Ympäristön kehittäminen arkiliikuntaan kannustavaksi

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Ympäristön kehittäminen arkiliikuntaan kannustavaksi"

Marika Järvinen
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Ympäristön kehittäminen arkiliikuntaan kannustavaksi Juha-Pekka Vartiainen

2 JOENSUULAISIA TEEMOJA ARKILIIKUNTAAN Tiivis kaupunkirakenne yllyttää liikkumaan itse jhdnmukainen yleiskaavitus kerrstalrakentamisen vahva suus suuret täydennysrakentamishankkeet Symmetrinen kaupunki kasvuspimuksessa saavutettava palveluiden verkk Pyöräilyn ja jalankulun kattavat verkstt vusikymmenten kehittämistyö epäjatkuvuuskhtien perkausta edelleen Viheralueet vat lähellä vusikymmenten kehittämistyö, viherkaava Jensuulainen asenne arkiliikkumiseen n hyvä täyttä KäPyä!

3 TIIVIS KAUPUNKIRAKENNE YLLYTTÄÄ LIIKKUMAAN ITSE Pitkä kaupunkimaisen rakentamisen perinne yleiskaavitusta 1950-luvulta saakka kaupungin rgaaninen ja yhtenäinen kasvattaminen vahva suuntaaminen täydennysrakentamiseen 1990-luvulta alkaen 25 % asuntjen uudisrakentamisesta vanhille alueille nyt: % täydennysrakentamista! Pyöräilyä ja jalankulkua susiva kaupunkirakenne Nin 70 % asukkaista asuu alle 6 km etäisyydellä ja lähes 80 % alle 12 km etäisyydellä kauppatrista Seudun asukkaista nin 75 % asuu alle 3 km päässä rukakaupasta kantakaupungissa suus n selvästi krkeampi Kevyenliikenteen väyliä nin 314 km

4 TIIVIS KAUPUNKIRAKENNE YLLYTTÄÄ LIIKKUMAAN ITSE Jensuu taskussa 2004:

5 TIIVIS KAUPUNKIRAKENNE YLLYTTÄÄ LIIKKUMAAN ITSE Jensuu taskussa 2011:

TIIVIS KAUPUNKIRAKENNE YLLYTTÄÄ LIIKKUMAAN ITSE Pyöräilyn suus matkista n tdella merkittävä Jensuussa kaikista arjen matkista tehdään 32 %

6 TIIVIS KAUPUNKIRAKENNE YLLYTTÄÄ LIIKKUMAAN ITSE Pyöräilyn suus matkista n tdella merkittävä Jensuussa kaikista arjen matkista tehdään 32 % pyöräillen (liikennetutkimus 9/2012) Pyöräily ympärivutista Työ-, kulu- ja piskelumatkat kesäisin pyöräilevistä 57% pyöräilee myös talvisin

7 TIIVIS KAUPUNKIRAKENNE YLLYTTÄÄ LIIKKUMAAN ITSE Phjis-Karjalan kauppapaikkaselvitys (2014):

8 TIIVIS KAUPUNKIRAKENNE YLLYTTÄÄ LIIKKUMAAN ITSE Phjis-Karjalan kauppapaikkaselvitys (2014):

9 TIIVIS KAUPUNKIRAKENNE YLLYTTÄÄ LIIKKUMAAN ITSE Kaupunki tähtää edelleen vahvasti täydennysrakentamiseen. Lisää asukkaita ja työpaikkja alueille, jilla n arjen palvelut kävely- ja pyöräilyetäisyydellä liikuntapalvelut kävely- ja pyöräilyetäisyydellä lemassa leva arkiliikkumisen verkst verkstilla suuri käyttäjäkunta, mikä perustelee investinnit KESKEISIMMÄT ALUEET Keskusta - käynnissä Penttilänranta - käynnissä Rantakylä - tulssa SYMMETRINEN KAUPUNKI

10 TÄYDENNYSRAKENTAMINEN Yleiskaava 2020 keskeiset täydennysrakentamisalueet Nykyisellään säilyvät alueet Täydennysrakennettavat alueet Uudet ja lennaisesti muuttuvat alueet RANTAKYLÄ KESKUSTA NIINIVAARA PENTTILÄNRANTA

TÄYDENNYSRAKENTAMINEN KESKEISILLE ALUEILLE: VUOSI 2013 1 km Jensuu

yht. 596 - erilliset pientalt 156 - rivi- ja ketjutalt 75 -

11 TÄYDENNYSRAKENTAMINEN KESKEISILLE ALUEILLE: VUOSI km Jensuu vusi 2013 / valmistuneet asunnt Asuntjen lukumäärä Asuinrakennukset yht erilliset pientalt rivi- ja ketjutalt 75 - asuinkerrstalt 365 Valmistuneista asunnista kartan alueella 340 asunta 60 %

12 Penttilän haaste kk kaupunginsa uudistuu vusi 2000: 1700 asukasta vusi 2030: 5000 asukasta? maata eri asumismudille 3 km säteellä keskustasta lyhyet teknisten verkkjen yhteydet kävely- ja pyöräilyetäisyys palveluista keskusta laajenee jen vastarannalle jkivarren maiseman uudistuu pilaantunut maaperän puhdistuu suljetut alueet avautuvat käyttöön

13 Liikenneverkk Liikenteessä ehdtn paintus kevyeen liikenteeseen rantaraitti kevyen liikenteen silta yhteydet alueen läpi etelään Jukkliikenneyhteys uudelle alueelle lenkkimäisenä vanhaa aluetta unhtamatta. Ajneuvyhteydet suunnattu liikekeskustaan ja kehätielle. Arkkitehdit Anttila & Rusanen Oy

14 Kevyen liikenteen sillan avajaiset Ylisutajan silta

15 Kevyen liikenteen sillan avajaiset Puente del Remer

16 Kevyen liikenteen sillan avajaiset Färjekarlsbrn

17 Sillan käyttötietja 7-9/2014 Rwer s Bridge

18 PYÖRÄILYN VERKOSTOT KEVYENLIIKENTEEN VÄYLIÄ NOIN 314 KM (TÄSSÄ KESKEINEN ALUE)

19 PYÖRÄILYN VERKOSTOT FOKUS: KESKUSTAN PUUTTEIDEN KORJAAMINEN, PÄÄPYÖRÄREITIT Pääpyöräilyreitit jkaisen krttelin läheisyydessä vhintään jka tisessa krttelivälissä pyöräilyreitin tekninen laatu määräytyy liikennetarpeen ja paikallisten lsuhteiden phjalta etsitään vielä ikeita ratkaisuja ruutukaavakeskustan katuympäristöön

20 PYÖRÄILYN VERKOSTOT FOKUS: KESKUSTAN PUUTTEIDEN KORJAAMINEN, PÄÄPYÖRÄREITIT

21 PYÖRÄILYN VERKOSTOT FOKUS: KESKUSTAN PUUTTEIDEN KORJAAMINEN Paikallinen katuverkk pääpyöräreitit kävelykadut yhteisen tilan kadut eli jalankulku- ja pyöräilypaintteiset kadut plkupyöräpysäköinti

22 PYÖRÄILYN VERKOSTOT FOKUS: KESKUSTAN PUUTTEIDEN KORJAAMINEN Paikallinen katuverkk kävelykadut yhteisen tilan kadut eli jalankulku- ja pyöräilypaintteiset kadut plkupyöräpysäköinti

23 PYÖRÄILYN VERKOSTOT FOKUS: KESKUSTAN PUUTTEIDEN KORJAAMINEN Paikallinen katuverkk kävelykadut yhteisen tilan kadut eli jalankulku- ja pyöräilypaintteiset kadut plkupyöräpysäköinti

24 PYÖRÄILYN VERKOSTOT FOKUS: KESKUSTAN PUUTTEIDEN KORJAAMINEN Paikallinen katuverkk kävelykadut yhteisen tilan kadut eli jalankulku- ja pyöräilypaintteiset kadut plkupyöräpysäköinti

25 SAAVUTETTAVAT VIHERALUEET VIHERKAAVA: VIHERALUEIDEN VERKOSTO Hierarkinen järjestelmä, viheralueen lunne kuvaa sen asemaa järjestelmässä Keskustan viheralueet erityiskhteina Kaupunginsapuistt Lähipuistt Laajat puistmetsät Erityistarkituksiin varatut viheralueet Sujaviheralueet

26 SAAVUTETTAVAT VIHERALUEET VIHERKAAVA: VIHERALUEIDEN SAAVUTETTAVUUS TAVOITE: Viheralueet hyvin saavutettavissa asuinalueilta Reitistöt pääasiassa kattavia, jitain täydennystarpeita: eteläinen ja itäinen rantaraitti yhteydet Reijlaan yhteydet seudullisille retkeilyalueille: Lykynlampi ja Elvaara

27 SAAVUTETTAVAT VIHERALUEET VIHERKAAVA: VIHERALUEIDEN SAAVUTETTAVUUS

28 PYÖRÄILYÄ EDISTETÄÄN MÄÄRÄTIETOISESTI Reitti selvä infrastruktuuri, palvelut ja ympäristö Laatukäytävät Pääpyörätieverkstn määrittely sana keskustan sayleiskaavan liikennesuunnitelmaa Pyöräpysäköinti Seudullinen ulkilureitti- ja pyörätiekartta Yhteyspuutteiden ja epäjatkuvuuskhtien tunnistaminen ja pistaminen Esteettömyyskartitukset Palveluverkstt, palveluiden sijittuminen ja saavutettavuus kevyellä liikenteellä, kaavitustyön merkitys Tärkeät valinnat asenteet ja liikkumistttumukset Kävelyn ja pyöräilyn edistäminen Jensuun seudulla liikkumisen hjauksen timenpitein hanke Teemapäivät ja tempaukset Jatkuva yhteistyö eri tahjen välillä - mukana myös klmas sektri Liikenneturvallisuustyöryhmän timinta

KÄVELY JA PYÖRÄILY NOUSUUN JOENSUUN SEUDULLA! Hanke n timinnallinen: kävelyä ja pyöräilyä edistäviä tapahtumia, tempauksia, tilaisuuksia ja tietiskuja Ludaan pysyviä timintamalleja.

29 KÄVELY JA PYÖRÄILY NOUSUUN JOENSUUN SEUDULLA! Hanke n timinnallinen: kävelyä ja pyöräilyä edistäviä tapahtumia, tempauksia, tilaisuuksia ja tietiskuja Ludaan pysyviä timintamalleja. Timitaan tiiviissä yhteistyössä nykyisten timijiden kanssa ja hukutellaan mukaan uusia timijita! Lisätään asukkaiden tietisuutta kävelyn ja pyöräilyn vaikutuksista, parannetaan liikennetaitja, mtividaan ja kannustetaan hyvinvinnin, ympäristön ja turvallisuuden kannalta viisaampiin arjen liikkumisvalintihin. Khderyhmiä vat kaikki seudun asukkaat ja työtekijät. Erityisesti vaikutetaan kuntatyöntekijöiden kulkutapaan, lasten ja piskelijiden liikkumiseen sekä päättäjien ja asiantuntijiden asenteisiin.

30 KÄVELY JA PYÖRÄILY NOUSUUN JOENSUUN SEUDULLA! -- Neljä pyöräilyvudenaikaa ---

31 KIITOS!

Samankaltaiset tiedostot

Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen 23.11.2012

Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille Liikenteen kysymyksiä, Joensuu Ari Varonen 23.11.2012 Joensuun seutu Joensuun seudun ljs valmistui v. 2007, jonka perusteella on tehty aiesopimus vuosille