Neste MY uusiutuva diesel 100% jätteistä ja tähteistä

Samankaltaiset tiedostot
Neste palvelee taksiyrittäjää

Uusiutuvat polttoaineet liikenteessä. ADR-seminaari ja Säiliöpäivät Ari Engman, Tuotepäällikkö

Neste. Ainoa suunta on eteenpäin. Marjaana Suominen viestintäpäällikkö, Tuotanto

Lämmitysenergia Sisältö. 1. Uusiutuvat tuotteet, miksi? 2. Nesteen cleantech-liiketoiminta 3. Uusiutuva polttoöljy? 22.5.

Tarkoituksemme ohjaa meitä

Neste esitys eduskunnan ympäristövaliokunnassa. Ilkka Räsänen & Seppo Loikkanen

NEXBTL:n käyttö varavoimanlähteenä. Polttomoottori- ja turboteknologian seminaari Jukka Nuottimäki

Tuotantoprosessien uudistamisia öljynjalostamolla Eeva-Liisa Lindeman

Liikennepolttoaineet nyt ja tulevaisuudessa

Liikenteen biopolttoaineet

Neste kuljetusalan ammattilaisten palveluksessa

Neste Oil strategia ja liiketoiminta

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)

Hallitusneuvos Anja Liukko Liikenne- ja viestintävaliokunta HE 199/2018 vp

TransEco -tutkimusohjelma

Toimitusjohtajan katsaus. Matti Lievonen Yhtiökokous 1

Biokaasun tuotanto tuo työpaikkoja Suomeen

Biopolttoaineille haasteelliset tavoitteet. Uusiutuvan energian ajankohtaispäivä Tekninen asiantuntija Mari Tenhovirta

Jätteistä ja tähteistä kohti uusia raakaaineita

Kaasun mahdollisuudet liikenteen päästöjen vähentämisessä. Jukka Metsälä Vice President, Traffic Gasum

Biokaasua liikenteeseen Hiilineutraali liikenne Joensuuhun sanoista tekoihin Jukka Metsälä Vice President, Traffic Gasum

Luomme vastuullisia vaihtoehtoja joka päivä

Kaasun tankkausasemaverkoston kehittyminen Suomessa vuoteen 2030 mennessä

Millä voisimme demonstroida selvitystämme? Millä voimme jalkauttaa selvityksemme? MUTTA mehän voisimme tehdä kinkkujen paistorasvoista dieseliä?

Liikennejärjestelmän tehokkaimmat keinot ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi Helsingin seudulla

Puun uudet käyttömuodot Vastuullinen metsien käyttö kasvavia odotuksia ja uusia mahdollisuuksia Pia Nilsson, UPM

Vihreää energiaa tankkiin. Nils-Olof Nylund, VTT

Uusiutuvasta metsäbiomassasta polttonesteeksi Suomesta bioöljyn suurvalta -seminaari Toimitusjohtaja Timo Saarelainen

EU:n energiaunioni ja liikenne

Neste Oil energiatehokkuus - käytäntöjä ja kokemuksia. Energiatehokkuus kemianteollisuudessa seminaari

Luonnonkaasuratkaisuilla puhtaampaan huomiseen

Kaasun tankkausasemaverkoston kehittyminen Suomessa vuoteen 2030 mennessä

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)

Neste infrarakentajien palveluksessa

Matkalle puhtaampaan maailmaan. Jaakko Nousiainen, UPM Biopolttoaineet Puhdas liikenne Etelä-Karjalassa

Biokaasua Espoon Suomenojalta

Nestemäiset polttoaineet ammatti- ja teollisuuskäytön kentässä tulevaisuudessa

Muut ilmastonmuutoshankkeet ja tapahtumat. Lotta Mattsson Asiantuntija Kuntaliitto

AJONEUVOTEKNIIKAN KEHITTYMINEN JA UUSIEN ENERGIAMUOTOJEN SOVELTUMINEN SÄILIÖKULJETUKSIIN. Mika Jukkara, Tuotepäällikkö / Scania Suomi Oy

St1:n asiantuntijalausunto Liikenne- ja viestintävaliokunnalle: VNS 7/2017 keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelma vuoteen 2030

Suomi kehittyneiden biopolttoaineiden kärjessä UPM Lappeenrannan biojalostamo. Ilmansuojelupäivät Stefan Sundman UPM Sidosryhmäsuhteet

Parasta varautua - Neste Pro Diesel - talvilaatu. Tuukka Hartikka, moottoriasiantuntija, Neste Oil, Tutkimus ja teknologia

Uusiutuvat liikennepolttoaineet oljestako dieseliä?

Liikenteen khk-päästöt tavoitteet ja toimet vuoteen 2030

Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri

Powered by UPM BioVerno

Matkalle PUHTAAMPAAN. maailmaan UPM BIOPOLTTOAINEET

Tulevaisuuden polttoaineet kemianteollisuuden näkökulmasta. Kokkola Material Week 2016 Timo Leppä

TransEco-tutkimusohjelma

Puu vähähiilisessä keittiössä

Yhdyskuntarakenne, liikkuminen ja ympäristö

Hallitusneuvos Anja Liukko Ympäristövaliokunta HE 199/2018 vp

Tiemerkintäpäivät 2018

Hiilineutraali kiertotalous

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen. vähentäminen. Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Ilmansuojelupäivät

KESTÄVÄÄ TYÖTÄ CASE L&T Jorma Mikkonen, yhteiskuntasuhdejohtaja Eben

Mitä EU:n taakanjakopäätös merkitsee Suomen liikenteelle? Saara Jääskeläinen, LVM Liikennesektori ja päästövähennykset seminaari

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti

Taustaa liikenteen energiatehokkuussopimuksesta

Moottoritekniikan kehityssuuntia ja tulevaisuuden polttoaineet

Kestävä liikenne ja matkailu

Päästökuvioita. Ekokumppanit Oy. Tampereen energiatase ja kasvihuonekaasupäästöt 2010

1 LNG Solutions

Materiaalitehokkuus kierrätysyrityksessä

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän loppuraportti

Nestemäiset biopolttoaineet fossiilisten korvaajana. Ville Vauhkonen, UPM Biopolttoaineet Uudistuva liikenne - seminaari

Alueellinen uusiomateriaalien edistämishanke, UUMA2 TURKU

Bioenergia, Energia ja ilmastostrategia

Suomen visiot vaihtoehtoisten käyttövoimien edistämisestä liikenteessä

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöt taudin laatu ja lääkkeet vuoteen 2030

Paketti-, kuorma- ja linja-autojen tulevaisuuden käyttövoimat Autoalan tiekartta raskaan kaluston tulevaisuuden käyttövoimista

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma

Energian tuotanto ja käyttö

MIHIN PANOSTAA JÄTEHUOLLON PÄÄTÖKSENTEOSSA? Mari Hupponen Tutkija Lappeenrannan teknillinen yliopisto

Liikenteen ilmastopolitiikka ja tutkimuksen tarve vuoteen 2030/2050

Pääkaupunkiseudun ilmastoraportti

Liikenteen linjaukset kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa. Liikenneneuvos Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö

Kaasukäyttöisen liikenteen mahdollisuudet. Parlamentaarinen liikenneverkkotyöryhmä

LIIKENNEKAASUT JA ASEMAVERKOSTO PORI Gasum Oy Jussi Vainikka 1

KILPAILUTUS KANNUSTAA PUHTAAMPIEN BUSSIEN KÄYTTÖÖN

BiKa-hanke Viitasaaren työpaja Uusiutuvan energian direktiivi REDII ehdotus

Biopolttoaineet, niiden ominaisuudet ja käyttäytyminen maaperässä

AJONEUVOTEKNIIKAN KEHITTYMINEN Erikoiskuljetusseminaari Mika Jukkara, Tuotepäällikkö / Scania Suomi Oy

PAPERI KESTÄVÄ VAIHTOEHTO. Valitse vastuullisesti. Valitse UPM:n paperi.

Yhdyskuntarakenne, liikkuminen ja ympäristö

Miten bussiliikenne saatiin kulkemaan biokaasulla Vaasassa?

Kohti päästötöntä liikennettä Saara Jääskeläinen, LVM Uusiutuvan energian päivä

Vastuullisuus. Tarjoamme kestäviä. mahdollistavat. liikkumisen hyvällä. omallatunnolla. omallatunnolla.

HÄMEENKYRÖN KASVIHUONEKAASUPÄÄSTÖT ENNAKKOTIETO VUODELTA 2017

Espoo IKÄVAKIOIDUT. Yhteensä 0,0. Ikäluokittain. IKÄVAKIOIMATTOMAT Yhteensä ,8 0,6 8,3 2,9

Sijoittajavierailu Toimitusjohtaja, K Auto Oy, Johan Friman

Elinkaarimallinnus ravinteiden kierron

Tiekartta uusiutuvaan metaanitalouteen

Jäte arvokas raaka-aine FIBS Ratkaisun Paikka 2015 Jorma Mikkonen, Lassila & Tikanoja Oyj. Lassila & Tikanoja Oyj 1

SAIMAAN VESILIIKENTEEN TULEVAISUUDEN NÄKYMIÄ

Nestepienmoottoribensiini

UPM BIOPOLTTOAINEET Puupohjaisisten biopolttoaineiden edelläkävijä

Liikenneverotus. Maa- ja metsätalousvaliokunta, EU:n liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden toiminta suunnitelma

Metsäkoneyrittäjän palvelut

Transkriptio:

Neste MY uusiutuva diesel 100% jätteistä ja tähteistä Ari Engman Product Manager, traffic fuels Neste Marketing and Services

Ihmisten ja tavaroiden täytyy liikkua. Kuinka paljon luonnon kantokyky vielä kestää? Tarvitsemme liikkumiseen puhtaampia ratkaisuja. Maailma on jatkuvassa liikkeessä

Ilmastonmuutos vaatii vaihtoehtoisten energianlähteiden ja polttoaineiden tutkimista Tavoitteita kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi asetetaan ympäri maailmaa EU:n tavoitteena vähentää kasvihuonekaasupäästöjä 80 % vuoteen 2050 mennessä Energian tarve kasvaa kuinka vastata haasteeseen?

Biopolttoaineet ovat osa ratkaisua Taistelu ilmastonmuutosta vastaan ja liikenteestä aiheutuvien päästöjen vähentäminen (biomandaattien täyttäminen) Riippuvuuden vähentäminen fossiilisesta öljystä ja tuontienergiasta Energiavarmuuden parantaminen ja turvaaminen

Neste MY uusiutuva diesel 100-prosenttisesti jätteistä ja tähteistä valmistettu uusiutuva diesel Jopa 90 % pienemmät elinkaaren aikaiset kasvihuonekaasupäästöt Yhteensopiva nykyisten jakelujärjestelmien ja moottoreiden kanssa Maailman korkealaatuisin uusiutuva diesel Valmistetaan yhtiön kehittämällä NEXBTLteknologialla

Neste MY uusiutuva diesel pähkinänkuoressa Pienempi hiilijalanjälki ja pienemmät päästöt Vähentää liikenteen kasvihuonekaasupäästöjä jopa 90 %. Myös haitalliset partikkeli- sekä typenoksidipäästöt (lähipäästöt) vähentyvät. Erinomainen suorituskyky Rikitön, hapeton sekä aromaatiton diesel. Yhdessä korkean setaaniluvun kanssa mahdollistavat suorituskyvyn ja puhtaan palamisen. Huippuluokan kylmäominaisuudet Soveltuu vaativimpiinkin pohjoisen olosuhteisiin. Talvilaatu -34 C, kesälaatu -10 C Pitkä säilyvyysaika Neste MY uusiutuva diesel säilyy perinteisen dieselin tavoin eli säilyvyys useita vuosia eikä riskiä biokasvustosta (ei FAMEa). Ylläpitokustannukset kurissa Moottorin huoltovälit pysyvät ennallaan. Puhtaampi palaminen kuormittaa vähemmän moottoria sekä pakokaasujen jälkikäsittelylaitteistoa. Helppo päätös: ei vaadi investointeja Soveltuu kaikkiin dieselmoottoreihin ja olemassa olevaan logistiikkaan. Vaatii vain päätöksen siirtyä ympäristöystävällisempään polttoaineeseen.

Vuonna 2016 tuotettu Neste MY uusiutuva diesel vähensi kasvihuonekaasupäästöjä 6,7 milj. tonnia mikä vastaa sitä, että 2,4 miljoonaa henkilöautoa poistuisi pysyvästi liikenteestä, 90 % Suomen henkilöautokannasta.

Lähes 80 % uusiutuvista raaka-aineista jätteitä ja tähteitä Uusiutuvien raaka-aineiden valikoima 2016 22 % Jätteet ja tähteet (esim. elintarviketuotannon jäte- ja tähderasvat, tekninen maissiöljy) Kasviöljyt Saavutimme vuonna 2015 kyvyn hyödyntää raakaaineena ainoastaan jätteitä ja tähteitä. 78%

Jätteiden ja tähteiden käyttö kasvanut merkittävästi Milj. tonnia 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Jätteet ja tähteet (esim. elintarviketuotannon jäte- ja tähderasvat, tekninen maissiöljy) Muut raaka-aineet (kasviöljyt)

Lanseeraus Suomessa 2017 Ari Engman, Product Manager, traffic fuels Neste Marketing and Services

Lanseerattiin Suomessa 2017 Saatavilla sekä kevyen että raskaan kaluston verkostosta Kevyt verkosto: Helsinki Konala Express Espoo Piispanmäki Express Vantaa Ilmakehä Express Neste Espoo Olari Neste Espoo Otaniemi Neste Vantaa Varisto Pirkkala Linnakallio Turku Skanssi Truck verkosto: Helsinki Truck Vuosaari Vantaa Truck Viinikkala Naantali Truck Luolala Turku satama tuontiväylä Sipoonlahti Truck Hyvinkää Truck Rekkarasti Porvoo jalostamo Truck Porvoo Asentajantie Mäntsälä Tuuliruusu Turku Vanha tampereentie Pirkkala Linnakallio Rauma Truck satama 11

CASE Vastuullisia valintoja keittiössä: Jäterasvasta polttoaineeksi Kampanja, jossa suomalaiskotien kinkun paistamisesta syntynyt rasvajäte kerättiin ja siitä jalostettiin Neste MY uusiutuvaa dieseliä. Kampanja toteutettiin yhdessä usean eri tahon kanssa. Kerättiin yli 12 tonnia jäterasvaa Jäterasvasta jalostettiin 10 tonnia uusiutuvaa dieseliä. 40 000 kotitaloutta osallistui tempaukseen

CASE Vastuullisia valintoja keittiössä: Munkkitemppu Fazer Leipomot lahjoitti Nesteelle vapun aikana munkkien paistosta syntyvää rasvaa, ja Neste valmisti siitä Neste MY uusiutuvaa dieseliä. Polttoaineen arvoa vastaava summa lahjoitettiin suoraan SOS-Lapsikylän kesäleiritoimintaan. Haluamme Munkkitempun avulla havainnollistaa, kuinka jätteitä ja tähteitä voidaan käyttää uudelleen ja valmistaa uusia tuotteita, tässä tapauksessa korkealaatuista Neste MY uusiutuvaa dieseliä JOHAN LUNABBA, VASTUULLISUUSJOHTAJA, NESTE

CASE Vastuullisia valintoja liiketoiminnassa: UFF:in puhtaampi logistiikkaketju Vaatteiden kierrätysjärjestö UFF käyttää Neste MY uusiutuvaa dieseliä heidän logistiikkaketjussaan. Kilometrejä vaatteiden keruusta kertyy UFF:in kalustolla vuosittain noin 800 000-900 000. Meille on erittäin luonnollista ottaa käyttöön Neste MY uusiutuvan dieselin kaltainen polttoaineinnovaatio, joka leikkaa vaatelogistiikan kasvihuonekaasupäästöjä jopa 90 prosentilla. VIRVE KIVI, UFF, CEO

CASE Kohti kiertotaloutta: Puhtaampaa liikkumista Osa Lassila & Tikanojan pääkaupunkiseudun jäteautoista siirtyi käyttämään Neste MY uusiutuva diesel -polttonestettä. Neste MY uusiutuvalla dieselillä Lassila & Tikanojan kasvihuonepäästöjä vähennettiin 133 tonnia Lassila & Tikanojan tavoitteena on muuttaa nykyistä kulutusyhteiskuntaa tehokkaaksi kierrätysyhteiskunnaksi JORMA MIKKONEN, YHTEISKUNTASUHDEJOHTAJA, LASSILA & TIKANOJA

CASE Lassila & Tikanojan tavoitteena on muuttaa nykyistä kulutusyhteiskuntaa tehokkaaksi kierrätysyhteiskunnaksi JORMA MIKKONEN, YHTEISKUNTASUHDEJOHTAJA, LASSILA & TIKANOJA

Lassila & Tikanoja Oyj 17

Lassila & Tikanoja Oyj 18

YMPÄRISTÖVASTUU 1,0 MILJOONAA C0 2 -tonnia 19 Lassila & Tikanoja Oyj

VASTUULLINEN TOIMITUSKETJU 20 Lassila & Tikanoja Oyj

Lassila & Tikanoja Oyj 21