The forest means the future for us



Samankaltaiset tiedostot
Rikkidirektiivi - metsäteollisuuden näkökulma. Logistics 13, Wanha Satama Outi Nietola, Metsäteollisuus ry

Merenkulun merkitys Suomen taloudelle ja kilpailukyvylle. Logistics 2013

Hallitustyöskentely sekä sukupolvenvaihdos Junnikkala Oy:ssä

Metsäteollisuuden näkökulma raskaiden ajoneuvojen uudistukseen Suomessa

Logistiikan kilpailukyky - uudet asiat ja niiden hintalaput

Quality Northern Wood

Business metsässä Hämeenlinnan Verkatehdas Sahateollisuuden kehitysnäkymät Kai Merivuori, Suomen Sahat ry

Kaikkialle maailmaan HaminaKotkan satamasta

Toimiva logistiikka ja alueen suurteollisuus

MIKSI MAANTIEKULJETUKSET OVAT KILPAILUKYKYISIÄ?

Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle. EK:n työmarkkinasektori

VIENTI- /TUONTILOGISTIIKAN HAASTEET -SEMINAARI

Metsäteollisuuden tarpeet

Suomen logistinen kilpailukyky

Metsäteollisuuden vienti Suomesta 2003 Arvo 11 mrd. EUR

Menestystä metsäteollisuudesta: Viestimme hallituksen puolivälitarkasteluun

Teollisuuden kilpailukyky ja liikenneyhteydet Meriliikennejohtaja Jyrki Ranki Metsä Group

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

LNG

Merikuljetukset maailmankaupan ja liikennejärjestelmän osana. Professori Jorma Mäntynen

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Metsäsektorin ulkomaankauppa maittain 1998

Wood Valley Suomen puulaakso. Aki Saarinen

Raaka- ja jätepuu Suomeen tuotiin viime vuonna 12,9 miljoonaa kuutiometriä raaka- ja jätepuuta.

Yhdessä yritysten puolesta! Kuljetustuki ja dieselvero

Äänekosken biotuotetehdas

Raakapuun ja metsäteollisuustuotteiden ulkomaankauppa maittain 1997

Logistiikan visiot ja mahdollisuudet Uudellamaalla

Suomen puunjalostuksen tuotanto ja puunkäyttö

DB Schenker ja Kiitolinja Yritysesittely ja palvelut. Rauli Werdermann Tullikoulu

Metsäsektorin tulevaisuus ja Metsäalan strateginen ohjelma

Venäjän n raakapuun vienti Pohjois-Eurooppaan

Teknologiateollisuuden Talousnäkymät Pääekonomisti Jukka Palokangas

Teknologiateollisuus Suomessa Suomen suurin elinkeino

Elinkeinoelämä ja Itämeriyhteistyö. Rahoitus ja julkisuus Kansallinen Itämeri-tutkijoiden foorumi , Forum Marinum, Turku Timo Laukkanen

Maakunnan puuraaka-aineesta korkean arvonlisän tuotteita Stora Enso Oulun Tehdas

Metsäteollisuuden ulkomaankauppa, lokakuu 2014

Kauppasodan uhka. Hämeen kauppakamarin kevätkokous Johnny Åkerholm

Juhlaa joka päivä! HYVÄ MAKU EI SYNNY SATTUMALTA, SE SYNTYY OSAAMISESTA

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta Tilastointi

VR Transpoint Rautatielogistiikan kehitysnäkymiä. LuostoClassic Business Forum

Vienti osana kansantaloutta Teknologiateollisuus

ja Latvian 4 prosenttia. Muiden maiden osuudet jäivät alle prosenttiin. Ulkomaankaupan tavaraluokituksen parantuminen mahdollisti

Puutuoteteollisuuden menestystekijät Joni Lukkaroinen perjantai, 13. toukokuuta

Metsä Groupin Polar King -projekti. Kemin sellutehtaan esiselvitys on käynnissä. Juha Mäntylä Liiketoimintajohtaja Metsäliitto Osuuskunta

Mitä jos Suomen hyvinvoinnista puuttuisi puolet? Tiedotustilaisuus

Teknologiateollisuuden ja Suomen talousnäkymät

HALLITUKSEN RAKENNEUUDISTUKSET JA SUOMEN TALOUDEN HAASTEET. Maakuntaparlamentti Jaakko Kiander

Tulevaisuuden logis.ikkaratkaisut Barentsin alueella

Hallitusohjelma Investointeja tukeva politiikka

Suomen tärkeimmät vientituotteet (yht 32 mrd, +7%)

Kuinka huono Suomen kilpailukyky oikein on? - kommentti Pekka Sauramolle. Simo Pinomaa

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta TULLI Tilastointi 1

Tekstiilien vienti ja tuonti

TAMPERE-VAASA YHDISTÄÄ SUOMEN Suomen ruokatie ja viennin runkoväylä

Bruttokansantuotteen kasvuennusteita vuodelle 2019 on heikennetty

Rahapäivä Asiakaslähtöisemmäksi, globaalimmaksi ja tuottavammaksi KONEeksi. Matti Alahuhta Toimitusjohtaja

TietoEnatorin varsinainen yhtiökokous Toimitusjohtaja Hannu Syrjälän katsaus

PTT-ennuste: Metsäsektori kevät 2018

Teknologiateollisuus Suomessa Suomen suurin elinkeino

PTT-ennuste: Metsäsektori

Sahat - biotalouden selkäranka Suomen Sahat ry Puuteollisuusyrittäjät ry Sidosryhmäpäivä Kai Merivuori

Bruttokansantuotteen takamatkan kurominen umpeen edellyttää Suomessa 3,0 %:n talouskasvua vuosittain

Venäjän n raakapuun ja sahatavaran vienti ja vaikutukset markkinoiden kilpailuun

Metsäbiotalouden uudet mahdollisuudet. Sixten Sunabacka Strateginen johtaja Työ- ja elinkeinoministeriö Metsäalan strateginen ohjelma

Metsäteollisuuden ulkomaankauppa, lokakuu 2012

Uusiutuvan energian tulevaisuus Kanta-Hämeessä

EU:n metsästrategia - metsäteollisuuden näkökulma

YRITYSINFO KIERRÄTYSLIIKETOIMINTA KONSERNITIEDOT

Logistiikkaselvitys 2009

Tuodusta puusta 78 prosenttia (15,6 milj. m³) oli peräisin Venäjältä.

Metsäteollisuuden ulkomaankauppa, maaliskuu 2011

Kouvolan RRT-hankkeen taustaa

Teknologiateollisuuden talousnäkymät

Liikenteen uusi rahoitusmalli mahdollistaa jätti-investoinnit

Suomen metsäsektorin tulevaisuus globaalissa kehityksessä

Metsäteollisuuden ulkomaankauppa, helmikuu 2014

Biotuotetehtaan mahdollistama puunhankinnan lisäys ja sen haasteet Olli Laitinen, Metsä Group

Wood Valley Suomen puulaakso. Aki Saarinen

Coloplastin paikallistoimistot

MAAKUNTAOHJELMAN LAADINTA

POHJOINEN KILPAILUKYKY JA LIIKENNEYHTEYDET

Elintarviketeollisuuden talouskatsaus. Syyskuu 2019

Maailmankaupan kasvu ollut pysähdyksissä jo puolitoista vuotta

Teollisen toiminnan mahdollisuudet Varsinais-Suomessa. Elinvoimainen Vakka-Suomi seminaari Jarkko Heinonen

Logistiikan merkitys liiketoiminnassa. Jari Voutilainen, Metsä Group

Teknologiateollisuuden ja Suomen talousnäkymät

Itäinen Suomi - arvoa koko Suomelle!

METSÄ GROUP Liikevaihto 5,0 mrd. euroa Henkilöstö 9 600

Uudistuva puuhankinta ja yrittäjyys

Metsäteollisuuden ulkomaankauppa maittain 2012

Transkriptio:

The forest means the future for us

JUNNIKKALA OY 20.11.2013 www.junnikkala.com 2

JUNNIKKALA OY KALAJOELLA JA OULAISISSA TOIMIVA, VUONNA 1960 PERUSTETTU MEKAANISEN PUUNJALOSTUKSEN 100% PERHEYRITYS KASVANUT 53-VUODESSA YHDEKSI SUOMEN MERKITTÄVÄMMÄKSI PUUNJALOSTUSYRITYKSEKSI. KAKSI SAHALAITOSTA, KAKSI JATKOJALOSTUSLAITOSTA LIIKEVAIHTO 70 Me, SAHATAVATUOTANTO 250.000M3, JATKOJALOSTUS 90.000M3, TYÖLLISTÄMME 120 SUORAAN, n. 200 VÄLILLISESTI. STRATEGIAMME ON KASVAA KESTÄVÄSTI AITONA, SUOMALAISENA, VAHVANA JA UUSIUTUVANA 20.11.2013 www.junnikkala.com 3

JUNNIKKALA OY VIENTI/KOTIMAA 55/45, ASIAKKAAT TEOLLISIA LOPPUKÄYTTÄJIÄ KOTIMAASSA TALOTEOLLISUUS TÄRKEÄ SEKTORI. VAHVAT KANTA-ASIAKKAAT MAITTAIN, NOIN 20 VIENTIMAATA Marokko 6 % Korea 6 % Kiina 5 % Saksa 3 % muut 5 % Japani 25 % Israel 6 % Algeria 10 % Egypti 24 % Englanti 10 % 20.11.2013 www.junnikkala.com 4

LOGISTIIKKA SAHATEOLLISUUDEN TILANNE JA LOGISTIIKAN MERKITYS 20.11.2013 www.junnikkala.com 5

SAHATEOLLISUUDEN TILANNE JA LOGISTIIKAN MERKITYS KOTIMAAN SAHATAVARATUOTANNOSTA SUURIN OSA, NOIN 60% MENEE VIENTIIN. KOTIMAAN RAKENTAMISEN LAAHATESSA VIENNIN OSUUS KASVAA ENTISESTÄÄN KORKEAT LOGISTIIKKAKUSTANNUKSET YHDESSÄ KORKEAN RAAKA-AINEEN HINNAN KANSSA VÄHENTÄVÄT SUOMEN KILPAILUKYKYÄ SUHTEESSA PÄÄKILPAILIJOIHIN RUOTSISSA JA SAKSASSA. SUOMI ON SAARI. POHJOINEN SIJAINTI JA KAUKAISUUS PÄÄVIENTIMARKKINOISTA AIHEUTTAA SEN, ETTÄ LOGISTIIKKAKUSTANNUKSET OVAT KORKEALLA TASOLLA. 20.11.2013 www.junnikkala.com 6

SAHATEOLLISUUDEN TILANNE JA LOGISTIIKAN MERKITYS MERIKULJETUS JA TOIMIVAT SATAMAT OVAT AVAINASEMASSA SAHATEOLLISUUDEN KILPAILUKYVYN KANNALTA SAHATEOLLISUUDEN KILPAILUKYVYN KANNALTA OLEELLISTA ON, ETTEIVÄT LOGISTIIKKAKULUT NOUSE SUOMEN ETUJA ON PUOLUSTETTU SURKEASTI PARANNETTAVA TULEVAISUUDESSA Rikkidirektiivi. Kustannusvaikutus metsäteollisuudelle 200 Me/v Laivaliikenteen typpipäästöt, kustannusvaikutus10-20 Me/v 20.11.2013 www.junnikkala.com 7

LOGISTIIKKA MITEN TILANNETTA VOIDAAN PARANTAA? 20.11.2013 www.junnikkala.com 8

MITEN TILANNETTA VOIDAAN PARANTAA? VÄYLÄMAKSUT ALAS LIIKENNEVÄYLÄINVESTOINNIT SATAMIIN KUNTOON KESKITETÄÄN LIIKENNETTÄ HYVIIN SATAMIIN JA TEHOSTETAAN TOIMINTAA 20.11.2013 www.junnikkala.com 9

MITEN TILANNETTA VOIDAAN PARANTAA? ALENNETAAN MAANTIEKULJETUKSEN (TAI RAUTATIEKULJETUKSEN) KUSTANNUKSIA Suuremmat autot. Lokakuussa voimaan tullut asetusmuutos askel oikeaan suuntaan. Raskaammat ajoneuvot sallitaan. Dieselvero pois. Rautatieverkoston vahvistaminen, väylärahoituksen lisääminen ja raakapuun terminaalien- ja kuormauspaikkaverkoston parantaminen VÄHENNETÄÄN SATAMIEN TOIMINNAN EPÄVARMUUTTA LAKKOJEN JA MUIDEN TYÖMARKKINAHÄIRIÖIDEN ENNALTAEHKÄISY 20.11.2013 www.junnikkala.com 10

JUNNIKKALA RAHJAN SATAMA 20.11.2013 www.junnikkala.com 11

JUNNIKKALA RAHJAN SATAMA JUNNIKKALAN KANNALTA RAHJAN SATAMA ON ÄÄRIMMÄISEN TÄRKEÄ, Junnikkalan viennistä 45% Rahjan kautta (2012) ALUEEN TEOLLISUUDEN ELINVOIMAISUUDEN KANNALTA RAHJALLA ON TÄRKEÄ ROOLI RAHJAN SATAMAN KEHITYSMAHDOLLISUUKSIA: Uudet toimintamallit, joilla sahayrittäjät voivat toimia kustannustehokkaammin yhdessä satamien kanssa. Suuremmat rahtikoot. 20.11.2013 www.junnikkala.com 12

KULJETUSKUSTANNUSTEN STATISTIIKKAA 20.11.2013 www.junnikkala.com 13

KULJETUSKUSTANNUSTEN STATISTIIKKAA Lähde: Indufor 20.11.2013 www.junnikkala.com 14

KULJETUSKUSTANNUSTEN STATISTIIKKAA ALLA OLEVASTA GRAAFISTA NÄKEE ERON RUOTSIN JA SAKSAN EDULLISUUDESTA vs. MIKKELI JA KOTKANKIN OSALTA ISON MERIKULJETUKSEN OSUUDEN. Lähde: Indufor 20.11.2013 www.junnikkala.com 15

KULJETUSKUSTANNUSTEN STATISTIIKKAA OLEMME SIIS SAKSALAISIIN JA RUOTSALAISIIN KILPAILUASETELMISSA NOIN 10-15 EUR /M3 TAKAMATKALLA ETÄISYYTEMME VUOKSI KORKEIDEN KUSTANNUSTEN TAKIA OIKEITA POLIITTISIA LOGISTISIA RATKAISUJA TARVITAAN ISO ASIA JUNNIKKALALLE, ETTÄ TOIMIVA SATAMA 10MIN AJOMATKAN PÄÄSSÄ! 20.11.2013 www.junnikkala.com 16

ONNEKSI OLKOON SATAMALLE KIITOS! 20.11.2013 www.junnikkala.com 17