Liikkuvan käyttäjän tietotarpeet Merja Penttinen VTT Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka Liikennetelematiikka
Sisältö Millaisia käyttäjien tarpeet ovat liikenteessä? Miksi käyttäjätarpeiden tunnistaminen on tärkeätä? Mihin palvelu voi kompastua? Miten käyttäjien tarpeet ja vaatimukset saadaan selville? Mitä ei ole vielä selvitetty? Käyttäjien odotuksia liikennetelematiikalle FITS/HEILI käyttäjätarveseminaari 3.6.2003 2
Käyttäjien tarpeet ja vaatimukset jokaisen perustarve: päästä haluamaansa paikkaan vaivattomasti, turvallisesti ja sujuvasti C tietotarpeita: C Millä pääsen perille? C Mistä ja milloin bussi lähtee? C Milloin se on perillä? C Miten osaan jäädä pois oikealla pysäkillä? C Miten jatkan siitä eteenpäin? C tarve erilaisille palveluille ja laitteille C vaatimukset sisällölle ja käyttöliittymälle FITS/HEILI käyttäjätarveseminaari 3.6.2003 3
Miksi käyttäjätarpeet kiinnostaisivat... yhteiskuntaa: resurssien jakaminen eri kohteisiin perustietojen kerääminen palvelujen tuottaminen liikennepoliittisten tavoitteiden täyttäminen vaikuttavuus! laitevalmistajia: mitä laitteita valmistetaan, onko käyttäjiä? millaisia vaatimuksia laitteille? millä edellytyksillä massamarkkinoille? (myönteiset käyttökokemukset) FITS/HEILI käyttäjätarveseminaari 3.6.2003 4
Palvelun kompastuskivet 1. Palvelu ei tavoita käyttäjää 2. Palvelun käyttö vaikeaa 3. Tieto liian yleistä 4. Tieto ei ole ajantasaista 5. Tieto ei ole ymmärrettävässä muodossa 6. Tieto ei vaikuta FITS/HEILI käyttäjätarveseminaari 3.6.2003 5
Miten saada tarpeet selville? Aika, tuotteen valmiusaste Käyttäjien tarpeet Käytettävyys testaus Käyttäjät mukana tuotekehityksessä Markkinatutkimukset Ei tuotetta, ideointia Olemassa ainakin yksi oikea tuote Prototyyppi olemassa Useita tuotteita markkinoilla FITS/HEILI käyttäjätarveseminaari 3.6.2003 6
Laajat haastattelut edustavaa tietoa: mitkä tärkeimpiä palveluja, ketkä käyttäisivät, mistä ollaan valmiita maksamaan? C millaisten palvelujen kehittämiseen yhteiskunnan varoja C vastauksia yhteiskunnallisen ja yritysten päätöksenteon pohjaksi FITS/HEILI käyttäjätarveseminaari 3.6.2003 7
Yksityiskohtaisemmat haastattelut Toiminnan yksityiskohtaisempaa analysointia: Ckäyttötilanne C ongelmat C ratkaisuehdotukset Calustavia vaatimuksia palveluille Cpalveluun kohdistuvia odotuksia Carvioita käyttötiheydestä perustietoa sekä palveluiden että laitteiden kehitystyöhön FITS/HEILI käyttäjätarveseminaari 3.6.2003 8
Käyttäjäkeskeinen tuotekehitys! sisältää yleensä jo vähintään mallin tuotteesta C yksityiskohtaisia vaatimuksia käyttöliittymälle ja tietosisällöille C erilaisten käyttäjäryhmien vaatimukset C erityisen tärkeää, kun mukana laitteen ja käyttäjän vuorovaikutus; ei pelkkä informaatio havaittavuus, ymmärrettävyys, opittavuus... FITS/HEILI käyttäjätarveseminaari 3.6.2003 9
Mitä vielä selvitettävä? tietotarpeet ja odotukset erilaisilla matkoilla pitkä/lyhyt tuttu/vieras työ/vapaa-aika puutteet nykyisissä palveluissa ja vaatimukset uusille tilanne selittää enemmän kuin sosio-ekonomiset taustat? voidaanko tiedotuksella yleensä vaikuttaa telemaattiset ratkaisut vs. muut matkustusmukavuuden arvottaminen? FITS/HEILI käyttäjätarveseminaari 3.6.2003 10
Liikennetelematiikan käyttäjänäkökulmaa... liikennetietoa saatu perinteisesti ilmaiseksi miksi siitä nyt maksettaisiin? kuluttajat eivät osta telematiikkaa sinänsä saavutettavat hyödyt verrattuna panostukseen hinta, vaiva rationaalinen kuluttaja FITS/HEILI käyttäjätarveseminaari 3.6.2003 11
Ennustamisen vaikeudesta tekstiviestien suosion ennustaminen: Saat käyttöösi kymmenen näppäintä. Niillä voit kirjoittaa 160 merkkiä pitkän viestin ja lähettää sen toiseen laitteeseen. Tämä maksaa sinulle 16 senttiä. Käyttäisitkö palvelua? FITS/HEILI käyttäjätarveseminaari 3.6.2003 12