Muotit Telineet Suunnittelu Numero 1 2014 FI skooppi PERI mukana Länsimetron toteutuksessa Sivu 4-9 Ammattitaitoista suunnittelua sekä monipuolista kalustoa Länsimetron pääteasemalle rakentuvassa keskuksessa Sivu 10 Tehokas telineratkaisu haastavaan ympäristöön Puolimatkan vesitornille Sivu 12 Hotel Mélia La Défense, Pariisi Sivu 14
Etusivu: Urheilupuiston metroasema, Espoo Arvoisat Yhteistyökumppanit! Ohessa jokavuotinen asiakaslehtemme, PERIskooppi, jossa kerromme ajankohtaisista ja erilaisista mielenkiintoisista rakennuskohteista Suomessa ja maailmalla. Kerromme myös tuotteistamme, joita saksalainen emoyhtiömme, PERI GmbH, kehittää ja valmistaa auttamaan Teitä kohteidenne toteuttamisessa kustannustehokkaasti. Alati muuttuva toimintaympäristö ja antamanne haasteet auttavat meitä kehittämään ja parantamaan liiketoimintamme edellytyksiä. Sitten viime PERIskoopin olemme laajennetussa toimintakeskuksessamme pyrkineet vastaamaan Teiltä saamiimme haasteisiin. Olemme mukana voimakkaasti Länsimetron rakennushankkeissa toimittaen kalustoamme liki kaikille metroasemille, joista löytyykin kattava projektiraportti tässä PERIskoopissa. Työmaaprojektien erilaisuus lehdessämme kertoo jo sen, että voimme kohdata erilaiset vaatimukset ja tarpeet tehokkaalla suunnittelulla ja monipuolisella kalustollamme. Näillä keinoin haluamme olla auttamassa projektienne onnistumisessa. Hyviä lukuhetkiä! Pekka Ylänne Toimitusjohtaja PERI Suomi Ltd Oy PERI Palveluiden tuottaja Tarjoamme enemmän kuin vain tuotteet PERI:n palvelut Tekninen Ratkaisu Asiakkaidemme tarpeiden ymmärtämisen jälkeen suunnittelijamme kehittävät kuhunkin projektiin parhaiten sopivan ratkaisun. Palvelut sisältävät yleispiirustusten lisäksi tarkat asennuskuvat erikoismuoteista sekä lujuuslaskelmat tarvittaessa. 90 % prosenttia kaikista muottikohteista voidaan toteuttaa PERI:n tuotevalikoiman vakio-osilla. Erikoisratkaisu tulee kuitenkin joskus taloudellisemmaksi, ja silloin suunnittelijoiden ammattitaito korostuu eniten. Logistiikka PERI:llä on maailman laajin vuokravarasto, josta se palvelee asiakkaitaan luotettavasti, nopeasti ja suurella joustavuudella. Toimitukset ja palautukset voidaan sopia työmaan kanssa heidän aikataulunsa mukaisesti. Valmiiksi kasattujen erikoismuottien kuljetusjärjestelyt varastoltamme työmaalle järjestyvät ongelmitta. Työmaan käyttöopastus PERI:n käyttöopastus antaa käytännöllistä ja arvokasta tietoa työmaalla. Tämä tarkoittaa, että järjestelmien virheellinen käsittely estetään ja riski onnettomuuksille pienenee huomattavasti. Järjestelmien tehokas käyttö nopeuttaa työmaan etenemistä. Koulutus Koulutuksemme sisältää sekä teoriaa eri muottijärjestelmistä että käytännönharjoitusta muottien käytössä. Tarkoituksemme on tarjota asiakkaillemme tietoa viimeisimmistä muotti- ja telinetekniikoista, jotta he voisivat suoriutua töistään entistä tehokkaammin. Koulutuksen sisältö ja rakenne suunnitellaan aina tapauskohtaisesti asiakkaan tarpeiden mukaan. 2
PERI-muottitarvikkeet Tehokkaaseen ja turvalliseen muottityöhön Valikoimassa muun muassa: Vanerit 050000 3-kerroslevy Levyn pinnat: Pinnoitettu keltaisella melamiinihartsilla. Paino: 10,5 kg/m² Laatuluokka: I-II 252240 Havuvaneri Levyn pinnat: 5 ristiin sidottua kuusiviilua. Molemmin puolin öljykäsitelty muotinirrotusaineella. Paino: 5,5 kg/m² Reunasuojaus: WISA-Oil levyn reunat on suojamaalattu valmiiksi tehtaalla. Jos levyjä sahataan ja paloitellaan työmaalla, sahatut reunat on suojattava ulkokäyttöön soveltuvalla maalilla. Laatuluokka: II/III (kuusivaneri) PERI on jo yli 40 vuoden ajan osoittanut luotettavuutensa ja osaamisensa betonimuottien ja rakennustelineiden ammattilaisena. Yli 50 tytäryhtiötä ja 100 toimivaa logistiikkakeskusta mahdollistavat toimivat ja joustavat lähtökohdat tavarantoimituksille. Ota meihin yhteyttä ja kysy lisää tuotteistamme ja palveluistamme. Hyvinkään toimintakeskus Hakakalliontie 5 05460 Hyvinkää Puh: 010 8370 700 Fax: (019) 2664 666 Pohjois-Suomen toimipiste Pajasuora 10 90830 Haukipudas Puh: 010 8370 770 Savo-Karjalan toimipiste Länsikatu 15 80110 Joensuu Puh: 010 8370 753 052820 PERI Birch Levyn pinnat: 15 ristiin sidottua koivuviilua pinnoitettu molemmin puolin 120g/m² fenolihartsilla. Paino: 14,3 kg/m² Reunasuojaus: Reunat käsitelty tiiviiksi ympäriinsä. Laatuluokka: I (koivuvaneri) 052821 PERI Beto Levyn pinnat: 11 koivu- ja kuusiviilukerrosta koivuviilupinnalla pinnoitettu molemmin puolin 120 g/m² fenolihartsilla. Paino: 11,9 kg/m² Reunasuojaus: Reunat käsitelty tiiviiksi ympäriinsä. Laatuluokka: I (sekavaneri koivu/kuusi) Muottiöljy 241420 PERI Clean UK muottiöljy, 25 litraa 104890 Öljyruisku Nyt saatavilla PERI-muottitarvikkeet -esite Tilaa oma kappaleesi: info@perisuomi.fi 3
PERI mukana Länsimetron toteuttamisessa Lauttasaaren asema, Helsinki Skanska Infra Oy Valoa hehkuvasta kuilusta tulee kulkemaan liukuportaat asemalaiturille. Skanska Infra Oy rakentaa Lauttasaaren metroasemaa PERI:n monipuolisilla järjestelmillä yhteistyössä asiantuntevan suunnittelun kanssa. Lauttasaaren asema on ensimmäinen Länsimetron 13,9 km pitkällä, uudella radalla Ruoholahdesta katsottuna. Länsimetro koostuu kahdesta rinnakkaisesta tunnelista, jotka kulkevat koko matkan maan alla. Asemien lisäksi rakennetaan 15 pystykuilua, jotka on suunniteltu hätäpoistumista, paineentasausta, ilmanvaihtoa ja savunpoistoa varten. Rakentamista ja huoltoa varten on louhittu 12 ajotunnelia. Lauttasaaren asema sijoittuu keskellä saarta sijaitsevan Lauttasaarentien ostoskeskuksen tuntumaan. Sen asemalaituri sijaitsee noin 30 m maanpinnan alapuolella. Projektissa on käytössä suuri määrä PERI:n kalustoa: TRIO-seinämuottia, DOMINO-seinämuottia ja MULTIPROP- sekä PEP Ergo -holvitukikalustoa yhdessä GT 24 -palkkien ja 3-kerroslevyn kanssa. Kuten kaikilla Länsimetron asemilla, myös Lauttasaaren asemalla on tarkat, arkkitehtonisesti vaativat suunnitelmat. PERI:n suunnittelu käytti ammattitaitoaan löytämällä parhaan mahdollisen kalustoratkaisun aseman eri rakennusvaiheisiin. MAXIMO-seinämuottia pystyssä tulevalla asemalaiturilla. MULTIPROP-holvituentaa sekä TRIOseinämuotteja. Metroaseman laadukkaasti valettuja huoltotiloja asemalaiturin alla. 4
PERI mukana Länsimetron toteuttamisessa Koivusaaren asema, Helsinki SRV Rakennus Oy Betonirakenteet TRB Rakennustoimisto Oy Koivusaaren asema sijaitsee Lauttasaaren ja Koivusaaren välissä, Länsiväylän eteläpuolella. Aluksi Koivusaaressa on käytössä ns. itäinen sisäänkäynti, joka sijaitsee Lauttasaaren länsirannalla. Aseman käyttäjämäärä on arvioitu toistaiseksi pieneksi, mutta Koivusaaren alueelle on suunniteltu 4 000 asukkaan ja 2 000 työpaikan aluetta. Aseman laituritaso sijaitsee kalliossa, merenlahden alla noin 33 m maanpinnan ja noin 30 m merenpinnan alapuolella. SRV Rakennus Oy toimii Koivusaaren metroaseman pääurakoitsijana, TRB Rakennustoimisto Oy vastaa paikallavaluista. Projektissa on käytössä PERI:n kalustoa monipuolisesti: TRIO- ja DOMINO-seinämuottia (yhteensä noin 2 500 m²), MULTIFLEXholvimuottia, FB-niveltyötasoja, CB-työkonsoleita, PERI UP Rosett -tukitorneja sekä SB-tukipukkeja. Yli 20 m korkealla olevan tason alle suunniteltiin ja toteutettiin tuenta PERI UP Rosett -tukitorneilla. Koivusaaren metroaseman Lauttasaaren puoleinen sisäänkäynti avataan heti länsimetron valmistuessa. Koivusaaren puoleinen sisäänkäynti on puolestaan tarkoitus jättää aluksi suljetuksi odottamaan alueen rakentamista. 11,86 20,77 MULTIFLEX-holvituennan paikalta kulkee aseman valmistuttua liukuportaat asemalaiturille. TRIO-seinämuotti muotitusvaiheessa maanpäällisiin seiniin. FB-niveltyötasoilta työskentely on helppoa ja turvallista. 5
PERI mukana Länsimetron toteuttamisessa Aalto-yliopiston asema, Espoo YIT Rakennus Oy Syksyllä 2013 kuvattu tilanne metroaseman pääsisäänkäynnillä. Korkea MULTIPROP-tukitorni huoltotilojen seinien päälle tulevaa laattaa tukemassa. Otaniemen eli Aalto-yliopiston asema sijoittuu keskelle yliopiston kampusaluetta. Pääsisäänkäynti tulee olemaan Otaniementien länsipuolella, vastapäätä Aalto-yliopiston päärakennusta. Tietotien sisäänkäynnin seinät valettiin TRIOseinämuotilla. Leikkauskuva MULTIPROPtukitorneista. Metro sitoo Otaniemen osaksi Aalto-yliopistoa liittämällä Otaniemen ja Helsingin keskustan kampukset yhteen noin 11 minuutin metromatkalla. Asemalta arvioidaan kulkevan päivittäin noin 10 000 matkustajaa. YIT Rakennus Oy toimii Aalto-yliopiston aseman, työtunnelin, pääsisäänkäynnin ja Tietotien sisäänkäynnin rakennusurakoitsijana. Betonirakenteet toteutetaan isolla määrällä PERI:n kalustoa: TRIOsekä MAXIMO -seinämuottia, PERI UP Rosett Flex -telineitä, SRS-pilarimuottia ja MULTIFLEX-holvimuottia korkeilla MULTIPROP-tuennoilla. 2,86 18,78 6
PERI mukana Länsimetron toteuttamisessa Tapiolan asema, Espoo Lemminkäinen Infra Oy Betonirakenteet: Rakennustoimisto Kontek Oy Kevyt DOMINO-seinämuotti on käytännöllinen ahtaissa tiloissa, missä nosturille ei ole tilaa. Esimerkiksi alumiininen 250 cm x 100 cm kasetti painaa alle 60 kg. Tapiolan asema sijoittuu Merituulentien alapuolelle, ja sinne pääsee kahdesta sisäänkäynnistä Merituulentien molemmin puolin. Tapiolan asema tulee liittymään Tapiolan liike- ja liikennekeskukseen, ja sitä tulee käyttämään arviolta noin 20 000 matkustajaa vuorokaudessa. Asemalaituri louhitaan kallioon noin 30 m maanpinnan alapuolelle. Lemminkäisen urakka Tapiolassa sisältää suoraan liikekeskuksen alle tulevan metroaseman ja ratatunnelin sekä kanavatornin, Merituulentien alaisia teknisiä tiloja, paineentasauskuilut ja patoseinän. Projektissa käytetään mm. MAXIMO- ja DOMINO-seinämuottijärjestelmiä, MULTIFLEX-holvimuottia sekä PERI UP Rosett Flex-telinettä raudoitustelineenä. Urheilupuiston asema, Espoo NCC Rakennus Oy Betonirakenteet AKR Betoni Oy Mika Virtanen, Vastaava mestari, NCC Rakennus Oy: Yhteistyö PERI:n kanssa on sujunut hienosti. Homma toimii niin suunnittelussa kuin kaluston toimituksissakin. Urheilupuiston asema rakennetaan avokaivannon pohjalle. Sen laiturihalli on vain 27 m katutason alapuolella. Kuvan työvaihe syyskuussa 2014. 12 m korkea pilarimuotti on SRS- ja TRIO-järjestelmien yhdistelmä. Vinotukina toimii RS 1400 ja RSS 3-vinotukia. Urheilupuiston asema sijaitsee Niittymaalla, ja sen läheisyydessä on nimen mukaisesti monipuoliset urheilumahdollisuudet tennishalleista jalkapallokenttiin ja jäähalliin. Urheilupuiston asema ei ole kallioasema, kuten länsimetron muut asemat, vaan se rakennetaan laajan tuetun avokaivannon pohjalle. Laiturihalli on noin 27 m katutason alapuolella. Aseman käyttäjämääriin vaikuttaa alueen urheilu- ja muut tapahtumat, jolloin käyttäjämäärät voivat olla etenkin iltaaikaan hyvinkin suuria. NCC Rakennus Oy toimii Urheilupuiston metroaseman pääurakoitsijana, ja urakkaan kuuluu aseman rakentamisen lisäksi hissi-, ja liukuporraskuilut ja aseman sisäänkäyntirakennus maan päällä. Käytössä oli PERI:n kalustosta MAXIMO-, TRIO-, VARIO- sekä DOMINO-seinämuottia, PEP-holvitukia ja PERI UP Rosett Flex -telinettä. Erikoisuutena projektissa oli 12 m korkea, TRIO:n osilla täydennetty, SRS-pilarimuotti. Soikean muotoisen pilarin pyöreä SRS-pilarimuotti on halkaisijaltaan 1,10 m. Pilarimuottien välissä oli 0,60 m leveä TRIO-muotti, mikä teki pilarista soikean. 7
PERI mukana Länsimetron toteuttamisessa Niittykummun asema, Espoo Lemminkäinen Infra Oy Niittykummun asema jätettiin hankesuunnitelmavaiheessa asemavaraukseksi, mutta myöhemmin kävi ilmi, että aseman rakentaminen myöhemmin tulisi reilusti kalliimmaksi ja hankaloittaisi metroliikennettä. Niittykummun aseman rakentaminen aloitettiin Länsimetron asemista viimeisenä. Se sijoittuu Merituulentien ja Haukilahdenkadun väliseen kulmaukseen. Aseman käyttäjämäärän odotetaan kasvavan tulevaisuudessa kun sen lähistölle rakennetaan paljon uusia asuntoja ja toimistoja. Lemminkäinen Infra Oy urakoi Niittykummun asemarakennuksen ja huoltotunnelin rakentamisen. PERI:n kalustosta käytössä on mm. MAXIMO-seinämuottia ja MULTIFLEXholvimuottia. MAXIMO-seinämuotin sidepultit voidaan asentaa yhdeltä puolelta, eikä välikeputkia tarvita sidepulttien lievän kartiomuodon ansiosta. Ratatunneli Matinkylä Urheilupuisto Tunneliosuuksien seinissä käytettiin TRIO-seinämuottia. Kuva Matinkylän metroaseman vierestä. YIT Rakennus Oy Mikko Iso-Markku, Vastaava työnjohtaja: Poistumistiekuilu rakennusvaiheessa MULTIFLEX-holvimuotin kanssa. YIT Rakennus Oy on urakoitsijana Länsimetron Matinkylä- Urheilupuisto tunneliosuuden rakennusurakassa. Urakassa toteutetaan muun muassa kolmen noin 40 m syvän tekniikka- ja poistumistiekuilun rakentaminen, 12 yhdystunnelia, kaksi pumppaamoa sekä ratatunnelien sisustaminen 2,6 km matkalta. PERI:n kalustoa käytetään urakan eri osuuksiin monipuolisesti: Kuiluissa MULTIFLEX-holvimuottia ja SRS-pilarimuottia, seinissä TRIO- sekä DOMINOseinämuottia RS-vinotukineen. Ahtaissa tunnelitiloissa järjestelmämuotin käyttö ja kierrätys auttaa pitämään työmaan järjestyksessä ja siistinä. Erityisesti DOMINO-kasettiseinämuotti on omiaan keveytensä sekä nopean ja helpon muotituksen vuoksi kohteissa, joissa ei ole mahdollisuutta käyttää nostureita muottityön apuna. 8
PERI mukana Länsimetron toteuttamisessa Matinkylän asema, Espoo Lemminkäinen Infra Oy Matinkylän asema tulee olemaan osa Matinkylän metrokeskus -hanketta, jossa ostoskeskus ja bussiterminaali rakennetaan tulevan metroaseman päälle. (Metrokeskuksesta lisää seuraavalla sivulla.) Asema integroituu tiiviisti maanpäälliseen rakentamiseen. Matinkylä on Länsimetron ensimmäisen vaiheen pääteasema ja sen vuoksi tärkeä liityntäliikenteen keskus, jonka kautta ennustetaan kulkevan yli 30 000 matkustajaa päivittäin. 0,25 Lemminkäinen Infra Oy toimii aseman pääurakoitsijana. Urakkaan kuuluu asemarakennuksen lisäksi huoltotunneli sekä kaksi noin 700 m pitkää rinnakkaista ratatunnelia ja kuilua. Aluetta käytetään metrojunien yösäilytyspaikkana. PERI:n kalustosta käytössä oli TRIO- ja DOMINO-seinämuottia RS-vinotukineen, MULTIFELX-holvimuottia sekä MULTIPROP- että PEP Ergo -holvituilla varustettuna. Liukuportaat tulevat lähtemään kuvan sulkukannen kohdalta asemalaiturille. 4,60 3,85 1,00 Laiturihallin palkkilaatassa käytettiin ST 100- ja MULTIPROP-tukitorneja. Kevyt DOMINO-seinämuotti soveltuu erinomaisesti tunneleihin, joissa ei ole mahdollista käyttää nosturia. Matinkylän metroaseman laiturihalli huoltotiloineen rakenteilla. 9
Ammattitaitoista suunnittelua sekä monipuolista kalustoa Länsimetron pääteasemalle rakentuvassa keskuksessa Matinkylän metrokeskus, Espoo Matinkylän metrokeskus ja sen yhteyteen rakentuva metroasema tulevat toimimaan Länsimetron ensimmäisen vaiheen pääteasemana. Metrokeskus liittyy kiinteästi nykyiseen, laajennettavaan Ison Omenan kauppakeskukseen. Liityntäbussiterminaali sekä -pysäköintitilat rakennetaan metroaseman päälle. Metrokeskus yhdessä Ison Omenan ja Länsimetron aseman kanssa tulee olemaan keskeinen Etelä-Espoon liikenteen solmukohta ja kaupallinen keskittymä. Matinkylän metroasema on arvioitu ennusteiden mukaan uuden linjan vilkkaimmaksi asemaksi. PERI on mukana projektissa monilla eri järjestelmillä. MAXIMO- ja TRIOseinämuottia käytetään yhteensä noin 2 500 m². MAXIMO:lla valetaan pääasiassa korkeita seiniä, aina 9 m korkeuteen saakka. Myös yksi hissikuilu kiivetään MAXIMO-kuiluelementtejä käyttäen. TRIO on käytössä hissi- ja porraskuilujen seinien valuissa. Kuiluja on yhteensä 12 kpl, joista 5 kpl kiivetään samanaikaisesti. SRS-pilarimuoteilla valetaan 600 mm - 1 100 mm halkaisijoilla olevia pilareita. Lisäksi CB 240 -kiipeävän työtasojärjestelmän tasoja on käytössä noin 30 kpl, ja BR-siltapalkkitasoja kuilujen sisälle 14 kpl. FB 180 -niveltyötasoja käytetään holvin reunoille seinämuottien tukemiseen ja raudoittamiseen, ja SB 2 -vastavalupukkeja kallionvastaisten seinien valamiseen TRIO:n kanssa. MULTIFLEX-holvimuottia tulee olemaan noin 8 500 m², joista 7 500 m² pöytämuottia. MULTIFLEX:llä valettavat laatat ovat paksuudeltaan 200 mm - 600 mm. ST 100-tukitornit ovat käytössä alimpien pysäköintitasojen tukemiseen, korkeudeltaan noin 5 m. Pöytämuotteja käytetään pysäköintitasojen palkkilaatastojen tukemiseen. Projekti on todella iso, ja haasteena myös tässä projektissa on kireä aikataulu. Kalustomäärät ovat suuria, ja muottityön ennakkosuunnittelu nousee suureen arvoon. Osa järjestelmistä toimitetaankin ajan säästämiseksi esikasattuna. Näitä ovat mm. pöytämuotit, kuilumuotit ja kiipeävät järjestelmät. NCC Rakennus Oy Paikallavalu-urakoitsija Rakennusliike Sierak Oy Matinkylän metrokeskus ja sen yhteyteen rakentuva metroasema tulevat toimimaan länsimetron ensimmäisen vaiheen pääteasemana. 10
DOMINOkevytkasettimuotti Nopeaan muotitukseen ilman nosturia DOMINO on kevyt kasettimuottijärjestelmä, jossa muotit ovat tehty teräksestä ja alumiinista. Muotit soveltuvat hyvin sekä pientaloprojekteihin että suuriin teollisuus- ja tunnelikohteisiin, joissa nosturille ei ole tilaa. CB 240 -kiipeävä työtasojärjestelmä toimi työtasona kuiluissa. Vähän muottikokoja DOMINO -järjestelmässä on vain 4 muottileveyttä. 1,00 m, 0,75 m, 0,50 m ja 0,25 m soveltuvat kaikenlaisiin pohjapinta-aloihin. 0.75 m leveää muottia on saatavana myös monikäyttömuottina, jossa on sidepultin reikiä 5 cm jaolla. Sallittu betonipaine 2,50 m valukorkeuteen asti järjestelmä on suunniteltu täyttämään hydrostaattisen paineen vaatimukset DIN 18202, Taulukko 3, Viiva 7 (teräsmuotit) mukaan. Korkeampiin valuihin, 60 kn/m² betonipaine on sallittu DIN 18202, Taulukko 3, Viiva 6 (teräsmuotit) mukaan. Sidepultin reikien sopivat sijainnit sekä muutama lisäosa mahdollistavat perustusten nopean ja yksinkertaisen laudoituksen. FB 100 -niveltyötasot käytössä seinämuottien raudoittamisessa ja tukemisessa. ST 100 -tukitornia sekä SRS-pilarimuottia eri kerroksissa. Metrokeskuksen työvaihe keväällä 2014. DOMINO:n DRS-kiinnike takaa elementeille lujan, suoran ja tiiviin liitoksen. Kiinnike lyödään paikoilleen vasaran avulla. Myös perustukset on helppo muotittaa DOMINO-muotilla. 11
Tehokas telineratkaisu haastavaan ympäristöön Puolimatkan vesitornin peruskorjaus, Hyvinkää Hyvinkään Puolimatkan vuonna 1968 käyttöönotettu vesitorni peruskorjataan täydellisesti. Työt käynnistyivät huhtikuussa 2014. Puolimatkan vesitornin peruskorjaus on vaativa kohde, sillä sen koko vastaa korkeudeltaan noin 12 kerroksista kerrostaloa ja ympäröivä alue on luonnonsuojelualuetta. Vesitornin peruskorjaus on valmis kesällä 2015. PERI Suomi toimitti kohteeseen telineet sekä palkit. GT-palkeista rakennettiin työskentelytaso, jolta käsin tehdään säiliön juuri- sekä kartio-osien korjaustyöt. Kaluston kokonaispaino on noin 170 tonnia, josta suurin osa on PERI UP Rosett Flex -telinettä, ja noin 15 % GT-palkkeja. GT-palkeista ja vanerista rakennetulta työtasolta käsin tehdään juuri- ja kartio-osien korjaustyöt. Tilaaja Hyvinkään Vesi YIT Rakennus Oy Vesa Helkiö, Työpäällikkö, YIT Rakennus Oy: Jo urakan tarjousvaiheessa tehtiin varsin perusteelliset telinesuunnitelmat, joita sitten urakan saatuamme jalostettiin. Näin kustannukset pysyivät lasketuissa ja logistiikka hallinnassa. Kaikki tämä korostuu tässä urakassa, jossa telinetöiden osuus niin kustannusten kuin aikataulunkin osalta edustaa 20 % koko hankkeesta. Yhteistyö PERI:n asiantuntevan henkilöstön kanssa on sujunut hyvin ensimetreistä lähtien. Seuraava vaihe onkin logistiikan ja työturvallisuuden kannalta yksi haastavimmista: 35 m korkeiden ja 25 m halkaisijaltaan olevien telineiden ja sääsuojan purku, joka kestää noin 3 viikkoa. Vesitorni sijaitsee luonnonsuojelualueella, mikä lisää projektin haastavuutta. Vesitorni on noin 12 kerroksisen kerrostalon korkuinen. Työskentelytasoa käytetään myös varastointitasona purkujätteille ja uusille rakennustarvikkeille. 12
Massiivisen konesalin toteutus PERI:n kalustolla Yandex:in uusi konesali, Mäntsälä Yandex:in konesali valmistuu aivan tien 25 välittömään läheisyyteen. Venäläinen hakukoneyhtiö Yandex rakentaa konesalin Mäntsälään, Kapulin yritysalueelle. Yandex on maailman neljänneksi suurin hakukoneyhtiö, jolla arvioidaan olevan kuukausittain noin 90 miljoonaa käyttäjää. Palvelinkeskuksen toiminnan odotetaan alkavan syksyllä 2015. Nyt rakennettu vaihe on ensimmäinen, ja sen tehontarve tulee olemaan 15 MW. Suunnitelmissa on tehdä kaksi laajennusosaa, joiden jälkeen tehontarve tulisi olemaan noin 50 MW. Tehontarpeesta kertoo paremmin se, että Loviisan ydinvoimalan yhden reaktorin tuotto on 500 MW, eli konesali kokonaisuudessaan tulisi haukkaamaan 10% reaktorin tuotosta. Projektissa oli käytössä MULTIFLEXholvimuottia, TRIO-seinämuottia, PERI UP Rosett Flex- telinettä ja ST 100 -tuentakalustoa. Palkkimuotit olivat pöytämuottina MULTIPROPtorneilla tuettuna. Pöytämuotin siirrossa oli käytössä PTL 1250 -pöytämuotin siirtovaunu sekä nostohaarukat. GT 24 -palkkia oli käytössä pöydissä ja holveissa noin 5,5 km. PERI:n kalustolla tehtiin toimistorakennuksen runko, pumppaamoja sekä muuntamorakennus. Toimistorakennuksen runko koostui paikallavaletuista pilareista, hissikuiluista ja palkeista. Palkkimuottien päälle asennettiin ontelolaatat, ja palkit sekä ontelolaattasaumat valettiin samalla kerralla. Lemminkäinen Talo Oy Konesali valmistuu harjakorkeuteensa kerros kerrokselta. MULTIFLEX-holvimuottia MULTIPROP-tukitornilla tuettuna. TRIO-seinämuotteja sekä PERI UP Rosett Flex -telineitä. 13
Mittatilaustyönä tehty kiipeilyratkaisu ympäriinsä suojaava työskentelytaso muottityöhön Hotelli Mélia La Défense, Pariisi PERI kehitti La Defensen toimistoalueelle rakentuvaan Hotelli Mélia:an kiipeävän muottiratkaisun, joka mahdollistaa paitsi täydellisesti suojatun rakenteen, mutta toimii myös asennustukena ulkoseinän elementtipalkeille. Neljän tähden hotellin vaikuttavan designin johon inspiraatiota on haettu muun muassa laivan keulan muodoista vuoksi RCS-järjestelmään perustuva PERI-ratkaisu on mukautettu vastaamaan monenlaisia geometrisiä sekä rakenteellisia vaatimuksia. Hotelli Meliá valmistuu avoimelle paikalle, La Défense:en, Arc de Triomphe:n ja Champs-Elysées:n välittömään läheisyyteen. Valmistuessaan vuoden 2014 aikana, tulee hotelli saavuttamaan 87 m korkeuden 25 kerroksella, joista 5 on maan alla. Työmaan ahtaista olosuhteista johtuen täytyi muottitöihin tarvittava nosturiaika pitää minimissä. Lisäksi jalankulkijoille piti taata esteetön ja turvallinen kulku koko rakennusprosessin ajan. Muita vaatimuksia urakoitsijalta oli, että niin kiipeävä muottiratkaisu, kuin elementtipalkkien asennuskin takaisivat turvallisen työskentelyn sekä kuormien turvalliset siirrot projektin alusta loppuun saakka. Monimuotoinen rakennuksen pohja-ala, joka sisälsi kaarevuutta, pykäliä ja erilaisia epäsuorakulmaisia seiniä, mitkä lisäsivät haasteita suunnittelulle. Kiipeävän muottiratkaisun perustana toimii joustava RCS-järjestelmä, jonka osia voidaan hyödyntää erilaisissa ratkaisuissa. Hyvän soveltuvuuden ja osien vuokrattavuuden ansiosta RCS-ratkaisut ovat hyvin kustannustehokkaita. Kiipeilykiskon vuoksi on työtasoyksiköt aina kiinnitetty rakenteeseen kiipeilykenkien avulla koko kiipeilyprosessin ajan. RCSyksikön on siis mahdoton irrota kovienkaan tuulien voimasta. Kiipeäminen voidaan suorittaa turvallisesti ja nopeasti milloin vain. Hotelli Meliá:n erilaisille rakenteille kehitettiin PERI:n suunnittelijoiden toimesta 4 erilaista suojaseinäkonseptia integroiduilla lastaustasoilla, jotka takasivat rakennustyön turvallisen ja ripeän etenemisen. Yksi erityinen haaste oli suunnitella etu- ja kääntöpuolen kulmien suojaseinäelementit rakennuksen kaarevalle sivulle. Etelän puoleisella julkisivulla suojaseinäratkaisu toimi myös ulkoseinän elementtipalkkien asennusapuna: RCS-kiskot pitivät kahden alemman kerroksen palkit paikallaan lattialaattaan kiinnitettyjen lisäankkureiden ansiosta. Ylemmän kerroksen elementti voidaan samalla väliaikaisesti valmistella asennusasentoon käyttämällä PERI FTF-julkisivumuotin vakio-osia, kunnes turvallinen lattialaatta kestää riittävän kuormituskapasiteetin. 2,00 m korkeat verkkokaide-elementit PROKITjärjestelmästä muodostavat aukottoman työskentelytilan. Urakoitsija Bateg / CBC, Velizy - Villacoublay, Ranska PERI:n työmaapalvelut PERI Meaux, France ja PERI Weissenhorn, Saksa La Défense 2015 -hanke Pariisiin porteilla sisältää monia perusparannusprojekteja sekä uusia rakennuksia. Esimerkkeinä ovat Hotel Mélia (etupuolella) ja Tour Majunga (takana), jossa on käytössä ACS-itsekiipeilyjärjestelmä. Kiipeilykiskot on kiinnitetty kellarikerroksen reunapalkkien lisäksi myös laattaan. 14
PERI kehitti kattavan kiipeävän muottiratkaisun La Defense:n toimistoalueelle rakennettavaan Hotelli Meliá:an. Tämä paitsi tarjoaa turvalliset ja suojaisat työskentelyolosuhteet, tukee myös ulkoreunojen elementtipalkkien asennusta. Urakoisija käyttää PROKIT-järjestelmän lattiasta kattoon ulottuvia verkkokaideelementtejä RCS-työtasojen ulkoseinän suojana. PFR-verkkokaide-elementti on 2,00 m korkea ja 66 cm leveä. Vain 7,5 kg painonsa ansiosta se on nopeasti ja vähällä vaivalla asennettu telineputkiin nippusiteiden avulla. Työskentelyalueet voidaan lämmittää talvella, koska kaiteisiin voi myöhemmin asentaa peitteet sisäpuolelle. Lisäksi tämä estää tavaroiden putoamisen maahan, joten jalankulkijat voivat turvallisesti ohittaa työmaan. PERI toimitti projektiin paitsi kiipeävät muotit, myös tuenta- sekä holvikalustot. Riippuen kerroksen korkeudesta ja siirrettävistä kuormista, oli käytössä joko PEP- tai MULTIPROP-holvituet yhdessä PERI UP -telinejärjestelmän kanssa. Holvilaattojen valuissa oli käytössä GRIDFLEX-alumiiniristikkomuotti. Kaikki osat asennettiin turvallisesti alhaalta käsin, jolloin turvallisuus on taattu. Suurinta turvallisuutta käyttäjälleen tarjoaa GRIDFLEX-alumiiniristikkomuotti holveihin. Vain muutamalla osalla ja järjestelmällisellä asennustavalla palkit on asennettu turvallisesti ja nopeasti alhaalta käsin. Myöhemmin ristikkoelementtien päälle asennetaan vaneri tai muu muottilevy. Täyttöalueet voidaan sulkea kahdella sovite-elementillä. PERI-ratkaisu sisältää myös lastaustason, joka mahdollistaa nopeat ja turvalliset materiaalisiirrot seuraaviin kerroksiin. 15
myperi Työmaatiedot netissä Työmaaseuranta 24/7 UUSI Työmaatiedot netissä www.myperi.fi myperi tarjoaa työmaan tietoja kattavasti 24 tuntia, 7 päivää viikossa! Palvelun avulla näet mm. työmaalla olevat ja sieltä palautetut tuotteet sekä laskutetut vuokrat projektikohtaisesti. myperi sisältää lisäksi yksityiskohtaisia tietoja ja asennusohjeita PERI-tuotteista ja -järjestelmistä. myperi on jaettu viiteen päävalikkoon: n Sopimukset n Yhteystiedot n PERI-tuotteet n PERI-järjestelmät n Hallinto Kysy lisää tai jätä yhteydenottopyyntö! info@perisuomi.fi Me palvelemme teitä! PERI Suomen koko maan kattava myyntiorganisaatio Myynti & Vuokraus Ilari Roihuvuo Koko Suomi 010 8370 725 Janne Suntio Koko Suomi 010 8370 740 Matti Koskela Koko Suomi 010 8370 745 Jani Viinamäki Pääkaupunkiseutu 010 8370 734 Matti Tarvainen Pirkanmaa, Länsirannikko 010 8370 732 Timo Kiventerä Pohjois-Suomi, Pohjanmaa 010 8370 771 Esa Romppanen Savo-Karjala, Keski-Suomi 010 8370 753 Ari Kujanpää Kaakkois-Suomi 010 8370 733 Tomi Uutinen 010 8370 731 Madis Madal 010 8370 781 FI fi 12 2014 5eb 793605 PERI GmbH Kuvissa näytetään työmaan senhetkinen työvaihe, joten yksityiskohdat tuennoissa, muottisiteissä yms. saattavat olla vielä keskeneräisiä. Turvallisuusnäkökohdat ja kuormitusolosuhteet on tarkoin otettava huomioon. PERI GmbH PERI Suomi Ltd Oy Hakakalliontie 5 05460 Hyvinkää Puh: +358 (0)10 8370 700 Fax: +358 (0)19 2664 666 info@perisuomi.fi www.perisuomi.fi