Infra 2010 loppuseminaari, Helsinki 5.11.2008 Siltojen tuotemallintamisen ja rakentamisautomaation



Samankaltaiset tiedostot
Built Environment Process Reengineering (PRE)

INPRO Infrahankkeen kokonaisprosessin ja tietotarpeiden mallintaminen

Siltojen tuotemallintamisen ja rakentamisautomaation kehittäminen (5D-SILTA)

Tutkimusraportti - tulokset

Infra-teknologiaohjelman päätösseminaari Helsinki Automatisoitu tietyömaa unta vai liiketoimintaa?

Infra TM Timo Tirkkonen Infra 13,

InfraModel2 Tiedonsiirron pilotointi

VT8 Sepänkylän ohitustie - väliraportointia (VT8-BIM)!

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Inframodel tiedonsiirto

Liikennetutkimuksen osaaminen Suomessa Oulun yliopisto

Inframallit tilaajan näkökulmasta case Oulun kaupunki

InfraTM Workshop Rakennustieto Oy. Pilotointiehdotukset tiivistelmät

Mallintamisen mahdollisuudet. vuorovaikutuksen lisäämiseksi infran ylläpidossa. Manu Marttinen Työpäällikkö NCC Roads Oy 1

Konenäön hyödyntämismahdollisuudet teiden ylläpidossa ja hoidossa

Konenäköpilotti ja muutoslaboratorio. Jani Kemppainen Rakennusteollisuus ry

Infra-alan tietomallintaminen ja BuildingSmart -hanke

Tietomallien hyödyntämismahdollisuudet tieverkon ylläpidossa

Infran tuotetietojen hallinta, nykytilanne

Pilotti: Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio. Pilottisuunnitelma

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Luk enne vira sto. Siltojen rakentamisen, korjaamisen ja kunnossapidon automaation kehittäminen (5D-SILTA2)

Inframodel-pilottihanke. Infra-alan tuotemalliseminaari

Graniittirakennus Kallio Oy -2013

Osaaminen ja innovaatiot

TIETOMALLIPOHJAINEN MÄÄRÄ- JA KUSTANNUSLASKENTA

LIIKENNEVIRASTON TUTKIMUKSIA JA SELVITYKSIÄ RAUNO HEIKKILÄ (TOIM.)

Tuotemallin hyödyt rakentamisessa

Uusiomateriaalien mahdollisuudet

IPT-hanke: Kehitysvaihe -työpaja Työpaja 5: Kokoushotelli Gustavelund

Built Environment Process Reengineering (PRE)

1. Tuotemalli ja tiedonsiirto

Tietohallinto Projektipäällikkö Matti Sairanen. Fujitsu Myyntijohtaja Markku Örn

SIMO, Siltojen monitorointi. Ilkka Hakola, VTT

Automaatioteknologia 3D-lähtötiedot 3D-suunnittelu- 3D-työkoneohjaus- 3d-tarkemittaukset

Built Environment Process Reengineering (PRE)

BIM-opetuksen kehittäminen Oulun yliopistossa. Oulun yliopisto, Rakentamisteknologian tutkimusryhmä Rauno Heikkilä

InfraTM-ryhmän puheenvuoro: Ryhmän odotukset pilotoinneista

Siltojen tietomalliohje ( ) Hankekohtaisesti sovittavat asiat

ONNISTUNEEN KORJAUSHANKKEEN AVAINASIAT. Kiinteistöpostin Juhlaseminaari 20 vuotta Finlandiatalo Mikko Tarri

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Vt 12 Lahden eteläinen kehätie

Rakenteiden mallintaminen mallit hyötykäyttöön Case Skanska

Siltatiedon tarkkuustason määrittäminen Taitorakennerekisterissä. Maria Vinter

LEAN CONSTRUCTION MUUTTAA RAKENNUSALAN RAKENTEITA JA KULTTUURIA - Constin LCIFIN2 kehityshanke

Tiikerinloikka tuotemallilla Infra FINBIM tulevaisuuden aseeksi? Ville Saksi/Kimmo Laatunen VR Track Oy

Oppeja ja kokemuksia Pisararadan suunnittelun tiedonhallinnasta

CAD-tasojärjestelmän päivitys ja laajentaminen Alustava työohjelma ja kustannusarvio

AS OY KORJAUSTEN INTEGROIVAT TOIMINTAMALLIT - KOMMENTTI

Koerakentamisella uusia ratkaisuja käytäntöön

RYHMÄHANKKEEN TULOSTYÖPAJA

UUMA 2 Vuosiseminaari: UUMA - suunnittelu ja hankintaprosessit. Kristiina Laakso

SANEERAUS PROJEKTIALLIANSSINA RATKAISUNA AIKAINEN INTEGROINTI

Mallipohjainen radanrakentamisen automaatio

Tietomallien käyttöönotto Liikennevirastossa LiViBIM Timo Tirkkonen

Pilotti: TIEVÄYLIEN HOIDON JA YLLÄPIDON TIETOMALLIPOHJAISEN PROSESSIN KEHITTÄMINEN (MAINTENANCE-BIM) Pilotin toteutussuunnitelma

RAKENTAMISTEKNOLOGIAN TUTKIMUSRYHMÄ. Mika Jaakkola, Rauno Heikkilä Infra kehittämisohjelma / Tuotemallit, tiedonsiirto ja automaatio

RYHMÄHANKKEEN STATUS Rantasipi Airport, Vantaa

INFRARAKENTAMISEN UUSI MATERIAALITEKNOLOGIA: UUMA2-HANKE

TIEKE katsaus. johtava asiantuntija Pertti Lindberg, Energiateollisuus ry

14:30 Tilaisuuden avaus, Heikki Halttula 16:05 Mallipohjainen integraatio. 16:30 InfraTM hanke ja InfraBIM Liikennevirasto

Julkinen Muutoksessa kohti BIM-tuotantoa

INFRA 2010 OHJELMA Tilannekatsaus. Heikki Jämsä Ohjelmapäällikkö Rakennusteollisuus RT ry

UUSIOMATERIAALIT MAARAKENTAMISESSA OHJELMA Savo-Karjalan Uuma2-aluehanke

Tietomallintamisen suunnittelu ja dokumentointi käytännössä. Liisa Kemppainen, Sito Oy Jari Niskanen, WSP Finland Oy

Korkean rakentamisen haasteita case Kalasatama

Liikenneviraston tavoitteita

FITS 1 ohjelma-alue. Liikennetelematiikan palvelujen edellytykset Yhteenveto toiminnasta

Sähköinen rajapinta Urakoitsijan näkökulmasta Verkonrakennuttaja- ja verkostourakointipäivät / Esa Peura

BIM Suunnittelun ja rakentamisen uusiutuvat toimintatavat Teppo Rauhala

Merenpohjan ruoppaus (Dredging BIM)

Hankintanäkökulma ratahankkeessa ja mallinnuksen hyödyntäminen

LIIKENNEVIRASTO SIIRTYY TILAAMAAN TIETOMALLEJA SILTAHANKKEISSA TILAAJA AVAINASEMASSA TIETOMALLIEN KÄYTÖLLE!

Tuotemallin hyödyntäminen rakentamisprosessissa

KUIVAKETJU10. Kuivaketju10-toimintamalli rakennushankkeen kosteudenhallintaan

Built Environment Process Reengineering (PRE)

Infra-teknologiaohjelma

Tekla Structures vuosineljänneksen kohde. Antti Hämäläinen Account Manager (M.Sc.)

MIKÄ ON STRATEGISEN HUIPPUOSAAMISEN KESKITTYMÄ?

MISSÄ MENNÄÄN TIETOMALLINNUKSESSA?

TIEMERKINTÄPÄIVÄT Radisson Blu, Oulu (Hallituskatu 1) Torstai

Onnistutaan yhdessä. Lähiöstrategian työpaja Helsinki Aino Ukkola

Tuotemallintamisohjeet Rakennetyyppitietokannan prototyyppi

IFC:n tilanne ja tuotetiedon elinkaaren hallinnan prosessi

Uusiomateriaalien käyttö tierakenteissa, Liikenneviraston ohjeet

Tietomallintaminen. Suunnittelun kipupisteet

Työkalujen merkitys mittaamisessa

RAIN RAKENTAMISEN INTEGRAATIOKYVYKKYYS Loppuseminaari Miten tästä eteenpäin?

Tietoverkottunut rakentamisprosessi, talotekniikan esiselvitys. Tavoitteet:

Tilaajan näkökulma. Tilaajan tahtotila päällystealan digitalisoinnin kehittämisessä. Tuomas Vasama. Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

YOYO -LOPPUSEMINAARI LUKION OPINTO-OHJAUKSEN PILOTTIHANKKEIDEN KEHITTÄVÄ ARVIOINTI

TIETOMALLINNUS TEKNIIKKALAJIEN KYPSYYSASTEET PUISTOSUUNNITTELU JÄTKÄSAARI, HELSINKI

Vt 12 Lahden eteläinen kehätie

VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA

VDC Expoder ja Live koekäyttö tilaajanäkökulma sekä työmaakäyttö

IFC, InfraFINBIM ja buildingsmart

Asfalttinormitoimikunta - kokous 4/2009

RYM Oy. Built Environment Innovations

IPT-hanke: Kehitysvaihe -työpaja Työpaja 5: Kokoushotelli Gustavelund

Sisältö RAKENTEIDEN SUUNNITTELU ON GLOBAALIA HUIPPUTEKNIIKKAA RAKENNESUUNNITTELUN ALKU OULUSSA OULULAISEN OSAAMISEN SAAVUTUKSIA

Transkriptio:

Infra 2010 loppuseminaari, Helsinki 5.11.2008 Siltojen tuotemallintamisen ja rakentamisautomaation kehittäminen (5D-SILTA) Rauno Heikkilä Oulun yliopisto, Rakentamisteknologian tutkimusryhmä

Sisältö 1) Johdanto 2) 5D-SILTA -projekti 3) Tuloksia 4) Arviointia

Johdanto taustaa Rakentamisen vanhat perusongelmat Lähtötietoja suunnitteluun ei saada riittävästi Suunnittelutiedon siirtäminen toteutuksen ohjaukseen vaikeaa Prosessien seuraaminen ja ohjaaminen vaikeaa Älykäs silta projekti (Siltojen 3D-suunnitteluja mittausjärjestelmän kehittäminen) 2001-2005 3D-, 4D- ja 5D-sovellusten ja niiden hyödyntämisen kehittyminen Silta-alan toimintaprosessin kehittämistarpeet Silta osana väylää, integraatiokehitystarpeita tien, radan ja sillan kesken

Johdanto 5D-SILTA-tavoitteet Yhteinen tavoite silta-alan 5Dtoimintaprosessin kehittäminen Erityisesti suunnitteluprosessi, uusia työkaluja suunnittelijoille Tarvittavia lisätyökaluja urakoitsijoille ja tilaajille Tilaajien asettamia koko alaa koskevia tavoitteita Määritellä sähköiset sillan suunnittelun lähtötiedot Toleranssien uudistamisehdotus Luoda lähtökohtia siltarekisterin uudistamiselle Yritysten asettamia tuotekehitystavoitteita Konsortiossa julkistettuja Luottamuksellisia

Projektin toteutus Ryhmähanke, 1.9.2005-31.12.2007 Tiehallinto vetoinen johtoryhmä koordinointi ja tiedonjakaminen, Oulun yliopiston koordinaatioprojekti, http://oci.suomi.net/5d Toimijoiden yhteiset kehittämisprojektit Kajaanin varikkosilta Uudenmaan tiepiirin kehittämishanke Silta3D-projekti Oulun eteläinen rautatien alikulkusilta Yrityskohtaiset tuotekehitysprojektit Yritysten koordinoimia, osin luottamuksellisia Konkreettisia täsmäkohdennettuja kehittämistoimia Kehittämisen Champion-tiimi Tekes-rahoitustukea

Projektin toteutus - osallistujat Tiehallinto Ratahallintokeskus Oulun yliopisto WSP Finland Oy Siltanylund Oy YS Sito Oy Rambol Finland Ponvia Oy Destia Oy Skanska Infra Oy Tekla Oyj Terrasolid Oy Geotrim Oy

Tuloksia Suunnittelussa - Tekla Structures Custom components kirjasto tiesiltojen mallintamiseen Siltasovellus vapaan tiegeometrian muotoisen sillan kannen ja raudoitteiden automaattiseen mallintamiseen Mittauksissa laserkeilaus ja takymetrinen On site -mittaus Lähtötieto- ja toteutumamallien laserkeilaus - samalla hinnalla ylivertainen määrä hyödynnettävää informaatiota Suoraan tuotemallista ja tuotemalliin On site -mittaaminen mahdollista ja erittäin potentiaalista GPR-tutkaus erittäin potentiaalinen Integrointi urakoitsijan prosesseihin ja järjestelmiin Toteutettu kohtuullisen pienin ponnistuksin Henkilöstön siirtyminen uuteen toimintatapaan oleellista Tilaajan prosessit Tilaajat valveutuneet ja hyvin mukana yhteisen prosessin kehittämisessä Vienti rakentamishankkeisiin vaatii rakennuttamisen kehittämisen ja rakennuttajakonsultin mukaantulemisen

Arviointia 2D 5D Perinteinen suunnittelu Tuotemalliperusteinen suunnittelu hyödyt + tuttua ja turvallista + helppo omaksua + ohjelmistot jo olemassa + yksinkertaisen viivageometrian helppo muokattavuus, kopiointi ja mitoitettavuus + tukee elinkaariajattelua + tietomäärä yhdessä paikassa + tiedon kumulatiivinen lisääntyminen + rakenneosa tai objekti sisältää tuotetietoa + tuotemallin objektit sisältävät älykkyyttä, esim. liitosten muodostaminen helppoa + objektin koon muuttaminen voi muuttaa myös raudoitusta + määräluetteloiden generointi nopeaa + mahdollisuus 4D/5D-mallin käyttöön + joissain tapauksissa muutosten teko nopeaa haitat - tietomäärä hajallaan useissa dokumenteissa - dokumentinhallinta työlästä - piirustustiedoston tietomäärä pienempi - piirustus koostuu viivoista ja tekstistä ei älykkyyttä - sama tieto useassa paikassa - ristiriitaisuudet dokumenttien välillä - uutta ja vierasta - vaatii asennemuutosta - vaatii uusien ohjelmistojen hankintaa ja koulutusta - tietyissä tilanteissa detaljien mallintaminen hankalaa ja aikaa vievää

Arviointia Tekla Structures ohjelman soveltuvuus sillansuunnitteluun nostettu uudelle kilpailukykyiselle tasolle Kaikki osallistuneet suunnittelukonsultit haluavat mahdollisimman nopeasti siirtyä 2Dpiirtämisestä 5D-tuotemallintamiseen ja 5Dpalvelutarjontaan Urakoitsijat lähteneet rakentamaan itselleen 5Durakoitsijajärjestelmää, pilotteja jo tehty, merkittävät jatkopilotit käynnistetty Käyttöönotto, kehittäminen ja hyödyntäminen edellyttää yhteistyötä Kansainvälinen potentiaali käsittämättömän suuri

Kiitos huomiostanne!