Liikenteen sähköisten palvelujen ekosysteemi Kohti avointa arvoverkkoa Liikennelabra-päivä 01.04.2016 Thomas Casey, VTT Englanninkielinen raportti: http://www.vtt.fi/inf/pdf/technology/2016/t255.pdf
Mitä on tapahtumassa? Liikennemarkkinat ovat murroksessa Keskeinen ajuri on ICT:n hyödyntäminen koko liikennejärjestelmässä (infrastruktuuri, ajoneuvot, loppukäyttäjien laitteet) Mahdollistaa laajan kirjon älykkäitä liikkumisen palveluja Luo pohjan uusille liiketoimintamalleille (liikenteen palvelut 50 miljardin euron markkinat ainoastaan Suomessa¹) Haastaa julkista sektoria uudistumaan uusia toimintamalleja palveluiden järjestämiseen ja markkinoiden sääntelyyn Ajaa jakamistaloutta liikennesektorilla Esim. ajoneuvojen ja pysäköintipaikkojen käyttöasteet matalat Laajempi muutos omistamisesta palveluiden käyttöön liikenne palveluna (Mobility-as-a-Service (MaaS)) ¹Marko Forsblom, Liikennelabra 2.0 Building Blocks for MaaS, 8th of December, 2014. (http://itsfinland.fi/images/itsfinland/tapahtumat/heureka08122014/trafficlab_08122014_marko_forsblom_lvm.pdf Thomas Casey, 2016 2
Mobiiliverkkojen ja Internetin kehitys mallina Mobiilivallankumous Keskitetty GSM-malli Valtiolta lisenssi muutamalle operaattorille Muutama peruspalvelu (puhe, SMS), jonka laatu taataan Käyttäjät voivat valita muutaman operaattorin ja päätelaitteen välillä Monitoimittajaratkaisut mahdollisia Standardoidut järjestelmät maiden välillä Yhteensopivuus verkkojen välillä Monopolioperaattorimalli Valtio kontrolloi ja operoi infrastruktuuria sekä palvelua Käyttäjät sekä muut toimijat (esim. laitevalmistajat) passiivisessa roolissa Jokaisella valtiolla oma ratkaisu Nykytilassa älykkään liikkumisen markkina lukittuna suljetuissa vertikaaleissa ratkaisuissa Avoin (Horisontaali) Internet-malli Itsenäisten ja hajautettujen verkkojen välinen löyhä linkitys Laaja kirjo toimijoita, palveluja ja teknologioita Käyttäjät ja palveluntarjoajat voivat käyttää laitteita ja palveluja ristiin skaalautuvat globaalisti Kevyet standardit pohjana Palvelun laatu ei taattu Fragmentoitunut malli Eristyksissä olevia paikallisia verkkoja Laitteet, verkot ja palvelut sidottu toisiinsa eivät skaalaudu vaan jäävät paikallisiksi Internet-vallankumous Hajautettu Suljettu (Vertikaali) Lähde: Mukautettu, T. Ali-Vehmas and T. R. Casey, Evolution of wireless access provisioning: A systems thinking approach, Competition and Regulation 3in Network Industries, vol. 13, no. 4, pp. 333-361, 2012.
Viitekehtys liikennemarkkinoiden arvoverkon hahmottamiselle Monopolimalli GSM-malli Internet-malli Fragmentoitunut malli Toimija Toimija Toimija Toimija Rooli Rooli Rooli Rooli Elementti Elementti Elementti Elementti Suljettu Tiivis ja avoin Kevyt ja avoin Tekninen rajapinta Sopimusrajapinta Lähde: Mukautettu, T. Ali-Vehmas and T. R. Casey, Evolution of wireless access provisioning: A systems thinking approach, Competition and Regulation in Network Industries, vol. 13, no. 4, pp. 333-361, 2012. 4
Loppukäyttäjät Kokonaiskuva (esim. reittioppaat, kyydin tilaus, varaukset, liput, maksaminen, ajoneuvojen palvelut jne.) (esim. bussit, taksit, yksityiset ajoneuvot jne.) Infrastruktuuri (esim. tiet, kadut, pihat, pysäköintialueet) Joukkoliikenteen viranomaiset, Liitot Julkisen liikenteen palvelun tarjoaminen Trafi, ELYt, Joukkoliikenteen viranomaiset Toimiluvat busseille & takseille, yksityisten ajoneuvojen valvonta LiVi, ELYt, kunnat Julkinen tieinfrastruktuuri, omistus & hallinointi Kohti GSM-mallia Kilpailevat yritykset tarjoavat palveluita Julkinen sektori pysyy kontrollissa ja pystyy edelleen sääntelemään toimijoita ja varmistamaan, että Palvelunlaatu pysyy tarpeeksi korkealla (esim. syrjäseuduilla) Kilpailu on riittävää yritysten välillä (ei synny määräävää markkina-asemaa) Avoimet rajapinnat käytössä ja loppukäyttäjät voivat äänestää jaloillaan Yksityiset palveluntarjoajat Liikkumispalveluiden tarjoaminen Yksityisten ajoneuvojen operointi Yksityisen infrastruktuurin omistus & hallinnointi (esim. pysäköintialueet) Monopolimalli Fragmentoitunut malli 5
Loppukäyttäjät Kokonaiskuva (esim. reittioppaat, kyydin tilaus, varaukset, liput, maksaminen, ajoneuvojen palvelut jne.) (esim. bussit, taksit, yksityiset ajoneuvot jne.) Infrastruktuuri (esim. tiet, kadut, pihat, pysäköintialueet) Joukkoliikenteen viranomaiset, Liitot Julkisen liikenteen palvelun tarjoaminen Trafi, ELYt, Joukkoliikenteen viranomaiset Toimiluvat busseille & takseille, yksityisten ajoneuvojen valvonta LiVi, ELYt, kunnat Julkinen tieinfrastruktuuri, omistus & hallinointi Kohti Internet-mallia Jakamistalouteen pohjautuvat toimintamallit käytössä läpi liikennejärjestelmän Yksityisten resurssien parempi hyödyntäminen: Infrastruktuuri Digitaalisten yhteentoimivien alustojen muodostuminen ( interconnected multisided platforms ) Yksityiset palveluntarjoajat Liikkumispalveluiden tarjoaminen Yksityisten ajoneuvojen operointi Yksityisen infrastruktuurin omistus & hallinnointi (esim. pysäköintialueet) Monopolimalli Fragmentoitunut malli 6
Loppukäyttäjät Mahdollinen tulevaisuuden tila (esim. reittioppaat, kyydin tilaus, varaukset, liput, maksaminen, ajoneuvojen palvelut jne.) Joukkoliikenteen viranomaiset, Liitot Julkisen liikenteen palvelun tarjoaminen Yksityiset palveluntarjoajat Toimilupaan pohjautuva palveluntarjonta Yksityiset palveluntarjoajat Yhteentoimivien liikkumispalveluiden tarjoaminen Yksityiset palveluntarjoajat Liikkumispalveluiden tarjoaminen (esim. bussit, taksit, yksityiset ajoneuvot jne.) Trafi, ELYt, Joukkoliikenteen viranomaiset Toimiluvat busseille & takseille, yksityisten ajoneuvojen valvonta Ajoneuvolaivueoperaattorit Peruspalvelua tuottavan ajoneuvolaivueen (esim. bussi) operointi, jota julkinen sektori sääntelee Yksityisten jaettujen ajoneuvojen operointi Yksityisten ajoneuvojen operointi LiVi, ELYt, kunnat Yksityiset tieoperaattorit Infrastruktuuri (esim. tiet, kadut, pihat, pysäköintialueet) Julkinen tieinfrastruktuuri, omistus & hallinointi Lisenssiin perustuva tieinfrastruktuurin operointi Yksityisen jaetun infrastruktuurin omistus & hallinnointi (esim. pysäköintialueet) Yksityisen infrastruktuurin omistus & hallinnointi (esim. pysäköintialueet) Monopolimalli GSM-malli Internet-malli Fragmentoitunut malli 7
Esimerkki: Kuntien välinen joukkoliikenne - vanha malli (lippujärjestelmä, reittioppaat, tilauskeskukset, navigointi, clearing) Matkahuolto (LAL) Julk. liikenteen palveluntarjoaja Reittiopas, lippujärjestelmä Suljettu rajapinta Matkahuollon järjestelmään Linja-autoliiton jäsenyys ELY-keskukset Bussiyhtiöt (bussit, taksit, yksityiset ajoneuvot) Lupien myöntäminen Toimilupa Julk. liikenteen operointi Bussi Suljettu Tiivis ja avoin Kevyt ja avoin Tekninen rajapinta Sopimusrajapinta Lähde: Mukautettu, T. Ali-Vehmas and T. R. Casey, Evolution of wireless access provisioning: A systems thinking approach, Competition and Regulation in Network Industries, vol. 13, no. 4, pp. 333-361, 2012. 8
Esimerkki: Kuntien välinen joukkoliikenne mahdollinen uusi malli (lippujärjestelmä, reittioppaat, tilauskeskukset, navigointi, clearing) Matkahuolto, Onnibus Julkisen lliikenteen palveluntarjoaja Modulaarinen lippujärjestelmä Miten voidaan auttaa loppukäyttäjää äänestämään jaloillaan? (bussit, taksit, yksityiset ajoneuvot) ELY-keskukset Lupien myöntäminen Toimilupa Bussiyhtiöt Julk. liikenteen operointi Bussi Linjaautoliitto Suljettu Tiivis ja avoin Kevyt ja avoin Tekninen rajapinta Sopimusrajapinta Lähde: Mukautettu, T. Ali-Vehmas and T. R. Casey, Evolution of wireless access provisioning: A systems thinking approach, Competition and Regulation in Network Industries, vol. 13, no. 4, pp. 333-361, 2012. 9
Paikallisliikenne - nykymalli Case: HSL + Kutsuplus Loppukäyttäjät HSL Julk. liikenteen palveluntarjoaja Reittiopas, lippujärjestelmä Kutsuplus (HSL) Kutsuliikennepalvelun tarjoaminen Varaus- ja lippujärjestelmä HKL, VR Bussioperaattorit Runkolinjojen operointi Bussien operointi Kutsuliikenteen oper. Juna, raitiovaunu, bussi Bussi Kutsubussi Suljettu Tiivis ja avoin Kevyt ja avoin Tekninen rajapinta Sopimusrajapinta 10
Paikallisliikenne mahdollinen uusi malli Loppukäyttäjät HSL Julk. liikenteen palveluntarjoaja Reittiopas, lippujärjestelmä MaaS-palvelun tarj. MaaS-palvelun tarj. Varaus- ja lippujärjestelmä HKL, VR Bussioperaattorit Kutsuliikenneoperaattori Runkolinjojen operointi Bussien operointi Kutsuliikenteen oper. Juna, raitiovaunu, bussi Bussi Kutsubussi Suljettu Tiivis ja avoin Kevyt ja avoin Tekninen rajapinta Sopimusrajapinta 11
Paikallisliikenne - uusi malli Pitkä aikaväli Liikennevirasto Loppukäyttäjät Sääntelyn yhtenäistäminen HSL & muut paikalliset viranomaiset Paikallisliikenteen sääntely MaaS-palvelun tarj. MaaS-palvelun tarj. Varaus- ja lippujärjestelmä HKL, VR Bussioperaattorit Kutsuliikenneoperaattori Raideliikenteen operointi Bussien operointi Kutsuliikenteen oper. Juna, raitiovaunu Bussi Kutsubussi Toimiluvat Suljettu Tiivis ja avoin Kevyt ja avoin Tekninen rajapinta Sopimusrajapinta 12
Taksi Loppukäyttäjä Palvelun käyttö Matkapuhelin (lippujärjestelmä, reittioppaat, tilauskeskukset, navigointi, clearing) Paikallinen taksiyhdistys Taksinvälitys Taxify Taksinvälitys Uber Kyydinvälitys Taksinvälityskeskus Taksinvälityspilvipalvelu Kyydinvälityspilvipalvelu (bussit, taksit, yksityiset ajoneuvot) ELY-keskukset Lupien myöntäminen Taksiyrittäjä Taksin operointi Taksi Yksityinen autoilija Kyytipalvelu Ajoneuvo + kännykkäsovellus Taksilupa Suljettu Tiivis ja avoin Kevyt ja avoin Tekninen rajapinta Sopimusrajapinta 13
Kehitys kohti MaaS:ia Käyttäjät Loppukäyttäjä Palvelun käyttö MyData-operaattori MyDatan operointi Sovellus MyDatapalvelin (lippujärjestelmä, reittioppaat, tilauskeskukset, navigointi, clearing) Miten varmistaa, että alustat pysyvät avoimina? HSL, VR Julk. liikenteen palveluntarjoaja Suljettu tietojärjestelmä MaaS-palveluntarjoaja Kyydinvälitys Kyydinvälitys pilvi (bussit, taksit, yksityiset ajoneuvot) ELYt, Trafi Toimilupien jakaminen Lisenssi- ja aikataulutietokenta Taksiyrittäjä Taksin operointi Taksi Yksityinen autoilija Kyytipalvelu Ajoneuvo + kännykkäsovellus 14
Painajaisskenaario Käyttäjät Loppukäyttäjä Palvelun käyttö Sovellus Kansainvälinen yksityinen toimija MyDatan operointi MyDatapalvelin Miten estetään voittaja korjaa koko potin -ilmiö? HSL, VR (lippujärjestelmä, reittioppaat, tilauskeskukset, navigointi, clearing) Julk. liikenteen palveluntarjoaja Suljettu tietojärjestelmä Kyydinvälitys Kyydinvälitys pilvi (bussit, taksit, yksityiset ajoneuvot) Taksiyrittäjä Taksin operointi Taksi Yksityinen autoilija Kyytipalvelu Ajoneuvo + kännykkäsovellus Suljettu Tiivis ja avoin Kevyt ja avoin Tekninen rajapinta Sopimusrajapinta 15
Kohti avoimia pysäköintipalveluja Internet-malli Fragmentoitunut malli Ajoneuvojen omistajat Ajoneuvojen operointi Ajoneuvo Ajoneuvojen operointi Ajoneuvo Infrastruktuuri Palveluntarjoaja Yksityinen pysäköintipalvelu Avoin modulaarinen alusta Yksityisen pysäköintialueen omistus Yksityinen pysäköintialue Yksityinen pysäköintipalvelu Miten voidaan kannustaa toimijoita yhdistämään alustansa vapaaehtoisesti? Suljettu alusta Yksityisen pysäköintialueen omistus Yksityinen pysäköintialue 16
Sirpaloituneista ajoneuvopalveluista monipalvelumalliin Internet-malli Fragmentoitunut malli Huoltopalveluntarjoaja Palveluntarjoaja Hinauspalveluntarjoaja Etädiagnostiikka Ajotapavalm.,päiväkirja Hinauspalvelu Palveluntarjoajan pilvi Palveluntarjoajan pilvi Palveluntarjoajan pilvi Ajoneuvopalvelujentarjoajat ITS-operaattori Palvelun operointi (esim. etädiagnostiikka, ajotapavalmennus, ajopäiväkirja, hinaus) Monipalvelun operointi Palveluntarjoajan pilvi ITSoperaattorin alusta Ajoneuvojen operointi Ajoneuvojen operointi Ajoneuvo Ajoneuvo 17
Miten saadaan aikaan kasvava ITS- ja MaaS-ekosysteemi? + Markkinoiden koko Miten saavutetaan riittävä määrä loppukäyttäjiä? Miten varmistetaan, että toimijat käyttävät yhteentoimivia ratkaisuja ja puhaltavat yhteen hiileen ( työntävät samaa palloa )? Loppukäyttäjien määrä + R Verkostovaikutukset loppukäyttäjien ja palveluntarjoajien välillä + Palveluntarjoajien määrä + Palveluiden määrä Kriittinen massa Muna-kana -ongelma Itseään ruokkiva kasvu Thomas Casey, 2016 18
Yhteenveto Digitalisaation hyödyntäminen lisääntyy kiihtyvää vauhtia koko liikennejärjestelmässä muokkaa merkittävästi nykyisiä rakenteita ja toimintamalleja Kehitys haastaa myös julkista sektoria uudistumaan ja luomaan uusia tapoja järjestää palveluja ja edistää markkinoiden syntymistä Kaksi kehityspolkua kuvattu Keskitetympi, jossa julkisia liikennepalveluja vapautetaan asteittain samaan tapaan kuin 1. ja 2. sukupolven matkapuhelinverkoissa Hajautetumpi, jossa eristyksissä olevista sirpaloituneista palveluista muodostuu löyhästi kytkeytynyt avoin verkosto mallina avoimen Internetin kehitys Jotta älykkään liikkumisen palvelut saavuttaisivat täyden potentiaalinsa, tarvitaan useita muutoksia nykyisiin organisaatiorakenteisiin sekä lainsäädäntöön sekä yhteistyömalleja julkisen ja yksityisen sektorin välille Englanninkielinen raportti: http://www.vtt.fi/inf/pdf/technology/2016/t255.pdf Picture: pixabay.com 19
TEKNOLOGIASTA TULOSTA 20