JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018
TOTEUTUS Surveypal-nettikysely (7. 21.5.2018). Kyselyllä haluttiin selvittää mm. työssäkäyvien kulkutapoja kodin ja työpaikan välillä sekä sitä, millaisena mahdollisuutena tai vaihtoehtona pyöräily näyttäytyy näillä matkoilla. Lisäksi kyselyllä rekrytoitiin viisi henkilöä mukaan syyskuussa 2018 toteutettavaan sähköpyöräilyn pilottiryhmään.
TIEDOTTAMINEN JA VASTAUSMÄÄRÄT Kyselystä tiedotettiin suoraan sähköpostilla noin 35 työpaikan henkilöstöhallintoa tms. Kyselyä markkinoitiin myös Facebookin kautta maksullisella mainoksella. Vastauksia saatiin yht. 822 työssäkäyvältä, joista 190 henkilöä edustivat ei koskaan työmatkaansa pyöräileviä ja 632 puolestaan toisinaan työmatkapyöräileviä.
TYÖMATKAN PITUUS JA KESTO Yhdensuuntaisen työmatkan pituus (n=822) Yhdensuuntaisen työmatkan kesto (n=812) 3 % 1 % 1 % 3 % 4 % 9 % 19 % 9 % 23 % 33 % 0,5-2 km 3-5 km 6-9 km 10-15 km 16-20 km 21-24 km yli 24 km 37 % 5 % 53 % 5-15 min 20-30 min 35-40 min 45-50 min 55-60 min Yli 60 min
TYÖMATKAAN LIITTYVÄT TARPEET Työmatkaan liittyvät tarpeet (mahd. valita useampia vaihtoehtoja) Käyn usein tai melko usein kaupassa työmatkani yhteydessä 441 Käyn usein tai melko usein harrastuksissa työmatkani yhteydessä 159 Liikun useisiin paikkoihin työpäivän aikana 149 Kuljetan lasta (esim. päivähoitoon tai kouluun) työmatkan yhteydessä 148 Jokin muu 55 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 Mainintojen määrä
TYÖMATKOJEN MÄÄRÄ JA MAHDOLLINEN AUTON PYSÄKÖINTI Työpisteelle tehtyjen edestakaisten matkojen määrä viikossa (n=719) 13 % 3 % 1 % 10 % 5 matkaa 3-4 matkaa Enemmän 1-2 matkaa En yhtään Työnantajan osoittama maksuton pysäköintipaikka Työnantajan osoittama maksullinen pysäköintipaikka Jos tulet työpaikalle omalla autolla, minne pysäköit? (mahd. valita useampia vaihtoehtoja) Maksuton yleinen pysäköintipaikka 59 107 130 73 % Maksullinen yleinen pysäköintipaikka Itse vuokrattu vakituinen pysäköintipaikka 11 8 0 20 40 60 80 100 120 140 Mainintojen määrä
YLEISIN KULKUTAPA TYÖMATKALLA 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Pyörä Yleisin kulkutapa työmatkalla kesällä ja talvella Autolla (yksin) Kävellen koko matka Autolla (kyydissä muita) Jokin muu Linjaauto Sähköavusteinen pyörä Kesä (touko-lokakuu) 59% 30% 5% 2% 2% 2% 1% Talvi (marras-huhtikuu) 27% 43% 16% 5% 7% 1% 1%
KAIKKI TYÖMATKOILLA KÄYTETYT KULKUTAVAT 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Pyörä Käytetyt kulkutavat työmatkalla kesällä ja talvella (mahd. valita useampia vaihtoehtoja) Autolla (yksin) Kävellen koko matka Autolla (kyydissä muita) Linja-auto Jokin muu Sähköavusteinen pyörä Kesä (touko-lokakuu) 74% 56% 22% 15% 11% 3% 1% Talvi (marras-huhtikuu) 40% 60% 29% 19% 17% 2% 1%
MATKAN PITUUS JA KULKUTAPA TALVELLA JA KESÄLLÄ Työmatkan pituus ja kulkutapa talviaikaan (marras-huhtikuu) (n=822) 0,5-5 km 23% 4% 5% 37% 1% 29% 1% 6-10 km 55% 6% 13% 23% 1% 2% yli 10 km 85% 5% 5% 3% 1% 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Auto (yksin) Auto (kyydissä myös muita) Linja-auto Pyörä Sähköavusteinen pyörä Kävellen koko matka Jokin muu Työmatkan pituus ja kulkutapa kesäaikaan (touko-lokakuu) (n=807) 1% 1% 1% 0,5-5 km 12% 76% 8% 1% 6-10 km 32% 3% 3% 57% 2% 1% 2% yli 10 km 76% 3% 5% 13% 3% 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Auto (yksin) Auto (kyydissä myös muita) Linja-auto Pyörä Sähköavusteinen pyörä Kävellen koko matka Jokin muu
VASTAAJIEN LIIKKUMISTOTTUMUKSET KAIKILLA MATKOILLA Erilaisten kulkutapojen käyttäminen myös muilla kuin työmatkoilla (n=822) Usein Melko usein Silloin tällöin Harvoin En ollenkaan Polkupyörä 48% 20% 19% 9% 4% Auto, ajan itse 40% 17% 19% 13% 10% Jalankulku 31% 29% 25% 12% 4% Auto, joku muu ajaa 9% 22% 33% 28% 8% Julkinen liikenne 3% 5% 20% 47% 25% 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 %
TYÖMATKAPYÖRÄILYN MAHDOLLISUUDET Kysymykset niille, jotka vastanneet EN työmatkapyöräile
EN KOSKAAN PYÖRÄILE TYÖMATKAANI VASTANNEET Kuinka helposti voisit tehdä kodin ja työpaikan välisen matkan pyörällä (työmatkan pituus) (n=190) Kuinka monta minuuttia olisit valmis käyttämään yhdensuuntaiseen työmatkaan pyörällä? (n=181) 3 % 0,5-5 km 49% 24% 14% 14% 7 % 12 % 6-10 km 16% 32% 32% 21% 12 % 5-10 min 15-20 min yli 10 km 3% 17% 19% 61% 23 % 25-35 min 40-45 min 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Hyvin helposti Mahdollinen vaihtoehto Vain, jos ei ole muuta vaihtoehtoa Käytännössä mahdotonta 43 % 50-60 min yli 60 min
EN KOSKAAN PYÖRÄILE TYÖMATKAANI VASTANNEET Kuinka helposti voisit tehdä kodin ja työpaikan välisen matkan pyörällä? (n=190) Syyt, joilla koetaan olevan merkitystä työmatkapyöräilyn kannalta n=320 (mahd. valita useampia vaihtoehtoja) Matka olisi lyhyempi 126 15 % Omistaisin paremman/ erilaisen pyörän 45 20 % 21 % 44 % Käytännössä mahdotonta Mahdollinen vaihtoehto Vain, jos ei ole muuta vaihtoehtoa Hyvin helposti Kuntoni olisi parempi Reitti olisi turvallisempi Reitillä olisi enemmän pyöräteitä Pyörätiet olisivat paremmin aurattu Asuisin lämpimämmällä alueella Reitti olisi paremmassa kunnossa Pyörän huollattaminen olisi helpompaa tai saisin siihen neuvoja Työpaikallani olisi pyöräilyyn kannustava ilmapiiri 35 27 25 18 14 12 9 8 Reitti olisi paremmin opastettu 1 0 50 100 150
MAHDOLLISUUDET TYÖMATKAPYÖRÄILYN LISÄÄMISEEN Kysymykset niille, jotka vastanneet KYLLÄ työmatkapyöräilen ainakin toisinaan
Pyöräilyn määrä prosentuaalisesti työmakoista TOISINAAN TYÖMATKAPYÖRÄILEVÄT 50% 45% Pyöräilyn määrä (prosentuaalisesti) tehdyistä työmatkoista kesällä (touko-lokakuu) ja talvella (marras-huhtikuu) 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 0 % matkoista 10 % matkoista 20 % matkoista 30 % matkoista 40 % matkoista 50 % matkoista 60 % matkoista 70 % matkoista 80 % matkoista 90 % matkoista 100 % matkoista Kesäaikaan 1% 7% 4% 6% 4% 4% 4% 5% 12% 26% 30% Talviaikaan 20% 17% 8% 6% 5% 4% 1% 4% 8% 13% 15%
TOISINAAN TYÖMATKAPYÖRÄILEVÄT Olisiko sinun mahdollista kulkea nykyistä useampi työmatka pyörällä? (n=616) Hyötyliikunta Pyöräilyyn motivoivat tekijät (mahd. valita useampia vaihtoehtoja) 597 Ulkoilu 456 21 % 18 % 32 % Kyllä, ehdottomasti Luultavasti kyllä Luultavasti ei Ei Kustannusten säästäminen Ympäristöystävällisyys Pyöräilyn ilo 320 366 357 29 % Vapaus aikatauluissa 265 Vaihtoehtojen puute Jokin muu 39 58 0 100 200 300 400 500 600 Mainintojen määrä
VERTAILU: TOISINAAN TYÖMATKAPYÖRÄILEVÄT JA EI KOSKAAN TYÖMATKAPYÖRÄILEVÄT
TYÖMATKAPYÖRÄILYYN KANNALTA MERKITYKSELLISET TEKIJÄT Syyt, joilla koetaan olevan merkitystä työmatkapyöräilyn määrään (mahd. valita useampia vaihtoehtoja) Matka olisi lyhyempi 126 112 Omistaisin paremman tai erilaisen pyörän 45 158 Pyörätiet olisivat paremmin aurattu 18 296 Kuntoni olisi parempi 35 45 Reitti olisi turvallisempi 27 41 Ei koskaan työmatkoja pyöräilevät Reitillä olisi enemmän pyöräteitä Asuisin lämpimämmällä alueella 25 14 50 131 Ainakin toisinaan työmatkoja pyöräilevät Reitti olisi paremmassa kunnossa 12 144 Pyörän huollattaminen olisi helpompaa tai saisin siihen neuvoja 9 85 Työpaikallani olisi pyöräilyyn kannustava ilmapiiri Reitti olisi paremmin opastettu 8 1 6 47 0 50 100 150 200 250 300 Mainintojen määrä
NÄKEMYKSET SOPIVAN KESTOISESTA PYÖRÄMATKASTA TÖIHIN Valmius yhdensuuntaisen työmatkan kestoon pyörällä Ei koskaan työmatkoja pyöräilevät (n=176) 12% 24% 44% 13% 7% Ainakin toisinaan työmatkoja pyöräilevät (n=603) 1% 29% 52% 12% 5% 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % 5-10 min 15-20 min 25-35 min 40-45 min 50-60 min yli 60 min (0 %)
VASTAAJIEN TAUSTATIETOJA
SUKUPUOLI JA SYNTYMÄAIKA Vastaajan sukupuoli (n=796) 1 % Vastaajat syntymävuosittain (n=822) 28 % Nainen 1955-1960 71 % Mies Muu tai en halua vastata 10% 20% 26% 17% 14% 13% 1961-1969 1970-1979 1980-1985 1986-1990 1991-1998 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 %
KOULUTUSASTE Vastaajat koulutusasteittain (n=822) 3 % 1 % 25 % 43 % AMK, opistoaste tai alempi korkeakoulututkinto Lukio tai ammattikoulutus Ylempi korkeakoulututkinto tai tutkijakoulutus En halua vastata tähän 28 % Perusaste
KOTITALOUTTA KOSKEVIA TIETOJA Kotitaloudessa olevien autojen määrä (n=822) Vastaajan kotitalouteen kuuluvat henkilöt (mahd. valita useampia vaihtoehtoja) 4 % 14 % Kumppani/puoliso 553 29 % Ei yhtään Lapsi tai lapsia 359 Yksi Kaksi Asun yksin 141 53 % Enemmän kuin kaksi Kämppäkaveri(t) 15 Muita huollettavia 7 0 100 200 300 400 500 600 Mainintojen määrä
LIIKKUMISTOTTUMUKSET Erilaisten kulkutapojen käyttäminen myös muilla kuin työmatkoilla (n=822) Usein Melko usein Silloin tällöin Harvoin En ollenkaan Polkupyörä 48% 20% 19% 9% 4% Auto, ajan itse 40% 17% 19% 13% 10% Jalankulku 31% 29% 25% 12% 4% Auto, joku muu ajaa 9% 22% 33% 28% 8% Julkinen liikenne 3% 5% 20% 47% 25% 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 %
AVOIMIA KOMMENTTEJA
YHTEENVETOA KOMMENTEISTA Useampia kommentteja talvikunnossapitoon ja hiekanpoistoon liittyen. Sairaala: useita kommentteja turvallisen pyöräsäilytyksen puuttumisesta. Pelastuslaitos: katoksellinen pyöräpysäköinti puuttuu. Tiedepuisto: turvallinen pyöräpysäköinti tai -säilytystila puuttuu. Keskustan alueen pyöräpysäköinnin riittämättömyys ja runkolukitusmahdollisuuksien vähäisyys. Kaupunki: kaupungin työntekijöille toivotaan työsuhde-etuna pyöräilykypäriä. Viestintä: liikennesäännöistä tulisi tiedottaa ja viestiä entistä enemmän kaikkia liikkujia. Reunakivet: paikoin korkeita ja pyöräilijöille ikäviä reunakiviä. Esim. Eväskontti-Kotilahden sairaala välillä. Mahdollisuus nähdä auraustiedot reaaliaikaisesti. Sujuvuuden lisääminen: Utran suunnasta keskustaan pyöräily on usein jatkuvaa liikennevaloissa seisomista aina Utrantien-Jukolankadun risteykseen saakka. Reittitoive: Pilkon pellon / golfkentän ja junaradan välinen reitti saisi asfaltoitu ja virallinen pyöräreitti. Kiitokset: Hyvä kehityssuunta sallia Suvantosillalla kaksisuuntainen liikenne molemmilla puolilla. Karhunmäen ja Reijolan välisen kevyen liikenteen väylän rajaaminen mopoliikenteeltä on ollut hyvä ratkaisu.