Uusiutuvat polttoaineet liikenteessä. ADR-seminaari ja Säiliöpäivät Ari Engman, Tuotepäällikkö

Transkriptio

1 Uusiutuvat polttoaineet liikenteessä ADR-seminaari ja Säiliöpäivät Ari Engman, Tuotepäällikkö

2 Haasteet

3 Maailma on jatkuvassa liikkeessä Ihmisten ja tavaroiden täytyy liikkua Kuinka paljon luonnon kantokyky vielä kestää? Tarvitsemme liikkumiseen puhtaampia ratkaisuja

4 Energian tarve kasvaa kuinka vastata haasteeseen? Ilmastonmuutos vaatii vaihtoehtoisten energianlähteiden ja polttoaineiden tutkimista. Tavoitteita kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi asetetaan ympäri maailmaa. EU:n tavoitteena vähentää kasvihuonekaasupäästöjä 80 % vuoteen 2050 mennessä.

5 Biopolttoaineet ovat osa ratkaisua Taistelu ilmastonmuutosta vastaan ja liikenteestä aiheutuvien päästöjen vähentäminen (biomandaattien täyttäminen) Riippuvuuden vähentäminen fossiilisesta öljystä ja tuontienergiasta Energiavarmuuden parantaminen ja turvaaminen

6 Maailma ja polttoaineet muuttuvat 20 Polttoaineiden biovelvoite Suomessa (energia-%) ½ 2020 ei ole vielä lopullista päätöstä, hallitusohjelmassa vuoden 2030 tavoite todennäköisesti 40%

7 Nesteen ratkaisu Uusiutuva diesel

8 Nesteen uusiutuvien polttoaineiden kehitys 2008 Ensimmäinen patenttihakemus uusiutuvalle lentopolttoaineelle 2011 Uusiutuva lentopolttoaine hyväksyttiin kaupalliseen käyttöön Ensimmäiset kaupalliset lennot uusiutuvalla lentopolttoaineella 2020 jälkeen: Lentoliikenteen biopolttoaineet lainsäädännön keskustelussa yhtenä hiilipäästöjen vähentämisen keinona Uutta tuotantokapasiteettia Idea uusiutuvista polttoaineista syntyy Nesteellä 1995 Ensimmäisiä kokeiluja 100 %:sen uusiutuvan polttoaineen kehittämiseksi 2001 NEXBTLteknologiaprojekti käynnistyy 2007 Ensimmäinen uusiutuvan dieselin laitos Porvooseen Uusiutuvien uudet laitokset: 2009 Porvoo #2, 2010 Singapore 2011 Rotterdam 1996 Ensimmäinen patenttihakemus NEXBTLteknologialle 2009 EU-tason tavoitteeksi uusiutuvan energian osuuden kasvattaminen liikenteessä 10 %:iin 2020 mennessä

9 Neste uusiutuva diesel Maailman korkealaatuisin diesel Valmistetaan elintarviketuotannon jäte- ja tähderasvoista sekä kasviöljyistä yhtiön kehittämällä NEXBTL-teknologialla Neste uusiutuvan dieselin käyttö vähentää merkittävästi kasvihuone- ja pakokaasupäästöjä Yhteensopiva olemassa olevien jakelujärjestelmien ja moottoreiden kanssa Tuotantomäärä yhteensä yli litraa vuodessa ari.engman@neste.com

10 Neste uusiutuva diesel pähkinänkuoressa Huippu suorituskyky Rikitön, hapeton sekä aromaatiton diesel. Yhdessä korkean setaaniluvun kanssa (75-95) mahdollistavat suorituskyvyn ja puhtaan palamisen. Pienempi hiilijalanjälki ja päästöt Vähentää elinkaaren CO2 päästöjä jopa 90 %. Paikallisesti haitalliset lähipäästöt vähentyvät. Matalammat ylläpitokustannukset Pidemmät huoltovälit ja matalammat korjauskustannukset verrattuna muihin vaihtoehtoisiin polttoaineisiin. Huippuluokan kylmäominaisuudet Soveltuu vaativimpiinkin pohjoisen olosuhteisiin talvella. Huolimatta raaka-aineista uusiutuvan dieselin kylmäominaisuudet ovat aina riittävät. Pitkä säilyvyysaika Uusiutuva dieselimme säilyy vuosikausia aivan kuten fossiilinen diesel. Ei myöskään lisääntyvää riskiä biokasvustosta. Helppo päätös: ei vaadi investointeja Soveltuu kaikkiin dieselmoottoreihin ja olemassa olevaan logistiikkaan. Vaatii vain päätöksen siirtyä ympäristöystävällisempään polttoaineeseen.

11 Neste uusiutuvan dieselin vaikutus Tankkaus Ei haitallisia tankkauskaasuja, aromaatittoman Neste uusiutuva dieselin kaasut ovat vähemmän haitallisia ympäristölle sekä käyttäjälle. Neste uusiutuva dieseliä on myös helppo tankata, koska se ei vaahtoa. Pakokaasujen puhdistus järjestelmä Neste uusiutuva diesel palaa puhtaasti Vähemmän nokea ja vähemmän tarvetta regeneroida hiukkassuodatinta. Polttoainetta säästyy Ei tuhkaa, pidempi hiukkassuodattimen elinikä Polttoainejärjestelmä Neste uusiutuva diesel vastaa voitelevuudeltaan sekä kemialliselta koostumukselta fossiilista dieseliä Hyvä hapettumisen estokyky, jolloin pienempi riski karstoittumiselle Puhdaspalaminen ei karstaa Suuttimet pysyvät puhtaina ja suorituskyky uudenveroisena Polttoainetankki Neste uusiutuvassa dieselissä on hyvät kylmäominaisuudet sekä säilyvyysominaisuudet Pitkä säilymisaika, ei parasta ennen päivävämäärää Ei sakka polttoainetankinpohjalle eikä korroosiota. Kylmänkesto huippuluokkaa Polttoainesuodatin Ei riskiä polttoainesuodattimen tukkeutumisesta Perinteinen FAME Biodiesel sisältää epäpuhtauksia, jotka saattavat tukkia suodattimen eteenkin alhaisissa lämpötiloissa. Moottori Suorituskyky huippuluokkaa ja vastaa fossiilista dieseliä sekä on huomattavasti parempaa kuin muut vaihtoehtoiset polttoaineet Korkea setaaniluku ei aromaatteja eikä raskasta tislauksen häntää. Palotapahtuma täydellisempi ja vähemmän öljynlaimentumaa ja karstaa. Korkea energiasisältö verrattuna vaihtoehtoisiin nestemäisiin polttoaineisiin.

12 Uusiutuvien raaka-aineiden valikoima Eläinrasva elintarviketeollisuuden jätteestä Kalarasva elintarviketeollisuuden Kasviöljyjalostuksen jätteet ja tähteet jätteestä (mm. PFAD, PES, SBEO) Käytetty paistorasva Tekninen maissiöljy Raakapalmuöljy Rypsiöljy Soijaöljy Camelinaöljy Jatrophaöljy Neste hankkii lisäksi biopohjaista etanolia sekoitettavaksi biokomponenttina 95 E10 ja 98 E5 -bensiiniin. Yhtiö käyttää myös mäntyöljypikeä yhtenä Naantalin jalostamon raaka-aineena.

13 Lähes 80 % uusiutuvista raaka-aineista jätteitä ja tähteitä Uusiutuvien raaka-aineiden valikoima 21% Saavutimme vuonna 2015 kyvyn hyödyntää raakaaineena ainoastaan jätteitä ja tähteitä. Jätteet ja tähteet (esim. elintarviketuotannon jäte- ja tähderasvat, tekninen maissiöljy) Kasviöljyt 79% Nesteen arvio vuodelle 2016.

14 Well-to-wheels kasvihuonekaasupäästöt vaihtelevat eri polttoaineratkaisuissa Well-to-wheels gco 2eq /km Fossiilinen bensa Fossiilinen diesel Diesel Hybrid Kaasu LPG Sähkö EU-mix Uusiutuva Diesel Source: JEC: Well-to-Wheels analysis of future automotive fuels and powertrains in the European context./january 2014 Note: The vehicle is DISI/DICI with gasoline/diesel/conventional diesel hybrid/lpg/hvo ; Electrified vehicle = PHEV EU-mix LPG = Liquefied petroleum gases ; Uusiutuva diesel = Hydrotreated Vegetable Oil (Renewable diesel) from tallow feedstock 14

15 Siirtyminen jäteperäisen uusiutuvan dieselin käyttöön on nopein ja kustannustehokkain vaihtoehto vähentää CO2-päästöjä Kustannus yhteiskunnalle (Euroissa) vähentää 1 tonni liikenteen CO 2 päästöjä Notes: Data refer to situation in EU average projected power mix (IEA). Oil price range of USD/bbl. Expected 2030 cost for alternative powertrains. Includes required investments in infrastructure. Source: Roland Berger, Integrated Fuels and Vehicles Roadmap to 2030, 2016

16 Customer references

17 Neste Renewable Diesel is being used by UPS's fleet operating in the USA since mid-2015 UPS is planning to use up to 46 million gallon equivalents of renewable fuels over the next three years

18 Google's gbuses in Silicon Valley, California are running with neat renewable diesel gbuses ferry employees from their homes in San Francisco and Oakland to Google s corporate campuses Neste s customer Golden Gate Petroleum is the distributor of the fuel ari.engman@neste.com

19 Neste provides 100% renewable diesel to bus company Stånga Buss in Linköping, Sweden. The fuel is used e.g. in school buses. Stånga Buss opened their filling station also to other companies and private individuals

20 Käytettävissä jo nykyisellä kalustolla

21 Käytettävissä kaikissa dieselmoottoreissa Ympäristötietoiset autoilijat & yritykset Ulkoilmatapahtumat (esim. konsertit) Kaivokset (ajoneuvot sekä sähköntuotanto) Vesiliikenne (ammatti sekä vapaa-ajan veneily) Työkoneet Työmaat

22 Valmistajien hyväksymä polttoaine Vaihtaminen uusiutuvaan dieseliin on helppoa, tarvitaan vain päätös Yhteen sopiva nykyiseen kalustoon Kaupallisesti käytössä useissa maissa ja asiakkailla Kaikilta merkittäviltä raskaan kaluston valmistajilta löytyy hyväksyttyjä ajoneuvoja Jo tänä päivänä myydään yli milj. litraa asiakkaille ari.engman@neste.com

23 Visiomme Kiitos. Luomme vastuullisia vaihtoehtoja joka päivä Ari Engman, Tuotepäällikkö