NEFAB kehitysaskeleena

Samankaltaiset tiedostot
Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

ILMARI. Ilmatilan kokonaisuudistus Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

SERA NEFAB laajuinen harmonisointi ja käyttöönotto

Lennonvarmistuksen haasteet, aluelennonjohdon perustaminen Helsinki-Vantaalle. Raine Luojus Lentoturvallisuusseminaari

Ilmatilan hallintaan vaikuttava sääntely ja kansallinen toimintamalli

Finavia EU:n lentoliikennestrategiasta

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

Ilmailulakiuudistus: HE 79/2014 vp.

(Ainoastaan italian-, ranskan- ja saksankieliset tekstit ovat todistusvoimaiset) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

Suorituskyky- ja riskiperusteinen toimintamalli Liikenteen turvallisuusvirastossa

SUOMEN LENNONJOHTAJIEN YHDISTYS RY Finnish Air Traffic Controllers Association

Lentoliikenteen turvallisuus Ilmailun turvallisuuskulttuuri. Kim Salonen Ylijohtaja

Trafin julkaisuja Kansallinen ilmatilapolitiikka

Uutisia säädösrintamalta

Lentoon! 2017 seminaari Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta Heli Koivu / ilmailun esikunta. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Rajapintavelvoitteet NAP-palvelukatalogi Kuopio , Paula Koljonen. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Liikenne ja viestintävaliokunnalle

POHJOISEUROOPPALAISEN TOIMINNALLISEN ILMATILAN LOHKON (NEFAB) KANSALLISTEN VALVONTAVIRANOMAISTEN VÄLINEN YHTEISTYÖSOPIMUS

LIIKENNE- JA VIESTINTÄVALIOKUNNAN MIETINTÖ 11/2012 vp. Hallituksen esitys eduskunnalle pohjoiseurooppalaisen. tehdyn sopimuksen hyväksymisestä sekä

Turvallisuudenhallinta ja EASA-asetus

Monikäyttöinen, notkea CAF - mihin kaikkeen se taipuukaan?

Mistä lentoliikenteen päästöt syntyvät ja miten niitä voidaan vähentää?

Sääntelyn keventäminen - ilmailun sidosryhmätilaisuus

Trafin riski- ja suorituskykyperusteinen toimintamalli

Harrasteilmailun riskikartoitus

Yhtenäinen eurooppalainen ilmatila: Organisointi ja käyttö *** II

aloitustilaisuus Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Riskiperusteisuus valvonnassa

Uusi ilmatila 11/2014

Trafin SMS-foorum Juha-Pekka Pystynen Senior Vice President Finavia

LENTOTURVALLISUUSSEMINAARI - avaus ja ilmailujohtaja Pekka Hentun terveiset Harrasteilmailun turvallisuusprojekti / Heli Koivu

MAAKOHTAINEN TIETOSIVU: SUOMI

Tieliikenteen ajankohtaiset KV ja EU -asiat. Kari Hakuli Sidosryhmätilaisuus Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Kv. lentoliikenteen päästöjen vähentäminen. Päästöjen markkinaehtoinen hyvitysjärjestelmä, GMBM Janne Mänttäri

Vastuullisuusmallin kehittäminen yhteistyössä toimijoiden kanssa

Lentoliikennestrategia ja matkailu? Rovaniemi Lassi Hilska, johtava asiantuntija

Turvallisuusjohtamisjärjestelmien arvioinnin kehitys EU-lainsäädännössä

HE 109/2015 vp: Laki huviveneiden turvallisuudesta ja päästövaatimuksista. Ville Räisänen Trafi. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

NAP palvelukatalogi. Pipsa Eklund. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Eurooppalaista kunnostusyhteistyötä ja hyviä käytäntöjä

Finavian lentoliikennetilasto Finavia s air traffic statistics

Vastuullisuusmallista hyötyä kuljetusyrityksille ja tilaajille

Trafin tietotilinpäätös

MRV-asetuksen keskeinen sisältö

Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta

Asia Euroopan lentoasemien kapasiteettia, tehokkuutta ja turvallisuutta koskeva toimintasuunnitelma komission tiedonanto

Riskiperusteinen toimintamalli

Ajankohtaiskatsaus automatisoituvan liikenteen luottamusverkostoon. ja vähän muuhunkin!

Verkkomaksuprosessi keskeytyy. 100 henkilöä etenee kassalle

HE 84/2012 vp. Esityksessä ehdotetaan, että eduskunta hyväksyisi Viron, Suomen, Latvian ja Norjan välillä tehdyn sopimuksen pohjoiseurooppalaisen

HELSINGIN MATKAILUTILASTOT TAMMIKUU 2016

Mahdollistamme hyvinvointia ja kilpailukykyä liikenteestä.

Erasmus+ eurooppalainen korkeakoululiikkuvuus Suomesta

Ficolo Oy COLOCATION - KONESALI-PALVELUT - (PILVI)PALVELUALUSTAT

Asukkaiden ja sidosryhmien osallistaminen osana kestävän kaupunkiliikenteen suunnittelua. Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Brexit ja lentoliikenne

Kaupallisen lentoliikenteen toimintaympäristön murros ja lentoliikenteen turvallisuus

Liikennepalvelulaki ja ilmailulain muutokset alkaen

HE 69/2015 vp Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi ilmailulain muuttamisesta

Uutisia säädösrintamalta

REKISTERÖIDYT YÖPYMISET LISÄÄNTYIVÄT OULUSSA KOLME PROSENTTIA EDELLISVUODESTA

TARKISTUKSET FI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI 2012/2005(INI) Lausuntoluonnos Evgeni Kirilov (PE v01-00)

Kansainvälinen ratkaisu lentoliikenteen päästöhyvitysjärjestelmä CORSIA

Harrasteilmailun turvallisuusprojekti - Ilmailijoiden Sääilta

Lentoliikenteen päästökauppa ETS. Komission asetusehdotus jatkokaudeksi Janne Mänttäri

YHTEISTOIMINTASUUNNITELMA SIVIILI-ILMAILUN ONNETTOMUUKSIEN VARALTA

Ilmatilauudistus Mitä, missä, milloin ja miksi

Kansainvälisen lentoliikenteen markkinaehtoinen päästöjen hyvitysjärjestelmä

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi

Maintpartner-konserni

Trafin ajankohtaiset kuulumiset

L E N T O L I I K E N T E E N M E R K I Y S. Destination. Time Flight Gate M A T K A I L U R O V A N I E M K L U S T E R I

LME:n kuulumisia Yhteistyöllä uutta toimintaa ja tulosta

Syrjäisten alueiden lentoliikenne nyt ja tulevaisuudessa case Joensuu seminaari / Koli Aluejohtaja Raija Niskanen/Finavia Oyj

Euroopan unionin virallinen lehti L 189/19

Opit TrafiSafe-hankkeesta

Trafin valvonnan periaatteet ja toimintamallit

Selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille Liikenne- ja viestintävaliokunta Hallintojohtaja Juhani Nikula

Visiomme. Saavuttaa johtava asema Pohjois-Euroopassa muuttamalla perinteistä logistiikkaa ja kehittämällä uusia digitaalisia palveluita.

Suomi.fi-maksujen käyttöönotto valtionhallinnossa. VALTION TALOUSHALLINTOPÄIVÄ Finlandia-talo

EUROOPAN INNOVAATIOALAN PAINOPISTEET

AVIAPOLIS, LEHDISTÖKIERTUE Ajankohtaista Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Lentoasemajohtaja Juha-Pekka Pystynen

Valtakunnallisten raidehankkeiden taloudellinen kannattavuus. Raideliikenneseminaari Heikki Metsäranta, Strafica Oy, HAMK

Hintalappu vesiensuojelutoimenpiteille ja hyödyt virkistyskäytölle. Turo Hjerppe Suomen ympäristökeskus Mitä nyt Paimionjoki? -seminaari

Erasmus-liikkuvuus Suomesta

Energiaa ja ilmastostrategiaa

Lentoliikennestrategia Lapin Liikennefoorumi Johtava asiantuntija Lassi Hilska

Sääntelyn keventäminen - hallitusohjelman kärkihankkeita

Itämeren alueen ohjelma. Matti Lipsanen Jyväskylä

Vertaisarviointipalvelut terveydenhuollossa

HE 23/2017 vp merilain ja eräiden muiden lakien muuttaminen ja IMO:n yleissopimusten voimaansaattaminen

Tietotilinpäätös. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Vihreämmän ajan kuntaseminaari. Päättäjien Aamu

RPAS Miehittämätön ilmailu Suomessa

- Committed to Excellence

Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta

Laki liikenteen palveluista Trafin uudet tehtävät ja varautuminen niihin. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Loppumattomat säästöt ja ketjutetut alihankinnat? Lentoliikenteen tila ja matkustajan oikeus turvalliseen lentomatkaan

EU:n energiapolitiikka työllistää operaatiotutkijoita. Jukka Ruusunen Toimitusjohtaja, Fingrid Oyj

ecall-hätäviestijärjestelmä

Transkriptio:

NEFAB kehitysaskeleena Kai Väisänen, eritysasiantuntija Trafi Ilma 2015 -seminaari 6.5.2015 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

NEFAB NEFAB on neljän valtion perustama toiminnallinen ilmatilalohko (Suomi, Latvia, Norja ja Viro), perustettu valtiosopimuksella. Juridinen perusta: SES-lainsäädäntö (SES ja PERF) SES:n tavoitteena organisoida ilmatila ja palvelun tarjonta perustuen lentoliikenteen operatiivisiin vaatimuksiin eikä niinkään kansallisiin rajoihin Velvoite pitkälle vietyyn yhteistyöhön Valtioiden välinen yhteistyö tapahtuu kolmella tasolla (valtio-, viranomais- ja palveluntarjoajatasolla) 6.5.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 2

NEFAB missio ja visio NEFAB-missio Tavoitteena on saavuttaa optimaalinen tehokkuus harmonisoinnin, jaettujen tehtävien sekä yhdistämisen kautta pyrkien samalla parhaaseen mahdolliseen kordinaatioon siviilija sotilasilmailun kanssa. NEFAB-visio NEFAB on toiminnallinen ilmatilaratkaisu, jossa palvelut on optimoitu vastaamaan asiakkaiden odotuksia, toiminnan keskipisteen ollessa turvallinen, kustannustehokas ja ympäristöystävällinen suorituskyky. 6.5.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 3

Tavoitteet Tavoitteet tulevat SES- ja suorituskykylainsäädännöstä SES: mm. FAB-vaatimus PERF: suorituskyvyn parantaminen seuraavilla osa-alueilla: Turvallisuus (SMS tehokkuus sekä turvallisuuskulttuuri) Ympäristö (päästöt, melu, polttoaineen kulutus) Kapasiteetti (lentojen ATFM-viiveet) Kustannustehokkuus (palvelujen hinta, reittimaksut) Lisäksi viidentenä osa-alueena NEFABissa seurataan sotilastehtävien toteutumisen tehokkuutta 6.5.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 4

Tilannekatsaus Euroopassa muodostettu 9 ilmatilalohkoa RP2 käynnistynyt (2015-2019) ja suorituskykysuunnitelmat ovat laadittu FAB-tasoisina Vain kahden FABin suorituskykysuunnitelma täyttää niille asetetut komission vaatimukset (NEFAB ja DK/SE-FAB) Muut joutuvat komission rikkomusmenettelyyn NEFABin rakenteet on saatu toimimaan hyvin (organisoituminen) Yhteistyö hyvää FABin sisällä ja naapuri-fabien kanssa Islanti mukana yhteistyössä (nk. 7 State NSA Group) ja yhteistyö IR-UK FABin kanssa laajenemassa merkittäväksi 6.5.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 5

Hyödyt toimijoille NEFABin toteutettavuusselvityksen mukaan Lentoyhtiöt saavuttavat vuoteen 2020 mennessä NEFABalueella noin 35 miljoonan euron vuosittaiset kustannussäästöt NEFABin puitteissa toteutettavien toimintaa parantavien kehitysohjelmien ansiosta. Palveluntarjoajien kustannustehokkuuden paranemisen myötä saavutettavat hyödyt NEFAB-alueella on arvioitu vuositasolla noin 4 miljoonaksi euroksi. Matkustajien saaman hyödyn laskennallisen arvon (mm. säästynyt matkustusaika) arvioidaan olevan vuositasolla noin 37 miljoonaa euroa vuoteen 2020 mennessä. 6.5.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 6

Esimerkkejä hankkeista Lennonvarmistuspalvelu: Marraskuussa 2015 käynnistyy vaiheittain vapaan reitityksen ilmatila hanke (FRA), edeten jatkossa entistä laajempaan ja tehokkaampaan yhteistyöhön palveluntarjoajien välillä pitäen sisällään NEFABin lisäksi DK/SE-FABin. Palveluntarjoajat solmineet aiesopimuksen, jonka mukaan osana nk. BOREALISallianssia FRA-ilmatila on tarkoitus laajentaa vuoteen 2020 mennessä kattamaan NEFABin ja DK/SE-FABin lisäksi myös IRL/UK-FABin sekä Islannin. 6.5.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 7

Free Route Airspace (FRA) Programme INCREMENTAL STEPS TO JOIN EXISTING FRA Irish and Danish/Swedish FAB NEFRA going live on 12 Nov this year Icelandic and UK airspace joining from 2017 onwards 6.5.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 8

Borealis Alliance 6.5.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 9

Esimerkkejä hankkeista Borealis-alueen palveluntarjoajat antoivat palvelua 3,7 milj. lennolle vuoden 2014 aikana. Se vastaa n. 38 % liikenteestä verkoston alueella. Suunniteltujen investointien arvioidaan nousevan yli miljardin euron viiden vuoden aikana. Täyden hyödyn saaminen FRA-ilmatilasta edellyttää operaattoreilta riittävän kehittynyttä lennonsuunnittelujärjestelmää. Viranomaiset perustaneet hankkeeseen liittyen YT-ryhmän 03/2015 (nk. 9 State NSA Group). Johtava asiantuntija Kari Siekkinen Trafista on nimitetty ryhmän puheenjohtajaksi. 6.5.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 10

Esimerkkejä hankkeista Lentosääpalvelu: MET-yhteistyö, nk. NAMCon-konsortio (North Europe Aviation Meteorology consortium) puitteissa. Mukana DK, EE, FI, IS, LV, NO ja SE Paranneltu SSWC-kartta yhteistuotannossa (SE+FI). 6.5.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 11

Yhteenveto Vapaan reitityksen ilmatilan (NEFRA) asteittainen käyttöönotto marraskuusta 2015 alkaen Kokonaisuutena NEFAB etenee kohti laajempaa rajat ylittävää yhteistoimintaa ja entistä tehokkaampaa lennonvarmistuspalvelun tarjontaa. Viranomaistoiminnan harmonisointi etenee: NEFAB-viranomaiskäsikirjan valmistelu on meneillään Tarkoituksena yhdenmukaistaa ja helpottaa mm. muutosten hyväksyntämenettelyjä NEFAB yhteisen ilmatilapolitiikan laadinta on käynnistymässä 6.5.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 12

Kiitos! Yhteystiedot: kai.vaisanen@trafi.fi ja kari.siekkinen@trafi.fi 6.5.2015 Liikenteen turvallisuusvirasto 13