5 Lennät VFRpurjelentoa ilmaliikennepalvelureitin alapuolella FL 55. Tällöin lennät ilmatilaluokassa 1. A 2. C 3. D 4. G 5. E 4 Lentopaikan merkinantopaikalle sijoitettu valkoinen kaksoisristi tarkoittaa: 1. poikittaiskiitotiellä helikopteritoimintaa 2. lentopaikalla purjelentotoimintaa ja että muilla ilmaaluksilla lentäminen ei ole sallittua ilman erityislupaa 3. lentopaikalla purjelentotoimintaa, jota suoritetaan parhaillaan 4. voimakasta ristituulta 5. noudatettava erityistä varovaisuutta lähestymisessä ja laskussa 3 Lentonäkyvyydellä tarkoitetaan: 1. valtuutetun havainnontekijän määrittelemä näkyvyys lentopaikalla 2. pystysuoraa l. vertikaalinäkyvyyttä koneesta 3. näkyvyyttä ilmaaluksen ohjaamosta eteenpäin lennon aikana 4. lentokoneen näkyvyyttä maasta 5. kiitotienäkyvyyttä 2 Lentosääntöjen noudattamisesta vastaa: 1. ilmaaluksen ohjaaja 2. ilmaaluksen perämies 3. purjelentotoiminnan ohjaaja 4. ilmaaluksen päällikkö 5. lennonjohtaja 1 Ilmaaluksen päällikön on annettava selvitys lentoturvallisuutta vaarantaneesta tapauksesta tai lentotoiminnassa sattuneesta vauriosta mahdollisimman pian tapahtuman jälkeen ja se on toimitettava edelleen Ilmailulaitoksen lentoturvallisuushallintoon tapahtumahetkestä lukien: 1. 12 tunnin kuluessa 2. 24 tunnin kuluessa 3. 36 tunnin kuluessa 4. 48 tunnin kuluessa 5. 72 tunnin kuluessa 22 Ilmaaluksen matkapäiväkirjan tulee olla mukana: 1. kaikilla lennoilla 2. kaikilla muilla paitsi paikallislennoilla 3. vain yli puolen tunnin lennoilla 4. vain, jos lento tai osa siitä tapahtuu valvotussa ilmatilassa 5. ei välttämättä tarvitse olla mukana 23 Vaaraalue merkitään: 1. DGS 2. D 3. P 4. R 5. G
7 Radiopuhelimitse lausuttu sana MAYDAY (kolme kertaa) tarkoittaa, että 1. vakava ja välitön vaara uhkaa ilmaalusta ja se pyytää pikaista apua 2. vakava ja välitön huonon sään vaara uhkaa lentoliikennettä ja ilmaalus haluaa varoittaa siitä 3. vakava ja välitön vaara uhkaa jotakin ilmaalusta, josta toinen ilmaalus haluaa ilmoittaa 4. vakava ja välitön vaara uhkaa lentoasemaa ja sen laitteita 5. vakava ja välitön vaara uhkaa laivaa ja ilmaalus on huomannut asian 8 Yön katsotaan vallitsevan auringonlaskun ja nousun välisenä aikana: 1. puoli tuntia auringon laskun jälkeen 2. ellei valaistua kohdetta voida selvästi erottaa 8 km etäisyydeltä 3. jos näkyvyys on alle 8 km 4. ellei valaisematonta kohdetta voida selvästi erottaa 8 km etäisyydeltä 5. jos näkyvyys on alle 5 km ja pilvikorkeus alle 450 m (1500 FT) 6 Mikä seuraavista väittämistä on väärä: Lentosuunnitelma on aina esitettävä VFRlennosta tai lennon osasta kun: 1. lento suuntautuu valtakunnan rajan yli 2. lento suuntautuu sotilaslennonjohtoalueelle sen voimassaoloaikana 3. lennolle annetaan lennonjohtopalvelua 4. lennetään päivällä G ilmatilassa 5. lennettäessä AFISvyöhykkeellä 11 Haluat tietää mitkä ovat ilmailuviranomaisen vaatimukset pilvilentokelpuutuksen saamiseksi. Tämän saat selville ilmailumääräysja tiedotuskokoelman osasta: 1. GEN 2. OPS 3. TRG 4. PEL 5. AIR 10 Lentäessäsi liitimellä lähestyy oikealta puoleltasi leikkaavalla lentosuunnalla toinen liidin suunnilleen samalla lentokorkeudella, tällöin: 1. säilytät ohjaussuuntasi ja nopeutesi 2. se väistää, joka huomaa toisen ensin 3. kummatkin ovat velvollisia väistämään 4. olet velvollinen väistämään toista liidintä 5. toinen liidin on velvollinen väistämään sinua 9 Maassa olevalle ilmaalukselle annettu valomerkki; punainen vilkkuvalo tarkoittaa: 1. seis 2. palaa lähtökohtaasi 3. sytytä koneesi vilkkumajakka 4. poistu käytössä olevalta laskualueelta 5. anna tietä toiselle ilmaalukselle CAVOK tarkoittaa: 1. alueennuste 2. ammuntaalue 3. ei pilviä 4. näkyvyys, pilvisyys ja vallitseva sää ovat määrättyjä arvoja tai olosuhteita paremmat 5. raekuuroja
Lyhenne AFIS tarkoittaa 1. lähestymisalueiden automaattinen tiedotus palvelu 2. kiinteä ilmailuviestiverkko 3. lentopaikan lentotiedotuspalvelu 4. ilmavoimien tiedotuskokoelma 5. ammuntaalue 26, Mikä seuraavista väittämistä pitää paikkansa: 1. E ilmatila on valvomatonta ilmatilaa 2. G+ ilmatila on valvottua ilmatilaa 3. Suomen lentotiedotusalueilla ei ole Eilmatilaa 4. D ilmatila on valvomatonta 5. lähialueet ovat valvottua ilmatilaa ao. lennonjohtoelimen kiinnioloaikoina 27 Lennonjohtotornista ammuttu punainen valoammus tarkoittaa (ilmaalukselle, jonka moottori on käynnissä) 1. lentopaikka vaarallinen, älä laske 2. sotilasilmaaluksia lähdössä, poistu lähialueelta 3. huolimatta aikaisemmista ohjeista älä laske toistaiseksi 4. palaa laskua varten 5. vaara 12, Lähialueen yläraja Kuopion lentoasemalla on: 1. 750 m (2500 FT) GND 2. 330 m (1100 FT) MSL 3. 750 m (2500 FT) MSL 4. 450 m (1500 FT) GND 5. 300 m (1000 FT) MSL 14, Merkintä QFE tarkoittaa korkeusmittariasetusta, joka on säädetty osoittamaan korkeutta: 1. vertailutasosta, esim. kiitotien kynnyksestä 2. keskimääräisestä merenpinnasta 3. keskimääräisestä maanpinnasta 4. lentopintoina (asetuksella 1031,2 hpa) 5. lentopintoina (standardiasetuksella 1013,2 hpa) 13, Rullaavalle ilmaalukselle annettu valomerkki jatkuva punainen valo tarkoittaa: 1. käänny vasemmalle 2. palaa lähtökohtaasi 3. pysähdy 4. rullaa pois käytössä olevalta laskualueelta 5. pysähdy ennen kuin ylität kiitotien 27 Lentosäännöistä voit poiketa, mikäli: 1. se nopeuttaa matkan joutumista 2. lennät valvomattomassa ilmatilassa 3. matkustajana on VIPhenkilö esim. presidentti 4. se turvallisuussyistä on ehdottoman välttämätöntä 5. mukana on Ilmailulaitoksen tarkastuslentäjä
28 että alus on lennolle lähdettäessä lentokelpoinen vastaa: 1. ilmaaluksen ohjaaja 2. Ilmailulaitos 3. ilmaaluksesta vastaava mekaanikko 4. lentokelpoisuustodistuksen myöntäjä 5. ilmaaluksen päällikkö 3. Korkeusmittarin asetuksen on oltava 1013.2 hpa kaikilla purjelennoilla, jotka suoritetaan yli korkeuden: 1. 900 m (3000 FT) MSL 2. 150 m (500 FT) MSL 3. FL 65 4. FL 50 5. 1500 m (5000 FT) MSL 16. Lennät harjoitusalueella ja huomaat tulipalon läheisessä maatalossa. Radioliikenne on erittäin vilkasta. Oikea tapa saada viestitettyä varoitus lennonjohdolle on toistaa sanontaa (a e), ja sen jälkeen kertoa mistä on kysymys 1. MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY 2. FIRE 3. PAN, PAN 4. ATTENTION 5. CAUTION 17. VFRlennolla päivällä ilmatilaluokissa F, G+ ja G on liitimellä lentokorkeuden ollessa enintään 900 m (3000 FT) MSL tai 300 m (1000 FT) maastosta, kumpi ylempi. Tulee säilyttää vähintään: (jotta lennetään VMC olosuhteissa) 1. lentonäkyvyys 1.5 km, selvästi erossa pilvestä ja maan tai veden pinta näkyvissä 2. lentonäkyvyys vähintään 8 km, pilvikorkeus vähintään 1500 jalkaa 3. lentonäkyvyys vähintään 5 km, etäisyys pilviin vähintään 1500 metriä vaakasuunnassa ja 1000 jalkaa pystysuunnassa 4. lentonäkyvyys vähintään 5 km, pilvikorkeus vähintään 1000 jalkaa 5. lentonäkyvyys vähintään 1,5 km, pilvikorkeus vähintään 500 jalkaa
31. Olet matkalennolla. Huomaat reitillesi osuvan kartalla vinosti viivoitetun pienehkön alueen, jonka keskellä on kirjain P, kirjainten ja numeroiden välissä. Tällöin: 1. lennät alueen P yli suuremmalla nopeudella 2. kierrät alueen P 3. muutat lentosuuntaasi alueen P kohdalla pohjoiseen 4. lennät normaalilla korkeudella alueen P yli 5. saat lentää alueen P yli lennonjohdon luvalla 30. Liikennealueelle vaakasuoraan asetetut, valkoiset tai keltaiset, selvästi erottuvat ristit tarkoittavat: 1. purjelentotoimintaa 2. niillä merkitty osa liikennealueesta on käyttökelvoton 3. ilmaaluksen on lentoonlähdössä, laskussa ja rullauksessa käytettävä vain kiito ja rullausteitä 4. laskeutuminen kielletty 5. ilmaaluksen on laskeuduttava niillä merkitylle alueelle 18 Lentopinnan FL 95 alapuolelle ulottuvien lmaliikennepalvelureittien alaraja on: 1. 450 m (1500 FT) MSL 2. 600 m (2000 FT) MSL 3. FL 45 4. FL 50 5. FL 65 20. Suoraan ohjaamaasi liidintä vastaan tulee toinen liidin. Tällöin: 1. väistät suoraan alaspäin 2. säilytät ohjaussuuntasi 3. väistät vasemmalle 4. väistät oikealle 5. vaaputat pari kertaa ja teet nopean vaakakaarron vasemmalle 19. Lennonjohtoselvitys on: 1. valvotussa ja valvomattomassa ilmatilassa lennonjohdon antama määräys, jonka mukaan on toimittava 2. lupa, jonka nojalla voidaan poiketa lentosäännöistä 3. ilmaalukselle annettu lupa liikkua lennonjohtoelimen määrittelemin ehdoin 4. vain moottoroiduille ilmaaluksille annettu lupa liikkua valvotussa ilmatilassa 5. lennonjohtoelimen lupa suorittaa lento tai liikehtiminen ilmaaluksella F,G+ tai G ilmatilassa
35. Ilmaaluksen purjehdusvalojen tulee olla: vasemmassa siivessä oikeassa siivessä takana 1. vihreä punainen valkoinen 2. punainen valkoinen vihreä 3. vihreä valkoinen punainen 4. punainen vihreä valkoinen 5. valkoinen punainen vihreä 21 Helsingin lähialueen yläraja on: 1. 400 m (1300 FT) MSL 2. 300 m (1000 FT) MSL 3. 300 m (1000 FT) GND 4. FL 245 5. 450 m (1500 FT) GND 33. Lyhenne MSL tarkoittaa: 1. mikroaaltolaskeutumisjärjestelmä 2. matkanopeutta 3. alin turvallinen lentokorkeus 4. keskimääräinen merenpinta 5. metriä sekunnissa 40. Olet VFRlennolla valvomattomassa ilmatilassa ja lähestyt sotilaslennonjohtoalueen rajaa. Sinulla ei ole lentosuunnitelmaa, mutta haluaisit suunnitellusta poiketen kuitenkin lentää ko. alueen halki. Miten menettelet? (sotilaslennonjohtoalue on voimassa) 1. Otat yhteyttä ao. ATSelimeen hyvissä ajoin, kuitenkin viim. 10 min ennen arvioitua saapumista ko. ilmatilan rajalle ja pyydät selvitystä, sekä annat tarvittavat lentosuunnitelmatiedot. 2. Lennät sotilaslennonjohtoalueen rajalle ja ilmoitat ao. ATSelimelle paikkasi, lentokorkeutesi ja sen että aiot lentää alueen halki.
3. Sinun ei tarvitse tehdä mitään. 4. Et saa lentää sotilaslennonjohtoalueella lainkaan sen voimassaolo aikana. 5. Sotilaslennonjohtoalue on E ilmatilaa, joten siellä lennettäessä ei vaadita lennonjohtoselvitystä vaan pelkkä kaksipuolinen radioyhteys ao. lennonjohtoelimeen riittää. 39. Mikä seuraavista ilmatilaluokitusta käsittelevistä väittämistä on väärä: 1. E ilmatila on valvottua ilmatilaa 2. valvotussa ilmatilassa vaaditaan VFRlennolle lennonjohtoselvitys, paitsi luokassa E 3. FIZalueet ovat G+ ilmatilaa AFISelimen ollessa auki 4. VFRlennolla ei vaadita radioyhteyttä D ilmatilassa 5. A ilmatilassa ovat VFRlennot kokonaan kiellettyjä 37. Lyhenne QDM tarkoittaa: 1. monisuuntamajakka 2. standardiasetus 3. magneettinen lentosuunta esim. suuntimolle 4. apua 5. tosisuuntima 38. Lennolla olevalle ilmaalukselle annettu valomerkki; jatkuva punainen tarkoittaa: 1. lentopaikka vaarallinen, älä laske 2. huolimatta aikaisemmista ohjeista, älä laske toistaiseksi 3. palaa laskua varten 4. sytytä vilkkumajakkasi 5. anna tietä toiselle ilmaalukselle ja jatka lentoa laskukierroksessa 36. Lentopaikan merkinantopaikalle vaakasuoraan asetettu punainen neliö, jossa on keltainen vinoristi tarkoittaa: 1. noudatettava erityistä varovaisuutta lähestymisessä ja laskussa 2. laskeutuminen on kielletty ja kielto saattaa olla pitkäaikainen 3. kieltoalue 4. kompensointipaikka 5. purjelentotoiminta parhaillaan käynnissä
45.Sotilaslennonjohtoalueet niiden voimassaoloaikana kuuluvat ilmatilaluokkaan: 1. E 2. C 3. D 4. G 5. A 42. Rajoitusalue merkitään ilmailukartoissa lyhenteellä: 1. P 2. REST 3. RS 4. R 5. D 43. Helsingin lähestymisalueen alaraja Malmin lentoaseman kohdalla on: 1. 300 m (1000 FT) GND 2. 450 m (1500 FT) GND 3. 300 m (1000 FT) MSL 4. 400 m (1300 FT) MSL 5. 750 m (2500 FT) MSL 44. Pilvikorkeudesta puhuttaessa on pilvien määrän oltava vähintään: 1. BKN 2. SKC 3. SCT 4. OVC 5. LYR 34. VFRmatkalennon loppuvaiheessa huomaat radiosi menneen rikki, etkä saa sitä toimimaan (purjelentokoneessasi on moottori). Toteat saapuvasi määräkentällesi (Dluokan ilmatila), jonka lennonjohtotornista sinulle näytetään vihreää vilkkuvaa valoa. Tällöin: 1. käännyt takaisin varakentälle 2. laskeudut välittömästi 3. lennät kohti annettua valomerkkiä vaaputtaen pari kertaa 4. vaaputat pari kertaa ja liityt normaaliin laskukierrokseen 5. alat lentää ympyrää 32. Mikä seuraavista väittämistä on VÄÄRÄ:
1. kahden ilmaaluksen lähestyessä toisiaan vastakkaisilta tai melkein vastakkaisilta suunnilta on kummankin muutettava ohjaussuuntaansa oikealle 2. ilmaalus, jolla on etuoikeus, säilytyttäköön ohjaussuuntansa ja nopeutensa 3. purjelentokoneiden on väistettävä ilmalaivoja ja ilmaalusta, joka hinaa toista ilmaalusta 4. ilmaaluksen on väistettävä pakkolaskua suorittavaa ilmaalusta 5. lennolla olevan tai maassa tai vedessä liikehtivän ilma#aluksen on väistettävä laskua suorittavaa ilmaalusta 51, ErityisVFRlento (Special VFR flight) on 1. VFRlento, jonka lennonjohto on selvittänyt suoritettavaksi lähialueella näkösääolosuhteita huonommissa sääolosuhteissa 2. Sairaankuljetus 3. Hälytystehtävä 4. Ilmaaluksen aiotusta lennosta tai lennon osasta ATSelimille annettu eritelty ilmoitus. 52,Lentopinta (Flight level) määräytyy korkeusmittarisi mukaan kun se on asetettu: 1. QNHarvon mukaan 2. QFEarvon mukaan 3. paineen 1013,2 hpa mukaan. 53, Lähiliikennevyöhyke (Aerodrome traffic zone) on 1. Maaliikennettä varten asematasolla 2. Saapuvia tai lähteviä johdettuja lentoja varten 3. Ilmaaluksen katsotaan olevan lentopaikan läheisyydessä, kun se lentää laskukierroksessa, on saapumassa siihen tai poistumassa siitä. 54, VFRlentoja ei saa suorittaa yöllä: 1. Valvomattoman lentopaikan laskukierroksessa, ellei lentonäkyvyys ole vähintään 3km ja pilvisyys sellainen, että voidaan lentää selvästi erossa pilvistä noudattaen minimilentokorkeuksia ja pitäen lentopaikka näkyvissä. 2. Ellei lennonjohtoelimeltä ole saatu sitä varten selvitystä (erityisvfrselvitys). 3. Moottorittomalla lentolaitteella 55, VFRlennot lähialueella ja lähiliikennevyöhykkeellä ova sallittuja kun 1. Pilvikorkeus on enemmän kuin 450 m (1500 jalkaa) 2. kun näkyvyys maassa on enemmän kuin 5 km 3. Kun olet saanut tornista luvan 4. Kun olet ilmoittanut toiminnasta lähiliikenteelle.
56, Korkeutesi on alle 1000 ft GND tai alle 3000 ft MSL Pilven alaraja 1500 ft. Voit käyttää ilmatilaluokkia: 1. F ja G 2. G+ 3. A 4. B, C, D ja E. 57, Lentopinnan 100 yläpuolella etäisyys pilveen vähintään: 1. 300m 2. 1500m 3. 5km 58, Lentopinnan 100 yläpuolella lentonäkyvyys oltava vähintään: 1. 8km vaakasuoraan ilmatilaluokassa F, G+ ja G 2. 10km ilmatilaluokassa A 59, Lentopinnan 100 alapuolella lentonäkyvyys vaakasuoraan vähintään: 1. 8 km, 2. 5 km, 3. 1500 m 60, Missä ilmatilaluokassa voit lentää alle 300 metrin etäisyydellä pilvestä 130 solmun nopeudella?