Tunnistepohjaiset verkottuneet maksujärjestelmät järjestelmät tulevaisuuden pohjana

Transkriptio

1 Tunnistepohjaiset verkottuneet maksujärjestelmät järjestelmät tulevaisuuden pohjana Jari Paasikivi Kehittämispäällikkö Turun kaupunki, Ympäristötoimiala

2 Sisältö 1. Mitä Turkuun ja Fölille kuuluu 2. Miltä näyttää kehityksen seuraavat askeleet Turun seudulla 3. Miltä kehitys näyttää Turun näkökulmasta laajemmin Sirpa Korte 2

3 FöLI edelläkävijä joukkoliikenteen maksujärjestelmissä 1. Tunnistepohjainen joukkoliikenteen maksujärjestelmä- ja uudet palvelumallit FöLI toteuttanut ensimmäisenä Suomessa tunnistepohjaisen kaupunkijoukkoliikenteen maksujärjestelmää Tuotanto alkanut vaiheittain joulukuusta 2015, Merkittävä käytön laajennus ja Waltti korttien käyttöönotto helmikuu 2016 Avaa laajat mahdollisuudet yhteiskäyttöisyyteen ja palvelupaketointiin sekä monimuotoisiin myyntikanavaratkaisuihin Järjestelmässä olevat laajat rajapinnat ulkoisten toimijoiden kytkemiseksi osaksi myynti ja palveluverkoston toteuttamista Muuttaa palvelumalleja, kun fyysistä korttia ei aina tarvitse käsitellä myyntitoimintojen yhteydessä Netti ja mobiililatausmahdollisuudet Viivakoodipohjaiset tuotteet (esim. mobiili) Suoraviivaiset massaluonnit ja koulukorttituotteiden generointi Toistuvaislatauspalvelut Sirpa Korte 3

4 FöLI arkkitehtuuri (ID pohjainen) Western myyntikanavat Webkauppa Toistuvaislatauspalvelut Myyntipisteet EMV Contactless EMV Waltti 2.0 Valtakunnalliset myyntikanavat Waltti tuotteet Waltti tapahtumat IQ mobiilimyynti ja tuotteet Mobiilituotteet ja niiden turvatarkastus Matkakorttien lataus Sales API INIT keskusjärjestelmä Mobile Vario Live transactions API Maas palvelut TUUP Vehicle APIs Western tapahtumahallinta ja tilastointi Clearing Ajoneuvot Whitelist Funikulaari ja ÄlyFöri Whitelist Online query Taksit Online query Myynnin ja matkustuksen tilastointi

5 FöLI edelläkävijä joukkoliikenteen sähköisissä palveluissa Mitä seuraavaksi lippu- ja maksuratkaisuissa? 1. Mobiilipalveluiden laajennus Nyt vain kertaliput ja matkailijatuotteet Seuravaksi mobiili kausikortti sekä matkakorttien latausominaisuudet Laajempi yhteistyö muiden toimijoiden kanssa (yhteiskäyttötuotteet) Matkustajainformaatiopalveluiden integrointi osaksi kokonaisuutta 2. Waltti yhteistyön täysimittainen käyttöönotto 3. EMV kontaktiton EMV maksaminen joukkoliikenteessä Kertamatkat Best Price laskentaan perustuvat päivä-, viikko- ja kausituotteet Maksukortit bussikortteina 4. Myyntikanavien monipuolistaminen Mahdollinen ajoneuvoissa tapahtuvan korttien latauksen päättyminen 5. Mahdollisia tuoteuudistuksia Kausituotteiden päiväkohtaiset hinnat ja asiakkaiden vapaammat valintamahdollisuudet tuotteiden voimassaolon kestoissa Toistuvaisostojen mahdollistaminen verkossa Laajemmat jälkilaskutteiset palvelut esim. yrityksille Sirpa Korte 5

6 Laajempia tulevaisuuden kehitysnäkymiä 1. Paikallinen joukkoliikenne osana valtakunnallisia Maas palveluita Merkittävä muutostekijä koko liikenteen sektorissa -> joukkoliikenteen oltavat valmis verkostototeutukseen Ensimmäinen MaaS palvelu tuotannossa, TUUP! 2. Taksien ja joukkoliikenteen yhteistyö ja kutsuohjatut palvelut Tavoitteena tarjota nykyistä laadukkaampi palvelukokonaisuus asiakkaille sekä tehostaa omaa toimintaa alueilla, joilla kysyntä vähäisempää erityisesti hiljaisena aikana Hyödyntää uusia teknisiä mahdollisuuksia niin kutsujen hallinnassa kuin lippu- ja maksuratkaisuissakin 3. ÄlyFöri Laajentaa FöLI palvelutarjontaa uusiin liikkumistapoihin 4. Funikulaari Kakolan tuleva liikenneratkaisu 5. Kaupunkipyörät sekä niiden varaus- ja hallintapalvelut Ympäristöystävällinen uusi liikkumisratkaisu osaksi FöLIä Sirpa Korte 6

7 Mitkä ovat tulevaisuuden keskeiset kulmakivet? Lippu- ja maksujärjestelmien tulee kyetä kommunikoimaan keskenään rajapintojen välityksellä Tunnistepohjaiset järjestelmät Avoimet rajapinnat ja standardointityö Monipuoliset myyntikanavat Asiakkaat haluavat valita itselleen sopivimman tunnistealustan Laajasti hyväksytyt matkakortit Mobiilitunnisteet EMV kortit Liikkumista tulee tarkastella laajemmin kuin vain bussiliikenteenä MaaS palvelut Toimijoiden välinen suora yhteistyö (taksit, junat, kaukoliikenne) Kytkeytyminen osaksi muiden alojen palvelutuotteita (esim. Tapahtumat) Peruskäyttäjiä unohtamatta!!!

8 TEAM KIITTÄÄ Sirpa Korte 8