvaislatauspalvelut Myyntipisteet EMV Contactless EMV Waltti 2.0 Valtakunnalliset myyntikanavat Waltti tuotteet Waltti tapahtumat IQ mobiilimyynti ja tuotteet Mobiilituotteet ja niiden turvatarkastus Matkakorttien lataus Sales API INIT keskusjärjestelmä Mobile Vario Live transactions API Maas palvelut TUUP Vehicle APIs Western tapahtumahallinta ja tilastointi Clearing Ajoneuvot Whitelist Funikulaari ja ÄlyFöri Whitelist Online query Taksit Online query Myynnin ja matkustuksen tilastointi

FöLI edelläkävijä joukkoliikenteen sähköisissä palveluissa Mitä seuraavaksi lippu- ja maksuratkaisuissa? 1. Mobiilipalveluiden laajennus Nyt vain kertaliput ja matkailijatuotteet Seuravaksi mobiili kausikortti sekä matkakorttien latausominaisuudet Laajempi yhteistyö muiden toimijoiden kanssa (yhteiskäyttötuotteet) Matkustajainformaatiopalveluiden integrointi osaksi kokonaisuutta 2. Waltti yhteistyön täysimittainen käyttöönotto 3. EMV kontaktiton EMV maksaminen joukkoliikenteessä Kertamatkat Best Price laskentaan perustuvat päivä-, viikko- ja kausituotteet Maksukortit bussikortteina 4. Myyntikanavien monipuolistaminen Mahdollinen ajoneuvoissa tapahtuvan korttien latauksen päättyminen 5. Mahdollisia tuoteuudistuksia Kausituotteiden päiväkohtaiset hinnat ja asiakkaiden vapaammat valintamahdollisuudet tuotteiden voimassaolon kestoissa Toistuvaisostojen mahdollistaminen verkossa Laajemmat jälkilaskutteiset palvelut esim. yrityksille 11.3.2016 Sirpa Korte 5

Laajempia tulevaisuuden kehitysnäkymiä 1. Paikallinen joukkoliikenne osana valtakunnallisia Maas palveluita Merkittävä muutostekijä koko liikenteen sektorissa -> joukkoliikenteen oltavat valmis verkostototeutukseen Ensimmäinen MaaS palvelu tuotannossa, TUUP! 2. Taksien ja joukkoliikenteen yhteistyö ja kutsuohjatut palvelut Tavoitteena tarjota nykyistä laadukkaampi palvelukokonaisuus asiakkaille sekä tehostaa omaa toimintaa alueilla, joilla kysyntä vähäisempää erityisesti hiljaisena aikana Hyödyntää uusia teknisiä mahdollisuuksia niin kutsujen hallinnassa kuin lippu- ja maksuratkaisuissakin 3. ÄlyFöri Laajentaa FöLI palvelutarjontaa uusiin liikkumistapoihin 4. Funikulaari Kakolan tuleva liikenneratkaisu 5. Kaupunkipyörät sekä niiden varaus- ja hallintapalvelut Ympäristöystävällinen uusi liikkumisratkaisu osaksi FöLIä 11.3.2016 Sirpa Korte 6

Mitkä ovat tulevaisuuden keskeiset kulmakivet? Lippu- ja maksujärjestelmien tulee kyetä kommunikoimaan keskenään rajapintojen välityksellä Tunnistepohjaiset järjestelmät Avoimet rajapinnat ja standardointityö Monipuoliset myyntikanavat Asiakkaat haluavat valita itselleen sopivimman tunnistealustan Laajasti hyväksytyt matkakortit Mobiilitunnisteet EMV kortit Liikkumista tulee tarkastella laajemmin kuin vain bussiliikenteenä MaaS palvelut Toimijoiden välinen suora yhteistyö (taksit, junat, kaukoliikenne) Kytkeytyminen osaksi muiden alojen palvelutuotteita (esim. Tapahtumat) Peruskäyttäjiä unohtamatta!!! 11.3.2016 7

TEAM KIITTÄÄ 11.3.2016 Sirpa Korte 8