JÄSENKIRJE 1 /

Transkriptio

1 JÄSENKIRJE 1 / Arvoisa jäsenyrittäjä / -yritys SISÄLTÖ Koulutus Uusi ajo- ja lepoaika-asetus Kuljettajien palkat 1.3. alkaen Yt-lain soveltamisala laajenne entistä pienempiin yrityksiin Yrittäjien päivärahat Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksi Tilaajanvastuulaki Selvitys logistiikan pullonkauloista Kuljetusala de minimis -tuen piiriin Ohje energiatehokkuuden huomioimisesta kuljetussopimuksissa Yrittäjien kuntolomat 2007 Naisway -tapahtuma Turussa KOULUTUS Järjestämme kevään aikana seuraavat koulutustilaisuudet: Työturvallisuuskorttikoulutus Pori ma 5. ja ke klo 18.00, Ravintola Liisanpuisto Turku ma 26. ja ke klo 18.00, Artukaisten paviljonki Tieturva I Tieturva I -korttikoulutus aloitettiin n. viisi vuotta sitten. Nyt ollaan tulossa siihen vaiheeseen, että ensimmäiset kortit ovat menossa vanhaksi. Tarkista siis korttisi voimassaoloaika! Tiehallinnon ohjeiden mukaan kortti uudistetaan samanlaisella koulutuksella kuin se aikanaan on hankittukin. Sama kurssi soveltuu siis uuden kortin hankkijalle ja sitä uusivalle henkilölle. Pori Naantali ma 14. ja ti klo 18.00, Ravintola Liisanpuisto ma 7. ja ti klo 18.00, Neste Oil Oyj:n jalostamo Digipiirturin käyttö Digitaalinen ajonvalvontalaite yleistyy hitaasti, mutta varmasti. Laitteen käyttöönotossa ja käytössä on esiintynyt jonkin verran ongelmia. SKAL on kehittänyt koulutusohjelman, jolla henkilöt tutustutetaan piirturin (Siemens VDO) käytön logiikkaan selkeiden havainnekuvien avulla.

2 Järjestämme koulutusta seuraavasti: Pori Turku ke klo 18.00, Ravintola Liisanpuisto ke klo 18.00, Artukaisten paviljonki Ilmoittautuminen Em. kursseille ilmoittaudutaan viimeistään viikkoa ennen kurssia yhdistyksen toimistolle, puh tai sähköpostilla; Tieturva I - ja työturvakorttikoulutuksen hinta on 85 euroa/hlö + alv ja Digipiirturikoulutuksen hinta on 20 euroa/hlö + alv. Maksuton peruutus 7 pv ennen kurssia, 1 6 pv. ennen kurssia perimme aiheutuneet kulut ja peruuttamatta pois jääviltä perimme koko kurssimaksun. Hinta sisältää opetuksen, ohjelman mukaiset tarjoilut ja aineiston. HUOM! Sopimuksen mukaan järjestämme em. koulutusta myös muilla paikkakunnilla tai yrityskohtaisesti, mikäli kerrallaan koulutettavien määrä on vähintään 10 henkilöä. Samaa minimimäärää edellytetään myös nyt tarjotuilla kursseilla. UUSI AJO- JA LEPOAIKA-ASETUS HUHTIUUSSA 2007 Uusi ajo- ja lepoaikalainsäädäntö tulee voimaan Ohessa SKAL:n laatima yhteenveto nykyisistä ja uusista säännöksistä. KULJETTAJIEN PALKAT MUUTTUVAT Kuorma-autoalan työehtosopimuksen mukaan autonkuljettajien palkat nousevat tai lähinnä sitä alkavan palkanmaksukauden alusta lukien yleiskorotuksella, joka on suuruudeltaan 16 senttiä tunnilta. Tämä korotus nostaa siis sekä taulukko- että mahdollisesti sitä korkeampia henkilökohtaisia palkkoja. Uusi palkkataulukko on tämän kirjeen liitteenä. Loppuvuodesta, 1.10., tulee lisäksi taulukkopalkkoihin 1,4 %:n korotus. Työehtosopimus löytyy kokonaisuudessaan mm. Autoliikenteen työnantajaliiton nettisivuilta; YHTEISTOIMINTALAKI LAAJENEE ENTISTÄ PIENEMPIIN YRITYKSIIN Eduskunta on hyväksynyt pe täysistunnossa yhteistoimintalain sisällön äänin Lakia aletaan soveltaa yrityksiin, joissa työskentelee säännöllisesti vähintään kaksikymmentä (20) työntekijää. Nyt alaraja on 30. Äänestyksessä vähemmistöön jääneet kansanedustajat olisivat halunneet pitää rajan nykyisellään. Eduskunta hyväksyy lain lopullisesti kuluvalla viikolla. YT-lakiehdotuksen mukaiset uudet velvoitteet henkilön yrityksille 1. Tietojenantovelvoitteet Työnantajan on määräajoin tiedotettava henkilöstölle yrityksen taloudelliseen tilanteeseen ja henkilöstöön liittyvistä seikoista. 2. Suunnitelmavelvoitteet Työnantajan on huolehdittava määräajoin tiettyjen suunnitelmien laatimisesta ja noudatettavien periaatteiden käsittelystä henkilöstön kanssa.

3 3. Asiat, joista sovittava henkilöstön kanssa/henkilöstön päätettävät asiat Nämä ovat asioita, joista työnantajan ja työntekijöiden kesken on päästävä sopimukseen ytmenettelyssä. Jollei sopimusta synny, henkilöstön edustajat tekevät näissä asioissa päätöksen. Neuvottelualoitteen voi tehdä joko työnantaja tai henkilöstön edustaja. 4. Yhteistoimintaneuvottelut henkilöstövaikutuksia aiheuttavista yritystoiminnan muutoksista Yt-neuvottelut on käytävä tietyistä yritystoiminnan muutoksista tai järjestelyistä seuraavista henkilöstövaikutuksista, joissa ei kuitenkaan ole kyse henkilöstön vähentämisestä. 5. Tiedottaminen liikkeen luovutuksesta/sulautumisesta tai jakautumisesta Yrityskaupassa ja muussa liikkeen luovutuksessa sekä luovuttajan että luovutuksensaajan on selvitettävä omalle henkilöstölleen tietyt luovutukseen liittyvät seikat 6. Yhteistoimintaneuvottelut työvoiman käyttöä vähennettäessä Työnantajan harkitessa toimenpiteitä, jotka voivat johtaa taloudellisilla tai tuotannollisilla perusteilla tapahtuvaan työvoiman vähentämiseen, on käytävä yt-neuvottelut. Menettelysäännöt ja sanktiot Annettava henkilöstön edustajalle palkallista vapautusta työtehtävistä yt-lain vaatimien tehtävien hoitamiseen ja yt-koulutukseen osallistumiseen. Tehosteena vapautuksen antamisen laiminlyönnistä on sakkorangaistus. Henkilöstön edustajilla oikeus kuulla ja saada tietoja yrityksen asiantuntijoilta valmistautuessaan yt-menettelyihin; asiantuntijoille annettava vapautusta työstä ja maksettava ansionmenetyskorvaus. Tehosteena yrityksen asiantuntijoiden käyttämisen kieltämisestä on sakkorangaistus. Se, että eräissä tapauksissa asiat voidaan käsitellä koko henkilöstölle yhteisessä tilaisuudessa (ns. salipykälä), ei yleensä ottaen ole mikään helpotus yritykselle, vaan aiheuttaa lisäkustannuksia suuremman työajan menetyksen johdosta. Vain vähintään 30 työntekijän yrityksissä sovellettavaksi tulevat asiat: Työhönotossa noudatettavat periaatteet ja käytännöt. Vuokratyövoiman käytön ns. jatkettu neuvotteluvelvoite. Yrityksen sisäinen tiedottaminen. Eräät suunnitteluvelvoitteet: tasa-arvosuunnitelma, päihdeohjelma, kameravalvonnan käyttöönotto ja menetelmät, sähköpostin käytön periaatteet, henkilöstörahasto ja voittopalkkiot. Työsääntöjen, aloitetoiminnan sääntöjen ja työsuhdeasuntojen jakamisperiaatteiden käsittely. Työvoiman vähentämisen kohdistuessa väh. 10 työntekijään 6 viikon neuvotteluvelvoite. Asiasta lisää seuraavassa Kuljetusyrittäjä lehdessä. YRITTÄJÄN KOTIMAAN PÄIVÄRAHAT 2007 Päivärahan ehtona tunnit ja kilometrit Palkansaajalle maksetaan 31 euron kokopäiväraha, jos työmatka kestää yli 10 tuntia ja työmatkan kohde on yli 15 km:n etäisyydellä joko asunnosta tai varsinaisesta työpaikasta riippuen siitä, kummasta matka on aloitettu. Päivärahaoikeus syntyy, vaikka kunnan rajaa ei ylitettäisi. 14 euron osapäiväraha maksetaan yli 6, mutta korkeintaan 10 tunnin työmatkasta. Työmatkan kohteen on lisäksi oltava yli 5 km:n etäisyydellä sekä asunnosta että varsinaisesta työpaikasta. Matkavuorokausi alkaa asunnolta tai työpaikalta ja päättyy asunnolle tai työ-

4 paikalle. Asunnon ja varsinaisen työpaikan välinen matka ei ole päivärahaan oikeuttavaa aikaa kumpaankaan suuntaan. Matkavuorokausi on 24 tuntia työmatkan alkamisesta tai edellisen matkavuorokauden päättymisestä. Päiväraha lasketaan matkavuorokausittain, ei kalenterivuorokausittain. Uuteen kokopäivärahaan on oikeus, kun viimeinen täysi matkavuorokausi ylittyy yli 6 tunnilla. Uuden osapäivärahan saa, jos viimeinen matkavuorokausi ylittyy vähintään 2:lla mutta korkeintaan 6 tunnilla. Ulkomaan päivärahoista saat tietoa toimistoltamme. Oman auton käytöstä työmatkoihin maksettava verovapaa kilometrikorvaus on 43 senttiä/km sekä käyttöetuautosta maksettava korvaus 12 senttiä kilometriltä. Kilometrikorvausten lisäksi maksetaan korvauksia esim. perävaunun kuljettamisesta 7 senttiä kilometriltä. KUSTANNUSINDEKSI Ohessa kustannusindeksi 12/2006 käyttöönne. Tammikuun indeksi julkaistaan 17.2., jonka jälkeen sen saa meiltä tai netistä; TILAAJANVASTUULAKI Laki tilaajan selvitysvelvollisuudesta ja vastuusta ulkopuolista työvoimaa käytettäessä, eli lyhyesti tilaajavastuulaki, tuli voimaan yhtenä osana edellistä tulopoliittista ratkaisua. Lain pyrkimyksessä on torjua harmaata taloutta. Lakia sovelletaan sen 2 :n mukaan tilaajaan, jonka Suomessa olevissa työtiloissa tai Suomessa olevassa työkohteessa työskentelee työntekijä, joka on tilaajan kanssa alihankintasopimuksen tehnee työnantajan palveluksessa ja jonka työtehtävät liittyvät tilaajan kanssa tavanomaisesti suoritettaviin työtehtäviin tai tilaajan tavanomaiseen toimintaan liittyviin kuljetuksiin. Soveltamisalan piiriin kuuluvat tapaukset, joissa vuokrattujen työntekijöiden työskentely kestää yli 10 työpäivää tai joissa alihankintasopimuksen vastikkeen arvo ylittää euroa (alv 0 %), joka on koko sopimuksen arvo erittelemättä siitä työn osuutta. Tilaajan pyydettävä ja vuokratyöyrityksen tai alihankkijan on annettava tilaajalle selvitys ennakkoperintä-, työnantaja- ja ALV -rekisteriin merkitsemisestä kaupparekisteriote todistus verojen maksamisesta tai verovelkatodistus todistus eläkevakuutusten maksamisesta tai maksusopimus rästeistä selvitys työehdoista (TES tai keskeiset työehdot) vastaavat tiedot pyydettävä ulkomaisista yhtiöistä Selvitykset eivät saa olla kolmea (3) kuukautta vanhempia. Mikäli tilaajalla on perusteltu syy luottaa vuokratyöyritykseen tai alihankkijaan, ei selvitystä tarvitse pyytää. Tällainen syy on esim. jos kyseessä on ns. varma taho: Oyj, valtion liikelaitos, valtio, kunta yrityksen toiminta vakiintunut (toiminut 3 v. tai sopimussuhde on kestänyt 2 v.) muu näihin rinnastettava syy Jotkut suuret kuljetusten ostajatahot ovat alkaneet pyytää em. selvityksiä alihankkijoiltaan. Myös kuljetusalan yrittäjien on pyydettävä vastaavat selvitykset vastaavissa tapauksissa alihankkijoiltaan tai henkilöstövuokrausyrityksiltä. Mikäli säännöksiä rikotaan, on työsuojeluviranomaisilla mahdollisuus määrätä laiminlyöntimaksu, joka voi olla euroa. Lisätietoja saa allekirjoittaneelta.

5 LOGISTIIKAN PULLONKAULAT EU ALUEELLA Euroopan komission energian ja liikenteen pääosasto käynnistää Euroopan laajuisen hankkeen tavaraliikenteen logistiikan kehitystä haittaavien pullonkaulojen tunnistamiseksi Euroopan alueella. Kaikkia kyseisen sektorin sidosryhmiä, myös teollisuutta, työmarkkinaosapuolia, jäsenvaltioiden viranomaisia ja muita asianosaisia pyydetään esittämään huomioitaan. Toivomme myös jäsenistöltä omia näkemyksiä seikoista, joiden koetaan haittaavan logistiikan toimivuutta esim. puutavaran kuljetuksissa. Ne voivat liittyä lainsäädäntöön, olla muutoin alakohtaisia, liittyä viranomaistoimintaan, hallintoon tai mihin tahansa logistiikan osaalueeseen. Komissio tulee sitten työstämään niitä parhaan kykynsä mukaan eteenpäin vuosien saatossa. Voitte kertoa kokemistanne ongelmatilanteista meille lähettämällä sähköpostia osoitteeseen Koostan tiedot ja toimitan niitä eteenpäin. DE MINIMIS-TUKI ON LAAJENTUNUT MYÖS KULJETUKSIIN Vähämerkityksinen eli ns. de minimis - tukea säätelevää asetusta (EY No 1998/2006) on uudistettu ja nyt se mahdollistaa sen, että myös kuljetusalalle voidaan myöntää yrityskohtaista tukea ilman aiemmin pakollista komission ennakkohyväksyntää. Uusi asetus on voimassa Vähämerkityksellisiä tukia voidaan myöntää kuljetusyrityksille seuraavin reunaehdoin: Maanteiden tavarakuljetusten alalla toimivien yritysten osalta tämä enimmäismäärä ei saa olla yli euroa. Laskennassa huomioidaan kaikki eri viranomaisilta (esimerkiksi kunnat, maakuntien liitot, ministeriöt, ministeriöiden alaiset viranomaiset, esim. Finnvera Oyj, TE-keskukset ja Tekes) saatu tuki, jonka viranomainen on myöntänyt de minimis -ehtoisena. Tukea ei saa kuitenkaan käyttää maanteiden tavarakuljetuksiin tarkoitettujen ajoneuvojen hankintaan alalla olevan ylikapasiteetin vuoksi. Yritys on velvollinen ilmoittamaan tukea myöntävälle viranomaiselle muut de minimis -ehtoiset tuet, jotka on saatu kahden edeltävän verovuoden ja kuluvan verovuoden aikana (Komission asetus (EY) N:o 1998/2006, EY:n perustamissopimuksen 87 ja 88 artiklan soveltamisesta vähämerkityksiseen tukeen). Vieläkin maantiekuljetukset ovat tukipolitiikassa muita huonommassa asemassa. Muiden toimialojen tukien enimmäismäärä saa olla / 3 vuotta / yritys (aiemmin ). Toivomme jäsenistön miettivän omalta osaltaan sovelluksia, joihin tukea voitaisiin käyttää. Esitetty on mm. tietotekniikkaan, kommunikaation, lastinkäsittelyyn, liikenneturvallisuuteen, sekä yleensäkin alan kehitystyöhön liittyviä käyttömahdollisuuksia. Asia on alallamme uusi ja SKAL käy omalta osaltaan neuvotteluja viranomaisten kanssa siitä millaisia pelisääntöjä tuen myöntämisessä tullaan noudattamaan. ENERGIATEHOKKUUDEN JA MUIDEN YMPÄRISTÖMÄKÖKOHTIEN HUOMIOON OTTAMI- NEN KULJETUSPALVELUJEN HANKINNOISSA Liikenne- ja viestintäministeriö on julkaisut asiaa käsittelevän ohjeen Ohje tukee osaltaan Eduskunnan hyväksymän uuden hankintalain velvoitteiden täyttämistä liikenteen alalla.

6 Ohjeen tavoitteena on tarjota käytännönläheisiä malleja organisaatioille, niin viranomaisille kuin yksityisille yrityksille ja yhteisöille siitä, miten energiansäästö- ja ympäristönäkökohdat voidaan ottaa huomioon kuljetuspalvelujen hankinnoissa. Ohje on suosituksen kaltainen, eikä se aseta lisävaatimuksia uuteen hankintalainsäädäntöön verrattuna. Kiinnostuneet voivat pyytää ohjeen meiltä tai tutustua siihen Lvm:n nettisivuilla osoitteessa YRITTÄJIEN KUNTOLOMAT Vuoden 2007 kuntolomat ovat haettavissa. Yrittäjien kuntolomatoiminta toteutetaan Rahaautomaattiyhdistyksen myöntämän vuosittaiset määrärahan turvin, joka vuonna 2007 mahdollistaa n henkilön tuetun loman. Lomatyypit ovat kuntokate, kuntoilukate, terveyskate ja perhelomat. Lomien omavastuuosuudet vaihtelevat euroa / vrk / hlö. Lisätietojen saamiseksi ota yhteyttä toimistollemme tai katso netistä: NAISWAY -TAPAHTUMA TURUSSA NaisWay -projektin tarkoituksena on rohkaista naisia hakeutumaan kuljetus- ja logistiikka-alalle sekä tukea ammateissa jo toimivien naisten urakehitystä johto- ja esimieskoulutuksen avulla. Projekti järjestää ti klo Turussa ensimmäisen kolmen tilaisuuden sarjasta. Tilaisuuksien tarkoituksen on luoda alalla toimivien naisten välille toimiva verkosto. Ohessa on lisätietoa tapahtumasta. NaisWay -projekti kustantaa tämän kirjeen postituksen. KAVENNUSTARRAT Kavennustarroja on jälleen saatavana toimistoltamme sekä SKAL:sta. JÄSENMAKSULASKUT Jäsenmaksulaskut ovat teillä viimeistään viikolla 9. Eräpäivä jäsenmaksulaskulle on Mikäli laskussa ilmenee jotain korjattavaa, ottakaa yhteyttä toimistollemme, tai sähköpostilla eveliina.uusimaa@skal.fi. Hyvää alkanutta vuotta ja kevättä toivottaen Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry Tero Siitonen