Helsingin kaupunki Esityslista 18/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ko/ Huopalahdentie nro 30551/1 katusuunnitelmat.

Transkriptio

1 Helsingin kaupunki Esityslista 18/ (5) 14 Raumantie välillä Naantalintie Ulvilantie nro 30550/1, Ulvilantie välillä kortteli tontti 1 Huopalahdentie nro 30551/1, katusuunnitelmien hyväksyminen, Munkkiniemi HEL T Päätösehdotus Esittelijän perustelut päättää hyväksyä Raumantie välillä Naantalintie Ulvilantie nro 30550/1, Ulvilantie välillä kortteli tontti 1 Huopalahdentie nro 30551/1 katusuunnitelmat. Lähtökohdat ja tavoitteet Suunnitelma Suunnittelualueella on voimassa olevat asemakaavat. Raumantielle tulee linja-autoliikenteen uuden runkolinjan 500 päätepysäkki. Raumantielle ja Ulvilantielle suunnitelluilla parannuksilla tavoitellaan alueen liikenteen sujuvoittamista sekä uuden runkolinjan liikenteen turvaamista. Myös pyöräilyolosuhteita parannetaan. Raumantie on nykyinen katu, jonka pohjoispuolella sijaitsee nykyinen Munkkivuoren ostoskeskus. Kadun eteläpuolella sijaitsee asuinkerrostalojen korttelialueita. Asuinkerrostalojen ja kadun väliin jää kapea puistovyöhyke. Suunnittelualueen luoteispuolella Raumantien ja Naantalintien kulmauksessa sijaitsee Munkkivuoren kirkko ja alueen itäpuolella vastaavasti lääkäriasema. Ulvilantie on nykyinen katu, jonka länsipuolella sijaitsee asuinkerrostalokortteli ja pohjoispuolella sosiaalitointa ja terveydenhuoltoa palveleva korttelialue lääkäriasemineen. Etelä- ja itäpuolella sijaitsee toistaiseksi rakentamaton toimistorakennuskortteli. Raumantie on yksi Munkkivuoren kokoojakaduista. Raumantie liittyy itäpäästään Ulvilantiehen ja länsipäässä nykyiseen Naantalintiehen, josta Raumantie jatkuu edelleen länteen. Raumantien ajoradan leveys on 6 metriä. Ajoradan eteläreunaan rakennetaan 3,4 metriä leveä jalkakäytävä ja kadun pohjoisreunaan pysäköintialue. Munkkivuoren ostoskeskuksen kohdalla olevalta yleiseltä pysäköintialueelta poistuu 21 autopaikkaa. Lähialueelle Naantalintielle

2 Helsingin kaupunki Esityslista 18/ (5) Vuorovaikutus on saatavissa 8 korvaavaa pysäköintipaikkaa. Ostoskeskuksen alueelta poistuu yhteensä 13 pysäköintipaikkaa (6 %). Ulvilantie on yksi Munkkivuoren kokoojakaduista, johon liittyy Munkkivuoren ostoskeskukselle johtava Raumantie. Ulvilantie liittyy itäpäästään Huopalahdentiehen. Ulvilantien eteläosassa ajoradan leveys on 9,3 metriä. Ajoradan kummallakin puolella ovat jalkakäytävät, joiden leveydet ovat 2,85 metriä ja 3,5 metriä. Ulvilantien itäosassa eteläisemmän ajoradan leveys on 9,75 metriä ja pohjoisemman ajoradan leveys on 3,5 metriä. Katualueen kummallakin reunalla ajoratojen ulkopuolella on 1,5 metriä leveät pyöräkaistat sekä 2,5 ja 2 metriä leveät jalkakäytävät. Raumantien ajorata, jalkakäytävä sekä pysäköintipaikat päällystetään asfaltilla. Raumantien itäpäässä olevat pyöräkaistat erotetaan ajoradasta päällystämällä ne punaisella asfaltilla tai maalilla. Erotuskaistat ja saarekkeet kivetään harmaalla betonikivellä. Raumantien länsipäässä olevan kiertoliittymän keskisaareke kivetään luonnonkivillä: keskusta punaisella noppakivellä ja yliajettava osuus harmaalla nupukivellä. Reunatuet ovat punaista luonnonkiveä. Raumantien eteläpuolella olevan puistoalueen tiheää puustoa harvennetaan ja alusta nurmetetaan. Katualueen osittaisen levennyksen vuoksi poistettavien puiden tilalle istutetaan uusia korvaavia puita. Puistoon istutetaan lisäksi sipulikasveja. Ulvilantien ajorata ja jalkakäytävät päällystetään asfaltilla. Pyöräkaistat erotetaan ajoradasta päällystämällä ne punaisella asfaltilla tai maalilla. Erotuskaistat ja saarekkeet kivetään punaisella noppakivellä. Huopalahdentien keskisaarekkeiden kiveyksissä käytetään nykyisen kaltaista moniväristä nupukiveystä. Reunatuet ovat punaista luonnonkiveä. Ulvilantien tasaus on laadittu siten, että katualuetta reunustava puusto voidaan säilyttää. Linja-autopysäkin ja ajoradan väliin jäävän saarekkeen kohdalla kasvava nuori jalopähkinäpuu siirretään työn yhteydessä Raumantien eteläpuolella olevalle puistoalueelle. Katusuunnitelmat on laadittu yhteistyössä Helsingin kaupungin liikennelaitos -liikelaitoksen (HKL) ja kaupunkisuunnitteluviraston kanssa. Katusuunnitelmaluonnokset ovat olleet esillä rakennusviraston internetsivuilla sekä Munkkiniemen kirjastossa välisen ajan. Yleisötilaisuus pidettiin Munkkiniemen kirjastossa

3 Helsingin kaupunki Esityslista 18/ (5) Muistutuksen käsitttely Katusuunnitelmien nähtävillä olosta on ilmoitettu kirjallisesti suunnittelualueen kiinteistöjen omistajille sekä Munkinseutu ry Munksnejden rf:lle. Katusuunnitelmat ovat olleet nähtävillä maankäyttö- ja rakennusasetuksen 43 :n mukaisesti välisen ajan. Katusuunnitelmista on tehty 1 muistutus. Muistutus (liite 6) Muistutuksessa mainitaan mm. seuraavia asioita: Ulvilantieltä poistuvien kahden suojatien poistamisella on kielteisiä vaikutuksia Ulvilantien 2 ja 4 osalta. Jalankulkumatka ostoskeskukselle pitenee. Suojateiden poistaminen johtaa kadun ylityksiin mainittujen talojen edestä. Myös ajonopeudet lisääntyvät. Muistutuksessa toivotaan Ulvilantielle korotettua suojatietä Ulvilantie 2 tai 4 kohdalle. Myös lähempänä Professorintien liittymää oleva suojatie toivotaan korotettavan. Risteyksen uusimisella ja uuden bussilinjan lisäämisellä on liikennettä lisääviä vaikutuksia. Auton ajaminen tonttiliittymästä on jo nyt hankalaa varsinkin, jos pysäköidyt autot ovat liian lähekkäin ja estävät kääntymisen muuten kuin keskikaistan kautta. Ulvilantie 2, 3, 4 ja 5 tonttiliittymistä ajamisen helpottamiseksi tonttiliittymät tulisi suojata esim. tolpilla tai jalkakäytävän muotoilulla niin, että se ehkäisisi autojen paikoitusta liian lähelle tonttiliittymää. Esittelijän vastaus muistutukseen Liikennesuunnitelmassa Ulvilantieltä poistettiin 2 valo-ohjaamatonta suojatietä. Poistetut suojatiet sijaitsivat Raumantien liittymässä. Poistetut suojatiet olisivat olleet turvallisuudeltaan heikkoja, sillä ne ylittäisivät 2 3 samansuuntaista ajokaistaa. Eteläisemmän suojatien poistaminen on myös välttämätöntä uuden runkobussilinjan oikaisun takia. Suojateiden kautta ei kulje myöskään laajempaa jalankulkureittiä. Liikennesuunnitteluosaston mukaan uutta suojatietä ei voi myöskään turvallisuussyistä johtuen tehdä Ulvilantie 2 ja 3 kohdalle, kadun kaarreosuudelle. Ulvilantie 2 ja 4 kohdalla oleva katuosuus on nähtävillä olleen Ulvilantien katusuunnitelman suunnittelualueen ulkopuolella. Suojatien keskikorokkeet hidastavat autoilijoiden ajonopeuksia ja parantavat jalankulkijan turvallisuutta suojatien kohdalla. Kadun ylittäminen ajorata kerrallaan helpottaa kadun ylitystä varsinkin kun liikennemäärät ylityskohdassa ovat suuria. Ulvilantie 4 kohdalla olevalle suojatielle on rakennettu keskikoroke. Ulvilantie 2 ja 4 kohdalla pysäköinti on sallittu kadunvar-

4 Helsingin kaupunki Esityslista 18/ (5) teen, jolloin pysäköidyt ajoneuvot toimivat ns. luonnollisina hidastimina, koska ajoradan kaventaminen laskee nopeuksia. Kaupunkisuunnittelulautakunta hyväksyi periaatteet ajonopeuksien hallinnasta Helsingissä. Niiden mukaan uusista hidasteista tehdään päätöksiä lähinnä koulujen tai muiden sen kaltaisten erityiskohteiden välittömässä läheisyydessä sijaitseviin paikkoihin, joilla jalankulkijoiden reitit ja vilkas ajoneuvoliikenne risteävät. Hidasteiden rakentamista bussireiteille pyritään välttämään, koska hidasteet eli töyssyt huonontavat bussimatkustajien matkustusmukavuutta ja usein tämän tyyppisellä vilkasliiketeisellä katuosuudella aiheuttavat myös melua ja tärinää ympäröivälle asutukselle. Ulvilantien 2, 3, 4 ja 5 tonttiliittymiä koskenut muistutus ei liity nähtävillä olleeseen Ulvilantien katusuunnitelmaan. Pysäköinti on kielletty kiinteistölle johtavan ajotien kohdalla ja muutoinkin siten, että ajoneuvoliikenne kiinteistölle tai sieltä pois oleellisesti vaikeutuu. Pysäköintikieltomerkkejä ei käytetä osoittamaan jo tieliikennelainsäädännössä olevia kieltoja. Pysäköintikieltoa tonttiliittymän kohdalla voidaan tehostaa keltaisella reunamerkinnällä. Merkintä tehdään yleensä madalletun reunakiven osuudelle. Hankalissa kohteissa, kiinteistön edustajan pyynnöstä, merkintää voidaan pidentää yhdellä metrillä molempiin suuntiin. Reunamerkinnän maalaustyöt toteuttaa kiinteistön kustannuksella Helsingin kaupungin rakentamispalvelu (Stara). Esittelijän mielestä muistutus ei aiheuta muutoksia laadittuihin katusuunnitelmiin. Kustannukset ja aikataulu Katusuunnitelmien rakennuskustannukset ovat euroa, noin 95 euroa/m² (alv 0 %), jotka jakautuvat seuraavasti: euroa (alv 0 %) Raumantie Ulvilantie Katujen vuotuinen ylläpitokustannus on noin euroa (alv 0 %). Raumantien ja Ulvilantien rakentamiseen on varauduttu katu- ja puistoosaston vuoden 2017 talousarvioehdotuksessa. Hanke rahoitetaan talousarvion kohdasta Katujen uudisrakentaminen, alakohdasta joukkoliikenteen kehittäminen. Esittelijä osastopäällikkö

5 . Helsingin kaupunki Esityslista 18/ (5) Silja Hyvärinen Lisätiedot Ismo Rantanen, projektinjohtaja, puhelin: ismo.rantanen(a)hel.fi Liitteet 1 Suunnitelmaselostus nro 30550/1 2 Suunnitelmapiirustus nro 30550/1 3 Koostepiirustus nro 30550/2 4 Suunnitelmaselostus nro 30551/1 5 Suunnitelmapiirustus nro 30551/1 6 As Oy Ulvilantie 2 ja 4, muistutus katusuunnitelmaan Munkkiniemi Raumantie väli Naantalintie Ulvilantie, Ulvilantie väli kortteli Huopalahdentie 7 As Oy Ulvilantie 2 ja 4 muistutus (julkaisuversio) Muutoksenhaku Hallintovalitus, katusuunnitelman tai muun yleisen alueen suunnitelman hyväksyminen Otteet Ote Asianosaiset Kaupunginosayhdistys Muistuttaja Rakennusviraston arkisto Otteen liitteet Hallintovalitus, katusuunnitelman tai muun yleisen alueen suunnitelman hyväksyminen