-O KE01' KAUPUNKI KIRJALLINEN MUISTUTUS

Samankaltaiset tiedostot
LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.

Suojatie päättyy nurmikolle

Valtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista/kv

Valtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista

PAKATINTIE TURVALLISUUSKÄVELY (HUOMIOT JA KEHITTÄMISEHDOTUKSET) Pakatintien pyörätieyhteydestä on tehty valtuustolle useita aloitteita

1. Suunnittelukohteen sijainti ja nykytila Katuverkko ja liikennemäärä Jalankulku ja pyöräily Joukkoliikenne...

PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ

Asia: Aloite liikenneturvallisuuden parantamiseksi Nöykkiönkadun ja Kaskitien risteyksessä

1(1) MUISTIO. Matti Jäntti Rovaniemen kaupunki Tiehallinto, Lapin tiepiiri. Liite 2 VALTATIEN 4 - VIIRINKANKAAN ALUE

Hämeentien katu- ja liikennemerkkisuunnitelman muutos välillä Martinkatu - Saharannankuja

Pyörätie. Pyörätie voidaan osoittaa joko yksi- tai kaksisuuntaiseksi.

Kuvelammentie, liikenneturvallisuuden parantaminen

LIIKENTEEN OHJAUS Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 13/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 8046/ /2016

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 31/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä

Tieliikennelain uudistus Tampereen näkökulmasta Liikenneinsinööri Timo Seimelä Timo Seimelä

Otteet Otteen liitteet

Kävelyn ja pyöräilyn sääntövisa

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.

YHDISTETYN JALKAKÄYTÄVÄN JA PYÖRÄTIEN RAKENTAMINEN LAAJAVUORENTIELLE RANTASIPIN LUOTA MUTKAPOHJAAN

YLÄ-SAVON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esteettömyyskierros, Lapinlahti, klo 9 MUISTIO

AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153

Asemakaavan muutos 62. kaupunginosa, Lippajärvi Osa korttelia ja katualue. Mielipiteiden lyhennelmät ja vastineet

Nopeudet ja niiden hallinta -workshop. Miten nopeuksiin vaikutetaan? Nopeusrajoitusohjeet

Mertala, Nätki ja Kellarpelto

käihmiset.dgn :50:48

Hirvilahden koulu Länsirannantie välillä Lamperila-Leppälampi tien kapeuden ja mutkaisuuden vuoksi 0-4

RYYTIPOLUN KATUSUUNNITELMA SEKÄ KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SULKULANTIELLÄ RYYTIPOLUN JA RUULAHDENTIEN VÄLILLÄ

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet.

Nousiaisten kunnantalon tontti Liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmaselostus

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA

Sinä, mopo ja liikenne

PAIMION KAUPUNKI TEKNISET- JA YMPÄRISTÖPALVELUT APILATIEN KATU- JA RAKENNUSSUUNNITTELU

L43 Kisakuja, 19. kaupunginosa, korttelin osien 1996 ja 1998 sekä kevyenliikenteen ja katualueen asemakaavan muutos.

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 12/ (1) Kaupunginhallitus Asianro 8759/ /2016

VETOVOIMAKESKUS TULOKSIA LIIKENNEMALLIEN ERI VAIHTOEHDOISTA

Pyhtää: Alue 1 Vastaajia 12

KYSELY: Kivistön alueen katuverkoston nykykunto. Katukohtaiset asukaspalautteet

HePon ryhmäajokoulutus Ajomuodostelmat

Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Loviisassa

Kirkonkylä Kirkonranta

NÄSIJÄRVEN RANTA VÄLI SAHANTERÄNKATU - ENQVISTINKATU

Oulun seudulla kiertävät nopeusnäyttötaulut

Muistutus Haaralammenpolun katusuunnitelmaehdotuksesta

VEIKKOLANPURO II Asemakaavaehdotus ja asemakaavan muutosehdotus

Tehtävä 4: Kartta RYHMÄ 1

Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 15/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 6645/ /2016

Lahden kaupunki. A-kunnossapitoluokan kevyen liikenteenväylien kuntotutkimus Liikennemerkit ja muut merkinnät

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 11/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 1298/ /2012

Kangasniemi. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Raumalla

Asemakaavan ja tonttijaon muutos, 55 Hyrymäki, kortteli 13, tonteille sekä osalle katu- ja yleisen tien aluetta

KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT-KAAVOITUS HML/1617/ /2017 ASEMAKAAVA (4) KANAKOULUNTIE 1 ASEMAKAAVAN MUUTOS

Liikenneturvallisuusraportti Kauniaisten liikenneonnettomuudet 2018

Piirustukset 30105/1, 30106/1, 30172/1, 30173/1, 30174/1 2, 30235/1, 30272/1

ALOITE KEVYEN LIIKENTEEN VÄYLÄN RAKENTAMISEKSI KITTILÄN KESKUSTASTA PAKATTIIN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMISEKSI

TULEN JA MENEN TIELLÄ TAITAVASTI

KÄÄRMENIEMENTIE LÄPIAJOLIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN

TRIUVARE AJO-OHJEET JA PYSÄKÖINTI

HARJUKADUN, SEPÄNKADUN JA VÄINÖNKADUN KATUSUUNNITELMAN MUUTOS SEKÄ ALUEEN PYÖRÄILYJÄRJESTELYT

ETELÄ-HERVANNAN KOULUN LAAJENNUS (AK8687) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO. Asemakaavan luonnosvaihe

ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI. Kaupunginhallitus Kaupunginhallitus Kaupunginhallitus

ASEMAKAAVA 691/AKM MARJATIE Pyhättömän (13) kaupunginosan korttelin 31 tontit 3 ja 10 OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1.9.

Lapinrauniontie 3, Kaakkuri

LIDL LINNAINMAA LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT

Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH

Väärinkäsityksiä ylinopeudesta

MÖYSÄN KOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA

Jaspiskuja Asemakaavan muutoksen selostus, joka koskee päivättyä asemakaavakarttaa nro

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

Perinteisen kaluston nopeuskaavio, Tampere Siuro Liite 1 /1

KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT-KAAVOITUS HML/1617/ /2017 ASEMAKAAVA (4)

Kontulankujan pysäköintiongelmat

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 8060/ /2013

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 12/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 1683/ /2016

Mansikkaniemen asemakaava

Äetsän kunnan ikäihmisten liikenneympäristön vaaranpaikkakartoituksen loppuraportti

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 9/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 3640/ /2018

Haukilahti Asemakaavan muutos 14. kaupunginosa, Haukilahti Kortteli ja katualue

TALOUDELLINEN AJOTAPA. Ennakoiva ajotapa

Jalankulkija liikenteessä

Mielipidetutkimus liikennejärjestelysuunnitelmasta

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

Edvin Laineen koulun liikenneopas

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 4183/ /2016

SIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE

c1, 2CJ7 wi tr 1 )^S ^i S c^ v-i ^ ^^ ^ J^ ^ r n P 7 ^ r ^ ^ LG^QiI,1 j moi( 1^1 C^/a LAPPEENRANNAN KAUPUNKI tekninen toimi 1 ^, vb?

Tieliikennelain kokonaisuudistus. Pyöräliiton ehdotukset lakimuutoksiksi

SÄRKÄNNIEMEN ASEMAKAAVA 8663 LIIKENNESELVITYS YHTEENVETO

1. Lehmikentäntien / Honkasentien / Kokkokankaantien liittymä (69)

Liikennejärjestelyjen erityispiirteet Jyväskylässä. Janne Hölttä

URPOLANKATU 22 - SELÄNNEKATU 31 ASEMAKAAVAMUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

LIITE. asiakirjaan. Ehdotus EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVIKSI

Selvitys jalankulun ja pyöräilyn liikennejärjestelyistä Suomessa, Ruotsissa ja Tanskassa. Pilvi Lesch Kuntatekniikan päivät, Jyväskylä

Porvoon kouluteiden vaarallisuus esittely sivistyslautakunnalle. Atte Mantila

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 36/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset

Transkriptio:

Juhani ja Leea-Liisa Axelsson KE01' KAUPUNKI =r G ilii?t `l p a k ' ' k e s k u s -O1-2017 Kemin kaupunki Tekni nen lautakunt a Val takatu 26 94100 Kemi KIRJALLINEN MUISTUTUS 31.12.2016 KIRJALLINEN MUISTUTUS KOSKIEN ASEMAKAAVA EHDOTUSTA SYVÄKANKAAN KAUPUNGINOSAN KORTTELIN 1222 TONTTEJA 7 JA 11-13 Esitämme huolestuneisuutemme koskien Syväkankaan Kioskin ja entisen Toivola-Luotolan tontin kaavamuutokseen ja suunnitelmiin liittyen. Meiltä ei valitettavasti kysytty suunnitelmiin liittyen mielipidettä emmekä huomanneet kaava-asian vireilletuloa kuin vasta nyt. Nykytilanne Syväkankaan kioskin pysäköintialueella on paljon liikennettä. Huolemme liittyy isojen työkoneiden ja kuorma-autojen pysäköintiin Ruotsintien reunaan entiselle Kirjastoauton pysähtymisalueelle. Jalankulkijat eivät voi kulkea tien reunaa pitkin vaan joutuvat kiertämään isot ajoneuvot keskeltä tietä. Myöskään tien toista reunaa ei voi kulkea, koska siltä puolelta on kioskin parkkipaikan sisään- ja ulostuloväylät. Esiin. lasten näkökulmasta tilanne on erittäin vaarallinen. Joka puolelta tulee kioskin liittymästä ajoneuvoja ja tien reunassa on jonossa isoja työkoneita. Työkoneet ja kuorma-autot ovat hyvin usein myös tyhjäkäynnillä parkkialueella. Myös kioskille ajavat tavarantoimittajat isoine rekka-autoineen pysäköivät Ruotsintielle ja estävät toisen kaistan käytön ja aiheuttaa vaaratilanteita. Toisinaan molemmilla kaistoilla on em. ajoneuvoja. Tämä on etenkin jalankulkijoiden näkökulmasta erittäin vaarallista. Myös parkkialueelta poistuvat autot aiheuttavat vaaratilanteita jatkuvasti Ruotsintietä pitkin ajaville ja kulkeville. Jostain syystä autoilijat eivät varoituskolmiosta huolimatta tunnu huomioivan Ruotsintien olevan tie vaan ajavat parkkialueelta suoraan autojen ja kulkijoiden eteen. Näkyvyys parkkialueen poistumiskohdasta Ruotsintielle Kiveliönkadun suuntaan on huono. Ruotsintien ja Kiveliönkadun risteysalue on myös turvaton, koska autot ajavat kohtuuttoman lujaa vauhtia liikenneympyrästä, jolloin Ruotsintieltä on vaikea päästä kääntymään Kiveliönkadulle. Lisäksi kioskin ympäristö on usein hyvin roskainen, ja etenkin pikaruokaparerit ajautuvat usein tuulen mukana parkkipaikalta Ruotsintien reunamille. Esitys Esitämme, että Ruotsintien puolelta kulkeva liikenne kioskin parkkialueelle estetään täysin ja kioskin omistajat voivat rakentaa puuaiden ääni- ja näköesteeksi. Olemme ymmärtäneet, että kaavamuutoksen myötä uudelle tontille olisi mahdolllista rakentaa hyvät liittymät suoraan Syväkankaan keskustan liikenneympyrään. Tällöin kioskin liikenteestä ei aiheutuisi turvallisuusuhkaa omakotitaloalueen kulkijoille. Kun kulkeminen parkkipaikalle estetään Ruotsintien puolelta se ratkaisisi useimmat liikenteeseen liittyvät ongelmat. Kioskilta on jo sisääntulo liittymä, joten se vaatisi toisen liittymän ulosajoon. Tämä voisi vaihtoehtoisesti sijoittua myös Ouluntielle uuden rakennettavan hotellin toiselle puolelle.

r Olemme myös vuodesta toiseen keränneet Ruotsintieltä kioskin asiakkaiden tai kioskin roska-astioista levinneitä roskia. Aita postaisi myös tämän ongelman, koska aita keräisi roskat selkeämmin kioskin tontille, jonka puhtaanapito kuuluu Syväkankaan kioskin toimintaan. Pidämme hyvänä asiana Syväkankaan kioskin kehittämistoimia. Kioski on tuonut paljon hyvää Syväkankaalle. Kemissä 30.12.2016 litf l k,4 2 : L. t! LIU

tialweb Print KEMI Kemin Karttapalvelu http://kartta.kemi.fi/print. aspx?legend= l &comment= L//TT- / $A 15 1 K0 Uv L 7 e T " OULUNAUKIO 7 6 C

Liite 2, tiedoksi myös Tekniselle lautakunnalle s. 1 (2 ) Syväkankaan kioskin vaikutus Ruotsintien alkupään liikenteeseen Kioskin toimintaan sinällään ei ole valittamista, kioski on piristänyt Syväkangasta ja noussut tärkeäksi osaksi kaupunginosaa. Kioski itsessään ei vaikuta liikenteeseen mutta asiakkaat vaikuttavat, samoin kaupungin teiden leveydet, nopeudet ja liikenteen ohjaustavat. Vastuu kehittämisestä ja alueen turvallisuudesta on kaupungilla ja kioskin tulevilla liikennöintijärjestelyillä, mihin sisään- ja ulostulot laitetaan, miten tavaraliikenne tulee ja menee. Nykyiset ongelmapaikat lähialueelta nähtynä ja koettuna 1. Oikaisut Kiveliönkadulta Ruotsintielle tultaessa Nokkakolarin vaara varsin yleistä, tullaan kuin yksisuuntaiselle kadulle Betoniporsas voisi hillitä sopivasti oikaisijoita 2. Kioskilta ulostulevat tulevat näköesteen takaa suoraan Ruotsintietä ajavan eteen. Kulmapeili tai ulostulo Oulun aukiolle voisi parantaa 3. Nopeusrajoitusten noudattaminen Kiveliön kadulla ja Ouluntiellä on huonoa. Kaarre Ouluntieltä K iveliönkadulle on liian loiva ja mahdollistaa liian lujan ajotavan. Reaktioaikaa Ruotsintieltä tulevalle ei juurikaan jää, jos nopeus luokkaa 60 km/h. Nopeusrajoitusalue 40 km/h pitäisi alkaa ennen Toijärventien /Loitsutien risteystä tai sitten pari hidastetta 4. Jalankulkijat, kuten pienet koululaiset tai jopa alle kouluikäiset. Mistä turvallinen reitti. Ouluntiellä ja Kiveliönkadulla on kevyen liikenteen väylät. Omakotialueen Ruotsintiellä ei ole. Isoja autoja parkkeeraa ojiin RT 4:n kohdalta lähtien ja kerrostalon kuusiaidan kohdalle. Pienillä kulkijoilla varsin hankalia tilanteita valita turvallisia reittejä.

Ratkaisumallit ylläolevien lisäksi s.2(2) Oma mielipiteeni on, että Ruotsintieltä ei tuloa eikä menoa kioskille. Nämä Oulun aukiolle. Aita kioskin puolelle Ruotsintietä, mahdollisesti huoltotoimia ja kuljetuksia varten portti kioskin Jalkakäytävä Ruotsintien jommalle kummalle puolelle Kiveliönkadun ja Loitsutien välille tai Vain asukaspysäköinti sallituksi Ruotsintie 2-6 alueelle Juhani Axelsson Ruotsintie 4 94700 Kemi