Toteutusmalleihin liittyvät haasteet Äänekosken ratahankkeella 1.2.2017 Pauli Ruokanen VR Track Oy, Suunnittelu
Yleistä hankkeesta Äänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydet, ratahanke Tampere-Jyväskylä, Jyväskylä-Äänekoski Jyväskylä-Äänekoski-välin päällysrakennetyöt työkaudella 2016 Rataa n. 48 km, Vaihteita n. 20 kpl, Tunneli, Ratapihat, Sillat, Tasoristeykset, Sähköratatyöt, Kallioleikkaukset, Kuivatustyöt, yms. 2
Mallit ja mallinnus hankkeella Tuotetut mallit Lähtökohtana, että mallinnusta vain rakentamisen tarpeisiin Suunnittelua tukevaa lähtötietojen mallinnusta tehtiin suunnittelun lomassa aikataulun sallimissa rajoissa Laajempi lähtötietojen mallinnus heti hankkeen alussa olisi ollut hyödyllistä Suurin osa toteutusmalleista viimeisteltiin ja siivottiin 3D-Win-ohjelmistolla InfraKit Toteutusmallien projektipankki Sisältö: Pintamallit ja geometriat (IM3) Pohjakartat (dxf) Paalutukset Johdot ja kaapelit Tie-/rautatiealueen rajat Rummut ja kuivatusjärjestelmät Valokuvat Toteumatiedot / tarkkeet 3
Yleiset haasteet mallinnuksessa Tiukka aikataulu Puutteet lähtötiedoissa Turhan kapea maastomalli Olemassa olevat maanalaiset rakenteet Kuivatusrakenteet Johdot ja kaapelit Suunnittelun eriaikaisuus Eri tekniikkalajien yhteensovitus Useat suunnittelujärjestelmät Rata- ja kuivatussuunnittelu (Tekla) Tie- ja tasoristeyssuunnittelu (Novapoint) Aineiston hallinta, yhteensovitus yms. haasteet Osa suunnittelusta tehdään perinteisenä 2Dsuunnitteluna (mm. turvalaitesuunnittelu) Suunnitelmien yhteensovitus haastavampaa Ohjelmistot ja ohjelmisto-osaaminen 4
Tuotetut toteutusmallit Radan päällysrakenne Ratalinjalla Välikerroksen yläpintataso (Val) Ratapenger / jätkänpolkumalli (Ayp) Raiteenalennuskohteissa Routalevytettävät osuudet Haasteita lähinnä raiteenalennuskohteiden yhteensovituksessa Nykyiset ahtaat paikat ja rakenteet Suunniteltujen pintojen ja kokonaisuuden yhtenäisyys 5
Tuotetut toteutusmallit Radan päällysrakenne Liikennepaikoilla Pohjasepelin yläpinta (Tukao) Välikerroksen yläpinta (Val) Eristyskerroksen yläpinta (Eris) Roudaneristyksen alapinta (Routa) Alin yhdistelmäpinta (Ayp) Haasteina lähinnä Usean väylän pintojen yhteensovittaminen Pintojen väliset kiilaukset ja rakenteiden muutoskohtien kiilaukset 6
Tuotetut toteutusmallit - Tasoristeykset ja tiet Tasoristeykset ja tiet Ylin yhdistelmäpinta (Yyp) Sitomaton kantava (Sitk) Jakava kerros (Jak) Väylärakenteen alapinta (Vap) Haasteita: Paljon tasoristeyksiä, vähän aikaa Ei hallinnollista suunnitteluvaihetta Tietoimitukset samaan aikaan suunnittelun kanssa Moneen kertaan suunnittelua Ei liikkumavaraa Risteyskohtien malleista ei tehty jatkuvia, koska liittymiä ei pystytty mallintamaan järkevillä aikatauluilla 7
Tuotetut toteutusmallit - Tasoristeykset ja tiet Esimerkki yhteensovituksen haasteista tiukan aikataulun puitteissa Paljon liittymiä Työmaan vaiheistus 8
Tuotetut toteutusmallit Kuivatus ja muut mallit Kuivatus Ratarummut, salaojat ja viemärit Vesijuoksutaso Kaivanto (Putk) Avo-ojat Perkaustaso (kaikki ojat) Kaivumalli Murskeverhous (Ayp) Muita malleja Leikkauspinnat (esim. näkemät) Vastapenkereet Massanvaihdot Haasteita lähinnä Ojamallien sijainnin (xyz) epätarkkuudet Tiukka suunnitteluaikataulu Maastomallin epätarkkuudet ja kapeus Pintojen hienoiset epätarkkuudet 9
Yleiset haasteet toteutuksessa Tiukka aikataulu Paljon työmaita yhtä aikaa päällä Tiedon hallinta ja tiedonkulku Muistettava, että mallit eivät ole koko suunnitelma Työnjohdon on huolehdittava, että koko suunnitelma huomioidaan Konekuskit ottavat toteumatietoja Yksilölliset erot Huolehdittava toteumatiedot koneelta talteen 10
Haasteet: Koneohjaus Useita koneohjausjärjestelmiä Topcon Scanlaser Trimble Novatron Järjestelmissä eroja Oma tiedostoformaatti (Topcon/Trimble) Tuetut tiedostoformaatit Kaikissa ei etäyhteyksiä toiminnassa (mallien ajantasaisuus) Lyhyet koordinaatit (Trimble) Koneohjausjärjestelmien puutteita Suuret tiedostokoot aiheuttavat ongelmia Järjestelmien bugit GPS:n katvealueet Konekuskien osaaminen Esimerkki: Ongelmia dxf-pohjakartan kanssa Tekstit ja viivat vääristyneet 1. Arveltiin ongelman johtuvan tekstityyleistä tai tiedoston sisältämistä blokeista Ei 2. Entä olisiko koneohjausjärjestelmässä jokin tarkkuusasetus, joka aiheuttaisi moisen 3. Soitto järjestelmän tukeen koneohjausjärjestelmässä bugi 11
Toiveita työmaalta Luiskat täytöissä ja kaivuissa pidempiä Ojaluiskat jokaiseen pintaan mukaan Helpottaa luiskien muotoilua ja toteumatietojen ottamista Ristiriidassa YIV-ohjeiden kanssa Kaapelit koneohjausjärjestelmiin Dxf-tiedostot liian raskaita Ei poista näyttötarvetta (ainakaan tällä hetkellä) Taustakarttaan mahdollisimman paljon tietoa Haasteena koneohjausjärjestelmien suorituskyky Olisiko dxf-formaatille parempaa ehdokasta? Materiaali- ja muuta ominaisuustietoa halutaan malleihin mukaan Enemmän koulutusta konekuskeille Koneohjausjärjestelmä Hankkeen oma koulutus Kuinka varmistutaan mallien oikeellisuudesta? Välitarkistuspisteitä? Esim. dxf-pohjakartta, jossa mallien korkoja määrävälein 12
..kaikesta tästä huolimatta hankkeella on mennyt toteutusmallien kanssa erittäin hyvin! Kiitos! 13