Ympäristön kehittäminen arkiliikuntaan kannustavaksi

Samankaltaiset tiedostot
Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen

Penttilänrannan suunnittelupolku Juha-Pekka Vartiainen

JOENSUUN KESKUSTAN LIIKENNESUUNNITELMA

YLEISTAVOITTEET

Yhteistyöllä lisää kävelyä ja pyöräilyä

Mäntsälän jalankulku-, pyöräily- ja ulkoilureittien verkoston kehittämissuunnitelma (KÄPY)

Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2016

Hyvinkää - Tiivis paketti! Osallistaminen kestävän liikkumisen edistämisen kärkenä

Ylivieskan viisaan liikkumisen suunnitelma koululaisten näkökulmasta. Hautaniemi Päivi

Uudella yleiskaavalla resurssiviisaaseen kaupunkiin yleiskaavapäällikkö Mari Siivola Kaupunkisuunnittelulla parempaa ilmanlaatua ja ilmastoa HSYn

Ehdotus kestävän liikkumisen alatyöryhmän perustamiseksi ja Turun seudun liikennejärjestelmätyön organisoimiseksi. Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto

HINKU-HANKKEEN TOIMENPITEIDEN ALOITTAMINEN RAUMALLA

MAL-AIESOPIMUKSEN SEURANTA

Citylogistiikka. Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki

Promoting Cycling and Walking Liikenneinsinööri Timo Seimelä

Pyöräilyä ja kävelyä kaavoihin kangistumatta

Jyväskylän pyöräilyn (ja kävelyn) tavoiteverkko TAVOITEVERKON MUODOSTAMISEN PERIAATTEET TAVOITEVERKON MUODOSTAMISEN PERIAATTEET 2013/03/05

Kaavoituksen mahdollisuudet liikuntapaikkojen suunnittelussa Jenny Miettinen, arkkitehti, Oulun yliopisto Yhdessä ylipainoa vastaan

Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2017

UUTTA PONTTA PYÖRÄILYYN. Ehdotus pyöräilypoliittiseksi ohjelmaksi

Hyvinkään kestävän liikkumisen ohjelma 2030 Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki

PÄIVITTÄISTAVARAKAUPAN SAAVUTETTAVUUS

Referenssiryhmän työpajan ( ) luokitellut kommentit

Jyväskylän seudun rakennemalli 20X0 Rakennemallin etenemisen pääetapit

ITÄ SUOMEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄPÄIVÄT 2014 MIKKELI

Penttilänrannan kaavoitus jatkuu

Aiesopimuksen liikenneosuus

Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa Ismo Hannula

Terveysosasto Kuntoutusryhmä. MS-kurssit

Tampereen keskusta muutoksessa KEHTO-foorumi Tampere

TOIMINTASUUNNITELMA 2013

JOENSUU: Pilkon selvittelyt. Juha-Pekka Vartiainen

Liikkujan polku mitä, miksi ja miten? #LiikkujanPolku

VIHI-Forssan seudun yritysten vihreän kilpailukyvyn ja innovaatioiden kehittäminen ( ) Poistotekstiilit 2012, Workshop -ryhmät 1-4

YHTEINEN YLEISÖTILAISUUS

Pyöräilyseminaari Sampo Haapoja

Maaherrantie Maaherrantietä itään

HANGON KAUPUNKI HANGÖ STAD

Tampereen kaupungin päiväkotimatkat

Liikennejärjestelmäsuunnitelma

LENTOKENTÄN ALUEEN OSAYLEISKAAVAN LIIKENNESELVITYS

Kannelmäki - Lassila - Pohjois-Haaga, alueellinen kehittämissuunnitelma

Yleiskaavan liikenne-ennusteet on laadittu vuoden 2025 tilanteelle ja tilanteelle, jossa myös yleiskaavan reservialueet ovat toteutuneet Orimattilan

Joukkoliikenneratkaisun toteutuksen ensimmäinen vaihe

Kaupunkisuunnitteluvirasto ja ikääntyneet

LIIKUNTA EDISTÄÄ LIIKUNTA VAIKUTTAA MYÖNTEISESTI. tarkkaavaisuutta keskittymistä tiedonkäsittelytaitoja ongelmanratkaisutaitoja muistitoimintoja

Lapuan kaupunki. Lapuan kaupungin strategia. Luonnos Säännöt ja ohjeet nro. Hyväksytty: Voimaantulo:

Sipoon Jokilaakso. Sipooseen! Sijoita kasvavaan. Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa.

Pohjois-Pohjanmaan sairaanhoitopiirin ja Oulun kaupungin tukipalveluiden yhteistyöryhmän loppuraportti

LIIKENNETURVALLISUUSTYÖ KUNNISSA VUONNA 2013 LAPIN LIIKENNETURVALLISUUSTOIMIJA 2013/11/13

Kestävä kaupunkiliikkuminen Helsingissä Tilannekatsaus 2017

KEVYESTI LIIKKUVA LIMINKA

Liikkujan polku -verkosto

Kärkihanke 1 Palvelut asiakaslähtöisiksi (PASI) Palvelusetelikokeilu -osahankkeen laajennus Sitra Vuokko Lehtimäki, hankepäällikkö, STM

Alueellisten aikuiskoulutuksen tieto-, neuvonta- ja ohjauspalvelujen tilanne kysely

Aivoverenkiertohäiriön sairastaneiden kuntoutuskurssit

Parhaat palat, Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija

KUNNALLISTEKNIIKKA. Hennala HENNALAN VARUSKUNTA-ALUEEN KAAVARUNKO KADUT JA LIIKENNE ESISELVITYS ttv

HIILINEUTRAALIN PÄIVÄN ILTA - NUMEROITA JA KOMMENTTEJA -

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa

Vetovoimainen Haapajärvi - Suomen keskipisteessä

Liikunta osaksi elinympäristön suunnittelua

Joukkoliikennemyönteisellä suunnittelulla parempaan yhdyskuntarakenteeseen

Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Vaasan keskustastrategia

Tervetuloa Liikkujan polku verkoston toiseen verkostoseminaariin! #liikkujanpolku

Käyttäjää varten. Vähemmän päästöjä. Turvallisuus. Viihtyisämpi Kaupunkitila. Kestävä liikennejärjestelmä. Lisää liikkumisen sekakäyttöä

Turun kävelevä kampus. Timo Hintsanen, kaupunkisuunnittelujohtaja

Yleiskaava Andrei Panschin & Matilda Laukkanen /

Tulevaisuuden viisaat liikkujat Keski-Suomessa. Kokeillen kohti viisaampaa arkiliikkumista Pyöräilyn uudet tuulet

Pyöräillen- ja kävellen liikuntapaikoille?

KOULUJEN TURVALLISET SAATTOLIIKENNEJÄRJESTELYT; ESIMERKKIRATKAISUJA

SPL TAMPEREEN PIIRI: SEURATUTOROINTI

Miten liikennejärjestelmätyöllä voi edistää kestävää työmatkaliikkumista. Viisaan liikkumisen verkosto

Kuhmoisten kunnan elinkeinoja

Lähiluonnon saavutettavuus ja ulkoiluaktiivisuus

Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma


ÖSTERSUNDOMIN YHTEINEN YLEISKAAVA

haasteet ja ratkaisut

Yhdessä vielä enemmän. ihmisen kokoisia ja elämänmakuisia hankkeita

Ilmastoindikaattorit Kymenlaakson tuloksia

Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Aloitusseminaari

JOENSUUN TÄYDENNYSRAKENTAMISOHJELMA

HOLLOLAN STRATEGINEN YLEISKAAVA RAKENNEMALLIT YLEISÖTILAISUUS TEEMARYHMIEN TYÖPAJA MARKUS HYTÖNEN

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Kommentit saavutettavuustarkasteluista sekä matkapuhelimien käytöstä tutkimusvälineenä Metropolitutkimusseminaari 22.5.

ENEGIATEHOKKUUSsopimukset. Vuokra-asuntoyhteisöjen toimenpideohjelma Yhteenveto vuoden 2017 tuloksista

Asukkaiden ja sidosryhmien osallistaminen osana kestävän kaupunkiliikenteen suunnittelua. Sara Lukkarinen, Motiva Oy

SOUKKA-VISIO TÄYDENNYSRAKENTAMINEN SOUKASSA

Tampereen kestävä kaupunkiliikenne

KAITAAN KAUPUNKIRAKENTEELLINEN TARKASTELU , tarkistettu Sanna Jauhiainen

KOULUJEN TOIMIVAT SAATTOLIIKENNEJÄRJESTELYT JA AKTIIVISEN LIIKKUMISEN LISÄÄMINEN KOULUMATKOILLA DIPLOMITYÖ

Etunoja lasten, nuorten ja perheiden tukemisessa edellyttää monialaista yhteistyötä ja johtamista. - Mihin se voi kaatua?

Sydänvikaa sairastavien lasten ja nuorten sopeutumisvalmennuskurssit

Jyväskylä Suomen INKA cyber-koordinaattori

ESPOON POHJOIS- JA KESKIOSIEN YLEISKAAVA

Kestävää liikkumista Pirkanmaalla. Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue

Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma

Kauppa. Alueiden käytön johtaja Päivi Liuska-Kankaanpää

Transkriptio:

Ympäristön kehittäminen arkiliikuntaan kannustavaksi Juha-Pekka Vartiainen 6.11.2014 juha-pekka.vartiainen@jns.fi

JOENSUULAISIA TEEMOJA ARKILIIKUNTAAN Tiivis kaupunkirakenne yllyttää liikkumaan itse jhdnmukainen yleiskaavitus kerrstalrakentamisen vahva suus suuret täydennysrakentamishankkeet Symmetrinen kaupunki kasvuspimuksessa saavutettava palveluiden verkk Pyöräilyn ja jalankulun kattavat verkstt vusikymmenten kehittämistyö epäjatkuvuuskhtien perkausta edelleen Viheralueet vat lähellä vusikymmenten kehittämistyö, viherkaava Jensuulainen asenne arkiliikkumiseen n hyvä täyttä KäPyä!

TIIVIS KAUPUNKIRAKENNE YLLYTTÄÄ LIIKKUMAAN ITSE Pitkä kaupunkimaisen rakentamisen perinne yleiskaavitusta 1950-luvulta saakka kaupungin rgaaninen ja yhtenäinen kasvattaminen vahva suuntaaminen täydennysrakentamiseen 1990-luvulta alkaen 25 % asuntjen uudisrakentamisesta vanhille alueille 1995-2007 nyt: 70-90 % täydennysrakentamista! Pyöräilyä ja jalankulkua susiva kaupunkirakenne Nin 70 % asukkaista asuu alle 6 km etäisyydellä ja lähes 80 % alle 12 km etäisyydellä kauppatrista Seudun asukkaista nin 75 % asuu alle 3 km päässä rukakaupasta kantakaupungissa suus n selvästi krkeampi Kevyenliikenteen väyliä nin 314 km

TIIVIS KAUPUNKIRAKENNE YLLYTTÄÄ LIIKKUMAAN ITSE Jensuu taskussa 2004:

TIIVIS KAUPUNKIRAKENNE YLLYTTÄÄ LIIKKUMAAN ITSE Jensuu taskussa 2011:

TIIVIS KAUPUNKIRAKENNE YLLYTTÄÄ LIIKKUMAAN ITSE Pyöräilyn suus matkista n tdella merkittävä Jensuussa kaikista arjen matkista tehdään 32 % pyöräillen (liikennetutkimus 9/2012) Pyöräily ympärivutista Työ-, kulu- ja piskelumatkat kesäisin pyöräilevistä 57% pyöräilee myös talvisin

TIIVIS KAUPUNKIRAKENNE YLLYTTÄÄ LIIKKUMAAN ITSE Phjis-Karjalan kauppapaikkaselvitys (2014):

TIIVIS KAUPUNKIRAKENNE YLLYTTÄÄ LIIKKUMAAN ITSE Phjis-Karjalan kauppapaikkaselvitys (2014):

TIIVIS KAUPUNKIRAKENNE YLLYTTÄÄ LIIKKUMAAN ITSE Kaupunki tähtää edelleen vahvasti täydennysrakentamiseen. Lisää asukkaita ja työpaikkja alueille, jilla n arjen palvelut kävely- ja pyöräilyetäisyydellä liikuntapalvelut kävely- ja pyöräilyetäisyydellä lemassa leva arkiliikkumisen verkst verkstilla suuri käyttäjäkunta, mikä perustelee investinnit KESKEISIMMÄT ALUEET Keskusta - käynnissä Penttilänranta - käynnissä Rantakylä - tulssa SYMMETRINEN KAUPUNKI

TÄYDENNYSRAKENTAMINEN Yleiskaava 2020 keskeiset täydennysrakentamisalueet Nykyisellään säilyvät alueet Täydennysrakennettavat alueet Uudet ja lennaisesti muuttuvat alueet RANTAKYLÄ KESKUSTA NIINIVAARA PENTTILÄNRANTA

TÄYDENNYSRAKENTAMINEN KESKEISILLE ALUEILLE: VUOSI 2013 1 km Jensuu vusi 2013 / valmistuneet asunnt Asuntjen lukumäärä Asuinrakennukset yht. 596 - erilliset pientalt 156 - rivi- ja ketjutalt 75 - asuinkerrstalt 365 Valmistuneista asunnista kartan alueella 340 asunta 60 %

Penttilän haaste kk kaupunginsa uudistuu vusi 2000: 1700 asukasta vusi 2030: 5000 asukasta? maata eri asumismudille 3 km säteellä keskustasta lyhyet teknisten verkkjen yhteydet kävely- ja pyöräilyetäisyys palveluista keskusta laajenee jen vastarannalle jkivarren maiseman uudistuu pilaantunut maaperän puhdistuu suljetut alueet avautuvat käyttöön

Liikenneverkk Liikenteessä ehdtn paintus kevyeen liikenteeseen rantaraitti kevyen liikenteen silta yhteydet alueen läpi etelään Jukkliikenneyhteys uudelle alueelle lenkkimäisenä vanhaa aluetta unhtamatta. Ajneuvyhteydet suunnattu liikekeskustaan ja kehätielle. Arkkitehdit Anttila & Rusanen Oy

Kevyen liikenteen sillan avajaiset 16.6.2014 Ylisutajan silta

Kevyen liikenteen sillan avajaiset 16.6.2014 Puente del Remer

Kevyen liikenteen sillan avajaiset 16.6.2014 Färjekarlsbrn

Sillan käyttötietja 7-9/2014 Rwer s Bridge

PYÖRÄILYN VERKOSTOT KEVYENLIIKENTEEN VÄYLIÄ NOIN 314 KM (TÄSSÄ KESKEINEN ALUE)

PYÖRÄILYN VERKOSTOT FOKUS: KESKUSTAN PUUTTEIDEN KORJAAMINEN, PÄÄPYÖRÄREITIT Pääpyöräilyreitit jkaisen krttelin läheisyydessä vhintään jka tisessa krttelivälissä pyöräilyreitin tekninen laatu määräytyy liikennetarpeen ja paikallisten lsuhteiden phjalta etsitään vielä ikeita ratkaisuja ruutukaavakeskustan katuympäristöön

PYÖRÄILYN VERKOSTOT FOKUS: KESKUSTAN PUUTTEIDEN KORJAAMINEN, PÄÄPYÖRÄREITIT

PYÖRÄILYN VERKOSTOT FOKUS: KESKUSTAN PUUTTEIDEN KORJAAMINEN Paikallinen katuverkk pääpyöräreitit kävelykadut yhteisen tilan kadut eli jalankulku- ja pyöräilypaintteiset kadut plkupyöräpysäköinti

PYÖRÄILYN VERKOSTOT FOKUS: KESKUSTAN PUUTTEIDEN KORJAAMINEN Paikallinen katuverkk kävelykadut yhteisen tilan kadut eli jalankulku- ja pyöräilypaintteiset kadut plkupyöräpysäköinti

PYÖRÄILYN VERKOSTOT FOKUS: KESKUSTAN PUUTTEIDEN KORJAAMINEN Paikallinen katuverkk kävelykadut yhteisen tilan kadut eli jalankulku- ja pyöräilypaintteiset kadut plkupyöräpysäköinti

PYÖRÄILYN VERKOSTOT FOKUS: KESKUSTAN PUUTTEIDEN KORJAAMINEN Paikallinen katuverkk kävelykadut yhteisen tilan kadut eli jalankulku- ja pyöräilypaintteiset kadut plkupyöräpysäköinti

SAAVUTETTAVAT VIHERALUEET VIHERKAAVA: VIHERALUEIDEN VERKOSTO Hierarkinen järjestelmä, viheralueen lunne kuvaa sen asemaa järjestelmässä Keskustan viheralueet erityiskhteina Kaupunginsapuistt Lähipuistt Laajat puistmetsät Erityistarkituksiin varatut viheralueet Sujaviheralueet

SAAVUTETTAVAT VIHERALUEET VIHERKAAVA: VIHERALUEIDEN SAAVUTETTAVUUS TAVOITE: Viheralueet hyvin saavutettavissa asuinalueilta Reitistöt pääasiassa kattavia, jitain täydennystarpeita: eteläinen ja itäinen rantaraitti yhteydet Reijlaan yhteydet seudullisille retkeilyalueille: Lykynlampi ja Elvaara

SAAVUTETTAVAT VIHERALUEET VIHERKAAVA: VIHERALUEIDEN SAAVUTETTAVUUS

PYÖRÄILYÄ EDISTETÄÄN MÄÄRÄTIETOISESTI Reitti selvä infrastruktuuri, palvelut ja ympäristö Laatukäytävät Pääpyörätieverkstn määrittely sana keskustan sayleiskaavan liikennesuunnitelmaa Pyöräpysäköinti Seudullinen ulkilureitti- ja pyörätiekartta Yhteyspuutteiden ja epäjatkuvuuskhtien tunnistaminen ja pistaminen Esteettömyyskartitukset Palveluverkstt, palveluiden sijittuminen ja saavutettavuus kevyellä liikenteellä, kaavitustyön merkitys Tärkeät valinnat asenteet ja liikkumistttumukset Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Jensuun seudulla liikkumisen hjauksen timenpitein hanke Teemapäivät ja tempaukset Jatkuva yhteistyö eri tahjen välillä - mukana myös klmas sektri Liikenneturvallisuustyöryhmän timinta

KÄVELY JA PYÖRÄILY NOUSUUN JOENSUUN SEUDULLA! Hanke n timinnallinen: kävelyä ja pyöräilyä edistäviä tapahtumia, tempauksia, tilaisuuksia ja tietiskuja Ludaan pysyviä timintamalleja. Timitaan tiiviissä yhteistyössä nykyisten timijiden kanssa ja hukutellaan mukaan uusia timijita! Lisätään asukkaiden tietisuutta kävelyn ja pyöräilyn vaikutuksista, parannetaan liikennetaitja, mtividaan ja kannustetaan hyvinvinnin, ympäristön ja turvallisuuden kannalta viisaampiin arjen liikkumisvalintihin. Khderyhmiä vat kaikki seudun asukkaat ja työtekijät. Erityisesti vaikutetaan kuntatyöntekijöiden kulkutapaan, lasten ja piskelijiden liikkumiseen sekä päättäjien ja asiantuntijiden asenteisiin.

KÄVELY JA PYÖRÄILY NOUSUUN JOENSUUN SEUDULLA! -- Neljä pyöräilyvudenaikaa ---

KIITOS!