Pohjois-Suomen (luonto)matkailun luonnonvarat muutoksessa Thule-instituutti ja maantieteen laitos Oulun yliopisto kaarina.tervo@oulu.fi
Luonnonvarojen merkitys matkailussa Valtaosa matkailusta perustuu vakaisiin ja matkailulle suotuisiin ympäristöolosuhteisiin Erityisesti luontomatkailu, mutta myös monet massamatkailun muodot sekä esim. kaupunkimatkailu (ajallinen ulottuvuus) Rannat, rannikot, vuoret, metsät, järvet, meret ja niiden muodostamat maisemat Juomavesi, kasteluvesi, pesuvesi, uima-altaat Luonnon monimuotoisuus, eläin- ja kasvilajit Lumi, hiekka Vuodenajat, sääolosuhteet ja niiden vakaus
Ilmastonmuutoksen huomioiminen matkailussa? Aiemmin tutkittua Tietoisuus ja asenteet Huonot talvet vs hyvät talvet Sopeutumismenetelmät Matkailijoiden reaktiot Ilmastonmuutos huomioitu matkailustrategioissa ja kehittämissuunnitelmissa -> Lisääntynyt yhteistyö ja käytännön toiminta? FinAdapt Kestävä matkailu muuttuvassa ilmastossa (KeMMI)-hanke FiDiPro Human Environment Relations in the North Vulnerability Assessment of Ecosystem Services for Climate Change Impacts and Adaptation (Vaccia)-hanke
Suomen matkailustrategia vuoteen 2020 (2006) Ilmastonmuutos mainittu 7 kertaa Vaikuttaa vuodenaikojen pituuteen Keski-Suomen matkailuelinkeinon strategia 2015 (2008) Ilmastonmuutos mainittu 3 kertaa Vaikutuksia ei pystytä vielä ennakoimaan; voi lisätä ympäristötietoisuutta ja ekomatkailua; Suomen kesä muuttuu houkuttavammaksi, lämpeneminen haaste talvimatkailulle Lapin matkailustrategia 2007-2010 (2007) Ilmastonmuutos mainittu 9 kertaa Tuo Lapille kilpailuetua talvien leudontumisen ja lumivarmuuden säilymisen myötä suhteessa eteläisempiin matkailualueisiin; alkutalven vähälumisuus ongelmallista; vetovoimaisempi kesämatkailijoille; kuluttajien ympäristötietoisuus saattaa lisätä ekomatkailua ja kasvattaa raideliikenteen suosiota (lentoliikenteen tulevaisuus?)
Suomen matkailustrategia vuoteen 2020 (2006) Vaikutus vuodenaikoihin huomioitava matkailukohteiden rakentamisessa ja tuotekehityksessä; oheistarjonnan kehittäminen erit. Etelä-Suomessa; muutoksen ennakointia, varautumista ja sopeutumista tehostettava, lisättävä kansainvälistä yhteistyötä Keski-Suomen matkailuelinkeinon strategia 2015 (2008) Toimenpiteitä sopeutumiseksi ja varautumiseksi pitäisi suunnitella; talvisesongin lyheneminen tulisi ottaa huomioon tuotteistuksessa Lapin matkailustrategia 2007-2010 (2007) Kysymysten ratkaisuun paneuduttava laajalla yhteisellä työllä maakunnassa; toimenpiteitä sopeutumiseksi ja varautumiseksi pitäisi suunnitella; tuotteistaminen (lumesta riippumattomat aktiviteetit) ja markkinointiviestintä (huomion suuntaaminen pois lumesta) keinoina alkutalven lumipulaongelman hallitsemiseksi; toiminnan ja tuotteiden kehittäminen ympäristöystävällisemmäksi (vastaamaan kysyntää)
Vaikutuksia arvioidaan eri aluetasoilla Paikallisesti Havainnot Lyhenevät ja myöhentyvät talvet Vähemmän lunta/poikkeavat lumiolosuhteet Vesisateet talvisin Lumetus Aikaistuvat kesät Vähemmän hyttysiä (johtuuko ilmastonmuutoksesta?) Odotukset Vähemmän kovia pakkasia Kasvava tulvariski Poikkeavien sääolosuhteiden yleistyminen Uusia kasvitauteja ja tuholaishyönteisiä Uusia kasvi- ja eläinlajeja
Vaikutuksia arvioidaan eri aluetasoilla Alueellisesti/kansallisesti Energiansäästöaloitteet, energiatehokkuus Liikenteen päästöt (myös työntekijät) Rautatieyhteyden tarve Pohjois-Suomessa Markkina-aseman vahvistuminen (lisää matkailijoita) lyhyellä aikavälillä, mutta markkinoiden pieneneminen (vähemmän matkailijoita) pitkällä aikavälillä Sisä/katetun rinteen tarve (Keski-Suomi) Globaalisti Välimeren alueen kuumuus ja kuivuus, aavikoituminen - > kesämatkailun kukoistus? Liikenteen päästöt -> lentoliikenteen tulevaisuus? Golf-virran kohtalo -> uusi jääkausi?
Local Regional/national Global Observations Expectations Energy saving initiatives Mediterranean region and energy efficiency turns too hot and Belated and Less -30 and -40 C Emission from transport dry; desertification shorter winters days (seasonal workers) -> summer tourism Less snow/ More extraordinary Railway connection bloom in northern abnormal snow weather needed (Northern Fin) Europe? conditions Higher risk for Good position in the Emissions from Snow cannons flooding market transport Rains during the Arrival of new pests =more tourists in the -> future of winter and plant diseases short run aviation? Earlier summers Arrival of new plants Less tourists in the long Future of the Gulf Less mosquitoes run (winter season) Stream (relation to Need for indoor skiing -> New Ice Age? climate change?) slope (Central Fin) High Level of significance Low Tangible How tangible these issues are Abstract
Toiminta muutokseen/vaikutuksiin vastaamiseksi Toteutetut Talvikauden ylläpito Sijoitukset lumetusteknologiaan, innovaatiot (erityisesti energiankulutus ja toimintalämpötilat) Alennetut hinnat loppukeväisin kevään myymiseksi matkailijoille Panostus kansainvälisten suurtapahtumien järjestämiseen ja niiden tuoma markkinointiarvo (esim. Maailmancupin kisat) Lyhyemmät työsopimukset kausityöntekijöille (talvikauden pituutta paremmin vastaten) Suunnitellut Kohteen ja tuotteiden kehittäminen ja markkinointi Tarjonnan kehittäminen vastaamaan olosuhteita (esim. kylpylän rakentaminen, katettu rinne) Panostus kesään, syksyyn ja kevääseen Tuotekehitys Innovaatiot Ekomatkailijoiden houkutteleminen Pieni hiilijalanjälki markkinointi Energiatehokkuuden markkinoiminen Innovaatiot
Perustelut ja oikeutus toiminnalle ja sen vähyydelle Paikallistason (tai edes suomalaisten) toimenpiteillä ei mitään merkitystä niin kauan kuin suuret valtiot kuten Kiina ja USA eivät kanna vastuutaan (odotukset Kööpenhaminan ilmastoneuvottelujen ja Obaman uudistusten suhteen) Tiedon vähyys ja heikko taso Riittämättömät tiedot ja taidot tulkita ilmastonmuutokseen liittyvää informaatiota, pelot virhearvioista Kestävän kehityksen ja ympärivuotisuuden tavoittelu ajaa samoja asioita kuin vaadittaisiin ilmastonmuutoksen takia Talouden taantuma/lama tärkeämpi asia juuri nyt Ilmaston- ja ympäristönmuutoksen laajuus ja monimutkaisuus, pienet teot kestävyyden saavuttamiseksi helpompia käsittää (yrittäjille) Lumetusteknologian korkeat kustannukset Osallistuminen erilaisiin hankkeisiin vaatii liikaa aikaa ja rahaa, etenkin kun tulokset usein vaatimattomia
Matkailijoiden reaktiot Vaikutukset ja tarpeet eri tasoilla Reaktiot, toiminta Oikeutus toiminnalle (toimimattomuudelle) ja sitä ajavat voimat Julkiseen sektoriin kohdistuvat tarpeet ja odotukset
Tarpeet ja odotukset julkisen sektorin suuntaan Valtio Tiedon tuottaminen ja levittäminen Lainsäädäntö Verohelpotukset, matkailuvero Kunnat Puolueeton maankäytön suunnittelu (matkailua huomioiva) Rahoituksen anominen kehittämishankkeisiin sekä niiden hallinnointi Ei-kaupallisten matkailutuotteiden rahoittaminen (esim. luisteluradat, hiihtoladut)
Pohdintaa Eri toimijoilla erilaiset käsitykset ilmastonmuutoksesta Ilmastonmuutosta ei juurikaan otettu huomioon millään aluetasolla, uusia yhteistyön muotoja ei toistaiseksi kehittynyt Paikallistasolla matkailun kehittäjien ilmastonmuutostietoisuus on huono Koetut ilmasto- ja sääolosuhteet usein ilmastonmuutostiedon perustana Ilmastonmuutoksen merkitys riippuvainen yksittäisten toimijoiden aktiivisuudesta ja kiinnostuksesta Turhautuminen päällekkäisiin ja tuloksettomiin hankkeisiin saattaa heikentää osallistumishaluja uusiin yhteistyöprojekteihin Toimenpiteet kestävän kehityksen/matkailun tavoittelemiseksi sekä ympärivuotisuuden kehittäminen matkailussa ajavat samankaltaisia ja samoja asioita kuin ilmastonmuutokseen varautumiseen vaaditaan (päällekkäisyys) -> onko tarpeen korostaa ilmastonmuutosta? Strategiat antavat vähän konkreettisia neuvoja ilmastonmuutokseen varautumiseksi
Pohdintaa -> Reaktiivisuus ennakoivan suunnittelun sijaan -> Matkailuyrittäjät keskeisessä roolissa uusien ilmastonmuutokseen sopeutumista helpottavien ideoiden ja innovaatioiden tuomisessa alueelle -> Eri toimijoiden ja matkailijoiden näkökulmien huomioiminen ja yhteensovittaminen suuri haaste
Mitä tarkoittaa tutkimuksen kannalta? Tutkijoiden yhteistyö matkailutoimijoiden kanssa ja monitieteisyys Tutkimushankkeiden ideointi ja toteutus Täsmätutkimus Aluekohtaisuus Tarpeeksi lyhyen aikavälin tutkimus Kartografiset tuotokset Matkailijoiden reaktiot, kysynnän muutos Tutkimustulosten parempi markkinointi Matkailuyrittäjille Päätöksenteon tueksi (Vaccia-hanke?)
Kiitos! kaarina.tervo@oulu.fi