Valtuustokoulutus Matti Pennanen, kaupunginjohtaja

Samankaltaiset tiedostot
Pohjoisen Skandinavian pääkaupunki

Oulun alueen näkökulmia Osaamiskeskusohjelmaan

Oulun kaupungin kansainvälinen toiminta osana elinvoiman vahvistamista katsaus nykytilanteeseen Yhteyspäällikkö Anne Rännäli-Kontturi

Suomen Satamaliiton liittokokous Oulussa Matti Pennanen, kaupunginjohtaja

Kasvusopimuskäytäntö, Pohjois-Pohjanmaan liitto Timo Mäkitalo, tutkimuspäällikkö Claes Krüger, kehittämispäällikkö

Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa

BOTNIAN KÄYTÄVÄ YHTEYS POHJOISEEN

Teollisuussummit

Tervetuloa Ouluun Suomen parhaaseen pyöräilykaupunkiin

Valtionhallinnon muutokset koskien liikennevastuualuetta

Etelä Suomen näkökulmasta

Ajatuksia pohjoisesta kasvuvyöhykkeestä

Aluerakenteen ja liikenteen kehitys: Pohjois-Suomen näkökulmia

Pohjoinen Kasvuvyöhyke: Avoin, tuote/palveluratkaisujen testaus-, kehitys ja liiketoiminta-alusta Jukka Viitanen Hubconcepts Oy

BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle

Vastuullisesti kasvava Lappi

OULUN SEUDUN LIIKENNE Pasi Heikkilä

seminaari TEM:n rooli ja mahdollisuudet Pohjoisella kasvukäytävällä Veijo KAVONIUS Aluekehitysjohtaja Työ- ja elinkeinoministeriö Alueosasto

MAAKUNNAN KEHITTÄMISEN KÄRJET HANKESUUNNITTELUN VÄLINEENÄ Juha Hertsi Päijät-Hämeen liitto

Kilpailukykyinen Jyväskylän kaupunkiseutu ja elinkeinotoiminnan kehittäminen ja tehostaminen KV Kaupunginjohtaja Markku Andersson

Tehokkaan sujuva ja saavutettava Pirkanmaa. Professori Jorma Mäntynen

Pohjois-Suomen liikennejärjestelmän kehittäminen toimiva liikennejärjestelmä alueellisen kilpailukyvyn edellytyksenä

Kaupunkiseutujen rooli kunta- ja maakuntauudistuksessa

Saavutettavuus kilpailukykyä ja kotimaan toimivuutta. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Ylijohtaja Matti Räinä Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus

LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

REKISTERÖIDYT YÖPYMISET LISÄÄNTYIVÄT OULUSSA KOLME PROSENTTIA EDELLISVUODESTA

OIA on yhteistyösopimus, jonka sisältönä ovat

Etelä-Savon, Etelä-Karjalan, Pohjois-Karjalan, Pohjois-Savon ja Kainuun maakuntaliitot sekä Kouvolan ja Porvoon kaupungit

MAL sopimusmenettely. Tampere, Seutufoorumi Matti Vatilo, YM

Tulevaisuuden logis.ikkaratkaisut Barentsin alueella

Kaupunkiseutujen kehityskuva ja kehittäminen

Tiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa

Lapin matkailun kehitys, uhat ja mahdollisuudet Lapin matkailuparlamentti 2013

Suomen aluerakenteen ja liikennejärjestelmän kehityskuva Kehityskuvanäkökulmat - Teknologian, luonnonvarojen ja palvelujen Suomi

Rakennemuutokset ja kestävä kuntatalous mahdoton yhtälö? Uuden kuntalain julkaisutilaisuus , Oulu

LOGISTICS Kehä III:n ruuhkat pahenevat saadaanko sataman liikenneyhteydet toimimaan?

E18- TURVALLINEN MOOTTORITIE, VOIKO TIE OLLA JOTAIN MUUTA. Jussi Pitkälahti

Seppo Heikkilä. Varainhankintapäällikkö Oulun yliopisto. gsm

Yritysrahoitus ja yritysten kehittämispalvelut Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus Rahoitusyksikkö

POHJOIS-POHJANMAAN MAAKUNTASUUNNITELMA 2040 JA MAAKUNTAOHJELMA : MAAKUNTAOHJELMAN KYSELYTUNTI

Yritysrahoitus ja yritysten kehittämispalvelut Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus Rahoitusyksikkö

Itä ja Pohjois Suomi ohjelma. Jouni Backman

Vaasan seudun tavoitteet 2019

Turun kaupunkiseudun kuntien ja valtion välinen maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus

Oulu vuonna 2020 Kaupunginjohtaja Matti Pennanen

Helsingin Satama. Vuosaari. Eteläsatama. Länsisatama. Helsingin kaupungin liikelaitos. Henkilömäärä 185. Liikevaihto 87 M

Metropoli Oulun horisontista

MAL-verkosto ja kaupunkipolitiikka. Erityisasiantuntija Olli T. Alho Työ- ja elinkeinoministeriö / Alueosasto Vaasa

KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLI

LAPIN TULEVAISUUSTYÖPAJA

Kaupunkistrategia Oulu Kaupunginvaltuuston työpaja Kaupunginjohtaja Päivi Laajala

Elinkeino-ohjelman yrityskysely. Niina Immonen, Johtaja, yrittäjyysympäristö

L E N T O L I I K E N T E E N M E R K I Y S. Destination. Time Flight Gate M A T K A I L U R O V A N I E M K L U S T E R I

Tampere-Pirkkala AiRRport. Seutufoorumi Tampere, Vuorineuvos Kari Neilimo

Rail Baltica edellytys Suomen isoille liikennehankkeille. Tiina Haapasalo, EK Sauli Hievanen, SAK

Etelä-Suomen kehityskäytävät - kansainvälisen saavutettavuuden näkökulmasta. Olli Keinänen, johtava asiantuntija Uudenmaan liitto

SUOMI JA EU:N ITÄMERI- STRATEGIA

Oulu 2020 kaupunkistrategialuonnos Kommentoitavaksi

SAAVUTETTAVUUDEN PARANTAMINEN JA TÄRKEIMMÄT LIIKENNEHANKKEET POHJOIS-SAVO. Paula Qvick MKV

Keski-Pohjanmaan liikennejärjestelmätyö

Elinkeinojaosto. Kaupunginhallituksen asettaman elinkeinojaoston jäsenet ja henkilökohtaiset varajäsenet (suluissa)

Etelä-Suomen kehityskäytävät ja liikennejärjestelmän kehittämispolku. Olli Keinänen, johtava asiantuntija Uudenmaan liitto 5. 6.

Kehittyvien kaupunkiseutujen merkitys menestyville alueille. Vaasa

Sopimukset tukemaan uudistuvia kaupunkiseutuja. Erityisasiantuntija Olli T. Alho Työ- ja elinkeinoministeriö / Alueosasto

Uusi Oulu elinvoimaa pohjoisesta. Keski-Suomen maakunnan yhteistyöryhmä Oulussa Matti Pennanen kaupunginjohtaja

Kansalliset ja EU-ohjelmat apuna tiedonvälityksen kehittämiseen

Yritysrahoitus ja yritysten kehittämispalvelut Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus Rahoitusyksikkö

ALUENÄKÖKULMA SATAKUNNAN ASEMAAN JA OSAAMISPERUSTAAN 2000-LUVULLA

Yritysrahoitus ja yritysten kehittämispalvelut Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus Rahoitusyksikkö

Lentoliikenteen merkitys ja kehitysnäkymät Itämeren alueella

Midway Alignment of the Bothnian Corridor

Elinkeinoelämä ja Itämeriyhteistyö. Rahoitus ja julkisuus Kansallinen Itämeri-tutkijoiden foorumi , Forum Marinum, Turku Timo Laukkanen

RAIDELIIKENNE MAHDOLLISTAA! TIIVISTELMÄ

Venäjän, Suomen ja EU:n välisen raja-alueyhteistyön mahdollisuudet Venäjän Federaation kaupallinen edustaja Suomessa Valeri Shljamin

Menestys rakennetaan sydämellä ja elinvoimalla. Laukaan kunnan strategia

Itämerihaasteessa tapahtuu! Salla-Maria Alanen Itämerihaasteen koordinaattori, Turku Projektipäällikkö, Centrum Balticum

Team Finland. Carita Vastinesluoma

Botniastrategia. Arvostettu aikuiskoulutus. Korkea teknologia. Nuorekas. Vahva pedagoginen osaaminen. Mikro- ja pk-yrittäjyys. Tutkimus ja innovaatiot

LAPPI SOPIMUS. Maakuntastrategia 2040

Työryhmän esitys Suomen maaliikenteen runkoväyliksi

Lapin ELY-keskuksen rooli muutostilanteessa. Jaakko Ylinampa, johtaja

Toimikuntien tehtävät

BIO- JA KIERTOTALOUDEN YRITYSALUE NOKIALLA. Miten ECO3 oli mahdollinen toteuttaa?

Pohjoisen. Helsinki Suomessa ja Etelä-Suomessa. pääkaupunkien verkosto. Oulu Pohjois-Suomessa - Pohjoisen keskuksia. Eija Salmi

Elinvoimaa kehityskäytävistä - TEN-T verkon vaikutus alueen kilpailukykyyn. Juhani Tervala, Uudenmaan maakuntaparlamentti,

HELSINGIN MATKAILUTILASTOT TOUKOKUU 2016

EU-HANKEAKTIVOINTI PK-YRITYKSILLE OULUN SEUDULLA. Lapin korkeakoulukonsernin kansainvälisen hanketoiminnan kehittämispäivät 18.1.

Parasta kasvua vuosille

OSKE-vaikuttajapäivä Aluerahoittajan näkemyksiä

Yhden Lapin kasvattamiseen tarvitaan kokonainen maakunta.

Oulu katsoo tulevaisuuteen. Rakenteet murroksessa pohjoinen näkökulma Apulaiskaupunginjohtaja Sinikka Salo Oulun kaupunki

Lentoliikennestrategia ja matkailu? Rovaniemi Lassi Hilska, johtava asiantuntija

Lapin liikennehankkeet ja tulevaisuuden näkymät. Jaakko Ylinampa, johtaja

EU:n rakennerahastokausi

POLIISIHALLITUKSEN ALUEELLISTAMISSELVITYKSESTÄ. Oulu alueellistamisen toimintaympäristönä

Juha Ala-Mursula, johtaja, BusinessOulu

Kuopion matkailu tilastojen valossa VUONNA 2018

VERKOSTOJA KOROSTAVA KANSAINVÄLISYYSOHJELMA JA ESIMERKKEJÄ KANSAINVÄLISTEN VERKOSTOJEN ARVIOINTITYÖKALUISTA

Kuva: Anniina Korpi. Osaamiskehitys

Transkriptio:

Valtuustokoulutus Matti Pennanen, kaupunginjohtaja 20.12.2012

Esiteltäviä asioita: Uuden Oulun kuntaliitos - yhdistymissopimus ja hallitus Oulu on Aiesopimus menettely (Oulu,Tampere,Turku) Talouden, palvelujen ja elinkeinojen kehitys pohjoista valoa - johtamisjärjestelmä ja omistajapolitiikka ja elinvoimaa Pohjoinen metropoli ja kansainvälinen rooli - EU:n pohjoisen ulottuvuus, Barents, Perämerenkaari Liikennepolitiikka, Tulevaisuuskatsaus

KOILLISVÄYLÄ (NORTHERN SEA ROUTE) MURMANSK RUOTSI SUOMI OULU ARKANGELI NORJA OSLO HELSINKI TUKHOLMA PIETARI VENÄJÄ MOSKOVA Pohjoisuus on mahdollisuus * 100 miljardin investoinnit

Uuden Oulun yhdistymisen visio Uusi Oulu on pohjoisen kumppanuusverkoston menestyvä keskus. Se on elinvoimaltaan ja toimintakyvyltään vahva sekä alueeltaan moniilmeinen, viihtyisä ja houkutteleva kestävän kehityksen verkostokaupunki.

Closely linked to Barents area

The Capital of Northern Scandinavia Kaupungistuminen megatrendi, Kiinassa 500 miljoonaa ihmistä muuttaa 10 vuoden sisällä kaupunkiin Kaupunkien välinen kilpailu globaaleista innovaatiokeskittymistä Suomessa 12. suurimmalla kaupunkiseudulla 2/3 tehdään BKT:sta Kaupunkien rooli ja vastuu alueen kehittymisessä vahvistuu Kaupunkien merkitys kasvun luomisessa on tunnustettu hallitusohjelmassa ja hallituksen toimenpiteissä Haluammeko olla osa kansainvälisten kaupunkien verkostoa ja ottaa vastuun koko pohjoisen Skandinavian kehittämisestä?

Kaupungin verkostot Kaupungin toimii lukuisissa globaaleissa verkostoissa ja strategisissa kumppanuushankkeissa muiden seudullisten, kansallisten ja kansainvälisten toimijoiden kanssa (mm. Eurocities, Team Finlad). Oulun kansainvälistä näkyvyyttä ja profiilia vahvistetaan seudullisesti toteutetun markkinointiviestinnän (Oulin brändi) ja kaupunkidiplomatian ja vieraanvaraisuuden avulla sekä osallistumalla KV kilpailuihin esim. ICF Intelligent Community Forum Strategiasta johdettuja tavoitteita toiminnalle kansainvälisissä, kansallisissa ja alueellisissa verkostoissa ollaan uusimassa strategian valmistelun pohjalta

Kuinka Oulu turvaa elinvoiman globaalissa muutoksessa? Kuntauudistus 1.1.2013 elinvoiman, työpaikkojen ja palvelujen varmistamiseksi. Oulun seutu on kuntarakenneuudistuksen edelläkävijä. Rakennemuutos iso haaste ja mahdollisuus. Nuori ikärakenne luo perustan koulutuksen ja kansainvälisyyden vahvistamiselle. Huoli tulevaisuudesta - haasteet on kuitenkin mahdollista ratkaista kansallisella ja kansainvälisellä yhteistyöllä.

Kaikki isot keskukset: - Oulu, Arkangel, Kainuu ja Lapin alueet

Barents-yhteistyö, arktinen yhteistyö Yhteistyössä on vielä paljon mahdollisuuksia kaivosteollisuus kaasu- ja öljysektori palvelut ympäristöasiat matkailu koulutus- ja yliopistoyhteistyö Barents-keskus Finland Oy Finnpro (Oulu ja Rovaniemi): edustaja Murmanskissa

Bothnian Corridor EU:n TEN-T ydinverkkoon Vanhoina hankkeina säilyvät: Pohjolan kolmio, Rail Baltica ja Itämeren moottoritie Täydennys: Bothnian Corridor EU:n ulkoiset yhteydet TEN-T-priotiteettihankkeille täydentävää rahoitusta EU:n budjetista Suomi 15 M / vuosi Lähde: LVM

Suomen viennin suuryksikkökuljetukset Tavaroiden lähtöpaikat (seutukunnat) Suomessa Kaikki tuotteet (0,71 milj. yksikköä, n. 10 milj.t) Muut kuin paperituotteet (0,17 milj. yksikköä, n. 2,5 milj.t) 14

LIIKENNEHANKKEET - LOGISTIIKKAKESKUKSET YRITYSKESKITTYMÄT Lentokentän Matkakeskus kehittäminen Sataman Kaksoisraide Poikkimaantie kehittäminen Vt4 kehittäminen

SATAMAN KEHITTÄMINEN tuloväylän syventäminen 13,5 M laiturijärjestelyt uusi raidelinjaus satamaan tiejärjestelyiden muutokset terminaalialue

Vt 4 Oulu Kemi tavoitetila Kemin ja Maksniemen välillä moottoritie (valmistui 2010) Ii - Maksniemi välillä jatkuva ohituskaistatie Iin kohdalla ohikulkutie Haukiputaan kohdalla pohjoisosa ohituskaistatie ja eteläosa moottoritie Oulun kohdalla 3+3- kaistainen moottoritie melusuojauksin ja parannetut eritasoliittymät (mm. nopea joukkoliikenne-yhteys)

D. OULUN LENTOASEMAN KEHITTÄMINEN Suomen toiseksi vilkkain lentokenttä 1.000.000 matkustajaa viime vuonna ja liikenteen volyymin arvioidaan kasvavan tulevina vuosina kehittymässä kansainväliseksi lentokentäksi: 13% kaikista lennoista ovat kansainvälisiä tai charter lentoja suorat kansainväliset yhteydet Vanha lentoasema Laajennus Nykyinen terminaali

OULUN OSAAMIS- JA YRITYSKESKITTYMÄT

Oulun Innovaatioallianssi Osapuolet Oulun yliopisto, VTT, OAMK, Oulun kaupunki, Technopolis, yritykset Yhteistyön sisältö Innovaatiotoimintaa tukevien yhteistyörakenteiden kehittäminen Innovaatiokeskusten vahvistaminen ja kansainvälistäminen Oulun kaupungin roolin vahvistaminen innovaatio-järjestelmän kehittämisessä Osapuolten taloudellisten voimavarojen vahvistaminen Yhteistyön tavoitteena vahvistaa strategista yhteistyötä OIA-toimijoiden kesken suunnitella ja toteuttaa innovaatiotoimintaa, tutkimusta ja korkeampaa koulutusta sekä niihin perustuvaa yritystoimintaa tukevia kehittämishankkeita vahvana verkostona kehittää kumppanuutta valtion ja sen aluehallinnon kanssa

Tutkimus- ja kehittämistoiminnan menot seuduittain 2010, milj. Suomen t&k -menot v.2010 olivat 6.971,3 milj.euroa Turku 379,2 5,4% Oulu 934,6 13,4% Pääkaup.seutu 2957,6 42,4% Tampere 1099 15,8% Tiedot: Tilastokeskus Muu Suomi 1600,9 23,0%

Tutkimus- ja kehittämismenot euroa/asukas v.2010 6 Tuhatta euroa / asukas 5 4 3 2 1 4,159 3,015 2,133 1,231 1,057 1,031 0 uusi02 Oulun seutu Helsingin seutu Kuopion seutu Tampereen seutu Turun seutu Jyväskylän seutu Tiedot: Tilastokeskus

Työpaikkatavoitteet - Uusia työpaikkoja 2013 lopussa Lifescience 500 ICT, nanoteknologia: 1000 Teollisuus 500 Cleantech 400 Luovat alat 400 Palvelutoimialat 2000 Suurhankkeet 200 Yhteensä 5000 uutta työpaikkaa

Haaste: Miten yritykset saadaan yhteistyöhön Venäjän, Suomen ja koko Barentsin alueella? lentoliikenneyhteydet saatava Oulu-Rovaniemi/ Arkangel - Murmansk tarvitaan konkreettisia toimenpiteitä ja uutta ajattelua miten voidaan edistää ja tukea yliopistojen ja muiden oppilaitosten välistä opiskelijavaihtoa? miten voidaan luoda yritysten oppisopimuspohjaisia työpaikkoja opiskelijoille? yritysten yhteistyö Pohjoisilla alueilla Tarvitaan tiiviimpää yhteistyötä yritysten, Kauppakamarin, yliopistojen ja muiden oppilaitosten välillä. Kunnat ovat tässä sillanrakentajia.

Elinvoimaa lisäävät hankkeet teemoittain 1. Pohjoinen politiikka kestävää kasvua ja työllisyyttä tukeva elinkeinopolitiikka innovaatiopolitiikan vaikuttavuus nuori väestö -> yhteiskuntavastuu 2. Pohjois-Suomen ohjelma elinkeinoja tukeva liikennejärjestelmä logististen yhteyksien toteutuminen Eu:n TEN-T-ydinverkko 3. Aluerakenne ja sopimusperusteinen kaupunkiseutupolitiikka (MAL) valtakunnallinen kehittämiskeskus resurssit alueellistamiseen 4. Barentsin alue, Norja, Venäjä, Ruotsi 5. Kaivosteollisuus 6. Ydinvoima 7. P&K-yritysten riskirahoitus 8. Matkailu

Suomi tarvitsee strategisen pohjoisen ohjelman: yhteistyötä vahvistettava erityisesti Norjan, Ruotsin ja Suomen pohjoisilla alueilla. Oulun seudun nuori ikärakenne ja korkea koulutustaso nähtävä mahdollisuutena. Kunnille ei lisää velvoitteita ilman täyttä kompensaatiota.