Opit TrafiSafe-hankkeesta Kokeilukulttuurin lähteillä -seminaari 26.9.2014 Anna Schirokoff, johtava asiantuntija (älyliikenne) Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Tavoite keinoja puuttua etenkin nuorten miesten suureen riskiin joutua onnettomuuteen ensimmäisen ajovuoden aikana 29.9.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 2
Palvelu turvallisuutta ja ekologisuutta edistävä ajotapapalautejärjestelmä uusien kuljettajien ja heidän vanhempiensa käyttöön 29.9.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 3
Asetelma Kenttäkokeessa kerättiin osallistujien autoista mittaustietoja Mittaustiedoista tuotettiin automaattisesti viikoittaisia ajotaparaportteja 29.9.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 4
Koeasetelma Koeryhmä Palaute ja keskustelut Vertailuryhmä 29.9.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 5
29.9.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 6
29.9.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 7
Tekijät Trafi (rahoitus) VTT (kenttäkokeet ja tutkimus) EC-tools (laitteisto) 29.9.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 8
Haasteet Rekrytointi Käyttäjien aktiivisuus Tekniikan toimivuus Kenttäkokeen järjestäminen 29.9.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 9
Rekrytointi Tavoite 75 kuljettajaa Trafin internet-sivut Urheiluseurat Koulut Katsastus Some Autokoulut 29.9.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 10
Rekrytoinnin vaikeudet Pitkäkestoinen kenttäkoe Nuoret kuljettajat 29.9.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 11
Rekrytoinnin onnistuminen oikeat kanavat kirjeiden kohdentaminen palkkion tulee olla suhteessa kokeen pituuteen ja osallistumiseen nuorten kuljettajien vanhemmat ja ajo-opetuslupalaiset 29.9.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 12
Koehenkilöiden aktiivisuus Ajotaparaportit koko perheelle yhteisesti keskustelu Palauteraportit ja keskustelut omia ajotapojen pohtiminen Yhteydenpito käyttäjiin edistää myös palvelun aktiivista käyttöä 29.9.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 13
Koehenkilöiden heterogeenisuus esiin useimmat ongelmat ja puutteet palautteesta kehitysideoita 29.9.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 14
Kenttäkokeen järjestäminen monipuolista osaamista ja kokemusta rekrytointi käyttäjäsopimukset tiedonkeruun järjestäminen tiedonhallinta yksityisyyden suojasta huolehtiminen laiteasennukset/purku Yhteydenpito Motivointi.. Kenttäkokeella voitiin arvioida palautteiden vaikutusta (muilla keinoin ei voi) 29.9.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 15
Kenttäkokeen järjestäminen monipuolista osaamista ja kokemusta rekrytointi käyttäjäsopimukset tiedonkeruun järjestäminen tiedonhallinta yksityisyyden suojasta huolehtiminen laiteasennukset/purku Yhteydenpito Motivointi.. Kenttäkokeella voitiin arvioida palautteiden vaikutusta (muilla keinoin ei voi) 29.9.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 16
Kenttäkokeen järjestäminen monipuolista osaamista ja kokemusta rekrytointi käyttäjäsopimukset tiedonkeruun järjestäminen tiedonhallinta yksityisyyden suojasta huolehtiminen laiteasennukset/purku Yhteydenpito Motivointi.. Kenttäkokeella voitiin arvioida palautteiden vaikutusta (muilla keinoin ei voi) 29.9.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 17
Tekniikan toimivuus Karttojen ja tietokantojen saaminen täydellisen ajantasaisiksi ja virheettömiksi on vaikeaa Tiedonkeruulaitteiden toimintaa tulee voida määrävälein seurata etänä 29.9.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 18
Palvelun hyödyt Onnettomuuspiikki pois --> keskivertotasolle Ero vertailuryhmään merkittävä Talvinopeusrajoitukset ja eri vuodenajat muutenkin vaikuttavat ajotapoihin (ml. ylinopeudet) yleisesti 29.9.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 19
Kiitokset Harri Peltola, Mikko Tarkiainen ja Sami Koskinen (VTT) Matti Liedes (EC-Tools) Liikenteen turvallisuusvirasto Kumpulantie 9, 00520 Helsinki PL 320, 00101 Helsinki Puhelin 029 534 5000 www.trafi.fi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.