Supported by the European Union in the framework of the Health Programme The views expressed herein can in no way be taken to reflect the

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Supported by the European Union in the framework of the Health Programme 2008-2013. The views expressed herein can in no way be taken to reflect the"

Emma Pakarinen
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Supported by the European Union in the framework of the Health Programme The views expressed herein can in no way be taken to reflect the official opinion of the European Union.

2 TYÖMATKAPYÖRÄILYN ESTEET, KANNUSTIMET JA TALOUDELLISET HYÖDYT Työmatkapyöräilykyselyn tulokset Tuula Pehkonen-Elmi KTM, TtM (terveystaloustiede)

3 TAUSTAA (1) Liiku tai kuole! Euroopassa miljoona kuolemaa vuodessa Neljänneksi suurin kuolinsyy elintasomaissa Ei enää ylipainoa Ei enää sydän- ja verisuonitauteja Ei enää stressiä tai masennusta Lähde: 3

kuolinsyy elintasomaissa Ei enää ylipainoa Ei enää sydän-

4 TAUSTAA (2) WHO, EU PHAN (Networking for Physical Activity) Lisää liikuntaa Hallintorajat ylittävää toimintaa Uusia työkaluja Kuopio ja kolme koekäyttäjäkaupunkia Euroopassa Terveystaloudellisen arvioinnin työkalu HEAT (Health Economic Assessment Tool) l Pyöräily - HEAT for cycling l Kävely - HEAT for walking Lähde: 4

Terveystaloudellisen arvioinnin työkalu HEAT (Health Economic Assessment Tool) l Pyöräily -

5 HANKKEEN TAVOITTEET / KUOPIO Työkalun koekäyttö (raportointi WHO:lle) Selvittää kaupungin henkilöstön työmatkapyöräilyn nykyinen taso ja arvioida työmatkapyöräilyn tuottama taloudellinen hyöty Selvittää työmatkapyöräilyn mahdolliset esteet ja kannustimet

nykyinen taso ja arvioida työmatkapyöräilyn tuottama taloudellinen

6 TYÖMATKAPYÖRÄILYKYSELY Kohderyhmänä Kuopion kaupungin henkilöstö Online kysely Kysymykset l PHAN hankkeen asiantuntijoiden tekemät l Kaupungin näkökulma mukana l Kuopion seudun kevyen liikenteen strategia taustalla

7 KYSELYYN VASTANNEET 17 %

8 TULOSTEN YLEISTETTÄVYYS (1) Henkilöstö Keski-ikä 46 vuotta Vastanneet Keski-ikä 47 vuotta

9 TULOSTEN YLEISTETTÄVYYS (2) Henkilöstö Miehet 25 % Naiset 75 % Vastanneet Miehet 24 % Naiset 76 % Esimies 7 % Työntekijä 93 % Esimies 13 % Työntekijä 87 %

10 KYSELYN TULOKSET

11 TYÖMATKAN KULKUTAVAT (Autoilijoita kaikista 40,1 %, Autoilevia miehiä kaikista 12,3 %, autoilevia naisia kaikista 27,8 %) (n=1044) ,1 % ,6 % Nainen Mies ,8 % ,9 % 16,6 % ,6 % 14,2 % ,3 % 0,1 % 6,8 % 7,7 % 0,0 % 0,8 % 2,4 % Auto Linja-auto Polkupyörä Kävellen Muu

300 Nainen Mies 250 27,8 % 200 27,9 % 16,6 % 150 100 7,6 % 14,2 % 50 0 12,3 %

12 MIESTEN JA NAISTEN KULKUTAVAT (Miehistä noin 53 % kulkee töihin autolla ja naisista 36 % jne.) 100 % 90 % 10,5 18,5 16,6 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 33,2 3,4 52,9 36,3 35,6 8,9 7,6 36,2 40,1 Kävellen Polkupyörä Linja-auto Auto 10 % 0 % Mies Nainen Kaikki

13 TÖIHIN PYÖRÄILYN SYYT MITKÄ OVAT TÄRKEIMMÄT SYYT SIIHEN, ETTÄ PYÖRÄILET TÖIHIN? VALITSE YKSI TAI USEAMPI VAIHTOEHTO. (N=349) Terveyden ylläpito tai edistäminen 79% Raittiin ilman saaminen 61% Pyöräilyn hauskuus tai nautittavuus 51% Nopein tapa päästä töihin 48% Pyöräilyn ympäristöystävällisyys 46% Työmatkakustannusten alhaisuus pyöräillen 45% Autottomuus 16% Jokin muu syy, mikä 4%

(N=349) Terveyden ylläpito tai edistäminen 79% Raittiin ilman saaminen 61% Pyöräilyn hauskuus tai

14 TÖIHIN PYÖRÄILYN ESTEET MIKÄ ON TÄRKEIN SYY SIIHEN, ETTET PYÖRÄILE TAI PYÖRÄILET VAIN HARVOIN TYÖMATKAT? VALITSE YKSI TAI USEAMPI VAIHTOEHTO. (N = 697) Liian pitkä työmatka Tarvitsen autoa työssäni Huono sää Työpaikka niin lähellä, että kävelen mieluummin Työpaikalla ei ole peseytymis- ja/tai pyöräilyvaatteiden kuivatus- ja/tai säilytysmahdollisuutta Pyöräily ei ole mahdollista kuljetettavien lasten vuoksi Ajanpuute Ei polkupyörää Pyöräily ei ole mahdollista kuljetettavien tavaroiden vuoksi Pyöräily mäkisessä maastossa on liian raskasta Pyöräily ei ole terveydellisten syiden vuoksi mahdollista Pyöräilyreitti on liian vaarallinen. Miksi? Pyöräilyreitti on huono tai puutteellinen. Miksi? Pyöräpysäköinti tai pyörän säilytysmahdollisuudet työpaikalla ovat puutteelliset Pyöräilyreitin kunnossapito on hoidettu huonosti Pyöräily ei ole fyysisen kunnon vuoksi mahdollista Liikenteessä pyöräilyn osaamattomuus tai epävarmuus En halua käyttää pyöräilykypärää. Miksi? En tunne kodin ja työpaikan välistä reitistöä Jokin muu syy, mikä 20% 18% 14% 11% 10% 9% 7% 5% 5% 3% 3% 3% 3% 2% 1% 1% 1% 0% 16% 37%

säilytysmahdollisuutta Pyöräily ei ole mahdollista kuljetettavien lasten vuoksi Ajanpuute Ei polkupyörää Pyöräily ei ole mahdollista kuljetettavien tavaroiden vuoksi Pyöräily mäkisessä maastossa on

15 MIKÄ ON TÄRKEIN SYY SIIHEN, ETTET PYÖRÄILE TAI PYÖRÄILET VAIN HARVOIN TYÖMATKAT? JOKIN MUU SYY, MIKÄ? (N = 106) Oma mukavuudenhalu tai laiskuus eli kun kehtuuttaa. Henkilökohtainen motivoituminen. Perheenjäsenten tai kimppakyytiläisten kuljettaminen työmatkan yhteydessä tai töiden jälkeen. Ajanpuute tai kiire. Kävelyn tai muun liikunnan ja urheilun aktiivinen harrastaminen. Pyöräily vain kesäisin, koska talvella on lunta, jäätä ja kylmää. Työtehtävät vaativat siirtymään työpisteestä toiseen päivän aikana ja siirtyminen liian hidasta tai mahdotonta polkupyörällä. Työpaikalla ei ole pyöräilyn mahdollistavia sosiaalitiloja. Työpaikan vaihtuminen. Ei polkupyörää, pyörä on rikki tai varustukseltaan puutteellinen. Liian pitkä tai lyhyt työmatka. Tiettyjen reittien, pimeyden ja liukkauden pelko

Pyöräily vain kesäisin, koska talvella on lunta, jäätä ja kylmää. Työtehtävät vaativat siirtymään työpisteestä toiseen päivän aikana ja siirtyminen liian hidasta tai mahdotonta polkupyörällä.

16 LIIAN LYHYT TAI PITKÄ TYÖMATKA PYÖRÄILTÄVÄKSI? Yhdensuuntainen työmatka (km) Kävellen Polkupyörä Linja-auto Auto 0,0 20,0 40,0 60,0 80,0 100,

17 TÖIHIN PYÖRÄILYN KANNUSTIMET MIKÄ SEURAAVISTA ASIOISTA KANNUSTAISI SINUA PYÖRÄILEMÄÄN TYÖMATKASI USEAMMIN? VALITSE YKSI TAI USEAMPI VAIHTOEHTO. (N=1044) Jos työnantaja kannustaisi pyöräilyyn palkitsemalla Pyöräteiden nykyistä parempi kunnossapito Jos autoilijat huomioisivat pyöräilijät paremmin Kattavammat tai yhtenäisemmät pyöräilyreitit Mahdollisuus käydä suihkussa ennen töiden aloittamista Turvallinen pyörän säilytys- tai parkkipaikka Jos kilometrikorvaus pyöräillen tehdyistä lyhyistä virkamatkoista olisi nykyistä suurempi (84 snt/vrk) 19% 18% 16% 15% 15% 13% 30% Kävelijöiden väheneminen kevyenliikenteen väylillä Autoliikenteen väheneminen Tietoisuus pyöräilyn terveydellisistä ja taloudellisista hyödyistä Joku jonka kanssa pyöräillä Pyörän hankinnan ja huollon opastus Pyöräilijöiden väheneminen kevyenliikenteen väylillä Pyöräilyn ohjattu harjoittelu Jokin muu, mikä 6% 6% 5% 5% 4% 1% 1% 33%

Mahdollisuus käydä suihkussa ennen töiden aloittamista Turvallinen pyörän säilytys- tai parkkipaikka Jos kilometrikorvaus pyöräillen tehdyistä lyhyistä virkamatkoista olisi nykyistä suurempi (84

18 MIKÄ SEURAAVISTA ASIOISTA KANNUSTAISI SINUA PYÖRÄILEMÄÄN TYÖMATKASI USEAMMIN? JOKIN MUU, MIKÄ? (N=326) Työmatkan lyheneminen tai piteneminen. Siirtyminen työpisteiden välillä, työaika, virka-auto työpäiväksi. Sosiaalitilojen rakentaminen tai kunnostaminen pyöräilijöiden tarpeita vastaaviksi. Katettu, lämmin säilytyspaikka pyörille. Terveyden tai fyysisen kunnon paraneminen. Henkilökohtainen motivoituminen Lasten kuljetus päivähoitoon tai harrastuksiin päättyisi. Ajankäytön organisointi. Ei talvea, ei liukkautta. Polkupyörän ja parempien (talvi) renkaiden ja varusteiden hankinta. Varusteet tavaroiden kuljettamiseen. Helpompi pyörähuolto. Pyöräily maksimitasolla eikä tarvitse/halua kannustimia. Reittien kunnossapito tai uusien rakentaminen

Katettu, lämmin säilytyspaikka pyörille. Terveyden tai fyysisen kunnon paraneminen. Henkilökohtainen motivoituminen Lasten kuljetus päivähoitoon tai harrastuksiin päättyisi.

19 TALOUDELLINEN ARVIOINTI

20 KYSELY HEAT FOR CYCLING Kuinka monena kuukautena vuodessa keskimäärin pyöräilet töihin? (n=366) l noin 9 pyöräilykuukautta/vuosi Kuinka monena päivänä viikossa keskimäärin pyöräilet töihin pyöräilykuukauden aikana? l hieman alle 5 pyöräilypäivää/ viikko Kuinka paljon käytät aikaa pyöräillen työmatkaasi päivässä? l noin 45 pyöräilyminuuttia/ päivä

pyöräilet töihin pyöräilykuukauden aikana?

21 HEAT FOR CYCLING TULOKSET + Kyselyn arvot + HEAT oletusarvot = Perusmalli (Kuopio A) (n=366) estetään 0,4 kuolemaa /vuosi taloudellinen hyöty 0,6 miljoonaa euroa /vuosi 1582 euroa /pyöräilijä /vuosi

22 KESTÄÄKÖ MALLI? Oletusarvojen muutosten vaikutukset l Alarajamallit (n=366) estetään 0,3 1 kuolemaa/vuosi taloudellinen hyöty 0,5-1 miljoonaa /vuosi /pyöräilijä/vuosi l Ylärajamallit (n=1270) estetään 1,8 5,7 kuolemaa/vuosi taloudellinen hyöty 2,8-9 miljoonaa /vuosi /pyöräilijä/vuosi

23 ENTÄ JOS l Pyöräilyaika /päivä l Pyöräilypäivät /viikko + 10 % l Pyöräilijöiden määrä kuolemia estetään 5-27 % enemmän taloudellinen hyöty 7 27 % enemmän eurot/pyöräilijä/vuosi säilyvät ennallaan (1582 ) tai kasvavat 7-16 %

24 LESSONS LEARNT (1) Resurssit Kyselyn julkaisun ajankohta Kysymyslomakkeen testaus Kohderyhmän saavuttaminen Mittarin tarkkuus kuinka esimerkiksi vuosilomat huomioidaan HEAT eri kieliversiot HEAT käytettävyys

25 LESSONS LEARNT (2) Tulosten hyödyntäminen l Pyöräilyn edistämiskampanja l Päätöksenteko poliitikot/virkamiehet l Yhteistyö sektoreiden välillä yhdessähän tätä pitäisi tehdä Arvokas tieto Autolle parkkimahdollisuus lähempänä työpaikkaa (5-10 km), jonne voisi auton jättää ja tulla loppumatkan pyörällä

26 MIKÄ ON KUOPION PARAS, VIIHTYISIN, RENTOUTTAVIN TAI MUUTEN VAIN MUKAVA PAIKKA PYÖRÄILLÄ? EDISTÄÄKSESI PYÖRÄILYREITTIEN KEHITTÄMISTYÖTÄ PERUSTELE MIKSI. Saaristokatu Väinölänniemi Puijo Maisema Ranta Luonto

27 MIKÄ ON KUOPION PAHIN TAI VAARALLISIN PAIKKA PYÖRÄILLÄ? MIKSI? Keskusta Puijonlaakso-keskusta Yliopisto-Prisma-Tietoteknia Alikulkutunneli Yksi/kaksisuuntainen

28 KIITOS

Samankaltaiset tiedostot

KUOPION KAUPUNKI HYVINVOINNIN EDISTÄMISEN PALVELUALUE TYÖMATKAPYÖRÄILYN ESTEET, KANNUSTIMET JA TALOUDELLISET HYÖDYT. Tuula Pehkonen-Elmi 30.1.

KUOPION KAUPUNKI HYVINVOINNIN EDISTÄMISEN PALVELUALUE TYÖMATKAPYÖRÄILYN ESTEET, KANNUSTIMET JA TALOUDELLISET HYÖDYT Tuula Pehkonen-Elmi 30.1.2012 Sisältö 1. Johdanto... 1 2. Työmatkapyöräilykysely... 2