Maaseudun liikenneratkaisut Tilannekatsaus ja etenemisväylät. Nurmes Hyvärilä

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Maaseudun liikenneratkaisut Tilannekatsaus ja etenemisväylät. Nurmes 3.9.2010 Hyvärilä"

Transkriptio

1 Maaseudun liikenneratkaisut Tilannekatsaus ja etenemisväylät Nurmes Hyvärilä

2 Kokouksen sisältö ja aikataulu Tilaisuuden avaus, projektipäällikkö Jaakko Rintamäki, RTShanke ELY-keskuksen katsaus ensi vuoden ostoliikenteen rahoitukseen ja sen vaikutuksiin, Marja-Leena Inkinen-Remes, joukkoliikenneasiantuntija, POS ELY Tilannekatsaus Pielisen Karjalan joukkoliikenteeseen, Jaakko Rintamäki Avoin keskustelu joukkoliikenteen nykytilasta, rahoituksesta ja tarpeista Pielisen Karjalassa Millä eväillä ja resursseilla eteenpäin? Etenemisväylät ja ehdotukset joukko- ja palveluliikenteen kehittämiseen Pielisen Karjalassa Tilaisuuden päätös 2

3 Pielisen Karjalan joukkoliikenne Tilannekatsaus 2010 Jaakko Rintamäki

4 Pohjois-Karjalan joukkoliikenteen kokonaisverkko on maantieteellisesti varsin kattava. Ongelmana on järjestelmän epäyhtenäisyys (kuntien ja liikennöitsijöiden palveluja ei ole täysin sovitettu keskenään). Tämä koskee myös kuntien sisäistä liikennettä, jossa hallintokunnat katsovat kuljetustarpeita ainoastaan omasta toiminnastaan käsin. Kokonaisuuden hallinta on puutteellista 4

5 Kesällä lakkautuneet ostoliikennereitit Negatiiviset vaikutukset kohdentuvat Keski-Karjalan (jossa jo ennen leikkauksia suhteellisesti heikoimmat yhteydet), Ilomantsiin, Juukaan, Kuhmon suuntaan ja Ylä-Valtimolle Mikäli lakkautuneilla reiteillä kouluikäisiä on kyseessä suora kustannusten siirto valtiolta kunnille Yhteistoiminnalla kustannukset hallittavissa? 5

6 Pielisen Karjala ja Juuka muodostavat liikkumisen kannalta kokonaisuuden 1100 pendeloijää, joista 700 alueen sisällä. Valtimolla 23 % ja Nurmeksessa 12.,3 % asuvista pendelöi muualle. 6

7 Joukkoliikenteen näkymät 2010 ja Kuljetuspalveluiden runkona edelleen linja-autoyhtiöiden tarjoamat vakiovuoroyhteydet Vakiovuorot karsiutuvat hiljalleen heikon kannattavuuden ja tukileikkausten myötä Kunnat paikkaavat ilmestyviä aukkoja erillispalveluilla, tapaus kerrallaan Kunnat jäämässä kasvavassa määrin kuljetuspalveluiden järjestämisvastuuseen ilman asianmukaista rahoitusta ja henkilöstöä Tapauskohtainen kuljetussuunnittelu tuottaa kalliita ja katkonaisia palveluratkaisuja Kuntalaisten tasapuolinen kohtelu vaarantunut, palvelut eivät tavoita kaikkia tarvitsijoita Kuntien kesken joukkoliikennepalvelut ovat hyvin vaihtelevia. Kiihdyttäkö vuoroliikenteen supistuminen kuntien sisäisten kuljetuspalveluiden hajaannusta? 7

8 P-K:n ljs:n havaintoihin törmätty RTShankkeessa useaan otteeseen Joukkoliikenteen järjestäjillä on ollut sekä kaupungeissa että maaseudulla vaikeuksia tuottaa riittävän tasoisia ja helposti saavutettavissa olevia palvelukuvauksia aikatauluineen. Tiedottaminen joukkoliikenteen mahdollisuuksista ja keskitetyt informaatio- ja lipunmyyntipalvelut puuttuvat maakunnallisesti. 8

9 Alueen kuntien asiointiliikenne Kimppakyyti, Lieksa Kyytipoika, Nurmes Kunnan sisäisen joukkoliikenne, Juuka Yhteisiä nimittäjiä: liikennöidään 1-3 kertaa viikossa per suunta reitit ja aikataulut joustavia (ovelta ovelle & ohjeellinen aikataulu) pääkäyttäjäryhmänä ikäihmiset kuljettajat avustavat matkustajia tarpeen mukaan 9

10 Kaikille avoimen asiointiliikenteen rahoitusrakenne Kustannustieto on liian vanhaa aktiiviseen suunniteluun ja nopeaan reagointikykyyn (vuosibudjetit ja toteumat) Euroa/ keskimääräinen matka/ euroa per ajo km / euroa per matka Juuka: / 11km / 0,47 / 5 Lieksa: / 10km / 0,97 / 10,3 Nurmes: /? km / 0,94 /? 10

11 11

12 Alueen asiointiliikenteestä Tilaukset puhelimitse edellisenä päivänä, taajamaliikenteessä onnistuu samana päivänä Matala teknologia, helppo toteutettavuus Vastuuhallintokuntana sivistystoimi tai sosiaali- ja terveystoimi Asiointiliikenteen ja shl/vpl-kyytien linkitys toteutettu vaihtelevalla laajuudella Kustannustasoerot asiointiliikenteessä ajettua kilometriä kohden kaksinkertaisia Korkeat kustannukset asiointiliikenteessä näyttäisi korreloivan kokonaistehokkuutena kuljetuskustannuksissa 12

13 Kehittäminen kunnittain: Juuka Kutsupohjaisen joukkoliikenteen laajentaminen koko kunnan alueelle Koululaiskuljetuksen avaaminen muulle asiakasliikenteelle Palveluiden lisääminen Juuan sivukylillä Joukkoliikenne Ahmovaaran Vanhalla tiellä Juuka-Nurmes -aamuyhteys kesällä Kerhokyyti 13

14 Kehittäminen kunnittain: Lieksa Kimppakyydin markkinointi ja saannin helpottaminen syrjäkylillä Liittymävuorot Joensuuhun meneviin busseihin Raideliikenteen kehittäminen Lähiliikenne, yöjunayhteydet 14

15 Kehittäminen kunnittain: Nurmes Aikataulu- ja reittitiedotus Yhteydet lentokentälle Nurmes-Porokylä Ylä-Valtimo Nurmes Raideliikenteen kehittäminen Vesiliikenteen kehittäminen erityisesti matkailua ajatellen Taajamaliikenteen kehittäminen Kimppakyydin järjestäminen terveyskeskuksien ja keskussairaalan välisiin potilaskuljetuksiin 15

16 Kehittäminen kunnittain: Valtimo Lähi- ja kaukoliikenteen kehittäminen Kutsupohjaisen asiointiliikenteen käyttöönotto Yhteydet Nurmekseen kaikilta Valtimon sivukyliltä Lopetettujen junayhteyksien käyttöönotto Palveluiden lisääminen viikonloppuisin ja kesäisin Yhteys Nurmeksen iltatorille 16

17 Koulukyydit omana kokonaisuutenaan Kuljetuksista suurin kokonaisuus Vuoroliikenteeseen perustuvaa siellä missä mahdollista 17

18 18 Kartta: Heikki Viinikka, Maakuntaliitto

19 Kuljetusten kokonaiskustannukset 19

20 Yhteenveto Vakiovuoroliikenteen palvelukonsepti ei sovellu etenkään ikääntyneille, ei todellinen vaihtoehto kaikille Vakiovuoroliikenteen yhteysmäärät vähenevät edelleen Kunnilta vaaditaan yhä suurempia panostuksia kuljetuspalveluiden järjestämiseen Kuntien kustannukset kasvavat kiihtyvällä tahdilla ja ilman suunnittelua myös palvelut uhkaavat jäädä tarvitsijoiden ulottumattomiin Paikallisina hyvinä käytäntöinä asiointiliikennepalvelut vastaavat paikallisesti pakkokäyttäjien tarpeisiin, mutta törmäävät esteisiin kuntarajoilla Kiiteltyjä palveluja ollut tarjolla, mutta pysyviin käytäntöihin on johtanut vain harva Hajanainen tiedon sijainti vaikeuttaa palvelujen käyttöä ja matkojen ketjuttamista Reitti- ja aikataulutieto vaikeaselkoista ja saavutettavuus heikko Onko kysymyksessä resurssipula vai yhteistyön puute? 20

21 Heränneitä ajatuksia 21

22 Eväät huomiseen Ehdotukset toteutettavista joukkoliikenteen pilottihankkeista Pielisen Karjalaan ja Juukaan

23 Muutoksen kohteena ainakin Yhteinen tavoitteenasettelu ja päämäärä tärkeää Jokainen kunta painii samojen ongelmien parissa Kuljetukset katsottava yhdeksi kokonaisuudeksi, jotka tuovat lisäarvoa kaikille kuntapalveluille, ei pelkästään yhden hallintokunnan sisäisenä järjestelynä Tiedotuskäytännöt kuntoon, aktiivinen markkinointi ja palvelujen lanseeraaminen. Liian usein epätietoisuutta! Matkojen hakujärjestelmä! Kutsuohjauksen edelleen kehittäminen ja tehostavien tukipalveluiden käyttöönotto Taajamien vaihealue erityishuomion kohteena 23

24 Tehokas toiminta ja asiakaslähtöisyys Kuntalaisten kuuleminen ja kehittäjäasiakkaiden hyödyntäminen Esteettömyystiedot esille, myös jatkoyhteyksissä Kuntien raja-alueiden tarpeet ja ihmisten luonnollisen liikkumisen tukeminen Matkailun ja elinkeinoelämän tarpeet 24

25 Esimerkki naapurista KULJETUSPALVELUIDEN TOIMINNASTA SEURANNEET KUSTANNUSSÄÄSTÖT VPL MATKOJEN KULJETUSTEN SUUNNITTELU ARVOIDUT SÄÄSTÖT NOIN ( LIITE 1 ) SHL MATKOJEN KULJETUSTEN SUUNNITTELU ARVOIDUT SÄÄSTÖT NOIN ( LIITE 2 ) POTILASSIIRTOJEN SUUNNITTELU JA HALLINNOINTI ARVOIDUT SÄÄSTÖT NOIN

26 Joukko- ja palveluliikenteen alueelliset skenaariot 1/2 1. Nykytilanteen jatkuminen Vakiovuoroliikenteen vuoromäärät supistuvat edelleen nopeasti ELYn ostoliikenteen suhteellisissa resursseissa ei ainakaan korotuksia Ikääntyvän väestön erilliskuljetukset jatkavat lisääntymistään Kustannuskasvu kunnille vähintään 7 8 % vuositasolla Vähäinen yhteistyö kuljetuksissa 2. Maakunnan parhaat käytännöt naapureille Kimppakyydit ja Kyytipojat vakiotoimintamalleina kaikissa kunnissa Haja-asutusalueilla tasapuoliset 2-3 kertaa viikossa operoivat esteettömät kutsutaksit Taajama-alueella ja sen välittömässä läheisyydessä kutsujoukkoliikennepalvelu arkisin Kunnissa vastuu pääosin yhdellä hallintokunnalla 26

27 Joukko- ja palveluliikenteen alueelliset skenaariot 2/2 3. Kimppakyyti 2.0 ja syventyvä yhteistyö Palvelusuunnittelu yhdessä käyttäjien kanssa Kuljetusasioiden keskittäminen kunnissa yhdelle henkilölle Kaikille avoin kutsujoukkoliikenne jokaisessa kunnassa, joiden toiminta on yhteensovitettu kuntarajoilla ja kuntakeskuksista lähtevään vuoroliikenteeseen Joukkoliikenteen aktiivinen markkinointi ja yhtenäisen konseptin lanseeraaminen Kokonaisuudessaan seudullinen joukkoliikenne uusilla palvelua tehostavilla älyliikenteen sovelluksilla Seudullinen logistikko vastaa koko alueen kuljetuksista Älyliikenteen sovellukset hyödynnetty (matkahaut, seuranta, sähköinen varaus, raportointi) Järjestelmää seurataan ja kehitetään jatkuvasti kysynnän ja tarjonnan mukaan resursseja kohdentaen kulloiseenkin tarpeeseen

28 Pilottihanke-ehdotukset Pilottien tavoitteet Päättäjille keskusteluun suunnittelutyön lähtökohdat

29 Vaatimuksia RTS-pilotille Tuo parannusta olemassa olevaan On esteetön Asiakaslähtöisesti suunniteltu Kutsujoukkoliikenteen sovellus Sisältää uusien ICT- ja paikkatietosovellusten pilotoinnin Tukee elinkeinoelämää ja matkailua Kustannustehokas ja palveleva (kyytitakuu) 29

30 Ehdotukset pilottihankkeiksi Avoimen kutsujoukkoliikenteen käyttöönotto jokaisessa alueen kunnassa (erityisesti Juuka ja Valtimo) Kohdennuksena ikääntyneet, liikuntarajoitteiset ja kotona asumisen mahdollistaminen Viestinnän ja markkinoinnin kiinteä kytkeminen Aikatauluhaku- ja matkavarausjärjestelmien nykyaikaistaminen ja käytettävyyden kohottaminen Resurssien tehokas käyttö ja käyttöasteen nostaminen PTTK ja/tai Karelia Expert mukaan Matkakortit ja automatisoitu laskutus Paikkatietoon kytketty reaaliaikainen seuranta- ja raportointijärjestelmä 30

31 Ehdotukset pilottihankkeiksi Kuljetusten laaja yhteissuunnittelu ja panostus liikennepalvelujen ammattimaiseen suunnitteluun ja hallintaan ammatillinen erikoistuminen Nurmes työmatkaliikenne ja asiointiliikenteen markkinointi- ja palautejärjestelmä Lieksa työmatkaliikenne ja asiointiliikenteen markkinointi matkailijoille, koulukyytien ja muiden kuljetusten yhteissuunnittelu Kyläyhteisöjen aktivointi Yhdistysten voimavarat palvelujen suunnittelussa ja käytännön toteuttamisessa (kyläauto) 31

32 Pilottia voidaan suunnatta kuntakeskeisesti tai elinkeinoelämäpainotteisesti Palvelurakenteeseen ja kuntapalveluihin kohdistuvaa Tiedon, saavutettavuuden ja elinkeinoelämäpainotteinen suunta Asiointiliikenteen Pielisen Karjalan mallin kehittäminen Kimppakyytimäinen perusrakenne, jolla pyritään takaamaan pilottialueella kaikille avoin asiointiliikenne ainakin kuntakeskuksen läheisyydessä Erilliskuljetusten minimoiminen Yhteiset periaatteet hajaasutusalueiden yhteyksistä Kohdennuksena matkailu- ja kaupan alan yritykset Joukko- ja palveluliikenteen aikatauluhakujen ja kyytien tilaamisen sähköinen järjestelmä Edellisen yhdistäminen matkailuyritysten markkinoinnin kanssa (SME s) Matkailun, joukkoliikenteen ja uuden järjestelmän yhdistelmä Netti ja kännykät alustana 32

33 RTS:n pilotin reunaehtoja Kaikkea ei voi, eikä pidä muuttaa kerralla! Realistinen tarve, realistinen matkustajamäärä, oikea kalusto! Rajalliset resurssit käytettävä kohdennetusti Kuntien kilpailuttamien palveluiden voimassaolo Tarpeen näkemistä Vahvaa tahtotilaa ja sitoutumista kehittämiseen Reipasta ja avointa yhteistyötä 33

34 Millä resursseilla? Pilottialueen vankka tahtotila ja sitoutuminen Pohjois-Karjalan RTS-hankkeen käytettävissä olevat perusresurssit pilotin suunnitteluun ja toteuttamiseen n. 2.5 henkilötyövuotta Palvelusuunnittelu ja toteuttaminen n Ei mahdollista ajoneuvohankintoja Markkinointi, tilaisuudet, edunvalvonta, julkaisut Käytettävä osaltaan koko päähankkeen tukena Resursseja siirrättävissä palvelusuunnitteluun 34

35 Pilottiehdotuksista käytäntöön Pilotti-ideat, hyvät käytännöt käsittelyyn kunnissa syys-lokakuu 2010 Hankkeen maantieteellinen ja toiminnallinen kohdentaminen Kuntien, kuntalaisten ja muiden toimijoiden asettamat prioriteetit Sitoutuminen Työryhmän kokoaminen pilotin suunnitteluun (syys-talvi 2010) Keskeiset toimijat, ydinporukka Ideoiden ja suunnitelman vieminen poliittisen päätöksentekoon vuoden vaihteen tienoilla Käynnistäminen

36 Huomioita Pyrkimyksenä vain ja ainoastaan jotain pysyvää RTS-hankkeessa varattu resursseja edellytysten luomiseen ja toimintojen käynnistämiseen, ei niiden ylläpitoon Tavoitteena taloudellisesti kestävä/järkevä kokonaisuus, jonka ylläpito ja kehittäminen olisi selkeästi vastuutettu Pilotin suunnittelutyön käynnistäminen Pielisen Karjalassa ja Juuassa Ryhmän kokoonpanon päättäminen Alueellinen suuntaaminen (rajattu vai koko seutukunta) 36

37 Kysymysmerkit Raideyhteyksien hyödyntäminen Tukipolitiikan muutokset Kuntatalouden tilanne Joukkoliikenteen seudullisesti/maakunnallisesti keskitetty suunnittelu ja järjestäminen Koulukyydit 37

38 Facebook: Rural Transport Solutions Palaveri on päättynyt! Kiitokset Tiedustelut ja kommentit Jaakko Rintamäki, P-K:n maakuntaliitto Heidi Tanskanen, PIKES

Joukkoliikenteen kehittäminen maaseudulla. Matleena Kujala Pohjois-Karjalan maakuntaliitto 9.5.2012. Esityksen rakenne

Joukkoliikenteen kehittäminen maaseudulla. Matleena Kujala Pohjois-Karjalan maakuntaliitto 9.5.2012. Esityksen rakenne Joukkoliikenteen kehittäminen maaseudulla Matleena Kujala Pohjois-Karjalan maakuntaliitto 1 Esityksen rakenne 1. Joukkoliikenne kestävän yhteiskunnan mahdollistajana 2. Rural Transport Solutions parantamassa

Lisätiedot

Rural Transport Solutions

Rural Transport Solutions Rural Transport Solutions Maaseutu- ja rannikkoalueiden joukkoliikennepalveluja kehittämässä Hankeinfoa Hankkeen kesto 10/2009 08/2012 Pohjois-Karjalan maakuntaliitto toimii hankkeen kansainvälisen yhteistyön

Lisätiedot

RTS Ohjausryhmä. Pohjois-Karjalan maakuntaliitto 15.3.2011

RTS Ohjausryhmä. Pohjois-Karjalan maakuntaliitto 15.3.2011 RTS Ohjausryhmä Pohjois-Karjalan maakuntaliitto 15.3.2011 Asialistaa 1. Läsnäolijoiden toteaminen ja kokouksen järjestäytyminen 2. Edellinen kokous 3. Pielisen Karjalan ja Juuan kyytikoordinaattori pilotin

Lisätiedot

Rural Transport Solutions Maaseudun liikenneratkaisut. Ohjausryhmä IX 20.9.2011 Pohjois-Karjalan maakuntaliitto

Rural Transport Solutions Maaseudun liikenneratkaisut. Ohjausryhmä IX 20.9.2011 Pohjois-Karjalan maakuntaliitto Rural Transport Solutions Maaseudun liikenneratkaisut Ohjausryhmä IX 20.9.2011 Pohjois-Karjalan maakuntaliitto Rakenne 1. Läsnäolijoiden toteaminen ja kokouksen järjestäytyminen 2. Edellinen kokous 3.

Lisätiedot

Rural Transport Solutions Maaseudun liikenneratkaisut

Rural Transport Solutions Maaseudun liikenneratkaisut Rural Transport Solutions Maaseudun liikenneratkaisut Liikenteen energiankäytön säästömahdollisuudet matkailualalla Jaakko Rintamäki Esityksen rakenne 1. RTS-hankkeen esittely ja käynnistyvät pilotit 2.

Lisätiedot

Pielisen Karjalan joukkoliikenteen palvelutaso

Pielisen Karjalan joukkoliikenteen palvelutaso Pielisen Karjalan joukkoliikenteen palvelutaso Julkaisu 149 2011 Julkaisu 149 2011 Pielisen Karjalan joukkoliikenteen palvelutaso Pohjois-Karjalan maakuntaliitto Joensuu 2011 Pielisen Karjalan joukkoliikenteen

Lisätiedot

MATKAKETJUT JA SELVITYS LAPIN LENTOASEMIEN SAAVUTETTAVUUSALUEISTA

MATKAKETJUT JA SELVITYS LAPIN LENTOASEMIEN SAAVUTETTAVUUSALUEISTA Lapin liikennefoorumi 11.06.2013 MATKAKETJUT JA SELVITYS LAPIN LENTOASEMIEN SAAVUTETTAVUUSALUEISTA Elisa Aalto Pitkämatkainen joukkoliikenne Suomessa junaliikenteessä matkustajavirrat ovat vahvimmat Helsinki-Hämeenlinna-

Lisätiedot

Joukkoliikenteen uusi aika

Joukkoliikenteen uusi aika Joukkoliikenteen uusi aika 23.10.2014 Rauni Malinen 23.10.2014 Joukkoliikenteen merkittävin uudistus Suomalaisen joukkoliikenteen järjestämisessä on käynnissä merkittävin muutos vuosikymmeniin, kun markkinat

Lisätiedot

Työraportin LIITE 1. LAPPEENRANNAN KAUPUNKI TASAPAINOTETTU TULOSKORTTI 2011

Työraportin LIITE 1. LAPPEENRANNAN KAUPUNKI TASAPAINOTETTU TULOSKORTTI 2011 1. Elinympäristö turvallisemmaksi ja terveemmäksi Kokonaismatkustajamäärä 1,33 miljoonaa /vuosi Joukkoliikennematkat / asukas 19 matkaa / asukas / vuosi Autoistumisaste 559 autoa / 1000 asukasta Kävely,

Lisätiedot

Pirkanmaan henkilöliikenteen kehittämisselvitys

Pirkanmaan henkilöliikenteen kehittämisselvitys Pirkanmaan henkilöliikenteen kehittämisselvitys Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 2014 Mikkeli 29.10.2014 1 Pasi Metsäpuro Liikenteen tutkimuskeskus Verne Tampereen teknillinen yliopisto Tavoite Yhteiskunnan

Lisätiedot

Joukkoliikenne Itä-Suomessa osana koulukuljetuksia. Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Joukkoliikennepäällikkö Seppo Huttunen

Joukkoliikenne Itä-Suomessa osana koulukuljetuksia. Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Joukkoliikennepäällikkö Seppo Huttunen Joukkoliikenne Itä-Suomessa osana koulukuljetuksia Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Joukkoliikennepäällikkö Seppo Huttunen 27.2.2014 1 1: TAUSTATIETOJA TÄMÄN HETKISESTÄ JOUKKOLIIKENTEESTÄ

Lisätiedot

Pirkanmaan henkilöliikenteen kehittämisselvitys

Pirkanmaan henkilöliikenteen kehittämisselvitys Pirkanmaan henkilöliikenteen kehittämisselvitys Tiekartta Pirkanmaan fiksuihin hankintoihin 3.3.2015 1 Pasi Metsäpuro Liikenteen tutkimuskeskus Verne Tampereen teknillinen yliopisto 2 3 Otteita raportista:

Lisätiedot

Hyvää palvelua arjessa tieto Ja viestintäteknologiaa hyödyntäen hanke 1.11. 2009 31.1.2013. www.arjessa.fi

Hyvää palvelua arjessa tieto Ja viestintäteknologiaa hyödyntäen hanke 1.11. 2009 31.1.2013. www.arjessa.fi Hyvää palvelua arjessa tieto Ja viestintäteknologiaa hyödyntäen hanke 1.11. 2009 31.1.2013 www.arjessa.fi Hankkeen tavoitteet Kehittää hankkeen toiminta-alueilla käyttäjälähtöisesti sellaisia uutta teknologiaa

Lisätiedot

14 Pohjois-Karjala. 14.1 Kuntatyypit ja kulttuuripalvelujen sijainti

14 Pohjois-Karjala. 14.1 Kuntatyypit ja kulttuuripalvelujen sijainti Kulttuuria kartalla 14 Pohjois-Karjala 14.1 Kuntatyypit ja kulttuuripalvelujen sijainti Taulukko 14.1. POHJOIS-KARJALA Kuntien lukumäärä Kaupunkimaiset: 1 kpl Taajaan asutut: 4 kpl Maaseutumaiset: 9 kpl

Lisätiedot

Vaikutusten ennakkoarviointi kunnallisessa päätöksenteossa (EVA) Vammaispalvelulain ja sosiaalihuoltolain mukaisten kuljetusten yhdistely

Vaikutusten ennakkoarviointi kunnallisessa päätöksenteossa (EVA) Vammaispalvelulain ja sosiaalihuoltolain mukaisten kuljetusten yhdistely NÄKÖKULMA VAIKUTUSTEN ARVIOINNILLE NYKYTILANNE VAIHTOEHTO 1: KULJETUSTEN YHDISTELY OSTOPALVELUNA VAIHTOEHTO 2: KEHITETÄÄN NYKYISTÄ TOIMINTAMALLIA ILMAN KULJETUSTEN YHDISTELYÄ KUNTALAINEN Asiakas tilaa

Lisätiedot

Kuntien mahdollisuudet henkilökuljetusten kehittäjänä

Kuntien mahdollisuudet henkilökuljetusten kehittäjänä Kuntien mahdollisuudet henkilökuljetusten kehittäjänä Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 28.- 29.10.2014 Silja Siltala liikenneinsinööri Kuntien tehtävät henkilökuljetuksissa Kunnilla on lakisääteisiä

Lisätiedot

Liikennejärjestelmäsuunnitelma

Liikennejärjestelmäsuunnitelma Liikennejärjestelmäsuunnitelma Liikennejärjestelmäsuunnitelma on laadittu Iisalmen ja Kiuruveden kaupunkien sekä Vieremän, Sonkajärven, Varpaisjärven, Lapinlahden, Keiteleen, Pielaveden ja Rautavaaran

Lisätiedot

Voimassaoleva vanha elinkeinostrategia tehty v. 2010 ja hyväksytty kunnanvaltuustossa 20.10.2010 Päivityksen tarkoituksena ajantasaistaa strategiaa

Voimassaoleva vanha elinkeinostrategia tehty v. 2010 ja hyväksytty kunnanvaltuustossa 20.10.2010 Päivityksen tarkoituksena ajantasaistaa strategiaa 25.8.2014 Voimassaoleva vanha elinkeinostrategia tehty v. 2010 ja hyväksytty kunnanvaltuustossa 20.10.2010 Päivityksen tarkoituksena ajantasaistaa strategiaa sekä terävöittää sen sisältöä ja toteutusta

Lisätiedot

Tältä pohjalta Vakka-Suomen joukkoliikennejärjestelmän kehittämiselle voidaan asettaa seuraavat tavoitteet:

Tältä pohjalta Vakka-Suomen joukkoliikennejärjestelmän kehittämiselle voidaan asettaa seuraavat tavoitteet: JOUKKOLIIKENTEEN KEHITTÄMISTAVOITTEET Joukkoliikennettä koskevien tavoitteiden lähtö-kohtia. Joukkoliikenteen positiiviset vaikutukset yhteiskuntaan. Yksilöiden ja kotitalouksien liikkumismahdollisuudet.

Lisätiedot

Joukkoliikenteen järjestäminen: Turku-Masku-Nousiainen- Mynämäki. 7.4.2015, Nousiainen

Joukkoliikenteen järjestäminen: Turku-Masku-Nousiainen- Mynämäki. 7.4.2015, Nousiainen Joukkoliikenteen järjestäminen: Turku-Masku-Nousiainen- Mynämäki 7.4.2015, Nousiainen Miksi täällä tänään? Mynämäki-Masku-Nousiainen-Raisio-Turku liikennettä koskevat liikennöintisopimukset (3kpl) ovat

Lisätiedot

Itä-Suomen henkilöliikennestrategia. Joukkoliikenteen järjestämistavat POS-ELYn toimivalta-alueella

Itä-Suomen henkilöliikennestrategia. Joukkoliikenteen järjestämistavat POS-ELYn toimivalta-alueella Itä-Suomen henkilöliikennestrategia Joukkoliikenteen järjestämistavat POS-ELYn toimivalta-alueella Pohjois-Savon elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus 1 NELJÄ OSAPROJEKTIA ITÄ-SUOMEN HENKILÖLIIKENNESTRATEGIA

Lisätiedot

Mikkelin kaupungin joukkoliikennesuunnitelman asukastilaisuus: ennakkoaineisto

Mikkelin kaupungin joukkoliikennesuunnitelman asukastilaisuus: ennakkoaineisto Mikkelin kaupungin joukkoliikennesuunnitelman asukastilaisuus: ennakkoaineisto 1 3.12.2013 kello 16.30 Mikkelin kaupungin virastotalon lounashuone Maaherrankatu 9-11 Palvelutaso, liikenne, käyttäjäryhmät,

Lisätiedot

Inkoo 2020 18.6.2015

Inkoo 2020 18.6.2015 Inkoo 2020 18.6.2015 Inkoon missio Inkoon kunta luo edellytyksiä inkoolaisten hyvälle elämälle sekä tarjoaa yritystoiminnalle kilpailukykyisen toimintaympäristön. Kunta järjestää inkoolaisten peruspalvelut

Lisätiedot

Joukkoliikenteen perustietojärjestelmän toteuttaminen. Joukkoliikennehallinnon organisointi ja henkilöresurssien järjestäminen

Joukkoliikenteen perustietojärjestelmän toteuttaminen. Joukkoliikennehallinnon organisointi ja henkilöresurssien järjestäminen Henkilöliikenteen kehitystoimenpiteet Kouvolassa 2009-2013 Kaupunginhallituksen joulukuussa 2009 hyväksymään joukkoliikenteen kehittämisohjelmaan kirjattiin henkilöliikenteen kehitystoimenpiteitä. Toimenpiteet

Lisätiedot

A. 1. TAUSTATIEDOT. Kaikki. 1. Sukupuoli. 1. Sukupuoli. 2. Ikä

A. 1. TAUSTATIEDOT. Kaikki. 1. Sukupuoli. 1. Sukupuoli. 2. Ikä A. 1. TAUSTATIEDOT 1. Sukupuoli 2. Ikä 1. Sukupuoli 3. Asuinpaikkakunta Reristeröity kotikuntasi 4. Katuosoite Osoitetietojen avulla määritetään, missä päin joukkoliikennepalvelut toimivat/eivät toimi

Lisätiedot

Lentoliikenteen pitkäjänteinen kehittäminen Tampereen kaupunkiseudulla. Ehdotus kunnille, kjk 2.4 ja sh 29.4

Lentoliikenteen pitkäjänteinen kehittäminen Tampereen kaupunkiseudulla. Ehdotus kunnille, kjk 2.4 ja sh 29.4 Lentoliikenteen pitkäjänteinen kehittäminen Tampereen kaupunkiseudulla Ehdotus kunnille, kjk 2.4 ja sh 29.4 Esityksen tavoitteena kuntien sitouttaminen yhteiseen kehittämiseen 1. Millainen on kuntien tahtotila

Lisätiedot

Bussivuorot katoavat, jos seutulippujen käyttö loppuu. Vastuu joukkoliikenteestä. siirtyy kunnille.

Bussivuorot katoavat, jos seutulippujen käyttö loppuu. Vastuu joukkoliikenteestä. siirtyy kunnille. Bussivuorot katoavat, jos seutulippujen käyttö loppuu. Vastuu joukkoliikenteestä siirtyy kunnille.? Arvoisa kuntapäättäjä Linja-autoliikenteen tulevaisuus ratkaistaan tänä syksynä valittavien valtuustojen

Lisätiedot

Esteetön liikkumisympäristö koulutus Oulu 23.2.2006. Riikka Kallio Elsa-koordinaattori WSP LT-Konsultit Oy

Esteetön liikkumisympäristö koulutus Oulu 23.2.2006. Riikka Kallio Elsa-koordinaattori WSP LT-Konsultit Oy Esteetön liikkumisympäristö koulutus Oulu 23.2.2006 Riikka Kallio Elsa-koordinaattori WSP LT-Konsultit Oy Tausta ja tavoitteet Viiden Elsa-kuntahankkeen esittely samassa julkaisussa Koottuna perustiedot

Lisätiedot

RAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA

RAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA RAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA 19.11.1 Toni Joensuu ja Sonja Aarnio SISÄLTÖ 1. Joukkoliikenteen palvelutaso Palvelutason määritelmä Valtakunnalliset palvelutasoluokat Palvelutaso alueellisella tasolla

Lisätiedot

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä Itä-Suomen liikennestrategia Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä Ihmisten liikkuminen -näkökulma 1 Strategia on kaikkien toimijoiden yhteinen

Lisätiedot

JANE toiminnan arviointi suhteessa maakuntaohjelma POKAT ohjelmakauteen 2014

JANE toiminnan arviointi suhteessa maakuntaohjelma POKAT ohjelmakauteen 2014 JANE toiminnan arviointi suhteessa maakuntaohjelma POKAT ohjelmakauteen 2014 YLEISIMMÄT VASTAUKSET TEEMOITTAIN 1. Klusterin vahvuudet Innostunut, eteenpäin katsova yhteinen toiminta - Innostunut ilmapiiri

Lisätiedot

Joukkoliikenne Kouvolassa

Joukkoliikenne Kouvolassa Joukkoliikenne Kouvolassa 18.03.2010 Säännöllinen linjaliikenne Markkinaehtoinen liikenne ELY:n ostoliikenne Kaupungin ostoliikenne, 120 000 /v Kaupungin palveluliikenne 87 000 /v ELY:n ostama linjaliikenne

Lisätiedot

Esteettömyys ja turvallisuus kotona - tapahtuma Tiistai 9.10.2012, Kitee. Esteetön ja turvallinen koti- käytännön esimerkkejä.

Esteettömyys ja turvallisuus kotona - tapahtuma Tiistai 9.10.2012, Kitee. Esteetön ja turvallinen koti- käytännön esimerkkejä. Esteettömyys ja turvallisuus kotona - tapahtuma Tiistai 9.10.2012, Kitee Esteetön ja turvallinen koti- käytännön esimerkkejä Timo Ekroos ISAK- koordinaattori Pohjois-Karjalan ammattikorkeakoulu/ Muotoilun

Lisätiedot

Joukkoliikenneuudistuksen ensimmäisiä kokemuksia. WayStep Consulting Oy Henriika Weiste

Joukkoliikenneuudistuksen ensimmäisiä kokemuksia. WayStep Consulting Oy Henriika Weiste Joukkoliikenneuudistuksen ensimmäisiä kokemuksia WayStep Consulting Oy Henriika Weiste ELY-keskuksen edustajat pohtivat syksyllä 2013 tulossa olevan joukkoliikenneuudistuksen mm. seuraavasti Tärkein asia,

Lisätiedot

NUORET, HYVINVOINTI JA POHJOIS-KARJALA. Maarita Mannelin maakuntasuunnittelija

NUORET, HYVINVOINTI JA POHJOIS-KARJALA. Maarita Mannelin maakuntasuunnittelija NUORET, HYVINVOINTI JA POHJOIS-KARJALA Maarita Mannelin maakuntasuunnittelija Pohjois-Karjalan maakuntaliiton keskeisimmät tehtävät Maakuntaliiton tavoitteena on Pohjois-Karjalan tekeminen entistä paremmaksi

Lisätiedot

Siuntion liikennepalveluiden hankinnan kehittäminen

Siuntion liikennepalveluiden hankinnan kehittäminen SIUNTION KUNTA SJUNDEÅ KOMMUN Siuntion liikennepalveluiden hankinnan kehittäminen Tina Nordman 9.10.2014 Taustat Sivistysosasto; joukkoliikenne ja logistiikka lakisääteistä esiopetus- ja koulukuljetusta

Lisätiedot

KUNTASTRATEGIA 2014-2016. Hyväksytty valtuustossa 7.10.2013/ 65

KUNTASTRATEGIA 2014-2016. Hyväksytty valtuustossa 7.10.2013/ 65 KUNTASTRATEGIA 2014-2016 Hyväksytty valtuustossa 7.10.2013/ 65 Rantasalmen kuntastrategia 2014-2016 Visio 2020 Rantasalmi - Monta Mainiota Mahdollisuutta Rantasalmi on itsenäinen maaseutukunta, joka toimii

Lisätiedot

Hattulan, Hämeenlinnan ja Janakkalan palvelurakenneselvitys

Hattulan, Hämeenlinnan ja Janakkalan palvelurakenneselvitys Hattulan, Hämeenlinnan ja Janakkalan palvelurakenneselvitys Hallinto, henkilöstö, talous ja tukipalvelut työryhmän ehdotukset kuntayhteistyön lisäämiseksi 5.6.2014 10.6.2014 Page 1 Hallinto, henkilöstö,

Lisätiedot

Pohjois-Karjalan työllisyyskatsaus 11/2015

Pohjois-Karjalan työllisyyskatsaus 11/2015 NÄKYMIÄ JOULUKUU 2015 POHJOIS-KARJALAN ELY-KESKUS Pohjois-Karjalan työllisyyskatsaus 11/2015 Julkaisuvapaa tiistaina 22.12.2015 klo 9.00 Työttömiä pohjoiskarjalaisia 600 enemmän kuin vuosi sitten Pohjois-Karjalassa

Lisätiedot

Katsaus Pohjois-Karjalan yhdyskuntarakenteeseen

Katsaus Pohjois-Karjalan yhdyskuntarakenteeseen 10.11.201 5 Katsaus Pohjois-Karjalan yhdyskuntarakenteeseen Timo Korkalainen JOHDANTO ELY-keskus on laatinut vuoden 2015 aikana kuntakohtaiset yhdyskuntarakennekatsaukset Pohjois-Karjalan kunnista. Katsaukset

Lisätiedot

Helppo liikkua Invalidiliiton Esteettömyyskeskuksen verkostoseminaari

Helppo liikkua Invalidiliiton Esteettömyyskeskuksen verkostoseminaari Joukkoliikenteen ja muiden julkisin varoin toteutettavien henkilökuljetusten yhdistäminen Helppo liikkua Invalidiliiton Esteettömyyskeskuksen verkostoseminaari 21.3.2013 Juhani Paajanen Selvitysmies 1

Lisätiedot

Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma. 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä

Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma. 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä Mikä on liikennejärjestelmäsuunnitelma ja miksi sitä tehdään? Liikennejärjestelmä sisältää liikenteen kokonaisuuden,

Lisätiedot

Elinvoimainen ja oppiva kaupunkiseutu. Liikuntapaikkarakentamisen investointisuunnitelman päivittäminen ja hankkeiden priorisointi lautakunnassa.

Elinvoimainen ja oppiva kaupunkiseutu. Liikuntapaikkarakentamisen investointisuunnitelman päivittäminen ja hankkeiden priorisointi lautakunnassa. Elinvoimainen ja oppiva kaupunkiseutu ; tavoitteet ja Kulttuurin ja liikunnan edelläkävijyys Liikuntapaikkarakentamisen investointisuunnitelman päivittäminen ja hankkeiden priorisointi lautakunnassa. (8/2010)

Lisätiedot

Viisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Viisas liikkuminen. Kestävät liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Viisas liikkuminen Kestävät liikkumisvalinnat Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Tarja Jääskeläinen, päivitetty 20.10.2014 Valitse viisaasti liikenteessä Liikkumalla kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteellä

Lisätiedot

Aktiivinen kansalainen kaiken ikäisenä Hyvinvoinnin palvelutuotannon tulevaisuus. 5.11.2014 Avainalueen vetäjä Tuomo Melin, Sitra

Aktiivinen kansalainen kaiken ikäisenä Hyvinvoinnin palvelutuotannon tulevaisuus. 5.11.2014 Avainalueen vetäjä Tuomo Melin, Sitra Aktiivinen kansalainen kaiken ikäisenä Hyvinvoinnin palvelutuotannon tulevaisuus Palvelutorin tavoitteet aktiivinen ikäihminen Tavoitteet Ikäihmisten aktivointi ottamalla vastuuta omasta ja läheisten hyvinvoinnista

Lisätiedot

Liikkumisen tuki. Vammaispalvelujen neuvottelupäivät 18.-19.2.2016 Riitta Hakoma

Liikkumisen tuki. Vammaispalvelujen neuvottelupäivät 18.-19.2.2016 Riitta Hakoma Liikkumisen tuki Vammaispalvelujen neuvottelupäivät 18.-19.2.2016 Liikkumisen tuki pilotti, miksi? Asiakkaiden tarve joustavampaan ja yksilöllisempään liikkumisen tukeen Liikkumisen tuen /kuljetuspalveluiden

Lisätiedot

Pohjois-Karjalan liikunta- ja urheilustrategian johtoryhmä 7.12.2015

Pohjois-Karjalan liikunta- ja urheilustrategian johtoryhmä 7.12.2015 Pohjois-Karjalan liikunta- ja urheilustrategian johtoryhmä 7.12.2015 Pohjois-Karjalan Liikunta ry:n Vetovoimaiset liikunta- ja urheilutapahtumat (VELI) -kehittämishanke 1.4.2013-31.7.2015. Päämäärä "Maakunta

Lisätiedot

Uudet toimintamallit alueellisessa strategiassa. Antti Turunen, LT, ylilääkäri Pohjois-Karjalan sairaanhoitopiiri, yleislääketieteen toimintayksikkö

Uudet toimintamallit alueellisessa strategiassa. Antti Turunen, LT, ylilääkäri Pohjois-Karjalan sairaanhoitopiiri, yleislääketieteen toimintayksikkö Uudet toimintamallit alueellisessa strategiassa Antti Turunen, LT, ylilääkäri Pohjois-Karjalan sairaanhoitopiiri, yleislääketieteen toimintayksikkö Toimintastrategia ja tietohallinto: Perusperiaatteet

Lisätiedot

RTS Ohjausryhmä. Pohjois-Karjalan maakuntaliitto 23.2.2011

RTS Ohjausryhmä. Pohjois-Karjalan maakuntaliitto 23.2.2011 RTS Ohjausryhmä Pohjois-Karjalan maakuntaliitto 23.2.2011 Asialistaa 1. Edellinen kokous 2. Tilannekatsaus ohjausryhmälle 3. KV-yhteistyö/selvitykset (Dumfries, Shetlanti) 4. RTS:n pilottien tilanne (lyhyesti)

Lisätiedot

23.5.2013 Joensuu Pohjois-Karjalan kansanterveyden keskus. Terveyden edistämisen suunnittelija Kari Hyvärinen

23.5.2013 Joensuu Pohjois-Karjalan kansanterveyden keskus. Terveyden edistämisen suunnittelija Kari Hyvärinen 23.5.2013 Joensuu Pohjois-Karjalan kansanterveyden keskus Terveyden edistämisen suunnittelija Kari Hyvärinen 22.11.2012 Pielisen Karjala 12 kpl JUUKA Ellin kulma Juuan terveyskeskus LIEKSA Honkalampi-säätiö,

Lisätiedot

Laajakaista kaikille -hankkeen vaikutukset maaseudulla

Laajakaista kaikille -hankkeen vaikutukset maaseudulla Laajakaista kaikille -hankkeen vaikutukset maaseudulla Kokonaisvaltainen kyläsuunnittelu -seminaari 3.6.2009 Maakuntasuunnittelija Eeva Polvi Etelä-Savon maakuntaliitto Valtioneuvoston kaksiosainen periaatepäätös

Lisätiedot

Mitä kunnassa pitää tapahtua, että väestön hyvinvointi ja terveys paranevat?

Mitä kunnassa pitää tapahtua, että väestön hyvinvointi ja terveys paranevat? Mitä kunnassa pitää tapahtua, että väestön hyvinvointi ja terveys paranevat? Tk-johdon neuvottelupäivät 07022013 Päivi Hirsso, pth-yksikön johtaja, PPSHP Hyvinvointi järjestämissuunnitelman ytimessä PTH-yksikkö

Lisätiedot

Itä-Suomen kutsujoukkoliikennepalvelut

Itä-Suomen kutsujoukkoliikennepalvelut RAPORTTEJA 37 2013 Itä-Suomen kutsujoukkoliikennepalvelut Palveluiden nykytila, palvelutasoanalyysit ja kehittämisehdotukset JAAKKO RINTAMÄKI MARKO TIKKANEN Itä-Suomen kutsujoukkoliikennepalvelut Palveluiden

Lisätiedot

Hankesuunnitelma Utajärven alueen laajakaistaselvitys

Hankesuunnitelma Utajärven alueen laajakaistaselvitys Hankesuunnitelma Utajärven alueen laajakaistaselvitys 1. Hankkeen perustiedot Hakija: Utajärven kunta, Kehittämispalvelut (Y-tunnus 190224-1) Yhteyshenkilö: Hankkeen nimi: Ohjelmayhteydet: Asko Merilä

Lisätiedot

Alueelliset kehitysnäkymät Pohjois-Karjalassa Syksyllä 2014

Alueelliset kehitysnäkymät Pohjois-Karjalassa Syksyllä 2014 Alueelliset kehitysnäkymät Pohjois-Karjalassa Syksyllä 2014 Strategiapäällikkö Pekka Myllynen AVIn auditorio, Joensuu Pohjois-Karjalan ELY-keskus 18.9.2014 Pohjois-Karjalan vahvuudet ja tulevaisuuden haasteet

Lisätiedot

Väestö ikääntyy => palvelutarpeen tyydyttäminen Pula ja kilpailu tekijöistä kiihtyy

Väestö ikääntyy => palvelutarpeen tyydyttäminen Pula ja kilpailu tekijöistä kiihtyy Palvelustrategia Miksi palvelustrategiaa tarvitaan? Väestö ikääntyy => palvelutarpeen tyydyttäminen Pula ja kilpailu tekijöistä kiihtyy Kuntatalous => tuloksellisuuden ja kustannustehokkuuden lisääminen

Lisätiedot

Rural Transport Solutions Joukkoliikenteen käyttö- ja kehittämiskysely Pielisen Karjalan ja Juuan sekä entisen Pyhäselän kunnan alueilla

Rural Transport Solutions Joukkoliikenteen käyttö- ja kehittämiskysely Pielisen Karjalan ja Juuan sekä entisen Pyhäselän kunnan alueilla Rural Transport Solutions Joukkoliikenteen käyttö- ja kehittämiskysely Pielisen Karjalan ja Juuan sekä entisen Pyhäselän kunnan alueilla Pohjois-Karjalan Maakuntaliitto Juho Mutanen SISÄLLYSLUETTELO 1

Lisätiedot

Palveluverkon suunnittelun näkökulma yhdyskuntarakenteen ja palveluverkon yhteensovittamiseen

Palveluverkon suunnittelun näkökulma yhdyskuntarakenteen ja palveluverkon yhteensovittamiseen Palveluverkon suunnittelun näkökulma yhdyskuntarakenteen ja palveluverkon yhteensovittamiseen Suunnittelupäällikkö Sisko Hiltunen Tampereen kaupunki, tilaajaryhmä 15.3.2011 Hyvinvointipalvelujen palveluverkon

Lisätiedot

Vanhusneuvostot Keski-Suomessa Askeleen edellä

Vanhusneuvostot Keski-Suomessa Askeleen edellä Vanhusneuvostot Keski-Suomessa Askeleen edellä Oma tupa, oma lupa hanke/ Ulla Halonen 5.3.2014 Vanhuspalvelulain toimeenpanoa Keski-Suomessa tukee Oma tupa, oma lupa -hanke Hankkeen tavoitteita ovat: 1.

Lisätiedot

TYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY

TYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY TYÖMATKA- JA TYÖASIAMATKAKYSELY TAUSTATIEDOT Sukupuoli mies nainen Syntymävuosi: 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949

Lisätiedot

Pohjois-Karjalan liikennejärjestelmäsuunnitelma, Pielisen Karjala. Päivitys 2010

Pohjois-Karjalan liikennejärjestelmäsuunnitelma, Pielisen Karjala. Päivitys 2010 Pohjois-Karjalan liikennejärjestelmäsuunnitelma, Pielisen Karjala Päivitys 2010 Julkaisu 141 2011 Julkaisu 141 2011 Pohjois-Karjalan liikennejärjestelmäsuunnitelma, Pielisen Karjala Päivitys 2010 Pohjois-Karjalan

Lisätiedot

Itsehoitopisteiden tarkistuslista - yhteenveto

Itsehoitopisteiden tarkistuslista - yhteenveto Itsehoitopisteiden tarkistuslista - yhteenveto 21.11.2013 Eeva Ruutiainen Terveyden edistämisen suunnittelija Pohjois-Karjalan kansanterveyden keskus Väestöterveyttä yhteistyöllä -hanke 21.11.2013 1 23.9.2013

Lisätiedot

Asiakirjayhdistelmä 2016

Asiakirjayhdistelmä 2016 63. Joukkoliikenteen palvelujen osto ja kehittäminen (siirtomääräraha 3 v) Talousarvioesitys HE 30/2015 vp (28.9.2015) Momentille myönnetään 84 474 000 euroa. Määrärahaa saa käyttää: 1) liikenteenharjoittajille

Lisätiedot

Joensuun kaupunkiseudun elinkeino-ohjelman 2010 2013 yhteenveto sekä katsaus elinkeino-ohjelman 2014 2017 toteutukseen

Joensuun kaupunkiseudun elinkeino-ohjelman 2010 2013 yhteenveto sekä katsaus elinkeino-ohjelman 2014 2017 toteutukseen 1 20.11.2015 Joensuun kaupunkiseudun elinkeino-ohjelman 2010 2013 yhteenveto sekä katsaus elinkeino-ohjelman 2014 2017 toteutukseen Jarmo Kauppinen kehittämisjohtaja, varatoimitusjohtaja JOSEK Oy Mistä

Lisätiedot

Pielisen Karjalan koulutus-, kehittämis- ja innovaatiosuunnitelma 2012 2015

Pielisen Karjalan koulutus-, kehittämis- ja innovaatiosuunnitelma 2012 2015 Pielisen Karjalan koulutus-, kehittämis- ja innovaatiosuunnitelma 2012 2015 PIEKKKIS 2012 2015 Pohjois-Karjalan maakuntakorkeakoulun Pielisen Karjalan ohjausryhmä 17.4.2012 http://www.pohjois-karjalanmaakuntakorkeakoulu.fi/

Lisätiedot

Pohjois-Karjalan tuotannollisten alojen UUSIUTUMISOHJELMA. Itä-Suomen Rakennerahastopäivät 4.10.2013

Pohjois-Karjalan tuotannollisten alojen UUSIUTUMISOHJELMA. Itä-Suomen Rakennerahastopäivät 4.10.2013 Pohjois-Karjalan tuotannollisten alojen UUSIUTUMISOHJELMA Itä-Suomen Rakennerahastopäivät 4.10.2013 OHJELMAKOKONAISUUDEN RAKENNE valtakunnallinen teknologiateollisuuden kehittämisohjelma Pohjois-Karjalan

Lisätiedot

Sähkökäyttöisiin tai muihin energiatehokkaisiin ajoneuvoihin pohjautuvan liikennejärjestelmän vaihtoehtojen ja vaikutusten arviointi

Sähkökäyttöisiin tai muihin energiatehokkaisiin ajoneuvoihin pohjautuvan liikennejärjestelmän vaihtoehtojen ja vaikutusten arviointi SYÖKSY Väliseminaari 18.1.2011 Sähkökäyttöisiin tai muihin energiatehokkaisiin ajoneuvoihin pohjautuvan liikennejärjestelmän vaihtoehtojen ja vaikutusten arviointi Kuvaus palvelumalleista Tampereen teknillinen

Lisätiedot

Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne

Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne Miksi uudistus? - EU:n palvelusopimusasetus - Joukkoliikennelaki (2009) Toimijat 1.7.2014 alkaen Joukkoliikennejaosto - joukkoliikenteen toimivaltainen viranomainen

Lisätiedot

LIEKSAN KAUPUNKI TARJOUSKILPAILUASIAKIRJA NRO 2

LIEKSAN KAUPUNKI TARJOUSKILPAILUASIAKIRJA NRO 2 LIEKSAN KAUPUNKI TARJOUSKILPAILUASIAKIRJA NRO 2 TARJOUSKILPAILUN EHDOT ASIOINTILIIKENNE / KIMPPAKYYTI Sisällysluettelo 1. Liikenneluvan voimassaolo 2. Alihankinta 3. Yhteenliittymä 4. Tiedot liikennöitsijästä

Lisätiedot

SIUNTION KUNTA SJUNDEÅ KOMMUN. Siuntion liikennepalveluiden hankinnan kehittäminen

SIUNTION KUNTA SJUNDEÅ KOMMUN. Siuntion liikennepalveluiden hankinnan kehittäminen Siuntion liikennepalveluiden hankinnan kehittäminen Haasteet Kunnan tarjoama palvelutaso on alhainen Mahdollisuudet hyödyntää joukkoliikennettä työ- opiskelu- ja asiointimatkoihin ovat pienet Harrastuksiin

Lisätiedot

Toimintaympäristön muutokset ja niiden merkitys Itä-Suomen liikennejärjestelmään

Toimintaympäristön muutokset ja niiden merkitys Itä-Suomen liikennejärjestelmään Toimintaympäristön muutokset ja niiden merkitys Itä-Suomen liikennejärjestelmään Jo tapahtuneita sekä odotettavissa olevia muutoksia / Itä-Suomen liikennestrategian uudistaminen Hallitusohjelman leikkaukset

Lisätiedot

Ruotsinkielisen sähköisen palvelun kehittäminen pääkaupunkiseudulla

Ruotsinkielisen sähköisen palvelun kehittäminen pääkaupunkiseudulla Ruotsinkielisen sähköisen palvelun kehittäminen pääkaupunkiseudulla Visio ruotsinkieliselle palvelulle pääkaupunkiseudulla Helsingin, Espoon, Vantaan ja Kauniaisten kaupungit toimivat aktiivisesti, niin

Lisätiedot

Tilastotietoa päätöksenteon tueksi. Nina Vesterinen 20.3.2015

Tilastotietoa päätöksenteon tueksi. Nina Vesterinen 20.3.2015 Tilastotietoa päätöksenteon tueksi Nina Vesterinen 20.3.2015 Yhdessä enemmän kasvua ja uudistumista Suomen matkailuun Matkailun tiekartta 2015 2025 Matkailun tiekartta www.tem.fi/matkailuntiekartta Markkinat

Lisätiedot

PIENET INVESTOINNIT JA VÄHÄN ISOMMATKIN

PIENET INVESTOINNIT JA VÄHÄN ISOMMATKIN Venepaikat Leirikeskuksen saunan rakennus Tonttipörssin luominen Oksasilppuri joka kylälle Uimahalli Juukaan Skeittirampit kylille (kunta) Katuvalot Vihtasuon risteys-koulu, Kannas PIENET INVESTOINNIT

Lisätiedot

Rural Transport Solutions Maaseudun liikenneratkaisut. Ohjausryhmä 13.5.2011 Elokuvakeskus Tapio Joensuu

Rural Transport Solutions Maaseudun liikenneratkaisut. Ohjausryhmä 13.5.2011 Elokuvakeskus Tapio Joensuu Rural Transport Solutions Maaseudun liikenneratkaisut Ohjausryhmä 13.5.2011 Elokuvakeskus Tapio Joensuu Asialista 1. Läsnäolijoiden toteaminen ja kokouksen järjestäytyminen 2. Edellinen kokous 3. RTS-hankkeen

Lisätiedot

Viitostie. Matkailualueiden ja yritysten yhteismarkkinointikanavaksi. Kari Turunen 1 27.5.2014

Viitostie. Matkailualueiden ja yritysten yhteismarkkinointikanavaksi. Kari Turunen 1 27.5.2014 Viitostie Matkailualueiden ja yritysten yhteismarkkinointikanavaksi 1 VIITOSTIE Kehittyvin ja monipuolisin elämysreitti niin kotimaisille kuin ulkomailta saapuville automatkailijoille Suomessa 2 Viitostie

Lisätiedot

DIGIOULU. LapIT-päivät 20-21.8.2015, Rovaniemi JUHANI HEIKKA, OULUN KAUPUNKI

DIGIOULU. LapIT-päivät 20-21.8.2015, Rovaniemi JUHANI HEIKKA, OULUN KAUPUNKI DIGIOULU LapIT-päivät 20-21.8.2015, Rovaniemi JUHANI HEIKKA, OULUN KAUPUNKI DIGIOULU 2020 Oulu on Euroopan älykkäimmin ja vastuullisimmin digitalisaation mahdollisuuksia toiminnassaan hyödyntävä elinvoimainen

Lisätiedot

Pielisen Karjalan suhteellinen vuotuinen väestömuutos (pl Juuka)

Pielisen Karjalan suhteellinen vuotuinen väestömuutos (pl Juuka) prosenttia 12/ 1 (9) 31.12. Väestö Vuoden lopussa Pielisen Karjalan väkiluku oli 22 89, josta Lieksassa 11 77, Nurmeksessa 7998 ja Valtimolla 2.321 asukasta. Juuan väkimäärä oli 536. Pielisen Karjalan

Lisätiedot

PALVELUTASON KEHITTÄMINEN IMATRAN PAIKALLISLIIKENTEESSÄ. Pekka Vähätörmä Pekka.vahatorma@ramboll.fi Puh. 0400 543 678

PALVELUTASON KEHITTÄMINEN IMATRAN PAIKALLISLIIKENTEESSÄ. Pekka Vähätörmä Pekka.vahatorma@ramboll.fi Puh. 0400 543 678 PALVELUTASON KEHITTÄMINEN IMATRAN PAIKALLISLIIKENTEESSÄ Pekka Vähätörmä Pekka.vahatorma@ramboll.fi Puh. 0400 543 678 KESKEISIMMÄT PALVELUTASON MITTARIT Liikennöintiaika eli tarjonnan ajallinen laajuus

Lisätiedot

ITSEHOITOPISTEIDEN KEHITTÄMISPÄIVÄ

ITSEHOITOPISTEIDEN KEHITTÄMISPÄIVÄ ITSEHOITOPISTEIDEN KEHITTÄMISPÄIVÄ Väestöterveyttä yhteistyöllä hanke JAKE hanke Terveempi Itä-Suomi hanke (Terveiset johtavien hoitajien 1.11.013 pidetystä kokouksesta) Joensuu 1.11.013 5.11.013 1 3.9.013

Lisätiedot

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa 29.3.2012 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Saavutettavuus joukkoliikenteellä, kävellen tai pyörällä 2008 Vyöhyke: I II III

Lisätiedot

Kehittyvä Ääneseutu 2020

Kehittyvä Ääneseutu 2020 Kehittyvä Ääneseutu 2020 1 Ääneseutu 2020 Äänekoski on elinvoimainen, monipuolisen elinkeino- ja palvelutoiminnan sekä kasvava asumisen keskus. Äänekoski on Jyväskylän kaupunkiseudun palvelu- ja tuotannollisen

Lisätiedot

Hattulan, Hämeenlinnan ja Janakkalan palvelurakenneselvitys

Hattulan, Hämeenlinnan ja Janakkalan palvelurakenneselvitys Hattulan, Hämeenlinnan ja Janakkalan palvelurakenneselvitys Sivistystoimen työryhmän ehdotukset kuntayhteistyön lisäämiseksi 5.6.2014 10.6.2014 Page 1 Sivistystoimityöryhmän esitykset 1. Varhaiskasvatus:

Lisätiedot

PORIN SEUDUN YHDISTYMISSELVITYS

PORIN SEUDUN YHDISTYMISSELVITYS Merikarvia Siikainen PORIN SEUDUN YHDISTYMISSELVITYS Työryhmien toimeksianto II Uuden kunnan palvelujen järjestäminen, organisointi ja kehittäminen Luvia Pori Nakkila Pomarkku Ulvila Harjavalta Lavia 17.1.2014

Lisätiedot

KUNNAN VISIO JA STRATEGIA

KUNNAN VISIO JA STRATEGIA KUNNAN VISIO JA STRATEGIA LUONNOLLISEN KASVUN UURAINEN 2016 AKTIIVISTEN IHMISTEN UURAISILLA ON TOIMIVAT PERUSPALVELUT, TASAPAINOINEN TALOUS, MENESTYVÄ YRITYSELÄMÄ JA PARHAAT MAHDOLLISUUDET TAVOITELLA ONNEA

Lisätiedot

Etelä-Päijät-Hämeen liikenneturvallisuussuunnitelma TYÖN LÄHTÖKOHDAT

Etelä-Päijät-Hämeen liikenneturvallisuussuunnitelma TYÖN LÄHTÖKOHDAT 12 2 2.1 Maankäyttö ja väestö Etelä-Päijät-Hämeessä oli vuoden 26 lopussa 166 833 asukasta. Viiden vuoden aikajaksolla (21-26) seudun väkimäärä on ollut lievässä kasvussa. Kasvua on edesauttanut erityisesti

Lisätiedot

Henkilökuljetusten välttämätön uudistaminen syyt, seuraukset ja vaihtoehdot. Suomen Paikallisliikenneliiton 45. vuosikokousseminaari

Henkilökuljetusten välttämätön uudistaminen syyt, seuraukset ja vaihtoehdot. Suomen Paikallisliikenneliiton 45. vuosikokousseminaari Henkilökuljetusten välttämätön uudistaminen syyt, seuraukset ja vaihtoehdot Suomen Paikallisliikenneliiton 45. vuosikokousseminaari Henkilökuljetusuudistus Osa hallituksen rakennepoliittista ohjelmaa Henkilökuljetuksia

Lisätiedot

Rautateiden henkilöliikennepaikat esteettömiksi Pysäkkien palvelutasoa kehitetään

Rautateiden henkilöliikennepaikat esteettömiksi Pysäkkien palvelutasoa kehitetään Rautateiden henkilöliikennepaikat esteettömiksi Pysäkkien palvelutasoa kehitetään Arja Aalto 3.6.2015 Liikennevirasto vastaa Suomen teistä, rautateistä ja vesiväylistä sekä liikennejärjestelmän kokonaisvaltaisesta

Lisätiedot

Metsäbiotalous ja Pohjois-Karjalan maakuntaohjelma POKAT 2017

Metsäbiotalous ja Pohjois-Karjalan maakuntaohjelma POKAT 2017 Metsäbiotalous ja Pohjois-Karjalan maakuntaohjelma POKAT 2017 Jarno Turunen Aluekehityspäällikkö Pohjois-Karjalan maakuntaliitto Lieksa 20.5.2014 Strateginen sitoutuminen ja visio Pohjois-Karjalan strategia

Lisätiedot

Aktiivinen kansalainen kaiken ikäisenä. 9.4.2014 Tuomo Melin & Eeva Päivärinta, Sitra

Aktiivinen kansalainen kaiken ikäisenä. 9.4.2014 Tuomo Melin & Eeva Päivärinta, Sitra Aktiivinen kansalainen kaiken ikäisenä Lähtökohtia Ikäihmiset ovat voimavara - mahdollisuus - Suomen eläkeläiset ovat maailman koulutetuimpia ja terveimpiä - Vapaaehtoistyöhön ja -toimintaan osallistumiseen

Lisätiedot

Saariston liikennepalvelujen järjestäminen tulevaisuudessa

Saariston liikennepalvelujen järjestäminen tulevaisuudessa Saariston liikennepalvelujen järjestäminen tulevaisuudessa Liikenneneuvos Eeva Linkama, LVM Saaristoliikenteen neuvottelukunta 11.11.2014 Selvityksen taustalla on vuoden 2012 liikennepoliittinen selonteko

Lisätiedot

KESKI-SUOMEN ELY-KESKUS JOUKKOLIIKENTEEN JÄRJESTÄMISTAPASUUNNITELMA REIJO VAARALA 2013/04/09

KESKI-SUOMEN ELY-KESKUS JOUKKOLIIKENTEEN JÄRJESTÄMISTAPASUUNNITELMA REIJO VAARALA 2013/04/09 KESKI-SUOMEN ELY-KESKUS JOUKKOLIIKENTEEN JÄRJESTÄMISTAPASUUNNITELMA SUUNNITTELUN TAVOITE Keski-Suomen ELY-keskuksella on suunnittelun päättyessä tiedossa, millä järjestämistavalla kunkin alueen liikenteet

Lisätiedot

Aluetaso; alueelliset Opin ovet ovet

Aluetaso; alueelliset Opin ovet ovet Valtakunnan taso; Koord.proj. (800 000 ) + E, S, N (yht. n. 7M ) 1. Koordinointi & seuranta 2. Kehittämistyön tuki ja ohjaus 3. Tiedottaminen ja tulosten levittäminen 4. Jatkuvuuden varmistaminen (verkostoitumista

Lisätiedot

Kansainvälisen opiskelijavaihdon saavutettavuus

Kansainvälisen opiskelijavaihdon saavutettavuus Kansainvälisen opiskelijavaihdon saavutettavuus Paula Pietilä, Turun yliopisto Sini Piippo, CIMO Hannu Puupponen, Jyväskylän yliopisto Kv-kevätpäivät Lahti 23.5.2012 klo 8:30-10:00 Kansainvälisen opiskelijavaihdon

Lisätiedot

Rantaosayleiskaavamuutoksen selostus

Rantaosayleiskaavamuutoksen selostus Nurmeksen kaupungin Pielisen - Kuokkastenjärven rantaosayleiskaavan osittainen muutos (Tetriniemi) Kuva 1: Sijainti Rantaosayleiskaavamuutoksen selostus NURMEKSEN KAUPUNKI Lieksan ja Nurmeksen tekninen

Lisätiedot

Juhlaseminaari 9.2.2010. Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne

Juhlaseminaari 9.2.2010. Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne Juhlaseminaari 9.2.2010 Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne Miksi seudullinen liikenneorganisaatio? 1. Toimiva liikennejärjestelmä on seudun kansainvälinen kilpailuvaltti. 2. Helsingin seudun

Lisätiedot

Marttilan kunnan suunnitelma ikääntyneen väestön tueksi vuosille 2013-2016

Marttilan kunnan suunnitelma ikääntyneen väestön tueksi vuosille 2013-2016 Marttilan kunnan suunnitelma ikääntyneen väestön tueksi vuosille 2013-2016 Ikäihmisten palveluiden tulevaisuuden visio Osallistava ja turvallinen Osallistava ja turvallinen kunta, joka tarjoaa ikäihmisille

Lisätiedot

Vuorovaikutushaasteet putkiremontissa

Vuorovaikutushaasteet putkiremontissa Vuorovaikutushaasteet putkiremontissa IKE-workshop: Asukaslähtöisen perusparantamisen kehitystarpeet 1.3.2005 Juha Salmi Suomen Asuntotietokeskus VUOROVAIKUTUSHAASTEET PUTKIREMONTEISSA hankkeen toteuttajaosapuolten

Lisätiedot

Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen 23.11.2012

Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen 23.11.2012 Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille Liikenteen kysymyksiä, Joensuu Ari Varonen 23.11.2012 Joensuun seutu Joensuun seudun ljs valmistui v. 2007, jonka perusteella on tehty aiesopimus vuosille

Lisätiedot