Vt 12 Lahden eteläinen kehätie Janne Wikström projektijohtaja Liikennevirasto @Twitter: @Janne_Wee @Email: janne.wikstrom@liikennevirasto.fi
Hanke lyhyesti Valtatie uudessa maastokäytävässä n. 13 matkalla 1-ajorataiseksi 7,2 km nelikaistaiseksi 5,2 km Tunnelit Patomäkeen ja Liipolaan 6 eritasoliittymää, joista 1 Vt4:lle Mt167 parannetaan 2+2 kaistaiseksi 16.5.2018 Janne Wikström 2
Kaksi hankeosaa Hankekokonaisuus kostuu kahdesta hankeosasta: Hankeosa 1: Vt 12 Lahden eteläinen kehätie Vanha vt 12 linjaus muuttuu kaduksi Hankeosa 2: Mt167 Lahden eteläinen sisääntulotie Valmistuttuaan siirtyy pääosin Lahden kaupungin ylläpitoon ja omistukseen. Rakennetaan kuitenkin maantienä. 7.5.2018 Janne Wikström 3
Miksi toteutuksessa? Vanhan väylän haasteet Ruuhkautunut, matka-ajat ja niiden ennustettavuus heikkoja Liikenneturvallisuustilanne erittäin huono (15 henkilövahinkoon onnettomuutta vuosittain). Jarruttaa maankäytön kehittymistä Kulkee yhdellä valtakunnallisesti merkittävimmistä pohjaveden muodostumisalueista Uuden väylän hyödyt Matka-ajat lyhenevät ja liikenteen sujuvuus paranee. Päästöt vähenevät. Henkilövahinko-onnettomuudet vähenevät päätieverkolla n. 9 kpl/v ja liikennekuolemat yli 3 kpl/10 v Mahdollistaa merkittävästi maankäyttöä Kujalan ja Nostavan logistiikka alueet Lahden ja Hollolan keskustojen kehittäminen Pohjavesiriskit pienevät H/K suhde noin 2,0 16.5.2018 Janne Wikström 4
Aikataulu Suunnittelu Vt12 Lahden eteläinen kehätie Rakentaminen Testaus ja käyttöönotto 2017 2018 2019 2020 2021 Mt167 Uudenmaankatu Suunnittelu Rakentaminen Luovutetaan kaduksi 16.5.2018 Janne Wikström 5
Kustannukset Hankekokonaisuuden kustannusarvio 275 M Päätös rahoituksesta kehysriihessä keväällä 2016 ja budjetissa 2017 Kustannusjako 300000 000 Vt 12 LETKE, kustannukset 25,2 % 2,8 % 250000 000 200000 000 150000 000 72,0 % 100000 000 50000 000 0 Liikennnevirasto Lahti Hollola Sidotut kustannukset Toteutuneet kustannukset Sopimusvaltuus 16.5.2018 Janne Wikström 6
Miten allianssi -mallin käyttöön päädyttiin? 16.5.2018 Janne Wikström 7
Iso kokonaisuus, miten järkevä hankkia? Rahoituspäätös olemassa. Rahat vasta 2017 budjetissa. Käytä aika tehokkaasti! Tekninen selvitys kokonaisuuden osittelusta Massatalous reunaehtona Tutkittiin myös hyvin pieniin erillisurakoihin saakka Tilaajien sisäinen työpaja kesällä 2016 Kolme organisaatiota ja kolmet erilevyiset hartiat Mihin resurssit riittää? 16.5.2018 Janne Wikström 8
Rakentajien ja suunnittelijoiden näkemys Kutsu Lahteen syksyllä 2016, paikalla n. 50 hlö Hankkeen esittely ja riskityöpajat Kotiläksynä palautekysely hankeosajaosta ja hankintamalleista Loistavia vastauksia!!! 16.5.2018 Janne Wikström 9
Ja tähän päädyttiin yhdessä Allianssihanke osana kokonaisuutta 16.5.2018 Janne Wikström 10
Allianssiurakan hankintavaihe 16.5.2018 Janne Wikström 11
Hyvin suunniteltu on jo melkein tehty Luodaan reunaehdot sille mitä voidaan saada Hankintavaihe kaikille työläs prosessi, niin tilaajille kuin tarjoajille Aikataulu, aikataulu, aikataulu Pääpaino siihen mikä vie hanketta eteenpäin. Alihankkijoita ei päädytty ottamaan kilpailutusprosessiin mukaan, ei edes strategisimpia. 16.5.2018 Janne Wikström 12
Allianssin parhaaksi. Rajoitetun erikoisosaamisen resurssit jätettiin kilpailutuksen ulkopuolelle Kuitenkin vaatimus osata hankkia ja ohjata. Testattiin 2 -vaiheessa Luotiin pohja muodostaa kumppanuusverkostoa Työpajoissa laadittiin yhdessä kannustinmalleja alihankkijoiden ohjaamiseen. Olisi voinut viedä vielä pidemmälle palautettavana ennakkotehtävän 16.5.2018 Janne Wikström 13
Kehitysvaihe projektisysteemin näkökulmasta 16.5.2018 Janne Wikström 14
Lähtökohdat Vajaa vuosi aikaa ja paljon vaihtoehtoja tarkasteltavana Jos aina olisi kesä, lisäkuukaudelle olisi käyttöä. AIKATAULU! Tiedostettiin, että alihankkijoiden mukaan integrointi ei onnistu kaikilla osa-alueilla heti alusta lähtien. Esim pohjarakentaminen, jossa ratkaisut muuttuivat koepenkereiden avulla Paalukone vaihtuu kevennysmateriaalin toimittajaan Pitää tietää mitä tarvitaan 16.5.2018 Janne Wikström 15
Alihankkijoiden integrointi mukaan Kartoitettiin laajasti markkinaa mm. hankintamarkkinat koko hankekokonaisuuden osalta. Tilat huomioitava. Meillä n. 1.000m2 toimisto, jossa kolme isoa neukkaria. Ahdasta on jo nyt Ansaintalogiikka. Vanhat mallit ovat syvällä. Miten kaikki hyötyvät? Parempia ratkaisuja pitää löytyä koko läpimenon ajan. Vahva usko, että oikeilla tekijöiden sitouttamisilla ratkaisut paranevat työn edetessä ja kustannuksia säästyy. 16.5.2018 Janne Wikström 16
Teknisten järjestelmien toteutus Euromääräisesti n. 10% kokonaisuudesta Vaikuttaa koko hankkeen käyttöönottoon Päädyttiin melko aikaisessa vaiheessa aliallianssimallin tavoitteluun Kova tahtotila ja KAS -sopimus syntyi nopeasti Parhaat tekijät mukaan kehitysvaiheeseen, optio TAS vaiheesta. Riskejä minimoitu ja ratkottu oleellisesti 16.5.2018 Janne Wikström 17
Kokemuksia tähän saakka Hankealueella monta samanaikaista isohkoa urakkaa. ST ja KU mallit mahdollistavat alihankintojen sitomisen aikaisemmin. Allianssimalliin uskotaan. Hinnoitteluun saatu hyviä ja kireitä alihankintatarjouksia. Vastapainona alihankkijoihin sitouduttava Resursointi on väkisin ohuempaa. Kehitysvaiheeseen ei meinaa löytyä apuja Tekniset järjestelmät positiivinen poikkeus Pienemmät toimijat eivät pysty tarjoamaan henkilöitä ennen töiden aloitusta maastossa. 16.5.2018 Janne Wikström 18
Kiitos! @twitter @Vt12Letke Facebook.com/vt12letke