LIVI/8880/04.02.01/2017 VT-065 LIIKENNEVIRASTON JA TAMPEREEN KAUPUNGIN VÄLINEN SOPIMUS KOSKIEN SANTALAHDEN MELUSEINÄN SUUNNITTELUA, RAKENTAMISTA, OMISTAMISTA, KUNNOSSA- JA PUHTAANAPITOA SEKÄ MAANKÄYTTÖÄ
Liikenneviraston ja Tampereen kaupungin kesken on tehty seuraava sopimus Tampereen kaupungissa sijaitsevan Santalahden asemakaava-alueen meluseinän, km 190+600 192+000 (Tampere-Lielahti), suunnittelusta ja rakentamisesta sekä meluseinän omistamisesta ja vastaisesta kunnossapidosta. 2(5) Santalahden meluseinä sijoittuu rautatiealueelle. Tämän sopimuksen mukaisilla menettelyillä ja yhteistoiminnalla varmistetaan, että meluseinän suunnittelu ja toteuttaminen tehdään liikennöidystä rautatiealueesta johtuvat turvallisuusseikat huomioiden. 1 OSAPUOLET Tampereen kaupunki Liikennevirasto, väylänpito, kunnossapito-osasto 2 SOPIMUSKOHDE Sopimuksen kohteena on Santalahden meluseinä. Meluseinä sijaitsee rataosalla 1302 Tampere Seinäjoki (Lielahti) km-välillä 190+600 192+000. Meluseinän sijainti on esitetty liitteenä 1 olevissa asemapiirustuksissa. Meluseinän sijainti radan poikkileikkauksessa on liitteenä 2. 3 AIKATAULU Sopimuksen kohteena oleva meluseinä suunnitellaan vuonna 2017 ja rakennetaan vuonna 2018. 4 SUUNNITTELU Kaupunki vastaa kokonaisuudessaan sopimuskohteen suunnittelusta. Kaupunki vastaa suunnitelmien tarkastuttamisesta Liikenneviraston hyväksymällä tavalla. 5 RAKENNUTTAMINEN JA RAKENTAMINEN Kaupunki vastaa kokonaisuudessaan sopimuskohteen rakennuttamisesta ja rakentamisesta. Kaupunki vastaa turvallisuusasiakirjan laadinnasta ja ylläpidosta huomioiden Liikenneviraston ohjeen Turvallisuusasiakirjan laadinta (Liikennevirasto 4247/070/2014). Kaupunki teettää suunnitelmat, rakennuttamistehtävät ja rakentamisen organisaatiolla, jonka henkilöstö täyttää Rautatiejärjestelmän liikenneturvallisuustehtävistä annetussa laissa (1664/2009), Rautatielaissa (304/2011) ja Radanpidon turvallisuusohjeissa (TURO, LO 15/2017) asetetut pätevyys- ja kelpoisuusvaatimukset.
3(5) 5.1 Työnaikainen liikenteenhoito (rautatie) Kaupunki vastaa meluseinän rakentamisesta rautatieliikenteelle aiheutuvista liikennehaitoista ja selvittää mm. nopeusrajoitukset ja sopii hyväksytysti työskentelyajat ja -katkot etukäteen sekä rajaa haitat mahdollisimman vähiin voimassa olevan Liikenneviraston käyttösopimuksen mukaan. Kaupunki vastaa siitä, että työnaikaisissa turvallisuusjärjestelyissä (mm. luvat ratatyöhön, turvamies, ratatyöstä vastaava, jännitekatkot, JETI) noudatetaan ao. säädöksiä ja ohjeita. 5.2 Meluseinän aiheuttamat työnaikaiset ja lopulliset muutokset rataan Mikäli hankkeen rakentaminen edellyttää Liikenneviraston omistamiin rakenteisiin pysyviä uusia rakenteita, vastaa kaupunki niiden toteuttamisesta osana hanketta. Kaupunki vastaa siitä, että meluseinän rakentamisen aiheuttamat muutokset raiteistoon ja raiteiden painumat selvitetään ja tehdään sopimuskohteen rakentamista edeltäneeseen tasoon. Kaupunki vastaa siitä, että sähköistysmuutokset (mm. työnaikaiset jännitekatkot ja ajolankojen siirtäminen) selvitetään ja tehdään sopimuskohteen rakentamista edeltäneeseen tasoon. Kaupunki vastaa siitä, että turvalaitemuutokset (mm. junankulunvalvonnan baliisit) selvitetään ja tehdään sopimuskohteen rakentamista edeltäneeseen tasoon. Kaupunki vastaa siitä, että työnaikaiset tukiseinät, telineet ja kaivannot suunnitellaan ja rakennetaan radanpidon ja työturvallisuuden edellyttämällä tavalla. Kaupunki vastaa työnaikaisen huoltotien rakentamisesta. Huoltotien leveys on 3 m. Rakennettua huoltotietä ei tarvitse purkaa, vaan se voi jäädä epäviralliseksi radan kunnossapidon huoltotieksi. 6 MAAPOHJA, LUVAT JA SUOSTUMUKSET Liikennevirasto sallii hallinnassaan olevan maapohjan käytön korvauksetta tämän sopimuksen mukaiseen rakentamiseen. Tarvittaessa laaditaan rasite- ja vuokrasopimukset, mikäli LR-alueen ja tämän Hankkeen mukaisten rakenteiden käyttö niin edellyttää. Kaupunki sopii kustannuksellaan rakentamiseen tarvittavista lisäalueista maanomistajien kanssa. Tämän sopimuksen mukaiset työt eivät muuta olemassa olevia osapuolten välisiä maanomistussuhteita. Kaupunki vastaa kaavoituksesta. 7 VALVONTA Molemmilla osapuolilla on oikeus valvoa sopimuskohteen suunnittelua ja rakentamista. Liikenneviraston edustajana toimii paikallinen rataisännöitsijä. Kaupunki vastaa siitä, että sopimuskohde suunnitellaan ja toteutetaan voimassa olevien ohjeiden ja määräysten edellyttämällä tavalla. 8 OMISTUSSUHTEET Rakennettu meluseinä siirtyy kaupungin omistukseen. Rakennettu epävirallinen huoltotie siirtyy Liikenneviraston omistukseen.
4(5) 9 KUNNOSSAPITO JA PUHTAANAPITO Kaupunki vastaa hankkeen rakennusaikaisesta kunnossa- ja puhtaanapidosta. Kaupunki vastaa valmiin meluseinän kunnossa- ja puhtaanapidosta. Kaupunki vastaa siitä, että kunnossa- ja puhtaanapidon aikaisissa turvallisuusjärjestelyissä (mm. luvat ratatyöhön, turvamies, ratatyöstä vastaava, jännitekatkot, JETI) noudatetaan ao. säädöksiä ja ohjeita. Liikennevirasto vastaa rakennetun epävirallisen huoltotien kunnossapidosta. 10 PERUSKORJAUKSET Mikäli sopimuksessa tarkoitetun meluseinän rakenteisiin tarvitaan muutoksia radanpidon takia, vastaa näistä peruskorjauksista kaupunki. Mikäli sopimuksessa tarkoitetun meluseinän rakenteisiin tarvitaan muutoksia kaupungin omien intressien takia, vastaa näistäkin peruskorjauksista kaupunki. 11 KUSTANNUKSET JA NIIDEN SUORITTAMINEN Kaupunki vastaa kaikista sopimuskohteessa mainituista suunnittelu-, rakennuttamis- ja rakentamiskustannuksista. 12 MERKIT JA JOHDOT Sopijapuolilla on oikeus korvauksetta kiinnittää tarvittavat merkit ja johdot meluseinän rakenteisiin omistajan luvalla. 13 VAHINGONKORVAUSVASTUUT Jos sopimuskohteen rakentamisesta aiheutuu välitöntä tai välillistä vahinkoa sopimusosapuolille tai kolmansille osapuolille, kaupunki korvaa ne täysimääräisesti. Rautatieliikenteen haittakorvaukset määritellään raideliikenteelle aiheutuvista haitoista kulloinkin voimassa olevan käyttösopimuksen mukaisesti. Katuliikenteen haittakorvaukset määritellään tapauskohtaisesti toteutuneiden kustannusten mukaisesti. 14 YHTEISTOIMINTA Tästä sopimuksesta mahdollisesti aiheutuvat erimielisyydet pyritään ratkaisemaan ensisijaisesti sopijapuolten keskinäisillä neuvotteluilla. Riita-asiat, joista sopijapuolet eivät voi keskenään sopia, jätetään Helsingin käräjäoikeuden ratkaistaviksi.
5(5) 15 SOPIMUSKAPPALEET Tätä sopimusta on tehty kaksi (2) samansanaista kappaletta, yksi (1) kullekin sopijapuolelle. Tampereen kaupunki Liikennevirasto Paikka ja pvm Paikka ja pvm Milko Tietäväinen Rakennuttamisjohtaja Magnus Nygård Yksikön päällikkö Petri Kantola Rakennuttamispäällikkö Mikko A. Heiskanen Aluepäällikkö LIITTEET Liite 1 Asemapiirustus, 1.2.3.4/20061/1-4, 15.12.2017