Finnair sijoituskohteena Pörssi-ilta , Helsinki

Transkriptio

1 Finnair sijoituskohteena Pörssi-ilta , Helsinki Pekka Vauramo toimitusjohtaja 1

2 Finnair on verkostolentoyhtiö joka yhdistää Aasian ja Euroopan liikenteen jakauma 5% 3% Yli 9 miljoonaa matkustajaa ja MEUR liikevaihtoa Yli 60 Euroopan ja 15 kaukokohdetta 70 lentokoneen laivasto, josta 45 Finnairin operoimia 12% 29% 50% Aasia Eurooppa Lomaliikenne Pohjois-Amerikka Kotimaa 2

3 Finnair tänään Fokus lentoliikenteessä Reittiliikenne ml. lomaliikenne sekä rahtiliikenne Kumppanuudet sekä lentoliikenteessä ja tukitoiminnoissa johtavien globaalien yritysten kanssa Viidennes liikevaihdosta strategisten yhteishankkeiden piirissä 200 M kustannussäästöohjelma päätökseen 2014 loppuun mennessä 3

4 Toimintaamme vaikuttavia tekijöitä - mahdollisuudet ja uhkat MEGATRENDIT Taloudellisen ja poliittisen painopisteen siirtyminen Aasiaan Maailmantalouden syklit Sesongit loma- ja liikematkustuksessa 4 Kaupungistuminen Teknologian kehitys Vastuullisuus KILPAILU Muutokset kuluttajien preferensseissä, mielikuvissa, ostotottumuksissa, demografiassa Poliittinen ympäristö ja sääntely Sää sekä luonnonkatastrofit, pandemiat ja muut ulkoiset shokit Lentopetrolin hinta $ Valuuttakurssit

5 Vahvuutemme Aasia Eurooppa liikenteessä Lyhyin ja nopein Aasia-Eurooppa reitti Varhainen toimija Eurooppa- Aasia suorissa lennoissa Yksi maailman täsmällisimmistä lentoyhtiöistä Helsinki-Vantaa lentokenttä Vahva pohjoismainen brändi Jatkuva kaukolentojen tuotekehitys 5

6 Strategiset tavoitteemme Kaksinkertaistaa Aasian tuotot 2020 mennessä 2010 tasosta Kasvattaa Helsingin kautta kulkevaa liikennettä Suomen maantieteellistä asemaa hyödyntäen Olla houkutteleva sijoituskohde ja luoda arvoa omistajille 6

7 Airbus 350 XWB ankkuroi kaukoliikenteen kasvusuunnitelmat Finnair on ensimmäinen Eurooppalainen lentoyhtiö joka saa uuden sukupolven Airbus 350 XWB -lentokoneita Korvaa A340 koneet paremmalla kustannustehokkuudella Lisää kapasiteettia Aasian ruuhkaisille lentokentille Kilpailuetu: 20% enemmän kapasiteettia: noin 40 lisäpaikkaa alemmilla kustannuksilla Arvioitu istuinkohtainen kustannussäästö jopa 30% Airbus 340 koneeseen verrattuna* Ylivoimainen tuote mahdollistaa premium-hinnoittelun 11 tilausta ja 8 optiota *Airbusin arvio. 7

8 Tuoteuudistukset: Asiakkaamme puhuivat, me kuuntelimme Signature-ateriat ja uusi maksullinen menu, Sky Bistro Uudistetut lounget Uusi viihdejärjestelmä Full flat istuimet 8 Uusi Economy Comfort -tuote Langaton verkko lennolla Airbus 350 XWB

9 Markkinaympäristö yhä vaikea etenkin kotimaassa 9 Suomen talouden heikko tilanne näkyi liikematkustuksen ja lomaliikenteen kotimarkkinakysynnässä. Talouskasvu hidastui kehittyvissä talouksissa, myös Kiinassa. Useiden tulovaluutoiden valuuttakurssikehitys suhteessa euroon oli negatiivinen. Lentopetrolin hinta oli edelleen korkea hienoisesta laskusta huolimatta. Rahtiliikenteessä oli edelleen ylikapasiteettia ja valuuttakurssikehitys heikensi tulosta. Kapasiteetin kasvu oli markkinoilla pääosin maltillista. Kapasiteetti Finnairin Euroopan kohteiden ja Helsingin välillä kasvoi tuolikilometreillä mitattuna noin prosentin Kapasiteetti Finnairin Aasian ja Euroopan kohteiden välillä kasvoi puolestaan 3,3 %. Finnairin markkinaosuus Euroopan-liikenteessä nousi 52,2 %:iin (47,8) ja laski Aasianliikenteessä 5,9 %:iin (6,3). *Finnairin arvio, joka perustuu matkatoimistojen myyntimääristä kerättyyn MIDT-dataan sekä Finnairin arvioon lentoyhtiöiden lipunmyynnistä omien kanavien kuten internetin kautta.

10 Taloudellinen kehitys Tuloskehitys pettymys... Liikevaihto ja tulos M 1-9/ / Liikevaihto 1 731, , ,3 Toiminnallinen liiketulos* -27,1 33,0 11,9 Liiketulos, EBIT -31,1 15,8 7,9 Toiminnallinen EBITDAR 133,1 182,1 210,1 Tulos ennen veroja -43,7 40,0 26,8 Kauden tulos -35,4 29,4 22,9 * Toiminnallinen liiketulos: liiketulos ennen johdannaisten käyvän arvon ja valuuttamääräisten lentokaluston huoltovarausten arvon muutoksia ja kertaluonteisia eriä, jotka sisältävät käyttöomaisuuden myyntivoitot ja - tappiot.... mutta vahva taloudellinen asema tukee liiketoiminnan kehittämistä ja tulevia investointeja Tase ja kassavirta 1-9/ / Omavaraisuusaste, % 34,4 33,6 32,6 Nettovelkaantumisaste, gearing, % Oikaistu nettovelkaantumisaste, adjusted gearing, % -4,0 10,1 19,9 74,0 64,8 79,2 Bruttoinvestoinnit, M 68,4 50,7 77,3 Sijoitetun pääoman tuotto, ROCE, 12 kk rullaava, % Oman pääoman tuotto, ROE, 12 kk rullaava, % Liiketoiminnan nettorahavirta, M -3,1 4,4 3,6-6,0 3,5 3,2 39,8 128,4 142,4 10

11 Rakennamme perustaa kasvulle Kilpailukykyinen kustannusrakenne on ehdoton edellytys kannattavalle kasvulle, kustannussäästöt yhä keskiössä. Liikevaihdon kasvun mahdollistamiseksi kehitämme kaupallisia toimitoja ja rahtiliiketoimintaa uuden srategian mukaisesti. Ensimmäiset A350 -koneet liittyvät laivastoomme ensi vuonna ja olemme valmiita kasvuun olemassa olevien vahvuuksiemme pohjalta. Tuottokehitys Kasvu Kustannus -säästöt Airbus A350 XWB 11

12 Kiitos! 12

13 Avainluvut Avainluvut Q Q3 Muutos % Q1-Q Q1-Q3 Muutos % Liikevaihto ja tulos Liikevaihto , , ,400.3 Toiminnallinen liiketulos, EBIT Toiminnallinen liiketulos liikevaihdosta ,5 %-p ,4 %-p 0.5 Liiketulos, EBIT <-200 % 7.9 EBITDAR Tulos ennen veroja <-200 % 26.8 Kauden tulos <-200 % 22.9 Tase ja kassavirta Bruttoinvestoinnit Liiketoiminnan nettorahavirta Osake Osakkeen hinta vuosineljänneksen lopussa Kauden tulos/osake* <-200 % 0.18 Osakekohtainen tulos, EPS <-200 % 0.11 * Ennen hybridilainan korkoa 13