Kansi ja Keskusareena

Transkriptio

1 Kansi ja Keskusareena Yhteistyön eteneminen ja yhteistyösuunnitelmat Julkisen ja yksityisen yhteistyö kuntainfrassa / Kuntaliitto Mikko Nurminen 1

2 Hakametsän jäähalli Hakametsän 1965 valmistunut halli Ei kehitysmahdollisuuksia nykykäyttäjille. Paikkaa korvaavalle monitoimihallille on etsitty jo pitkään!

3 TAMPEREEN KESKUSAREENA ideasta kaupunkikehityshankkeeksi 2008 NCC ryhtyi tutkimaan radan varren kehitysmahdollisuuksia Maailmalla areenat tuotu kaupunkikeskustoihin Olemassa olevaan infraan, joukkoliikenteeseen ja pysäköintilaitoksiin tukeutuminen

4 5 miljoonaa matkustajaa / vuosi

5 Visiosuunnitelma

6 Toteutettua 2009 Ensimmäinen esittely 04/2010 Asemakaavoituksen vireille laitto 05/2010 Valtuuston periaatepäätös hankkeen mahdollistamisesta 11/2010 Libeskindin suunnitelman julkistaminen 04/2011 Valtioneuvoston hyväksyntä maa-alueiden myynnille 06/2011 Kaupunginvaltuuston hyväksyntä asemakaavalle 09/2012 Korkeimman hallinto-oikeuden hylkäys kaavavalituksille 11/2012 Asemakaavan vahvistuminen 03/2013 KHO hylkäsi hallintovalitukset 06/2013 Ratasuunnitelman vahvistuminen Mikko Nurminen

7 7

8 8

9 Kaupungin rooli hankkeessa Kaupunki merkittävän yksityisen hankkeen mahdollistajana Kansi ja Keskusareena, Tampere 9

10 Keskustan kehittämisohjelma Tero Tenhunen

11 Asemakaava Asemakaava hyväksyttiin KV KHO hylkäsi valitukset ja asemakaava kuulutettiin lainvoimaiseksi

12 Kansitaso ja ratataso

13 Korttelit ja niiden mukaiset kansiosat POHJOIS- KANSI

14 Kannen pinta-alat Kannen kokonaispinta-ala on n m 2 Julkista kansipinta-alaa ja infraa n m 2. 14

15 Sections LONGITUDINAL SECTION CC

16 Yhteenveto KV:n päätöksistä Tampereen kaupunginvaltuusto kaupunki vuokraa omistukseensa tulevan monitoimiareenan tontin hallikiinteistöosakeyhtiölle - kaupunki osallistuu monitoimiareena tontin rakennuskelpoiseksi saattamisen (=kannen) kustannuksiin enintään 18,7 meurolla - kaupunki avustaa 30 vuoden ajan monitoimiareenan, harjoitushallin sekä pysäköintilaitoksen omistamaa kiinteistöyhtiötä sen vuosittain kaupungille maksaman tontinvuokran ja kiinteistöveron verran - kaupunki ostaa monitoimiareenasta erikseen sovittavia palveluita eurolla 15 vuoden ajan, Tampereen kaupunginvaltuusto Liikenneviraston ja kaupungin välinen esisopimus kiinteistön luovutuksesta hyväksytään ( ) - tulevat tontit lukuun ottamatta monitoimiareenan, harjoitushallin ja pysäköintilaitoksen tontteja luovutetaan NCC Property Development Oy:lle/perustettaville yhtiöille - lopullisten tontinluovutusten yhteydessä varmistetaan viitesuunnitelman mukaisten korkeatasoisten kaupunkikuvallisten ratkaisujen toteutuminen - kaupunki osallistuu kannen kustannuksiin aiemmin päätetyn 18,7 milj. euron lisäksi 4,0 milj. eurolla - kaupunki rakentaa ympäröivää infraa yhteensä n. 11 milj. eurolla Mikko Nurminen

17 Työn alla - Hankesopimus, rakentamissopimus, käyttösopimus - kiinteistökaupat ja rasitteet - Toteutussuunnittelun suunnitteluperusteet - Riskienhallinta - Työrakovaraukset rakennustöitä varten - Monitoimiareenan toteutusratkaisut - Areenakonsepti, areenarahoitus, valtionosuus - Toimisto-, liike- ja asuntohankkeiden toteutusratkaisut - pysäköintikonseptit - Tekniset selvitykset Mikko Nurminen

18 Erityishaasteet - Vastuukysymykset vahinkotilanteessa - Liikennevirasto / kaupunki / tuleva kiinteistönomistaja - Kaupunki ei voi ottaa vastatakseen toisen osapuolen aiheuttama ja/tai vastattavia vahinkoja - Kiinnityskelpoisuus - 3D-kiinteistöjärjestelmän puute - onko kansi osa reunakiinteistöä - Notifiointikysymykset => kaupungin rooli mahdollistajasta kasvamassa Mikko Nurminen

19 Tavoite tulevasta 12/2013 Suunnittelun käynnistäminen, 1. vaihe 09/2014 Työrakovaraukset 04/2015 Kannen rakennustöiden käynnistäminen 2016 Kannen yläpuolisten rakennustöiden käynnistäminen 2021 Koko hankkeen toteutuminen Mikko Nurminen

20 Tampereen kaupunkiseudun ja valtion MAL aiesopimus Tampereen rautatieaseman aluekokonaisuudesta muodostetaan valtion ja Tampereen kaupungin välinen yhteissuunnittelualue ja hanke, jossa osapuolet laativat kokonaissuunnitelman rautatieaseman ja ratapihan aluekokonaisuuden kehittämiseksi ja ohjelmoivat sen toteutuksen. Seurantakohde: - Rautatieaseman alueen yhteissuunnitteluhankkeen eteneminen siten, että se palvelee kaikkia liikennemuotoja

21 Smart Station uusi keskusta Älykkäät infraratkaisut Uudet palvelukonseptit Ekotehokkaat ratkaisut Innovatiiviset tilaratkaisut Ilmanlaadun ja liikenteen seuranta Esteettömyys ja turvallisuus Hankkeen tavoitteita havainnollistava konseptikuva

22 Kiitos! 22