D. LIIKENTEENOHJAUS- SUUNNITELMA

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "D. LIIKENTEENOHJAUS- SUUNNITELMA"

Esko Laine
6 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Lakeuden Maanrakennus Oy D. LIIKENTEENOHJAUS- SUUNNITELMA Maantien parantaminen välillä Arkadian yhteislyseon liittymä Kisatien liittymä Tommi Keso

2 Sivu 2 1 RAKENNUSKOHTEEN YLEISKUVAUS Tilaaja ja tilaajan yhteystiedot Suunnitelma ja työohjeet Urakka-aika TYÖMAAN ORGANISAATIO JA VASTUUT Työpäällikkö Vastaava työnjohtaja LIIKENTEENOHJAUS Yleistä VAIHE 1, Työmaan aloittaminen VAIHE 2, M1 oikea puoli PLV sekä J2 ja J3 rakentaminen VAIHE 3, M1 PLV vasen puoli ja J1 rakentaminen VAIHE 4, M1 PLV sekä liittymien K3, Y1, Y2 ja K2 rakentaminen VAIHE 5, M1 keskisaarekkeiden vasemman puolen reunakivien asennus VAIHE 6, Asfaltointi / ajoratamerkintä Työmaaliittymät Työvaiheiden limitykset ja työmaaliittymät... 6

3 Sivu 3 1 RAKENNUSKOHTEEN YLEISKUVAUS Urakan kohteena on Nurmijärven kunnassa sijaitsevan mt (Lepsämäntie) parantaminen noin 400 metrin matkalta sekä siihen liittyvien kevyen liikenteen väylien ja liittymien rakentamista suunnitelmien osoittamassa laajuudessa. 1.1 Tilaaja ja tilaajan yhteystiedot Tämän työn tilaajana toimii Nurmijärven kunta. Tilaajan edustajana sopimusasioissa toimii Jyrki Meronen sekä urakkasuoritukseen liittyvissä asioissa Pertti Mastosalo. Tilaajan edustajien yhteystiedot ovat: Jyrki Meronen Matkapuhelin Sähköposti jyrki.meronen@nurmijarvi.fi Osoite Keskustie 2 B, PL Nurmijärvi Pertti Mastosalo Matkapuhelin Sähköposti pertti.mastosalo@nurmijarvi.fi Osoite Keskustie 2 B, PL Nurmijärvi 1.2 Suunnitelma ja työohjeet Tämän työn suunnitelman on laatinut A-insinöörit. Suunnitelma on nimeltään Klaukkala Lepsämä Perttula maantien parantaminen välillä Arkadian yhteislyseon liittymä Kisatien liittymä. 1.3 Urakka-aika Urakan on oltava täysin valmis viimeistään Urakassa ei ole välitavoitteita. 2 TYÖMAAN ORGANISAATIO JA VASTUUT 2.1 Työpäällikkö Tässä urakassa työpäällikkönä toimii Timo Mäkelä. Työpäällikön yhteystiedot: Matkapuhelin Sähköposti timo.makela@lakeudenmaanrakennus.fi Postiosoite Vaarakuja Loppi

4 2.2 Vastaava työnjohtaja Tässä urakassa vastaavana työnjohtajana toimii Tommi Keso. Vastaavan työnjohtajan yhteystiedot: Matkapuhelin Sähköposti Postiosoite Vaarakuja Loppi LIIKENTEENOHJAUSSUUNNITELMA Sivu 4 3 LIIKENTEENOHJAUS 3.1 Yleistä Tämän työn liikenteenohjauksessa noudatetaan tätä liikenteenohjaussuunnitelmaa. Liikenteenohjauksessa toimivalla henkilöllä on vähintään tieturva 1-pätevyys ja liikenteenohjauksesta vastaavalla henkilöllä tieturva 2-pätevyys. Tässä urakassa maantien keskivuorokausiliikenne on noin 5900 ajoneuvoa vuorokaudessa, joten sulku- ja varoituslaitteiden toimintaympäristöluokka on S2. Heijastavien laitteiden pintamateriaalina käytetään päiväloistekalvoa, jonka heijastuvuusluokka on vähintään R VAIHE 1, Työmaan aloittaminen Ennen rakennustöiden aloittamista, asennetaan tietyömerkit ja 30-nopeusrajoitukset tien M1 molemmin puolin noin 100 metriä ennen työkohdetta. Palauttavat nopeusrajoitukset asennetaan edellä mainittujen merkkien kääntöpuolelle. Samassa yhteydessä olemassa olevat nopeusrajoitukset peitetään. Lisäksi Kisatien, Isosuon ja jäähallin risteyksiin asennetaan tietyömerkit. Nämä urakan ensimmäisessä vaiheessa asennettavat merkit annetaan olla paikallaan urakan loppuun asti. Lisäksi tässä vaiheessa asennetaan työmaasta varoittavat Liikenneviraston tiedotustaulut maantien varrelle, työmaan molempiin päihin. Liitteessä 1 on esitetty tietyö- ja nopeusrajoitusmerkkien sijoittelu. 3.3 VAIHE 2, M1 oikea puoli PLV sekä J2 ja J3 rakentaminen Vaiheessa 2 rakennetaan tien M1 oikeanpuolen levitykset ja keskisaarekkeiden etelänpuolen reunakivet. Lisäksi vaiheessa 2 rakennetaan kevyen liikenteen väylät J2 ja J3. Nykyisen rakenteen reunan aukikaivun alkuun asennetaan sulkuaita. Tarvittaessa pimeällä sulkuaitaan voidaan asentaa varoitusvalot. Aukikaivettava tien oikea reuna erotetaan liikenteestä sulkulevyin noin metrin välein. Tässä vaiheessa liikenne kulkee olemassa olevia kaistoja pitkin. Kuvassa 1 on esitetty vaiheen 2 liikenteenohjauksen periaate.

5 Sivu 5 Kuva 1 M1 levitysrakenteiden liikenteenohjaus Vaiheessa 2 asennetaan myös keskisaarekkeiden etelänpuoleiset reunakivet. Keskisaarekkeiden reunakiviä asennettaessa saarekkeen päähän asennetaan sulkuaita ja työalue rajataan ajoradasta sulkulevyillä. Katso kuva 2. Kuva 2 M1 reunakivien asennuksen aikainen liikenteenohjaus 3.4 VAIHE 3, M1 PLV vasen puoli ja J1 rakentaminen Vaiheessa 3 rakennustyöt ovat siirtyneet tien M1 paaluvälille , johon rakennetaan bussipysäkki. Liikenne erotetaan työalueesta kuvan 1 mukaisesti. Tässä vaiheessa korjataan myös kevyen liikenteen väylän J1 tasausta. Kevyelle liikenteelle rakennetaan tien reunaan väliaikainen kulku ja kevyt liikenne ohjataan työalueen ohitse sulkuaidoilla.

6 Sivu VAIHE 4, M1 PLV sekä liittymien K3, Y1, Y2 ja K2 rakentaminen Tässä työvaiheessa M1:den vasemman puoleista kaistaa levennetään ennen liittymää K3 ja rakennetaan liittymät K3, Y1, Y2 ja K2. Tässä työvaiheessa tien M1 vasemman puoleiselle kaistalle asetetaan sulkuaita ja levitettävä alue erotetaan ajoradasta noin 10 metrin välein sulkulevyillä. Katso kuva 1. Liittymät K3, Y1, Y2 ja K2 rakennetaan kaista kerrallaan. Rakennettava kaista erotetaan liikenteeltä sulkulevyillä. 3.6 VAIHE 5, M1 keskisaarekkeiden vasemman puolen reunakivien asennus Vaiheessa 5 rakennetaan keskisaarekkeiden vasemman puoleiset reunakivet. Liikenteenohjauksessa noudatetaan kuvan 2 mukaista periaatetta. 3.7 VAIHE 6, Asfaltointi / ajoratamerkintä Vaiheessa 6 tehdään asfaltointi ajokaista kerrallaan sopivan pituisissa työalueissa. Tässä vaiheessa käytetään liikenteenohjaajia koko työn ajan. Liikenne joudutaan pysäyttämään myös klo 6-10 ja välisenä aikana. Nopeusrajoitusmerkit ja tietyömerkit pidetään ennallaan. 3.8 Työmaaliittymät Mikäli työmaalle rakennetaan väliaikaisia työmaaliittymiä, asennetaan liittymään väistämisvelvollisuusmerkki ja M1:lle molempiin suuntiin kääntymiskieltomerkit sekä työmaaliikenne sallittu lisäkilvet. 3.9 Työvaiheiden limitykset ja työmaaliittymät Työvaiheita voidaan joutua limittämään ja työjärjestystä muuttamaan joiltain osin työn joustavan eteenpäin saattamisen vuoksi. Liikenteenohjaussuunnitelmaa voidaan tarvittaessa tarkentaa työmaalla vastaavan mestarin toimesta.

Samankaltaiset tiedostot

LIIKENTEENOHJAUSSUUNNITELMA Liite 1/1 (5) Liikenne tietyömaalla - Lyhytaikaiset ja luvanvaraiset työt

LIIKENTEENOHJAUSSUUNNITELMA Liite 1/1 (5) TAVARAN TUONTI TMS., KVL < 1500, TYÖN KESTO < 1H 15 Suoja-ajoneuvoa käytetään kun työkone / ajoneuvo ei itsessään suojaa työntekijää. Suoja-ajoneuvo voi olla ajoneuvo