Pyöräilyn ja kävelyn edistäminen Joensuussa

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Pyöräilyn ja kävelyn edistäminen Joensuussa"

Kari Lehtinen
5 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Pyöräilyn ja kävelyn edistäminen Joensuussa Case: Joensuun Polkijat ry ja työmatkapyöräily-hanke Iiris Lehto, puheenjohtaja

2 Sääntömääräinen tehtävä Yhdistyksen tarkoituksena on edistää arki-, työmatka- ja hyötypyöräilyn olosuhteita ja edellytyksiä sekä pyöräilymyönteistä liikennekulttuuria Tarkoituksensa toteuttamiseksi yhdistys tekee aloitteita pyöräilyn ja pyöräilijöiden aseman parantamiseksi osana liikennejärjestelmää ja kaupunkikulttuuria järjestää keskustelutilaisuuksia ja muita tapahtumia, kampanjoita ja muuta pyöräilyä edistävää toimintaa harjoittaa julkaisutoimintaa ja jättää lausuntoja kaavoitusprosesseihin

3 Joensuun Polkijat ry Joensuun Polkijat menevät mahdollisimman usein töihin tai kouluun pyörällä, vaikkapa kauppaankin (tai kävellen). He liikkuvat kevyesti ja haluavat edistää pyöräilyä: intoa, turvallisuutta ja sopivaa infraa kevyelle liikenteelle. Osa jäsenistöstä käynyt myös pyöränohjaajakoulutuksen ensimmäisen vaiheen voi toimia varsinaisen pyöränohjaajan apulaisena Koulutuksessa pääpaino on liikenne-, kunto- ja retkipyöräilyn hallitsemisessa ja opettamisessa. Koulutuksesta saa kattavan osaamisen pyöräilyyn ja sen ohjaamiseen.

Tapahtumia Vuosittaiset kampanjaviikot yhdessä muiden pyöräilytoimijoiden kanssa: Toukokuu: Pyöräilykauden avaus Syyskuu: Liikkujan viikko: ensimmäinen pyöräilyn Valokulkue,

4 Tapahtumia Vuosittaiset kampanjaviikot yhdessä muiden pyöräilytoimijoiden kanssa: Toukokuu: Pyöräilykauden avaus Syyskuu: Liikkujan viikko: ensimmäinen pyöräilyn Valokulkue, tavara- ja laatikkopyöräesittely Marraskuu: Pyöräilytalvi klo valoja pimeille pyöräilijöille Joulukuu: Pyöräilyjoulu Pop-up tapahtumia: pyörähuoltoa koululaisille

5 Vaikuttamisen paikkoja Kuuleminen suunnittelun alkuvaiheessa/suunnitteluprosesseihin kokemusasiantuntijuutta Joensuun kaupungin kävelyn ja pyöräilyn kehittämistyö/ kehittämissuunnitelma 2030 työ Katujen talvihoidon asiakasraati Pohjois-Karjalan maakuntaliiton liikenneryhmä Kaavalausunnot + valtakunnallinen vaikuttamistyö Pyöräliiton kautta (mm. tieliikennelain kokonaisuudistus, pyöräilyn rahoitus osana liikenneinfraa, eri ikäryhmille kohdistuvat kampanjat)

6 Lähtötilanne Joensuussa pyöräilyn kulkutapaosuus Suomen suurimpia (yhdessä Oulun kanssa) Jalankulun ja pyöräilyn yhteenlasketuissa matkamäärissä Joensuu on koko maan selvä ykkönen 47 %:n kulkutapaosuudella. Kävellen ja pyöräillen tehdään lähes puolet matkoista Noin puolet jatkaa pyöräilyä ympäri vuoden Infra kohtalaisen hyvä Kuitenkin 5 20 km matkoista autolla tehdään yli 90 %! paljon hyvää mutta paljon mahdollisuuksia!

PYÖRÄKATU Suomen ensimmäinen pyöräkatu avattiin 25.8.

Moottoriajoneuvojen on sopeutettava vauhti pyöräilijöiden tahtiin.

7 PYÖRÄKATU Suomen ensimmäinen pyöräkatu avattiin Pyöräkadulla saavat ajaa myös moottoriajoneuvot, mutta siellä liikutaan pyöräilijöiden ehdoilla. Moottoriajoneuvojen on sopeutettava vauhti pyöräilijöiden tahtiin. Mielestäni pyöräkatu on Joensuun ensimmäinen askel siihen, että pyöräily tunnistetaan omana liikennemuotonaan, joka pitää erityisesti keskusta-alueella erotella jalankulusta, toteaa Juhana Venäläinen Polkijoiden video pyöräkadulla kulkemisesta

8 Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018 Surveypal-nettikysely ( ). Vastauksia saatiin yht. 822 työssäkäyvältä, 190 ei koskaan työmatkaansa pyöräileviä ja 632 toisinaan työmatkapyöräileviä. Selvitettiin mm. työssäkäyvien kulkutapoja kodin ja työpaikan välillä. Millaisena mahdollisuutena tai vaihtoehtona pyöräily näyttäytyy näillä matkoilla. Lisäksi rekrytoitiin viisi henkilöä mukaan syyskuussa 2018 toteutettuun sähköpyöräilyn pilottiryhmään. Sitowise, Joensuun kaupunki ja Joensuun Polkijat ry

9 Kyselyn tuloksia 10 kilometrin etäisyydellä työpaikastaan asuvista jopa puolet kokee voivansa siirtyä pyöräilemään työmatkansa Joensuussa. Yhdensuuntaiseen matkaan ollaan tyypillisimmillään valmiita käyttämään noin puoli tuntia. 59 % vastaajista ilmoitti pyörän yleisimmäksi kulkutavaksi työmatkalla toukolokakuussa (kesäaikaan). Marras-huhtikuussa (talvella) 27 % vastaajista mainitsi pyöräilyn yleisimmäksi kulkutavaksi työmatkoilla. Etenkin 6 10 kilometrin etäisyydellä asuvissa on runsaasti kiinnostusta ympärivuotisen pyöräilyn lisäämiseen. Toive katoksellisiin ja turvallisiin pyöräpysäköintipaikkoihin työpaikoilla

13 Työmatkapyöräilyn pilottiryhmä Kokeiluun osallistuvat ovat vuotiaita miehiä 2 ja naisia 3 Kulkevat töihin Joensuuhun eri kaupunginosista sekä Kontiolahden Lehmosta ja Liperin Ylämyllyltä. Työmatkojen yhdensuuntaiset pituudet ovat 4-15 kilometriä.

14 Työmatkapyöräilijä esittäytyy Tässä on työmatkapyöräilyn kokeilijamme Niko. Niko polki syyskuussa työmatkojaan Lehmon Kylmäojalta keskustaan sähköavusteisella Trek Powerfly - pyörällä. Matkan pituus oli 12 km ja aikaa siihen kului puoli tuntia suuntaansa. Kokeilujakson jälkeen harkinnassa on talouden toisen auton korvaaminen sähköpyörällä.

15 Tilastoja Kokeilussa pyöräilijöille kertyi kilometrejä Keskimääräinen matkan pituus oli 7,3 kilometriä. Keskimäärin noin 20 minuutin mittaisia työmatkoja tehtiin yli 150. Kokeilijat olivat erilaisia, mutta lähes jokainen ajoi noin 23 kilometrin keskituntinopeutta.

16 Kommentteja Sujuvuuden lisääminen: Utran suunnasta keskustaan pyöräily on usein jatkuvaa liikennevaloissa seisomista aina Utrantien-Jukolankadun risteykseen saakka. Reittitoive: Pilkon pellon / golfkentän ja junaradan välinen reitti saisi asfaltoitu ja virallinen pyöräreitti. Kiitokset: Hyvä kehityssuunta sallia Suvantosillalla kaksisuuntainen liikenne molemmilla puolilla. Karhunmäen ja Reijolan välisen kevyen liikenteen väylän rajaaminen mopoliikenteeltä on ollut hyvä ratkaisu.

17 Kommentteja Keskustan alueen pyöräpysäköinnin riittämättömyys ja runkolukitusmahdollisuuksien vähäisyys. Kaupunki: kaupungin työntekijöille toivotaan työsuhde-etuna pyöräilykypäriä. Viestintä: liikennesäännöistä tulisi tiedottaa ja viestiä entistä enemmän kaikkia liikkujia. Reunakivet: paikoin korkeita ja pyöräilijöille ikäviä reunakiviä. Esim. Eväskontti-Kotilahden sairaala välillä. Mahdollisuus nähdä auraustiedot reaaliaikaisesti.

18 Johtopäätökset Kaupunkirakenteen kannalta Joensuussa on huomattava potentiaali työmatkapyöräilyn lisäämiselle Sähköavusteinen pyöräily mahdollistaa suuremmat matkanopeudet ja sitä kautta kasvattaa pyöräilyn saavutettavuusaluetta Kun hyväksytty yhdensuuntaisen matkan kesto on 25 min ja keskinopeus n. 21,5 km/h, n. 60 % Joensuun ydinkaupunkiseudun työmatkoista on pituuden puolesta pyöräiltävissä Infrasta johtuvia hidasteita poistamalla keskinopeutta saadaan hilattua yhä lähemmäs teknistä 25 km/h rajaa Sähköpyöräily myös tasoittaa vaihteluja mm. kuntotason, korkeuserojen ja sääolosuhteiden* osalta *vaatii jatkotutkimusta

19 Johtopäätökset Poikkeustilanteiden hoitamisella, kuten katujen kunnostuksen merkitsemisellä vaikuttaisi olevan suuri vaikutus liikkumismotivaatioon Selkeämmät ohjeistukset ja urakoijien käytännöt ratkaisuna? Kokeilulla ja hankkeella on haettu laaja-alaisempaa bottom-up -kuvaa kestävästä liikkumisesta Onko sovitettavissa yhteen virallisen kehittämisnäkökulman kanssa? Häiriöt katutilassa, kuten huonosti merkityt tietyöt, voivat olla tuhoisia pyöräilymotivaation ja -rutiinin kannalta.

HUOMIOITA Polkijoiden toiminta painottunut ydinkaupungin alueelle

Liikennekasvatus kouluissa Yhteisöllisyys: valokulkueet ja muut

Riksa: vanhukset Pyöräilynohjaajat Pyörä/kävelykummit

20 HUOMIOITA Polkijoiden toiminta painottunut ydinkaupungin alueelle Miten huomioida myös muut "syrjäisemmät" alueet? Liikennekasvatus kouluissa Yhteisöllisyys: valokulkueet ja muut vastaavat tapahtumat Tavara/laatikkopyörien yhteisomistus? Riksa: vanhukset Pyöräilynohjaajat Pyörä/kävelykummit Pyöräilymatkailu Pyöräparkit/telineet --> helppokäyttöisyys Kaupunkipyörät Kävely Pyörällä kauppaan

21 Pohdintaa politiikkavaikuttamisesta Minkälaisia temaattisia kärkiä ja vaikuttamisen tapoja pyöräilyn nostamiseksi v eduskuntavaaleihin? Minkälaisia rakenteita ja käytäntöjä puoluerajat ylittävään pyöräilyvaikuttamiseen? Minkälaisia yhteydenpidon muotoja järjestötoimijoiden, viranhaltijoiden ja poliitikkojen välillä pyöräilyasioissa?

Kiitos! www.joepo.info joensuunpolkijat@gmail.

22 Kiitos! FB-sivu Joensuun Polkijat FB-ryhmä Joensuun Polkijat ry

Samankaltaiset tiedostot

JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY. Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018

JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY. Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018 JOENSUUN TYÖMATKAKYSELY Joensuun työmatkapyöräilyn edistämisen toimenpideohjelma hanke 2018 TOTEUTUS Surveypal-nettikysely (7. 21.5.2018). Kyselyllä haluttiin selvittää mm. työssäkäyvien kulkutapoja kodin