Kaupunkikudosten viherrakenteet

Kaupunkikudosten viherrakenteet Kesäluentopäivät Kuopiossa 25.8.2016 Leo Kosonen tutkija, yliarkkitehti

1. Kaupunkikudokset 2. Viherrakenteet 3. Kaupunkikudosten viherrakenteet (Esimerkkejä)

Kuopion Malli vuodelta 1994 KAUPUNKIRAKENNE KAUPUNKIJÄRJESTELMÄT KOLME KAUPUNKIKUDOSTA Jalankulkukaupunki Joukkoliikennekaupunki Autokaupunki Original figure: Kosonen 1994 C22.5.2016 Leo Kosonen

UF projekti Kohdekaupungit 2010 Auto-, joukkoliikenneja jalankulkukaupunkeja 104 000 inh 80 Car- 000 Transit- inh and Walking City Alueet 2010 105 000 inh 122 000 inh 13.8.2012 UF Leo Kosonen

Theory of Urban Fabrics Car Cities Transit Cities Walking Cities Peter Newman Curtin University Perth Australia C22.4.2015 Leo Kosonen

KAUPUNKIKUDOKSET URBAN FABRICS Peruskaavio 20 km Suomen kaupunkityyppejä JÄRJESTELMIEN ALUEET JA NIITÄ MITOITTAVAT KEHÄT Keskisuuret ja pienet joukkoliikennekaupungit Suuri joukkoliikennekaupunki Pienet autokaupungit Tampere Turku Oulu Jyväskylä Lahti Kuopio Helsinki Vantaa Espoo Muut kaupungit Kuvan runko: Kosonen, SYKE 2013 C14.8.2014 Leo Kosonen

Daily Radius Tunnin matka aika Marchetti Constant 1994 kaupunkikudoksilla on ulottuvuutensa (20km) (7km) (2km) Tunnin matka-aika 16.4.2013 UF Leo Kosonen

KOLME KAUPUNKIKUDOSTA Metropolialue 20 km Peruskaavio KAUPUNKIJÄRJESTELMIEN ALUEET JA ALUEITA MITOITTAVAT KEHÄT Jalankulkukaupunki Ydinalue (0 1 km) Reuna alue (1 2 km) Joukkoliikennekaupunki Sisempi joukkoliikennekaupunki (yleensä < 8 km) 2 km 8 km 20 km Ulompi joukkoliikennekaupunki (nopeat bussilinjat, seutubussit) Ulompi joukkoliikennekaupunki (Metro, lähijuna tai light rail) Autokaupunki Autokaupunki (Muiden kaupunkijärjestelmien päällä ja ympärillä) Suuret kaupungit 0,5 2 miljoonaa asukasta CBD Kolmen kaupunkijärjestelmän yhdistelmä Alakeskukset ovat joukkoliikenne tai autokaupungin yksiköitä tai molempia Kuvan runko: Kosonen UF, SYKE 2013 22.2.2015 Leo Kosonen

Bussiväylän kaupunginosia KOLME KAUPUNKIKUDOSTA Metropolialue 20 km Peruskaavio KAUPUNKIKUDOSTEN ALUEET, ALUEITA MITOITTAVAT KEHÄT JA KAUPUNGINOSAT /JKK, JLK JA AK Jalankulkukaupunki Ydinalue (0 1 km) Reuna alue (1 2 km) Jalankulkukaupunginosa Joukkoliikennekaupunki Sisempi joukkoliikennekaupunki (yleensä < 8 km) Ratikkakaupunginosa Bussikaupunginosa Asemakaupunginosa Liityntäkaupunginosa 2 km 8 km 20 km Autokaupungin alue Bussi ja autokaupunginosa Ulompi joukkoliikennekaupunki (nopeat bussilinjat, seutubussit) Ulompi joukkoliikennekaupunki (Metro, lähijuna tai light rail) Autokaupunki Autokaupunki (Muiden kaupunkikudosten päällä ja ympärillä) CBD Kolmen kaupunkikudoksen yhdistelmä Alakeskukset ovat joukkoliikenne tai autokaupungin yksiköitä tai molempia Suuret kaupungit 0,5 2 miljoonaa asukasta Kuvan runko: Kosonen UF, SYKE 2013 22.2.2015 Leo Kosonen

Autokaupungin alue Alakeskuksen jalankulkukaupunginosa KOLME KAUPUNKIKUDOSTA Kaupunkialue 8 km Peruskaavio KAUPUNKIKUDOSTEN ALUEET JA ALUEITA MITOITTAVAT KEHÄT Jalankulkukaupunki Ydinalue (0 1 km) Bussi ja autokaupunginosa Jalankulkukaupunginosa 2 km Bussikaupunginosa 8 km Reuna alue (1 2 km) Joukkoliikennekaupunki Sisempi joukkoliikennekaupunki (yleensä < 8 km) Ulompi joukkoliikennekaupunki (nopeat bussilinjat, seutubussit) Autokaupunki Autokaupunki on muiden kaupunkikudosten päällä ja ympärillä CBD Kolmen kaupunkikudoksen yhdistelmä Alakeskukset ovat joukkoliikenne tai autokaupungin yksiköitä tai molempia 06.10.2015 UF Leo Kosonen

Viherrakenteet Kaupunkikudoksissa Jalankulkukaupunki Kävelyetäisyydellä paljon käyttäjiä ja paljon vierailijoita Kävelyetäisyydellä paljon käyttäjiä Kävelyetäisyydellä vähän käyttäjiä Autokaupunki Joukkoliikennekaupunki Source slide: Kosonen 2013 / UF / SYKE C5.11.2015 Leo Kosonen

Nykykäytäntö Modernin kaupungin konsepti vakiintui ja se on nykypäiviin asti hallinnut suunnittelua, hallintoa ja tutkimusta. Liikenne Maankäyttö Asuminen Työnteko Vapaa-aika INDUSTRIAL CITY MODERN CITY 1925 1950 1975 2000 2025 Kuvan runko: Kosonen 2013 C25.8.2016 Leo Kosonen

Uusi ajattelutapa Uusi ajattelutapa tunnistaa kaupunkikudokset ja tehostaa koko kaupungin kehittämistä. Joukkoliikenne kaupunki Autokaupunki Car City Transit City KOLMEN KAUPUNKI- KUDOKSEN KAUPUNKI Walking City 1925 1950 1975 2000 2025 Kuvan runko: Kosonen 2013 C25.8.2016 Leo Kosonen

Theory of Urban Fabrics Kolmen kaupunkikudoksen teoria Jalankulkukaupungin kudos Joukkoliikennekaupungin kudos Autokaupungin kudos

HAASTEET Kaupunkialue 8 km KAUPUNKIRAKENNE 2020 Kuopio Suunnitelma 2020 Sormimalli 2020 Kosonen 2004 2 km 8 km Tavoitteellinen rakenne Keskustaan, lähiöpalveluihin ja paikallisliikenteeseen tukeutuva kaupunkialue Lähiöitä yhdistävä nauharakenne Uusi kerrostaloalue Uusi pientaloalue Paikalliskeskus Lähipalvelukeskus Lähipalveluita Mitoittavat kehät (UF): 2 km Jalankulkukaupunki 8 km Joukkoliikennekaupunki Autokaupunki on muiden kaupunkikudosten päällä ja ympärillä 17.2.2013 UF Leo Kosonen

Viherrakenne

Lähde: ViherKara SYKE 2013 12.8.2016 Leo Kosonen

URBAN FABRICS KAUPUNKIKUDOKSET Kaupunginosa 500 m Tunnistaminen JOUKKOLIIKENNEKAUPUNGIN KAUPUNGINOSA Lauttasaari, Helsinki Viheralueet 2011 Palveluverkosto 300 m 500 m 700 m Kaupunginosan kävelyvyöhykkeitä mitoittavat kehät (UF): 300 m Kaupunginosan ydinalue 500 m Täydentävät alueet 700 m Reuna-alueet Autokaupungin kudos on kaupunginosan päällä ja ympärillä (Pyöräilyvyöhyke on 4-5 km) Lähde: 26.06.2016 Leo Kosonen

Kaupungin viherrakenteet Koristepuistot Oleskelupuistot Leikkipuistot Aukioiden istutukset Katuvihreä Imeytysalueet Vesi ja ranta Maisemarakenteet Suojavyöhykkeet Välialueet Ulkoilualueet Suojelukohteet Suojelualueet Metsiköt Niityt ja pellot Metsät Muut luonnonalueet 12.8.2016 Leo Kosonen

Kaupungin viherrakenteet Kuvataide Koristepuistot Oleskelupuistot Leikkipuistot Aukioiden istutukset Katuvihreä Imeytysalueet Vesi ja ranta Maisemarakenteet Suojavyöhykkeet Välialueet Ulkoilualueet Suojelukohteet Suojelualueet Metsiköt Niityt ja pellot Metsät Muut luonnonalueet Käyttö ja toimivuus 12.8.2016 Leo Kosonen

Kaupungin viherrakenteet Viherrakenteet näkyvät maisemassa ja Viestivät kaupungin elinvoimaa Source slide: Kosonen 2013 / UF / SYKE C5.11.2015 Leo Kosonen

Kaupungin viherrakenteet Viherrakenteet vaikuttavat alueiden ja asuntojen kysyntään maisema, näkymät Alueen arvostus ja kiinnostavuus Huoneistojen arvostus ja hinta Paikan edustavuus ja haluttavuus Source slide: Kosonen 2013 / UF / SYKE C5.11.2015 Leo Kosonen

Kaupungin viherrakenteet Maasta kilpaillaan URBAN FABRICS KAUPUNKIKUDOKSET Kaupunkialue 8 km Kehittäminen AUTO JA JOUKKOLIIKENNEKAUPUNKI Kuopio Kaupunkirakenne 2020 Rakennesuunnitelma 1996 2 km 8 km Maan niukkuus Kuopiossa 0-1 km 3 / 3 km2 (100 %) 1-5 km 25 / 75 km2 ( 30 %) 5-8 km 30 / 120 km2 ( 25 %) Kaupunkikudoksia mitoittavat kehät: 1 km Jalankulkukaupungin ydinalue 2 km Jalankulkukaupungin reuna-alue 8 km Joukkoliikennekaupungin alueet Autokaupungin kudos on muiden kaupunkikudosten päällä ja ympärillä (Pyöräilyvyöhyke on 5 km) Lähde: C12.8.2016 Leo Kosonen

URBAN FABRICS KAUPUNKIKUDOKSET Kaupunkialue 8 km Kehittäminen JOUKKOLIIKENNEKAUPUNKI MIlano Vihersormet Suunnitelma 2000 2 km 8 km Kaupunkikudoksia mitoittavat kehät: 1 km Jalankulkukaupungin ydinalue 2 km Jalankulkukaupungin reuna-alue 8 km Joukkoliikennekaupungin alueet Autokaupungin kudos on muiden kaupunkikudosten päällä ja ympärillä (Pyöräilyvyöhyke on 5 km) Lähde: ViherKara SYKE 2011 C12.8.2016 Leo Kosonen

URBAN FABRICS KAUPUNKIKUDOKSET Kaupunkialue 8 km Kehittäminen JOUKKOLIIKENNEKAUPUNKIA Helsinki Keskuspuisto Yleiskaava 2050 Nykyiset viheralueet on osoitettu vihreällä. Tumma vihreä osoittaa yleiskaavan alueet. Rakennusalueet on ruskealla. 2 km 8 km Kaupunkikudoksia mitoittavat kehät: 1 km Jalankulkukaupungin ydinalue 2 km Jalankulkukaupungin reuna-alue 8 km Joukkoliikennekaupungin alueet Autokaupungin kudos on muiden kaupunkikudosten päällä ja ympärillä (Pyöräilyvyöhyke on 5 km) Lähde: Pentti Murole Blogi 27.6.2016 7.7.2016 UF Leo Kosonen

Kaupunkikudosten viherrakenteet (Esimerkkejä)

Kaupunkikudosten viherrakenteet Jalankulkukaupungin kudos Koristepuistot Oleskelupuistot Leikkipuistot Aukioiden istutukset Katuvihreä Imeytysalueet Vesi ja ranta Maisemarakenteet Suojavyöhykkeet Välialueet Ulkoilualueet Suojelukohteet Suojelualueet Metsiköt Metsät Niityt ja pellot Muut luonnonalueet Joukkoliikennekaupungin kudos Koristepuistot Oleskelupuistot Leikkipuistot Aukioiden istutukset Katuvihreä Imeytysalueet Vesi ja ranta Maisemarakenteet Suojavyöhykkeet Välialueet Ulkoilualueet Suojelukohteet Suojelualueet Metsiköt Metsät Niityt ja pellot Muut luonnonalueet Autokaupungin kudos Koristepuistot Oleskelupuistot Leikkipuistot Aukioiden istutukset Katuvihreä Imeytysalueet Vesi ja ranta Maisemarakenteet Suojavyöhykkeet Välialueet Ulkoilualueet Suojelukohteet Suojelualueet Metsiköt Metsät Niityt ja pellot Muut luonnonalueet 12.8.2016 Leo Kosonen

URBAN FABRICS KAUPUNKIKUDOKSET Kaupunkialue 8 km Ylläpito AUTO JA JOUKKOLIIKENNEKAUPUNKI Vaasa Viherrakenne 2015 Hoitoluokat 2 km 8 km Kaupunkikudoksia mitoittavat kehät: 1 km Jalankulkukaupungin ydinalue 2 km Jalankulkukaupungin reuna-alue 8 km Joukkoliikennekaupungin alueet Autokaupungin kudos on muiden kaupunkikudosten päällä ja ympärillä (Pyöräilyvyöhyke on 5 km) Lähde: ViherKara SYKE 2011 C12.8.2016 Leo Kosonen

Jalankulkukaupungin ydinalue 1 km

KAUPUNKIKUDOKSET Kaupunki 250 m Kuopio Liikekeskusta JÄRJESTELMIEN ALUEET JA MITOITTAVAT KEHÄT Jalankulkukaupungin elementit hallitsevat kävelykeskustaa 250 m Kävelykeskusta source: Kuopion kaupunki C14.8.2014 Leo Kosonen

KAUPUNKIKUDOKSET Kaupunki 1 km Kuopio Jalankulkukaupungin ydinalue JÄRJESTELMIEN ALUEET JA MITOITTAVAT KEHÄT 1 km Järjestelmiä mitoittavat kehät: 250 m Liikekeskusta (CBD) 1 km Sisempi jalankulkukaupunki 2 km Ulompi jalankulkukaupunki Jalankulkukaupunki 2010 28 000 asukasta source: Kuopion kaupunki C14.8.2014 Leo Kosonen

KAUPUNKIKUDOKSET Kaupunki 1 km Sisempi jalankulkukaupunki JÄRJESTELMIEN ALUEET JA MITOITTAVAT KEHÄT Kuopio 2014 1 km Jalankulkukaupungin asutusta (1/3 autotonta), pihoja ja kaupunkitiloja. Kävelykeskustaa ympäröi kävely ja pyöräilykujien verkosto 10 km (rännikadut). Uudistettu kaksisuuntainen jalankulkukaupunkiin sopeutuva katuverkko, läpiajo minimoitu. Sisempi jalankulkukaupunki 2010 12 000 asukasta source: Kuopion kaupunki C14.8.2014 Leo Kosonen

Jalankulkukaupunki kävelykatujen verkosto 10 km KUOPIO Leo Kosonen 27.9.2007

KAUPUNKIKUDOKSET Kaupunki 1 km Sisempi jalankulkukaupunki JÄRJESTELMIEN ALUEET JA MITOITTAVAT KEHÄT Kuopio 2014 1 km Jalankulkukaupungin asutusta (1/3 autotonta), pihoja ja kaupunkitiloja. Sisempi jalankulkukaupunki 2010 12 000 asukasta source: Kuopion kaupunki C14.8.2014 Leo Kosonen

URBAN FABRICS KAUPUNKIKUDOKSET Kaupunginosa 500 m Tunnistaminen JALANKULKUKAUPUNGIN KAUPUNGINOSA Kuopio 2015 Satama KUOPION YDINKESKUSTA SATAMAN KAUPUNGINOSA 700 m 300 m 500 m Kaupunginosan kävelyvyöhykkeitä mitoittavat kehät (UF): 300 m Kaupunginosan ydinalue 500 m Täydentävät alueet 700 m Reuna-alueet Autokaupungin kudos kaupunginosan päällä ja ympärillä OpenStreetMap contributors 06.02.2016 Leo Kosonen

Kaupunkitilan taideteokset 25.08.2016 Leo Kosonen

Kävely ja jalankulku 25.08.2016 Leo Kosonen

Tyylikäs taide Bryssel

Omaksi koettu taide Bryssel

KAUPUNKIKUDOKSET Kaupunki 1 km Areas of 1930 s Vejle 2014 Ydinalue (0 1 km) 1 km KAUPUNKIJÄRJESTELMÄT CITY FABRICS Kaupunki 1 km Tunnistaminen KAUPUKIJÄRJESTELMIEN ALUEET CBD kolmen kaupunkijärjestelmän yhdistelmä Järjestelmiä mitoittavat kehät: 250 m Liikekeskusta (CBD) 1 km Sisempi jalankulkukaupunki 2 km Ulompi jalankulkukaupunki Ydinalue 000 asukasta source: nki C17.10.2014 Leo Kosonen

3.12.2014 Leo Kosonen

Nuorisopuisto 3.12.2014 Leo Kosonen

Foto: City of Vejle Nuorisopuisto

KAUPUNKIKUDOKSET Kaupunki 1 km Lappeenranta Sisempi jalankulkukaupunki JÄRJESTELMIEN ALUEET JA MITOITTAVAT KEHÄT 1 km Järjestelmiä mitoittavat kehät: 250 m Liikekeskusta (CBD) 1 km Sisempi jalankulkukaupunki 2 km Ulompi jalankulkukaupunki Jalankulkukaupunki 2010 28 000 asukasta source: Kuopion kaupunki C14.8.2014 Leo Kosonen

Jalankulkukaupungin Reuna-alue 2 km

KAUPUNKIKUDOKSET Kaupunki 2 km Lappeenranta 2013 JÄRJESTELMIEN ALUEET JA MITOITTAVAT KEHÄT 2 km 1 km Kudoksia mitoittavat kehät: 250 m Liikekeskusta (CBD) 1 km Sisempi jalankulkukaupunki 2 km Ulompi jalankulkukaupunki Jalankulkukaupunki 2013 28 000 asukasta OpenStreetMap contributors C9.9.2014 Leo Kosonen

KOLME KAUPUNKIKUDOSTA Kaupunkialue 2 km Tunnistaminen Kotka 2013 1 k m 2 km Jalankulkukaupunki 2013 28 000 asukasta Kaupunkijärjestelmiä mitoittavat kehät (UF): 250 m Liikekeskusta CBD 1 km Jalankulkukaupungin ydinalue 2 km Jalankulkukaupungin reuna alue Joukkoliikenne ja autokaupunki ovat jalankulkukaupungin järjestelmän päällä C1.10.2014 Leo Kosonen

Esikaupunkivyöhyke Monta mittakaavaa ja katutyyppiä

Joukkoliikennekaupungin sisempi alue 8km

Leo Kosonen 20.11.2008

KAUPUNKIJÄRJESTELMÄT CITY FABRICS Kaupunginosa 500 m Uusi joukkoliikennekaupungin lähiö JOUKKOLIIKENNEKAUPUNKIA 2013 Vauban Freiburg, Germany 300 m 500 m 700 m Dimensional circles of accessibility: Local Centre: 300 m good 500 m fair 700 m poor Tram stops: 250 m good 300 m fair 400 m poor source: City of Freiburg C8.6.2014 Leo Kosonen

KAUPUNKIJÄRJESTELMÄT CITY FABRICS Kaupunginosa 500 m Metsälähiön malli AUTOKAUPUNKIA 1957 Lähiön malli Olli Kivinen 300 m 500 m 700 m Saavutettavuutta mitoittavat kehät: Alakeskus : 300 m hyvä 500 m kohtalainen 700 m huono source: Hankonen 1991 C8.6.2014 Leo Kosonen

KAUPUNKIJÄRJESTELMÄT URBAN FABRICS Kaupunginosa 500 m Metsälähiö JOUKKOLIIKENNEKAUPUNKIA? X X 1965 Puijonlaakso Kuopio? X X X Suljettu lähimyymälä Saavutettavuutta mitoittavat kehät: Alakeskus : 300 m hyvä 500 m kohtalainen 700 m huono Bussipysäkit: 250 m hyvä 300 m kohtalainen 400 m huono OpenStreetMap contributors source: C8.6.2014 Leo Kosonen

Leo Kosonen 20.11.2008

KAUPUNKIJÄRJESTELMÄT URBAN FABRICS Kaupunginosa 500 m 1980 luvun lähiö JOUKKOLIIKENNEKAUPUNGIN KAUPUNGINOSA Mukkula Lahti 300 m 500 m 700 m Saavutettavuutta mitoittavat kehät (UF): Lähikauppa: 300 m hyvä 500 m kohtalainen 700 m huono OpenStreetMap contributors 18.8.2014 Leo Kosonen

KOLME KAUPUNKIJÄRJESTELMÄÄ Kaupunginosa 500 m Tunnistaminen JOUKKOLIIKENNEKAUPUNGIN KAUPUNGINOSA Soukka, Espoo 2015 Kartta 300 m 500 m 700 m Kaupunginosan kävelyvyöhykkeitä mitoittavat kehät (UF): 300 m Kaupunginosan ydinalue 500 m Täydentävät alueet 700 m Reuna alueet Autokaupunki on kaupunginosan päällä ja ympärillä OpenStreetMap contributors 30.03.2015 Leo Kosonen

Kaupunkitila - taideteokset

KAUPUNKIJÄRJESTELMÄT URBAN FABRICS Lähikauppa 500 m Kuopio 2014 JOUKKOLIIKENNEKAUPUNGIN KAUPUNGINOSA Särkilahti 300 m 500 m Saavutettavuutta mitoittavat kehät (UF): Lähikauppa: 300 m hyvä 500 m kohtalainen 700 m huono OpenStreetMap contributors C9.3.2014 Leo Kosonen

Uutta joukkoliikennekaupunkia Aukio Särkilahti Leo Kosonen 25.5.2007

Särkilahti Leo Kosonen 4.8.2010

Bussikatu, tori 8.6.2013 UF Leo Kosonen

Särkilahti Leo Kosonen 12.2.2008

Sormi Särkiniemi ja Särkilahti Pienen lähiön (2500 as) lähiöuudistus Bussisilta Täydennysrakennusalue (1300 as) Leo Kosonen 25.5.2007

Viherrakenteet uudella kasvusuunnalla joukkoliikennekaupunkiin Source slide: Kosonen 2013 / UF / SYKE C5.11.2015 Leo Kosonen

Rantarakentaminen, joka avaa virkistysreitin ja -alueen Jalankulku- ja joukkoliikennekaupunkiin Source slide: Kosonen 2013 / UF / SYKE C5.11.2015 Leo Kosonen

Viherrakenteet maisemarakenteissa joukkoliikennekaupungissa Source slide: Kosonen 2013 / UF / SYKE C5.11.2015 Leo Kosonen

Katutila - taideteokset

Kaupunkitilan taideteokset

Saaristokaupunki Lehtoniemi

Joukkoliikennekaupungin ulompi alue 20 km

2.3. URBAN FABRICS Models Transit City (inner) 1945 Neighbourhood Framtida Stockholm 400 m 600 m 800 m Saavutettavuutta mitoittavat kehät (UF): Asema ja palvelukeskus: 400 m 600 m 800 m hyvä kohtalainen huono Pysäkki (Raitiovaunu): 250 m 300 m 400 m source: Sambricio 1982 2.10.2013 hyvä kohtalainen heikko UF Leo Kosonen

Liittyvä alue KOLME KAUPUNKIJÄRJESTELMÄÄ Alakeskus 600 m Tunnistaminen ASEMAKAUPUNGINOSA Myyrmäki, PKS Kaupunginosan rakenne 2005 tyvä alue MYYRMÄEN KAUPUNGINOSA 400 m 600 m 800 m YDINALUE YDINALUE Liittyvä alue Kaupunginosan kävelyvyöhykkeitä mitoittavat kehät (UF): 400 m Kaupunginosan ydinalue 600 m Täydentävät alueet 800 m Reuna alueet OpenStreetMap contributors 8.4.2015 Leo Kosonen

KOLME KAUPUNKIJÄRJESTELMÄÄ Alakeskus 600 m Tunnistaminen ASEMAKAUPUNGINOSA Koivuhovi, PKS Kaupunginosan rakenne 2005 400 m 600 m 800 m Kaupunginosan kävelyvyöhykkeitä mitoittavat kehät (UF): 400 m Kaupunginosan ydinalue 600 m Täydentävät alueet 800 m Reuna alueet OpenStreetMap contributors 8.4.2015 Leo Kosonen

Liittyvä alue Liittyvä alue Liittyvä alue KOLME KAUPUNKIJÄRJESTELMÄÄ Alakeskus 600 m Tunnistaminen AUTO JOUKKOLIIKENNE JA JALANKULKUKAUPUNKIA Tapiola, Espoo Kaupunginosan rakenne 2013 TAPIOLAN KAUPUNGINOSA YDINALUE ittyvä alue 400 m 600 m 800 m Liittyvä alue Liittyvä alue Kaupunginosan kävelyvyöhykkeitä mitoittavat kehät (UF): 400 m Kaupunginosan ydinalue 600 m Täydentävät alueet 800 m Reuna alueet OpenStreetMap contributors Kuvan runko: Kosonen, SYKE 2013 24.10.2014 Leo Kosonen

Autokaupungin alueet (1-40 km)

KAUPUNKIJÄRJESTELMÄT URBAN FABRICS Kauppa 1500 m Perth 2014 AUTOKAUPUNGIN ALUE 1,5 km 500 m Saavutettavuutta mitoittavat kehät (UF): Lähikauppa: 300 m hyvä 500 m kohtalainen 700 m huono Google 2013

300 m 1,5 km URBAN FABRICS KAUPUNKIKUDOKSET Kaupunkialue 1,5 km Tunnistaminen AUTO JA JOUKKOLIIKENNEKAUPUNKIA Kuopio, Petonen 2015 Päivittäismyymälöiden saavutettavuus 3 5 minuuttia jalan ja autolla 700 m 500 m OpenStreetMap contributors Source: Kuopion kaupunki Kuvan runko: Kosonen 2014 25.08.2016 Leo Kosonen

Saaristokaupunki Uutta autokaupunkia, Rautaniemi KUOPIO Leo Kosonen 25.5.2007

Viherrakenteet joukkoliikenneja autokaupungissa Source slide: Kosonen 2013 / UF / SYKE C5.11.2015 Leo Kosonen

Maisemaan rakentamista

Maiseman rakentamista

Autokaupunki kattaa koko kaupungin

Lopuksi

URBAN FABRICS KAUPUNKIKUDOKSET Kaupunkialue 8 km Tunnistaminen JOUKKOLIIKENNEKAUPUNKIA Helsinki 2016 Esikaupunkialueen Kaupunginosat ja Lähiliikuntapuistot 2 km 8 km Lähiliikuntapaikka Monipuolinen kaupunginosa Asumisvaltainen kaupunginosa Jalankulku- ja joukkoliikennekaupunkia vai / ja autokaupunkia? Aluekeskus Kaupunkikudoksia mitoittavat kehät: 1 km Jalankulkukaupungin ydinalue 2 km Jalankulkukaupungin reuna-alue 8 km Joukkoliikennekaupungin alueet Autokaupungin kudos on muiden kaupunkikudosten päällä ja ympärillä (Pyöräilyvyöhyke on 5 km) Lähde: Esikaupungin renessanssi 2010 26.6.2016 UF Leo Kosonen

Viherrakenteiden suunnittelu, rakentaminen ja ylläpito vaativat ymmärrystä ja taitoa haasteet ovat innostavia Source slide: Kosonen 2013 / UF / SYKE C5.11.2015 Leo Kosonen

Ja aina tulee yllätyksiä