DriveIT Pienjännitteiset prosessimoottorit

Transkriptio

1 DriveIT Pienjännitteiset prosessimoottorit Sisältää vain Alumiiniprosessimottorit-osion!

2 Entistä kilpailukykyisemmäksi ABB:n prosessimoottori on suunniteltu prosessiteollisuuden vaativiin olosuhteisiin. Moottoreiden valmistuksessa on käytetty parhaita materiaaleja ja valmistusmenetelmiä, joiden avulla on pyritty varmistamaan korkea laatu ja luotettavuus ja jopa yli 0 vuoden käyttöikä. Moottorin rakennetta voidaan nopeasti räätälöidä asiakkaan vaatimusten mukaisesti. Industrial IT Laaja tuotekehitys ja tuotteiden sertifiointi Industrial IT -konseptin mukaisesti ovat merkittävä osa ABB:n liiketoimintastrategiaa. Tavoitteena on yhtenäistää ABB:n tuotteet suurempien ratkaisujen "rakennustarvikkeiksi". Samalla tuotteiden toimivuutta pyritään kehittämään siten, että ne toimivat saumattomasti reaaliaikaisten automaatio- ja informaatiojärjestelmien osina. Moottorit ja generaattorit ovat Industrial IT -arkkitehtuurin perusrakennustarvikkeita. ABB ( on johtava sähkö- ja automaatioteknologiayhtymä, jonka tuotteet, ratkaisut ja palvelut parantavat teollisuus- ja energiayhtiöasiakkaiden kilpailukykyä. ABB:n palveluksessa on noin henkilöä yli 100 maassa. 2 ABB Pienjännitemoottorit / Esite BU / Prosessimoottorit FI

3 Drive IT Pienjännitteiset prosessimoottorit IEC-runkokoot , teho 0, kw Sisältö Sivu 1 Yleistiedot Valurautamoottorit 1 2 Alumiinimoottorit 67 ABB pidättää itsellään oikeuden rakennetta, teknisiä tietoja ja mittoja koskeviin muutoksiin ilman erillistä ilmoitusta. ABB/ Pienjännitemoottorit/ Esite BU/ Prosessimoottorit FI

4 Yleistiedot Standardit ABB:n moottorit ovat täysin suljettuja, kolmivaiheisia oikosulkumoottoreita, jotka täyttävät kansainväliset IEC-ja EN-standardit. Myös muita kansallisia ja kansainvälisiä standardeja täyttäviä moottoreita on saatavissa. Kaikki tuotantoyksiköt noudattavat kansainvälisen ISO laatustandardin ja ISO ympäristöstandardin vaatimuksia sekä asianmukaisia EU-direktiivejä. IEC / EN Sähköinen Mekaaninen IEC/EN IEC IEC/EN IEC/EN IEC IEC/EN IEC IEC/EN IEC/EN IEC ABB Pienjännitemoottorit / Esite BU / Prosessimoottorit FI

5 EU:n hyötysuhdeluokitus moottoreille Euroopan unionin pienjännitemoottoreita koskevan sopimuksen mukaan Euroopassa valmistettujen sähkömoottoreiden hyötysuhteet on kerrottava selkeästi. Toisin kuin vastaavissa amerikkalaisissa säädöksissä sopimuksessa ei määritellä pakollisia hyötysuhdetasoja vaan annetaan kolme luokkaa, joiden avulla pyritään kannustamaan moottorivalmistajia tuottamaan korkeimman luokan vaatimukset täyttäviä moottoreita. ABB on yksi harvoista johtavista moottorivalmistajista Euroopassa, jonka moottorivalikoima vastaa tai ylittää sopimuksen korkeimman hyötysuhdeluokan vaatimukset. Hyötysuhdeluokat koskevat 2- ja 4- napaisia, kolmivaiheisia, 400 V, 50 Hz oikosulkumoottoreita (käyttöluokka S1, tehoalue 1,1-90 kw), jotka ovat yleisimpiä markkinoilla olevia moottoreita. Eri valmistajien moottoreiden hyötysuhteet on koottu Euroopan komission ylläpitämään EURODEEM-tietokantaan. Tietokanta on käytettävissä Internetosoitteessa: projects/eem/eurodeem.htm. EU-hyötysuhdeluokitukset 2-napaisille moottoreille 2-napainen moottori, Teho raja-arvot kw EFF2/EFF EFF1/EFF EU:n hyötysuhdeluokitukset 4-napaisille moottoreille 4-napainen moottori, Teho raja-arvot kw EFF2/EFF EFF1/EFF Hyötysuhde % Efficiency % Hyötysuhde % Efficiency % ABB:n kolmivaiheiset oikosulkumoottorit, 400 V 50 Hz - EU:n hyötysuhdeluokitus EFF2 EFF2 EFF1 Motor Moottori EFF1 EFF1 EFF1 Motor Moottori EFF1 EFF1 2-napainen moottori EFF Teho Power kw Rating kw 4-napainen moottori EFF Power Teho Rating kw kw 1 ABB/ Pienjännitemoottorit/ Esite BU/ Prosessimoottorit FI

6 Tekniset tiedot Mekaaninen ja sähköinen rakenne Asennusasento 1 Koodi I/Koodi II Tuotekoodi, kohta 12 Jalkamoottori. IM B IM V5 IM V6 IM B6 IM B7 IM B8 A = jalkamoottori, IM 1001 IM 1011 IM 101 IM 1051 IM 1061 IM 1071 liitäntäkotelo päällä R = jalkamoottori, liitäntäkotelo oikealla L = jalkamoottori, liitäntäkotelo vasemmalla Laippamoottori, IM B5 IM V1 IM V *) *) *) B = laippamoottori, suuri laippa IM 001 IM 011 IM 01 IM 051 IM 061 IM 071 suuri laippa Laippamoottori, IM B14 IM V18 IM V19 *) *) *) C = laippamoottori, pieni laippa IM 601 IM 611 IM 61 IM 651 IM 661 IM 671 pieni laippa Jalka- ja laippamoottori, IM B5 IM V15 IM V6 *) *) *) H = jalka/laippamoottori, jalat, suuri laippa IM 2001 IM 2011 IM 201 IM 2051 IM 2061 IM 2071 liitäntäkotelo päällä S = jalka/laippamoottori, liitäntäkotelo oikealla T = jalka/laippamoottori, liitäntäkotelo vasemmalla Jalka- ja laippamoottori, IM B4 jalat, pieni laippa IM 2101 IM 2111 IM 211 IM 2151 IM 2161 IM 2171 J = jalka/laippamoottori, pieni laippa Jalkamoottori, kaksi akselinpäätä IM 1002 IM 1012 IM 102 IM 1052 IM 1062 IM 1072 *) Ei mainittu IEC standardissa. 6 ABB Pienjännitemoottorit / Esite BU / Prosessimoottorit FI

7 Jäähdytys Jäähdytysmenetelmien merkitseminen standardin IEC mukaisesti. Esimerkki IC 4 (A) 1 (A) 6 Kansainv. jäähdytyskoodi Ilman kierto 0: Vapaa kierto 4: Jäähdytetty rungon pinta Ensisijainen jäähdytysaine A Ilma (voidaan jättää merkitsemättä) Ensisijaisen jäähdytysaineen siirtymismenetelmä 0: Vapaa konvektio 1: Itsejäähdytys 6: Koneeseen kiinnitetty erillinen jäähdytyslaite Toissijainen jäähdytysaine A Ilma (voidaan jättää merkitsemättä) W Vesi Toissijaisen jäähdytysaineen siirtymismenetelmä 0: Vapaa konvektio 1: Itsejäähdytys 6: Koneeseen kiinnitetty erillistuuletin 8: Suhteellinen siirtymä 1 Kotelointiluokat: IP-koodi/IK-koodi Sähkölaitteiden kotelointiluokat on määritelty seuraavissa standardeissa: - Standardi IEC tai SFS-EN (IP-koodi) - Standardi EN (IK-koodi) IP-kotelointi: Henkilöiden suojaaminen jännitteisiltä tai kotelon sisällä olevilta liikkuvilta osilta. Laitteen suojaaminen vierailta esineiltä ja veden aiheuttamilta vahingoilta. IK-koodi : Moottorin koteloinnin mekaanisen iskunkestävyyden lujuusluokat. IP 5 5 Kotelointiluokka Henkilöiden ja kotelon sisällä olevien osien suojaus 2: Yli 12 mm kokoisilta esineiltä suojatut moottorit 4: Yli 1 mm kokoisilta esineiltä suojatut moottorit 5: Pölyltä suojatut moottorit Kotelon suojaus veden aiheuttamilta vahingoilta : Enintään 60 kulmassa suihkuava vesi ei aiheuta haittaa 4: Kaikista suunnista roiskuva vesi ei aiheuta haittaa 5: Kaikista suunnista suuttimella ohjattu vesi ei aiheuta haittaa 6: Vesiaalto tai kaikista suunnista suuttimella ohjattu voimakas vesisuihku ei aiheuta haittaa IK 08 Kansainvälinen mekaanisen suojauksen koodi Ryhmä IK-koodin ja iskuenergian suhde: IK-koodi IK 0 IK 01 IK 02 IK 0 IK 04 IK 05 IK 06 IK 07 IK 08 IK 09 IK 10 Isku- * energia Joule ABB Standard * ei suojattu standardin SFS-EN mukaan ABB/ Pienjännitemoottorit/ Esite BU/ Prosessimoottorit FI

8 Eristys ABB käyttää luokan F eristystä, joka yhdessä lämpenemän B kanssa on yleisin teollisuudessa eristykselle asetettu vaatimus. Luokan F eristys ja luokan B lämpenemä antavat ABB:n tuotteille 25 C:n turvallisuusmarginaalin. Sen avulla kuormitusta voidaan nostaa tietyin aikavälein jopa 12 % tai laitetta voidaan käyttää korkeammissa lämpötiloissa, suuremmissa korkeuksissa, suuremmalla jännitteellä tai taajuudella. Lisäksi marginaalin avulla voidaan pidentää eristyksen kestoa. Esimerkiksi 10 K:n lämpötilan lasku parantaa eristyksen kestoa. Luokan F eristysjärjestelmä Ympäristön suurin sallittu lämpötila 40 C Suurin sallittu lämpenemä 105 K Lämpöhuipun marginaali + 10 K Luokan B lämpenemä Ympäristön suurin sallittu lämpötila 40 C Suurin sallittu lämpenemä 80 K Lämpöhuipun marginaali + 10 K Eristysjärjestelmän lämpötilaluokka Luokka F 155 C Luokka B 10 C Luokka H 180 C CC Hotspot Lämpöhuipun temperature marginaali 10 Sallittu lämpenemä Permissible temperature rise Maximum Ympäristön ambient suurin temperature sallittu lämpötila 0 Insulation Eristysluokka class Suurin Maximum sallittu winding käämityslämpötila temperature B F H Eristysluokkien turvallisuusmarginaalit 8 ABB Pienjännitemoottorit / Esite BU / Prosessimoottorit FI

9 Taajuusmuuttajakäytöt Oikosulkumoottorit ovat erittäin helposti saatavilla, luotettavia ja omaavat erinomaisen hyötysuhteen. Moottorilla, joka on taajuusmuuttajakäytössä, on muitakin hyviä ominaisuuksia. Taajuusmuuttajakäytössä moottori voidaan käynnistää pehmeästi pienellä käynnistysvirralla ja nopeutta voidaan säätää sovelluksen tarpeisiin sopivaksi. Kun taajuusmuuttajaa käytetään yhdessä oikosulkumoottorin kanssa, päästään yleensä huomattaviin ympäristö- ja energiasäästöihin. ABB:n valmistamat prosessimoottorit on suunniteltu sekä nopeussäätö- että Direct On Line (DOL) -käyttöön. Saatavissa on myös laaja valikoima lisävarusteita, joiden avulla moottorit sopivat vaativimpiinkin sovelluksiin. Seuraavat seikat on otettava huomioon, kun valitaan prosessimoottoria nopeussäätökäyttöön: 1. Mitoitus Taajuusmuuttajan syöttämä jännite tai virta ei ole puhtaasti sinimuotoista, jolloin moottorin häviöt, tärinä ja melu saattavat lisääntyä. Lisäksi häviöiden jakautumisessa tapahtuva muutos voi vaikuttaa moottorin lämpötilatasapainoon ja nostaa laakereiden lämpötilaa. Moottori on aina mitoitettava oikein taajuusmuuttajan mukana toimitettujen ohjeiden mukaan. ABB:n taajuusmuuttajien ja moottoreiden mitoitukseen on käytettävä ABB:n DriveSize-mitoitusohjelmaa tai vastaavasti niiden kuormitettavuuskäyriä. Kuvassa on ABB:n ACS 600- ja ACS 800 -taajuusmuuttajien kanssa käytettävän prosessimoottorin kuormitettavuuskäyrä. 2. Nopeusalue Taajuusmuuttajakäytössä moottorin pyörimisnopeus saattaa poiketa huomattavasti moottorin arvokilpeen leimatusta nimellispyörimisnopeudesta. Suuria nopeuksia käytettäessä on varmistettava, että ei ylitetä moottorin suurinta sallittua pyörimisnopeutta eikä myöskään käytettävän laitteen kriittistä nopeutta. Jos käyttönopeus ylittää moottorin nimellisnopeuden, seuraavat seikat on tarkistettava: - Moottorin maksimimomentti - Laakerirakenne - Voitelu - Tasapainotus - Kriittiset nopeudet - Akselitiivisteet - Tuuletus - Tuulettimen melu Kuvissa 1a ja 1b on annettu maksiminopeuksien ohjearvot prosessimoottoreille. Tarkat arvot löytyvät tämän esitteen tuotekohtaisista osista tai moottorin arvokilvestä. Kuva 1a. Maksiminopeuksien ohjearvot valurautarunkoisille prosessimoottoreille Runkokoko Nopeus r/min 2-napainen 4-napainen Kuva 1b. Maksiminopeuksien ohjearvot alumiinirunkoisille prosessimoottoreille Runkokoko Nopeus r/min 2-napainen 4-napainen Alhaisella nopeudella puhaltimen jäähdytyskyky heikkenee, jolloin moottorin ja laakereiden lämpötila nousee. Erillisen vakionopeuspuhaltimen avulla alhaisten nopeuksien jäähdytyskykyä ja kuormitettavuutta voidaan parantaa. Myös voiteluaineen soveltuvuus on tärkeää tarkistaa alhaisia nopeuksia käytettäessä.. Voitelu Moottorin voitelun tehokkuus tulisi tarkistaa mittaamalla laakereiden lämpötila normaaleissa käyttöolosuhteissa. Jos mitattu lämpötila on yli +80 C, ABB:n pienjännitemoottoreiden käyttöoppaassa annettuja voiteluvälejä on lyhennettävä. Tämä tarkoittaa, että voiteluväli tulisi puolittaa jokaista laakerilämpötilan 15 K nousua kohden. Jos se ei ole mahdollista, ABB suosittelee korkeisiin lämpötiloihin soveltuvien voiteluaineiden käyttöä. Tällaiset voiteluaineet sallivat normaalin voiteluvälin sekä laakerilämpötilan 15 K nousun. Jatkuvassa käytössä erittäin alhaisilla nopeuksilla sekä erittäin alhaisissa lämpötiloissa vakiovoiteluaineiden ominaisuudet eivät ehkä riitä ja tarvitaan erikoisvoiteluaineita. Lisätietoja saa ABB:ltä. Jos moottorissa on kestovoidellut laakerit, on huomattava, että jos varsinainen käyttölämpötila eroaa arvioidusta myös laakereiden kestoikä eroaa alkuperäisestä. Lisätietoja laakereiden kestoiästä on tämän käyttöoppaan tuotekohtaisissa osissa. Nk. johtavien voiteluaineiden käyttöä laakerivirtojen eliminointiin ei suositella niiden heikkojen voiteluominaisuuksien ja alhaisen johtokyvyn takia. 1 ABB/ Pienjännitemoottorit/ Esite BU/ Prosessimoottorit FI

10 1 4. Eristysuojaus Useimmissa uusissa pienjännitteisissä taajuusmuuttajissa on erittäin nopealla kytkennällä varustetut IGBT-tehokomponentit. Kaapeleiden jyrkät jännitepulssit ja -heijastukset lisäävät jänniterasitusta moottorin käämityksessä, joten eristysvaurioiden välttämiseksi on tehtävä kuvassa 2 annetut varotoimet. GTO-muuttajien kaapelin pituutta, pulssin nousuaikaa ja jännitteen ylitystä koskevat tiedot on otettava huomioon käyttämällä jännite/kaapelin pituus -ohjetta. 5. Laakerivirrat Laakerijännitteitä ja -virtoja on vältettävä kaikissa moottoreissa. Jos esimerkiksi käytössä on vakiomallinen ABB Single drive -taajuusmuuttaja, jossa on IGBT-komponentit ja 6-pulssinen diodisyöttöyksikkö, eristettyjä laakereita ja/tai taajuusmuuttajan lähdössä olevia oikein mitoitettuja suotimia on käytettävä kuvassa 2 annettujen ohjeiden mukaisesti.(muista vaihtoehdoista ja taajuusmuuttajatyypeistä saa lisätietoja ABB:ltä.) Tilauksen yhteydessä on ilmoitettava, mitä vaihtoehtoa käytetään. Lisätietoja laakerivirroista ja -jännitteistä saa ABB:ltä. 6. Kaapelointi, maadoitus ja EMC Taajuusmuuttaja asettaa joitakin lisävaatimuksia käytön kapelointiin ja maadoitukseen. Moottori on kaapeloitava suojatuilla, symmetrisillä kaapeleilla ja tiivisteholkeilla, jotka muodostavat 60 liitännän (holkkeja kutsutaan myös EMC-tiivisteholkeiksi). Alle 0 kw moottoreissa voidaan myös käyttää epäsymmetrisiä kaapeleita, vaikka suojattujen kaapeleiden käyttö on aina suositeltavaa, etenkin, jos käytettävässä sovelluksessa on herkkiä antureita. Moottoreissa, joiden IEC-runkoko on 280 tai sitä suurempi, moottorin rungon ja koneen välillä tarvitaan ylimääräinen potentiaalintasaus, ellei moottoria ja konetta ole asennettu yhteiseen teräsalustaan. Jos teräsalustaa käytetään potentiaalitasaukseen, kytkennän suurtaajuinen johtokyky tulisi tarkistaa. Lisätietoja nopeussäädettyjen käyttöjen maadoituksesta ja kaapeloinnista on Grounding and cabling of the drive system -oppaassa (koodi: AFY R0125 REV A). EMC-vaatimusten täyttämiseksi on käytettävä EMCerikoiskaapelia (-kaapeleita) sekä maadoittavaa tiivisteholkkiasennusta. Lisätietoja on taajuusmuuttajaoppaissa. Kuva 2. Nopeussäädettyjen käyttöjen eristyksen ja suodatuksen valintaperusteet Moottorin nimellisteho P N tai runkokoko P N < 100 kw P N 100 kw tai IEC 15 P N 50 kw IEC 400 U 500 V Vakiomoottori Vakiomoottori Vakiomoottori N + N-päässä eristetty moottori + N-päässä eristetty laakeri + Common mode -suodin U 600 V Vakiomoottori Vakiomoottori Vakiomoottori N + du/dt-suodin + du/dt-suodin (kuristin) + N-päässä eristetty laakeri TAI + N-päässä eristetty laakeri + du/dt-suodin Vahvennettu eristys TAI + Light Common mode -suodin Vahvennettu eristys TAI + N-päässä eristetty laakeri Vahvennettu eristys + N-päässä eristetty laakeri + Common mode -suodin U 690 V Vahvennettu eristys Vahvennettu eristys Vahvennettu eristys N + du/dt-suodin + du/dt-suodin (kuristin) + N-päässä eristetty laakeri + N-päässä eristetty laakeri + du/dt-suodin + Light common mode -suodin du/dt-suodin (kuristin) Sarjakuristin. DU/dt-suodin vähentää vaihe- ja verkkojännitteiden vaihtelua ja siten myös käämitysten sisäistä jänniterasitusta. DU/dt -suotimet vähentävät myös nk. yhteismuotoisia virtoja ja laakerivirtoja. DU/dt-suotimet on suunniteltu siten, että moottorin liittimissä vaikuttavan verkkojännitteen du/dt-nopeus on alle 1 kv/s. Common mode ja light common mode -suotimet Common mode -suotimet ovat rengasmaisia, esim. ferriitistä tai nanokiteisestä raudasta valmistettuja kuristinrenkaita. Nämä suotimet vähentävät nopeussäädetyissä käytöissä esiintyvää nk. yhteismuotoista virtaa ja alentavat siten laakerivirtariskiä. Common mode -suotimilla ei ole merkittävää vaikutusta moottorin liittimissä vaikuttaviin vaihe- ja verkkojännitteisiin. Eristetyt laakerit Vakiosovelluksissa käytetään laakereita, joissa on eristetyt laakeripinnat. Erikoissovelluksissa voidaan myös käyttää nk. hybridilaakereita eli laakereita, joissa on johtamattomat keraamiset kuulat. Kelpoisuus Kuvassa 2 mainitut menetelmät koskevat ABB:n valmistamia prosessimoottoreita, jotka on varustettu single drive -taajuusmuuttajilla, IGBT-komponenteilla ja 6-pulssisella diodisyöttöyksiköllä. Lisätietoja muista vaihtoehdoista ja taajuusmuuttajatyypeistä saa ABB:ltä. 10 ABB Pienjännitemoottorit / Esite BU / Prosessimoottorit FI

11 Moottorin kuormitettavuus ACS 800- taajuusmuuttajan kanssa Kuvan kuormitettavuuskäyrä on ohjeellinen, kun käytetään vakiomallisia ACS 800 -taajuusmuuttajia. Tarkat arvot saa ABB:ltä. Myös muiden taajuusmuuttajien kuormitettavuuskäyriä voidaan käyttää, mutta tällöin on huomattava, että taajuusmuuttajien yliaaltosisältö ja ohjausalgoritmit vaihtelevat, joten myös moottorin lämpenemä vaihtelee. Kuvan käyrät esittävät moottorin jatkuvan kuormituksen sallitun kuormitusmomentin taajuuden funktiona, kun koneen lämpenemä on sama kuin sinisyötetyllä nimellisjännitteellä ja -taajuudella nimelliskuormalla. ABB:n valmistamien oikosulkumoottoreiden lämpenemä on yleensä B-luokan mukainen. Jos moottori on sinisyötöllä F-luokassa, taajuusmuuttajakäyttö on mitoitettava B-luokan kuormitettavuuskäyrän mukaan. Jos käyttö mitoitetaan F-luokan kuormitettavuuskäyrän mukaan, on otettava huomioon moottorin muissa osissa esiintyvä lämpenemä ja tarkistettava voiteluvälit ja voiteluaineen tyyppi. Lisätietoja saa ABB:ltä. 1 Kuva. Moottorin kuormitettavuus taajuusmuuttajassa ACS 800, kentänheikennyspiste 50 Hz. T/Tn Separate Erillistuuletin cooling Lämpenemä Temperature rise F-luokan mukaan Class F Huom! Voitelu- ja Note lubrication jännitetasot and voltage levels! Temperature Lämpenemä rise Class B luokan B mukaan Frequency (Hz) Taajuus (Hz) ABB/ Pienjännitemoottorit/ Esite BU/ Prosessimoottorit FI

12 12

13 DriveIT Alumiinirunkoiset prosessimoottorit Täysin suljetut, kolmivaiheiset pienjännitteiset oikosulkumoottorit IEC-runkokoot , teho 4-90 kw Mekaaninen rakenne...68 Arvokilvet Tilaustiedot Tekniset tiedot...80 Lisäkoodit Mittapiirrokset Lisävarusteet Alumiinimoottorin perustiedot ABB /Pienjännitemoottorit /Esite BU /Prosessimoottorit /Alumiini FI

14 Yleiskuvaus Alumiinirunkoiset prosessimoottorit on kehitetty yhdessä asiakkaiden kanssa vaativille teollisuudenaloille, kuten teräs-, kaivos- ja sellu- ja paperiteollisuuteen. Alumiinimoottoreissa on vakiona seuraavat ominaisuudet: - Hyötysuhdeluokka EFF1 - Valurautaiset laakerikilvet runkokoossa koon laakerit - D-pään gamma-rengas runkokoossa SPM-nipat runkokoossa Ruostumaton arvokilpi - Ruostumattomat ruuvit - Metallinen tuuletinsuojus - Normaalia suurempi liitäntäkotelo runkokoossa Moniin eri lämpötiloihin sopiva voitelurasva - Voitelunipat runkokoossa Termistorit runkokoossa Mekaaninen rakenne Moottorin runko, laakerikilvet ja jalat ovat korroosionkestävää alumiiniseosta, jossa on pieni kuparipitoisuus. Poikkeukset: Runkokoon 250 (2-napainen) ja 280 moottoreissa jalat ovat valurautaa. Runkokoon moottoreissa laakerikilvet ovat valurautaa. Vesireiät Moottorit, joita käytetään hyvin kosteissa tai märissä olosuhteissa ja etenkin jaksollisessa käytössä, on varustettava vesirei illä. Moottorin asennustavan mukaan ilmoitetaan IM-tunnus, esimerkiksi IM 01. Moottoreiden vesirei issä on suljettavat muovitulpat (katso alla oleva kuva). Tulpat ovat auki, kun moottorit toimitetaan tehtaalta. Tarkista, että vesireiät ovat alaspäin, kun asennusasento poikkeaa normaalista vaaka-asennosta. Pystyasennuksessa ylempi tulppa painetaan täysin kiinni. Hyvin pölyisessä ympäristössä molemmat tulpat on suljettava. Jos asennustapa poikkeaa jalkamoottorin IM B asennuksesta, mainitse tilattaessa lisäkoodi 066. Katso lisäkoodit 065 ja 066 kohdassa Vesireiät. 68 ABB /Pienjännitemoottorit /Esite BU /Prosessimoottorit /Alumiini FI

15 Liitäntäkotelo Moottorikoot Liitäntäkotelo on valmistettu alumiinista ja sijaitsee moottorin päällä. Kotelon alaosa on samaa kappaletta staattorin kanssa ja varustettu kahdella murrettavalla aukolla kotelon molemmilla puolilla. Runkokoon moottoreissa on myös kolmas pienempi aukko. Liitäntäkotelossa ei ole tiivisteholkkeja. Moottorikoot Liitäntäkotelo ja kansi on valmistettu syvävedetystä teräslevystä ja asennettu moottorin päälle. Kotelo on kiinnitetty moottoriin pulteilla eikä ole käännettävissä. Kotelo on samansuuruinen kaikissa moottoreisssa. Vakiomoottorin liitäntäkotelossa on kaksi FL 1 laippaaukkoa, yksi kummallakin puolella. Oikeanpuoleissa aukossa (D-päästä katsottuna) on laippa, jossa on kaksi reikää M40-tiivisteholkeille. Toimitettaessa reiät on peitetty muovitulpilla. Tiivisteholkit eivät sisälly toimitukseen. Vasemmanpuoleisessa läpivientiaukossa on peitelaippa. Moottoreihin voidaan asentaa myös tavallista suurempi liitäntäkotelo (vakiona jännitekoodille S ja runkokoolle 280). Katso lisäkoodi 019 kohdassa Liitäntäkotelo. Kotelo lisää HD-mittaa 2 millimetrillä. Kotelossa on kaksi FL 21 -aukkoa. Oikeanpuoleisessa aukossa on laippa, jossa on kaksi reikää M6-tiivisteholkeille. Reiät on peitetty muovitulpilla. Tiivisteholkit eivät sisälly toimitukseen. Vasemmanpuoleisessa läpivientiaukossa on peitelaippa. Kotelo voidaan myös varustaa FL 1 - aukolla N-päätä kohti. Uusissa moottoreissa liitäntäkotelo voidaan asentaa vasemmalle tai oikealle puolelle. Katso lisäkoodit 021 ja 180 kohdassa Liitäntäkotelo. Liitännät Runkokoon liitäntäkotelo Riviliittimessä on 6 liitintä kuparikaapelille. Liittimet on merkitty standardin IEC edellyttämällä tavalla. Runkokoon liitäntäkotelo Liitäntäaukot Moottorin Kaapeli- Liitäntä- Kiinnitys- Liitettävän kuparikaapelin koko Aukko läpivienti tapa ruuvin kierre maks. ala, mm Läpivientiaukko 2 x (M25 + M20) Kaapelikenkä M Läpivientiaukko 2 x (2 x M40 + M16) Kaapelikenkä M x FL 1 1 x (2 x M40 + M16) Kaapelikenkä M x FL 21 1 x (2 x M6 + M16) Kaapelikenkä M10 70 ABB /Pienjännitemoottorit /Esite BU /Prosessimoottorit /Alumiini FI

16 Laakerit Moottoreissa on alla olevien taulukkojen mukaiset laakerit. Moottorit kestävät suuremman aksiaalivoiman kuormituksen, kun niissä on viistokuulalaakerit. On kuitenkin huomattava, että tällaisissa tapauksissa aksiaalivoima saa vaikuttaa vain yhteen suuntaan. Moottoreille, joissa on rullalaakerit, voidaan sallia suurempia säteisvoimia. Vakiorakenne, jossa urakuulalaakerit Moottorin Jalka- ja laippamoottori koko D-pää N-pää Z/C Z/C Z/C Z/C 12 ) 608-2Z/C Z/C 12 4) 608-2Z/C Z/C /C 609/C /C 609/C /C 610/C /C 612/C /C 61/C napainen 615/C 61/C napainen 616/C 61/C M-6, M-8 Kaikki 112 paitsi ) SA-2, S-4, S-6, MA-6, MB-6, S-8, M-8, S-kaksinopeus 4) Kaikki 12 paitsi ) Vaihtoehtoiset rakenteet: Rakenne, jossa rullalaakerit Rullalaakerteita suositellaan käytettäväksi hihnakäytöissä moottorikokojen kanssa. Katso lisäkoodi 07 kohdassa Laakerointi ja voitelu. Rakenne, jossa viistokuulalaakerit Katso lisäkoodi 058 kohdassa Laakerointi ja voitelu. Moottorin koko D-pää N-pää 160 NU 09 ECP 180 NU 10 ECP 200 NU 12 ECP 225 NU 1 ECP 250 NU 15 ECP napainen NU 15 ECP napainen NU 16 ECP Moottorin D-pää koko BE BE BE BE BE BE BE napainen 715 BE napainen 716 BE 70 ABB /Pienjännitemoottorit /Esite BU /Prosessimoottorit /Alumiini FI

17 Kuljetuslukitus Moottoreissa, joissa on rullalaakerit tai viistokuulalaakerit, on tehtaalta toimitettaessa kuljetuslukitus, joka estää laakereita vahingoittumasta kuljetuksen aikana. Laakereiden aksiaalilukitus Alla olevasta taulukosta nähdään, missä moottorin laakereista aksiaalilukitus on tehty. Runkokoon moottoreissa lukitus on tehty lukkorenkaalla ja runkokoon moottoreissa sisemmällä laakerikannella. Katso myös lisäkoodi 042 kohdassa Laakerointi ja voitelu. Moottorin Jalkamoottorit Laippamoottorit koko Suuri laippa Pieni laippa D-pää D-pää D-pää D-pää N-pään jousialuslevy painaa roottoria D-päätä vasten. Voitelu Moottorit on tehtaalla voideltu voiteluaineella, joka sopii käytettäväksi normaalissa lämpötilassa, kuivassa tai kosteassa ympäristössä. Moottoreiden voiteluaine kestää 40 C ympäristön lämpötilan ja joissakin tapauksissa jopa yli 40 C lämpötilan, katso taulukko 1 seuraavalla sivulla. Runkokoon moottoreissa on suojatut laakerit. Lisävarusteena runkokoon moottoreihin lisätään voitelunipat uudelleenvoitelua varten. Katso lisäkoodi 041 kohdassa Laakerointi ja voitelu. Runkokoon moottoreissa on vakiona uudelleenvoiteluun tarkoitetut voitelunipat. Uudelleenvoideltujen laakereiden voiteluväli L 1 on aika, jonka 99 % laakereista toimii häiriöttömästi. Voiteluvälit ja voiteluaineen määrät on annettu moottorin kilvissä sekä moottorin mukana toimitetuissa asennus-, käyttö- ja huolto-ohjeissa. Kestovoideltujen laakereiden voiteluaineen käyttöikä L 10, on aika, jonka 90 % laakereista toimii häiriöttömästi. 50 % laakereista saavuttaa kaksi kertaa näin pitkän iän. Käyttöikä on kuitenkin enintään tuntia. Korkeissa lämpötiloissa akselin kuormitusta on vähennettävä suhteessa taulukossa (sivut 74 ja 75) annettuihin sallittuihin kuormituksiin. Ota yhteys ABB:hen. Katso voiteluaineen käyttöikä L 10 seuraavalla sivulla olevasta taulukosta. ABB /Pienjännitemoottorit /Esite BU /Prosessimoottorit /Alumiini FI

18 Taulukko 1: Voiteluaineen ikä L 10 2Z -urakuulalaakereissa, vaaka-asentoon asennetuissa moottoreissa ja jatkuvassa käytössä. 25 C 40 C 50 C 60 C 70 C Moottori r/min Vakio Korkea Vakio Korkea Vakio Korkea Vakio Korkea Vakio Korkea Ympäristön lämpötila ja nimellisteho Pystyasentoon asennetuissa moottoreissa voiteluaineen käyttöikä on puolet yllä annetuista luvuista. Käytettäessä sovelluksia, joille ei ole yllä annettu voiteluaineen käyttöikää, on otettava yhteys ABB:hen. Tällaisissa sovelluksissa laakereiden ja käämityksen käyttöikä voi olla lyhyempi. Voiteluvälit ABB noudattaa voiteluvälien määrittelyssä L1- periaatetta. Tämä tarkoittaa, että 99 % moottoreista saavuttaa voiteluvälin. Voiteluvälit voidaan myös laskea L10-periaatteen mukaan, jonka arvot ovat yleensä kaksinkertaiset L1-arvoihin verrattuna. Arvot saa ABB:ltä pyynnöstä. Runko-Voitelu koko aineen määrä r/min r/min r/min r/min r/min r/min g Kuulalaakerit: voiteluvälit käyttötunteina Alla olevassa taulukossa on L1-periaatteen mukaan lasketut voiteluvälit eri nopeuksille. Arvot ovat voimassa vaaka-asentoon asennetuille moottoreille (B), joiden laakerilämpötila on noin 80 C ja joissa on käytetty laadukasta voiteluainetta. Lisätietoja on ABB:n pienjännitemoottoreiden käyttöoppaassa. Runko-Voitelu koko aineen määrä r/min r/min r/min r/min r/min r/min g Rullalaakerit: voiteluvälit käyttötunteina ABB /Pienjännitemoottorit /Esite BU /Prosessimoottorit /Alumiini FI

19 Sallittu akselin kuormitus Hihnapyörän halkaisija Kun laakereiden haluttu kestoikä on määritelty, pienin sallittu hihnapyörän halkaisija voidaan laskea FR:n (tai FRX:n) avulla seuraavan kaavan mukaan: 1, K P D = n F R (X) jossa: D = hihnapyörän halkaisija, mm P = tehontarve, kw n = moottorin pyörimisnopeus, r/min. K = hihnapyörän kerroin, riippuu hihnan tyypistä ja käyttötavasta. Tavallinen arvo kiilahihnoille on K = 2,5 = sallittu säteisvoima F R Laakereiden kestoikä Laakerin nimellinen kestoikä on ikä, jonka 90 % samanlaisista laakereista odotetaan saavuttavan tai ylittävän. Laakereiden kestoikä riippuu monista eri tekijöistä, kuten laakereiden kuormituksesta, moottorin nopeudesta, käyttölämpötilasta ja voiteluaineen laadusta. Eri moottorikokojen sallitut säteis- ja aksiaalivoimat on esitetty seuraavien sivujen taulukoissa. Taulukko koskee 50 Hz:n moottoreita. 60 Hz:n moottoreiden ja/tai muiden moottoreiden laakereiden kestoiät muuttuvat oikealla olevan taulukon mukaan. Sallitut säteisvoimat Seuraavilla sivuilla olevissa taulukoissa sallittu säteisvoimat on annettu newtoneina olettaen, että aksiaalivoima on nolla. Samanaikaisesti vaikuttavien aksiaali- ja säteisvoimien sallimat kuormitukset toimitetaan pyynnöstä. Laakereiden kestoiät L 10 on laskettu SKF:n uuden laakereiden kestoikää koskevan teorian L10 aah mukaan, jossa otetaan huomioon myös voiteluaineen puhtaus. Taulukon arvoissa otetaan huomioon vain säteisvoima (FR) tai aksiaalivoima (FA). Samanaikaisesti vaikuttavien säteis- ja aksiaalivoimien sallimat kuormitukset toimitetaan pyynnöstä. Säteisvoiman, FR, oletetaan kohdistuvan moottorin akselin päähän. Sallittu voima, kun laakereiden kestoikä tai syöttötaajuus muuttuu. Laakereiden kestoikä (h) Sallittu voima, prosentteina seuraa- 50 Hz 60 Hz villa sivuilla olevan taulukon arvosta % tunnin arvosta % tunnin arvosta % tunnin arvosta % tunnin arvosta Jos säteisvoima on pisteiden X 0 ja X max välillä, sallittu säteisvoima F R voidaan laskea seuraavalla kaavalla: X F R = F X0 - (F X0 - F Xmax ) E E = akselinpään pituus vakiomoottorissa. F R X F X max F X 0 ABB /Pienjännitemoottorit /Esite BU /Prosessimoottorit /Alumiini FI

20 Sallitut säteisvoimat Moottorikoot Kuulalaakerit Rullalaakerit Vakiorakenne, jossa Vaihtoehtoinen rakenne, Akselin- urakuulalaakerit jossa rullalaakerit pään Moottorin Napa- pituus tuntia tuntia tuntia tuntia koko luku E (mm) FX 0 (N) FX max (N) FX 0 (N) FX max (N) FX 0 (N) FX max (N) FX 0 (N) FX max (N) 112M MB SA SB SC S M MB S MA MB MC S M MB MA M L LB M L LB ABB /Pienjännitemoottorit /Esite BU /Prosessimoottorit /Alumiini FI

21 Sallitut säteisvoimat - jatkoa Kuulalaakerit Rullalaakerit Vakiorakenne, jossa Vaihtoehtoinen rakenne, Akselin- urakuulalaakerit jossa rullalaakerit pään Moottorin Napa- pituus tuntia tuntia tuntia tuntia koko luku E (mm) FX 0 (N) FX max (N) FX 0 (N) FX max (N) FX 0 (N) FX max (N) FX 0 (N) FX max (N) 200MLA MLB MLC SMA SMB SMC SMA SMB SMA SMB ABB /Pienjännitemoottorit /Esite BU /Prosessimoottorit /Alumiini FI

22 Sallitut aksiaalivoimat Seuraavissa taulukoissa sallitut aksiaalivoimat on annettu newtoneina olettaen, että säteisvoima on nolla. Arvot ovat voimassa 50 Hz:n taajuudella normaaleissa olosuhteissa. Laakereina on vakiolaakerit, joille on laskettu käyttöiät ja tuntia. 60 Hz:n taajuudella arvot ovat 10 % pienemmät. Kaksinopeusmoottoreilla arvot perustuvat suurempaan pyörimisnopeuteen. Samanaikaisesti vaikuttavien säteis- ja aksiaalivoimien sallimat kuormitukset toimitetaan pyynnöstä. Annetut aksiaalivoimat F AD edellyttävät D-laakerin varustamista lukitusrenkaalla. Sallitut aksiaalivoimat, asennustapana IM B F AD Kuulalaakerit tuntia tuntia 2-nap. 4-nap. 6-nap. 8-nap. 2-nap. 4-nap. 6-nap. 8-nap. Moottorin F AD F AD F AD F AD F AD F AD F AD F AD koko N N N N N N N N N N N N N N N N 112M MB SA SB SC S M MA MB MC MA M L LB M L LB MLA MLB MLC SMA SMB SMC SMA SMB SMA SMB Rullalaakerit tuntia tuntia 2-nap. 4-nap. 6-nap. 8-nap. 2-nap. 4-nap. 6-nap. 8-nap. Moottorin F AD F AD F AD F AD F AD F AD F AD F AD koko N N N N N N N N N N N N N N N N 160MA M L LB M L LB MLA MLB MLC SMA SMB SMC SMA SMB Moottorikokoa 280 koskevat tiedot saa pyynnöstä. 76 ABB /Pienjännitemoottorit /Esite BU /Prosessimoottorit /Alumiini FI

23 Sallitut aksiaalivoimat, asennustapana IM V1 F AD Kuulalaakerit tuntia tuntia 2-nap. 4-nap. 6-nap. 8-nap. 2-nap. 4-nap. 6-nap. 8-nap. Moottorin F AD F AD F AD F AD F AD F AD F AD F AD koko N N N N N N N N N N N N N N N N 112M MB SA SB SC S M MB MA MC MA M L LB M L LB MLA MLB MLC SMA SMB SMC SMA SMB SMA SMB Rullalaakerit tuntia tuntia 2-nap. 4-nap. 6-nap. 8-nap. 2-nap. 4-nap. 6-nap. 8-nap. Moottorin F AD F AD F AD F AD F AD F AD F AD F AD koko N N N N N N N N N N N N N N N N 160MA M L LB M L LB MLA MLB MLC SMA SMB SMC SMA SMB Moottorikokoa 280 koskevat tiedot saa pyynnöstä. ABB /Pienjännitemoottorit /Esite BU /Prosessimoottorit /Alumiini FI

24 Arvokilvet Runkokoon yksinopeusmoottorit on merkitty 50 ja 60 Hz:n jännitekoodeilla S ja D. Jännitealueiden virta-arvot on eritelty arvokilvessä. Arvo on korkein virta, joka voi esiintyä jännitealueella annetulla teholla. Arvokilvessä annettu tehokerroin ja nopeus ovat voimassa 400 V 50 Hz ja 460 V 60 Hz jännitealueilla. Runkokoon yksinopeusmoottorit on merkitty 50 ja 60 Hz:n jännitekoodeilla S ja D. Arvokilpi on taulukkomuotoinen ja siinä on annettu virta, tehokerroin ja pyörimisnopeus kuudelle jännitteelle. Moottorikoot Moottorikoot ABB /Pienjännitemoottorit /Esite BU /Prosessimoottorit /Alumiini FI

25 Tilaustiedot Tilausesimerkki Tilattaessa on ilmoitettava vähintään tässä esimerkissä annetut tiedot. Moottorin tuotekoodi muodostuu seuraavista osista: Moottorin koko Moottorin tyyppi MAP 112MB Napaluku 4 Asennustapa (IM-koodi) IM B (IM100 Nimellisteho 5,5 kw Tuotekoodi GAA ADC 199 Muut lisäkoodit tarvittaessa A B C D, E, F MAP 112 MB GAA ADC, 199 jne A B C D E F Moottorin tyyppi Moottorin koko Tuotekoodi Asennus Jännite ja taajuus Sukupolvi ja lisäkoodit Tuotekoodin sisältö Kohdat 1-4 GAA = Täysin suljettu, tuuletinjäähdytteinen alumiinirunkoinen oikosulkumoottori Kohdat 5 ja 6 IEC-runko 11 = = = = 180 Kohta 7 Napaparit 1 = 2-napainen 2 = 4-napainen = 6-napainen 4 = 8-napainen Kohdat 8-10 Juokseva numero Kohta 11 - (viiva) 20 = = = = = 10-napainen 6 = 12-napainen 7 > 12-napainen 8 = Kaksinopeusmoottorit 9 = Moninopeusmoottorit Kohta 12 Asennustapa A = Jalkamoottori B = Laippamoottori. Suuri laippa, läpimenevät reiät. C = Laippamoottori. Pieni laippa, kierrereiät. F = Jalka- ja laippamoottori. Erikoislaippa. H = Jalka- ja laippamoottori. Suuri laippa, läpimenevät reiät. J = Jalka- ja laippamoottori. Pieni laippa, kierrereiät. N = Laippamoottori (valurautalaipparengas) P = Jalka- ja laippamoottori (valurautalaipparengas) V = Laippamoottori. Erikoislaippa. Kohta 1 Jännite ja taajuus: Katso alla olevat taulukot Kohta 14 Sukupolvi A,B,C... = Sukupolvikoodi, jonka jälkeen lisäkoodit Tuotekoodia täydentävät kirjainkoodit - yksinopeusmoottorit Jännitteen ja taajuuden kirjainkoodit Suora käynnistys tai -kytkennällä myös Y/ -käynnistys Moottorin S D H E F T U X koko 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz 50 Hz V V V 415 V 500 V 500 VY 660 V 690 V VY VY VY , 20 V - 80,400,415V 440 V 415 V 500 V 500 VY 660 V 690 V 80,400,415 VY 440 VY 660, 690 VY - Tuotekoodia täydentävät kirjainkoodit - kaksinopeusmoottorit Jännitteen ja taajuuden kirjainkoodit Moottorikoko A S B D H E X Muu nimellisjännite, liitäntä tai taajuus, maks. 690 V V V V 500 V V 20 V 80 V 400 V 415 V 500 V Muu nimellisjännite tai taajuus, maks. 690 V ABB /Pienjännitemoottorit /Esite BU /Prosessimoottorit /Alumiini FI

26 Alumiinimoottorit Täysin suljetun, kolmivaiheisen oikosulkumoottorin tekniset tiedot IP 55 IC 411 Eristysluokka F, lämpenemisluokka B Hyötysuhde Teho- Virta Momentti Täysi /4 kerroin I N I s T N T s T max Teho Moottorin Tuotekoodi Nopeus kuorma kuormacos ϕ kw tyyppi r/min 100% 75% 100% A I N Nm T N T N 000 r/min = 2-napainen 400 V 50 Hz Vakiorakenne 4 MAP 112 M GAA C MAP 12 SA GAA C MAP 12 SB GAA C MAP 160 MA GAA C MAP 160 M GAA C MAP 160 L GAA C MAP 180 M GAA C MAP 200 MLA GAA C MAP 200 MLB GAA C MAP 225 SMB GAA C MAP 250 SMA GAA C MAP 280 SMA GAA C MAP 280 SMB GAA C r/min = 2-napainen 400 V 50 Hz Korotettu teho 5.5 MAP 112 MB GAA C MAP 12 SBB GAA C MAP 12 SC GAA C MAP 160 LB GAA C MAP 180 LB GAA C MAP 200 MLC GAA C MAP 200 MLD GAA C MAP 225 SMC GAA C MAP 225 SMD GAA C MAP 250 SMB GAA C MAP 250 SMC GAA C Tilattaessa tuotekoodiin on lisättävä seuraava lisäkoodi: 199 = Prosessimoottori erittäin raskaaseen käyttöön, MAP Lämpenemisluokka F. ) Kysyttäessä. Tuotekoodin -merkit täydennetään asennus-, jännite- ja taajuuskoodilla (katso sivu Tilaustiedot ). 80 ABB /Pienjännitemoottorit /Esite BU /Prosessimoottorit /Alumiini FI

27 Alumiinimoottorit Täysin suljetun, kolmivaiheisen oikosulkumoottorin tekniset tiedot IP 55 IC 411 Eristysluokka F, lämpenemisluokka B Hitaus- Äänen- Hyöty- Teho- Virta Hyöty- Teho- Virta momentti paine- Teho Moottorin tyyppi Nopeus suhde kerroin I N Nopeus suhde kerroin I N J = ¼ GD 2 Paino taso L P kw r/min % cos ϕ A r/min % cos ϕ A kgm 2 kg db(a) 000 r/min = 2-napainen 80 V 50 Hz 415 V 50 Hz Vakiorakenne 4 MAP 112 M MAP 12 SA MAP 12 SB MAP 160 MA MAP 160 M MAP 160 L MAP 180 M MAP 200 MLA MAP 200 MLB MAP 225 SMB MAP 250 SMA MAP 280 SMA MAP 280 SMB r/min = 2-napainen 80 V 50 Hz 415 V 50 Hz Korotettu teho 5.5 MAP 112 MB MAP 12 SBB MAP 12 SC MAP 160 LB MAP 180 LB MAP 200 MLC MAP 200 MLD ) ) ) ) ) ) ) ) ) 55 MAP 225 SMC MAP 225 SMD ) ) ) ) ) ) ) ) MAP 250 SMB MAP 250 SMC ) ) ) ) ) ) ) ) Muuntokerroin Muuntokerroin virralle jännitteen poiketessa nimellisjännitteestä 400 V 50 Hz. Moottori käämitetty jännitteelle (f=50 Hz) Kerroin Moottorit käämitetty jännitteelle (f=50 Hz) Kerroin 220 V V V V V V 0.58 ABB /Pienjännitemoottorit /Esite BU /Prosessimoottorit /Alumiini FI

28 Alumiinimoottorit Täysin suljetun, kolmivaiheisen oikosulkumoottorin tekniset tiedot IP 55 IC 411 Eristysluokka F, lämpenemisluokka B Hyötysuhde Teho- Virta Momentti Täysi /4 kerroin I N I s T N T s T max Teho Moottorin Tuotekoodi Nopeus kuorma kuormacos ϕ kw tyyppi r/min 100% 75% 100% A I N Nm T N T N 1500 r/min = 4-napainen 400 V 50 Hz Vakiorakenne MAP 112 MA GAA C MAP 112 M GAA C MAP 12 S GAA C MAP 12 M GAA C MAP 160 M GAA C MAP 160 L GAA C MAP 180 M GAA C MAP 180 L GAA C MAP 200 MLB GAA C MAP 225 SMA GAA C MAP 225 SMB GAA C MAP 250 SMA GAA C MAP 280 SMA GAA C MAP 280 SMB GAA C r/min = 4-napainen 400 V 50 Hz Korotettu teho 5.5 MAP 112 MB GAA C MAP 12 MBA GAA C MAP 12 MB GAA C MAP 160 LB GAA C MAP 180 LB GAA C MAP 200 MLB GAA C MAP 200 MLC GAA C MAP 225 SMC GAA C MAP 225 SMD GAA C MAP 250 SMB GAA C MAP 250 SMC GAA C Tilattaessa tuotekoodiin on lisättävä seuraava lisäkoodi: 199 = Prosessimoottori erittäin raskaaseen käyttöön, MAP Lämpenemisluokka F. ) Kysyttäessä. Tuotekoodin -merkit täydennetään asennus-, jännite- ja taajuuskoodilla (katso sivu Tilaustiedot ). 82 ABB /Pienjännitemoottorit /Esite BU /Prosessimoottorit /Alumiini FI