Ääniympäristön laadun huomioiminen Helsingin yleiskaavassa Teema: Meluntorjunta kaupunkirakenteen tiivistyessä ja täydennysrakentamisessa Valtakunnalliset meluntorjuntapäivät 22.-23.3.2017 Jyväskylä Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Christina Suomi 20.3.2017
Helsingin uusi yleiskaava eli kaupunkikaava Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Christina Suomi, arkkitehti 20.3.2017
Lähtötilanne meluselvitys 2012 mukaan 2. 1. Kehä I 3. 4. 5. 6. http://www.hri.fi/fi/sovellukset/tieliikenteen-melutasot-helsingissa/ http://cloudnsci.fi/wiki/index.php?n=heatminer.trafficnoiseinhelsinki 8. 7. Yleiskaavan mukaisten Kaupunkibulevardien sijainti ja vuoden 2012 melutasot 1. Länsiväylä 2. Turunväylä 3. Vihdintie 4. Hämeenlinnanväylä 5. Tuusulanväylä 6. Lahdentie 7. Itäväylä 8. Laajasalontie Aineistossa on eritelty maantie-, tieliikenne-, raideliikenne- ja rautatieliikennemeluvyöhykkeet sekä päivä- ja yöajat.
Lähitarkastelu kolmelta väylältä: melun lähtötilanne 2012 http://www.hel.fi/hel2/ymk/meluselvitys/ KARTTOJA: http://www.hel.fi/hel2/ymk/meluselvitys/kartta.htm Kehä I Helsingin kaupungin viimeisin meluselvitys valmistui 2012. EU:n ympäristömeludirektiivin mukainen meluselvitys tehtiin ensimmäisen kerran vuonna 2007 ja meluntorjunnan toimintasuunnitelma kesällä 2008. Meluselvitykset ja toimintasuunnitelmat uusitaan viiden vuoden välein. Meluntorjunnan toimintasuunnitelman tarkistus valmistui 2013. 20.3.2017 Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Christina Suomi
Bulevardikaupungiosat kaupunkitaso Lähde: Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto, maankäyttötarkastelut 2015
Bulevardikaupunginosat seututaso Lähde: Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto, maankäyttötarkastelut 2015
Mitä kaikki yleiskaavatyössä tehty merkitsee ääniympäristön laadun kannalta? Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Christina Suomi, arkkitehti 20.3.2017
Tavoitteisto- Raideliikenteen verkostokaupunki Kestävänliikkumisen priorisointi 1. Kävely 2. Pyöräliikenne 3. Joukkoliikenne 4. Kuljetukset ja jakelu 5. Henkilöautoliikenne Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto 20.3.2017
Bulevardiselvitys Asuinkorttelit kaupunkibulevardien varrella - rakentamisen konsepteja Kaavio: Haittavaikutusten huomioiminen eri suunnitteluvaiheissa mittakaavallinen vaikuttaminen Sisältö: kaupunkibulevardien varsille asuntorakentamisen toteutuksen ratkaisumalleja kortteli- ja rakennustasolla. Työ toimii koosteena rakentamisen keinovalikoimasta, joilla ympäristöterveyssäädökset täyttävää kaupunkiympäristöä on mahdollista toteuttaa nykyisin liikenteen haitta-alueiksi katsotuilla alueilla. Bulevardinvarren kortteleiden melutarkasteluja; Prometor Oy http://www.hel.fi/hel2/ksv/julkaisut/yos_2014-28.pdf 20.3.2017 Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Christina Suomi
Ääniympäristön laatu Tärkein meluntorjuntakeino on hankkeen kokonaisvaltainen ja ennakoiva suunnittelu, jossa huomioidaan liikenteen haittavaikutukset osana asumisviihtyvyyttä ja -turvallisuutta. Laajasalon bulevardi pilottikohteena! Asemakaavaa on laadittu laajassa ja tiiviissä viranomais- ja asiantuntijayhteistyössä! Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Christina Suomi, arkkitehti 20.3.2017
Yhteenveto Ääniympäristön laadun huomioiminen Helsingin yleiskaavassa Kuva: Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto, Itäinen toimisto Laajasalon kauppakeskuksen kohta; Laajasalon bulevardikatualuetta mitoittavat toiminnot: Kaksi joukkoliikennekaistaa, yksi suuntaansa Neljä moottoriajoneuvokaistaa, kaksi suuntaansa Kahdesta neljään puurivikaistaa, joissa myös liittymäkaistoja ja pysäkkejä Jalankulku ja pyörätiet, joista yksi Baana-reitin kaista Katualueen periaatteellinen leveys n. 40,5-47m - Tarkemmat suunnitelmat ja ratkaisut liittyen ilmanlaatuun sekä meluun tehdään jatkosuunnittelussa asemakaavoituksen ja liikennesuunnittelun aikana yleiskaavan hyväksymisen jälkeen. - Kaupunkibulevardi on osa laadukasta urbaania kaupunkiympäristöä: ääniympäristö on yksi laadun tekijöistä! - Jokainen bulevardi ja kohde suunnitellaan erikseen; patenttiratkaisua ei ole - Yleiskaava ei aseta esteitä tarkemman suunnittelun ongelmanratkaisussa laajemmankin ratkaisupaletin käyttöön otolle! - Yleiskaavassa esitetty laadukas vihervirkistysverkosto hiljaisine alueineen tukee asukashyvinvointia - Asemakaavoituksessa huomioidaan melumääräykset ja uudet rakennukset suunnitellaan siten, ettei melutaso ylity asuinhuoneistossa.
http://www.hel.fi/hel2/ksv/julkaisut/esitteet/esite_2015-4_fi.pdf Kaupunkibulevardit esite http://www.hel.fi/hel2/ksv/julkaisut/yos_2014-28.pdf Selvitys: Asuinkorttelit kaupunkibulevardien varrella http://www.hel.fi/hel2/ksv/julkaisut/yos_2016-3.pdf Kaavaselostus http://www.hel.fi/hel2/ksv/julkaisut/yos_2013-4.pdf Helsingin kantakaupungin laajentaminen: Moottoritiemäisten ympäristöjen maankäytön tehostaminen ja muuttaminen urbaaniksi kaupunkitilaksi http://www.hel.fi/hel2/ksv/julkaisut/yos_2015-3.pdf Teknistaloudellinen suunnittelu Christina Suomi Arkkitehti 09-310 37321 Christina.suomi@hel.fi Yleiskaavaosasto 20.3.2017 Kansakoulukatu 3, PL 2100 00099 HELSINGIN KAUPUNKI