Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus 2012 27.3.2013 Hanna Kalenoja, Terhi Luukkonen, Harri Rauhamäki TTY, Liikenteen tutkimuskeskus Verne Kati Kiiskilä, Johanna Hätälä SITO Oy Kimmo Saastamoinen Riksroad Oy
Yleistietoa liikennetutkimuksesta Tampereen kaupunkiseudun ja Pirkanmaan liikennetutkimus toteutettiin syksyllä 2012 Tutkimusalueeseen kuuluivat Tampereen lisäksi Akaa, Kangasala, Lempäälä, Pirkkala, Nokia, Orivesi, Ylöjärvi, Vesilahti, Hämeenkyrö, Valkeakoski ja Pälkäne Liikennetutkimuksella kerättiin tietoa liikennesuunnittelun tueksi ja liikenne-ennusteiden laadintaan Liikennetutkimuksen tuloksia käytetään seudun liikennejärjestelmän kehittämisessä, kuten esimerkiksi joukkoliikenteen suunnittelussa, jalankulku- ja pyöräilyolosuhteiden suunnittelussa sekä tie- ja katuhankkeiden suunnittelussa Tutkimus tarjoaa tietoa liikkumisen muutoksista Tampereen seudulla ja mahdollisuuksia verrata seudun asukkaiden liikkumistottumuksia muihin kaupunkiseutuihin
Yleistietoa liikennetutkimuksesta neljä osa-aluetta henkilöhaastattelututkimus läpiajoliikenteen tutkimus ajoneuvolaskennat jalankulku- ja pyöräliikenteen laskennat liikennetutkimuksen rahoittivat Tampereen kaupunkiseudun kuntayhtymä, Tampereen kaupunki, Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus, Pirkanmaan liitto ja liikenne- ja viestintäministeriö liikennetutkimuksen toteuttivat Sito Oy, Tampereen teknillisen yliopiston Liikenteen tutkimuskeskus Verne, Innolink Research Oy, Riksroad Oy ja Viatrack Tmi
Liikennetutkimuksen yleiskuvaus A Henkilöhaastattelut 816 200:n 000 asukkaan otos otanta yli 55-vuotiaat - Oulun seudun seudulla asukkaat asuvat matkapäiväkirjatutkimus, jolla selvitettiin asukkaiden liikkumistottumuksia puhelinhaastattelu internet -tutkimus postikysely noin 95 700 000 vastaajaa noin 24 14 000 matkan havaintoaineisto B Liikennelaskennat ja läpiajoliikenteen tutkimus nykyisten liikennemäärien selvittäminen liikenneverkon kuormitustilanteen selvitt ä minen päätieverkon läpiajoliikenteen määrä ja reitin valinta koneelliset liikennelaskennat 35 noin pisteess 60 pisteessä LAM - pisteiden ja jatkuvien laskentapisteiden tietojen hankinta kevyen jalankulku- liikenteen ja pyöräliikenteen k laskennat ja 30 koneelliset pisteessä läpiajoliikenteen laskennat 30 pisteess tutkimus liikennemäärätiedot laskentapisteistä liikenteen kausivaihtelukertoimet
Tutkimuksen yleisaikataulu elokuu syyskuu lokakuu marraskuu joulukuu tammikuu helmikuu 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Hallinto ja tiedotus Ohjausryhmän kokoukset 1 2 3 4 Esite ja kalvoaineisto Asiantuntijavuorovaikutus Mediatiedotteet Henkilöhaastattelututkimus Suunnittelu ja testaus Haastattelut Lomaketallennus ja geokoodaus Raportointi Läpiajoliikenteen tutkimus Suunnittelu ja testaus Toteutus Tiedonprosessointi Raportointi Ajoneuvoliikenteen laskennat Suunnittelu Toteutus Tiedonprosessointi Raportointi Kevyen liikenteen laskennat Suunnittelu Toteutus Tiedonprosessointi Raportointi
Viimeaikaisia henkilöliikennetutkimuksia Suomessa -Turun seutu -10-12/1997 -Otos 21 000 -Tampereen seutu -11/1995, 8/1996 -Otos 14 950 -KEHYLI -8-11/1998 -Otos 12 000 HLT 1998-99 -Pääkaupunkiseutu -9-10/2000 -Otos 15 500 HLT 2004-05 -Helsingin seudun laaja liikennetutkimus -9-10/2007-2008 -Otos 34 000 HLT 2010-11 -HSL (14 kuntaa) -9-12/2012 -Otos 14 220 -Tampereen seutu -9-12/2012 -Otos 16 500 -Pääkaupunkiseutu -9-10/1995 -Otos 8100 -Hämeenlinnan seutu -3-4/1995 -Otos 1200 -Vaasan seutu -3/1997 -Otos 9800 -Forssan seutu -3/1998 -Otos 2500 -Tampereen seutu -10/2004-2/2005 -Otos 4000 -Jyväskylän seutu -9-11/2009 -Otos 7000 -Turun seutu -10-11/2008 -Otos 4500 -Oulun seutu -10-12/2009 -Otos 8000 -Lahden seutu -4-5/2010 -Otos 6000 -Rovaniemi -10-12/10212 -Otos 3 000 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Puhelinhaastattelu ja postikysely Puhelinhaastattelu Postikysely Puhelinhaastattelu, postikysely ja internet-kysely Vuosi
Tutkimuksen vastausprosentti oli 59 Vastaajien määrä ikäryhmittäin sukupuoli 6-17 18-29 30-44 45-64 yli 64 yhteensä 647 618 917 1 329 969 4 480 621 682 1 008 1 608 1 290 5 209 yhteensä 1 268 1 300 1 925 2 937 2 259 9 689 100% 90% Vastausprosentti ikäryhmittäin 80% 70% 60% 50% 40% 58% 55% 46% 41% 51% 59% 59% 74% 68% 70% 61% 56% 30% 20% 10% 0% 6-17 18-29 30-44 45-64 yli 64 kaikki ikäryhmät yhteensä
Tutkimuksen vastaustavat ja -polut Kaikki vastaajat (100 %) kutsukortti Internet 12, Kutsukirje ja tekstiviesti Kirje ilman numeroa jääneille Puhelin 61,1 % Internet 17, Internet 0, 100 % 90 % Posti 2, 80 % Kirje tavoittamatta jääneille Kirje puhelimessa kieltäytyneille 70 % 60 % 50 % 61 % 61 % 61 % puhelin posti Internet 0, Internet 0, 40 % 30 % internet Posti 2, Posti 1, 20 % 3 31 % 3 0 % yli 14 v. alle 15 v. yhteensä
Havaintojen määrä 24 098 matkaa 13 549 henkilöautomatkaa 5 087 kävelymatkaa 2 089 pyörämatkaa 2 467 linjaautomatkaa 232 taksimatkaa 125 mopo- tai moottoripyörämatkaa 549 matkaa muilla kulkutavoilla LK2 Kadunnimen mukaan paikannettu osoite (ei tiedossa katunumeroa); 8% LK3 kylään, kaupunginosaan tms. paikannetut sijainnit; 2% Geokoodausaste LK4 kuntatarkkuudella paikannetut sijainnit; 2% LK5 muu; 0% LK99 ei paikannusta; 0% LK13 Vastaajan antaman kadunnimen ja -numeron mukaan paikannettu osoite; 18% LK12 Asiointipaikkarekisterin mukainen paikannus tarkkaan osoitteeseen; 31 % LK11 Väestötietojärjestelmästä saadut kotikoordinaatit; 3 Aineistossa on noin 24 200 matkahavaintoa. Paikannettavia osoitetietoja oli näin ollen yhteensä noin 48 000.
Matkojen määrä Tampereen kaupunkiseudulla ja sitä ympäröivissä kunnissa - kuntien sisäiset ja kuntien väliset matkat seudun ulkopuoliset Alueen asukkaat tekevät arkisin noin 1 100 000 matkaa kuntien väliset 20 % Ylöjärvi 42 500 Hämeenkyrö 18 500 Nokia 54 400 30 500 Pirkkala Tampere 516 100 Kangasala 49 700 Orivesi 26 600 kuntien sisäiset 7 Vesilahti 13 200 Lempäälä 35 700 Pälkäne 19 200 Alueen asukkaiden seudun ulkopuolelle tekemät matkat 36 100 Akaa 23 900 Valkeakoski 32 000
Kuntien väliset matkat - päävirrat ja joukkoliikenteen osuus matkoista matkojen määrä (joukkoliikenneosuus) Hämeenkyrö 4 700 () Ylöjärvi Tampere 5 300 (1) Orivesi Nokia Kangasala Pirkkala Alueen asukkaat tekevät arkisin noin 222 000 matkaa kuntien välillä Vesilahti Lempäälä Akaa Valkeakoski Pälkäne
Matkojen aikavaihtelu matkan alkamistunnin mukaan (arkipäivät) 1 13,0 % 10, 8, 10, 12,0 % 2 % 0 % 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 jalankulku polkupyörä henkilöauto linja-auto klo
Joukkoliikennematkustus tutkimusalueella kunta kunnan sisäiset alueen kuntien väliset joukkoliikenne- matkojen määrä joukkoliikenteen osuus matkoista alle 18-vuotiaiden osuus joukkoliikennematkoista joukkoliikennematkojen määrä joukkoliikenteen osuus matkoista alle 18- vuotiaiden osuus joukkoliikennematkoista Akaa 200 1 % 72 % 600 1 Hämeenkyrö 900 72 % 300 40 % Kangasala 2 000 4 1 700 2 Lempäälä 700 2 % 6 1 500 2 Nokia 800 1 % 5 1 400 Orivesi 400 1 % 70 % 400 Pirkkala 800 4 1 900 22 % Pälkäne 300 1 % 100 % 300 3 Tampere 89 200 1 1 9 300 11 % 1 Valkeakoski 300 1 % 5 1 000 1 2 Vesilahti 400 100 % 300 4 Ylöjärvi 1 400 8 1 900 1 yhteensä 97 400 11 % 1 20 600 1
Matkaluku eri ikäryhmissä 4,5 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 0,12 0,22 0,22 0,21 0,12 0,27 0,17 0,07 0,06 0,09 0,09 0,18 0,16 0,20 0,73 0,34 0,30 0,25 0,26 0,21 0,12 0,10 0,13 0,23 0,19 0,15 0,12 0,16 0,15 0,13 0,17 0,10 0,26 0,35 0,32 0,44 0,19 0,21 0,25 0,17 0,25 0,43 0,47 0,38 0,54 0,39 0,35 0,17 0,19 0,28 0,76 0,26 0,30 1,55 1,60 1,62 1,49 0,23 1,37 0,69 0,34 0,31 0,22 1,54 0,34 0,48 1,15 0,85 0,89 0,29 1,20 0,40 0,18 1,15 1,16 0,66 0,72 0,42 0,24 0,09 0,31 0,43 0,21 0,55 0,63 0,65 0,74 0,63 0,71 0,52 0,96 0,65 0,79 0,78 0,92 0,46 0,20 0,23 0,13 0,22 0,30 0,45 0,53 0,62 0,73 0,76 0,76 0,81 0,75 0,14 6-12 13-14 15-17 18-24 25-29 30-44 45-54 55-64 65-74 yli 74 ostosmatkoja työmatkoja huvi- ja harrastusmatkoja koulu- ja opiskelumatkoja kyyditsemismatkoja vierailumatkoja asiointimatkoja ulkoilumatkoja työasiointimatkoja päivähoitomatkoja muita matkoja
Matkojen määränpääjakauma virkistys - tai kulttuurikohde 0, ravintola, kahvila 1, terveyspalvelut muu palvelu tai 1, asiointipaikka 1, päivähoitopaikka 2,0 % työasiointipaikka 2, liikuntapaikka 2,2 % muu ostospaikka 2, harrastuspaikka 3,1 % ulkoilulenkki 3,1 % lähikauppa 3, super - tai hypermarket 3, muu asuinpaikka 0, muu kohde 1, pankki, posti tai virasto kauppakeskus tai tavaratalo 3, vierailupaikka 4, koulu tai opiskelupaikka 6, perheenjäsenen työpaikka 0, 0, muu vapaa - ajan kohde 0, kesämökki tai vapaa - ajan asunto 0, pubi, baari, yökerho 0, oma työpaikka 13,0 % ei tiedossa 0, oma koti 38,2 % hotelli, motelli tai muu tilapäinen yöpymispaikka 0,1 %
Matkojen tarkoitus muu matka; päivähoitomatka; 1 % työasiointimatka; ulkoilumatka; asiointimatka; vierailumatka; ostosmatka; 22 % kyyditsemismatka; 8 % työmatka; 20 % koulu- tai opiskelumatka; huvi- tai harrastusmatka; 1
Kulkutapajakauma asuinkunnittain (kaikki ikäryhmät, syys-joulukuu) 0 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Akaa 1 9, 5 1 Hämeenkyrö 11 % 7, 62 % 1 Kangasala 1 8,0 % 5 11 % 2 % Lempäälä 8,1 % 5 1 Nokia 20 % 7,2 % 52 % 1 2 % Orivesi 1 6,1 % 5 1 Pirkkala 1 9, 4 1 Pälkäne 1 4, 60 % Tampere 2 9, 3 1 2 % Valkeakoski 1 11, 52 % 2 % Vesilahti 1 6, 62 % Ylöjärvi 11 % 8,1 % 5 1 2 % koko alue 21 % 8, 4 11 % 11 % 2 % kävely polkupyörä henkilöauto, kuljettajana henkilöauto, matkustajana joukkoliikenne muu kulkutapa
Kulkutapajakauman muutokset (14 vuotta täyttäneet, marras-joulukuu) 0 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % vuonna 1969 koko kaupunkiseutu 1 52 % 1 liikennetutkimus 1996 (TALLI 2000) Tampere ympäryskunnat 3 62 % 11 % 2 1 1 liikennetutkimus 2005 (TASE 2025) Tampere ympäryskunnat 41 % 6 2 11 % 1 1 liikennetutkimus 2012 Tampere ympäryskunnat 41 % 6 2 1 1 henkilöautolla kuljettajana henkilöautolla matkustajana kävellen polkupyörällä linja - autolla muulla kulkutavalla
Ikäryhmittäinen kulkutapajakauma Tampereella 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 1 1 32 % 2 1 1 1 30 % 30 % 1 1 4 50 % 2 2 3 1 1 20 % 20 % 3 1 5 1 11 % 3 1 % 6 1 2 % 4 6 21 % 11 % 32 % 62 % 2 % 21 % 1 52 % 21 % 2 1 2 % 30 % 20 % 40 % 4 3 3 1 1 1 1 1 2 2 1 21 % 3 1 2 1 2 1 30 % 2 % 2 3 2 4 0 % 6-12 13-14 15-17 18-24 25-29 30-44 45-54 55-64 65-74 yli 74 kävely polkupyörä henkilöauto, kuljettajana henkilöauto, matkustajana joukkoliikenne mopo, mopoauto muu kulkutapa
Ikäryhmittäinen kulkutapajakauma Tampereen ympäryskunnissa 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 0 % 2 % 2 % 21 % 3 3 2 2 2 3 30 % 2 1 1 % 2 1 % 1 % 2 2 1 2 2 1 1 1 2 1 22 % 2 22 % 2 7 80 % 6 80 % 7 5 8 61 % 7 5 51 % 1 3 3 2 3 3 1 1 % 3 2 1 20 % 2 % 1 1 1 1 11 % 1 6-12 13-14 15-17 18-24 25-29 30-44 45-54 55-64 65-74 yli 74 kävely polkupyörä henkilöauto, kuljettajana henkilöauto, matkustajana joukkoliikenne mopo, mopoauto muu kulkutapa
4,5 4,0 Tampereen kaupunkiseudun ja Matkaluku ikäryhmittäin Tampere 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 0,3 0,4 0,3 0,5 0,9 1,0 0,3 0,7 0,5 0,4 1,4 0,4 1,2 0,5 0,8 0,6 1,3 1,5 0,5 0,3 1,0 1,2 0,3 0,2 0,4 0,5 0,6 0,3 0,2 0,4 0,6 1,0 0,8 0,6 0,2 1,8 0,6 2,0 0,8 1,3 0,8 2,2 1,6 0,5 0,9 1,9 1,1 1,7 0,8 0,4 0,4 0,5 0,5 0,3 0,5 0,3 0,2 0,1 0,7 0,9 1,1 1,1 0,3 0,1 0,1 0,7 0,7 0,9 0,9 0,9 0,5 0,5 0,6 0,3 0,5 1,1 0,3 0,0 0,1 0,8 0,5 6-12 13-14 15-17 18-24 25-29 30-44 45-54 55-64 65-74 yli 74 kävely polkupyörä henkilöauto joukkoliikenne mopo, mopoauto muu kulkutapa 4,5 Kaupunkiseudun muut kunnat 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 0,1 1,1 0,9 0,8 0,1 1,2 0,8 1,0 0,6 0,8 1,2 0,5 0,5 0,6 0,8 0,9 0,2 0,6 0,6 0,8 1,0 1,5 1,0 0,3 0,0 0,1 0,3 0,3 0,6 0,4 0,9 1,5 0,1 0,7 0,1 2,5 0,2 0,3 0,1 2,6 0,4 0,7 0,1 2,7 0,2 0,2 0,1 3,1 0,1 0,6 0,1 0,3 2,9 2,4 0,1 0,1 0,2 0,5 0,0 0,2 0,2 2,4 1,8 2,1 1,3 0,1 0,1 0,1 0,1 0,3 0,5 0,3 0,5 0,0 1,6 0,2 0,0 0,1 0,5 0,0 0,5 6-12 13-14 15-17 18-24 25-29 30-44 45-54 55-64 65-74 yli 74 kävely polkupyörä henkilöauto joukkoliikenne mopo, mopoauto muu kulkutapa 4,5 4,0 Muut tutkimusalueen kunnat 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 1,1 1,1 0,7 0,8 0,8 0,9 0,5 0,4 0,9 0,2 1,0 0,9 0,6 0,8 0,6 0,9 1,2 0,5 0,4 0,4 0,6 0,5 0,4 0,8 0,3 1,3 0,1 0,3 0,1 0,3 0,2 1,8 1,7 2,0 0,1 0,6 0,7 0,5 0,1 0,4 0,2 0,1 3,0 2,9 2,7 0,1 0,2 0,1 0,2 0,3 0,3 0,1 2,3 0,2 0,6 2,0 0,2 0,2 0,1 1,8 0,2 0,6 0,1 1,6 1,2 0,2 0,1 0,3 0,5 1,0 0,1 0,4 0,1 0,1 0,2 0,2 6-12 13-14 15-17 18-24 25-29 30-44 45-54 55-64 65-74 yli 74 kävely polkupyörä henkilöauto joukkoliikenne mopo, mopoauto muu kulkutapa
tutkimusalueen muut kunnat kaupunkiseudun muut kunnat Tampere Tampereen kaupunkiseudun ja Matkojen kulkutapajakauma pituusryhmittäin 0 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % alle 2,5 km 5 1 1 1 % 2,5-5,0 km 1 4 2 2 % 5-7,5 km 4 2 2 % yli 7,5 km 5 11 % 2 2 % alle 2,5 km 3 1 3 2,5-5,0 km 60 % 1 5-7,5 km 6 1 yli 7,5 km 2 % 6 1 alle 2,5 km 31 % 1 3 1 % 2,5-5,0 km 11 % 62 % 1 2 % 5-7,5 km 71 % 1 yli 7,5 km 2 % 70 % 1 kävely polkupyörä henkilöauto, kuljettajana henkilöauto, matkustajana joukkoliikenne muu kulkutapa
0 5 10 15 20 25 30 300 000 250 000 200 000 150 000 100 000 50 000 0 Tampereen kaupunkiseudun ja Matkojen keskipituus kunnittain alle 2,5 2,5-5,0 5-7,5 km km km Tampere yli 7,5 km alle 2,5 2,5-5,0 5-7,5 km km km kaupunkiseudun muut kunnat yli 7,5 km alle 2,5 2,5-5,0 5-7,5 km km km yli 7,5 km tutkimusalueen muut kunnat Akaa Hämeenkyrö Kangasala Lempäälä Nokia Orivesi Pirkkala Pälkäne Tampere Valkeakoski Vesilahti Ylöjärvi 8,2 7,1 11,2 10,0 14,4 13,0 8,8 9,2 14,1 11,1 12,9 15,8 7,5 5,3 10,0 2,0 6,6 9,6 16,1 6,3 7,4 8,0 9,8 10,2 9,9 14,1 5,6 4,2 6,0 2,8 7,5 8,1 9,2 5,5 12,8 1,6 10,9 13,1 10,4 5,4 3,9 7,4 2,3 10,0 7,6 15,3 7,2 16,2 16,4 10,0 15,5 8,7 3,6 4,7 9,8 1,5 6,3 6,2 17,8 7,1 5,6 11,8 4,6 4,3 9,8 14,4 8,0 13,9 10,3 18,0 16,1 16,4 7,1 6,2 12,7 3,2 8,1 10,4 20,6 21,4 22,4 25,5 26,6 työmatka ostosmatka koulu- tai opiskelumatka huvi- tai harrastusmatka vierailumatka päivähoitomatka kyyditsemismatka keskimäärin
Matkaryhmittäinen kulkutapajakauma Tampereella asuvat 0 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % ostosmatka 3 3 11 % työmatka 1 1 50 % 21 % huvi- tai harrastusmatka 2 2 1 1 2 % koulu- tai opiskelumatka 3 1 3 2 % kyyditsemismatka 11 % 6 1 vierailumatka 1 42 % 1 1 asiointimatka 2 3 21 % ulkoilumatka 8 työasiointimatka 21 % 3 1 22 % muu matka 6 1 päivähoitomatka 4 22 % 2 % kävely polkupyörä henkilöauto, kuljettajana henkilöauto, matkustajana joukkoliikenne muu kulkutapa
Matkaryhmittäinen kulkutapajakauma muissa Tampereen kaupunkiseudun kunnissa asuvat 0 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % ostosmatka 1 62 % 1 työmatka 7 huvi- tai harrastusmatka 1 4 2 koulu- tai opiskelumatka 2 2 1 kyyditsemismatka 7 1 vierailumatka 1 1 4 1 asiointimatka 6 1 ulkoilumatka 8 työasiointimatka 80 % muu matka 5 1 päivähoitomatka 2 3 2 kävely polkupyörä henkilöauto, kuljettajana henkilöauto, matkustajana joukkoliikenne muu kulkutapa
Työmatkojen kulkutapajakauma asuinkunnittain 0 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Akaa 7 Hämeenkyrö 2 % 8 Kangasala 7 Lempäälä 7 2 % Nokia 7 Orivesi 7 Pirkkala 6 Pälkäne 8 2 % Tampere 1 1 50 % 21 % Valkeakoski 6 Vesilahti 2 % 9 Ylöjärvi 7 2 % kävely polkupyörä henkilöauto, kuljettajana henkilöauto, matkustajana joukkoliikenne muu kulkutapa
Ostosmatkojen kulkutapajakauma asuinkunnittain 0 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Akaa 11 % 6 2 % Hämeenkyrö 62 % 1 Kangasala 1 62 % 1 Lempäälä 1 62 % 1 2 % Nokia 1 5 1 Orivesi 60 % 1 Pirkkala 5 1 2 % Pälkäne 11 % 1 % 70 % 1 Tampere 3 3 11 % Valkeakoski 1 6 1 Vesilahti 7 1 Ylöjärvi 6 1 ympäryskunnat 1 62 % 1 kävely polkupyörä henkilöauto, kuljettajana henkilöauto, matkustajana joukkoliikenne muu kulkutapa
Ostosmatkojen määränpäät Tampereen kaupunkiseudulla osa-alueittain
Autollisuuden kehitys 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 51 % 5 5 21 % 2 2 3 51 % 4 50 % 40 % 30 % 6 6 6 5 4 4 20 % 41 % 3 40 % 0 % 11 % 1996 2005 2012 1996 2005 2012 1996 2005 2012 kerrostalo pari- tai rivitalo omakotitalo ei autoa 1 auto 2 tai useampia autoja
useita autoja 1 auto ei autoa Tampereen kaupunkiseudun ja Kulkutapajakauma autollisissa ja autottomissa talouksissa 0 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Tampere 41 % 1 3 2 % muut kaupunkiseudun kunnat 3 1 1 22 % muut tutkimusalueen kunnat 30 % 3 Tampere 2 4 1 1 % muut kaupunkiseudun kunnat 1 5 muut tutkimusalueen kunnat 1 62 % 2 % Tampere 11 % 6 2 % muut kaupunkiseudun kunnat 2 % 7 2 % muut tutkimusalueen kunnat 7 2 % kävely polkupyörä henkilöauto, kuljettajana henkilöauto, matkustajana joukkoliikenne muu kulkutapa
Valkeakoski ympäryskunnat Tampere Tampereen kaupunkiseudun ja Kulkutavat yhdyskuntarakenteen eri vyöhykkeillä 0 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % keskustan jalankulkuvyöhyke 4 22 % keskustan reunavyöhyke 2 1 31 % 1 alakeskuksen jalankulkuvyöhyke 3 1 3 intensiivinen joukkoliikennevyöhyke 21 % 42 % 1 joukkoliikennevyöhyke 1 4 1 autovyöhyke 1 4 1 ei taajama 5 alakeskuksen jalankulkuvyöhyke 2 4 intensiivinen joukkoliikennevyöhyke 1 5 joukkoliikennevyöhyke 1 5 autovyöhyke 1 61 % ei taajama 6 keskustan jalankulkuvyöhyke 3 2 keskustan reunavyöhyke 1 5 joukkoliikennevyöhyke 1 1 4 autovyöhyke 1 5 2 % ei taajama 70 % kävely polkupyörä henkilöauto joukkoliikenne muu kulkutapa
Tampereen keskustaan suuntautuvat matkat Keskustaan tai keskustasta suuntautuu päivittäin noin 274 000 matkaa ympäryskunnista keskustaan suuntautuvat; 1 muista seudun kunnista keskustaan suuntautuvat; 6 % keskustan sisäiset matkat; 2 Tampereelta keskustaan suuntautuvat; 52 %
Tampereen keskustaan suuntautuvat matkat muu matka; ulkoilumatka; 2 % työasiointimatka; vierailumatka; kyyditsemismatka; työmatka; 2 asiointimatka; ostosmatka; 22 % koulu- tai opiskelumatka; huvi- tai harrastusmatka; 1
Tampereen keskustaan suuntautuvat matkat 0 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % keskustan sisäiset matkat 72 % 11 % muualta Tampereelta keskustaan suuntautuvat 11 % 3 3 ympäryskunnista keskustaan suuntautuvat 5 1 21 % muista kunnista keskustaan suuntautuvat 5 1 11 % 11 % kaikki keskustaan suuntautuvat matkat 2 32 % 2 kävellen polkupyörällä henkilöautolla kuljettajana henkilöautolla matkustajana linja-autolla junalla muulla kulkutavalla
Tampereen keskustaan suuntautuvien matkojen kulkutapajakauma matkaryhmittäin 0 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % työmatka 1 11 % 4 2 ostosmatka 40 % 2 2 huvi- tai harrastusmatka 32 % 2 21 % koulu- tai opiskelumatka 2 1 4 asiointimatka 2 3 30 % kyyditsemismatka 6 22 % vierailumatka 1 3 2 työasiointimatka 1 5 1 muu matka 2 2 3 kaikki matkat 2 32 % 2 kävely polkupyörä henkilöauto, kuljettajana henkilöauto, matkustajana joukkoliikenne muu kulkutapa
Liikennelaskennat
ajoneuvoliikenteen laskennat Liikennelaskennat koneelliset laskennat 60 laskentapisteessä (Viacountja SDR-laitteistot) laskentatietoja on täydennetty yleisen liikennelaskennan, LAM-pisteiden ja liikennevalojen laskentatiedolla jalankulku- ja pyöräliikenteen laskennat käsinlaskennat 30 pisteessä käsinlaskentojen tukena Tampereen automaattilaskimet
Jalankulku- ja pyöräliikenteen määrät Lapinsilta klo 13-18 vrk 715 1817 356 809 Erkkilänsilta klo 13-18 vrk 770 1957 237 539 Kuninkaankatu klo 6-20 vrk 11763 12659 1031 1081 Hämeensilta klo 6-20 vrk 14 569 15678 2 373 2488 Rongankadun alikulku klo 6-20 vrk 1879 2029 1 484 1556 Laukonsilta klo 13-18 vrk 517 1314 638 1450 Eteläpuisto klo 13-18 vrk 102 259 27 61 Viinikanlahti klo 13-18 vrk 215 546 434 986 Itsenäisyydenkatu klo 13-18 vrk 2 984 7582 825 1875 Vuolteensilta klo 13-18 vrk 1 153 2930 191 434 Hatanpään valtatie klo 6-20 vrk 682 734 1 614 1692 Kalevantie klo 13-18 vrk 105 267 288 655 Iidesranta klo 13-18 vrk 50 127 120 273 Nekalantie klo 13-18 vrk 95 241 259 589
Soppeentie klo 13-18 vrk 301 765 141 320 Härkitie klo 13-18 vrk 201 511 Jalankulku- ja pyöräliikenteen määrät Nokia Ylöjärvi Pirkkala Kuruntie klo 13-18 vrk 119 302 312 709 Naistenmatkantie klo 13-18 vrk 36 91 300 682 Kangasala Keskusaukio klo 13-18 vrk 665 1423 79 179 124 282 Suupantie klo 13-18 Nokianvaltatie klo 13-18 vrk 71 180 vrk 258 656 348 791 Kangasalantie klo 13-18 vrk 133 338 222 505 61 139 Kirkkopolku klo 13-18 vrk 307 780 Lempäälä 237 539 Valkeakoskentie klo 13-18 vrk 142 361 67 152 Lempääläntie klo 13-18 vrk 204 518 552 1254 Valkeakoski Isosilta klo 13-18 vrk 449 1141 765 1739
Polkupyöräliikenteen kausivaihtelu Tampereella - automaattilaskinten tulokset 2,00 1,80 1,60 Kuukausivaihtelu suhteessa vuoden keskimääräiseen kuukauteen 1,40 1,20 1,00 0,80 0,60 0,40 0,20 0,00 tammikuu 2011 helmikuu 2011 maaliskuu 2011 huhtikuu 2011 toukokuu 2011 kesäkuu 2011 heinäkuu 2011 elokuu 2011 syyskuu 2010 lokakuu 2010 marraskuu 2010 pp 0,22 0,20 0,31 1,00 1,61 1,87 1,74 1,90 1,38 0,95 0,51 0,26 joulukuu 2010 Kuukausivaihtelukertoimet suhteutettuna syyskuun liikennemäärään tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu 0,2 0,1 0,2 0,7 1,2 1,4 1,3 1,4 1,0 0,7 0,4 0,2
Läpiajoliikenteen tutkimus
Läpiajoliikenteen tutkimus Kuvaus ke 12.9 klo 6-20 Havaintokate keskimäärin 8
Havainnekuva tutkimusalueen reunan kahdesti ylittävän liikenteen eri tyypeistä edestakainen liikenne läpiajoliikenne eri reittiä käyttävä edestakainen liikenne
Läpiajoliikenteen osuus eri tienpäissä P8 (Kt 65) 1000 3 P1...P10 = Mittauspiste (Vt x...kt x) = Tienumero 1000...15000 = Tutkimusajan liikenne (klo 6-20) 1...3 = Läpiajoliikenteen osuus poikkileikkauksen kaikesta liikenteestä P2 (Vt 3) 7200 21 % P9 (Kt 58/66) 4700 20% P4 (Vt 9) 4100 2 P5 (Vt 11) 5300 1 P10 P6 (Vt 12) 4800 1 P7 (Vt 12) 4300 20 % P3 (Vt 9) 5400 20 % P1 (Vt 3) 15000 1
Läpiajoliikenteen pääreitit tutkimusalueella 1 400 1 050 Liikennemäärä kuvaa läpiajoliikenteen määrää koko tutkimusvuorokauden aikana tieverkon eri osilla (ajon./vrk). Reitinvalintaa koskevat tiedot ovat suuntaa antavia, sillä osa ajoneuvoista on voinut käyttää alemman tie- ja katuverkon reittejä seudun halki ajaessaan.