Ajankohtaista väylänpidosta. Turvallisuusvastaava, Risto Lappalainen Helsinki, 18.1.2013

Samankaltaiset tiedostot
Liikennevirasto Kari Ruohonen ylijohtaja

Liikennehallinnon virastouudistus

Liikennevirasto ja vastuullinen hankintatoimi

Satamat ja liikenneverkko tänään - huomenna. Kymenlaakson kauppakamarin logistiikkapäivä pääjohtaja Juhani Tervala

Liikenneviraston ja Poliisin välinen yhteistyö. Rami Metsäpelto

BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle

Valtionhallinnon muutokset koskien liikennevastuualuetta

BETONIPÄIVÄT. Minna Torkkeli

Ajankohtaista meriväylillä ja talvimerenkulussa Simo Kerkelä/ Keijo Jukuri. Kalajoki

Kunnossapidon tuotteistaminen ja hankinnan ohjeistuspalvelu Liikennevirastossa ja ELYkeskuksissa

Liikenteen näkymät ylijohtaja Rami Metsäpelto

OMAISUUDENHALLINTA LIIKENNEVIRASTOSSA

Kehittyvä liikennejärjestelmä pääjohtaja Kari Wihlman

LIIKENNEVIRASTO Pääjohtaja Juhani Tervala 03/2010

Rautatieinfrastruktuurin rahoitusvälineet ylijohtaja Kari Ruohonen

Laki. EDUSKUNNAN VASTAUS 147/2009 vp. laeiksi Liikennevirastosta ja Liikenteen turvallisuusvirastosta. Valiokuntakäsittely. Asia.

Liikennehallinnon virastouudistus ja maakuntauudistus

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan virastouudistus. Aamuankkuri

Lappi, liikenneviraston pitkän aikavälin suunnitelmassa Timo Välke Johtava asiantuntija, rautateiden tavaraliikenne

Vesiväylien hoidon muuttuneet ohjeet

Liikennejärjestelmä elinkeinoelämän mahdollistajana

Älyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto

Liikennevirasto uuden liikennepolitiikan toteuttajana Kari Ruohonen

Sisällysluettelo LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (4) Dnro 1280/090/ VESILAIN MUKAINEN LUOKITTELU... 3

UUMA 2 Vuosiseminaari: UUMA - suunnittelu ja hankintaprosessit. Kristiina Laakso

Avaus Maanteiden hoidon urakoitsijaseminaari

Liikenneväylien korjausvelka. Lähtökohdat ja korjausvelkaohjelma

Liikennehallinnon virastouudistus

Itäinen Suomi - arvoa koko Suomelle!

Vesiväylien turvalaitteiden vikailmoitusohje

2 VIAN VASTAANOTTAMINEN Väylämerkkien vikailmoituslomake ja -puhelin... 4

Liikenteen turvallisuusvirasto TraFi

Satamien rooli logistiikkaketjussa, sekä elinkeinoelämän ja liikennepolitiikan määrittelyn välinen yhteys

Suomen väyläverkko ja satamien rooli logistiikkaketjussa

Sisällysluettelo LIIKENNEVIRASTO VIKAILMOITUSOHJE 2 (5) Dnro 1181/1003/2012

Kimolan kanavahanke. Harri Liikanen, Liikennevirasto

Saavutettava Pirkanmaa Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto

Liikennekeskukset turvallisuutta ja sujuvuutta edistämässä. Petri Rönneikkö

HE 61/2018 vp: Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan virastouudistus. Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta 9.5.

Liikennevirasto vastaa osaltaan Suomen liikenne-järjestelmästä

Hallituksen esitys 34/2018 vp. Liikenneviraston liikenteenohjaus- ja hallintapalveluiden muuttamisesta osakeyhtiöksi

Maakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnittelu

LIIKENNEVIRASTON OHJEITA. Toimenpiteiden ja komponenttien kirjaaminen vesiväylien hoidossa

Saavutettavuus kilpailukykyä ja kotimaan toimivuutta. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

METSÄTEOLLISUUDEN ODOTUKSIA VÄYLILTÄ JA VÄYLÄLTÄ

Suomi tarvitsee vetävät väylät!

Liikenneviraston toimintaperiaatteet asemanseuduilla. Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 2018

VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto

VNS 3/2016 vp Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille , Liikennevirasto

Suomen tieverkosto ja sillat

Kestävä infrarakentaminen

Valtakunnallisten raideyhteyksien merkitys liikennejärjestelmälle ja elinkeinoelämälle. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Eduskunta Liikenne- ja viestintävaliokunta Valtiovarainvaliokunnan liikennejaos ja verojaos HYVÄ TIE PAREMPI TALOUSKASVU JA TYÖLLISYYS

Yleisten kulkuväylien ylläpito

Väitöskirja netissä:

Liikennejärjestelmäsuunnittelu

Runkoverkkopäätöksellä lupaus palvelutasosta ja hyvistä yhteyksistä. Johtaja Risto Murto

Liikennevirasto Tieliikennekesk us

Päivittäinen kunnossapito lähinnä turvalaitteiden hoitoa sekä kanavien hoitoa ja käyttöä.

Etelä Suomen näkökulmasta

VIENTI- /TUONTILOGISTIIKAN HAASTEET -SEMINAARI

Digitalisaation kehityksen suuntaviivat ja hyödyntäminen infra-alalla. Päällystealan digitalisoinnin työpaja

Liikenneviraston omaisuudenhallinnan tila ja kehityssuunnat. Vesa Männistö,

Liikenneverkon korjausvelkaohjelma: lähtötilanne, nykytilanne ja kehitysnäkymät

Suomen logistinen kilpailukyky

Kuulemistilaisuus runkoverkkoluonnoksesta

KAS ELY L Seutukuntakierrokset Maakuntauudistus KAS ELY L näkökulmasta

Ajankohtaista tienpidosta

Tiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa

Luumäki-Imatra ratahanke LuIma

Tienpidon ja liikenteen ajankohtaisia Pohjois-Savon MYR

Liikennejärjestelmän palvelevuus nyt ja tulevaisuudessa missä mennään ja mitä haasteita?

Muutoksen haasteet Ismo Kohonen Case: Liikennevirasto

Valtioneuvoston selonteko valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelusta

Avaus Vesiväyläpäivä / Mirja Noukka

Päätös Suomen runkoverkosta miksi ja miten? Sauli Hievanen, SAK Tiina Haapasalo, EK

Merenkulun merkitys Suomen elinkeinoelämälle Simo Kerkelä Meriväylät-yksikkö

Pohjaveden suojaus tien kohdalla

HUMPPA. Hoidonjohtomallin pilotointi Espoo Katja Levola, Pirkanmaan ELY-keskus

Itäinen Suomi - arvoa koko Suomelle!

Hankintojen yhteinen kehittäminen

Toimiva logistiikka ja infra - nostoja Suomen kilpailukyvyn näkökulmasta

Millaisella väyläverkolla kuljetat vuonna 2019? Väylänpidon rahoitusnäkymät

MITÄ MAAKUNTAKAAVA 2040 TARKOITTAA MINULLE?

Keski-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen strategisen tulossuunnitelman valmistelu

Tervetuloa maanrakennuspäivään! Ville Saksi MANK ry. neuvottelukunnan pj.

Vuoden 2017 rahoituksen riittävyys Varsinais-Suomen ELY-keskuksen näkökulmasta

Väylähallinnon ajankohtaiset kuulumiset ja näkymät

Nelostie E75 ry. NELOSTIE Läpi Suomen ja elämän

Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. laatiminen. Hanna Perälä

Tiestö ja kulkeminen harvan asutuksen alueen tieverkon rooli kuljetusjärjestelmässä

Fiksut väylät ja älykäs liikenne sinua varten Liikennevirasto 2

Rautatiet liikennejärjestelmän runkokuljettaja

Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen ajankohtaiset liikenneasiat. Anders Östergård

ORITKARIN KOLMIORAIDE, RATASUUNNITELMA, OULU. Yleisötilaisuus

Kouvola RRT. Raidelogistiikan kasvuresepti -seminaari

Yleisötilaisuus Tesoman seisake, ratasuunnitelma, Tampere

Urakoitsijaseminaarin avaus

Kansallinen tiemerkintäpäivä Pohjoismainen tiemerkintäseminaari

Rautateiden henkilöliikennepaikat esteettömiksi Pysäkkien palvelutasoa kehitetään

Transkriptio:

Ajankohtaista väylänpidosta Turvallisuusvastaava, Risto Lappalainen Helsinki, 18.1.2013

Liikennevirasto on monialainen liikenteen asiantuntijaorganisaatio, joka vastaa Suomen liikenneväylistä ja liikennejärjestelmän kokonaisvaltaisesta kehittämisestä mahdollistaa toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset edistää toiminnallaan liikennejärjestelmän toimivuutta, liikenteen turvallisuutta sekä alueiden tasapainoista ja kestävää kehitystä ostaa väylänpidon-, suunnittelu-, maanmittaus- ja muita palveluita vuosittain noin 1,6 miljardilla eurolla, mikä vastaa noin kolmasosaa koko infra-alasta. toimii liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalla ja palveluksessaan on 700 asiantuntijaa. Yhdeksän alueellisen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen liikenne ja infrastruktuuri -vastuualueilla työskentelee noin 600 asiantuntijaa. työllistää palveluja ostamalla vuosittain noin 12 000 henkilöä. Liikennevirasto 2

Liikenneviraston tehtävät Huolehtii liikennejärjestelmän toimivuudesta poikkeusoloissa ja häiriötilanteissa Vastaa ratojen ja vesiväylien suunnittelusta, ylläpidosta ja rakentamisesta Myöntää merenkulun ja muiden liikennemuotojen edistämiseen tarkoitettuja avustuksia Ylläpitää ja kehittää liikennejärjestelmää yhteistyössä muiden toimijoiden kanssa Vastaa Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskusten toiminnallisesta ohjauksesta toimialallaan Vastaa valtion tie- ja rataverkosta ja hallinnoimistaan vesiväylistä sekä ohjaa ja valvoo vesiväylänpitoa Huolehtii liikenteen hallinnasta ja sen kehittämisestä valtion liikenneväylillä ja meriliikenteessä Kehittää ja edistää liikenteen markkinoiden toimivuutta Liikennevirasto 3 Vastaa merkittävien väylähankkeiden toteuttamisesta Ohjaa ja kehittää pitkäjänteisesti joukkoliikennettä Osallistuu liikenteen ja maankäytön yhteensovittamiseen Kehittää julkisen liikenteen toimintaedellytyksiä Edistää väylänpidon tuottavuuden parantamista Huolehtii merikartoituksen ylläpidosta ja kehittämisestä Turvaa talvimerenkulun edellytykset

Tehokkaampi liikennejärjestelmä Liikenneviraston tehtävänä on kehittää kaikista liikennemuodoista yhtenäinen ja tehokkaasti toimiva järjestelmä. Tavoitteena on luoda yhtenäiset toimintatavat, joilla tuotetaan tehokkaasti asiakkaiden tarvitsemat palvelut. Toimivat liikenneyhteydet ovat kestävän kasvun perusedellytys. Niiden kehittämisellä on tärkeä rooli yhteiskunnalliselle ja kansalliselle kilpailukyvylle. Haasteet ja odotukset liikennejärjestelmälle Suomen eri osissa ovat erilaisia: Etelä: riittävä kapasiteetti elinkeinoelämän valtakunnallisille ja kansainvälisille kuljetuksille, työvoiman liikkuvuus hyvillä joukkoliikenneyhteyksillä Länsi: kuljetusketjujen toimivuus keskeisiin liikenteen solmupisteisiin ja satamiin Itä: yhteydet Venäjälle, matkailun, kaivostoiminnan ja metsäteollisuuden tarpeet, Saimaan kanavan toiminta Pohjoinen: kaivostoiminnan ja muun raskaan teollisuuden sekä matkailun tarpeet Liikennevirasto 4

Liikenneviraston organisaatio Pääjohtaja Antti Vehviläinen Viestintä Anna Jokela Esikunta Timo Hiltunen ELY-koordinointi Pekka Jokela Oikeuspalvelut Rami Metsäpelto Sisäinen tarkastus Marja-Liisa Peltomaa Liikennejärjestelmä Anne Herneoja Investointi Kari Ruohonen Kunnossapito Raimo Tapio Liikenteenhallinta Tiina Tuurnala Hallinto Hannu Mäkikangas Liikennesuunnitteluosasto Strategiaosasto Liikenne- ja väylätieto-osasto Investointien ohjausosasto Hankesuunnitteluosasto Rakennuttamisosasto Väylänpito-osasto Väylätekniikkaosasto Merikartoitusosasto Liikenteen palvelut -osasto Liikenteenohjausosasto Talousosasto Henkilöstöosasto Tieto-osasto Hallintopalveluosasto Liikennevirasto 5

Rautatiet lukuina Suomen rataverkon pituus on 5900 kilometriä, josta noin 50 % on sähköistettyä. Pääradoilla on 3359 tasoristeystä ja 43 tunnelia. Junalla tehdään vuosittain 70 miljoonaa matkaa, joista 80 % tehdään pääkaupunkiseudun lähiliikenteessä ja 20 % kaukoliikenteessä. Rautateitse kuljetetaan noin 40 miljoonaa tonnia tavaraa vuodessa. Liikennevirasto 6

Tiet lukuina Suomessa maanteitä on noin 78 000 kilometriä, joista pääteitä noin 13 300 kilometriä. Moottoriteitä noin 760 kilometriä ja kevyenliikenteen väyliä noin 5600 kilometriä. Siltoja on noin 14 600 kappaletta. Henkilöliikenteestä 93 % ja tavaraliikenteestä 68 % kulkee teillä. Kuorma-autoilla kuljetetaan 344 miljoonaa tonnia tavaraa. Liikennevirasto 7

Vesiväylät lukuina Suomessa on noin 3900 kilometriä kauppamerenkulun väyliä. Rannikkoväyliä on noin 8 200 kilometriä ja sisävesiväyliä 8000 kilometriä. Väylillä on noin 25 000 merenkulun turvalaitetta (majakoita, poijuja ja viittoja). Väylästöllä on noin 41 sulkukanavaa, joista 8 kuuluu Saimaan kanavaan. Suomessa on 23 ympäri vuoden avoinna pidettävää satamaa. Niiden kautta kulkee noin 80 % tavaraliikenteestä. Liikennevirasto 8

Toimivat liikenneyhteydet hyvinvoiva Suomi Liikennevirasto 9

Vesiväylienhoito: (sopimuksen aikainen toiminta) (1/3) Vesiväylienhoidolla tarkoitetaan väylien kiinteiden ja kelluvien turvalaitteiden, turvalaiterakenteiden ja turvalaitteissa olevien teknisten laitteiden sekä vesiliikennemerkkien ylläpitoa. Väylänhoito on kauppamerenkulun väylillä ja useilla hyötyliikenteen matalaväylillä ympärivuotista työtä. Alueen liikenne (turvalaitetyyppi, väyläluokka, vikojen korjauksen vasteajat ym. => ohjeistus) määrittelee hoidon sisällön alueellisesti Hoitoa ohjaavat luokitukset Väylästön perusluokitus Väylänhoitoluokitus Turvalaitteiden korjaamisen kiireellisyysluokitus Valvonta Liikenneviraston omana työnä (valvontapilotti) 18.1.2013

(2/3) Väylänhoitoon kuuluu kelluvien turvalaitteiden sijaintitarkistukset, valaistujen turvalaitteiden valo- ja energiahuolto, turvalaitteiden pienmuotoiset kunnostustyöt. Työ vaatii turvalaitekäynnin Tarkastuskäynti (kevät- ja syyskierros, ankkuroinnin tarkastukset, kuntoarviot) Huoltokäynti Viankorjauskäynti Ennakoiva väylänhoito Raportointi, Merivaroitus ja vikailmoitusjärjestelmät (Reimari, Pooki, VTS keskukset, TurkuRadio) 18.1.2013

(3/3) Hoitoalueita rannikolla kahdeksan, sisävesillä kahdeksan (yht. 16 kpl), vuosittain kilpailutetaan 3 5 aluetta, hoitourakan kesto 3 5 vuotta Kokonaishinta (yksikköhinnalla korvattavia töitä) Alueellinen vuosihinta vaihtelee välillä 50 000 830 000 Tarvikkeet ja materiaalin hankkii urakoitsija Yksikköhintaiset työt ovat sopimuksessa määriteltyjä, yksikköhintaisia töitä, jotka urakoitsijan tulee suorittaa (muutos- ja lisätyö) Urakkahinnan maksaminen määritellään palvelusopimuksessa 18.1.2013

18.1.2013

Läntinen Suomenlahti väylänhoito 2013-2015 ESPOO HELSINKI INKOO KIRKKONUMMI Sipoonselkä TAMMISAARI Hangon läntinen selkä HANKO Porkkalanselkä Alueen tilastotietoa hoitoluokittain Hangon itäinen selkä Väylä pituus Kelluvat turvalaitteet (kpl) Kiinteät turvalaitteet (kpl) Turvalaitteita yhteensä A 389 345 (poijuja 151, valaistu 144) B 424 591 (poijuja 3, valaistu 2) 230 (valaistu 195) 575 (valaistu 339) 266 (valaistu 77) 857 (valaistu 79) C 200 252 59 (valaistu 3) 311 (valaistu 3) 18.1.2012 Arto Säilynoja Yhteensä: 1013 1188 (poijuja 155) 555 (valaistu 275) 1743 (valaistu 421)

Muutos- ja lisätyöt (hoitourakkaan liittyvät) (1/2) 1. Sopimuksessa yksikköhinnalla korvattavaksi määritellyt väylänhoitotyöt (sopimusmäärien ylittävät tai alittavat) 2. Tai pieniä yksikköhintaperusteisia korjaus tai muutos töitä, eivät yleensä vaadi erillistä työkohtaista suunnitelmaa, voidaan toteuttaa laitetoimittajan tai liikenneviraston tekemien tyyppipiirustusten perusteella. Väyläpäätöksiin perustuvat väylän merkinnän muutokset (pienet) Äkilliset hoidolliset lisätyöt (meriturvallisuus) Hoidon yhteydessä tehtävät pienet turvalaitteen korjaukset tai muutokset Aluekohtaisesti 10 400 t / vuosi 18.1.2013

Muutos- ja lisätyöt (ylläpitoluontoiset) Vesiväylien ylläpitotyöt (1/2) Vuosittain 10 500 t / urakka-alue Yksittäisen työn hinta yleensä 20 100 t (vaativimmat / kalleimmat esim: Merimajakan korjaus saattaa maksaa 500 t ) Käytetyt (2012 loppuun) hankintavaihtoehdot: 1. Tarjous muutamalta urakoitsijalta => (tarjouspyyntö), hankintapäätös, sopimus, tilaus 18.1.2013

(2/2) 2. Kalleimmat / isot / haastavat (reuna- ja tutkamerkit, majakat useamman saman tyyppisen turvalaitteen uusiminen tai peruskorjaus samalla alueella, ym.) Tulossa: 4. Puitesopimus (tulossa 2013) => voittaneelta / (minikilpailutus), hankintapäätös, sopimus, tilaus 18.1.2013

Kiitos! 14.9.2010 Arto Säilynoja