Kaupunkirakenteen ja maankäytön suunnittelun yhteys kasvihuonekaasupäästöihin

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Kaupunkirakenteen ja maankäytön suunnittelun yhteys kasvihuonekaasupäästöihin"

Emma Heikkilä
9 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Kaupunkirakenteen ja maankäytön suunnittelun yhteys kasvihuonekaasupäästöihin Kuopio Leo Kosonen Hankepäällikkö

6 KUOPION KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖJEN VÄHENTÄMISMAHDOLLISUUDET v 2020 MENNESSÄ

7 YVA yhdyskuntatalous VE 0+ / Autokaupunki VE 1 /Joukkoliikennekaupunki Saaristokatu Saaristokatu ja kanava mahdollistavat suuret säästöt ilmastopäästöissä ja liikkumiskustannuksissa. Saaristokadun YVA osoitti, että säästö uuden asutuksen liikenteessä on 50% (vuonna 2020). Leo Kosonen

ilmastopäästöissä ja liikkumiskustannuksissa.

8 Saaristokaupunki Uutta autokaupunkia, Rautaniemi ja Savolanniemi KUOPIO Leo Kosonen

9 Leo Kosonen

10 KUOPION KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖJEN VÄHENTÄMISMAHDOLLISUUDET v 2020 MENNESSÄ

11 KUOPION KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖJEN VÄHENTÄMISMAHDOLLISUUDET v 2020 MENNESSÄ

12 KUOPION KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖJEN VÄHENTÄMISMAHDOLLISUUDET v 2020 MENNESSÄ

13 Yhdyskuntarakenteen tiivistämisen ja ydinkeskustassa tapahtuvan täydennysrakentamisen potentiaalia ei laskennoissa ole otettu huomioon, sillä Kuopion rakennetut alueet ovat jo tehokkaassa käytössä eikä vajaakäyttöisiä alueita juurikaan ole. Laskelmassa on myös käytetty oletusta, jonka mukaan olevassa yhdyskuntarakenteessa tai väestön sijoittumisessa ei tapahdu 10 vuodessa merkittäviä muutoksia muilta osin kuin keskeisillä kasvualueilla. KUOPION KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖJEN VÄHENTÄMISMAHDOLLISUUDET v 2020 MENNESSÄ

Laskelmassa on myös käytetty oletusta, jonka mukaan olevassa yhdyskuntarakenteessa tai väestön sijoittumisessa ei tapahdu 10

14 Leo Kosonen

15 Kuopion kaupungin ympäristöstrategia vuoteen 2012

16 Tavoite 24 Kaupunkirakenteen monipuolinen ja tasapainoinen kehittäminen Autokaupunkikehityksen rinnalla vahvistetaan ja kehitetään kaupunkikeskustaa sekä sitä ympäröivää jalankulku- ja joukkoliikennekaupungin vyöhykettä. Lisäksi edistetään energiataloudellista, vähän liikennettä aiheuttavaa yhdyskuntarakennetta yhdyskuntasuunnittelun keinoin ja kehitetään joukkoliikennettä sekä edistetään kävelyä ja pyöräilyä. KUOPION ILMASTOSTRATEGIA VUOSILLE

Lisäksi edistetään energiataloudellista, vähän liikennettä aiheuttavaa yhdyskuntarakennetta yhdyskuntasuunnittelun

17 1. Kasvihuonekaasupäästöt Kuopiossa ovat vähentyneet vähintään 40 % vuoden 1990 tasosta vuoteen 2020 mennessä. Tavoite Kaupunkirakenteen energiatehokkuutta edistetään eheyttämällä ja täydentämällä. Yhdyskuntarakennetta ja palveluja koskevien hankkeiden ja päätösten, sekä muiden merkittävien hankkeiden ja päätösten, energiatehokkuus ja vaikutukset kasvihuonekaasupäästöihin selvitetään suunnitteluvaiheessa. KUOPION ILMASTOPOLIITTINEN OHJELMA

Yhdyskuntarakennetta ja palveluja koskevien hankkeiden ja päätösten, sekä muiden merkittävien hankkeiden ja

18 Toimenpiteitä ( ) Kehitetään ja laajennetaan asuinalueita sormimallin mukaisesti mahdollistaen hyvät joukkoliikenne yhteydet. Kaavoituksessa otetaan huomioon kaukolämpöverkon tarjoamat mahdollisuudet ja kehittämistarpeet. Huomioidaan pienilmaston vaikutukset rakennusten energiatehokkuuteen yleis- ja asemakaavoja laadittaessa. Kuopion kaupungin toimintasuunnitelma energiankäytön tehostamiseksi vuosille

Kaavoituksessa otetaan huomioon kaukolämpöverkon tarjoamat mahdollisuudet ja kehittämistarpeet.

19 Sormimalli 2020 Tavoite: Tasapainoinen jalankulkujoukkoliikenne- ja autokaupunki 1 km 2 km 5 km 10 km Keinot: Jalankulkukaupunki: - Alatori, kävelykeskustan uudistaminen - rännikaduista kävelykatuverkosto - jalankulkukaupungin asuntopihoja ym. Jalankulkukaupungin pyöräilyvyöhyke (2km): - täydennysrakentamista ja tehostamista - kampusvisio - pyöräteiden verkoston parantamista Joukkoliikennekaupunki: - Helminauha ja Pihlajalaakso - lähiöuudistus ja täydennysrakentaminen - bussiaukiot, palvelut ja pyörätiet - yritysalueiden uudistaminen Autokaupunki: - liittyminen bussikaupunkiin - maankäytön tehokkuus - ylimitoitusten välttäminen Leo Kosonen

Jalankulkukaupungin pyöräilyvyöhyke (2km): - täydennysrakentamista ja tehostamista - kampusvisio - pyöräteiden verkoston parantamista Joukkoliikennekaupunki: -

20 Jalankulkukaupunki: Keskusta Joukkoliikenne- ja autokaupunki: Bussilähiöt Esikaupunki Pientaloalueet KUOPIO Leo Kosonen

21 Kuopio 2001 Jalankulkukaupunki: Jalankulkujoukkoliikenne- ja autokaupunki Asutusrakenne 1 km 2 km pyöräily Keskusta Joukkoliikenne- ja autokaupunki: Bussilähiöt Esikaupunki Pientaloalueet 10 km KUOPIO Leo Kosonen

22 Leo Kosonen

23 Kuopio 2013 Keskustasta suuri kauppakeskus Uusi kauppakäytävä yhdistää pysäköintilaitokset tavaratalokorttelit ja kauppahallin toisiinsa. Ympärivuotinen kävelykeskusta, joka on viihtyisä myös huonolla säällä ja talven pakkasissa talvikaupunki Leo Kosonen

24 Keskusta Jalankulkukaupunki 2 ap / 3 asn KUOPIO Leo Kosonen

25 Jalankulkukaupunki Rakentaminen jatkuu as KUOPIO Leo Kosonen

26 Esikaupunkivyöhyke Monta mittakaavaa ja katutyyppiä

27 Niiralan kuntolaakso Leo Kosonen

28 Savilahti Leo Kosonen

29 Lähiöuudistus Seitsemän pientä bussilähiötä

30 Aukio KUOPIO Särkilahti Leo Kosonen

31 Pihlajalaakso Lähiörakennetta täydentävää sormimaista bussikaupunkia Liittyy suureen viheralueeseen joka tältä osin pienenee 1300 asukasta Leo Kosonen

32 Saaristokaupunki Uutta bussikaupunkia, Lehtoniemi Leo Kosonen

33 LEHTORINNE KUIKKALAMPI Saaristokaupunki LehtoniemI Viisi uutta kaupunginosaa, joista Keilankanta ja Helmi ovat rakenteilla. Uutta bussikaupunkia asukasta. HELMI KEILANKANTA KEILANRINNE Leo Kosonen

34 Saaristokaupunki Lehtoniemi Helmi Uutta bussikaupunkia Leo Kosonen

35 Kaupunki, kaupunkiseutu ja maaseutu

36 Markkinat, suunnittelu ja pelisäännöt kaupunkilaiset suunnittelujärjestelmä Leo Kosonen

37 ZONES Freiburg inh within cycling distance (5 km) 5 km 10 km Leo Kosonen

38 It looks to me, that the data shows, that late in 2006 global oil production peaked. Peter Newman: Diamonds of Hope YouTube Leo Kosonen

39 Theory Facts Challenge General General General Walking City Walking City Walking City Transit City Transit City Transit City Car City Car City Car City International level Finland Kuopio and Intermediate Cities Model of Three Urban Fabrics Adapted for Finnish Intermediate Cities Leo Kosonen

Samankaltaiset tiedostot

Eheyttävä kaupunkirakenne Kuopiossa

Eheyttävä kaupunkirakenne Kuopiossa Asuntomessuseminaari Kuopiossa 10.8.2010 Leo Kosonen kaavoituspäällikkö Jalankulku- ja joukkoliikennekaupunki Sormimalli 1993 Sormimalli 2005 KUOPIO Leo Kosonen 12.2.2008